Текст книги "Путешествие в Завтра"
Автор книги: Василий Захарченко
сообщить о нарушении
Текущая страница: 1 (всего у книги 11 страниц)
Предисловие,
ИЗ КОТОРОГО ЧИТАТЕЛЬ УЗНАЕТ
МАРШРУТ СВОЕГО ПУТЕШЕСТВИЙ
Передовая наука
в условиях социалистического общества
смело смотрит в будущее.
Г. М. МАЛЕНКОВ
Друг мой!
Мы живем в замечательное время – время великого строительства, необычайных открытий, время неудержимого движения нашего общества к коммунизму.
Прекрасное наше время полно романтики созидания нового, полно больших мечтаний.
Есть о чем мечтать нам, когда перед глазами встают впереди сияющие вершины грядущего.
Взгляни: на бескрайных пространствах нашей страны поднимаются сотни новых заводов-гигантов, вырастают утопающие в зелени города и колхозные поселки, степи перемежаются лесами, и лесные полосы, высаженные руками человека, уже шелестят юной, кудрявой листвой.
Посмотри: величайшие в мире каналы голубыми стрелами разрезают земные дали, могучие плотины преграждают течение рек, образуя новые моря, мощнейшие гидростанции напряженно гудят под напором воды, и на тысячи километров к городам, заводам и колхозам растекается от них электрическая энергия.
По земле, некогда выжженной солнцем, веками лишенной влаги, уже идет живая вода. Ее привел сюда советский человек – смелый преобразователь природы. Он создает новые растения. Он заставляет природу юга переселяться на север. Он выращивает ветвистую пшеницу и многолетние хлеба, новые технические культуры, каких ранее не знала планета.
Да и как изменился сам наш советский народ за эти прекрасные годы процветания страны! Как бесконечно расширился круг его интересов! Как богата и полнокровна стала его жизнь!
Уверенно смотрим мы вперед.
Мы знаем: будущее – за нами! Мы сами строим его, и оно должно быть прекрасно.
Давай же помечтаем, друг мой! Помчимся вперед на смелых крыльях фантазии. «Фантазия есть качество величайшей ценности», сказал Владимир Ильич Ленин.
Защищаясь от наседавших на нее врагов, наша страна еще в трудные дни гражданской войны строила планы величайших работ по осуществлению социалистического строительства. Мы мечтали тогда о сегодняшних днях, как сейчас думаем о прекрасном «завтра».
Наши стремления многим казались только фантазией.
В те годы в Россию, еще не оправившуюся от голода, нищеты и разрухи, приехал из Англии знаменитый писатель – фантаст Герберт Уэллс. Мечтатель, он писал о марсианах и о будущем. Его произведения были известны всему миру.
Уэллса принял Ленин. В маленьком кремлевском кабинете англичанин долго стоял над картой России. Изрезанная кружками и линиями грядущего плана электрификации, она лежала перед ним, большая и непонятная. В тишине звучал взволнованный рассказ Ильича.
А за окном неслышно крутила свою белую карусель суровая северная зима. Тусклый свет электрической лампы, горевшей в вполнакала, падал на карту, испещренную знаками, и, казалось, отражаясь от нее на десятилетия вперед, он ярким отблеском устремлялся в будущее.
Вождь революции видел сквозь суровые годы новую Россию, светлые ее пути.
Писатель-фантаст поражался дерзновенным замыслам большевиков, но не верил в осуществимость их мечты. Ничего не поняв, ничего не разглядев, он уехал в свою далекую и неприветливую страну.
Прошли годы… Многое изменилось на планете. Наш народ под руководством великого Сталина претворил в жизнь дерзновенные замыслы Ильича. Знаменитый план ГОЭЛРО (Государственный план электрификации России) был не только осуществлен в задуманные сроки, но и перевыполнен во много раз.
Наша мечта восторжествовала! Та самая упорная мечта большевиков, которая оказалась выше понимания профессионального мечтателя – зарубежного фантаста. Из его сознания капитализм вырвал веру в светлое будущее, надежду на торжество завтрашнего дня, способность мечтать о прекрасном.
«В чем же дело?» спросишь ты меня.
Я отвечу тебе. Сила нашей мечты в том, что она основана на знании! путей развития нашего социалистического общества, она направлена на процветание нашего народа, на благо всего прогрессивного человечества. Воплощения этой реальной мечты мы добиваемся всеми силами. За достижение ее мы боремся. Наше сегодня – есть завтрашний день всего мира, потому что лучшие люди мира мечтают идти нашим путем. Наше завтра является той правдой человечества, во имя которой боролись и борются сейчас миллионы людей на земном шаре. Наше завтра – это нами построенный коммунизм.
Давай же помечтаем сегодня вместе…
* * *
Друг мой, ты молод, смел и пытлив. Я знаю, ты любишь путешествовать, любишь изучать жизнь, мир…
Пойдем со мной. Мы начнем необыкновенное путешествие – путешествие в завтрашний день.
Он не только прекрасен, этот день будущего, – он необъятен и разносторонен. Сегодня я поведу тебя широкой дорогой техники. Я покажу тебе лишь одну грань нашего прекрасного завтра, только одну сторону его – технику ближайшего будущего. Ты увидишь, как она прекрасна и величественна!
Мы идем к коммунизму.
Коммунистическое общество удовлетворит все разносторонние нужды и запросы человека. Это произойдет потому, что наука, техника и сельское хозяйство, достигнув необычайно высокого уровня, создадут изобилие вещей, продуктов, машин и материалов. Труд человека будет легким, умным и чрезвычайно производительным.
Различие между умственным и физическим трудом сотрется. Основой этому послужат сплошная механизация трудоемких работ, творческие методы стахановцев и новаторов труда.
Человек, создавая удивительные машины, будет не только управлять, командовать ими. Непрерывно совершенствуя всё новые и новые машины, соревнуясь с товарищами, он будет с каждым шагом поднимать свой труд на следующую ступень. Для человека высокой культуры, широкого образования, больших знаний труд не будет тяжелой обязанностью, каким был когда-то, в далекие времена. Он станет вдохновенным творчеством всесторонне развитого человека, для которого работа – непрерывный путь дальнейшего самоусовершенствования и накопления богатств своего народа.
Наряду с механизацией необычайно широко распространится автоматизация производства. Большинство рабочих процессов будет происходить вообще без участия человека. Огромное число точных приборов и аппаратов, установленных в цехе, будет контролировать работу станков полностью автоматизированных заводов и управлять всем могучим течением производства. Человек будет лишь верховным контролером этого мира созданных им «разумных» машин, беспрекословно подчиненных воле и желанию своего творца.
Механизмы и автоматы станут основой не только заводского производства. Сельскохозяйственные работы также будут осуществляться теми же индустриальными методами. Применяя высокую технику, электричество, химию, точные науки, работники сельского хозяйства вплотную приблизят процесс получения пищевых продуктов и технического сырья к заводскому процессу. Заводами зерна и хлопка станут наши колхозы. Фабриками мяса, молока, шерсти будут называться животноводческие хозяйства.
Различие, веками существовавшее между городом и деревней, будет стерто. Деревня станет похожей на город, а озелененные города широко распространятся своими окраинами в окружающую природу, станут еще ближе к ней.
Не только культура, но и техническое обслуживание сельскохозяйственных районов поднимется до высокоразвитого городского уровня.
Все дальше и дальше будет преобразовываться волею народа наша земля, природа и климат.
Великие сталинские стройки, начатые нашим народом по инициативе товарища Сталина, являются наглядным примером того, какими темпами и какими масштабами и дальше будет строить новую жизнь коммунистическое общество.
На тысячу сто километров простирается строительство Главного Туркменского канала. Длина его вполне достаточна для того, чтобы пересечь всю Европу, соединив Балтийское море со Средиземным. Канал этот будет пропускать столько же воды, сколько течет в летние месяцы в Днепре. А ведь на Днепре стоит величайшая в Европе Днепровская электрическая станция.
Плотины волжских гигантов – Куйбышевской и Сталинградской гидроэлектростанций – образуют новые моря на Волге, растянувшиеся на сотни километров.
Площадь Куйбышевского моря будет равна шести тысячам, а Сталинградского моря – пяти тысячам квадратных километров. Каждое из этих морей будет превышать размеры уже созданного на Волге огромного Рыбинского моря. Мощность только двух этих электростанций в десять раз превысит мощность всех электростанций царской России. А двадцать три миллиарда киловатт-часов энергии, которую дадут стройки коммунизма, – это же ни с чем не сравнимые энергетические мощности.
Новые оросительные каналы потекут от Волги к Уралу. Голубые ленты каналов пересекут плодородные, но ранее засушливые земли Присивашья и Северного Крыма. В невиданно благоприятных условиях расцветут сельское хозяйство и животноводство.
Отечественная наука создаст новые сорта растений, новые породы скота.
Станки, автоматические цехи и заводы, металлургические и химические комбинаты, наконец высокоразвитое сельское хозяйство нуждаются в энергии.
При коммунизме будет создано невиданное изобилие электрической энергии.
Колоссальные количества энергии, вырабатываемой на многочисленных энергетических станциях, больших и малых, будут перебрасываться по необходимости в любом направлении. Электростанции на крупнейших реках, тепловые станции на угле и горючих сланцах, станции атомного горючего, морские приливные станции или же, наконец, мощные ветросиловые и солнечные установки – все они будут работать на единую энергетическую сеть.
Могучие потоки энергии потекут над страной! Эту энергию по воле человека можно превратить в силу, в свет, в тепло. С помощью ее люди завтрашнего дня будут получать из земных недр огромное количество полезных ископаемых, будут искусственно преобразовывать и создавать новые, в природе не существующие вещества.
При коммунизме будет создано изобилие металла, всевозможного сырья и материалов – всего, в чем нуждаются промышленность и сельское хозяйство для обеспечения населения огромной и сказочно богатой страны. А для этого нужны новые способы добычи и обработки полезных ископаемых.
Наряду со сталью и чугуном станут обычными и войдут в технику и в быт легкие металлы: алюминий, магний, бериллий, а также целый ряд ныне редких металлов. Необходимы новые методы геологической разведки и изыскания этих металлов. Они будут разработаны.
Большое распространение получат созданные человеческим гением, вообще не существующие в природе материалы – пластмассы. Прозрачные, как стекло, твердые, как сталь, упругие, как резина, легкие, как пробка, они найдут себе применение в самых различных отраслях техники. Изготовление синтетических веществ – искусственного волокна, искусственного горючего, пластмасс – и сейчас широко распространено на наших производствах. Завтра промышленность обогатится новыми мощными химическими заводами, которые будут выпускать еще невиданные искусственные вещества для производства и быта коммунистического общества.
Наконец, то, что сейчас мы называем «новой техникой» – реактивные двигатели, радиолокация, телевидение и т. д., – все это не только станет повседневным явлением в нашей жизни, но и потянет за собою развитие новых и новых отраслей науки и техники, зачастую нам сейчас даже еще неизвестных. О них мы можем лишь предполагать.
Так, реактивные двигатели, получившие развитие в авиации, будут нужны для межпланетных путешествий. Радиолокация – чудесное видение с помощью радиоволн – еще более расширит границы своего применения, давая живую картину местности, расположенной от нас на тысячи километров.
Телевидение – беспроволочная передача изображений – станет цветным, объемным и не будет ограничено, как сейчас, ни размерами экрана, ни расстоянием.
Да разве можно перечислить в коротком предисловии все, с чем придется столкнуться нам при путешествии в завтра!
* * *
Пускай наше фантастическое путешествие будет мечтой. Человек всегда мечтал о большом и прекрасном. Наша мечта не оторвана от жизни. Мечта наша опирается на то, что уже создано сегодня могучей наукой и техникой Советской страны, стремящейся к миру и процветанию. Мы будем развивать те проблемы, над которыми уже сегодня трудится наш народ, наши инженеры и ученые, строя коммунистическое общество.
И если в чем-либо мы и ошибемся, если через годы какая– нибудь отрасль техники или науки пойдет несколько отличным путем от того, которым мы мысленно проследуем с тобой на страницах этой книги, не огорчайся. Я хочу познакомить тебя не с отдельными деталями, а с общим направлением движения науки и техники,
А пути науки бывают не только прямы, но порой и извилисты. Бывает так, что одно крупнейшее изобретение или открытие может почти мгновенно перевернуть и перестроить целую, веками сложившуюся отрасль промышленности.
Мы будем думать о завтрашнем дне, в котором тебе жить, богатство которого тебе предстоит умножить своими руками. Мы будем опираться на мечту, окрыленную всем дерзновенным развитием нашего общества, строящего коммунизм, мечту, опирающуюся на высоты развития нашей науки и техники, сосредоточенной в руках самой передовой части человечества, той части, которая является сейчас знаменосцем борьбы за мир во всем мире.
Давайте же мечтать, как нас призывал большой друг молодежи Алексей Максимович Горький. Великий писатель, увлекательный рассказчик и вдохновенный сказочник почти двадцать лет тому назад говорил:
«Мы должны помнить, что уже нет фантастических сказок, не оправданных трудом и наукой, что детям должны быть даны сказки, основанные на запросах и гипотезах современной научной мысли. Дети должны учиться не только считать, измерять, но и воображать и предвидеть.
В наши дни фантазия и воображение могут опираться на реальные данные научного опыта и этим безгранично усилить творческую мощность разума.
…Мы должны призвать науку в помощь фантазии детей, должны научить детей думать о будущем.
Сила Владимира Ильича и его учеников скрыта именно в их изумительном умении предвидеть будущее».
Предвидеть будущее… Какие замечательные слова для человека, строящего прекрасное настоящее, для человека, перед которым открыты самые светлые пути мирной и созидательной жизни!
Эти пути распахнула перед нами великая партия большевиков, эти пути наметил Владимир Ильич Ленин, по ним ведет пас в будущее гениальный человек, лучший друг молодежи – Иосиф Виссарионович Сталин.
Перед нами широкие дороги, прекрасная земля нашей родины, высокое ее небо, необозримые ее дали. Перед нами замечательные люди – хозяева этой земли и неба, неутомимые труженики, строители новой жизни. И, отправляясь в путь, мы обращаемся к ним со словами: слава вам, советские люди, чей труд, чья мысль помогают нам достичь прекрасного завтра!
Слава вам!
Глава первая
НА ПРОТЯЖЕНИИ КОТОРОЙ ЧИТАТЕЛЬ
ЗНАКОМИТСЯ С «ЦВЕТНЫМИ УГЛАМИ»
Мы мчались по автомобильной магистрали, прямой, как стрела, широкой и ровной, как футбольное поле, лишенной каких бы то ни было пересечений. Мы именно мчались, потому что скорость нашего электромобиля, отмечаемая стрелкой указателя, не спускалась ниже деления 150 километров в час. Цветущие яблоневые и абрикосовые аллеи сливались по обочинам дороги в сплошные бело-розовые полосы. За этой цветочной стеной вставали высокие, светлые здания, украшенные колоннами и скульптурой. Между домами темными квадратами вырывались к дороге зеленые насаждения. Легкие фонтаны поднимали к небу свои остроконечные пенистые вершины, переливавшиеся под лучами вечернего солнца.
То тут, то там среди зелени мелькали яркие одежды весело игравших детей. Все это стремительно летело нам навстречу живым водопадом весенних красок и сливалось в один многоцветный поток. Мой собеседник, молодой человек с голубыми глазами и смуглым от загара лицом, выпустил руль управления электромобиля и откинулся на мягкую спинку дивана. Вся сильная фигура его, затянутая в голубовато-серый комбинезон, дышала здоровьем и свежестью.
– Ну, теперь можно и поговорить, – сказал он и медленным движением обеих рук пригладил волосы от лба к затылку. – Я перевел управление электромобиля на автоматическое. Машина ни на сантиметр не сдвинется в сторону – так и будет идти в десятом ряду, оседлав тоненькую полоску заданного ей курса.
Коротким движением руки юноша указал на белые полосы, начертанные вдоль серой глади дорожного покрытия.
– Видите эту белую линию на поверхности шоссе? Под ней проложена направляющая шина. Она образует слабое магнитное поле. Аппарат управления нашей машины, установленный между передними колесами, нацелен на поле этой шины. Машина не сдвинется с нее без моего вмешательства. Нас ведет за собою сама дорога.
Сквозь прозрачную скорлупу пластмассового колпака я с интересом смотрел по сторонам. Мы выехали из центра города и двигались по одной из пригородных магистралей, расходившихся из центра столицы.
В розоватом вечернем небе за нашей спиной легкими силуэтами, как бы вырезанными из белого камня и стекла, поднимались высотные здания. Солнечные лучи играли на золоченых шпилях, устремленных в небо, и отражались в зеркальных окнах верхних этажей. Здания эти, возведенные несколько лет тому назад, совершенно изменили общий облик города.
Разбросанные по всей площади столицы, они создали незабываемый, праздничный архитектурный облик светлого города.
Целиком переведенные на электрическую энергию, промышленные предприятия, железнодорожные подъезды и внутригородской транспорт давно перестали загрязнять воздух улиц. Кристальная голубизна вечернего неба была удивительно прозрачной.
Вымытый и выметенный до блеска целой армией машин, город расчистил место для садов и скверов, клубящихся зелеными кронами между многоэтажными домами. Стены были облицованы оранжевыми, голубыми и розовыми плитами, гранитом, туфом и мрамором. Время и погода, казалось, совсем не тронули их.
По одной из таких магистралей мы и ехали сейчас. Изредка наш электромобиль обгонял тяжелые, грузовые автопоезда, шедшие параллельно с нами по второму и третьему курсу. Несколько пассажирских машин опередило нас.
Широкая магистраль, подобно реке, несла на себе стремительный поток самоходных электромобилей. Да, это была настоящая река – река энергии. Высокочастотное электромагнитное поле, излучаемое специальными трубчатыми проводниками, уложенными где-то под покрытием шоссе, создавало невидимый поток энергии. Он был как бы разлит над полотном дороги. Черпая из окружающего пространства свою долю энергии с помощью токоприемников-антенн, утопленных в стенках кузова, неслышно мчались по шоссе сотни автоматически управляемых электромобилей.
Нажав кнопку, юноша неожиданно остановил машину. Она сама перешла на торможение и, перескакивая с одной белой полоски на другую, как по ступеням снижающихся скоростей, съехала на обочину дороги, где и остановилась.
– Я хочу показать вам, как далеко шагнуло использование электричества. Нам представился случай увидеть, как с его помощью строятся дороги. – Юноша широким жестом указал мне в направлении работавших механизмов.
Врезаясь в гущу садов, от магистрали тянулся вновь отстраиваемый участок дороги. Здесь не было ни асфальта, ни камней, с которыми когда-то связывалось представление о дорожном строительстве. Я видел лишь несколько самоходных машин – дорожно-строительных установок на широких гусеницах. Они следовали одна за другой и тщательно выравнивали, а затем утрамбовывали грунт будущей дороги. Острые стальные трубки вонзались в земляное полотно, пропитывая его специальным составом, который нагнетался под большим давлением. Цепочку машин завершала мощная самоходная установка с широко расставленными в стороны гусеницами и большим трубчатым токоприемником-антенной. Черпая энергию из того же высокочастотного электромагнитного поля, которое питало сейчас и наш электромобиль, установка медленно двигалась по выровненному грунту. Клубы дыма вырывались из-под ее утюгообразного днища. Эта машина с помощью электрического тока спекала верхний слой пропитанного жидким стеклом грунта в однородную раскаленную массу. Застывая подобно лаве, расплавленная земля превращалась в стекловидное покрытие дороги с шершавой поверхностью. Только сейчас я заметил, как она похожа на ту, по которой недавно мчался наш электромобиль.
– Здорово придумали, – улыбнулся, поймав мой взгляд, собеседник: – прошли машины, и готова дорога… Никаких материалов не надо! А покрытие вечное… Ведь оно по своему составу – почти застывшая вулканическая лава. Когда-то плитки из подобной лавы привозили чуть ли не со склонов Везувия, чтобы мостить ими дороги. – Глаза юноши сощурились в хитрой улыбке: – Кстати, вам, корреспонденту центральной газеты, следовало бы посвятить хотя бы один очерк строителям наземных путей. Эти люди совершенно перестроили старые методы работы.
– Еще бы!.. Для строительства дорог основой стала та же электроэнергия, – вставил я.
Мой собеседник рассмеялся, сверкнув белыми зубами:
– Да, как и в большинстве производственных процессов… На командном пункте ЕВС я покажу вам сегодня, чего мы достигли в производстве электроэнергии. Кстати, давайте поспешим к цели нашего путешествия.
Юноша наклонился вперед и вновь взял в руки штурвал управления машиной. Продолговатый ромбик университетского значка блеснул на его груди.
Электромобиль легко скользнул на белые полосы магистрали.
Постепенно перепрыгивая с курса на курс, он перешел наконец на тенистую аллею, ведущую к высокому зданию, которое возвышалось в глубине сада.
* * *
Да, это действительно было замечательное здание. Сложенное из розоватых плит искусственного камня, оно было опоясано рядом стройных колонн и внешне ничем не напоминало производственного помещения.
Барельефы великих электротехников России придавали дому особенно торжественный облик. Я увидел лицо Ломоносова, волевой профиль Лодыгина, знакомые черты Попова, Яблочкова и Якоби.
Мы вошли внутрь здания сквозь стеклянные двери. Они сами раскрылись перед нами.
Миновав просторный, ярко освещенный коридор, мы поднялись в лифте наверх.
Я вышел из кабины и замер. Казалось, мы стояли на капитанском мостике корабля, установленного в центре огромного круглого зала. Зал был накрыт колоссальным прозрачным колпаком-куполом. Солнечные лучи свободно пронизывали купол. Он слегка искрился и переливался у нас над головой, подобно радужному мыльному пузырю необычайных размеров. Стены зала были составлены почти целиком из панелей, на которых блестели разноцветные кружки, квадраты, линии. На месте пересечений светились и мигали крохотные огни – условные сигналы и указатели.
«Энергетическая схема, – догадался я. – Но какой масштаб! Сколько станций!..»
От волнения у меня захватило дух. Я подошел к краю мостика и, сжав перила, посмотрел вниз.
Необычная картина открылась моим глазам.
Там, внизу, под ногами, наклонным полукругом расстилалась необъятная карта нашей страны. Я видел города и реки, прозрачную синь океанов. На Кавказе, стиснутые двумя морями, рельефно поднимались горы. Где-то вверху, подернутый туманной белизной, светился полюс.
Широкая карта Союза была вся испещрена светящимися точками. Они горели в Сибири и на Крайнем Севере, в песках
Средней Азии и на Дальнем Востоке. Голубым светом выделялись гидроэлектростанции, красным – тепловые станции. Но, кроме того, на карте блестели зеленые, лиловые, желтые точки, характеризуя незнакомый мне тип энергетических установок. Прозрачные и тоже светящиеся линии соединяли эти точки между собой, создавая причудливые сети.
Картина была столь величественна и одновременно сложна, что я, должен сознаться, сразу же запутался в этих сетях, не будучи в состоянии разобраться в назначении всех кругов и линий.
Кто-то осторожно тронул меня за плечо. Я обернулся. Передо мной стояла высокая девушка в таком же голубовато-сером комбинезоне, что и у моего товарища. Светлые волосы ее были затянуты прозрачной косынкой и выбивались из-под нее пушистыми, почти золотыми прядями.
– Дежурный диспетчер ЕВС Нина Алексеевна, – представилась девушка. Серые глаза ее смотрели чуть насмешливо, сдержанная улыбка не сходила с серьезного лица. – Ну, как вам нравится командный мостик нашей Единой высоковольтной сети? – спросила она. – Вы ведь впервые здесь…
– Потрясающе! – только и мог пролепетать я, не скрывая своей растерянности перед величием энергетической карты, раскинувшейся у меня перед глазами.
Опираясь о барьер, Нина Алексеевна привычно склонилась над картой.
– Видите ли, здесь нанесены все крупные электростанции, работающие на нашу ЕВС. Светящиеся точки – это сотни мощных электростанций, расположенных в разных районах Советского Союза. Станции работают на различных источниках энергии. Но это не имеет значения – всю свою мощность они отдают Единой высоковольтной сети… Узнаете? – указала мне Нина Алексеевна на голубую полоску реки, впадавшую в синий простор Каспия. – Это Волга, один из основных источников энергии Европейской части страны. Вон она – Куйбышевская электростанция мощностью в два миллиона киловатт. Ниже – Сталинградская ГЭС, почти такой же мощности. Оба энергетических гиганта составляют основу западного крыла нашей Единой высоковольтной сети.
Я внимательно проследовал глазами за световой указкой диспетчера. Яркая стрелка зайчика уверенно двигалась по карте.
– Вот здесь, – продолжала Нина Алексеевна. – первый гигант гидроэнергетики – Днепрогэс, ниже – Каховская электростанция, вот электростанции Дона. – Световой указатель скользнул в сторону и неожиданно скрылся. – Да что я вам объясняю! – неожиданно прервала пояснения девушка. – Вам, наверное, интереснее будет посмотреть на все своими глазами.
Я не сразу понял, что она хочет этим сказать.
Она сделала несколько переключений на широком пульте управления, расположенном рядом с нами. Большой экран, который я вначале не заметил среди энергетических щитов, внезапно вспыхнул мягким зеленоватым светом,
– Николай, – обратилась девушка к моему спутнику, – я думаю, нам проще будет показать наиболее интересные объекты, чем пускаться в академические объяснения. Не правда ли?
За ее нарочито серьезными словами я почувствовал шутку.
Мой смуглый спутник утвердительно кивнул головой и медленно повернул ручки настройки.
Купол здания начал быстро темнеть, словно капля туши расползлась по прозрачной пленке мыльного пузыря. Стены здания покрылись сначала дымкой, а затем и совсем потеряли былую прозрачность. В зале установился мягкий полумрак. Лишь матовый свет, отражаясь от пульта управления, освещал стройные фигуры девушки и юноши, склонившихся над рукоятками настройки.
– Я могу показать вам сейчас любую из наших действующих станций почти во всех ее подробностях и деталях, – четко раздавался голос Нины Алексеевны. – Мы испытываем новую опытную телеустановку. Она использует для передачи изображения силовые провода высоковольтных линий ЕВС. А поскольку все электростанции в конечном итоге соединены проводами с командным постом, мы в состоянии управлять телепередатчиками любой из подчиненных станций. Наш командный пункт всегда имеет точную картину работы любой электростанции, отраженную на энергетических схемах. В таком, я бы сказала, пейзажном изображении, какое вы сейчас увидите, мы, строго говоря, не нуждаемся. Этот аппарат нам установили для того, чтобы оценить все достоинства нового способа телепередачи по проводам сверхвысокого напряжения, а заодно и проверить его в рабочих условиях. А вам просто повезло – вы один из первых увидите рабочий телепередатчик в действии… Давайте начнем, пожалуй, с «черного угля», – обратилась девушка к моему товарищу.
– Что лучше включить: Тулу или Воркуту? – спросил он. – В обоих пунктах введены новые скважины подземной газификации.
– Давайте лучше тульскую установку, – распорядилась Нина Алексеевна.
Раздались глухие щелчки переключений на пульте.
Из самой глубины зеленоватого экрана выплыли очертания светлого здания с широкими окнами. Здание как бы выступило из экрана – изображение было объемным. Оно висело в воздухе перед плоскостью экрана и было так близко, что до него, казалось, можно было при желании дотянуться рукой.
– Сейчас даю машинный зал. Вы видите эти мощные трубопроводы, что подходят к газовой турбине? По ним поступает горючий газ из скважины, пробуренной до угольного пласта. Этот пласт подожжен под землей. От неполного сгорания уголь переходит в горючий газ. – Голос девушки оживился. – На этой станции, – продолжала она, – мы осуществили идею Менделеева, предложенную им задолго до первой мировой войны. Помните, как горячо поддерживал Владимир Ильич Ленин идею подземной газификации? В 1913 году он написал даже специальную статью в «Правде». Статья была с чрезвычайно ответственным названием: «Одна из великих побед техники». Теперь вы видите, как выглядит одна из этих великих побед! – почти торжествующе закончила Нина Алексеевна.
Ее перебил Николай, оторвавшийся от пульта управления.
– Знаете, – обратился он ко мне, – как много надежд связывал тогда с этим процессом Владимир Ильич, и, конечно, при условии социального переворота. Он говорил не только о добыче дешевой электроэнергии, но и об изменении всей обстановки на производстве. Он мечтал о том, чтобы превратить труд в культурное благо новых поколений. И как он был прав тогда!.. Вы видите, теперь нам не нужно извлекать из земных глубин каменный уголь – это малопродуктивная работа. Мы сжигаем его пласты на месте залегания – под землей. Непрерывно накачивая через противоположные скважины необходимый для горения воздух, мы регулируем таким образом весь ход образования газа. Именно в результате недостатка кислорода для полного сгорания угля и образуется горючий газ. Мощный поток его засасывается в трубы и поступает в газовые турбины электростанций или же на химические комбинаты для дальнейшей переработки в ценные промышленные продукты.
Подчиняясь звонкому голосу дежурного диспетчера, юноша у пульта сделал следующее переключение.
Девушка широким жестом рассекла рукой, казалось, висящее перед глазами изображение машинного зала:
– Видите эти мощные газовые турбогенераторы? Около них нет людей – они обслуживаются автоматически… Отсюда электроэнергия поступает в нашу высоковольтную сеть через повысительные подстанции. Они поднимают напряжение генераторов до четырехсот тысяч вольт. Кстати говоря, это рабочее напряжение нашей Единой системы.
– Переходим на «синий уголь»? – спросил девушку мой товарищ, выждав, пока я не насмотрелся на живую картину машинного зала Тульской электрической станции. – Включаю Охотское море…
– Ты опять забываешь, что на Дальнем Востоке сейчас ночь, – рассмеялась девушка. – В темноте нам трудно будет показать Охотскую приливную станцию. Давай лучше нашу ближайшую соседку – Мурманск.
