Текст книги "Вокруг да около Катуни"

Автор книги: Валентин Юрин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 1 (всего у книги 5 страниц)

Юрин Валентин
Вокруг да около Катуни

Вокруг да около Катуни

ОТЧЕТ

о водных туристских путешествиях

(на каяках)

в районе Алтая

четвертой категории сложности

по маршруту:

г. Усть-Каменогорск – оз. Язевое – р. Катунь – пос. Еланда (– г. Барнаул)

4 августа – 17 (20) августа 2000 г.

и пятой категории сложности

по маршруту:

(г. Барнаул -) пос. Еланда – пос. Чибит – р. Шавла – р. Аргут – р. Катунь – пос. Иня – г. Барнаул

18 (15) августа – 3 сентября 2000 г.

Руководитель Юрин В.Е.

121374 Москва

ул. Алексея Свиридова, д.5, кв.14

тел. (095) 445-83-64

Эл. почта [email protected]

Маршрут по р. Катунь соответствует четвертой категории сложности и засчитывается руководителю и всем участникам.

Маршрут по рр. Шавла – Аргут – Катунь соответствует пятой категории сложности и засчитывается руководителю и участникам, за исключением Валяевой И.В.

Отчет использовать в библиотеке МГЦТК.

Рецензент _______________ (________________________)

"___" ____________ 2000 г.

Введение

Данный отчет содержит описание двух последовательных походов: по р. Катунь с верховьев и по рр. Шавла – Аргут – Катунь. Оба маршрута были пройдены на полиэтиленовых каяках, с частичной заменой личного состава группы. Выбор маршрутов, сроков и длительности их прохождения диктовался, в значительной степени, ограниченным временем отпуска у сменяемых участников. В то же время сочетание двух походов обеспечило полноценный отдых для более свободного постоянного состава группы.

Походы изначально планировались и осуществлялись в тесной связи друг с другом, чем и обусловлено их совместное рассмотрение. При этом, помимо согласования чисто технических деталей (сроки, местный транспорт и т.п.) и выбора удобного сочетания маршрутов в целом, важное место отводилось логической взаимосвязи походов. Прохождение р. Катунь должно было играть роль разминки и тренировки для участников, отправлявшихся далее на второй, более сложный маршрут, поскольку начало сезона они провели не лучшим образом и находились далеко от желаемой спортивной формы?.

Первая часть отчета содержит техническое описание сплава по р. Катунь от верховьев до пос. Еланда. Подъезд в верховья осуществлялся по территории Республики Казахстан с соблюдением необходимых формальностей; остальная часть похода проводилась на территории Российской Федерации. Вторая часть отчета посвящена прохождению маршрута Шавла – Аргут – Катунь. В третьей части приведены справочные материалы, относящиеся к общим и/или взаимосвязанным составляющим похода: материальное обеспечение, транспорт, метеоусловия и т.п.

СОДЕРЖАНИЕ

Часть 1. Катунь сверху донизу

1.1. Общие сведения о районе и маршруте 5

1.2. Состав группы 7

1.3. График прохождения маршрута 8

1.4. Лоция и техническое описание маршрута 9

1.5. Меры безопасности при прохождении маршрута 17

Иллюстрации 18

Часть 2. Шавла -Аргут – Катунь

2.1. Общие сведения о районе и маршруте 45

2.2. Состав группы 47

2.3. График прохождения маршрута 48

2.4. Лоция и техническое описание маршрута. Пешие подходы к р. Шавла 49

2.5. Лоция и техническое описание маршрута. Р. Шавла 51

2.6. Лоция и техническое описание маршрута. Р. Аргут 58

2.7. Меры безопасности при прохождении маршрута 60

Иллюстрации 61

Часть 3. Общие вопросы организации похода

3.1. Международный и межрегиональный транспорт 75

3.2. Оформление пропусков 77

3.3. Местный транспорт 79

3.4. Метеоусловия 84

3.5. Местное население 85

3.6. Материальное обеспечение похода 87

3.7. Смета похода 89

3.8. О картографических материалах 91

Картографические материалы 92

а) Верхнее и среднее течение р. Катунь 94

б) Нижнее течение р. Катунь 104

в) Пешие подходы к р. Шавла, Шавлинским озерам, сплав по рр. Шавла и Аргут 110

Выводы и рекомендации 116

Список литературы 118

ЧАСТЬ 1. КАТУНЬ СВЕРХУ ДОНИЗУ

1.1. Общие сведения о районе и маршруте

Маршрут по р. Катунь от Язевого озера до низовьев является одним из старейших и наиболее традиционных для советского и российского туризма. Он пользовался широкой популярностью среди туристов, начиная с 50-60 годов ХХ века н.э. [1,2,3] Удобные подъезды, отсутствие пешей части, протяженный сплав, живописная природа, эффектная вода и неиспорченная до сих пор экология привлекали к нему внимание многих групп, а в последние годы сделали Катунь одной из немногих действительно коммерческих рек на территории б.СССР. К сожалению, начиная с конца 70-х годов, доступность этого маршрута резко усложнилась из-за многочисленных административных ограничений: погранзон, заповедников и т.п. Хотя весь бассейн р. Катунь относится к территории Российской федерации, подъезд к началу маршрута проходит по территории Республики Казахстан в непосредственной близости от казахско-китайской границы, а ныне включает также пересечение государственной казахско-российской границы, в связи с чем для него требуются получение соответствующих разрешений и пропусков. По этой причине число групп, посещающих этот маршрут, резко сократилось, а большинство из них предпочитало значительно более трудоемкий, но зрелищный и организационно более простой вариант 70-километровых пеших подходов от пос. Тюнгур, вверх вдоль р. Кучерла, через пер. Немыцкого (1А) и далее по р. Верхний Кураган; в нижней части последнего предпринимались попытки сплава или проводки судов [4].

Р. Катунь характеризуется относительно небольшим уклоном, локальными препятствиями, большой протяженностью и обширным бассейном. В верхней части она представляет собой типичную для Алтая и Саян небольшую реку, относительно простую по сравнению со многими сплавными реками этих районов. По современным меркам, сложность ее нельзя оценить выше чем 4 категорией даже по отечественной шкале. По международным же меркам она относится к твердой "тройке", за исключением, возможно, 3 и 4 ступеней Щек.

В средней части река выполаживается и долго петляет по Уйменской степи; немногочисленные препятствия до и после нее представляют собой простые шиверы с валами. Характер реки резко меняется после устья р. Аккем, где река, уже успевшая набрать расход в 200-300 м3/с, устремляется навстречу своему самому крупному притоку р. Аргут. Аккемский прорыв представляет собой каньон с мощными локальными сливами и валами высотой до 1,5 м, однако он проходим по берегу и предоставляет достаточно возможностей для страховки и последовательной обработки препятствий.

Приняв в себя воды Аргута и Чуи, Катунь становится крупнейшей сплавной рекой на территории б.СССР, с расходом в летнее время 600-1000 м3/с. Ниже пос. Иня, а точнее – после устья левого притока р. Б.Ильгумень начинается участок мощных локальных порогов и каскадов порогов, завершающийся Еландинским порогом перед одноименной деревней. При среднем расходе воды на этом отрезке встречаются валы высотой до 3,5 м (пор. Еландинский) и пульсирующие бочки высотой до 2,0 м (пор. Шабаш), а валы высотой 2-2,5 м присутствуют в изобилии. Здесь же существенную роль для сплава играет развитая вертикальная турбулентность, наиболее заметная в пор. Тельдекпень-1 и 2. Однако, несмотря на мощь и размеры, препятствия Нижней Катуни имеют весьма примитивную структуру и, как правило, позволяют без трудов обходить наиболее проблемные места. В сочетании с локальным характером, протяженными плесами и почти идеальной береговой обстановкой это позволяет классифицировать данный участок маршрута также не более чем 4 к.с. Ниже пос. Еланда находятся еще несколько простых струйных порогов (Чемальская труба, Манжерокские пороги, отдельные перекаты и шиверы), не представляющие большой сложности. В последние годы среднее и нижнее течение Катуни, от пос. Тюнгур до пос. Еланда или Чемал, активно используется многочисленными местными и пришлыми туристическими фирмами для массового сплава коммерческих клиентов на рафтах.

Для сплава по Катуни использовались все когда-либо применявшиеся типы туристских судов, начиная от ставных (деревянных) плотов [1, 3] и заканчивая маломерными судами – байдарками "Салют", каркасно-поддувными байдарками и каяками 80-х годов [2, 4, 5] и современными полиэтиленовыми каяками. В частности, были прохождения чисто байдарочными группами, однако информации о чисто каячных прохождениях обнаружить не удалось. Известен также прецедент доставки полиэтиленового каяка по пешему варианту через пер. Немыцкого (группа из Перовского РКТ г. Москвы, 1999 г.). Вопреки расхожему представлению о том, что только "большому кораблю – большое плавание", для всех них маршрут представляет примерно равную сложность, хотя и со смещением акцентов на тот или иной тип препятствий. Причина состоит в том, что ни одна водная структура на Нижней Катуни не вбирает в себя всего расхода реки и почти все препятствия позволяют выбирать простейший, или посильный, или оптимальный для данного судна вариант прохождения с обходом либо прохождением желаемых проблемных мест; умение свободно маневрировать на фоновых 1-1,5-метровых валах является для этого вполне достаточным. Исключение составляют лишь уже упоминавшиеся пороги Тельдекпень-1 и 2, характеризуемые узкими, строго определенными проходами и развитой, очень мощной и нестационарной вертикальной турбулентностью.

Интерес к южному варианту подъездов в верховья Катуни возобновился в последние годы в связи с быстрым распространением неразборных каяков. Благодаря преимуществам цельнолитой полиэтиленовой конструкции, становлению более или менее общедоступной школы ныне это судно перестало быть уделом единичных увлеченных экспертов и начало наконец приобретать популярность в широких кругах водных туристов. По этой причине особую ценность приобрели маршруты, характеризуемые минимальными пешими подходами, умеренной сложностью и доступностью для начинающих каякеров. Маршрут по р. Катунь с верховьев обладает этими качествами в достаточной степени для того, чтобы оправдать возникающие организационные сложности. С другой стороны, нельзя не отметить, что механизм получения разрешений и доставки туристов в Южном Алтае за последние годы удалось более или менее отладить, что делает поставленную задачу вполне решаемой – по крайней мере, в настоящее время.

Половина участников похода уже проходила этот же маршрут в 1989 г. в своей прошлой реинкарнации. Поэтому значительное место в описании уделено сравнению препятствий и прочих переменных факторов, зависящих от метеоусловий и уровня воды.

1.2. Состав группы

№№

пп.

Фамилия, имя, отчество

Год рожд.

Туристская подготовка

(у – участником, р – руководителем)

Обязанности в группе, судно

1

Юрин Валентин Евгеньевич

1963

Кызыл-Хем – Каа-Хем – Улуг-О – Бий-Хем 5р, Хангарул – Зун-Мурин – Жомболок – Ока 5р, Ойгаинг – Пскем 6у, Утулик 3(5)р, Диби – Ока 4р, Чон-Кемин 6р, Она 5р, Кумир – Коргон – Чарыш 4р, Чаткал 5р, Капандар – Сардай-Миена 5у, Кальджир 5р, Мургаб – Бартанг 6у, Сандалаш – Чаткал 5у, Катунь 5р, Ока – Белин-Бажем Кызыл-Хем – Каа-Хем 5у

руководитель

каяк №1

Prijon Tornado

2

Валяева Ирина Викторовна

1962

Кызыл-Хем – Каа-Хем – Улуг-О – Бий-Хем 5у, Хангарул – Зун-Мурин – Жомболок – Ока 5у, Утулик 3(5)у, Диби – Ока 4у, Она 5у, Кумир – Коргон – Чарыш 4у, Кальджир 5у(, Катунь 5у(

метеоролог

каяк №2

Prijon Cyclone

3

Руденко Денис Юрьевич

1972

Чирка-Кемь-Кемь 3(4) р, Сев.Шуя 2р, Ю.Шуя 2р

завхоз

каяк №3

Prijon Tornado

4

Грозовский Тимур Михайлович

1969

Умба 3у, Выг 2у, Сев.Шуя 2у, Ю.Шуя 2у

фотограф

каяк №4

Prijon Invader

5

Арбатский Александр Федорович

1972

Чирка Кемь – Кемь 3(4) у, Сев.Шуя 2у, Ю.Шуя 2у

видеооператор

каяк №5

Eskimo Diablo

6

Сопрунова Светлана Владимировна

1962

Теберда 3у, Кубань 3у, Мургаб – Бартанг 6у(, Коксу Джунгарская 5у(, Чаткал 5у(, Катунь 4у(

медик

каяк №6

Prijon Invader

( на катамаране

1.3. График прохождения маршрута

Даты

Дни пути

Участки маршрута

Км

Ход.

время

Способы передвиж.

04.08

1

Москва – г. Усть-Каменогорск

самолет

05.08

2

г. Усть-Каменогорск – р. Катунь

автобус

06.08

3

верх. р. Катунь – р. В.Кураган

22

3.00

сплав

07.08

4

р. В.Кураган – р. Огневка

18

1.55

сплав

08.08

5

р. Огневка – 55км (выше р. Зайчиха)

15

1.20*

сплав

09.08

6

55 км – р. Быструха

45

5.05

сплав

10.08

7

р. Быструха – пос. Саксабай

48

5.30

сплав

11.08

8

пос. Саксабай – р. Акчан

50

5.55

сплав

12.08

9

р. Акчан – Аккемский прорыв

48

4.10

сплав

13.08

10

Аккемский прорыв – устье р. Аргут

9

0.55*

сплав

14.08

11

устье р. Аргут – 294 км (выше пос. Яломан)

49

3.10

сплав

15.08

12

294 км – Кадринская труба

35

2.40*

сплав

16.08

13

Кадринская труба – р. Б.Аяла

43

3.20*

сплав

17.08

14

р. Б.Аяла – пос. Еланда

пос. Еланда – пос. Усть-Сема

47

3.25*

сплав

автомашина

18.08

15

пос. Усть-Сема – г. Барнаул

автомашина

19.0820.08

16 17

г. Барнаул – Москва

поезд

* Без учета времени обработки ключевых порогов: Щеки 1, 3, 4 ступени, Аккемский прорыв 3 и 5 сливы, Ильгуменский, Шабаш, Тельдекпень 1 и 2, Еландинский.

ИТОГО активными способами передвижения: сплав 417 км

1.4. Лоция и техническое описание маршрута

Уровень воды на начальном участке сплава (до пор. Щеки включительно) выше среднего, после рр. Озерная, Тихая – ниже, после Уйменской степи значительно ниже. (Подробнее о факторах, определяющих его, см. в разделе "Метеоусловия".)

Звездочками обозначены препятствия, требующее особого внимания.

Сплав был начат по крупному ручью – левому притоку Катуни, впадающему примерно в 7-8 км от Язевого озера. Воды в ручье вполне достаточно; вероятно, можно было плыть прямо от разрушенного моста через этот ручей – самой дальней точки, куда сейчас может дойти машина. Это избавило бы от неудобного спуска к воде по крутому лесистому склону. Через несколько сот метров ручей разбивается на ряд узких проток и впадает в Катунь. Река течет в безлесной болотистой котловине, течение спокойное. Лес есть на бортах долины и иногда подходит к воде. Ходовое время до р. Узун-Карасу – 1 час. Перед ней начинается первая шивера, долина начинает сужаться.

1-5. Простые шиверы, перекаты, нависающие кусты на поворотах.

Хорошая стоянка есть непосредственно за устьем р. Верхний Кураган, на правом же берегу. Открытая травянистая поляна на высокой террасе, хорошо продуваемая от мошки, но далековато от воды и мало дров.

6. Пор. "Три камня". Шивера на местном левом повороте, примерно в 1 км ниже устья В.Курагана, примечательная группой надводных и полуобливных камней в центре.

7-8. Несколько простых шивер, постепенно переходящих в перекаты.

Далее участок разбоев, тянущийся почти до р. Огневка. В конце этого участка от правого борта долины выступает издалека заметный ригель, долина сужается, появляется лес на правом (луговом) берегу. Река собирается в одно русло.

9-13. Простые шиверы.

Непосредственно за устьем р. Огневка хорошая стоянка на левом берегу.

14. Пор. Щеки-1*. Ходовое время от р. Огневка 35 мин. Ориентиры: с высокого правого берега стекает ручей. Примерно через 200 м река входит в скальный коридор со стенками 3-5 м. На входе у правого берега крупный обломок скалы. Слева два слива высотой 1,0 м с бочками до 0,8 м: первый – шириной в полреки слева от камня, второй – через 5 м после него, также на полреки, но уже от левого берега. По границе между ними – изящный проход. Далее 50-70 м быстротока с уловами с обеих сторон и еще один пологий слив 1,0 м с валами до 0,8 м. Просмотр и страховка обычно рекомендуются по правому берегу неудобному крутому склону. Гораздо удобнее обрабатывать порог по невысоким скалам левого берега, однако в очень высокую воду они могут быть залиты.

После просмотра порог пройден тандемами, со взаимостраховкой, страховкой первой пары с берега спасконцом, последующих – с берега и с воды каяками.

Далее оба берега – высокие откосы, поросшие травой. После 2 поворотов (левый, затем правый) – локальное сужение в скальных стенках, несколько кривых треков с валами до 0,8 м. Из-за нечеткого описания и схожести ориентиров во некоторых лоциях этот фрагмент может быть принят за Щеки-2, что и было сделано.

15. Несколько шивер-горок с валами и бочками до 0,8 м.

16-17. Пор. Щеки-2*. Ходовое время от пор. Щеки-1 около 8 мин. Ориентиры: справа большое улово и ручей, круто падающий с высокого берега; левый поворот; вход в Щеки виден издалека как невысокие скальные выходы по обоим берегам. На входе слив 1,2 м, в центре бочка 1,0 м (для сравнения – по лоции 1989 г., по меньшей воде, вместо нее был надводный камень). Основной проход слева от бочки, несильный прижим к левому берегу. Далее вплоть до выхода из каньончика только поганки.

18. Пор. Щеки-3**. Один из определяющих порогов Верхней Катуни и наиболее опасное препятствие всей реки. Ходовое время от пор. Щеки-2 около 8 мин. Ориентиры: левый поворот, правый берег луговой. Порог начинается разгонной шиверой – длинной цепочкой валов высотой до 1,0 м, поворачивающей вправо. За ней видны высокие (до 10-12 м) скальные стенки основной ступени. Чалка для просмотра к правому берегу перед началом шиверы. В скальном сужении – большая надводная плита в центре русла; основной проход слева от нее разделен надвое полуобливным скальным "ножом" (по меньшей воде 1989 г. он был открыт) и заканчивается в прижиме к скальным выступам левого берега, отвесно уходящим в воду и подмытым снизу. Прижим несильный, но при сплаве в нештатном режиме от него уйти сложно. Справа от плиты – красивый трек, позволяющий с большой (но не равной единице) вероятностью избежать попадания в прижим даже при сплаве в неуправляемом режиме. После короткого участка быстротока скальные стенки заканчиваются, начинается широкий правый поворот, в конце которого река входит в четвертые Щеки. На правом берегу небольшая отмель, удобная для чалки, но неудобная для страховки, поскольку плывущие предметы выносит течением ближе к левому берегу. Над отмелью расположена одна из традиционных стоянок, но для каячной группы она не очень удобна, поскольку находится высоко над водой. Проход и обработка порога по левому берегу возможны, но весьма трудоемки.

Несмотря на то, что у руководителя уже имелся успешный опыт прохождения карманов именно в этом пороге (куда он был затолкан в 1989 г. согласованными действиями двух катамаранов), повторять его не было желания ни на себе, ни на участниках, поэтому для прохождения был выбран правый вариант. Прохождение осуществлялось тандемами со взаимостраховкой первой пары и страховкой последующих пар с воды. Один каяк перевернулся на треке у плиты, гребец покинул судно и уплыл вниз, где и был выловлен страховкой и доставлен на левый берег. Лодка застряла в прижиме, но примерно через 5 минут, не дождавшись, пока кто-нибудь спустится с берега и вытолкнет ее, самостоятельно уплыла вниз и также была выловлена страховкой. Другой каякер перевернулся во входных валах, выполнил эскимосский переворот, но при этом потерял ориентировку, сошел с выбранной линии движения и попал в основной слив слева от плиты. Там он перевернулся и выполнил эскимосский переворот еще раз, но не успел уйти от прижима и встал выше него в небольшое улово между скальными выступами. Отдышавшись там, он успешно закончил прохождение, хотя при этом все-таки попал в прижим, задел скалу и с трудом избежал третьего оверкиля.

19. Пор. Щеки-4**. Начинается разгонной шиверой в конце правого поворота за третьими Щеками: слив-горка с прижимом влево. Собственно четвертые щеки невысокий каньон длиной около 700 м со стенками высотой до 10-12 м. Основная ступень – примерно через 150 м: 2 больших скальных обломка в центре и у левого берега. Большая часть потока (примерно 2/3) уходит в основной проход справа от них, меньшая – перпендикулярно влево между ними. В основном правом проходе слив высотой около 1 м, справа (под берегом) пологий с чистыми валами, но слева (возле камня) – крутой, с неприятным котлом. Слева от камней проход тоже есть, но весьма запутанный. Более существенно то, что из-за наличия этого прохода возникает очень сильный снос влево на основной струе, который если и не наваливает лодку на камень, то приводит ее как раз в котел рядом с камнем. Просмотр возможен по обоим берегам, но справа за порогом крутой склон, подхода к воде нет; левый берег – крупные камни.

По воспоминаниям менее высокой воды 1989 г. мы недооценили порог, ограничившись просмотром и прохождением походным порядком. Тогда в левый проход уходила значительно меньшая доля потока, боковой снос практически отсутствовал, и основная ступень представляла собой один невысокий и пологий слив справа от камней. Такая небрежность стоила еще одного оверкиля. Каяк и гребец были доставлены на берег страхующими судами.

20. Пор. Щеки-5. Ориентиры: после пор. Щеки-4 прямой участок, затем крутой левый поворот. Перед поворотом впадает ручей, на повороте слив-горка с навалом на скалы правого берега. Далее несколько крупных камней с отбойными валами. Два каяка перевернулись, но успешно выполнили эскимосский переворот.

21. Простые шиверы.

22-23. До устья р. Озерная простые перекаты, разбои, единственная приметная шивера – последняя (23). Ходовое время от пор. Щеки-5 – 2 часа. Долины притоков хорошо видны, но устья часто теряются в протоках. На правом берегу р. Озерная хорошая стоянка, граничные знаки заповедника. За следующим левым поворотом водомерный трос. В устье р. Тихая (левая) кордон, граничные знаки, моторные лодки. По непроверенным сведениям, там сейчас не только гоняют туристов, но даже предлагают всяческие платные услуги – ночлег, баню, катание на лошадях и т.п. Но для нас это интереса не представляло, а сами егеря поинтересоваться нами, очевидно, не успели.

24-27. Простые шиверы. В районе р. Рассыпной по обоим берегам начинается старая гарь.

28. Скальный островок напротив устья р. Семишиха.

29. Остров "Тюрьма" напротив устья р. Тихая (правая). Скальный остров мрачного вида, поросший лесом. Хороший ориентир. Здесь уже четко заметно, что вода стала не выше, а значительно ниже уровня 1989 г. (Причина, очевидно, в том, что после впадения Озерной и Тихой влияние притоков, имеющих дождевое питание, начинает преобладать над снеговым питанием истоков Катуни.) Остров оказался на правом берегу, в правую протоку вода Катуни вообще не идет, а вытекает из нее только чистая вода Тихой. В левой протоке шивера-горка, на выходе валы до 0,8 м.

30 Шивера с валами до 1,0 м, состоит из двух частей – до и после левого поворота вокруг невысокой скалы.

31. Пор. Вешняки. Простой и фотогеничный. Ориентиры: издалека видимый луговой склон правого берега, левый поворот. Порог образован скальными выходами у конца стенки правого берега, удобен для съемки с левого берега. В скальном сужении жесткие валы до 0,8 м, за ним обширный плес. Ходовое время от р. Озерная 1.55.

32-34. Перекаты, простые шиверы, одиночные камни.

35. Прижим. Ничего особенного. Более примечателен бифуркационный прижим за устьем р. Козлушка. Возможно, в старых лоциях шла речь именно о нем, но первопроходцы неправильно нанесли его на карту.

36-37. Шивера длиной около 200 м, начинается непосредственно от устья р. Быструха. Валы до 0,8 м. В устье Быструхи берег завален крупными камнями, стоянок нет. Хорошая стоянка есть на левом берегу в конце шиверы: после группы камней у правого берега, но выше последнего камня в левой трети русла. С воды стоянка не видна. Чалиться надо в той точке, где крупноглыбовый обрыв береговой террасы переходит в низкую отмель. Ходовое время от пор. Вешняки 1.45.

38-46. Шиверы. По малой воде все они сильно деградировали, включая пор. 43 "Часы" и шиверы 44 "Копенные". Валы до 0,5 м, одиночные надводные камни. Ходовое время от р. Быструха до р. Бирюкса – 1.35. Далее шиверы быстро вырождаются в перекаты.

За устьем р. Кабануха горы расступаются, начинается Уйменская степь. Разбои, острова, препятствий нет. Ниже устья Кабанухи канатная переправа. В районе пос. Кайтанак после скалы правого берега река ненадолго собирается в одно русло, здесь построен подвесной мост. Встречаются моторки, по берегам дороги и тропы. Местные жители в основном относятся индифферентно – по крайней мере, если трезвые. Для ночевки, во избежание ненужных контактов с ними, можно спрятаться на островах в многочисленных разбоях. Паромов в пос. Усть-Кокса и в д. Горбуново, отмеченных на старых картах, нет. За дер. Нижний Уймон – не паром, а мост. Здесь долина сужается, но течение по-прежнему спокойное. Суммарное ходовое время на наиболее населенном участке, от р. Бирюкса до р. Акчан, примерно 9.45. В 1,5 км ниже устья р. Акчан, на левом повороте, хорошее место для стоянки на террасе правого берега.

47-57. Простые шиверы. На общем фоне можно выделить препятствие 52 (за устьем р. Нижний Кураган) – валы до 0,7 м. В остальных валы не более 0,5 м.

58. Шивера перед устьем р. Деты-Кочек. Валы до 0,7 м.

59. Шивера сразу за устьем р. Деты-Кочек. Валы до 1,0 м.

60. Шивера на левом повороте за устьем р. Деты-Кочек. Валы до 1,2 м.

Далее еще несколько не указанных на карте шивер, вероятно, обнажившихся по малой воде. Ходовое время от р. Акчан до Аккемского прорыва 4.15. По левому берегу идет грунтовая дорога, проходимая почти до начала прорыва (стояли несколько легковых машин).

61-70. Аккемский прорыв*. Ущелье с крутыми бортами. Начинается от устья правого притока р. Берткем. Правый берег крупноглыбовый, левый в основном отвесная скальная стенка. Выше стенки, судя по всему, продолжается тропа до пос. Инегень, проходимая пешком, на лошади, велосипеде или мотоцикле. На ручье есть стоянка в глубине леса, чалиться надо сразу за его устьем непосредственно на конус выноса; здесь вялое улово, подпертое снизу грядой обливных камней по более высокой воде оно, вероятно, исчезнет. Более традиционное место для стоянки – после входной шиверы на высоком правом берегу. Далее до устья р. Аргут берег крутой обрывистый или осыпной, мест для стоянки нет. Все препятствия локальные, разделенные плесами по 200-700 м. Характер их сильно зависит от уровня воды. Основные валы и бочки занимают небольшую часть русла и при желании легко обходятся. Просмотр по правому берегу. В нашем случае уровень воды в прорыве был примерно на 1,5 м ниже нормы. Для сравнения в скобках приведены выдержки из лоции 1989 г., когда вода была также малая, но значительно выше нынешней.

61. Входная шивера*. Начинается на левом повороте перед устьем р. Берткем. Валы до 1,0 м (1989: 1,2 м). Пройдена походным порядком с наплыва. Утром прохождение повторено 3 лодками для фото– и видеосъемки.

62. Первый слив. Превратился в пару надводных камней, больший из них высотой около 1 м над водой. (1989: Слабо выраженный слив.) Гладкая вода.

63. Второй слив. Локальная бочка в центре русла. (1989: Бочка 1,5 м ближе к правому берегу.) Пройден походным порядком после беглого осмотра.

64. Третий слив*. Цепочка валов в сужении русла, высота до 1,0 м. (1989: До 1,2 м.) После беглого осмотра пройден парами для фото– и видеосъемки.

65. Четвертый слив*. Одиночный надводный камень ближе к правому берегу, валы до 1,2 м. (1989: В центре слив через плиту, бочка 1,5 м.) После беглого осмотра пройден парами для фото– и видеосъемки.

66. Пятый слив*. Две горки с валами до 1,5 м, перед и под высокой скальной стенкой левого берега. Валы до 1 м. После беглого осмотра пройден парами для фото– и видеосъемки.

67. Шестой слив. Ориентиры: справа впадает ручей (в нашем случае он пересох), слева в конце слива стенка переходит в осыпь, поросшую березняком. Две обливные плиты, первая в центре, вторая через 50 м после нее справа. Обходятся легко. (1989: В центре надводная плита, слева за ней бочка 1,2 м, справа чистый проход. Вторая плита, очевидно, была закрыта.) Пройден походным порядком.

68-70. Седьмой, восьмой и девятый сливы. Валы, бочки до 1,2 м. В восьмом сливе обливной камень в центре. (1989: то же, за исключением камня.) Пройдены походным порядком с наплыва.

71-73. Шиверы. Валы до 1,5 м (1989: до 1,2 м), отдельные обливные плиты, бочки. Ближе к конце ущелья начинает проявляться вертикальная турбулентность. Ходовое время от шестого слива до устья р. Аргут 45 мин.

На стрелке Катуни и Аргута – традиционная стоянка, место для бань, употребления алкогольных напитков, писания своих имен на заборе или, за неимением оного – на близлежащих предметах, и прочих ритуальных действий. Хотя туристы продолжают посещать этом место на протяжении всех последних лет, их уже стало относительно немного, в связи с чем запах фекалиев из окружающих кустов уже не пронизывает насквозь всю поляну, как это было в 1989 г. Различных отходов жизнедеятельности проходивших здесь групп, несмотря на это, имеется в избытке.

За устьем Аргута по правому берегу сразу начинается степь, деревья остаются только у воды.

74. Шивера за устьем р. Аргут. Валы до 1,2 м.

75-79. Простые шиверы, валы в пределах 0,8 м. (1989: до 1,2 м.) Перед пос. Инегень остатки парома, трос полощется в воде.

80. Шивера за устьем р. Чуя. Валы до 1,2 м.

81-83. Ининская труба – протяженный участок с высоким правым берегом и скальной стенкой по левому берегу. В первой трети подвесной мост. Сложная картина течений, развитая вертикальная турбулентность – воронки, поганки. Юшмановский слив (82) – на правом повороте две горки с валами до 1,2 м, отдельные обливные плиты. На выходе из трубы – сужение в скальных стенках, два высоких моста Чуйского тракта (старый и новый), и пор. Ининский (83) – валы до 1,2 м, отдельные обливные плиты.

Ходовое время от устья р. Аргут 2.40. Пос. Иня с воды плохо виден.

Ниже пос. Иня устоявшейся нумерации препятствий нет, поскольку их состояние и сам наличие существенно зависит от уровня воды. Ниже описаны, в основном, препятствия, присутствующие при любом уровне воды; нумерация дана в соответствии с прилагаемой картой Нижней Катуни. По малой воде, помимо них, обнажилось большее число шивер. В то же время ключевые препятствия, как правило, сильно деградировали даже по сравнению с низкой (всего-то неполные 700 м3/с ниже пос. Еланда) водой 1989 г.

От пос. Иня до устья р. Б.Ильгумень шиверы с отдельными валами и бочками до 1,2 м, ближе к концу участка – до 1,5 м. Река течет по степной котловине, пейзаж типично среднеазиатский, только теневой склон левого берега местами покрыт лесом. По левому берегу идет Чуйский тракт, местами видимый с воды, местами отходящий довольно далеко. На уединенных террасах обоих берегов есть хорошие стоянки. В пос. Яломан паром и строящийся мост. В конце участка Чуйский тракт уходит в горы по долине р. Б.Ильгумень. На ручье несколько домиков дачного вида – какой-то новый кордон, предлагающий различные услуги отдыхающим. Ходовое время от пос. Иня 2.10.

Пор. Ильгуменский*. Ориентиры: справа большое улово и большой песчаный пляж; слева устье р. Б.Ильгумень; ниже пляжа видны скальные выходы по обоим берегам – начало порога, а также домики на левом берегу. В сужении русла цепочка валов в пределах 2,0 м. По сравнению с 1989 г. они стали меньше, но круче и жестче, с обильными пенными гребнями. Далее под левым берегом бочка, не представляющая особого интереса. Просмотр по правому берегу; порог очень фотогеничный. Берега высокие, сложены из крупных темных валунов, удобная чалка находится довольно далеко. Проходили сначала тандемом с взаимной страховкой, затем по одному судну со страховкой с воды. Один каяк перевернулся и выполнил эскимосский переворот.