Текст книги "Стратегия. Русский Союз"

Автор книги: Вадим Денисов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 9 (всего у книги 27 страниц) [доступный отрывок для чтения: 10 страниц]

Глава 5
   Следопыт с позывным "Кастет",
   или необыкновенные приключения на берегах Сены.

 «Главная» дорога от Нового Каира, я говорю про настоящую, основную длинную магистраль, идёт на север, через Преторию.

   Но, так как последняя с Союзом до сих пор в контре, то узнать, что там выше по карте, ни египтяне, ни мы до поры не можем: типичный рядовой пленник-зуав недалёк, колхозен, и ничего про "жизнь вовне" не знает. А вот западный огрызок грунтовой стёжки-дорожки чуть не доходит до Сены в её верхнем течении, резко обрывается в семи километрах перед рекой. Давно набивший оскомину идиотизм Главного Компьютера Смотрящих, низкий уровень программиста, нафига бы такие фокусы специально творить?

   Мы с Мишкой, собственно, и направились по ту сторону реки, можно сказать, на самый Дальний Запад, такой вот интересный плановый рейд – столько раз замышляли и только сейчас время выкроили, совершаем, блин, бросок на северо-запад.

   Сами египтяне на удивление нелюбопытны, у них метод определения границ познания очень прост: раз нельзя доехать на квадре, значит, не очень-то и надо (ещё бы, пешком!), а лучше вообще не соваться.

   А нам всё нужно, всё в интерес.

   Смотрели давеча на карту, думали, прикидывали, и Серёга Демченко справедливо предположил, что и на другой стороне Сены примерно на таком же удалении накатана ещё одна магистраль, аналогично тупо заканчивающаяся там, где Смотрящие проложили невидимую границу зон влияния или интересов – в их представлении. Каковое мы, люди грешные, ломаем каждый день.

   До конца трассы бодренько катили на квадре с прицепом, проход у нас через южные египетские земли свободный, но по предварительному запросу.

   На последнем блоке мы остановились, предъявили согласование на проезд, поболтали с египетскими погранцами, чай попили. Тут стоит стандартная "тройка": снайпер, пулемётчик, командир-наблюдатель. Поспрашивали их, узнали про обрез дороги и характер реки точнее. Арабские воины появлению группы сталкеров были откровенно рады, помирают они тут в тоске и безделии, на сладком месте, по ротации кости размягчают. Но пулемёт "льюис" на запад смотрит, брустверы из мешков с песком солидные, есть генератор, два прожектора, рация, два квадроцикла под навесом.

   Службу на блоке воины несут, конечно… мама не горюй, нет на них Пашки с Дальнего.

   В срубе мягкие тахты – парча красная, кальян в серебре, уголок молитвенный, на дворе два мангала, тандыр глиняный, кондовый огородик за серым плетёным заборчиком, даже сад небольшой разбили! Тент, два гамака… Дачники, да и только. На севере у них такой лафы нет, там всё серьёзно, стычки с зуавами всё ещё продолжаются, пусть и вяло. Затихает боевой процесс, все устали. Вот египетских бойцов и перебрасывают из крапивы в сметанку: послужил – отдохни.

   – Омар, брателло, вы бы напряглись, – посоветовал Мишка почти на английском, насобачился помаленьку. – Канадцы активность наращивают, дождётесь недоброго с запада.

   – Правильные слова говоришь, уважаемый! – охотно согласился многоопытный командир блокпоста Шестипалый, тощий бородатый араб с острыми чертами лица, отлично знаком нам ещё с прошлогодних степных драк. – Только… пусть уж верблюд хоть один раз вскрикнет, зачем впереди каравана мчаться? Никаких нервов не хватит. Хотя поглядываем.

   – И что? Были люди с той стороны?

   – Несколько раз появлялись одиночки, давно, но всегда уходили, сразу же. Что за народ такой, как только выстрелим, сразу убегают! Не хотят в гости идти.

   – Кто такие?

   – Не знаю, дорогой Гоб, не за реку же мне плавать.

   Вряд ли это разведка, так, "бредуны", из одиночек. Не их стоит опасаться арабам, а нормальных канадских диверсионных групп.

   – Мины на дороге ставили?

   Омар посмотрел на Гоблина с новым интересом.

   – Отличная мысль, уважаемый! Обязательно поставим!

   – Не, не, давай уж после нашего возвращения…

   Ну вас к чёрту! Куда ты, Сомов, с такими советами, ещё подорвут союзников. Беззаботные люди, легко живут. Сказывается и непривычность ландшафта, степей тут нет, низкорослые, всё больше лиственные леса, комфортная видимость только на полянах – трудно египтянам к такому привыкнуть, опасаются.

   В другую страну мы приехали.

   Живописная дорога через Египет хороша… Поначалу она идёт через Каир – уже только там стоит побывать, есть, на что посмотреть в египетском анклаве. А трасса дальше тянется по северному берегу огромного пресного озера, справа – средней высоты открыточный хребёт Этбай, весь в разноцветье высокогорного леса, тут просто приятно прокатиться, честное слово.

<<  >>   Остановились на хлопковых плантациях, поглазели, потом задержались в восхищении возле белоснежного ресорт-комплекса «Холлидей-Инн», что стоит на берегу, как кусок старого мира, а вот внутрь заходить как-то постеснялись… Да и не пустили бы нас, охрана, понимаешь.

   В голове не укладывается: мы тут со стволами, чуть ли не на боевых паримся, а за забором наши люди отдыхают, первенцы, числом двадцать чел, на солнце пузо греют, на банане катаются, жёлтый песочек пятками пинают. Солидно и безопасно, длинная полоса вдоль пляжа, и та под присмотром. Кстати, нам путёвки тоже дают, без обид, но это ж нужно время выбрать спокойное. Есть такое у сталкеров? Ага…

   Возле реки мы остановились капитально, слезли с квадра, побродили по бережку – вижу варианты, вполне можно пройти вброд на технике, здесь не очень глубоко для квадроцикла. Это ожидаемо: мели, на судне типа "Дункана" или "Нерпы" сюда не протиснешься, а чуть ниже по реке – перекаты по всему руслу, по египетским данным. Разве что на "Стерегущем"… Или на надувных катерах с подвесным мотором.

   Вот только топлива остаётся в аккурат на обратный путь до Степной, если по какой-то причине понадобится пройти скрытно, не обращаясь за помощью к египтянам.

   Мы, согласно плану операции, должны оставить технику в этой точке, квадр спрячем на берегу, ещё и как средство возможной эвакуации другой группы, с какой-то долей вероятности. Эрих Вайнерт (боевой позывной "Фагоцит") и Вальтер Кох (позывной "Вирус") выдвинулись в район днём раньше, их задача проста – запалить пустой блокгауз возле бесхозного блокпоста по дороге на Квебек. Очевидно, что на подъезде к канадской столице стоит и ещё один блок, но встрепенуться после такого происшествия наши главные контрагенты просто обязаны.

   Миссия несложная: дождаться ночи и свершить штатное чёрное дело. Далековато отсюда. Но предусмотреть вариант возвращения сложным путём – если ребятам перекроют отходы, мы обязаны, мало ли что.

   Короче, верного "кота" с прицепом мы оставили в кустах, приметы и ориентиры определили и по радиосвязи передали информацию на погранзаставу Степная, а те перекинут данные Эриху.

   Следов колёс нет, никто тут не переправлялся, по крайней мере, в последнее время. Зато табличка, стороной с надписью обращенная на западный берег Сены, сразу привлекла наше внимание.

   The Territory belongs to the Arabic Republic.

   Entry on permit only.

   – Учатся коллеги! – обрадовался Сомов. – Приписать, что ли, заветное слово GOBLIN, для вескости, как думаешь? Фломастер с собой.

   – Не балуйся, сами разберутся.

   На берегу мы замерли, какое-то время откровенно наслаждаясь нетронутой красотой. Потом Гоблин присел, потрогал рукой прозрачную воду Сены, задумчиво поглядел на спокойную реку и сказал:

   – Молоко парное.

   – Да ну на, приборы, оружие… – я сразу начал оказывать сопротивление идее, поняв мысль друга.

   – Да ты чё, тут метров тридцать всего, не замочим!

   – Лучше бы лодчонку на том берегу нам иметь, Миша. Мало ли, ты чё, знаешь, как рейд сложится? Прыгнем, и до свиданья, погнали вниз по течению, – привёл я решающий аргумент, и Сомов согласился.

   Сняли с прицепа надувную лодку, развернули, быстро накачали отсеки электронасосом, загрузили, переплыли… и пошла у нас пешая свободная охота – самое любимое дело, хозяева ситуации! Люблю так бродить, вольным человеком.

   Я первым заметил аномалию, как это обычно и бывает.

   Не, вы там не подумайте со скепсисом в глазах и опущенной губой: вот какой, мол, Кастет, записной хвастун. Первым вижу, это действительно так. Называйте, как хотите: чуйка, интуиция, везение или Перст Указующий в виде нашейного амулета. Ну, и выпендриваюсь влёгкую, без этого жить неинтересно, тем более – воевать и изыскивать.

   В этом месте невысокий по здешним меркам сосновый лес обрывался резко, линия ломалась – словно прямоугольный пропил в абрисе; строй деревьев "падает" метра на три, почти сразу и поднимается. Между соснами – узкий лиственничный перелесок. Будто ножничками выстригли, и я знаю, кому принадлежит инструмент. Что характерно, с другого места аномалию не заметишь, тут нужно только пешком, внимательно оглядывая округу.

   – Мишка, там "отрезок".

   Шедший впереди Гоблин остановился сразу, сразу же и голову повернул в нужную сторону – а больше-то и негде смотреть, лес с одной стороны, справа. Слева от нас греется под ласковым солнцем огромная травяная поляна, даже поле, плоское, как блин. Красиво тут, сплошной Шишкин. Сомов стрельнул глазами по деревьям, тоже зацепился.

   – Вижу. Восемьдесят процентов, что ты попал.

   – А двадцать на странную небесную молнию с ножницами? – усмехнулся я. – Пошли проход искать.

   – Давай ты вперёд, Костя, и тихо.

   Остановились на минутку.

   Я перевесил на грудь свой АКМ со "стимпанком", "подствольник" новенький, 12-ый калибр, это правильная цифра, привычная. Загнал в "стим" "четыре ноля", практически картечь, мелкую дробь до поры спрятал – краем поля то и дело вкусная птица из-под ног порхает, на ужин такая весьма и весьма… Прилично мы пёхом набойки оттоптали, аппетит зреет. Гоб закинул "тигра" назад, зажал в лапах американское помповое чудо – четырнадцатизарядный, если кормить его не "магнумами", а обычными патронами, Kel-Tek KSG, со спаренными подствольными магазинами. И правильно, в чаще "винт" далеко не главный предмет, тут "карамультук" рулит, так Монгол называет любой гладкий ствол, хоть сколько-то отличный от простой горизонталки. А те у Бикмеева – "классика", эстет мужик, ценитель вечного.

   Мишка редко берет своё чудо в руки. Но хвалит, говорит, сплошной рок-н-ролл.

   Подача боеприпасов из каждого магазина там идет не исключительно последовательно, когда сначала должен быть опустошен один магазин, а только затем второй, тут можно подключать магазины оперативно, надо – выбираешь пули, надо – картечь. Выбор магазинов прост и удобен, переключателем позади пистолетной рукоятки. В центральном положении он блокирует оба магазина, можно разряжать патронник, сменить тип боеприпаса. Я, может, тоже такую машинку взял бы, да привес таскать неохота, особо на марш-бросках. Сомову же лишние четыре кила… как вторую пачку галет в карман кинуть.

   Друг за другом врубились в густой ивняк.

   Посмотрели, подумали, попробовали – проклятье, не получается тихо: зараза, как ни старайся, всё равно нас слышно! Вот у Феди получается, неделю назад он демонстрировал всем желающим на Промзоне методу, так и не пойму всех его хитростей перемещения в лесу. Тут практика нужна. Вот и практикуемся… как пьяные лоси.

   Я слегонца утрирую, мы умеем скрытно передвигаться, жизнь сталкера всегда научит. Но всё познаётся в сравнении.

   Метров через двадцать нашли проходы в зарослях, определились, пошли тише, можно сказать, что бесшумно. А там и сама просека появилась, из числа тех, что мы меж собой зовём "отрезками". Глянули в тепловизор, чисто. Крупного зверя в этом месте можно не бояться, конец лета, медведь пасётся на нажористых ягодных полянах, волки стаями шататься по сосняку не будут, незачем. Да и рысь сосновые леса не любит.

   Память услужливо подкинула картинку по теме, лично наблюдал в Белой Церкви, точнее, за Белоцерковским озером, мы там с Монголом как-то мимо проходили, возвращались из рейда по Болотам. Смотрим: две женщины на поляне – ягоду берут, жестяными "комбайнами", спокойно, слаженно, согнулись, руками работают, тихо песни распевают… А метрах в трехстах от них здоровенный Мишган тем же самым занимается, жирный, натурально пасётся, прямо пастью бруснику загребает. А брусничка тут… почти с виноград размером! Ну, вот. Видим, что друг другу сборщики не мешают, ежу понятно, что ситуация участникам давно привычна, хотя два "моссберга" рядом с бабами лежат, удобненько так, на небольшой тачке с двумя дутыми колёсиками. Так те девы реально возбудились, лишь нас заметив, зашипели, закрякали, утки, дескать, разрушаем идиллию.

   Медведь, кстати, сразу скрылся от греха.

   – Как только уйдёте, настырные, так сразу и вернётся наш Гошенька, – уверенно сообщала одна из собирательниц. – Так что валите, давайте, не пугайте зверушку.

   Зверушка… больше староземного белого медведя.

   – А не боитесь, девушки? – на всякий случай поинтересовался Монгол.

   – Это мы без него боимся! – быстро ответила та, что побойчее. – Ни волк, ни рысь близко не подойдёт. Гоша нас охраняет. А мы его бережём, вас, дураков с ружьями хватает. Охотнички…

   Вот такие у нас симбиозы вызревают.

   Шестьсот метров по просеке мы прошли осторожно, но быстро, осмотрелись в конце, вышли на поляну с "локалкой". Прелесть место! Справа от дома протекал небольшой ручеёк, убегающий к Сене. Смотрящие всегда предупредительно организовывают рядом со срубом источник чистой воды, один раз даже колодец попался. Монокластеры и потеряшки, вскрыв локалку, очень редко её покидают, если на то нет серьёзных внешних факторов-причин – очень уж удобное жильё, вокруг него и ставят остальное хозяйство.

   – Девочка, – алчно прошептал Гоблин, опуская бинокль. – Нетронута цаца.

   – Давай кружком пройдём.

   Мишка кивнул, нужно подстраховаться. После рассказов Потапова мы в таких случаях теперь опасаемся ещё и гипотетических самострелов, зловредно настороженных поблизости, раньше об этом как-то не думали. А тут, оказывается, такие фантазёры водятся… Спасатели, например. Жадины они все, не иначе, так и норовят мирному путнику конус картечи в бочину загнать, нечестным таёжным способом.

   Локалка была из разряда маленьких. Чёрт, а азарт-то какой через поры давит! Давненько мы таких подарков не получали, давненько, казалось, выгребли в зоне досягаемости всё возможное. Вот что значит "неосвоенные земли".

   – А ведь не египетская захоронка, далеко за рекой укрылась.

   – Но и не для франков запас, тоже далековато, – дополнил я.

   Про нас и говорить не приходится, отсюда до России… о-го-го.

   – И чья?

   – А по бубну, теперь наша, – справедливо решил Гоблин.

   Фур-р-р! От зараза! Цесарка с ветки стреканула! Хорошо, хорошо, потом присмотрюсь, мясцо осеннее, нежное, жирненькое… После того, как мы обошли локалку по кругу и убедились, что на поляне никого нет, спокойно пошли к хижине.

   – Ворота зачётные, – отметил Мишка. – У нас автоприз, зуб поставлю.

   Ну, это не факт. Подобная маленькая локалка всегда имеет ворота под технику, как исключение – только оружейные. Но не всегда заветная изба имеет внутри саму технику. В последний раз подобное хранилище было набито стеклом всех видов и типов, тонны четыре в сортаменте. Вывоз богатства тогда превратился в страшный геморрой для строителей – как ништяк не побить в таких условиях. Трактором дорезали просеку, гоняли грузовик за тридевять земель… Но иногда встречается и чисто "техническая" разновидность, два случая на счету. И всегда – одна единица техники стоит внутри, небольших размеров, так мы получили вильчатый погрузчик и "шестёрку", уже третью в анклаве.

   – Забиваемся? – с надеждой спросил Гоб, он это любит.

   – Не буду. Сам надеюсь.

   Большие ворота чуть просели, что ли, хорошо бы чуть отгрести. Я оглянулся в поисках большой ветки или палки, но Мишка ждать не захотел – мощно отодвинул земельку самими воротами, вот же силища у человека. Завалив в тёмное сухое помещение, мы застыли в полном восторге.

    Перед нами стоял открытый армейский джип цвета "выжженная прерия". Если и есть настоящая легенда в мире внедорожников, то вот она, любуйтесь.

   – Ну, автомобилист, изрекай, – предложил Сомов, начиная пританцовывать от радости.

   Зрелище такое, что хочется изрекать и изрекать!

   – Это "Willys MB", Миша. Знаменитый "Виллис", отец всех джипов мира! – я сделал несколько шагов и нежно положил руку на металл капота. Даже пыли не видно, хорошо здание закупорено. Да и откуда тут пыли взяться, вокруг стерильная природа, незагаженная.

   Штатовский армейский автомобиль повышенной проходимости времён Второй Мировой смотрел на нас требовательно, с явным нетерпением и ожиданием рейдов, погонь, стычек и прорывов. Интересная модификация, заряженна по максимуму. Вот только цвет…

   – Для пустыни, что ли? – уважительно прошептал Гоблин.

   – Диверсионно-разведывательная вещица, – так же тихо, словно боясь спугнуть удачу, ответил я. – Для САС, скорее всего, комплектовали.

   – Вот мы и пришли, – хохотнул Сомов. – И это покруче, чем драный САС.

   Так. Первое: всё, я его не отдам. Не могу! Не отдают такие машины, в них вцепляются всеми зубами.

   Второе: джип запросто пройдёт по броду через Сену, значит, нужно оживлять сразу. На всякий случай трамблёр в полиэтилен заверну, пакеты всегда есть в рюкзачке. Проскочит, как миленький.

   Я медленно, с нескрываемым наслаждением обошёл вокруг машины, не отрывая руки от металла, помогая жадным глазам тактильными ощущениями. Как всё честно сделано! Позади закреплено зубастое колесо запаски. Хороша резина, что надо. А то всё BFG Mud-terrain… "гудрич-шмудрич"… Вот это, я понимаю, "муды" – настоящая "бездорожка", только посмотри, грунтозацепы какие – протектор "реверсивный вездеход" или NDT. На слабых грунтах закапываются, шо кампец, и боковина очень жесткая. По глине должно быть неплохо. Рисунок протектора вообще ненаправленный, по отпечатку понять, в какую сторону ехала машина, невозможно, если, конечно, не слишком быстро лететь.

   По левому борту на углу кузова торчал длинный хлыст армейской антенны.

   – А самой рации-то нету, – сокрушённо заметил Сомов, бегло оглядев открытый салон. – Почему штатную не дали, жмотьё!

   В принципе, на "коте" у нас осталась станция дальней связи "Северок-К", встанет, как родная, можно и мотнуться…

   – Чё за ручки? – Мишка показал на кормовые скобы.

   – Вручную из грязи вытаскивать, – хрипло пояснил я, горло враз пересохло. – Спрыгнул экипаж, схватился, р-раз! И…

   – Ещё продемонстрируешь, – успокоил меня напарник, крепко хлопнув по плечу.

   Рядом с запаской висела большая алюминиевая канистра в креплениях, пустая, хоть воду бери, хоть топливо, на бортах закреплены две лопаты, лёгкий ломик. Вот что интересно: и инструмент на бортах, и канистры крашены той же самой краской.

   – Даже топор есть! И пилы.

   – Военная техника…

   Ветровое стекло опущено, застёгнуто на капоте.

   – Сразу поднимаем.

   Подняли лобовое с поперечиной посередине – как в музее! Военно-историческом.

   С левой стороны заднего сиденья – крепления для двух канистры в ряд, на бортах – ещё для двух. Бухта троса, два домкрата. Зацепы… Вообще, кожаные ремни повсюду, даже на капоте есть, и там можно груз сложить. Крепко подготовлена машина, далеко уехать можно. Остальные канистры на полу сруба, шесть штук стоят отдельно на низком поддоне, полные. Открыл – бензин! Ага, рядом масло, тормозуха, ещё что-то… ЗИП вижу! А это что за тряпка, неужели тент! Точно, вот и дуги.

   – Почему он зелёный, Костян, что за косяки?

   Тентик, действительно, чёт как-то не в масть… Машина окрашена в светлое хаки, а тент "лесной".

   – Смотрящие, что с них взять.

   – Так, Костя, давай-ка его выкатим на волю, – решил Гоблин, из чего я понял, что товарищ тоже хочет как можно быстрее оживить машину. Логичный шаг, от реки мы упороли уже километров на восемь, личную физкультурную норму выполнили, харэ. А где-то впереди трасса, как мы надеемся… Как вовремя. Хороший получается рейд.

   Я быстренько выскочил на улицу, глянул на небо. Вообще-то, нехорошие облачка на западе собираются, ветер гонит их сюда, вполне возможен дождь. Но и в полутьме возиться не охота, а работы предстоит много.

   Выкатили. И уже на улице приступили к осмотру главного ништяка, ведь до того мы, не сговариваясь, старательно делали вид, что этот объёкт нас не очень-то интересует, типа, сытые, всё повидавшие.

   Мишка поворочал пулемёт на турели, провёл рукой по дырявому кожуху ствола.

   – Это я знаю, без автомобилистов, – похвастался он. – Browning, калибр.30–06.

   Точно, на джипе, горделиво задрав ствол кверху, по центру заднего сиденья на кузове был закреплён облегченный на штанге-турели станковый пулемет М1919А4 под винтовочный патрон. Укороченный по сравнению с базовой моделью ствол с воздушным охлаждением, ленточное питание, удобная пистолетная рукоятка. Лента заходит в приемное окно слева, выброс гильз вниз. Рамочный диоптрический прицел, откидная мушка. Установка хорошая, перекрывает большую часть задней полусферы, нужно будет присмотреться, опробовать, понять управление огнём с борта. Хотя, если Гоб будет сидеть за машинкой, то ему и с турели сдернуть да переложить – раз плюнуть. А где короба с патронами? Фу-у… Вот они, родимые, внутри, по борту, две штуки. В коробах оказались непривычные матерчатые ленты с металлическими полосками между гнездами.

   – Доставай, Сом, пульки считать будем.

   Тяжелые коробки с патронными лентами вмещали по 250 патронов каждая.

   – Это реально круто, – сказал Сомов, выпуская пулемёт из рук.

   – Не отдам, – уже вслух сказал я.

   Гоблин вздохнул, нежно пнул колесо.

   – Да кто тебе позволит три джипа зажать, Костя! По всем понятиям облом.

   Как хорошо, что эти вопросы в группе решаю именно я.

   – "Хайлюкс" отдам, не размышляя, вояки с руками оторвут, Бероев давно облизывается, для берлинского подразделения ищет. Нахрен нам этот грузовик не нужен, длинный, задний свес здоровый, постоянно что-нибудь цепляешь, плюс сплошная электроника, – я легко и просто врал сам себе, на ходу выдумывая липовые проблемы. – А этот всегда и сам быстро починю, всё посконное. И пройдём, где хочешь, можно прямо по степи или лесу катить, если давление в шинах сбросить.

   – В пикап больше народу влезет.

   – Брось, Миш, видел я кадры, как в "виллис" по десять бойцов набивались.

   – Да как скажешь, брателло! – Сомов покладист, ему американская бибика сразу приглянулась, настоящая машина оккупанта.

   Ещё и пулемёт практически штатный. Но реально по комфорту салона и пассажировместимости эти машины и близко не сравнятся, в нашем "виллисе" позади по-настоящему удобное место всего одному человеку: с одного боку пулемёт, с другого укладки, ящики, бардачки и крепления.

   Тент развернули на земле – ох, и дико же он смотрится в сочетании с пустынной окраской джипа, накинули-примерили, и сложили пока на земле, до окончательного решения.

   Аккумулятор, кстати, был современный, новый, но это не спасло – не тянет он, сел. Ничего! Для этого у нас имеется специально обученный крутильщик заводных рукоятей. Проверили жидкости, долили, я подкачал бензонасос, Гоблин помаслал "ручной стартер" – движок чихнул, попыхтел, подхватился и заработал, постепенно разогреваясь. Вот и пусть поработает на холостых. Вроде бы, всего шестьдесят лошадок, но историческая практика показала, что и этого "виллису" вполне хватало. А я вот посмотрю, подумаю, да и поставлю какой другой – помощнее, какие проблемы-то…

   Электронасос остался на том берегу, пришлось Гоблину покорячиться с родным ручным – подкачали колёса, я внимательно осмотрел скаты, резина не потрескалась. И пошли шаманить дальше: электрооборудование, свет, сигнал.

   – Может, сгоняем за рацией? – предложил я.

   – Примета плохая, не по фарту пойдём, – озабоченно возгласил Сомов из темноты локалки. – Слышь, тут сумок каких-то… И ящики.

   – Тащи всё сюда, обвешивать будем!

   Через какое-то время наш новый старый джип стал похож на сюрреалистический цыганский броневик, со всех сторон обвешанный самодельной броней категории "из чего придётся". Но здесь мы ничего оставлять не будем, это уж точно, всё заберём, всё выгребем и приклеим, что не поместится, лично проглочу. Я начал прикручивать притащенную Мишкой лебедку на передок, а тот опять полез в избу, выгребать.

   – Кастет, да тут сухпай есть! Две сумы!

   – Чей? Не расейский?

   – Не-а, кумы натовское вкинули!

   Ну… Ладно, это приемлемо.

   – Сойдёт. Вали его на капот.

   – Ага… Под самый дождик, умник какой.

   Сколько же всего можно навесить на небольшой "виллис"! Оставшиеся после заливки топлива пустые канистры мы тоже привязали к машине, над передними колесами, и там ремни нашлись. Потом занялись "крышей", начали натягивать жёсткий слежавшийся тент, без навыка сделать это оказалось не просто. Заднюю часть скатали и притянули наверх, пулемёт торчит, как в амбразуре.

   – Может, машинку снять пока? – засомневался Сомов.

   – Ты это брось, боевая машина! Да и стрельнуть с борта надо бы.

   Всё. Теперь уж точно, всё.

   – Ну вот, ништяк, – довольно оглядев кочевую самобеглую коляску, заключил и Гоблин. – Хороший кусок отжали.

   И протянул мне каскетку бежевого цвета с пылезащитными очками, их три штуки нашлось, видать, комплект под экипаж. Я примерил и снял, не понравилось. А Мишка напялил, насквозь доволен – оккупант и есть.

   – Лейбак будет нужно приклеить, наш, с флагом.

   – Фломастером Goblin напиши.

   Сомов задумался.

   – Поможешь? Ну, чтобы аккуратно.

   Можно двигаться дальше, на новом уровне, уже с прокачкой.

   Здание тоже пригодится, отличная промежуточная база получится, если кто из зрячих не обнаружит, конечно.

   Джип мы оживляли и комплектовали три часа, и ещё битый час выбирались из лесу.

   Сев за руль, я медленно подкатил к стене кустарника, бережно, чтобы не повредить фары, стал бить просеку. Двигатель обкатать по науке не получится, но поберечь агрегат нужно. Сомов чаще двигался пешим ходом, в руке инструмент. Короче, пришлось нам и топориком помахать, и попилить кое-где – запарились. Так, с трудами и приключениями, мы к полю и выбрались, изрядно устав. Тут и зарядил слабый дождик, зашелестевший под частыми мелкими каплями тент пришёлся к месту.

   Пристроившись у пулемёта, Мишка дал три короткие очереди по одинокому дубу, потом ещё две.

   – Нормально, Костя, слушается папу.

   Джип бодро побежал по полю. Ехалось легко, грунты по самому краю леса твёрдые, никаких проблем, я даже давление в колёсах не стал сбрасывать. А вот колеи нет, ни малейшего признака.

   Искомая дорога обнаружилась через семь километров после локалки, далековато это, по сравнению с реалиями "нашего" берега. Однозначного мнения, почему и для чего Смотрящие творят такие автодорожные фокусы, к чему "рисуют" все эти разрывы между магистралями и "отрезки" вблизи локалок, до сих пор нет, кто как считает.

   Трасса диковато начиналась прямо посреди поля: только что под колёсами шуршала трава, и вдруг – резкий обрез спланированной поверхности, и нормальная грунтовка, чуть дальше с поворотом нырявшая в лес. Выбравшись на магистраль, мы остановились, вышли, огляделись, сверились с компасом и рисованной схемой. Точно, я не ошибся, дорога сворачивала поближе к Сене, уходя вдоль неё уже к северо-северо-западу.

   Дальше режим какое-то движения был рваным: через каждые два-три километра пути мы оба неспешно выходили из машины, слушали, фотографировали панораму для отчёта, я осматривал дорожное полотно. И опять никаких следов, не катаются сюда любопытные люди. Странно. Такое можно объяснить тремя причинами.

   Первая – поблизости нет селективного кластера с укреплённым опорным Замком.

   Вторая – местность, как намекают в "паспортах" Космические Начальнички, с повышенной агрессивностью среды.

   И третья – обитатели местных земель суть матёрые волчищи и однозначные подлецы, то есть, спокойно тут не проедешь, обязательно нарвёшься на хитрые неприятности. Вот потенциальные разведчики или прогрессоры и не рискуют. Что выбираем?

   – Давай-ка тент скинем, – ситуацией озаботился и Гоблин. – И силуэт пониже, и стрелять можно будет по кругу.

   Хорошая мысль, да и дождик кончился.

   Опять занялись эволюциями с тяжёлым полотном, на этот раз уверенней. Сложили скатку буквой "П", туго стянули всё теми же ремнями, толстыми, дубовыми, уместив "колбасу" на канистрах, запаске и бортах. Надо будет эту "сыромятину" веретёнкой смазать, чтобы они помягче были, и не рвались. Получилось очень уютно, симпатичная такая подушка. Да, если новый тент скроить из кевлара, что, в принципе, не сложно организовать, то за такой толстой скаткой вполне можно прятаться от пуль неприятеля. Ещё и суммарный "обвес"…

   Постепенно мы подуспокоились, пошли ровно, без остановок, наблюдая на ходу.

   Часа через полтора дорога опять отвернула от реки к западу. Попалось два насыпных мостика через ручьи, типа как у Белой церкви. Пару раз мы видели оленя, кабанье семейство перебежало дорогу, много боровой дичи. Леса здесь разбросаны по равнине отдельными массивами, от силы в два квадратных километра размером. Через очередной небольшой лесок мы ехали недолго, с постепенным подъёмом на пологий холм, не встретив по пути ни зверя, ни человека. Вот что-то говорит мне: столь благостное затишье долго продолжаться не может, просто по статистике. На выезде я опять остановил машину, взял автомат, пристроенный рядом, попробовал, как буду им работать перед собой и по бокам.

   – Местность осмотрим, – скомандовал насторожившийся Сомов, привставая с биноклем в руках.

   Далековато же мы забрались, уже километров под сто от переправы!

   Гарантированно скрылись за краем Карты Известных Земель, что висит в кабинете у Сотникова и составляется не только по объективным данным, но и по слухам и даже достаточно мутным рассказам. У Сомова в планшете точно такая же имеется, только более точная, с нашими оперативными карандашными пометками и значками, которые видеть никому постороннему не надо. Сто километров – и нет жилья вдоль дороги. Сразу ясно, здесь таится целая гроздь локалок, искать не переискать, некошеная поляна, работы хватит надолго. Плохо, что рации нет, не можем сообщить в Степное, где находимся и каковы промежуточные итоги, зря я Мишку послушался, нужно было снимать "Северок" и ставить на машину.

   Перед нами в низине простиралось огромное поле, слева в обрамлении береговых кустов текла какая-то речушка, наверняка впадающая в Сену, неподалёку от дороги небольшое озерцо выделялось среди пёстрого рельефа зелёным цветом воды. Справа на небольшой плоской возвышенности – отдельная роща посреди чистого пространства, в основном берёзы, здоровенные, дорога заворачивает за частокол высоких деревьев, а куда дальше не видно.