Текст книги "Арт де Строй 3 (СИ)"

Автор книги: В. Миргородов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 8 (всего у книги 11 страниц)

– Я обещал тебе отдых на планете. Планета под нами, но Арка это добывающая планета с высоким содержанием в коре железных руд, на базе которых развернуты металлоперерабатывающие заводы. За годы разработки месторождений железа и других металлов, Арка превращена в ископанный котлованами булыжник, где смотреть не на что. Вся биосфера у нее изувечена, в атмосфере постоянно стоят пылевые облака. В общем, предлагаю обождать с отдыхом и навестить только станцию "Арка-1". Посмотрим магазины, пройдемся по офисам фирм и посетим ресторан. В этой системе это максимум, что я могу тебе предложить. – Я перекинул на счет девушки пять тысяч бонов. – Можешь считать это своей первой заработной платой и тратить деньги на покупки.

– Спасибо. – Лия внешне виду не подала, но я чувствовал, что она очень рада деньгам. – Жаль, что пока каюта у меня во временном пользовании. Я бы прикупила в нее много чего.

– В следующем прыжке займусь этим вопросом, да и отладкой аппаратуры жилой зоны надо вплотную заняться. Когда-то ей все равно надо будет провести ревизию и отладить, сделаем это в следующем прыжке.

– Я одеваться. – Мои последние слова Лия не слушала, умчавшись в свою каюту....

************

Сбросив в местную сеть готовность к найму и, выставив его условием полет в сторону Верстана, как желаемый, я переоделся в свежую форму технической службы. Лия долго жать себя не заставила, как и Жорик, постоянно следующий за мной как на веревочке. В прошлый раз он вел себя прилично, по крайней мере до тех пор, пока я был в себе, поэтому причин отказывать ему в посещении станции я не видел. Он, конечно, не напрашивался, но это не значило, что ему будет приятно остаться одному на корабле. Лия о нем не знала, как и мои искины, но он был и я его считал живым, а значит членом экипажа. Впрочем, я настолько к нему привык, что относился к его тихому присутствию рядом с собой, как к чему-то самом собой разумеющемуся. Раскачка моей системы с помощью переполнения энергией, чередующегося с ее отбором, постепенно начала приносить результаты и, пусть они были не такими и большими, но я их чувствовал и был этому рад. Помимо этого Жорик занимался и раздуванием отдельных узлов и силовых линий, что постепенно отразилось на то, что за неделю полета радиус моего ментального зрения увеличился на целый метр. Столь благотворное влияние на мои системы я оценил по достоинству, поэтому ложась в регенерационную камеру на обучение, постоянно начал брать с собой и этого лохматика.

Отправились на станцию мы на подержанном боте, втором исправном корабле нашего «Иртыша». Первым была абсолютно новая спасательная капсула, подаренная мне полковником Дери Оуроном при расставании. Естественно, что ее где-то и с чего-то сняли, но мне было приятно получить такой подарок от полковника, говорящий о многом. Правильно говорят, что встречают по одежке, а провожают по уму, поэтому подарок от Дери о многом мне сказал и немало порадовал. Отдариваться мне было не чем, но заметив мое смущение полковник лишь отмахнулся, уверив меня, что вполне доволен и тем, что давно так не гулял и что я помог ему вспомнить его молодость, а это дорогого стоит. Расстались мы с полковником добрыми друзьями, он предлагал мне при случае прилетать к нему....

Оставив бот на платной стоянке под охраной местного дроида охраны, я с Лией отправился в ближайший офис «Нейрокома». В первую очередь меня интересовали кристаллы по производству, так как без знаний в этой области вести разговор о ремонте дуговой печи и сборщика было не серьезно. Я надеялся найти что-то подобное в чемодане НЗ, купленном у полковника, но в нем были лишь кристаллы предназначенные для офицера, оставшегося в живых после боя при гибели высшего руководящего состава, или для капитана корабля, потерявшего специалиста, необходимого для того, чтобы привести корабль домой. В основном там были кристаллы, предназначенные для ремонта корабля, навигации, медицине и знания по ведению боевых действий на уровне капитана корабля. Все на уровне тяжелого корабля. Несомненно для меня это было очень ценное приобретение, несмотря на то, что кристаллы были устаревшие, вот только это был задел на будущее, а жить и работать нужно было сейчас. Приобретя для Лии обещанный кристалл по массажу третьего ранга, я занялся просмотром того, что можно было выбрать в офисе по производству. Цены за четвертый ранг здесь оказались относительно низкими, все-таки планета под нами была завязана на производстве, но и они были довольно для меня велики. Отдавать половину миллиона за кристалл «Производство» меня нешуточно ломило, а ведь нужен был еще «Производственные процессы» и «Обслуживание и ремонт производственных комплексов». Эти кристаллы, кстати, входили в перечень обязательных для изучения по специальности «инженер», поэтому я попробовал пойти по проторенной дорожке, оправившись в местный Медицинский Центр, оказывающий услуги по быстрой загрузке и изучению баз знаний.

Рыбак рыбака видит издалека, поэтому в Медицинском Центре удалось познакомиться с молодым парнем и найти с ним общий язык по методам изучения и сокращению переплат при изучении тяжелых бах знаний. Не сразу, а только после длительных переговоров и торга, мне удалось купить у него «производство», «производственные процессы» и «обслуживание производственных комплексов» за девятьсот тысяч бонов, причем не такие и старые, всего двухлетней выдержки. Почувствовав, что нахожусь в ударе, я оставил у него два миллиона, честно заработанных бонов, забрав еще четыре кристалла «технические роботы», «дроны», «боевые роботы» и «робототехника» в пятом ранге. Очень и очень неплохое приобретение, причем все до одного кристалла из этой четверки мне были в жилу. После получения с меня таких денег парень, вошедший во вкус, долго не хотел меня отпускать, но я был непреклонен в трате средств и выложил еще один миллион за десяток кристаллов общеобразовательной направленности, бывшими у него неходовыми. «Биология», «Ксенология», «История человеческой цивилизации», «Ксенобиология», «Военное дело», «Космическая геология», «Археология», «Культура человеческих миров», «Религия» и «Планетология». Десять кристаллов в пятом ранге. Парень был действительно в ударе, втолкнув мне за бесценок этот десяток кристаллов, причем я, как смог, отказывался от них. Впрочем, «ксенологию», «ксенобиологию» я взял исходя из надежды понять, к какой расе или виду принадлежит Жорик. «Религия» меня интересовала из других соображений, к которым относятся чудеса, которые я рассматривал со стороны ментальных возможностей. Все остальное я взял для общего развития, так как в этом у меня был большущий пробел, который я со временем собирался восполнить.

Из Медицинского Центра я вышел почти счастливый, сразу поставив выполнение напротив кристаллов с базами знаний в моем плане на поездку в республику. Того, что я смог урвать за три миллиона бонов должно было мне хватить на долго. Вместе с чемоданчиком НЗ от Дери Оурона, покупка почти полностью перекрывала мои запросы на ближайший период времени, довольно большой, если судить по объемам кристаллов. До сих пор вложения в знания себя полностью окупали. Это позволяло надеяться, что и эти три миллиона, вложенные в устаревшие версии кристаллов принесут мне прибыль. Будь я немного свободнее в денежном ресурсе, я бы без сомнений весь избыток вложил бы сюда, но сейчас ситуация обстояла по другому, поэтому я скрипел, мялся, но отрывал этот ресурс от себя, чтобы в будущем получить иную прибыль – прибыль в знаниях, которые невозможно ни отобрать, ни украсть и ни утратить. Это было моим самым ценным ресурсом, который постепенно рос, выливаясь уже в более реальную прибыль, которую уже можно было пощупать руками.

***********

Лия, пока я пропадал в Медицинском Центре, время тоже зря не теряла, потратив свои деньги в магазине бытовой техники и купив визор, на который они с сестрами копили деньги. Остаток ее средств ушел на приобретение одежды, довольно красивой, хотя и не особенно дорогой. Глядя на ее опечаленное личико, не хватило на какие-то босоножки, выделил ей еще пять тысяч под будущие заработки, после чего отправился в офис какой-то производственной фирмы, найденной по объявлению. Что это была за фирма и почему она распродавалась вникать я не стал, зато у этих людей удалось приобрести за миллион базу данных с производственными процессами и расчетными параметрами для искина, среди которых были процессы и на дуговую печь со сборщиком. Было похоже, что мужчина, распродающий имущество с молотка был не в курсе того, что мне продал или решил, что с паршивой овцы взять хоть какой-то лишний клочок шерсти, поэтому Фома был за этот миллион любезно пущен в информаторий, откуда ушло почти все программное обеспечение и приличные базы информации по ремонту и обслуживанию производственных комплексов. Этим была закрыта очередная брешь в знаниях, так как теперь было куда заглянуть, чтобы свериться с расчетами или просто сдуть уже готовый процесс. Естественно, что эту информацию и программное обеспечение Фома со Злыднем взяли под контроль для ее проверки и анализа. Здесь же в этой фирме я сторговал за семьсот тысяч бонов кучу расходников к дуговым печам, взяв их едва ли за треть цены, и одного робота с программным обеспечением, направленным на их ремонт. Собственно это была последняя покупка на этой станции, после которой я отыскал Лию в одном из бутиков, откуда мы отправились в ресторан. На этом день был завершен и мы оба, довольные посещением станции, неплохо отпраздновали свои покупки, после чего вернулись на корабль....

**********

С наймом на Верстан не заладилось. В системе было полно пустых кораблей, разгрузивших металлолом, поэтому после суток в платном отстойнике, мы перекочевали на стоянку в свободное пространство. Здесь можно было стоять бесплатно, но зато и без охраны. Система была безопасной, поэтому так делали многие, не стали исключением в этом плане и мы. Обдумав все варианты, груза было мало, а ждать не хотелось, я закупил на два миллиона две сотни пустых стандартных средний контейнеров, по десять тысяч за штуку, и встал в разгон на Верстан. Как меня уверили, контейнера можно было в Верстане отдать по пятнадцать за штуку, там их постоянно не хватало, тогда как здесь их был чрезмерно большой переизбыток, и этим окупить перелет. Впрочем, стандартный средний контейнер стоил по номиналу двадцать пять тысяч бонов, что меня изрядно утешало. Это был риск, но я надеялся на удачу, тем более что прыгали мы налегке и расход по топливу должен был быть не большим. Восьмичасовой разгон завершил наше двухсуточное знакомство с системой Арка и, пусть он в два раза превышал все нормы по уходу в прыжок, я был доволен – мы двигались в сторону дома и большая часть покупок и планов на эту поездку была выполнена.

**********

Очередные трое суток в гиперпространстве я провел за работой по перепланировке жилых отсеков. Капитанская рубка, бывшая чрезмерно большой, размерами пятнадцать на десять и высотой в пять метров, была уменьшена до шести метров в длину, пяти в ширину. Были убраны все пустые шкафы, гнезда снятой и неиспользуемой аппаратуры и терминалы лишних рабочих мест. Подобная «генеральная уборка» выявила две пустые шахты, в одну из которых был перенесен главный корабельный искин. Это работу пришлось проводить в три этапа. Первый самый простой заключался в переводе функций с главного искина на искин шестого поколения, работавший с ним в паре. Затем была произведена выемка главного искина из его шахты с проведением полного цикла профилактических работ, сопровождавшийся вскрытием кокона, промывкой и ремонтом основного модульного блока. За годы его эксплуатации подобных работ не проводилось никогда, поэтому я был нисколько не удивлен тому, что после полной ревизии искина со дна его кокона был удален сантиметровый осадок шлака, образованный из частиц нагара и адсорбента консервирующей жидкости с мелкими частицами. После подобных работ и промывки модульного блока искина консервант пришлось полностью выбрасывать и заполнять кокон и систему отбора тепла новым гелем. Зато и результат подобных работ впечатлил, после установки кокона искина на новое место он сразу выдал девяноста восьми процентный ресурс и возможность работы на полную мощность.

После окончания работ по главному корабельному искину еще сутки занял перенос и укладка новых шлейфов управления сразу на две шахты и укладка их по новым каналам и маршрутам с переносом управляющих блоков. В итоге к концу полета в гиперпространстве во вторую шахту был перенесен мой искин шестого поколения, который теперь не дополнял и усиливал работу главного искина корабля, а был включен в единую сеть управления, став частью общей вычислительной мощи корабля и потеряв свою индивидуальность. Подобная работа подняла возможности главного искина, переведя его на более высокий ранг, сравняв по параметрам и возможностям с главными искинами тяжелых линейных крейсеров или искинами малых линкоров, создав избыточный потенциал для дальнейшей работы. И без того не слабый искин корабля, способный вести расчеты по кораблю и верфи, теперь мог работать с прежними нагрузками едва ли на сорок процентов своей мощности, что создавало дополнительный ресурс надежности и устойчивости его ядра. В практическом же аспекте это означало то, что с момента его запуска все те работы, которые лежали на плечах Фомы, перешли по умолчанию к нему, вместе с копиями протоколов работ и баз по ремонту малых кораблей и роботов, накопленные нами. Купленные базы по производственным процессам, как и программы, тоже были отданы ему, создав довольно большой информаторий посвященный производству. Все это, вместе с собственными базами и протоколами главного искина «Иртыша», давало возможность проведения нового анализа данных и создания новой базы данных по ремонту кораблей, роботов и их комплексов, модулей верфи и производственного оборудования. Искин, как и корабль, получил имя «Иртыш».

Работа с искином общие работы по перепланировке жилой зоны не тормозила, поэтому к концу этого полета большинство помещений было уменьшено или полностью удалено. В итоге, на месте части старой площади командной рубки, командирской каюты и каюты главного инженера корабля, бывших довольно большими, образовались новое помещение медицинского пункта, средних размеров командирская каюта, четыре двухместных каюты для среднего звена и небольшая кают компания. Две дополнительных каюты, каждая на четыре человека, были мной переформированы в небольшой зал для тренировок и одну каюту на двух человек. В итоге жилая зона уменьшилась в три раза, став гораздо уютнее и практичней. Освободившееся место позволило пересмотреть общую внутреннюю планировку корабля, создав возможность перемещения дуговой печи, небольшого станочного парка и автоматического сборочного комплекса, а по простому сборщика, в верхнюю надстройку корабля, высвобождая место в трюме, что и было сделано при торможении в системе Верстан, длившемся семь часов. После таких перемещений корабль стал представлять в голом виде, максимально заполненные переднюю надстройку и корму, где размещался двигатель с реактором и были плотно уложены блоки и модули верфи. Остальное пространство корпуса, от носа под надстройкой и до семидесяти метров от дюз двигателей, занимал пустой трюм, сейчас заполненный пустыми контейнерами. Фактически пустота трюма к этому моменту стала составлять восемьдесят пять метров в длину, шестьдесят в ширину и тридцать метров в высоту. Приличный объем, в котором можно смело заниматься ремонтом малых кораблей без разворачивания на верхней палубе модулей верфи. Сброс в космическое пространство верфи, давал прирост трюму в длину еще почти тридцать метров, что по общей площади приближало трюм к размерам хорошего ремонтного ангара, способного вместить любой малый корабль или несколько различных истребителей, платформ или другой пустотной техники.

По своей сути корабль сейчас представлял собой коробку с моторчиком, на верхней стороне которой стояла заполненная до упора надстройка. Если же сверху на эту коробку собрать еще и малую верфь, представляющий собой док размерами семьдесят на семьдесят и длиной в сто восемьдесят метров, то корабль начинал представлять собой две пустых коробки с общей стеной. В док можно было брать на ремонт средние корабли, но только по одному и только не превышающие длинной сто семьдесят пять метров. Кстати, сам «Иртыш» в док входил, а он был совсем не маленьким по размерам средним кораблем. При монтаже на верфи манипуляторов, позволяющих вращать ремонтируемый корабль, как требуется технику, док становился универсальным инструментом, так как манипуляторами, помимо удержания и фиксации корабля, можно было производить и рабочие операции, такие как съем двигателя или генератора, требующих больших усилий и имеющих большой вес. По самой идее исполнения, «Иртыш» мог заниматься ремонтом одного среднего корабля с параллельным ремонтом нескольких малых или истребителей прикрытия с этого же среднего корабля, что делало этот корабль очень ценным инструментом в руках знающего человека. В данное же время это был большой кусок металлоконструкций, который еще следовало оживить и заставить работать, как положено, а это значило очень большую головную боль для меня, как владельца корабля и верфи в одном флаконе.....

***********

Мой счет, на момент прибытия в Верстан, имел тощий вид в два с половиной миллиона, поэтому первым делом я просмотрел все объявления в сети по продаже или покупке контейнеров, коих у меня было двести штук. Система была поворотной и очень насыщенной кораблями, идущими как транзитом через нее, так и пришедшими сюда за товаром. Здесь находились три довольно обжитые планеты и не меньше полусотни развернутых к космосе производств. Сюда со всего «Южно-восточного региона» Республики Ренату свозилась масса полуфабрикатов, чтобы в конечном виде выйти с верфи кораблем или с завода – прибором, роботом или инструментом. Большая масса трудоспособного населения, жившего на трех чрезвычайно мягких для людей планетах, сделали из этой системы Мекку торговцев всего «Южного» и «Восточного», а проще говоря, «Юго-восточного региона». В этой системе изготавливалось очень большое количество высокотехнологичных товаров, что значило большие объемы товарооборота и, соответственно, не такие высокие цены на подобную продукцию, как в других, менее развитых местах. Вынырнув из гиперпространства в этой очень развитой в технологическом и торговом плане системе и, определив, что контейнеров здесь в хватает, я тем не менее счел, что совсем не прогадал, взяв их в Арке. При всем достатке их в системе, за них здесь платили по тринадцать тысяч за штуку, а при определенном везении можно было сдать и по четырнадцать. Выставив контейнера в торг по четырнадцать, я начал торможение для захода в систему, одновременно обозначившись в системе найма, как готовый к рейсу по маршруту Верстан – Такси – Роксат. В следующую минуту, после ухода объявления в сеть, я понял, что такое везение в полном объеме. Меня заказала по связи местная военная база Тыла Пятого Флота. Естественно, что я бросил все работы по кораблю и вышел на связь.

– Добрый день, Арт де Строй. – Поздоровалась со мной молодая девушка. – Меня зовут Рая де Моинт, я личный секретарь заместителя начальника по снабжению Юма Шольца.

– Очень рад знакомству. – Вежливо кивнул я в ответ девушке.

– Я вычленила вашу заявку из всех по двум критериям. – Продолжила говорить Рая. – У вас есть груз контейнеров и вы летите в систему Роксат. У нас есть груз для вас и нам осталось только договориться по объемам и цене.

– Я весь внимание, госпожа де Моинт. – Я, выслушав такое радужное известие, решил прояснить ситуацию. – В данное время я располагаю двумя сотнями пустых средних контейнеров и готов вам их уступить под погрузку, но вы должны так же знать, что я способен взять на корабль груз объемом в двести тридцать четыре средних контейнера. Тридцати четырех контейнеров у меня нет.

– Ясно. – Кивнула мне девушка. – Ваши возможности я у себя отметила.

– Спасибо. Что предлагаете по оплате за рейс? – Поинтересовался я. – Хочу напомнить, что это два прыжка, причем второй за пределы фронтира.

– У вас будет всего один прыжок, господин де Строй. – Удивила меня девушка и пояснила. – Мы имеем возможность помочь вам с разгоном, отправив вас в систему Роксата через разгонные ворота.

– Это меня полностью устраивает. – Системой разгонных ворот назывался комплекс гравитационных ускорителей, позволяющих кораблю разогнаться до предельной скорости, после чего он уходил в гиперпространство на более долгий срок. Высокая скорость входа позволяла быстрее пройти гиперпространство и увеличивала общую дальность прыжка. Подобные системы позволяли грузовым кораблям прыгать не из системы в систему, как это делалось с помощью обычного прыжкового двигателя, а сразу через две или три системы. Военный же корабль, более мелкий по размерам и не отягощенный миллионами тонн, через систему разгонных ворот увеличивал длину прыжка, как минимум, в два раза. За счет системы разгонных ворот, находившихся в собственности государства, республика Ренату могла в краткие сроки создать большой перевес вооруженных сил в определенной точке пространства для отражения нападения. Естественно, что подобная система использовалась и в нападении, давая ощутимые козыри в войне. В мирное время подобные системы работали на торговлю, принося государству ощутимый доход и ускоряя товарооборот обычных торговцев, пользующихся ими. – Осталось определиться с ценой за контейнеры и оговорить оплату за перевозку вашего груза.

– На контейнера в данное время стоит прайс в тринадцать тысяч двести бонов. – Констатировала факт девушка и, получив от меня согласный кивок головой, произнесла. – В цене на доставку, при нашей оплате разгона вашего корабля, мы готовы вам заплатить цену в пятнадцать тысяч за каждый контейнер.

– Госпожа Рая де Моинт. – Улыбнулся я девушке, видимо решившей со мной пошутить. – При всем уважении к вашей организации и Флоту в целом, я должен отметить, что тариф на подобный рейс без разгонных ворот стоит двенадцать миллионов бонов, по шесть миллионов за один прыжок. В нашем случае оплата за разгон обойдется вам в три миллиона. Полагаю, что меня бы могла устроить сумма в девять миллионов за доставку вашего груза, то есть по тридцать восемь тысяч за контейнер. Ваша цена слишком уж низка, чтобы браться за эту работу.

– Для нас подобная цена неприемлема. – Строго посмотрела на меня девушка и развела руками. – Мы связаны рамками приказов и инструкций.

– Минимум, за который я готов лететь на такое расстояние, это тридцать тысяч за контейнер или семь миллионов бонов.

– Я могу вам дать не больше двадцати. – Отрицательно покачала головой девушка.

– Я могу согласиться на вашу цену, но в этом случае вы выделяете мне топливо на прыжок и разрешаете приобретение с вашей базы необходимой мне техники со скидкой в тридцать процентов. – Предложил я новые условия. – Вам все равно это будет выгодно, тем более, что я потрачу деньги за перевозку и контейнера у вас. По итогам получится, что вы отписали мне топливо по государственной цене, сами ничего не теряя при этом, и еще смогли сделать выручку на реализации военной техники, прошедшей демилитаризацию.

– Что конкретно из техники вас интересует? – Заинтересовалась моим предложение Рая де Моинт.

– Ремкомплексы роботов "Тех-6М", тяжелые ремонтные роботы, комплекс ремонтных дронов шестого поколения, манипуляторы, расходники и запасные части к дуговой печи "Жар-5М" и сборщику "Деклон-5МГ". – Обозначил я свой интерес.

– Скидку больше двадцати процентов на это дать не могу. – Просмотрев позиции на своем терминале, девушка подняла на меня глаза. – Устроит?

– Договорились. – Согласился я, так как условия для меня теперь стали вполне приемлемые.

– Через пару минут на вас выйдет диспетчер нашей станции и даст маршрут к нашим погрузочным докам. Желаю всего хорошего. – Девушка кивнула мне головой и отключилась....

************

За контейнера и рейс до Роксата, по договору с базой Тыловой Службы Пятого Флота, мне приходилось семь миллионов триста тысяч и топливо. Очень неплохой расклад, если учитывать скидку на приобретение нужных мне позиций, зная, что изначально они стоят здесь дешевле в два раза, чем в Королевстве Лигат. Сделка закрывала последнюю позицию плана приобретений в моей поездке по роботам и ремкомплексам. На руках было еще два с половиной миллиона и я собирался потратить и их, вложив все до последнего бона в дело. Когда я еще соберусь слетать в республику я не знал, поэтому это было хорошим моментом, чтобы потратиться на то, что в королевстве стоило гораздо дороже. Причалив к погрузочной площадке в доке базы службы тыла, я сдал приемщику свои контейнера и узнал у него, что у меня есть пара дней, пока в контейнера погрузят боевые малые корабли шестого поколения. Оказалось, что я повезу груз для Королевских ВКС, поставляемых Космическим Флотом Республики. Закончив с разгрузкой, я поставил корабль в отстойник военных и отправился на боте на станцию.

За что я уважаю военных, так как это за то, что мне предоставили бесплатно не только отстойник в зоне охраны станции, но и номер в гостинице. Что еще радовало, так это прямой челнок на планету, ходивший со станции два раза в сутки, воспользоваться которым я тоже мог бесплатно. Оставив вещи в номере гостиницы, я перекачал с сайта базы информацию по выставляемым на продажу военной продукции, после чего взглянул на Лиату, буквально светившуюся предвкушением посещения планеты.

– У нас есть одни сутки. – Сразу я решил поставить рамки девушке. – Вторые мне нужны на приобретение у военных техники и роботов. Отсюда мы сразу уйдем домой, поэтому другой такой возможности для покупки техники у нас не будет.

– Как не будет такой возможности посетить планету.

– Ну, с планетами в Роксате не так и плохо. Лигат и Госта с радостью ждут гостей. – Хмыкнул я.

– Ага, на одной тройная сила тяжести, на второй возможна нормальная жизнь только на полюсах. Вот толи дело моя родная планета Горани. У нас климат очень мягкий, а природа.... – Лия в восхищении закатила глаза.

– Если не хочешь, можем не спускаться на планету. По окончании контракта слетаешь на свою Горани.

– Арт, ну зачем ты так со мной? – Посмотрела на меня девушка с укоризной в глазах.

– Извини. Я был не прав. Мне не стоило так шутить. Ты заработала эту прогулку, а раз я тебе ее обещал, то поехали на планету. – Я взглянул на часы. – Челнок отходит через один час десять минут, поэтому у нас есть некоторое время, чтобы принять душ и переодеться.

14.

На планету мы попали очень и очень удачно, с первыми лучами солнца и в ясный день. Сойдя с челнока и покинув территорию военной базы, мы с Лиатой попали в пригород какого-то местного мегаполиса, видневшегося где-то вдали. У ворот я стоял целых полчаса, приходя в себя и понимая насколько правы психологи, говоря о пустотном стаже и желательности его постоянного прерывания. Как бы не была хороша станционная гравитация, но это нечто другое, чем планетарная сила тяжести. Здесь я делал шаги на ощупь, настолько непривычным было чувство ходьбы по земле. Вторым ощущением, от которого я уже отвык, была тишина. Нет, в пригороде было не так и спокойно и тихо, но тут не было постоянного гула корабельного реактора или двигателей. Шум здесь имел прерывистый характер с мгновениями, секундами, а то и минутами тишины, которые мои уши неосознанно улавливали и отмечали. Мало того, здесь не было ставшей уже привычной мелкой вибрации, которую создают механизмы. В первые минуты мне вообще казалось, что я оказался в другом мире, где все не так и все по другому. Чрезвычайно необычное и любопытное чувство.

– Я торможу таксомотор. – Лия, видимо, быстрее пришла в себя и, видя мое торможение, решила взять руководство в свои руки. – Куда отправимся?

– Озеро Архей, база отдыха "Горный приют". – Такси остановилось, поэтому говорил я уже не девушке, а мужчине за рулем.

– Это далеко. Очень. Семьсот бонов устроит в один конец?

– А по времени?

– Полтора часа, на поезде быстрее, но вам придется его ждать тех же полтора часа. – После некоторого раздумья сообщил водитель. – Могу подкинуть на станцию глайдеров, но там, если у вас нет прав, вам то на то и выйдет.

– Лады, вези нас лучше ты, шеф. – Определился я и мы сели в машину.

Что забавно, но когда машина тронулась, я едва не потерял Жорик, сидевшего у меня на плече. Видимо на него каким-то образом оказала влияние сила тяжести, так как когда машина тронулась, он слетел у меня с плеча.

– Притормози-ка на минутку. – Велел остановиться я водителю и, посмотрев на Лию, спросил. – У тебя все в порядке?

– Да, а что? – Этих секунд хватило, чтобы перепуганный Жорик догнал машину и вцепился в меня клещами.

– А, ну все тогда, поехали, шеф. – Больше таких эксцессов с Жориком не случалось, при передвижении на транспорте он теперь держался за мои силовые линии и этого было достаточно, чтобы его почти невесомое тело было всегда со мной рядом.

– Лады....

Машина постепенно разогналась, немного попетляла по улица и, наконец, вырвалась на большую автостраду, разогнавшись до очень и очень приличной скорости. Я думаю, что машина мчалась не меньше чем пару сотен километров в час, хотя в машине этого почти не ощущалось, а водитель спокойно рассказывал нам местные новости, как будто водит с такой скоростью постоянно. Возможно, что так оно и было, если судить по его спокойной реакции. Примерно через сорок минут езды по автостраде кончился пригород, растянувшийся на добрых полторы сотни километров, и мы помчались вдоль какой-то реки, шириной в добрые полтора километров. Вскоре наша дорога сошла с автострады и углубилась в горы, постоянно идя вверх и, уже перед самым концом, мы въехали в живописную лесную долину, жемчужиной которого было озеро Архей со стоящей на его берегу базой отдыха. Здесь я и намеревался провести день отдыха, а заодно дать отдохнуть от космоса и работы Лиате.

– Как же здесь хорошо. – Воскликнула девушка, когда мы вышли из машины. Здесь действительно было очень хорошо. Расположенное на небольшой горной возвышенности, озеро буквально утопало в лесной зелени, которой на его берегу было столько, что глаз приятно радовался, стараясь отвыкнуть от стальных стен космического корабля. Домики для отдыхающих были расположены вдоль берега озера и установлены на деревянных сваях, причем сделано это было таким образом, что пройдя по мостику к домику, ты мгновенно оказывался в зарослях похожего на камыши тростника. С платформы дома невозможно было разглядеть ни соседнего домика, ни, собственно, берега, так как мостики, ведущие к домикам, делали небольшой изгиб, отгораживая отдыхающих от прелестей цивилизации, которых здесь было не так и много.