Текст книги "Арт де Строй 3 (СИ)"

Автор книги: В. Миргородов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 7 (всего у книги 11 страниц)

– "И что прикажешь с тобой делать?" – Обратился я мысленно к существу, после того, как составил о нем свое мнение, как о не особо опасном, но могущем доставить неприятности, монстрике. Вариантов было не особо много. Я мог его выбросить с корабля, чтобы оно продолжило тиранить местных служащих станции, а мог просто поглотить, о чем свидетельствовали тонкие вторичные силовые нити моего сознания, мгновенно начинавшие появляться, когда я приближал монстрика к лицу при изучении. Убивать это существо мне не хотелось, это было полу разумное животное, судя по простым эмоциональным вспышкам в его ментальном фоне.

– "......". – Неожиданно тоскливо завыло существо, перестав пытаться освободиться из моих силовых жгутов. Мне вдруг пришел ясный ментальный образ одинокого комочка, потерявшего родных и близких. В следующий миг, я увидел, что комочек живет рядом с молодой девушкой, которая его подкармливает и ласкает. Череда образов начала быстро меняться, пока до меня не дошло, что мне рассказывают историю о том, как девушку обманом вывезли с его родной планеты и изнасиловали, после чего она умерла. Последовавший за своей подружкой комочек, опять остался один, но у него хватило ума понять, кто стал виновником его одиночества. Умирает капитан корабля, потом сходят с ума два его друга, участвующих в насилии над девушкой. Опять одинокое существо ищет себе друга....

– "Да, уж". – Я отпустил из силовых жгутов существо и погрозил ему пальцем. – "Живи, но не смей безобразничать. В друзья я тебя не возьму, но присмотреть за тобой присмотрю".

– "......". – Образ маленького комочка, купающегося в лучах энергии большого комка с несколькими силовыми жгутами.

– "Ну, выгонять я тебя точно не собираюсь". – Я строго погрозил существу пальцем и показал на Лию, лежащую без сознания на постели из пустых коробов. – "Нельзя! Нельзя!" – От моих слов существо сократилось и заметно уменьшилось в размерах. – "Ага, будет больно. Очень больно!" – Не знаю, понял ли меня этот комок со жгутиками, но он откатился от Лии в сторону, закатился вверх по вертикальной поверхности на командирский терминал и там замер.

– Ну, вот и отлично. – Я еще раз осмотрел девушку и пришел к выводу, что она скоро очнется и сама. Энергия в ее системе восстанавливалась вполне нормально. Было понятно, что потеря сознания обусловлена потерей энергии и особого вреда для здоровья от этого не будет. Конечно, убить человека это существо могло, но для этого ему надо было надолго к нему присосаться. Только одно мне в этом деле было не совсем понятно, как оно смогло разом лишить памяти полковника и заставить выброситься в вакуум его подружку. Этот вопрос пока оставался открытым, поэтому расслабляться я не собирался, решив обойти корабль и осмотреть его ментально.

Чтобы не терять времени и не оставлять девушку одну, пока она не придёт в сознание, я перенес ее в регенерационную камеру и занялся установкой медицинской аппаратуры. Медицинский пункт состоял из одной регенерационной камеры и двух лечебных, диагностического и терапевтического блоков. Не бог весь что, но с основными задачами на корабле он был должен успешно справиться. После размещения и установки камер и блоков в каюте, начавшей превращаться в медицинский пункт корабля, я распаковал из кофра «Синтез-5М», лекарственный синтезатор с которым не захотел расстаться при продаже медицинской аппаратуры. Установкой и подключением этого блока и завершились работы. С этого момента у нас появилась возможность спать в камерах, попутно изучая базы знаний, хотя мне это совсем не хотелось. За день я так выматывался на ремонте и реанимировании систем корабля, что мне было не до учебы. К тому моменту, когда очнулась Лия, я успел отгородить уголок в медпункте, установив стену и уложить на пол гравитационный диск. Дальше за работу взялась Юлия со Злыднем, устанавливая и калибруя датчики для тренировочной сферы, а я повернулся к девушке.

– Ну, как ты себя сейчас чувствуешь? Уже должно полностью отпустить.

– Вроде нормально. – Ушла в себя на пару секунд Лия и расцвела улыбкой. – Вроде даже неясная тяжесть за грудиной прошла.

– В следующий раз при малейших проблемах со здоровьем ко мне. – Сердито свел я брови. – Сейчас отдыхай. Я заказал с бара нам ужин, как доставят, отпразднуем завершение первой части ремонта. Я на корму, доделывать работу....

Выйдя из медпункта, я отметил, что шар тоже подался за мной, поторапливаясь проскочить дверь пока она не закрылась. Это объясняло почему он потянулся к системе контроля воздуха, он жил в системе воздуховодов и перемещался по кораблю, видимо, по ним. Поглядывая, как шарик торопливо катится за мной, я остановился, отправил к нему силовой жгут и послал картинку шарика сидящего у меня на плече. В ответ получил картинку с девушкой и шариком на плече, после чего лохматик закатился на предложенное ему место и замер, вцепившись в ткань моего комбеза. Так мы и дотопали до модуля управления прыжковым двигателем, где я вел профилактику и замену изношенных или неисправных частей. При всем том, что искин корабля выдавал готовность к полету, работы на корабле было непочатый край. Пока я только добился уверенного отклика системы предпрыжковой подготовки и медленно но верно поднимал ресурс прыжкового движка, перебирая один за другим блоки и модули системы управления, подачи топлива и постановки защитной сферы в гиперпространстве. Сам двигатель, как агрегат, тоже требовал смены части деталей и точной настройки. Пока я этого сделать не мог, так как все модули «плавали» по параметрам и, хотя после проверки, ремонта и обслуживания, начинали давать работу, говорить о возможности точной настройки каждого отдельного модуля в полностью синхронизированный оркестр было пока рано. Прыжок совершить мы могли, но пока не выходили по параметрам ни на длину, ни на время нахождения в гипере, ни на скорость его прохождения. Впрочем, уже то, что была уверенность в том, что прыжок пройдет и пройдет по заданным параметрам было хорошим достижением трехдневной работы.

С остальными системами дела обстояли гораздо хуже, но я пока на это внимания не обращал. Самой худшей по состоянию была система защиты и энергетическая система корабля. Здесь требовалось позванивать и, при необходимости ремонтировать или менять, каждый кабель и каждую силовую шину, пожалуй за исключением главной связки, двигатель – реактор, над которой я бился эти три дня. С системой защиты, завязанной на энергосистеме корабля, именно поэтому дела обстояли так плохо. На следующем месте, от худшего к лучшему, стояла система контроля внешнего пространства. На это сказывалось отсутствие датчиков на внешней оболочке корабля. Система жизнеобеспечения тоже требовала наладки и настройки, но того что было вполне хватало на создание нормальных условий в рубке и паре кают корабля. Этой системой я хотел заняться уже в полете, расширяя постепенно жилую зону. Примерно в таком же, как и система обеспечения жизнедеятельности находилось большинство систем, но на данный момент это было не так и актуально. Впрочем, я подозревал, что и модули верфи, к которым я пока не подходил, занимающие половину трюма, так же еще дадут о себе знать.

Самой лучшей системой на корабле оказалась система навигации. После установки на место антенн, она начала давать вполне приличный результат, особенно после того, как я подшаманил сканеры. Собственно работа этой системы и блока двигатель-реактор и давала возможность начать движение домой. Второй системой, позволяющей мне принять подобное решение был искин корабля, усиленный шестым искином, который я привез с собой. Главному искину корабля требовалось провести полное обслуживание, но пока до него руки у меня не доходили. Впрочем, на первый случай я долил в полость его кокона консервант и рассчитывал, что в спарке с шестым искином он легко вытянет расчет навигации межзвездных прыжков. Следовало подновить ему звездный атлас, все-таки он стоял на отстое больше двадцати лет, но это я собирался сделать по выходу из дока, закачав обновления у диспетчерской службы и астроконтроля. Обновления были платными и цена на них была высока, но учитывая, что можно было купить только атлас той области, куда совершался прыжок, то цена становилась терпимой и вполне подъемной, тем более, что обновления выходили не так и часто и плата шла за объем информации. Пропрыгивая через республику, я не собирался брать полное обновление по тем системам, по которым собирался идти. Достаточно было и основных объектов астронавигации, тогда как на систему «Такси» и «Роксат» информация нужна была полной, так как я собрался задержаться в «Такси» и жил в «Роксате».

За раздумьями о состоянии корабля отремонтировался и прошел обслуживание очередной модуль, вставив и защелкнув его крышку на место, я хотел взяться за следующий, но позвонила Лиата, сообщив, что ужин доставили....

12.

– Что со мной было? – Встретила меня Лия вопросом, когда я вернулся в капитанскую рубку, где мы обычно ели. Была на корабле и столовая, все-таки экипаж больше двадцати человек, но опять же сейчас она представляла собой пустую комнату. Мы пока ютились в рубке, девушку я далеко от себя до сегодняшнего дня не отпускал, отгородив ей уголок на противоположной стороне помещения, кстати, недалеко от блоков климат и контроля воздуха в рубке, где обитало маленькое чудовище.

– Насколько я понял, у тебя переутомление. – Говорить правду я не собирался. – Это не удивительно, ведь мы впахиваем как роботы.

– А ведь с тобой ничего подобного не происходит.

– Ну, ты и сравнила. – Откровенно удивился я. – Ты бы еще себя с Фомой сравнивала. – Показал я на робота сварщика, Фома стоял в рубке, хотя управлял большей частью роботов на корабле.

– По сравнению с Фомой, я действительно очень слаба, поэтому с ним и не сравниваю.

– Намекаешь на то, что можешь сравнивать со мной? – Я укоризненно покачал головой. – Да, уж. Как перестаешь дуться и начинаешь разговаривать, так от тебя одни подколки или сарказм, а то и вообще откровенные глупости приходиться выслушивать.

– В смысле глупости?

– Без всяких смыслов. – Я сел на свою временную кровать и подтянул к себе поднос с едой. – Давай есть. Тебе заказал сегодня больше – тебе надо набираться сил.

– Не уходи от темы. – Девушка подтянула к себе свой поднос, сняла верхнюю крышку и принюхалась.

– Мясное у тебя. Белок для выносливости нужен, так что ешь и не морщись.

– Нет, ты все-таки объясни мне про глупости. – Не отставала от меня Лия.

– Съешь свой ужин до последней крошки объясню, а нет, так нет. – Я занялся местной рыбой решив сегодня попробовать ее. Кухня в баре была нормальной, поэтому и еду я заказывал оттуда.

– Обещаю, что съем. Слушаю тебя внимательно.

– Начнем с кондиций. – Усмехнулся я, получив с девушки обещание. – Я тебя выше на голову, ну и, естественно, я мужчина. По идее на выносливость, о которой мы с тобой сейчас говорим, это не должно отражаться, но отражается и причин тому много. Самая простая заключена в том, что в крови мужчины больше на двадцать процентов эритроцитов. Уже одно это делает их менее склонными падать в обморок и дает прямую зависимость к такому параметру как выносливость. Про более развитый верхний торс и прочие особенности строения тела мужчины я и не говорю. Именно поэтому нет никакого смыла сравнивать себя со мной в этом плане. Это тоже самое, что меня сравнить в Фомой, который может работать без отдыха сутками. Было бы большой глупостью, если бы я сказал, что в выносливости сравнюсь с ним. Мужчины и женщины природой изначально предназначены для разного, поэтому любое сравнение их не имеет никакого смысла.

– Хм....

– Ты ложкой работай, а не хмыкай. Пережевывание пищи слушать не мешает. – Я отправил очередную порцию рыбы в рот. – Дак вот, изначально мужчина имеет больший уровень базального метаболизма, больший объем легких и большее сердце, при меньших, чем у женщины, печени, желудке, почках и аппендиксе. Мужчина сильнее и выносливее, но женщина более жизнестойка и легче переносит боль. Опять же гормональный фон и уникальные генетические различия. Мы очень разные и глупо равнять нас по одной гребенке, о чем я тебе и сообщил. Что же касается лично тебя, то в твоем случае вообще неуместно вести разговор о какой-то выносливости. В отличие от твоей сестры Мии, ты за все время ни разу не посетила тренировочный тренажер.

– А....

– Без всяких "а", а заодно и "б", отсутствие занятий спортом приводит к ненужным и даже лишним мыслям не пойми о чем. – Подвел я итог разговора. – С завтрашнего дня тебе придется навешать в тренажере виртуального тренера. Ему вполне по силам подтянуть твою физическую форму до такого уровня, что ты перестанешь падать в обмороки от любой нагрузки. Думаю, что он сам определит для тебя оптимальное время и продолжительность тренировок, так что дерзай.

– Но ведь нам надо быстрее справится с ремонтом корабля. – Попробовала найти повод отмазаться от тренировок Лия. – Стоит ли терять время на такую ерунду.

– На ерунду не стоит, – согласился я с девушкой и добавил, – а вот на поддержание хорошей физической формы и общего уровня здоровья определенно стоит, что и доказал сегодняшний день. Подумай о том, чтобы случилось, если бы ты в состоянии обморока выпала из корзины и упала на пол дока с двадцатиметровой высоты. Мне такие приколы не нужны, так что будь добра, начинай посещать тренера в тренировочном комплексе. Это тебе совсем не повредит. Что же до работы, то она не волк и в лес не убежит. – Я закончив есть, отодвинул от себя поднос и улыбнулся, предчувствуя завтрашние стоны и недовольство этой оторвы. В любом случае это стоило претерпеть, чтобы из головы девушки ушли лишние мысли хотя бы из-за усталости. Только из-за одной возможности отправить ее по состоянию здоровья к Злыдню стоило прочитать ей нотацию о разнице между женщинами и мужчинами. Я уже и сам не мог понять, почему раньше не додумался выбрать у нее ментальную энергию, что бы она грохнулась в обморок. Не было счастья, да несчастье помогло, а и ведь Регине тренировки у Злыдня неплохо помогали прочистить мозги...

*********

На следующий день я все-таки нашел время для замены консерванта главному искину корабля и, зашедшему в обед проведать нас полковнику Дери Оурону объявил, что на следующее утро собираюсь отчалить.

– Уверен? – Переспросил меня полковник.

– Ага, даже предлагаю отметить это дело сегодня в обед. – Отношения с этим человеком у нас постепенно потеплели, особенно после того, как я не стал пускать в ход записи с искина, отдав ему копию и стерев их со своего носителя. Было похоже, что понаблюдав за мной и тем, как я работаю наизмот, Дери Оурон проникся ко мне некоторым уважением и расположением.

– Тогда уж лучше вечером где-нибудь посидеть. – Предложил Дери Оурон. – Куда пойдем?

– В "У Листка". Кухня там вполне и лишних у него не бывает. – Я назвал бар, где мы заказывали еду и познакомились с Яном Строксом, продавцом скафа, которому я так и не позвонил из-за ненадобности и нежелании слушать мистических историй о своем корабле. – Пойдет?

– Вполне. – Полковник кивнул и на минуту задумался. – Куда отсюда будешь прыгать?

– Пойду по ветке Делир, Ухта на Верстан. – Назвал я свой предполагаемый маршрут. – Оттуда на Такси. Шесть прыжков, два торговых поворота и военный на Такси.

– Получается дольше. Отсюда на Арку, оттуда на Верстан, там на Такси. Короче почти в два раза.

– Короче, но я хочу попутку брать, чтобы топливо окупалось, да и отдохнуть где-нибудь хочется. По планете пройтись. У меня непрерывной "пустотки" уже много накопилось.

– Я могу тебе на Арку груз дать. Металлолом. Мне все равно план по нему сдавать. В Арте государственный завод по переработке металла. Оттуда на Верстан возьмешь уже металл для верфей на Верстане. – Полковник на минуту задумался и улыбнулся. – Ага, а с меня плату за перевоз возьмешь топливом. Оно хоть у нас по качеству не очень, все-таки со сроком годности у нас не айс, зато я залью тебя под завязку. И мне выгодно, я деньги сэкономлю, и тебе хорошо – топлива на весь рейс хватит.

– Ага, это ты мне какую норму груза считаешь? – Улыбнулся я. – Наверняка только половину трюма, а я ведь могу взять еще на внешнюю палубу. Это будет больше в три раза от того, что ты посчитал. Под такой вес одного топлива маловато будет.

– Хм, про внешний подвес я как то и не подумал. – Лицо Дери Оурона на минуту приобрело хмурое выражение, но потом быстро просветлело. – Эй, ты сейчас, как мне кажется, наглеешь. Металлолом у меня ого какой, там нормальному технику всегда найдется что снять.

– Ну, если так, то может мне топливо и треть металлолома отпишешь, по весу? Ну, а я уже сам потом отберу из него себе все, что сочту нужным?

– Не больше пятой части. Я не жмусь, так по приказам идет, по стоимости вместе с топливом.

– Блин, маловато.

– А ты мне пару миллионов отстегни, может в металлолом уйдет какая старая дуговая печь, а может и сборщик какой найдется. Тут ведь дело то такое. Как на него посмотреть. Ну, я думаю, что ты сам все понимаешь.

– Договорились. Люблю высокотехнологичный лом.

– Ага, вот и я говорю, что все зависит от полноты налитого стакана....

**********

Обмыли и отгуляли мы в тот вечер неплохо. Так не плохо, что утром я проснулся с трещащей от боли головой и долго не мог понять, где я нахожусь. В памяти всплыли воспоминания, но не все. Было лишь чувство огромной дозы выпитого, долгого сидения за столиком, танцы с какими-то девицами, бассейн с плавающим столиком, где стояли бутылки и закусь, а после этого полная тишина, как будто в этом бассейне я утонул.

– "Юля". – Счастливы те пьяницы у которых есть персональный искин. – "Не напомнишь мне где я был и что было после бассейна?"

– "Хм". – Было что-то осуждающее в этом посыле, а потом я увидел, что вытворял. Впрочем, полковник тоже себя не сдерживал. Мне даже стало немного стыдно, так как в бассейн были приглашены девушки, с двумя из которых я планомерно перекочевал в гостиничный номер.

– "А где Лия?" – Обратился я к искину. – "Что-то я ее не вижу".

– "Эта благоразумная леди, после того как вы с полковником покинули бар, отправилась на корабль, где сейчас и находится". – Был мне ответ. – "В одиннадцать ноль-ноль Лиата, после пройденного сеанса реабилитации от алкогольного опьянения, пожелала погрузиться в обучающий транс, где находится и по этот момент".

– "Ну, ладно". – Я потряс головой и сполз с постели, после чего, увидев дверь ванной отправился туда. Холодные струи душа слегка поправили самочувствие. – "А две девушки куда подевались?"

– "После многочисленных совокуплений вы, под самое утро, пожелали с ними расстаться". – Я взглянул на время на панели нейрокома – шесть тридцать утра.

– "Ну, хоть что-то сделал правильно". – Подвел я итог вчерашних посиделок с полковником Дери Оуроном.

– "....." – Юлия ничего не сказала, но в ее молчании было осуждение, чертова программа очеловечивания искинов.

– "Молчать, железяка". – Буркнул я, немного постоял под контрастным душем, помылся, обсох и выбрался из душа, чувствуя себя в разы лучше, но еще не совсем хорошо.

– "Эх ты ж, твою мать!" – Удивился я когда "увидел" в комнате выкатывающийся из-под кровати мохнатый комок, лучащийся довольством и радостью при встрече со мной. Ему было отчего быть довольным, это был уже не комок с тычинками, а отожравшийся футбольный мяч со штырями, светившийся от переполнения энергией. На меня прямо лились волны бесконечного обожания от этого засранца, сумевшего так отожраться за вчерашний вечер и ночь. Было похоже, что мои вчерашние посиделки ему пошли на пользу. Впрочем, быстро взглянув на состояние своих систем и отметив переполнение энергией, я счел, что ничего плохого, в том что малец подкормился, не было.

– "Иди сюда, малыш". – Я потянулся к существу силовым жгутом, но этого не потребовалось, так как оно одним прыжком оказалось у меня на плече. – "Да, ну и жрать же ты. Буду теперь звать тебя Жорка. Так что теперь у тебя есть имя. Пошли домой. Нам еще сегодня работать и работать...."

**********

До восьми часов, когда на станции начинается рабочий день, было еще полтора часа, поэтому вернувшись на корабль, я после недолгих раздумий залез в регенерационную камеру, бороться в похмельным синдромом. Как бы то ни было, но в эту ночь я не выспался, поэтому помимо приведения организма в порядок, выставил себе еще часик спокойного сна. Вскоре мягкий сон взял меня в свои объятья, но, хотя сон и был мягким, но вот пробуждение у меня было резко болезненным. Очень и очень болезненным. Очнувшись от сна, я мгновенно перешел на видение, так как боль была очень знакомой. Сразу стал понятен источник боли. Им оказался Жорик, вкачивающий в мою систему ментальную энергию и тут же забирающий избыток назад. Все это делалась с чувством обожания и любви, поэтому я не стал возмущаться, а вникнув в процесс, понял, что Жорик пытается раскачать мою систему подобным образом. Больно то, конечно, больно, но польза от этой боли прослеживалась явна. Стряхнув с себя Жорку, я выбрался из регенерационной камеры и, почувствовав себя в норме, вышел из медпункта.

– Иди завтракать. – Сразу стало ясно, что меня здесь ждали.

– И тебе привет, Лиата. – Я кивнул девушке и сел завтракать, пока за импровизированный стол. – Выспалась?

– Ага, а ты? – В вопросе была полколка, но я не стал на нее обращать внимания.

– Да, чувствую себя бодрячком. – Я взял себе в тарелку омлет. – Сегодня очень тяжелый день, так что приодеться поработать до упора.

– Да, знаю я уже. Вы вчера все уши прожужжали мне про сегодняшнею погрузку. Я уж, грешным делом, подумала, что ее ты решил взвалить на меня.

– Ну, будешь следить за ней, а мне надо поработать с разгонными двигателями и модулями к ним. К концу погрузки попытаюсь от них добиться хотя бы пару процентиков. – Я ухмыльнулся. – Нам в оплату идет каждый пятый контейнер, так что надо втолкнуть побольше, чтобы немного заработать. В трюме только модули от верфи, так что придется их потеснить. Топливо нам на рейс дают, так что почему бы немного и не заработать?

– Ясно. – Лия сбросила мне файл. – Вчера загрузила работой искин корабля на максимальную загрузку. Без Фомы и Злыдня этот процесс не обошелся. В общем, они предлагают снести все не капитальные стены в трюме и перегрузить по новой модули верфи ближе к реактору и двигателю корабля. По их расчетам выходит, что мы сможем взять в трюм семьдесят два стандартных контейнера.

– Не плохо. – Я открыл файл и начал с ним знакомиться. Один стандартный средний контейнер был размером десять на десять и длинной в двадцать метров, объемом в две тысячи кубометров. – Вижу по расчетам в трюм тогда мы возьмем восемьсот шестьдесят четыре тысячи тонн. Нам с этого падает сто семьдесят две.

– Ты взгляни сколько они предлагают загрузить на наружную палубу. Сто пятьдесят четыре контейнера. Общий вес груза будет чуть больше двух с половиной миллионов тонн. Мы хоть с таким весом сможем выпрыгнуть из системы?

– Ну, раз искины считают, что сможем, то не стоит сомневаться. – Я в одно мгновенье почувствовал, что такое значит быть хозяином среднего грузового корабля. При этом вес верфи был около пятисот тысяч тонн, а корабль тянул под миллион тонн массой покоя. Большие цифры, если задуматься об их значении. – Фома, режем все лишние перегородки и чистим трюм. – Обратился я вслух к искину робота сварщика.

– "Принято".

– Нам в любом случае трюм еще может понадобиться. Верфь, верфью, но и трюм будем переделывать под ремонтный бокс. – Пояснил я свое решение Лиате. – Я в любом случае собирался делать перепланировку внутреннего пространства корабля.

– Это я уже поняла.

– Тогда тебе есть еще одно отдельное задание. Я открываю для тебя разрешение на ограниченное пользование моим счетом. Ты должна купить небольшую холодильную камеру, продукты на дорогу и немного мебели. К тебе пока переходит вторая правая от рубки каюта. На время полета она твоя. Я поселюсь в каюте командира корабля. Это пока временно, но нужны кровати, стол и комплекс приготовления пищи. В общем сама решишь, что и как. Справишься?

– Да. – На лице Лии был виден оптимизм, как же первое серьезное задание. – А почему селимся временно?

– Я обдумываю перепланировку внутреннего пространства корабля. – Ответил я и показал рукой вокруг себя. – Не находишь, что жилые помещения, предназначенные для команды в двадцать шесть человек, немного великоваты для пятерых? Мы, конечно, будем еще брать людей, но это будет не скоро и не так много.

– Блин, а я то раскатала губу на целую каюту. – Нахмурилась девушка.

– У тебя после перепланировки будет своя личная каюта, как и у каждой из твоих сестер. Места в ней тебе хватит.

– Посмотрим.

– Тут и смотреть не чего. – Отмахнулся я от слов девушки. – Есть нормы по военным и гражданским судам. В них четко указаны личные пространственные объемы, в которых человек чувствует себя комфортно. Ладно, разбегаемся, пора заниматься делом....

**********

День целиком ушел под погрузку контейнеров, заправку и крепеж грузов на внешней палубе. Два миллиона ушли Дери Оурону за пять контейнеров, где находилась разобранные сборщик и дуговая печь. Состояние их было отвратительным, но и те, которые стояли у меня на корабле, были не лучше. Было бы у Дери еще, я бы взял и их, так как появлялась хоть какая-то возможность перебрать агрегаты и на выходе получить хоть какое-то улучшение по этому вопросу. На счету у меня к этому времени осталось всего четыре миллиона семьсот тысяч с копейками, но зато корабль был полностью заправлен и я рассчитывал немного заработать на металлоломе, все-таки пятьсот тысяч тонн отходило мне. В любом случае цена на него была в пределах восьми бонов за тонну и на меньше чем четыре миллиона с него я не рассчитывал. Деньги не большие, но для меня и они были хорошим подспорьем. Впрочем, когда мы вышли из дока и я доложился диспетчеру астроконтроля о цели полета, то ушел еще один миллион за общее обновление звездного атласа и пятьсот семьдесят тысяч пришлось оплатить за сбор по переименованию корабля. Оказалось, что родное имя оставить было нельзя, так как корабль был снят с военного учета и должен был пройти перерегистрацию уже под новым, гражданским, именем. Именно за перерегистрацию с меня и был сдернут сбор на государственную пошлину и оплата услуг диспетчера, который эту перерегистрацию провел. Оформление новых документов и регистрация прошли довольно быстро, всего-то три с половиной часа, поэтому обид у меня не было, тем более, что это делалось на ходу и в процессе неторопливого разгона моего корабля. Имя кораблю я дал простое, не было времени ломать голову еще и этим, поэтому в прыжок мы уже ушли на «Иртыше» в честь знакомой мне реки с моей родины.

Как бы то ни было, но формальности были улажены, мой пилотский статус подтвержден, я был впервые на капитанском мостике, диспетчеру пришлось пробить мои данные по системе, а корабль получил разрешение следовать дальше. Мы и последовали, разгоняясь в этой системе еще добрых полутора суток. Я, как бы мне не хотелось быстрее уйти в прыжок, шел по рекомендованной искинами схеме разгона, наиболее щадящей четыре разгонных двигателя корабля. Это был жутко длинный по времени разгон, но он был оправдан и меня полностью устраивал, тем более, что я был эти полутора суток очень занят, шерстя контейнера с металлоломом на предмет ценных для меня модулей, блоков и деталей, заодно выделяя из металлолома лом, состоящий из ценных сплавов, полагая, что стоит он дороже. Надо сказать, что ничего особо ценного найти не удалось, мы везли распиленные корпуса двух или трех средних кораблей, но все же совсем без находок не обошлось и наш склад пополнился некоторым количеством деталей. Наконец к концу тридцать седьмого часа наша скорость достигла нужной величины, был запущен прыжковый двигатель и с жутким хлопком мы ушли в гиперпространство. Это был мой первый самостоятельный полет, поэтому даже несмотря на чудовищные перекосы в работе оборудования корабля, я был очень рад, что мы летим и, как следовало из приборов, летим правильно. Через трое суток полета в гиперпространстве нас ждала система Арка и металлоперерабатывающий завод, просто обязанный нам подарить первую прибыль. Да, полет был долгим, но и мы сейчас были загружены по самые уши, поэтому оставалось только ждать и надеяться, что все идет нормально....

13.

По истечении шести суток, полтора ушло на торможение и маневрирование с причаливанием к терминалу разгрузки, оказалось, что отбор более дорогих сплавов полностью оправдал возложенные на него надежды. Сдав весь пустой металл на перерабатывающий завод и, закрыв контракт с военной станцией и полковником Дери Оуроном, я стал обладателем четырехсот тысяч тонн обычного металлолома и сотни тысяч тонн, состоящих из различных сплавов металлов. В системе имелось более сотни крупных компаний перекупщиков, берущих металлолом у продавцов по цене завода или с небольшой наценкой, после чего его пересортировывающих и ловящих прибыль на более высокой цене приемки заводом сплавов или цветных металлов. Мы, по счастливой случайности, оказались в очень выгодном положении, поэтому торопиться я не стал и, после анализа рынка и цен на нем, сбросил четыреста тысяч тонн одному из перекупщиков по восемь с половиной бона за тонну, тогда как завод брал чуть ниже восьми. Остаток в неполные сто тысяч тонн я продал заводу, так как именно он брал сплавы в системе дороже всех, на чем и базировалась прибыль перекупщиков. В итоге получилось гораздо лучше, чем я изначально рассчитывал, а счет сразу прыгнул вверх на пять с хвостиком, перевалив за девять миллионов. Подбив итоги по этому рейсу я признался себе, что мне очень понравилось летать на космическом корабле, хотя на Земле я редко летал на самолетах. Вторым выводом из сложившейся ситуации было то, что в республике торговая деятельность вполне может принести доход, пусть и небольшой, хотя нужно было держать с местными ухо востро и никогда не торопиться с принятием решения.

В общем, после получения денег и улаживания процедур по закрытию контракта с военными, я находился в приподнятом расположении духа. Еще бы, в баке было еще три четверти объема топлива и, пусть корабль на нем медленно разгонялся, тем не менее, мы могли продолжить полет. Все семь дней в полете я с Лией не только сортировали металлолом, но и занимались ремонтом корабля, учились и тренировались у Злыдня, поэтому даже пройди этот рейс с нулевым результатом, я бы его все равно оценил бы в плюс. Помимо этого я учитывал и бесценный опыт, который принес мне этот полет, а иных способов его получить, кроме как попробовать, у меня не имелось. Полный радужных надежд я перегнал корабль в отстойник, оплатил в нем суточное пребывание и провел с Лиатой первый совет.