Текст книги "Арт де Строй 2 (СИ)"

Автор книги: В. Миргородов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 23 страниц)

В общем-то, мне было не до скуки в этом полете, так как я усиленно тренировался, отсыпался и лазил по инфосети военного транспортника, собирая оттуда все мне доступное в свой архив. Я и на станции “Восточный Форпост” не брезговал этим заниматься, просеивая множество информации и выискивая в ней крупицы интересующих меня сведений или методик, но там у меня было не так много времени и возможностей, тогда как сейчас я имел и время и отличного помощника в лице Юлии. Все методики ремонта, которые мне попадались, копировались в мои базы данных. Аналогичным процедурам подвергались доступные мне программные продукты по всем моим специальностям и, так как устаревшие программы и архивы на военном транспортнике не секретились, то к концу полета у меня появилась основательная база данных по военной технике, роботам, модулям и методикам их применения и ремонта. Управляющий центр от комплекса “Джи-3”, который остался не у дел, теперь представлял собой набитый под завязку носитель информации, которая не имела для меня и искинов непосредственной ценности, хотя и могла со временем пригодиться. В памяти искина модернизированного ремонтного комплекса “ДжиР-3М” так же был выделен целый сектор памяти, куда стараниями Юлии был скопировал приличный объем устаревших для военных программ и информации, предназначенных для последующего просмотра и работы, так что на этом фронте дела тоже продвигались довольно успешно.

Наконец, после последнего шестого прыжка через гиперпространство, по корабельной сети было объявлено, что мы прибыли в систему “Роксат” и держим курс к станции “Ван дер Ховер”. Через шесть часов по корабельному времени, тяжелый военный транспорт “Леннор” вошел в военный грузопассажирский док станции, после чего было объявлено, что можно покинуть корабль. К этому времени я был уже полностью собран и готов, поэтому вызвав грузовую платформу, я погрузил на нее весь свой нехитрый скарб и отправился на выход….

3.

Пройдя таможенную службу и контроль, станция “Ван дер Ховер” хоть и была в аренде у Республики Ренату, но подчинялась местным законам, я отправился в жилую зону станции, где имелась масса гостиниц для приезжих. На планету спускаться приезжим не рекомендовалось из-за повышенной гравитации, но и не запрещали, хотя там мне пока особо-то и делать было нечего. Закончив с процедурами оформления, я воспользовался бесплатной возможностью суточного подключения к системной сети королевства.

– Юлия, начни с поиска всех вариантов устройства на работу в качестве “техника малых кораблей” третьего ранга. Эта профессия мне пока более интересна в плане получения практических навыков. Меня интересует в первую очередь стабильность, высокая заработная плата и большой выбор ремонтируемой техники.

– Принято. – Отозвался искин.

– Помимо этого, но уже во вторую очередь, просмотри любые варианты или возможности приложения сил по всем моим специальностям и выученным базам знаний, причем нужно сделать это в сравнении.

– Принято.

Сам я быстро просмотрел перечень услуг и цен в гостиницах, после чего отправился в “Приют странников”, где при равных условиях, визор, душ и кровать, предлагалась цена в пятьдесят бонов за сутки. Собственно на станции я чувствовал себя достаточно уверенно, так как она была производства республики и внутренняя конструкции ее была мне знакома и не особо отличалась от “Восточного Форпоста”. Устроившись в гостиницу, я заказал доставку своих вещей в склад при гостинице и занялся просмотром в сети цен на все что попадалось, сравнивая их с ценами в республике. Быстро выяснилось, что цены на продукты гораздо ниже, при относительно высоких ценах на высокотехнологичное оборудование и связанные с ним услуги. Впрочем, в соседней звездной системе начинался фронтир республике, где аналогичное оборудование продавалось значительно дешевле. При покупке подобной техники для себя никаких таможенных пошлин не взималось ни при вывозе ее за пределы республики, ни при ввозе ее в систему “Роксат” Королевства Лигат.

Устроившись в гостинице и немного “побродив” по местным сайтам, я прошелся по крупным магазинам, желая посмотреть чем и как здесь торгуют. В первом же магазине я убедился в правильности своих выводов. Зато в магазине, торгующей продукцией “Нейрокома” был приятно удивлен тем, что изначально базы знаний стоили здесь на пять процентов дороже. Бизнеса на это не сделать, но при сбросе оставшихся у меня кристаллов, это могло дать лучшую цену. Здесь я сразу приобрел базу “Юрист – Королевство Лигат” второго уровня, так как хотелось быть в курсе местных законов. Когда мне тут же в магазине предложили курсы ускоренного обучения, я был неприятно удивлен тем, что стоили они в три, а то и в четыре раза дороже, чем аналогичные в республике. В оружейном магазине выбор был гораздо богаче, хотя и цены на него были чуть выше. В общем, пройдясь по окрестностям, я довольно быстро убедился в том, что отличия есть во всем. Отдельной строкой следовало выделить то, что любой взрослый человек на станции был вооружен, хотя здесь носили не станеры, а кинжалы и клинки, вплоть до шашек, сабель или рапир. Несмотря на то, что станция “Ван дер Ховер” была в аренде у республики Ренату, на станции более половины встреченных мною людей были местными, они и “блистали” ношением различного холодного оружия. Выходцы из республики, такие как я, предпочитали носить станеры, по этому признаку можно было сразу отличить местных от приезжих. Закончив прогулку по магазинам, я вернулся в гостиницу, где пообедал. Выяснилось, что при относительной дешевизне продуктов, цены в ресторанах, кафе и столовых загибают в три раза против республики. Стало ясно, что если я не хочу разориться на еде, то следует готовить самому. На этом мое первое знакомство с местными условиями было закончено, так как я вернулся в номер и занялся просмотром первых результатов работы Юлии, моего искина.

– Самым стабильным вариантом является работа на государственных верфях. – Выдала мне Юля. – При этом разброс техники поступающей в ремонт небольшой, так как в основном они занимаются обслуживанием грузовых судов, следующих транзитом. Оплата в смену около двухсот пятидесяти за смену.

– Ясно.

– Самым большим по разбросу моделей кораблей является государственное предприятие “Сартрон”, занимающееся обслуживанием шахтеров и мелких шахтерских корпораций, работающих в системе и за ее пределами. Выбор кораблей очень большой, так как шахтеры летают почти на всем, что способно нести шахтерские лазеры и имеет трюм. Те, кто работают за пределами системы устанавливают вооружение и защиту, переоборудуя под добычу руды даже военные корабли. Цены на руду в этой системе довольно высокие, что делает работу шахтера довольно выгодным направлением бизнеса, при его относительной безопасности, так как Флот Королевства Лигот полностью контролирует систему и окружающее пространство. Помимо этого оказывает влияние тот факт, что население королевства небольшое, а риски этого бизнеса довольно высоки из-за опасности. Шахтеров здесь не так и много, так как большая часть населения предпочитает менее рискованные области работы.

– Не хочешь ли ты мне сказать, что это даже более выгодно, чем заниматься ремонтом.

– Все относительно, решение за тобой. Второй по разбросу моделей техники для ремонта является частная фирма “Ютон”, так как занимается обслуживанием кораблей наемников, специализирующихся на конвое и охране небольших караванов кораблей, развозящих товар по региону. Здесь выбор не меньше, так как наемники летают как правило на частных и собственных кораблях. У них же предпочитают ремонтироваться малые суда частных торговцев.

– Скорее всего нам это подойдет.

– Третьим государственным предприятием является “Яльна”, эти занимаются всем, начиная с ремонта кораблей королевского флота, заканчивая кораблями наемников и утилизацией списанных кораблей, так как их учредителями являются крупные государственные предприятия занимающиеся производством корпусов и модулей для кораблей. Нельзя сказать, что тут производят что-то выдающиеся, но технологии соответствуют шестому уровню, на который недавно перешел королевский флот.

– Получается они занимаются утилизацией и продажей кораблей пятого уровня.

– В общем-то верно, но республика начала переходить на седьмой ранг, так что здесь начало наблюдаться довольно серьезное отставание в технологическом плане. Частники летают на втором третьем и четвертом поколении. Пятое встречается очень редко и только у успешных корпораций и компаний. В плане освоения практической работы предпочтительнее “Яльна”, но они предпочитают набирать персонал из местных.

– С этим мне все более или менее понятно. – Я прилег на кровать. – Сделай мне анализ цен на местном рынке на малые корабли, модули и запчасти.

– Принято.

Сам я следующий час, с головой погрузившись в сеть и заняв все свободные мощности у Юлии и искина “ДжиР-3М”, занялся перелопачиванием всех предлагаемых вариантов по малым кораблям, сравнивая их с ценами в ближайшем фронтире республики, заодно просматривая местные пошлины на ввоз и пошлины на вывоз кораблей из республики. Здесь речь шла не о покупки в личное пользование, а о покупке с дальнейшей перепродажей. Вскоре выяснилась довольно интересная закономерность, заключающаяся в том, что пошлин на вывоз из республики были номинальными. Республика Ренату была заинтересована в продаже своих кораблей в этот регион. Ввозные пошлины Королевства Лигат были равны примерно десяти процентам оценочной стоимости корабля, тогда как транзит через систему “Роксат” оплачивался только из расчета общего тоннажа, что было чуть дешевле. Помимо этого приветствовалась работа в системе иностранных корпораций, продающих добытую руду на месте. Идея меня заинтересовала, так как после трех лет работы корабля в системе, корабль признавался местным и при его продаже не требовалась уплаты ввозной пошлины. Фактически, я, как гражданин республики, мог здесь открыть корпорацию или предприятие по добыче руды, после чего направо и налево торговать малыми кораблями, беря покупателя к себе на работу с контрактом на три года, по прошествии которых он увольнялся вместе с кораблем, за который заплатил уже сейчас. Местным шахтерам это было выгодно, так как он сразу начинал работать на корабле четвертого или пятого поколения, тогда как сейчас работал на втором и третьем. Просмотр объявлений подобной практики, закамуфлированной под продажи или что-то иное, не выявил.

Следовало признать, что более выгодным вариантом были полеты во фронтир республики, покупка там кораблей, с последующей их продажей в королевстве или перегонщикам, которые беря их здесь, могли столкнуть дальше в регионе. На худой конец можно было заниматься комплектованием шахтерских кораблей для продажи их в королевстве, так как пошлина не была столь и высокой. Вообще, вариантов для заработка здесь нарисовалось довольно много, так как даже завезя сюда несколько камер обучения, при моих знаниях, можно было деньги грести лопатой, так как курс обучения тут стоил гораздо дороже, чем в республике. В королевство можно было трелевать любую технику и сбрасывать ее оптом с хорошими накрутками, так как пошлины на ввоз были не так и велики. Для обратной погрузки годились продукты, так как в республике они были дороже. Чем больше я знакомился с местным рынком, тем больше у меня возникало вариантов заработка. Обдумывание ситуации привело меня к выводу, что следует искать концы во фронтире республики Ренату на базах снабжения Армии и Флота, аналогичная работа должна была проводиться и здесь, так как крайне нужен был хороший канал сбыта. В этом случае оборачиваемость моего небольшого капитала могла быть быстрой.

– Что у тебя, Юлия? – Мысленно обратился я к искину, когда закончил анализ и решил поесть. В рюкзаке еще оставались сухие пайки и консервы, поэтому у меня было что пожевать.

– Полный анализ ситуации подсказывает мне, что наиболее удачным вариантом было бы устроиться в компанию, занимающуюся добычей полезных ископаемых в астероидных шлейфах или полях. В этом случае возможно совершенствование сразу в трех специальностях, “пилот малого корабля”, “техник малого корабля” и “медтехник”. Все три специальности востребованы в небольших шахтерских объединениях, так как большая часть из них живет в отрыве от больших станций, размещаясь около астероидных поясов, переданным им для разработки. Наиболее крупные из таких компаний имеют собственные малые станции, где ведут ремонт своей техники, складируют руды, оказывают медицинскую помощь и отдыхают.

– Хм, ты уже второй раз заводишь речь о шахтерских компаниях, Юля. – Усмехнулся я. – Составь список всех таких компаний и подготовь по ним краткую характеристику из того, что есть в местной сети.

– Информация уже подготовлена. – Отозвался искин. – Я сформировала пакет, который можно просмотреть в любое время.

– Отлично, так же мне понадобится списки компаний в которые мы могли бы осуществить продажу кристаллов с базами знаний. Желательно из тех, что находятся на этой станции, но можно и на других, если разница в цене будет существенной.

– Принято.

Дав поручение Юлии, сам я занялся просмотром собранной по добывающим в космосе металлы и минералы корпорациям и объединениям шахтеров. Выяснилось довольно много аспектов, о которых я раньше не знал. Далеко не все шахтеры состояли в подобных объединениях, имелись и те, кто работал сам на себя, сдавая руды напрямую в местные перерабатывающие заводы, расположенные в основном на станциях местных. Эти люди, как правило, работали в системе “Роксат”, как наиболее защищенной, но были и те, кто привозил руду из соседних систем. Именно вторые образовывали объединения, в которых имелся не только добывающий сектор, но и военное крыло, которое защищало шахтеров от нападений на них пиратов и других компаний, желающих поживиться. В такие объединения и частные корпорации и требовался медицинский работник с навыками пилота и, по возможности, техника. Платили подобные компании и объединения очень неплохо, вот только в найме выставляли условием согласие на работу за пределами “Роксата”. Доверять кому-то свою жизнь мне совсем не хотелось, поэтому, после долгого обдумывания ситуации, я от работы в подобных компаниях решил полностью отказаться. В секторе было довольно много пиратов, которые могли продать человека в рабство и не факт, что подобным пиратом не окажется представитель “военного крыла” шахтерской корпорации, который будет тебя охранять. Фактически за пределами фронтира не было законов, поэтому там могло произойти все. Вчерашний твой сосед по ангару на станции “Ван дер Ховен”, оказавшись с тобой за пределами системы “Роксат”, вполне мог позариться на тушку своего соседа, особенно, если видел, что она принесет ему деньги. Доверять здесь никому было нельзя и, так как я не имел связей и друзей в среде шахтеров, то мне полеты за пределы фронтира казались равносильными самоубийству. Связываться с незнакомыми людьми, а тем более зависеть от них, мне совсем не хотелось.

Дальнейшее обдумывание и изучении ситуации привело меня к тому, что я наткнулся в местной сети на кучу объявлений о временном найме техников, медицинских работников или других специалистов по иным профессиям или специализациям. Это и решило мою дальнейшую судьбу и направление деятельности. Оказалось, что несмотря на несколько крупных компаний, занимающихся ремонтом техники, на станции “Ван дер Ховер” услуги техников довольно востребованы, так как не каждый частник хотел идти к ним на ремонт, тем более, что и цены у больших компаний были довольно высокими. Отфильтровав объявления по специальности техник, я обнаружил около двух сотен объявлений, которые стояли в активном состоянии. Людям требовался небольшой ремонт, за который они были готовы рассчитаться по мере его выполнения. Кому-то требовалась настройка двигателей, кто-то хотел подлатать дыры и вмятины на своем корабле, а кому-то требовалась замена части оборудования. Часть объявлений гасла, кто-то брался за выполнение требуемых работ, но мгновенно появлялись и новые, так как к докам стыковались новые корабли шахтеров, наемников или каботажников. Проанализировав этот сектор объявлений, я преисполнился надежды, что и мои услуги могут быть здесь довольно востребованы. Сертификаты по моим специальностям у меня имелись, так что мне совсем не возбранялось участвовать в текущем ремонте различных кораблей малого класса, пусть за него платили не так и много. Конечно, сейчас речь не велась о большом предприятии, где все было централизовано и работа распределялась по квалификациям техников, но и того, что было мне вполне могло бы хватить на то, чтобы безбедно жить.

Пройдя на форум местных техников по ремонту малых кораблей, я довольно быстро просмотрел ветку, где своими мнениями обменивались люди, работающие по временным контрактам. Оказалось, что для занятия подобной деятельностью, требовалось зарегистрировать на станции небольшое частное предприятие и подтвердить свою квалификацию сертификатами установленного образца. В моем случае это значило, что все мои сертификаты становились действительными, хотя я не работал техником по ремонту малых кораблей и одной минуты, так как здесь само наличие сертификата по профессии говорило о том, что специалист уже где-то работал и считался изначально подтвержденным. Это было понятным и правильным, так как при заключении временных контрактов учитывались и интересы работодателя. В случае, если техник не справлялся с работой, которую он мог выполнить согласно своего сертификата, то выплачивал своему работодателю трехкратную стоимость работ на которую подрядился. Правило гласило – “не можешь, не берись” и, именно оно отсекала от подобных контрактов большое количество молодых техников.

– “Юлия”. – Позвал я свой искин, когда закончил с изучением информации из местной сети. – “Я нашел для нас занятие, но мне нужен анализ объявлений за последний месяц. Вопрос стоит в том, какой ремонт востребован и какое оборудование мы должны иметь, чтобы его произвести. Мне нужны статистические данные, чтобы понять с чем мы будем иметь дело и что от нас требуется для того, чтобы справляться с большей частью подобных контрактов”.

– “Принято”. – Искин сбросил мне для изучения файл. – “Это список компаний, которые занимаются продажей информационных кристаллов с базами знаний и оказывают услуги по быстрому их изучению под лекарственным разгоном”.

– “Спасибо, Юля”. – Я развернул файл и прошелся по списку компаний и, так как их было довольно много, счел, что продажа лишних кристаллов на этой станции будет не особо трудным делом. Впрочем, часть кристаллов я планировал оставить себе, меня интересовало освоение профессий “техник средних кораблей” и “пилот средних кораблей”, но и того, что оставалось, вполне могло хватить для обустройства в этой системе. Особой потребности в деньгах у меня не было, но и тратить свои скопления я был не намерен, так как было пока неясно что здесь и как. В моем понимании кристаллы были ресурсом и, так как часть из них не представляла для меня интереса, следовало этот ресурс перевести в нечто более ликвидное. Естественно, что самым ликвидным ресурсом в данное время для меня были деньги, поэтому продажа ненужных кристаллов для меня было первоочередным делом.

Остаток дня у меня прошел за анализом доступной информации, после чего я зарегистрировал частное предприятие на станции “Ван дер Ховер”, подтвердил наличие у себя всех профессиональных сертификатов у местного искина, принял душ, поужинал и лег спать. К вечеру в голове уже устоялась большая часть предполагаемой схемы моих дальнейших действий для входа в местную жизнь, поэтому этот день я счел прожитым совсем не зря. Появилась уже не надежда, а уверенность в том, что здесь я точно не пропаду….

4.

Утро следующего дня я провел за реализацией своих планов и идей. В первую очередь я посетил офис местной эмиграционной службы, где написал заявление о моем желании приобрести гражданство Королевства Лигат. Это было стандартной процедурой, поэтому много времени не заняло. Естественно, что гражданство сразу мне никто не дал, но сам статус “соискателя гражданства” одним своим наличием одномоментно отсекал меня от судебной системы Звездной Республики Ренату. По закону это значило, что я отказываюсь от гражданства Республики и перехожу под юрисдикцию Королевства Лигат. В местной Эмиграционной Службе процедура была обкатана на сотнях тысяч добровольных эмигрантов, поэтому все прошло довольно быстро и задерживать меня здесь на долго никто не стал. Естественно, что мне дали контакты самой службы и инспектора, который в дальнейшем будет заниматься моим делом. Сам инспектор на встрече со мной от меня просто отмахнулся, посоветовав посетить сайт Эмиграционной Службы в местной сети и подходить к нему, только если у меня возникнуть какие-либо вопросы. Отношение инспектора было вполне понятным, так как для Королевства Лигат я был никто и звали меня никак.

Закончив с этим безусловно необходимым делом, я отправился в ближайшую аптеку, где купил несколько десятков ампул различных стимуляторов, десяток одноразовых шприцов, бутылку со стерильным физраствором, хороший инъектор и стандартную аптечку. Покупка была мне просто необходима, так как следовало возобновить свое обучение. С прописями лекарств, которые применялись в училище для ускорения обучения, я был знаком, поэтому счел лучшим для себя вариантом самому изготовить стимулирующий коктейль, тем более, что уже имел знания по базам “медицина”, “фармакология” и “мозг: аспекты физиологии” в пятом ранге. Конечно, обучение в камере было более безопасным, но камеры я не имел, поэтому счел для себя вполне приемлемым проходить курсы без нее. По моей мысли, мне было достаточно курса трехкратного ускорения, причем продолжительность такого курса можно было регулировать объемом дозы лекарственной смеси. Используя краткие, от одного до четырех часов, курсы я вполне мог обойтись и без обучающей камеры, просто улегшись в кровать и вколов себе инъектором нужную дозу. Это позволяло избегать ненужных трат на камеру обучения или услуги медицинских компаний, помогавших в обучении под разгоном.

Вернувшись в свой номер в гостинице, я выкачал стерильным шприцом из бутылки лишний физиологический раствор, после чего по очереди вскрыл нужные ампулы и влил шприцом их содержимое в банку. В итоге, через час после возвращения в номер, я имел двести пятьдесят грамм активной обучающей смеси стимулятора собственного изготовления, заключенную в стерильную банку из под физиологического раствора. По моим расчетам один миллилитр подобной смеси позволял мне пробыть под обучающим разгоном один час. Четыре кубика давали курс трехкратного ускорения в обучении на четыре часа, что полностью соответствовало моим пожеланиям. Вбирая из стерильной банки по четыре куба обучающей смеси, я мог вводить ее себе внутримышечно инъектором, абсолютно не заботясь о стерильности, так как внутренние поверхности инъектора и банки со смесью были изначально стерильны. Опробование обучающей смеси я провел сразу, так как для дальнейшей деятельности мне срочно требовалось знание местной базы “юрист – Королевство Лигат” во втором уровне. Улегшись в кровать, я вставил кристалл базы в слайдер, активировал перекачку базы на нейроком, после чего ввел себе четыре кубика обучающей смеси и провалился в учебный транс.

Базы второго уровня “юрист – Королевство Лигат” мне хватило всего на два сеанса обучения, проведенных мной один за другим. Не скажу, что подобная методика, проведенная вне обучающей камеры, мне понравилась, но, тем не менее, база была мной освоена и позволяла ориентироваться в местных законах довольно свободно. Сама по себе обучающая смесь полностью справилась со своими задачами, вот только обучение было слишком тяжелым в физическом плане, так как необходимой коррекции, которую дает обучающая камера, специально предназначенная для таких курсов, я не получил. Следствием этого стала сильная головная боль и тошнота, которые я испытал, проснувшись после такого курса. Выправить последствия мне позволила стандартная медицинская аптечка, но я решил, что двух подряд четырех часовых курсов больше не проводить, так как слишком велика была нагрузка на мой организм, сравнимая по силе действия с хорошим похмельем после трехдневной попойки. Тем не менее, несмотря на такой отходняк, я счел эксперимент с обучением удачным и отказываться от подобной возможности не стал, решив продолжить работы по его совершенствованию. Худо бедно, но я получил возможность обучаться под разгоном, а это было совсем не лишним, так как отказываться от обучения я не хотел. Конечно, сама смесь и подобный обучающих курс требовал доработки и перерасчетов, с учетом последствий и побочных эффектов, но это было уже делом техники, времени и личного желания. Я, естественно, абсолютно не рассчитывал на то, что подобный курс, собранный чуть ли не на коленке, пройдет очень мягко и безболезненно.

Собственно, законы Королевства Лигат не особо отличались от таковых в Республике Ренату, хотя были и некоторые отличия. Сами законы были более жесткими, как и наказания за различные преступления, но самым важным в них было наличие дуэльного кодекса, чего в Республики Ренату не было и в помине. По местным законам при наличии серьезных разногласий с оппонентом любой человек мог вызвать своего обидчика на дуэль, не взирая на его ранги и чины. Дуэльный кодекс предполагал возможность отстоять свою правоту с оружием в руках, причем отказ от дуэли одной из сторон конфликта приравнивалось к признанию собственной вины. Естественно, что для вызова на дуэль нужно было иметь веские основания, которые примет местная полиция, обязательный участник и арбитр подобных конфликтов, но зато в этом случае смерть одного из участников дуэли не ставилась в вину тому, кто в этой дуэли победил. Дуэльный кодекс мог применяться в решении любого конфликта и работал параллельно обычной судейской системе, хотя местные редко обращались в суды, предпочитая улаживать свои дела с помощью дуэли. Возможно, что в этом сказалось непринятие осужденными правоохранительных органов и их решений, когда они были сосланы на местные планеты-тюрьмы, но здесь дуэльный кодекс вполне работал. На деле это значило то, что сочти я действия инспектора из Эмиграционной Службы, отмахнувшегося от меня, оскорбительными или незаконными, то вполне мог вызвать его на дуэль. Естественно, что я должен был обосновать свои претензии представителю полиции, но зато дуэльный кодекс мог отменить решение инспектора в том случае если оно было незаконным или спорным. Наличие дуального кодекса сильно усложняло жизнь нечистым на руку чиновникам и укрепляло влияние кланов, так как обидчика любого члена клана ждала длинная череда дуэлей.

По моему мнению, само наличие подобного кодекса довольно сильно регулировало отношения внутри местного общества, так как любой человек, прежде чем нанести другому оскорбление или выставить претензии, должен был хорошо подумать о том, чем может для него обернутся подобный поступок. При наличии в Королевстве Лигат любого оружия, в том числе огнестрельного и энергетического, местные совсем не зря носили на своих поясах именно клинки. При нанесении оскорбления и дуэли, выбор оружия оставался за вызываемой стороной, что на деле значило смерть или ранение от холодного оружия. Быть изрубленным клинком, а не мгновенно убитым из игольника или бластера, могло серьезно повлиять на желание наглеца нанести вам оскорбление. Впрочем, с дуэльным кодексом было не все так просто, так как он позволял замены участников конфликта на его телохранителей и иные способы проведения дуэлей, тем не менее, на мой взгляд, он оказывал серьезное влияние на жизнь местного общества, так как был одним из регуляторов местной системы правосудия. Впрочем, само наличие дуэльного кодекса совсем не значило то, что выйдя на улицу, я мог увидеть реки крови, пролитой различными спорщиками. На деле он просто регулировал и регламентировал большинство конфликтов, которые можно было решить и судебным путем и применялся в основном только в случаях кровной вражды и ненависти у участников конфликтов. Убийство на дуэли не поощрялось государством и судебной системой, хотя и было разрешено и вполне законно.

Закончив изучение базы, я провел легкую разминку, приводя себя в чувство, после чего принял душ и плотно поужинал. На станции “Ван дер Ховен”, в отличие от планет, наличие дня и ночи было только номинальным, поэтому после ужина я продолжил воплощение своих идей в жизнь. В первую очередь меня интересовало приобретение ремонтной техники, так как без нее проведение ремонта малых космических кораблей было делом абсолютно нереальным. Мой ремонтный комплекс “ДжиР-3М” справиться с подобным не мог, хотя при диагностике и ремонте блоков и модулей вполне мог пригодиться. Для работы с малыми кораблями требовалось что-то более крупное, чем мои роботы, помещавшиеся в небольшом чемоданчике. Просмотрев предложения о продаже ремонтных роботов в сети станции, я довольно долго обдумывал, что конкретно мне приобрести, чтобы справиться с любым ремонтом. Лучшим из всего предложенного на станции мне показался ремонтный робот “Техник-4” стоимостью в двести двадцать тысяч бонов. Этот универсальный технический робот входил в ремонтный роботизированный комплекс “Тех-4М”, но сейчас продавался почему-то в одиночку. Заинтересовавшись этим предложением, я отзвонился его владельцу.

– Я вас поняла. – Произнес с противоположной стороны связи женский голос, когда я спросил о том, почему робот продается всего один. – Скажу вам сразу, что у меня имеются и остальные части ремонтного комплекса, но он находится в очень плохом состоянии. У меня его уже не раз смотрели, но сочли его не подлежащим восстановлению.

– Могу я на него взглянуть?

– Не возражаю, но через час я отправляюсь на смену и, если у вас есть интерес, то советую вам поторопиться. – Женщина сообщила мне свой адрес, после чего я заверил ее, что постараюсь прибыть к ней побыстрее.

Закончив разговор, я вызвал такси, работавшее на станции, и отправился по указанному адресу. Владелец робота встретила меня у дверей небольшого ремонтного ангара, куда мы вместе прошли, чтобы посмотреть на ремонтный комплекс “Тех-4М” и робота “Техник-4”, от которого я отказываться совсем не собирался. Состояние комплекса оказалось действительно удручающим, так как остальные семь роботов, которые в него входили раньше, были сильно повреждены. У меня сразу возникло куча вопросов, но задать я их не успел, так как женщина, предвидя их, сама изложила причину повреждения комплексов.