Текст книги "Арт де Строй 2 (СИ)"

Автор книги: В. Миргородов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 14 (всего у книги 23 страниц)

– Могу я чем-нибудь помочь? – Обратилась ко мне девушка.

– Я бы хотел взять час общего массажа, но вижу, что здесь мне вряд ли помогут.

– Имею по массажу второй ранг. – Улыбнулась девушка. – Пойдемте, я покажу вам место, где работаю, и проведу вам массаж.

– Был бы весьма благодарен. – Бросил я дежурную фразу и последовал за девушкой. – Меня зовут Арт.

– Леана. – В пятидесяти метрах от первого места, где работами массажисты, нашлась небольшая полянка, на которой стояли массажные столы. Девушка расстелила на одном из них полотенце и предложила мне ложиться. Отказываться я не стал, поэтому следующий час мое тело поглаживали, мяли, растирали и хлопали. Девушка оказалась вполне нормальным массажистом, отработавшим как и требовалось. Под конец меня накрыли горячим полотенцем и разрешили полежать. Хоть я и расслабился, но лежать не стал. Расплатившись с Леаной тремя сотнями бонов, я взял у нее контакт, она просила звонить, если потребуются ее услуги, принял душ и отправился домой, куда должна была вскоре подойти Милли Мадлен. Посещением Центра отдыха я был очень доволен. Удалось не только отдохнуть, поесть и получить массаж, но и восполнить часть ментальной энергии, осторожно собирая ее с окружающих. Впрочем, люди пришли сюда отдохнуть, поэтому во многих местах энергия была буквально разлита в воздухе. Шар за грудиной восстановился до объемов мячика диаметром около семи сантиметров, причем половина его объема восстановилась сама. Для себя я решил сделать посещение центра, особенно бассейна и массажа, регулярным.

*************

С Милли Мадлен мы встретились на входе в мой рембокс. Пропустив женщину вперед, я последовал за ней. Убедившись, что с дочерью все в порядке, Милли Мадлен принялась готовить ужин. Я, хоть и был сыт, отказываться от ее готовки не стал, тем более, что в этот раз планировалось нечто похожее на беляши. Оставив женщину в кандейке, я вышел в цех, посмотреть, как идут работы у Фомы, который занимался диагностикой и ремонтом модулей, ведя неторопливую разборку кораблей и сборку первого тяжелого истребителя. С мои появлением работы пошли повеселей, так как я сразу решил часть вопросов, написав дополнительные коротенькие программы для решения текущих вопросов. Юлия, влившись в теплую компанию Фомы, искина цеха и искина ремонтного набора “Джир-3М”, занялась восстановительными работами по купленному комплексу “Тех-3М”, задействовав его двух роботов специализированных на подобном ремонте. Меня к работам искины не привлекали, хотя и периодически приходили их запросы по решению некоторых, требовавших моего внимания, вопросов. Переведя работу в фоновый режим, я вернулся в кандейку, где Милли уже завершала готовку.

– Ты так и не ответил мне на вопрос, откуда ты шел? – Повернулась ко мне женщина, когда я вернулся в кандейку, не забывая следить за тем, как обжариваются “беляши”.

– Ходил в бассейн “Каприза”. Работы много, она никогда не закончится, поплавал, массаж. Отдохнул от цеха и работы.

– А по работе как дела?

– Нормально. – Равнодушно подал я плечами. – Узнай по своему каналу, почем они будут у нас брать тяжелые КИПы “Репиус-12” с ресурсом выше девяносто процентов. Сейчас готовлю первую тройку, но если цена мне не понравится, то отдам их здесь. За нормальное техническое заключение требуют полмиллиона бонов, но туда входит и то, что ко мне не будет претензий. Твой канал тоже запросил такую сумму. Истребитель на бирже стоит пять пятьсот с ресурсом в шестьдесят или семьдесят процентов. После покупки их вновь перебирают. С моими это не потребуется, поэтому и надо просить за него шесть с половиной. Твои десять процентов с реальной прибыли, то есть двести тысяч с каждой машины.

– Когда ты сможешь их собрать? – Женщина сняла пять “беляшей” на поднос с готовыми и положила на обжарку новую партию.

– Думаю, что первую сделку можно будет провести дней через десять. К этому времени станет понятно, что в этих цехах можно, а что нельзя. Я пока здесь человек новый, поэтому ко мне присматриваются. Рекомендации помогли, но пока не совсем ясно, что и как будет, когда на сторону уйдет первая партия. По самой сделке у меня наметки есть, но провести ее надо будет так, чтобы она не бросилась в глаза посторонним.

– И что ты придумал?

– После освидетельствования и получения документов о техническом состоянии, КИПы будут положены в контейнера и отправлены на общие склады сектора. Покупатель после оплаты будет иметь возможность их оттуда забрать. Вряд ли кого заинтересуют контейнеры, которых там много, в отличие от тяжелых истребителей, если они будут грузится в открытую. Все, кто получит откат, наверняка будут в курсе, но зато это не привлечет к продаже лишних глаз. Покупатель тоже ни чем не рискует, так как будет забирать контейнер, тогда как после оплаты будет иметь документы и на то, что находится внутри. Покупатели техники постоянно грузятся на общих складах, поэтому в этом нет ничего необычного, да и хранение контейнеров там стоит недорого.

– Ясно.

– От тебя требуется обговорить цену и способ проведения сделки. Помимо этого нужно договорится о том, что откат он будет получать в ходе сделки, сразу после того, как придет оплата по ней. – Я немного помолчал, давая Милли осмыслить мои слова, после чего продолжил. – Самым трудным в твоем поручении мне видится разговор о цене, поэтому говорю тебе о том, что новый “Репиус-12” со стопроцентным ресурсом стоит под восемь миллионов. У наших он будет выше девяносто процентов, так что шесть с половиной это не предел в цене, а его нижняя планка.

– Ты хочешь сказать, что можно продать дороже? – Улыбнулась Милли.

– Можно, но для этого потребуется время, тогда как твой клиент может забрать их разом, а это требует скидки.

– Разумно. – Согласилась со мной женщина, но я видел, что мои слова упали на нужную почву.

– При продаже чистыми, то есть за вычетом отката, выше шести миллионов, ты получишь треть от наценки. – Полил я почву, куда упали семена.

– Ясно. – Женщина сбросила партию беляшей к готовым и положила на обжарку последние пять штук.

– Когда техника пройдет стенд, я получу акт по ее техническому состоянию, этот акт будет тут же оправлен тебе.

**************

Проводив женщину до дверей своего рембокса после ужина и постельных утех, Милли сегодня торопилась, но помогла мне с разгрузкой, я прошелся по цеху, решая мелкие проблемы работы роботов, и присоединился к Юлии. Быстрое восстановление роботов купленного мной комплекса роботов “Тех-5м” было мне на руку, поэтому остаток вечера я провел за тем, что помогал Юлии. Естественно, что приходилось заниматься и работой Фомы с искином рембокса, но по мере написания все новых и новых программок для работы роботов и их манипуляторов, Фома все реже и реже обращался ко мне. Моя работа в этом плане фактически выстраивала новую систему разборки “Репиуса-12”, персонально для этого тяжелого КИПа, когда искин мог самостоятельно принять решение по нестандартным вопросам и ситуациям. На деле это значило то, что мне все меньше и меньше требовалось отвлекаться от решаемых непосредственно мной задач. Фома был лучшим искином в моей коллекции, но и он не был разумным, поэтому был несколько инертен в силу того, что не имел мотивации, как таковой, если не называть мотивацией приказ хозяина. В силу инертности мышления искинов в цехе постепенно затихала “механическая жизнь” в отсутствие хозяина, как основного мотиватора их работы. Это я знал, поэтому старался создать персональную систему разборки и сборки “Репиуса-12”, так как в этом случае мог только контролировать сам процесс, ведя его в фоновом режиме, сам занимаясь только тем, что требовало моего личного присутствия, оценки или работы. Именно поэтому я и занимался ремонтом роботов, так как это был инструмент работы не только для меня, но и для искинов.

К полуночи удалось разобраться с четырьмя роботами комплекса “Тех-5М”, причем теми, состояние которых было самым плохим. Вновь пройдясь по цеху, я решил очередную группу вопросов, после чего принял душ и лег в камеру на обучение. Силовые линии, которые я после тренировки так и не снял, пока оставались только силовыми линиями, поэтому следовало продолжить эксперимент. Закрыв верхнюю крышку камеры, я активировал ее работу и погрузился в очередной учебный транс….

14.

Следующие три дня я провел за работой, собирая в день по одному истребителю и разбирая по три. Собранный мной тяжелый КИП проходил конечную диагностику, настройку систем и погружался в контейнер, который я отправлял на общий склад сектора. Итогом трехдневной работы стало три контейнера, а в моем ангаре стояло пять силовых корпусов, выкупленных у ремонтных цехов. Я уже понимал, что надо перестать брать корабли на разборку, сосредоточившись на сборке, но тут ребром вставал вопрос с деньгами, так как у меня оставалось всего три миллиона, а двенадцать ушло на приобретение модулей, запасных частей, ЗИПов и расходников. На момент отправки контейнера с третьим “Репиусом-12” на склад, я имел возможность собрать еще пятерых, если судить по купленным комплектующим и модулям. Это был предел по моим деньгам, поэтому заказав доставку на разборку очередного корабля, я невольно задумался. Трех миллионов хватало на оплату постановки на стенд шести кораблей, тогда как я мог собрать восемь, но в этом случае тормозилась работа по разборке. К этому времени я уже смог раскидать пятнадцать кораблей, но видел, что “Репиусов-12” стали давать и другим техникам. На складе их еще оставалось тридцать две штуки, но раз процесс их раздачи пошел, то я мог потерять этот вариант из-за того, что они скоро кончатся. В принципе сборка корабля уже начала налаживаться, так как требовала меньше написания программ, но она шла не настолько быстро, как мне бы хотелось. Естественно, что разборка кораблей требовала роботов, перебросив которых на сборку, я мог ее ускорить. Обдумав ситуацию со всех сторон, я пришел к выводу, что следует сконцентрироваться на сборке, высвобождая площадь рембокса под новые корабли. Отработав день на сборке всеми роботами, я мог собрать еще двух “Репиусов-12”, после чего можно было думать о том, чтобы продать их одной партией. Милли Мадлен к этому времени уже успела переговорить с покупателем и договориться о сделке. Сильно поднять цену ей не удалось, но зато она смогла договорится о том, что один процент ресурса корабля будет стоить семьдесят тысяч, при условие если ресурс продаваемого корабля будет выше девяносто процентов. Второе, чем меня порадовала эта женщина, так это тем, что она смогла договорится о стабильной цене отката в половину миллиона бонов. Милли Мадлен, как оказалось, совсем не зря имела в “торговле” пятый ранг и была заместителем начальника отдела сбыта в своей компании.

От обдумывания ситуации меня отвлекла Юля, сообщив о том, что в мой ангар есть посетители.

– “Двое опознаны, как Доулас Ранди, начальник ремонтных цехов, и Генс де Моу, начальник смены”. – Доложила Юля и добавила. – “Две других мужчин мне не известны”.

– “Запусти их”. – Я оторвался от работы и поспешил к дверям.

– Добрый вечер, Арт де Строй. – Поздоровался со мной Доулас Ранди. Старший смены, Генс де Моу, зашедший в рембокс за ним следом, обозначил приветствие кивком головы. Двое пожилых мужчин, зашедшие в бокс последними, здороваться не стали, с интересом осматривая мое хозяйство. – Мы к тебе по делу. Не против, если мы осмотрим корабли в твоем ремонтном цехе?

– Сейчас у меня на разборке стоит всего один корабль. – Объяснил я ситуацию. – Остальные куплены мной у цеха и являются моей собственностью. – Принципиально я обговаривал с начальником цеха покупку и ремонт кораблей, по совету Рамси де Моу, кладовщика, поэтому сейчас мне был не понятен его интерес, так как вопрос о полумиллионной взятке за стенд и документ о техническом состоянии корабля, мы с ним решили положительно.

– Наша договоренность в силе, Арт. – Успокоил меня Доулас Ранди, одобрительно улыбнувшись. – Здесь нет посторонних людей. Это старший инженер ремонтных цехов Лидо де Крос и его заместитель инженер Ганни Якорс.

– Добрый господа. – Поздоровался я с мужчинами.

– Мы бы хотели осмотреть именно те силовые корпуса, которые вы выкупили. – Произнес Лидо де Крос. – Нашей службе подписывать акты о техническом состоянии, когда вы их подадите на стенд, поэтому мы бы хотели осмотреть их сейчас и получить ответы на некоторые наши вопросы.

– Ну, раз есть такая необходимость, то прошу вас господа. – Я провел “комиссию” по своему цеху, останавливаясь у каждого из кораблей и давая пояснения по проведенным на них работам по восстановлению силовых балок и конструкций, после чего подвел итог. – Работы производятся по всем нормативам республики Ренату с использованием тяжелого ремонтного робота “Рем-5М”, приобретенным мной в собственность. Качество швов, как вы убедились, на высоте. Ремонт производится не сваркой выправленных балок, а с помощью полной замены балки по заводским швам. Балки вырезаются с тех корпусов, восстановление которых невозможно, при этом на место вырезанных устанавливаются поврежденные, которые я снимаю с ремонтирующегося силового каркаса.

– Позвольте спросить вас, молодой человек, – поинтересовался у меня Ганни Якорс. – У нас по штату вы проходите техником третьего разряда. Какие еще базы вы имеете?

– На данный момент заканчиваю изучение кристалла “техник средних кораблей” четвертого ранга. – Немного подумав, произнес я. – Имею изученный теоретический минимум по специальности “техник малых кораблей” в четвертом ранге и “оператора боевых роботизированных систем” второго ранга, базу “инженер” пятого ранга, базу “кибернетика” четвертого ранга. Это позволяет мне производить ремонт силовых каркасов кораблей на достаточно высоком уровне. – Я показал на суетящихся в цехе роботов. – В данное время в цехе задействовано в работе два комплекса “Тех-5М” и несколько роботов других модификаций.

– Нечто подобное мы и ожидали тут увидеть, проанализировав ваши покупки и работу у нас. – Кивнул мне старший инженер ремонтных цехов, Лидо де Крос. – Как вы смотрите на то, чтобы получить сертификат инженера малых кораблей, чтобы поработать у нас по этой специальности? Мы заинтересованы в инженерах, так как штат ими укомплектован всего на сорок процентов.

– Сдать экзамен на профессию инженера малых и средних кораблей я могу, так как заинтересован в получении этого сертификата, но пока мне не совсем понятно, что конкретно вы хотите мне поручить? – Спросил я, обдумав слова пожилого мужчины.

– Ремонт силовых конструкций малых кораблей. – Не задумываясь произнес Лидо де Крос. – Это позволит нам увеличить количество продаваемых кораблей, одновременно подняв уровень продаж модулей к ним, которые будут устанавливаться на эти корпуса. Рентабельность ремонтных цехов повысится, что скажется на отношении к нам со стороны руководства корпорации.

– Мне ясен ваш интерес. Осталось только прояснить вопрос с моим интересом, так как в данное время меня все устраивает. К завтрашнему вечеру я собирался подать на стенд пять тяжелых космических истребителей перехватчиков “Репиус-12” на освидетельствование. Два с половиной миллиона бонов у меня для этого есть. В данное время мной потрачены двенадцать миллионов на приобретение модулей и запасных частей. Продажа машин мне принесет при самом плохом раскладе не меньше трех миллионов. Думаю, что заработная плата, которую вы можете мне предложить, гораздо ниже этой цифры. Поручив заниматься мне силовыми конструкциями кораблей, вы лишите меня подобного заработка, так как я буду обязан восстановленный корпус отдавать ремонтному цеху. – Улыбнулся я старшему инженеру и счел нужным добавить. – У меня есть вариант решения этой проблемы, но, естественно, что для этого нужно ваше согласие.

– Интересно. – Усмехнулся Ганни Якорс.

– Что вы хотите предложить? – Спросил меня старший инженерной службы.

– В том случае, если вы поможете мне с получением специальности “инженер малых и средних кораблей”, у вас появится возможность пользоваться моими услугами, но только в качестве привлеченного специалиста. – Произнес я и смолк, давая время мужчинам осмыслить мои слова.

– Хм….

– В этом случае, – продолжил я, видя, что меня внимательно слушают, – вы получите часть силовых корпусов, оплатив мне их восстановление по расценкам, существующим в этой системе на подобные работы. У вас появится возможность увеличения количества кораблей, которые пойдут на продажу, что отразится и на продаже модулей. Помимо этого у бригад и смен появится возможность оплатить мне работы по восстановлению силовых конструкций. Это так же увеличит количество продаваемых им модулей, так как сменам станет интересна сборка кораблей, которые они смогу продать и получить дополнительную прибыль. Инженерной службе, обеспечивающей стенд и выдающей акт технического состояния техники, это тоже интересно. С одной стороны ремонтные цеха поднимут объем продаж для корпорации, с другой – увеличат заработки своих людей.

– Это мы можем сделать и без вас, так как любой инженер способен провести ремонт силового корпуса. – Буркнул Ганни Якорс.

– Я и не возражаю. – Пожал я плечами с равнодушным видом. – Это вы сказали, что комплектность инженерной службы равна сорока процентам. Я готов оказать нужные услуги за нормальную плату, а воспользоваться ими или нет, решать вам. Думается мне, что никто не пострадает оттого, что купленный за половину цены в виде запчастей малый корабль подорожает на двести или триста тысяч. В любом случае корпорация получит дополнительную прибыль, которой сейчас у нее нет из-за того, что корпуса идут на переплавку. Сменам и инженерной службе тоже интересно получение дополнительной прибыли. Я думаю, что любая смена с удовольствием заплатит мне, если увидит возможность получить дополнительный заработок.

– Давайте не будем спешить с решением. – Предложил Доулас Ранди. – Сдается мне, что надо обдумать предложение молодого техника. Увеличение инженерного штата не лучшая идея в данном случае. Привлеченный инженер неплохой вариант. Это не увеличение штата, так как он будет исполнять работу по сдельной системе оплаты и вне сетки наших специалистов. Брать людей со стороны тоже не стоит.

– Когда вы закончите изучение кристалла “техник средних кораблей” четвертого ранга? – Спросил меня Лидо де Крос.

– Через два или три дня. – Я ответил исходя из того, что после продажи кораблей можно было лечь в регенерационную камеру на сутки или двое под десятикратный разгон.

– В таком случае вернемся к этому разговору через три дня. – Определился старший инженер. – Пока ситуация терпит, так что не будем спешить. – Эти слова Лидо де Корс произнес не для меня. – Пойдемте господа, не будем отвлекать молодого техника от работы….

*************

Проводив “гостей” и плотно поужинав, я все силы бросил на сборку двух кораблей, проработав до часа ночи, когда из камеры появилась Регина. Дав задание Фоме продолжать работы, я вошел в кандейку, втолкнул девушку в душ и занялся разогревом остатков ужина.

– В этот раз было тяжело. – Сообщила мне Регина, когда покинула душевую кабину. – Я и сейчас чувствую себя не в своей тарелке.

– Это нормально. Сейчас поедим и пойдешь в тренировочный комплекс. Я уже дал тебе к нему допуск. Виртуальному тренеру скажешь, что хочешь подтянуть свою физическую форму. Он отправит тебя на пробежку, после которой станет легче.

– Хорошо. – Девушка села за стол и с аппетитом уминала кашу.

– После тренировки надо будет еще раз поесть. Потом ляжешь спать на мою кровать.

– А ты? – Удивленно посмотрела на меня девушка.

– Я буду спать в регенерационной камере. – Усмехнулся я вопросу Регины. – В цех не лезь. Поешь и спать. Завтра утром я разбужу тебя в шесть утра, поэтому можешь не успеть выспаться. Все поняла?

– Да.

Поев вместе с девушкой, я затолкнул ее в силовую сферу, сходил в цех, где проверил, как идет работа, и лег в регенерационную камеру. За девушку я не опасался, так как Юля получила недвусмысленный приказ не выпускать ее из кандейки. Отдав последние распоряжения искинам, я провалился в обучающий транс….

*************

К моему удивлению, как я понял с логов Юлии, Регина послушалась меня. Закончив тренировку, девушка добила остатки ужина и сразу легла спать. Вполне было возможно предположить, что “злобный тренер” полностью укатал мою ученицу, прогнав ее через программу тестов, определяя физические возможности ее организма. Усмехнувшись подобной мысли, я вышел в цех. В тренировочный комплекс я сегодня решил не идти, так как следовало ускорить работы по сборке кораблей. К моему большому сожалению, но мой эксперимент с силовыми линиями и усиленным кроссом, способствующим образованию новых силовых линий, подтвердился лишь от части. Проснувшись на следующий день, я “увидел” лишь одну линию, оставшуюся от двух десятков силовых жгутов, тогда как при первом кроссе их образовалось около десятка. Обдумав ситуацию, я решил пока воздержаться от повторения экспериментов, так как работа в рембоксе так же требовала трат ментальной энергии, когда приходилось “перебирать” роботов одного за другим. Этот метод работы я не забросил, продолжая его практиковать. Он давал хорошую практику, а траты ментальной энергии сказывались на росте скорости ее восстановления. Иногда я проводил настоящую тренировку ментальной системы, поднимая гаечки и болтики в воздух, но делал это редко, так как пока был загружен работой, после которой сильно уставал. Сейчас я старался как можно быстрее вернуть вложенные в ремонт деньги, поэтому отвлекаться не стоило.

Проверив работу Фомы, он работал всю ночь, собирая оба корабля, и решив несколько рабочих моментов, я вернулся в кандейку, где разбудил Регину. Девушка явно не выспалась и была недовольна побудкой. Завтрак пришлось готовить самому, зато и вкус был у него нормальным. За завтраком Регина была проинструктирована, после чего переоделась в рабочую одежду и, получив в свое распоряжение комплекс “ДжиР-3М” и его искин, занялась ремонтом модулей. Естественно, что мне приходилось за ней приглядывать, но зато ремонт модулей пошел быстрее. Звезд с неба Регина не хватала, но было похоже, что работа ей была знакома. Пока девушка работала только одним ремонтным роботом паучком и руками, но иного от нее не следовало ждать. Работа была не такой и сложной, разобрать модуль, продиагносцировать состояние деталей, сменить те из них, которые подлежат замене, после чего его собрать и вновь провести диагностику. Естественно, что сложных модулей я не давал, поэтому и не ждал проблем. Впрочем, этой работой у меня занималась Юля, поэтому ей было поручено присмотреть да девушкой и известить меня при возникновении у той вопросов. Озадачив ученицу работой, сам я взялся помогать в сборке кораблей. Когда с первым кораблем было закончено, я переключился на настройку его систем, добился их слаженной работы между собой и погрузил корабль в контейнер. К концу смены аналогичные процедуры были проведены и со вторым “Репиусом-12”.

После окончания работ, я заказал доставку двух новых кораблей в свой рембокс на разборку и перевозку контейнеров в инженерный цех со стендом. Пришлось отправится туда самому. Фома, между тем, занялся сборкой последних трех “Репиусов”, поэтому работы в рембоксе продолжились с прежним накалом. На испытаниях и диагностике моих кораблей присутствовал Лидо де Корс, старший инженер службы, и Юрм Сорт, молодой инженер, не так и давно прибывший на работу в ремонтные цеха. На один тяжелый КИП “Репиус-12” уходило в среднем по тридцать минут, поэтому в инженерном цехе мне пришлось провести добрых два с половиной часа, зато результат меня порадовал. Из моих пяти “репок” только одна имела ресурс равный девяносто одному проценту. Остальные стабильно выдавали девяносто пять или девяносто шесть процентов. Скинув на указанный Лидо де Корсом счет два с половиной миллиона, я получил акт состояния кораблей и отправил контейнера с ними на общественные склады республиканского сектора. Собственно на этом моя основная работа была закончена. Отослав акты Милли Мадлен, я получил на свой счет чуть больше тридцати трех миллионов, перевел два с половиной миллионов отката на заранее оговоренный счет и отослал документы представителю корпорации “Сталт-Лигат” на станции. Следом ушло миллион триста тысяч для Милли Мадлен, сумевшую провести сделку как по нотам, принесшую мне на счет двадцать девять с половиной миллионов.

– Очень и очень не плохо, молодой человек. – Подошел ко мне старший инженерной службы, когда контейнера с тяжелыми истребителями были отправлены на общий склад республиканского сектора, где их должен был забрать покупатель. – Ресурс кораблей на должном уровне. Вам осталось только их продать. Я могу этому поспособствовать, если вам потребуется в этом помощь.

– Спасибо, господин старший инженер. Я обязательно воспользуюсь вашим предложением, когда в этом возникнет нужда. – Настроение было отличным, словно пришлось пройти по самому краю пропасти на тренировке, не совершив ни одного лишнего или ненужного движения. Впрочем, с Милли Мадлен все было оговорено не раз, так как сделку я приравнивал к боевой операции, которая должна была пройти без сучка и задоринки. Сейчас во мне бурлило удовлетворение не только за качественный ремонт, но и за отличную проведенную операцию по сбросу техники в “Сталт-Лигат”.

– Я присутствовал на диагностике ваших кораблей, чтобы посмотреть качество выполненных вами работ. В практическом исполнении вы не подкачали. Думаю, если вы надумаете стать инженером, эти тяжелые кипы можно будет зачесть вам, как практическую работу. – Пожилой мужчина был настроен ко мне благожелательно. – Надумаете сдать экзамен по теоретической части – подходите. Мы пока не приняли решение по вашему предложению, но вы можете сдать экзамен и без него, оплатив обязательные сборы на создание квалификационной комиссии. Мое мнение вы уже знаете. Думаю, что Доулас Ранди тоже вас поддержит, так что два голоса из трех у вас уже есть.

– Спасибо, господин Лидо де Корс. – Поблагодарил я инженера, только что мне сообщившего, что корочки, а значит и статус инженера, у меня в кармане. – Я очень признателен вам за ваше мнение о моей работе.

– Досвидание, молодой человек, и желаю вам удачи.

– Досвидание.

Я вышел из инженерного бокса и направился к себе, обдумывая слова старшего инженерной службы ремонтных мастерских. Было уже понятно, что мне только что намекнули о том, что заплатив за квалификационную комиссию, я могу получить специальность “инженер малых кораблей”, а после окончания изучения кристалла “техник средних кораблей” четвертого ранга, получить “инженера малых и средних кораблей”. Специальность достаточно узкая, но разом меняющая статус. Побывав в инженерном цехе, я смог оценить его техническую оснащенность, помимо стенда для проверки технического состояние, специализированной на диагностике системы, цех имел гораздо большие размеры и лучшее оснащение. В нем работал комплекс технических роботов “Техник-5МИ”, модернизированный, инженерный, с гораздо большей производительностью и искином пятого поколения, заточенным под нужды инженера. Соблазн получить такой цех был большим, но и отказываться ради технической оснащенности от реальной возможности хорошо зарабатывать, мне совсем не хотелось. “Привлеченный” инженер для меня был гораздо лучшим вариантом, так как в этом случае я мог выполнять только тот объем работ, который считал возможным, при этом не неся ответственности за все силовые конструкции, которые можно было восстановить. В этом плане мне понравились слова начальника цеха, обронившего, что “увеличение комплектности штата инженерной службы, не лучшая идея”, этим обозначившего для меня причины списания техники. Сейчас инженерная служба могла отбоярится от любых обвинений нехваткой инженеров, тогда как любое увеличение комплектности штата могло повлечь за собой увеличение ответственности и объема обязательных для проведения работ. Люди вокруг меня были умными и грамотными, а других и не поставят на подобные должности, поэтому мне было интересно, как они сочтут нужным поступить. В любом случае следовало воспользоваться благоволением ко мне старшего инженера цехов, Лидо де Корса, чтобы сдать экзамен и получить сертификат. Понятно, что без обязательной “раздачи подарков” при присвоение квалификации не обойдется, но это было вполне обоснованным расходом за повышение статуса и укрепление положения в ремонтных цехах, так как получение из моих рук денег членами квалификационной комиссии, одновременно являвшимися довольно значимыми фигурами в руководстве цехов, невольно должно было улучшить ко мне отношение со стороны этих людей. Это было заметно невооруженным взглядом уже по тому, как “потеплело” отношение ко мне старшего инженера, когда я перечислил два с половиной миллиона за акты освидетельствования пяти малых кораблей. Стоило обдумать эти аспекты, чтобы пользоваться ими в дальнейшем по мере необходимости….

*************

Обдумав ситуацию, я, вместо того чтобы вернутся в свой рембокс, отправился к Доуласе Ранди, начальнику цеха. Этот визит стоило нанести именно сейчас, так как часть денег с “отката” за акты сертификации кораблей однозначно уходила ему. Постучавшись к нему в кабинет и, получив разрешение войти, я оказался в комнате, обставленном современной мебелью, где над дизайном явно потрудился хороший специалист. Доулас Ранди встретил меня улыбкой.

– Что привело ко мне молодого и перспективного техника в этот раз? – Благосклонно указал мне на кресло для посетителей у своего стола начальник ремонтных цехов.

– Разговор с господином Лиде де Корсом о возможности сдачи экзаменов на профессию инженера малых и средних кораблей. – Видя благодушное настроение мужчины, перешел я к делу.

– Я вас внимательно слушаю.

– Дело в том, что освоив базу “техник средних кораблей” в четвертом ранге, я получу основную часть теоретических знаний по этой специальности. Это базовая часть, но ее не достаточно. Вторичные базы также играют свою роль при получении специальности “техник средних кораблей” в четвертом ранге, как и практические навыки, которые наработаются со временем. – Взглянув в лицо начальника цеха, кивающего моим словам, я обозначил причину посещения этого кабинета. – Я понимаю, что специальность “инженер малых и средних кораблей” я могу получить только авансом, поэтому и пришел к вам, чтобы обсудить некоторые аспекты этой проблемы.

– Ничего особо сложного в вашей проблеме я не вижу. – Начальник цеха что-то черкнул на бумажке и передал ее мне. – Комиссия обычно состоит из трех человек, поэтому и процедура тройная. – Развернув бумажку я увидел на ней сумму в один миллион бонов. – Думаю, что вы уже знаете порядок получения актов и сертификатов в ремонтных цехах, так что дело за вами, молодой человек. Написав заявление на сдачу экзамена и пройдя процедуры, вы получите заключение и выводы квалификационной комиссии в течении трех дней с момента сдачи вами устного экзамена. Бывает и так, что нам приходится собираться на внеочередные заседания, если этого требует производственная необходимость. Думаю, что вы понимаете, что вами должны быть уплачены все официальные налоги и сборы по получению специальности “инженер”.