Текст книги "Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4"
Автор книги: С. Иванов
Жанры:
История
,сообщить о нарушении
Текущая страница: 4 (всего у книги 4 страниц)
9. Schilten II
Опыт, полученный при разработке катера Schilten I, подвиг конструкторов Боргвард Верке на создание улучшенного варианта. Прототип катера Schilten II собрали предположительно в июне 1944 г. Помимо двух торпед G-7e катер был вооружен пулеметом MG-34/42 и двумя ракетометами калибра 86 мм. Новый бот получился крупнее своего предшественника и был оснащен могучим авиационным двигателем. Авиационный двигатель оказался для моряков излишне капризным, из-за чего для его эксплуатации в строевых частях пришлось бы привлекать персонал люфтваффе, с чем Геринг никогда бы не согласился. Испытания показали, что на малых ходах катер постоянно рыскает. Был построен всего один прототип. Размеры, мм:
– длина 8500
– ширина 1700
Силовая установка: авиационный двигатель внутреннего сгорания BMW (?) мощностью 600 л.с.
Количество гребных винтов I
Количество лопастей гребного винта 3
Скорость, узлы
– без торпед 30
– с торпедами 20
– крейсерская 15
Дальность плавания, мили 30
Вооружение: две торпеды G-7e
Экипаж, чел. 2
10. Wal I
Катер был разработан обер-лейтеиантом цур зее Венделем. главой конструкторско-испытательного отдела KdK. Проект основывался на испытаниях многочисленных моделей, выполненных в Бойценбурге. Прототип со стальным корпусом изготовили в августе 1944 г. па заводе Томсена в Бойцеибурге. Катер получил официальное наименование Wal I. Вооружение – две легких торпедных аппарата F-5b и два 86-мм ракетомета. Был построен единственный прототип катера.
Водоизмещение, м³ 4.2
Размеры, мм:
– длина 9000
– ширина 2300
– высота борта 1300
Силовая установка: авиационный двигатель внутреннего сгорания BMW мощностью 700 л.с.
Количество гребных винтов I
Количество лопастей гребного винта 3
Скорость, узлы
– максимальная без торпед 42
– крейсерская без торпед 39
Дальность плавания, мили 30
Вооружение: две торпеды G-7e
Экипаж, чел. 2
11. Wal II
В ноябре 1944 г. завод Томсена в Бойценбурге изготовил усовершенствованный вариант катера Wal. Вооружение – две легких торпедных аппарата F-5b и два 86-мм ракетомета, один пулемет. Катер можно было перевозить по суше на специальном трейлере. Был построен единственный прототип катера Wal II.
Размеры, мм:
– длина 10 000
– ширина 2400
Силовая установка: авиационный двигатель внутреннего сгорания BMW мощностью 700 л.с.
Количество гребных винтов 1
Количество лопастей гребного винта 3
Скорость, узлы
– максимальная без торпед 42
– крейсерская без торпед 38
Дальность плавания, мили 30
Вооружение: два торпеды G-7e
Экипаж, чел. 2
12. Wal III
Из-за нехватки конструкционных материалов последний катер в семействе «Валей» имел деревянный корпус. Завод Томсена в Бойценбурге изготовил единственный Wal III в декабре 1944 г. Вооружение – две легких торпедных аппарата F-5b и два 86– мм ракетомета, один пулемет. Был заключен контракт с заводом Эверса в Ниендофте на постройку двух прототипов, но до конца войны прототипы изготовить не успели.
Размеры, мм:
– длина 10 000
– ширина 2400
Силовая установка: авиационный двигатель внутреннего сгорания BMW мощностью 600 или 800 л.с.
Количество гребных винтов I
Количество лопастей гребного винта 3
Скорость, узлы
– максимальная без торпед 38
– крейсерская без торпед 35
Дальность плавания, мили 30
Вооружение: два торпеды G-7e
Экипаж, чел. 3 – 4
Проекты группы Schertel Sachsenberg Gruppe
Schertel Sachsenberg Gruppe – судостроительная фирма, которая специализировалась на проектировании судов, кораблей и катеров с гидродинамическим принципом поддержания на плаву. Фирмой, в числе прочего, было спроектировано несколько подводных аппаратов и катеров с зарядом ВВ. В ряде разработок принимали участие специалисты KdK.
1. Тип VS-I1/VS-12 (Flitzer)
Проекты двух катеров на подводных крыльях были разработаны в 1942–1944 г.г. Построено два прототипа.
Водоизмещение, м³ 3,0
Размеры, мм:
– длина 8500
– ширина 3600
Силовая установка: двигатель внутреннего сгорания Авиа V-6 мощностью 600 или 720 л.с.
Количество гребных винтов 2
Количество лопастей гребного винта 3
Скорость, узлы
– максимальная 60
2. Малая субмарина на подводных крыльях
Проект предложен в апреле 1940 г… в полномасштабную разработку не передавался.
Водоизмещение, м³ 6.5
Размеры, мм:
– длина 22 500
– ширина 2700
Силовая установка: двигатель мощностью 3100 л.с.
Скорость, узлы
– максимальная 43
3. Малая субмарина на подводных крыльях/торпедный катер
Проект предложен в сентябре 1941 г., но вскоре работы по нему прекратились. Водоизмещение, м³ 105
Размеры, мм:
– длина 25 300
– ширина 600 °Cиловая установка: два дизеля МВ-501 мощностью но 2500 л.с.
Количество гребных винтов 2
Количество лопастей гребного винта 3
Скорость, узлы
– максимальная 42
Вооружение: две торпеды и 20-мм счетверенная зенитка
4. Малая субмарина на подводных крыльях
Проект предложен в 1942 г… но вскоре работы но нему прекратились. Водоизмещение, м³
– без вооружения 4,5
– с вооружением 6.0
Размеры, мм:
– длина 12 000
– ширина 1000
Силовая установка: двигатель мощностью 400 л.с. для надводного хода; электромотор мощностью 200 л.с. для подводного хода
Скорость, узлы
– надводная 40
– подводная 15
Вооружение: торпеда
5. Малая субмарина на подводных крыльях/торпедный катер
Проектирование началось в апреле 1944 г., завершено проектирование не было. Водоизмещение, м³ 120
Размеры, мм:
– длина 34 500
– ширина 4000
Силовая установка: два дизеля МВ-501 мощностью по 2500 л.с.
Количество гребных винтов 2
Количество лопастей гребного винта 3
Скорость, узлы
– максимальная 40
Вооружение: две торпеды и 20-мм счетверенная зенитка
6. Торпедный катер на подводных крыльях
Эскизный проект предложен в конце 1944 г., далее эскизного проекта работы не продвинулись.
Водоизмещение, м³ 8.0
Размеры, мм:
– длина 11 500
– ширина 1500
Силовая установка: авиадвигатель мощностью 800 л.с.
Скорость, узлы
– максимальная 40
Вооружение: две торпеды
7. На подводных крыльях Kleinkampfniittel-Leitboot
Проект датирован 3 сентября 1944 г.
Прототип изготовлен не был.
Размеры, мм:
– длина 17 000
– ширина 6000
Силовая установка: двигатель Изота Фраскини ASM-184C мощностью 1500 л.с.
Скорость, узлы
– максимальная 50
Дальность плавания, мили 40
Вооружение: три торпедных аппарата калибра 450 мм
Германский взрывающийся катер Tornado
Германский малый торпедный катер Kobra
Германские сверхмалые субмарины
Type XXVII В5 Seehund
Molch, K-Fl. 1/412 (Lehrkdo 400), ноябрь 1944 г.
Molch, K-F1.1/412 (Lehrkdo 400), ноябрь 1944 г.
U 2110 Type XXV1IA Hecht, K-F1. 311 (Lehrkdo 300), сентябрь 1944 г.
