![](/files/books/160/oblozhka-knigi-bronenoscy-tipa-borodino-152753.jpg)
Текст книги "Броненосцы типа "Бородино" "
Автор книги: Рафаил Мельников
Жанры:
История
,сообщить о нарушении
Текущая страница: 14 (всего у книги 14 страниц)
Внешними средствами наблюдения и связи, помимо сигнальных флагов и биноклей, служили также шесть прожекторов ("боевые фонари") диаметром 750 мм, предназначенных для участия в отражении ночных атак миноносцев, создания световых преград при охране рейдов. Для дальней сигнализации так– же применяли Прожекторы (освещая облака вспышками по азбуке Морзе), электрические фонари (меняя цвет с красного на белый и регулируя продолжительность вспышки, передавали сочетания по цифровой азбуке) и составлявшие особенность русского флота электровспышечные (за счет сгорания порошка) фонари системы Табулевича. Оборудовали на кораблях и краткий период применявшуюся на флоте систему сигнализации о положении пера руля. Связанный с румпелем тросовый привод поднимал или опускал на ноке рея красный (левый борт) или зеленый конус, а ночью – огни тех же цветов.
Предполагавшаяся установка механического, управляемого с мостика, мачтового семафора (действуя поворотными крыльями на топе мачты, корабли, подобно матросам с флажками в руках, могли переговариваться между собой по семафорной азбуке) не состоялась, видимо, из-за недоверия к их громоздким конструкциям З. П. Рожественского. Вместо них корабли снабдили приобретенными в Германии радиостанциями системы "Сляби-Арко" берлинской фирмы Телефункен. В отличие от маломощных отечественных систем, не обеспеченных фабричным производством, немецкие станции уже тогда держали устойчивую связь на расстояниях до 100 миль.
![](pic_90.jpg)
Корпус броненосца «Бородино» перед спуском на воду.
![](pic_91.jpg)
«Бородино» спущен на воду.
![](pic_92.jpg)
Броненосец «Орел» сходит со стапеля.
![](pic_93.jpg)
«Орел» на якоре в Неве.
«Князь Суворов» в момент спуска на воду (фото справа).
![](pic_94.jpg)
![](pic_95.jpg)
На баке броненосца «Бородино». На корабле идет установка 305-мм орудий (фото слева). Бородино в одном из Кронштадтских доков.
![](pic_96.jpg)
![](pic_97.jpg)
Броненосец «Слава» на достройке в Кронштадте. На корабль устанавливают плиты броневого пояса.
![](pic_98.jpg)
Корабельные будни.
![](pic_99.jpg)
Броненосец «Орел» во время строевого смотра.
![](pic_100.jpg)
Кормовая 305-мм башня на броненосце «Император Александр III».
![](pic_101.jpg)
Эскадренный броненосец «Князь Суворов».
![](pic_102.jpg)
Эскадренный броненосец «Император Александр III».
![](pic_103.jpg)
Эскадренный броненосец «Бородино».
![](pic_104.jpg)
Эскадренный броненосец «Орел».
![](pic_105.jpg)
«Бородино» во время якорной стоянки.
![](pic_106.jpg)
«Князь Суворов» под адмиральским флагом.
На броненосец «Князь Суворов» прибыл император (фото справа).
![](pic_107.jpg)
![](pic_108.jpg)
«Князь Суворов» во время императорского смотра (фото вверху).
![](pic_109.jpg)
Эскадра во время императорского смотра.
![](pic_110.jpg)
Команда эскадренного броненосца «Князь Суворов» (фото вверху).
![](pic_111.jpg)
Эскадра на Ревельском рейде.
![](pic_112.jpg)
Эскадра входит в бухту Носси-Бэ.
![](pic_113.jpg)
Эскадра в походном строю.
![](pic_114.jpg)
Эскадренный броненосец «Орел».
Погрузка угля в океане.
![](pic_115.jpg)
Эскадренный броненосец «Орел» приведен для ремонта в японский порт Майдзуру.
![](pic_116.jpg)
![](pic_117.jpg)
Боевые повреждения на броненосце «Орел». Вид на спардек.
![](pic_118.jpg)
![](pic_119.jpg)
![](pic_120.jpg)
Боевые повреждения на броненосце «Орел». Повреждения кормовой части (фото вверху) и пробоина в левом борту в районе средней 152-мм башни.
![](pic_121.jpg)
![](pic_122.jpg)
![](pic_123.jpg)
В Цусимском бою 14 марта 1905 г. броненосцы типа «Бородино» подверглись самому жестокому из возможных в то время испытаний – на полное уничтожение всей мощью сосредоточенного артиллерийского огня, которой располагал японский флот, в условиях, лишающих корабли возможности активно противодействовать этому уничтожению.
Условия для этого предоставил японцам сам командующий русской эскадрой генерал-адъютант Рожественский, и будет имя его проклято наравне со всеми самыми страшными злодеями русской земли. Он не только не обучил свои корабли искусству массирования огня, о котором, по своему бескрайнему невежеству, не имел даже представления, но и отнял у них и скорость, и возможность маневра, и право на инициативу. Единственное, что Рожественский был не в силах отнять у преданных им экипажей кораблей – быть и умирать героями. В этих особых, не повторявшихся когда-либо в мире условиях ярко проявились мужество и стойкость, истинное величие души и верность долгу, самоотверженность и святое чувство воинского братства – все те качества, которые из века в век отличали русского воина.
«Корабли и сражения»
Р. М. Мельников "Броненосцы типа "Бородино"
1996 г.