Текст книги "Никола Тесла: ложь и правда о великом изобретателе"

Автор книги: Петр Образцов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 5 (всего у книги 15 страниц)

Глава 7
Телеавтоматы

Мы привыкли к приставке «теле-» (от греческого «далеко») и, встречая ее в тексте, не удивляемся словам «телевизор» или «телескоп». Впервые услышав слово «телеавтомат», каждый из нас, скорее всего, подумает о каком-то усовершенствовании домашних телевизоров или автоматических приставок для видеоигр. Однако придумавший термин «телеавтомат» Тесла имел в виду совсем другое. Он впервые предложил и осуществил на модели способ управления механизмами по радио, т. е. являлся родоначальником первых радиоуправляемых моделей судов и самолетов и современных беспилотных летательных устройств. Самые последние беспилотные самолеты-шпионы и самолеты-убийцы часто действуют уже без управления по радио, а используют заложенные в них компьютерные программы, однако управление по радио не ушло в прошлое и, скорее всего, полностью никогда не исчезнет. Скажем еще раз, что придумал такое управление Никола Тесла, хотя слово «телеавтомат» давно не используется.

В 1898 году в Нью-Йорке проходила ежегодная выставка достижений в области использования электроэнергии. В выставочном центре Медисон-сквер-гарден, первоначально предназначенном для проведения спортивных соревнований, был устроен довольно большой бассейн с причалом, как в традиционном морском порту. Только размеры этого причала были несопоставимы с размерами "взрослых" причалов. Но для демонстрации изобретения Теслы именно такое сооружение и требовалось – к этому причалу было пришвартовано довольно странное суденышко с тремя мачтами без парусов, напоминавшее старинный угольный утюг без ручки, зато с лампочками на носу и на корме. Это и была радиоуправляемая модель корабля великого изобретателя – его первый вариант телеавтоматов. На эту модель Тесла получил патент в США и шести европейских странах, включая Российскую империю.

Действовала модель следующим образом. Внутри корпуса были расположены радиоуправляемые сервомоторы, на которые Тесла, стоя на бортике бассейна, подавал радиосигналы с портативного передатчика – абсолютно так же, как это происходит и сейчас, век с лишним спустя. Сервомоторы (от латинского "сервус" – "слуга") представляют собой двигатели, предназначенные не для приведения аппарата в движение, а для передачи команды на обычный, уже гораздо более мощный, электродвигатель. Принимала сигнал центральная мачта суденышка, которая на самом деле была антенной. Подавая различные сигналы, Тесла мог заставить свой "утюг" двигаться с различной скоростью, в любых, включая обратное, направлениях, зажигал и гасил лампочки, демонстрируя возможность подачи оптического сигнала другим судам. Короче, для 1898 года это было совершенно потрясающее, невиданное, просто классное изобретение, которое вызвало огромный интерес публики, в том числе весьма специфической – разумеется, военной.

Хотя до возможности боевого применения модели Теслы додумался не какой-нибудь флотский адмирал, а газетчик из "Нью-Йорк таймс" – не простой репортер, а научный обозреватель. Если сам Тесла говорил, что его изобретение может быть использовано для связи и управления кораблями в труднодоступных районах, для осуществления научных и торговых задач, для доставки писем, посылок, продуктов питания, для спасательных работ, то научный обозреватель с ходу предложил загрузить лодочку динамитом и направить ее на вражеский корабль, причем лучше всего этот телеавтомат слегка притопить, т. е. превратить его в подводную лодку. Война тогда действительно была в самом разгаре, Америка воевала с Испанией за обладание Филиппинами и Кубой.

В тот момент Тесла не слишком поддавался патриотическому угару, вообще был полон пацифистского идеализма (чуть позже его отношение к военным изобретениям изменится) и опубликовал протест, в котором назвал свои телеавтоматы не орудием войны, а как раз средством ее обессмысливания. Хотя он отлично понимал, и даже писал об этом, что телеавтоматы весьма пригодны для ведения определенных боевых действий. И уже спустя пару месяцев представил проект радиоуправляемой торпеды, однако немедленно подвергся критике в печати. Надо сказать, справедливой – Теслу укоряли в недоработке до действующих образцов его предшествующих изобретений.:

Приоритет Теслы в создании радиоуправляемых аппаратов неоднократно пытались оспорить, причем иногда удачно. "Лучше" всех это удалось вице-адмиралу ВМФ США и светскому льву Брэдли А. Фиску, который сумел запатентовать абсолютно такую же радиоуправляемую торпеду, подав заявку всего лишь три месяца спустя после демонстрации телеавтомата Теслы. Мало того, со временем приоритет изобретателя был вовсе забыт и восстановлен лишь в 60-е годы прошлого столетия с выходом книги Бенджамина Ф. Меснера "О ранней истории управления по радио". Ценность признания Меснера велика еще и потому, что сам автор книги был выдающимся электротехником и автором двух сотен патентов по радиотехнике.

Иной изобретатель, не страдающий отсутствием коммерческой жилки и предпринимательского чутья, начал бы "разрабатывать жилу" до конца и зарабатывать на своих телеавтоматах большие деньги, тем более что военные уже намекали Тесле на возможность прибыльного сотрудничества. Но наш серб был не таков. Вдохновленный своим выдающимся успехом, ученый отложил свою лодочку в сторону и принялся сочинять и конструировать антропоморфный автомат, который управлялся бы по радио и был способен производить все действия человеческого тела. Через сто лет мы увидим воплощение этой идеи в многочисленных японских, американских и даже отечественных роботах, которые мало того что передвигаются и способны пожать протянутую руку, налить воды в стакан и т. д., но уже начали и разговаривать. А ведь Тесла предугадал и это! Так и написал в одной журнальной статье, что собирается создать автомат, который будет иметь схожий с человеческим мозг (он называл этот орган автомата "элементом") и будет "нагружен" человеческими знаниями. Мы уже не удивляемся, что Тесла совершенно спокойно написал о простоте создания этого элемента! Которого, как обычно, он не сделал.

Конечно, выполнить эту поставленную перед самим собой задачу Тесла не смог – до появления кибернетики и компьютеров было очень далеко, но иногда задумываешься, с чего бы это он был так уверен в успехе своих многих начинаний? Вдруг он действительно был марсианином и просто уже знал ответ? А не воплощал свои идеи в "железо" просто потому, что считал это преждевременным или полагал, что от него требуется только дать первоначальный толчок, а земляне сами все обязаны придумать.

Хотя мне ближе другая точка зрения. Уверенность в успехе у Теслы основывалась на его (заслуженном) самомнении и целом ряде безусловно блестящих изобретений. Предсказать же создание мыслящих автоматов было вовсе не сложно – давно уже, в XVII веке, был придуман Голем, еще в 1818 году Мэри Шелли написала про своего Франкенштейна. Да и вообще искусственные люди появлялись уже в папирусах Древнего Египта и на шумерских глиняных табличках. А не изготовил человекоподобный автомат Тесла, как обычно, точно по тем же причинам, что и не осуществил множество своих других изобретений. Сейчас сказали бы, что он "разбрасывался", терял интерес к идее и переключался на следующую. Кроме того, в 1898 году он и не мог изготовить антропоморфного робота, это было абсолютно невозможно при тогдашнем уровне развития науки и техники.

Однако даже в рассуждениях о будущем телеавтомате Теслы можно обнаружить описания открытий, сделанных исключительно путем мысленного эксперимента. Самое главное из них – использование для управления автоматами радиоволн с разными частотами, что позволяет управлять, например, только рукой робота, не затрагивая, например, ногу. В те годы никто до Теслы не додумался до столь хитроумного использования радиоволн, которое кажется нам сейчас банальным. Собственно говоря, вращая ручку настройки радиоприемника, мы именно изменяем волну (частоту) принимаемого радиосигнала и управляем таким образом радиоэфиром. При этом "Серебряный дождь" не мешает нам слушать Би-би-си или какое-нибудь радио "Кекс".

В литературе содержатся сведения о развитии Теслой своих идей в области радиоуправляемых судов, однако, по всей видимости, это ошибка. В 10-х годах прошлого века на восточном побережье Америки проводились эксперименты с управлением кораблями (скорее, все-таки корабликами), которые уплывали в Атлантический океан на 40–50 километров, маневрировали, а потом по команде с суши возвращались в нью-йоркскую гавань. Наблюдение за маневрами осуществлялось с обычного катера. Однако эти эксперименты проводил уже не сам Тесла, а его последователи – прошло уже более 10 лет с демонстрации изобретения телеавтоматов, и за это время подхватившие эстафету последователи сумели кардинально усовершенствовать радиоуправление. В те годы и само радио стало обыденной, практически рутинной принадлежностью человеческого быта.

Помимо разработки человекообразных радиоуправляемых роботов, ученый нашел в те годы и другой вариант использования своих телеавтоматов. А именно, в 1900 году он начал разрабатывать конструкцию летательного аппарата, управляемого по радио. В одной из не опубликованных в открытой печати записок, обнаруженной много позже в его архиве, он писал, что можно построить самолет, который после взлета пролетит тысячи миль и по команде оператора приземлится (или хотя бы просто обрушится на врага) в заданной точке. Совершенно поразительное предвидение – но ведь не имел же он в виду GPS или отечественный ГЛОНАСС? Как это – в заданной точке за тысячи миль, как именно определяется эта точка? Разумеется, об этом Тесла ничего нам не сообщил. Хотя ещё при его жизни немцы придумали специальный винт, число оборотов которого позволяло довольно точно судить о пройденном расстоянии и тем самым выводить ракеты "Фау-1" на цель,

Я нарочно отложил обсуждение самого летательного аппарата до следующего, именно этого, абзаца. Обратил ли внимание читатель на дату "1900 год"? Помнит ли читатель, что первый в истории управляемый полет аппарата тяжелее воздуха был осуществлен братьями Райт через три года, в 1903 году?! А Никола Тесла уже спокойно оснащал несуществующие самолеты радиоуправлением…

Но и это далеко не асе. Братья Уилбур и Орвилл Райты оснастили свой самолет, естественно, обычным бензиновым двигателем с пропеллером. А чем же еще? Пожалуйста: как само собой разумеющееся, Тесла устанавливает на свой (несуществующий!) самолет ракетный двигатель. Не слишком ли много для одной неопубликованной записки? Я забыл добавить, что там же изобретатель написал о еще одной способности своих будущих человекообразных телеавтоматов – они будут самовоспроизводиться.

Конечно, мы уже имеем роботов на машиностроительных заводах, которые по заданной программе изготавливают детали для производства таких же роботов, но до самовоспроизведения все-таки мы еще не добрались. Интересно, как Тесла представлял себе – если, конечно, представлял, а не по своему обыкновению записывал результаты интуитивных озарений, каким именно образом будут его телеавтоматы "рожать" себе подобных? Кстати, этот вопрос можно было бы задать и современным робототехникам. Имеется ли в виду сборка аналога из любезно предоставленных человеком деталей или же это будет половой способ размножения? Или клонирование? К сожалению, Теслу нам об этом уже не спросить.

Часть вторая
МНИМАЯ

Глава 1
Философия и микробы

В 1872 году вышел роман Эдварда Бульвер-Литтона «Грядущая раса», который Тесла с интересом прочитал, но не придал особого значения. Хотя исследователи научного творчества ученого полагают, что подсознательно он очень даже хорошо усвоил научно-фантастические идеи Бульвер-Литтона. И действительно, в романе описываются некие подземные высокоразвитые существа, общающиеся между собой телепатическим образом. Кроме того, и в данном случае это главное, в мире этих существ они практически не работают и поручили заботу о своем быте автоматам, которыми они также управляют каким-то то ли телепатическим, то ли телекинетическим способом, а именно с помощью потоков энергии, исходящей из различных органов удивительных существ. Эти автоматы настолько совершенны, что их трудно отличить от мыслящих существ. Ну чем не телеавтоматы Теслы, первый образец которых он представил через 26 лет после выхода романа, который постоянно переиздавался – вряд ли Тесла читал первое издание 1872 года.

Вот что еще важно. Живут подземные герои не просто под землей, а в государстве (области?) под названием Врилия. А эта загадочная энергия, которой они управляют автоматами и которую вполне можно уподобить радиоволнам Теслы, называется "вриль" – придуманное Бульвер-Литтоном слово. Вся эта мистика заставляет вспомнить про "прану" и "акасу", которыми пичкал великого изобретателя классический индусский философ (т. е. болтун и бездельник) Свами Вивекананда.

Этот тип не собирался всю жизнь торчать на грязном Индостанском полуострове, много лет жил на Западе и, в частности, в 1893 году приехал в Чикаго на Всемирную выставку. Здесь он обратился с пространной речью, переполненной мистическими терминами и теософской чепухой, к благожелательно настроенной публике на Всемирном парламенте религий, и здесь же с ним познакомился Никола Тесла. Ничего хорошего эта встреча изобретателю не принесла.

Не касаясь "философии" Вивекананды, которая неоригинальным образом состоит из советов быть добрым и хорошим, помогать ближним, стремиться к освобождению человечества (от чего?) и не переходить улицу на красный сигнал светофора, отметим самое важное в его "учении" – отказ от сексуальных связей с женщинами, который он называл красивым индийским словом "брахмачарья". Не знаю, советовал ли он женщинам уклоняться от связи с мужчинами, но "мужская" брахмачарья пришлась по вкусу Тесле, который и раньше был замечен в довольно странных отношениях с дамами. Так, он постоянно переписывался с Кэтрин Джонсон, женой замредактора журнала "Сенчури" Роберта Джонсона и явно влюбленной в него женщиной, но никогда не делал никаких попыток сблизиться с ней на расстояние хотя бы дружеского поцелуя в щеку. А при обсуждении боксерского поединка кого-то с кем-то он публично сообщил, что победит именно такой-то, поскольку он холост, а холостой мужчина во всех смыслах выше женатого. Вот такая брахмапутра.

И великий изобретатель обосновывал свои убеждения собственным поведением и привычками. Например, он всегда элегантно выглядел и одевался по высшему классу, хотя далеко не всегда мог себе это позволить. Был остроумен в общении, во времена относительного богатства жил в лучшей гостинице Нью-Йорка "Уолдорф-Астория", куда приглашал на ужин цвет нью-йоркского общества. Эти ужины (называемые в Америке обедами) славились изысканными блюдами и остроумными разговорами, бесспорной звездой которых был сам Тесла. Так между переменой блюд он перезнакомился со всей элитой города, к которой тогда причисляли примадонн, писателей и прочих деятелей искусства и воротил большого бизнеса. Впрочем, так происходит и сейчас, и в том числе в России, – а вот представить себе на светском приеме по случаю награждения группы "ТАТУ" гениального лингвиста Андрея Зализняка совершенно невозможно.

Семья Джонсонов входила в высший свет нью-йоркского общества, принимала у себя будущего президента Теодора Рузвельта, актрису Элеонору Дузе, знаменитых писателей Марка Твена и Редьярда Киплинга. В этот круг Теслу ввел его соавтор по некоторым научно-популярным статьям, но "своим" здесь он стал благодаря исключительно впечатлению, которое он производил на окружающих и своей славе выдающегося изобретателя. Особенно большое восхищение вызвал "балканский волшебник" у Кэтрин Джонсон, которая с тех пор неизменно лоббировала его интересы и поддерживала в сложные периоды жизни. Причем ее мужу не в чем было упрекнуть жену и тем более Теслу, который однажды прочел и перевел с сербскохорватского на английский поэму Йовановича под названием "Лука Филипов" – это такой региональный победитель турок, местный сербский герой. Роберт Джонсон превратил подстрочный перевод Теслы в поэтический и даже опубликовал поэму в каком-то журнале, и в результате сам Джонсон был переименован в дорогого Луку, а Кэтрин – в миссис Филипов. И с этой Филипов у изобретателя ничего не было!

Как, впрочем, и с остальными. В принципе при обсуждении вклада Николы Теслы в научно-технический прогресс можно было бы не обсуждать его личные причуды и предпочтения, однако в данном случае они явно сыграли немалую роль в судьбе ученого. Поддержанный мнением Вивекананды о правилах поведения с женщинами, Тесла так никогда и не женился, и похоже, что никогда не имел и возлюбленных. Однако гомосексуалистом, как намекали "в свете" и в газетах, он тоже не был. Что касается учения Вивекананды о жизненной силе (пране) и некоем пронизывающем Вселенную эфире (акасе), то Тесла безоговорочно принял на веру всю эту чепуху и даже считал, что теория (если можно так назвать эти выдумки) индийского сидельца в позе лотоса может быть доказана математически на основе энергетических представлений о материи и взаимодействии частиц.

Как и многие другие великие ученые, Тесла интересовался всякого рода философией, например трудами Герберта Спенсера и различных буддистов, и многие рассуждения в его популярных статьях (ни в коем случае не в его гениальных патентах!) выдают знакомство с этими философами. Еще в период обучения в Пражском университете Тесла усвоил идеи своего преподавателя Карла Штумпфа, который считал, что в момент появления на свет разум человека представляет собой "табула раса" – чистую доску, на которую постепенно записываются все знания о мире, а сам разум представляет собой набор причинно-следственных связей, не более. Поразительно, как не имеющие никакого представления о естественных науках, живущие во времена лишь начавшихся экспериментальных исследований, все эти штумпфы, юмы, спенсеры и прочие гуссерли имели наглость рассуждать о серьезных, совершенно неизвестных тогда вещах. Причем с уверенностью выдвигать гипотезы на абсолютно пустом месте, гордо именуя их теориями, да еще и безусловно верными. (Автора этой книги всегда поражало также, что за этот бездоказательный бред еще и платили! Кажется, платят и сейчас – но, слава пране и асури, уже немного.)

А вот Тесла всерьез уверовал в "табулу расу" и всю жизнь считал, что все его открытия он не придумал, а как-то извлек, почерпнул из окружающего мира, а себя считал самодвижущимся автоматом, управляемым внешними воздействиями. Вот как он сам об этом пишет в своей книге "Мои изобретения" (перевод с сербскохорватского Л. Поликарповой):

"В тот момент, когда изобретатель конструирует какое-либо устройство, чтобы осуществить незрелую идею, он неизбежно оказывается в полной власти своих мыслей о деталях и несовершенствах механизма. Пока он занимается исправлениями и переделками, он отвлекается, и из его поля зрения уходит важнейшая идея, заложенная первоначально. Результат может быть достигнут, но всегда ценой потери качества.

Мой метод иной. Я не спешу приступить к практической работе. Когда у меня рождается идея, я сразу же начинаю развивать ее в своем воображении. Я меняю конструкцию, вношу улучшения и мысленно привожу механизм в движение. Для меня абсолютно неважно, управляю я своей турбиной в мыслях или испытываю ее в мастерской. Я даже замечаю, что нарушилась ее балансировка. Не имеет никакого значения тип механизма, результат будет тот же. Таким образом, я могу быстро развивать и совершенствовать концепцию, не прикасаясь ни к чему.

Когда учтены все возможные и мыслимые усовершенствования изобретения и не видно никаких слабых мест, я придаю этому конечному продукту моей мыслительной деятельности конкретную форму. Изобретенное мной устройство неизменно работает так, как, по моим представлениям, ему надлежит работать, и опыт проходит точно так, как я планировал. За двадцать лет не было ни одного исключения. Почему должно быть по-другому? Инженерной работе в области электричества и механики свойственны точные результаты. Едва ли существует объект, который невозможно представить математически, и последствия, которые нельзя просчитать, или результаты, которые невозможно определить заранее, исходя из доступных теоретических и практических сведений. Осуществление на практике незрелой идеи, как это делается в большинстве случаев, является, считаю, не чем иным, как пустой тратой энергии, денег и времени.

Непрерывная работа мысли способствовала развитию моих наблюдательных способностей и дала мне возможность познать истину огромной важности. Я замечал, что появлению мыслеобразов всегда предшествовали реальные картины, увиденные при определенных и, как правило, исключительных условиях, и каждый раз мне приходилось определять местонахождение первоисточника. Через некоторое время это стало происходить без усилия, почти автоматически, и я обрел необыкновенную легкость в увязывании причины и следствия. Вскоре я, к своему удивлению, осознал, что всякая мысль, зарождавшаяся у меня, подсказывалась впечатлением извне. Не только эти, но все мои поступки были внушены подобным образом. С течением времени для меня стало совершенно очевидным, что я был просто автоматом, наделенным способностью к движению, реагирующим на сигналы органов и мыслящим и действующим соответственно".

Тесла никогда не упускал случая изложить свои странноватые представления о природе и эволюции в печатном виде. Однажды, в 1900 году, он прислал в редакцию "Сенчури" статью размером в 1000 строк (это примерно 30 страниц) о возможности создания искусственного разума, о развитии человеческой расы, о возможности существования живых организмов без твердой пищи, заодно лишь упомянув про свои телеавтоматы и беспроводную радиосвязь – т. е. именно про то, что от него хотели прагматичные издатели. И уж конечно они совершенно не ожидали увидеть в труде Теслы ссылки на прану и асури.

Полностью пренебрегая советами издателей, которые все-таки напечатали его увесистый труд, лишь только разбив его на главы и снабдив подзаголовками, Тесла умудрился вставить в статью оригинальные рассуждения о расчете полной энергии человечества на планете Земля (о чем-то похожем рассуждал потом наш Вернадский в своей теории о ноосфере). Используя комбинацию массы, скорости технологического и социального прогресса, он вывел примитивную формулу, по которой все равно ничего рассчитать невозможно, поскольку все переменные заведомо неизвестны. Неудивительно, что статья вызвала целый залп совершенно справедливой саркастической критики.

Отметим еще одну особенность Николы Теслы. Еще в Европе он неоднократна захаживал к своему приятелю в лабораторию, где изучались микробы обычной питьевой воды. Сам переживший незадолго до этого холеру, изобретатель никогда не пил некипяченую воду, тщательнейшим образом мыл посуду и питался только в ресторанах с хорошей в гигиеническом смысле репутацией, причем иногда даже требовал проводить себя на кухню с целью проверки чистоты помещения, рук поваров и кастрюль. Хотя такое случалось не часто – как правило, Тесла обедал в одном и том же ресторане, за одним и тем же столиком и в одиночестве. Фактически, санитария стала у Теслы фобией (в России такой формой психического расстройства страдал Маяковский), которая сказалась и на его отношениях с женщинами. Помимо "философских" причин отказа от близости с противоположным полом, Тесла боялся заразиться венерическим заболеванием, которые в те времена встречались ничуть не меньше, чем сейчас, а из-за отсутствия контрацептивов – намного чаще. Рассматривая каплю воды в микроскоп, он писал (1): "Если вы всего несколько минут понаблюдаете за этими ужасными существами, волосатыми и жуткими, разрывающими друг друга, так что клубящиеся соки растворены повсюду в воде, вы больше никогда не выпьете ни капли сырой или необеззараженной воды".