Текст книги "Техника и вооружение 2000 10"

Автор книги: Автор Неизвестен

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 8 страниц)

Место механика-водителя расположено в передней части корпуса танка, по центру машины. Для наблюдения имеется пяТь широкоугольных перископических приборов.

Вооружение – низкоимпульсная 105-мм нарезная пушка фирмы Рейнметапл Rh-105-20 и спаренный с ней 7,62-мм пулемет – установлено во вращающейся башне. Орудие стабилизировано в двух плоскостях. Углы наведения орудия в вертикальной плоскости – от -10° до +20° в переднем секторе с углом в 270°, угол склонения при развороте башни назад ограничен сильно приподнятой крышей МТО. Справа от орудия по схеме тандем расположены рабочие места наводчика и командира, слева – автомат заряжания. Автомат заряжания – цепной, замкнутый, рассчитан на 19 выстрелов и отделен от обитаемого отсека перегородкой. Полный цикл заряжания составляет пять секунд, автомат обеспечивает скорострельность 10-12 выстрелов в минуту. Пополнение механизированной боеукладки осуществляется механиком– водителем; в боеукладке по бокам от кресла механика-водителя находится еще 24 снаряда. Орудие может также заряжаться и вручную командиром или наводчиком через люк на крыше башни.

Предсерийный М8

	М551 «Шеридан»	«Стингрей»	М8	ТСМ-20	CCVL
Боевая масса, т	15,83	20,2	17,5-22,7	19,05	19,5
Экипаж, чел.	4	4	3	3	3
Габаритные размеры мм:
длина с пушкой	6299	9300	9370	7490	6200
ширина	2819	2710	2692	2692	2690
высота	2272	2550	2550	2540	2780
клиренс	480	460	-	-	-
Броня мм:
лоб корпуса	13	Противо-осколочная и противопульная
борт корпуса	13
башня	13
Удельное давление на грунт кг/см2	0,49	0,72	0,69	0,70
Скорость км/ч
по шоссе	70	67	72	72-80	70
на плаву	6
Запас хода по шоссе, км	600	480	483	480	483
Преодолеваемые препятствия:
высота стенки, м	0,84	0,76		0,84	0,76
ширина рва, м	2,54	2,13	_	2,56	2,13
глубина брода, м	1,20	1,10	-	1,22	1,32
подъем, град.		30	-	30	30

У наводчика установлен стабилизированный в двух плоскостях оптический прицел фирмы Хьюз с дневным и ночным каналами, в прицел встроен лазерный дальномер; имеется вспомогательный телескопический прицел. Основной прицел наводчика разработан на основе прицела, используемого на бронеавтомобиле LAV-105, встроенный лазерный дальномер аналогичен дальномеру танка М 1А1, система стабилизации линии визирования такая же, как и на южнокорейском танке К1 «Рокит». У командира установлен независимый стабилизированный оптический панорамный прицел фирмы Хьюз с дневным и ночным каналами. В походном положении оптическая головка прицела командира убирается в башню. Танк CCVL стал первым американским танком, система управления огнем которого позволяет командиру вести поиск целей, пользуясь собственным прицелом, по своим характеристикам не уступающим прицелу наводчика. Приводы разворота башни и наведения орудия в вертикальной плоскости наряду с баллистическим вычислителем разработаны на основе аналогичных устройств танка М1 «Абраме».

В МТО в едином конструкционном блоке установлен шестицилиндровый дизель 6V92TA мощностью 575 л.с. и гидромеханическая трансмиссия Дженерал Электрик НМРТ 500-3.

Танк CCVL послужил базой для создания легкого танка М8.

М8

Танк ХМ8, созданный на основе опытной машины CCVL в 1992 г., был объявлен победителем конкурса на бронированную машину AGS. К концу 1994 г. было изготовлено шесть опытных танков.

Изменения в конструкции танка были направлены прежде всего на снижение стоимости машины, в частности из прицела командира убрали ночной тепловизионный канал.

Предусмотрено три уровня бронезащиты танка. Первый уровень защиты аналогичен уровню защиты БМП "Брэдли" (броня устойчива к попаданию пуль калибром до 14,5 мм), боевая масса танка составляет 16 700 кг. Защита второго уровня во фронтальной проекции устойчива к попаданию 30-мм снарядов, масса танка составляет 19 960 кг. Броня третьего уровня предохраняет экипаж от прямого попадания гранат РПГ-7, масса такого танка – 23 600 кг. Танк М8 отличается от предшественника 105-мм пушкой М35, разработанной Уотерфлайтским арсеналом.

Шесть предсерийных танков ХМ 8 проходили испытания в 1995-1996 гг. Два танка использовались для оценки надежности и ремонтопригодности, один – для оценки выживаемости, еще две машины передали для войсковых испытаний в 3-й батальон 73– го танкового полка в Форт-Пикетте, шт. Вирджиния. В 3-м батальоне танки М8 принимали участия в учениях вместе с "Шериданами". Войсковые испытания включали маповысотное десантирование танков с военно– транспортных самолетов. Последний прототип, шестой построенный ХМ8, был доставлен на завод министерства обороны в Сан-Хосе, где на основе его детального изучения составлялись инструкции по обслуживанию и эксплуатации. Один из прототипов, оснащенный комплектом накладной брони 3-го уровня защиты, проходил обкатку на полигонах в Тайване, правительство которого намеревалось заказать 500 машин и наладить лицензионную сборку танков; по различным причинам сделка сорвалась. М8 в качестве основного боевого танка также предлагался Турции, но турков "квазиосновной" танк никак не устраивал. Как известно, в тендере на танки для турецкой армии принимают участие "Леопард-2", М1 "Абрамс", Т-84.

Армия США планировала заказать 237 танков М 8 для оснащения одного батальона 82-й воздушно-десантной дивизии и трех бронекаваперийских батальонов, подписание контракта намечалось на конец 1995 г., затем церемонию отложили до середины 1996 г., а в конце 1996 г. программа закупки была аннулирована из-за сокращения расходов на оборону. В 1999 г. в США активизировались сторонники принятия на вооружение сил быстрого реагирования легких аэротранспортабельных танков М 8 или разработки новой перспективной машины FCS (Future Combat System – боевая система будущего). События в Косово вновь выявили отсутствие в США танков, которые можно было оперативно перебрасывать в "горячие точки" планеты. По мнению экспертов, дабы обеспечить стратегическую мобильность танковых подразделений, необходимо принять на вооружение машины массой не более 30 т.

Легкий танк М551 «Шеридан». Форт Нокс, 1968 г.

Легкий танк М551А «Шеридан» 82-й авиадесантной дивизии. Саудовская Аравия, 1990 г.

Легкий танк М551 «Шеридан» 11-го кавалерийского полка. Камбоджа, 1971 г.

Легкий танк М41 австрийской армии

Легкий танк М41 армии США. Панамский канал, 1960 г.

Материал о легком танке М41 читайте в ближайших номерах нашего журнала

С. САНЕЕВ

«Чудо» Дюнкерка

Причину событий под Дюнкерком, когда английский флот сумел эвакуировать более 300 тысяч человек британской и французской армий, получивших боевое крещение, объясняются по разному. Одни считают, что приказ об остановке наступления танков был отдан Гитлером потому, что он хотел создать благоприятный климат для переговоров с Великобританией, так сказать «жест доброй воли». Другие – то, что «недоучка Гитлер» не слушался своих генералов.

Однако записи дневника начальника германского генерального штаба Ф. Гапьдера позволяют сделать совсем другие выводы. Надо отметить, что Ф. Гальдер писал дневник для себя, и он представляет собой не столько дневник, сколько текущие деловые записи для памяти.

Итак, 10 мая Германия напала на Францию, Бельгию, Голландию и Люксембург. Люксембург капитулировал до обеда 10 мая. Голландия -14 мая. 16 мая Ф. Гальдер записывает в дневнике:

«… Развитие прорыва приобрело классическую форму. Западнее р. Маас войска безостановочно продвигаются. Контратаки танков противника успеха не имеют…»

Но в этот день нанесла контрудар 1-я французская бронедивизия в районе западнее Намюра. Контрудар был отбит, бронедивизия разбита. Однако на следующий день, 17 мая, Ф. Гальдер отмечает:

«… Фюрер подчеркивает, что основную угрозу он видит на юге, (я же в настоящее время вообще не вижу никакой опасности!)… Безрадостный день. Фюрер ужасно нервничает. Он боится собственного успеха, не хочет рисковать и охотнее всего задержал бы наше дальнейшее провижение. Предлог – озабоченность левым флангом!»

18 мая, когда пали Антверпен и Брюссель, немецкие войска вышли на рубеж р. Камбре, когда командующие доносили о слабости боевого духа французов, 4-я танковая дивизия французов под командованием полковника де Толя наносит новый контрудар. В дневнике Ф. Гальдера появляется запись:

«…Фюрер, непонятно почему, озабочен южным флангом. Он беснуется и кричит, что можно погубить всю операцию и поставить себя перед угрозой поражения. Он и слушать не хочет о продолжении операции в западном направлении, не говоря уже о юго– западном, и все еще одержим идеей наступления на северо-запад… Пожелания фюрера: быстрое подтягивание передовых дивизий на юго-запад для прикрытия участка прорыва с юга, приведение в боевую готовность основной массы моторизованных войск для продвижения на запад.

Телеграфный приказ группам армий «А» и «Б» о группировке, рубежах, подтягивании сил…» Итак, уже 18 мая был дан первый приказ о приостановке наступления.

То, чего не понимал начальник германского генерального штаба Ф. Гальдер, хорошо знал фюрер. Германия не имела резервов техники! Как отмечал в своих исследованиях Б. Мюллер-Гиллебранд:

«… В противоположность положению с личным составом материально-техническую обеспеченность войск никак нельзя было признать удовлетворительной… Количество имевшихся танков было совершенно недостаточным. К тому же явно отставало от потребностей и производство их, хотя наличный парк по важнейшим типам (Pz.Kpfw III, Pz.Kpfw IV, Pz.38 t) вырос с 309 до 847 машин. ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ НАЧАЛА ЗАПАДНУЮ КАМПАНИЮ, ПРАКТИЧЕСКИ НЕ РАСПОЛАГАЯ ВОЗМОЖНОСТЯМИ ПОПОЛНЕНИЯ ПОТЕРЬ В ТАНКАХ.» (выделено нами). К 10 мая 1940 года в резерве главного командования находилось 3 батареи САУ StuG.III и 4 дивизиона 47-мм противотанковых пушек на шасси танка Pz.Kpfw I, имеющих обозначение 4,7 см Pak(t)Sfl. Но они были приданы наступающим войскам. Еще числился 40-й танковый батальон, но он находился в Норвегии, где все еще продолжались боевые действия. Таким образом, все танки вермахта были брошены в бой. Резервных танковых частей у Германии не было.

Танк Pz.Kpfw.IV

Дозаправка танковой колонны. Прорыв через Арденны.

Немецкие танковые дивизии группы армий «А» вырвались вперед, обогнав свою пехоту больше, чем на сто километров, прорезав Францию узким клином шириной 40 – 60 км.

Это видели и французы. 19 мая генерал Гамелен отдал директиву № 12, согласно которой войска северной группы должны были совершить прорыв на юг к реке Сомме. Одновременно удар на север должны были наносить 2-я и вновь сформированная 6-я французские армии. Всего предполагалось участие 45 дивизий!!! Таким образом, немецкую ударную группировку отсекали классические клещи и она должна была попасть в котел. Удар пришелся бы по тылам танковых дивизий и в окружении оказались бы все танки группы армий «А».

В этот же день, 19 мая, в 7 часов утра немецкое танковое наступление было продолжено. Удовлетворенный Ф. Гальдер прогнозировал в своем дневнике:

«… Крупное наступление танками в направлении Арраса позволит нанести удар по главным силам отступающего противника. Начнется большое сражение, которое будет продолжаться несколько дней…» 20 мая после полудня состоялось «Заключительное совещание с главкомом по вопросу дальнейшего развития операции, после того как войска выйдут к побережью». Было решено повернуть танки на юго-восток и наступать восточнее Парижа с выходом в район нижнего течения Сены.

Это наступление должны были поддержать удары с Верхнего Рейна и из района Саарбрюккена.

Как видно, на совещании даже не рассматривался вопрос об уничтожении прижатой к морю группировки с помощью танков. Более того, когда 22 мая танки Г.Гудериана вышли к Ла– Маншу, он не нолучил никаких указаний о дальнейших действиях, и тогда «быстроходный Гейнц» отдал свой приказ – 2-я танковой дивизии наступать на Булонь. 1 -й танковой дивизии – на Кале, а 10-й танковой – на Дюнкерк, то есть вопреки принятому плану «дальнейшего развития операции, после того как войска выйдут к побережью.»

Немецкое наступление настолько напугало командующего британскими экспедиционными силами во Франции лорда Горта, что вместо разработки планов совместного контрнаступления он вечером 19 мая сообщил в Лондон, что его штаб изучает возможность эвакуации английских войск. 20 мая адмирал Рамсей созвал в Дувре совещание, на повестке дня которого стоял всего один вопрос: «Экстренная эвакуация крупных контингентов войск через Ла-Манш». Эта операция по эвакуации войск получила кодовое название «Динамо». Ее было решено проводить из портов Булонь, Кале и Дюнкерк.

И вот того, что британское командование предаст своих союзников, ни кто не мог даже предположить!

Однако 21 мая британская оперативная группа Франклина в составе 5-й и 50-й дивизий и 74 танками из 1-й армейской танковой бригады при поддержке частей 3-й французской мехдивизии нанесла контрудар, который пришелся по тылам 7-й танковой дивизии и дивизии СС «Мертвая голова» в районе Арраса. Положение немцев резко осложнилось. Ф. Гальдер записал в своем дневнике за этот день:

«День начался в довольно нервозной обстановке. По полученным сведениям, противник оказывает довольно сильное давление. О продвижении моторизованных соединений пока точных данных нет…» В полночь он добавил:

«…Общая обстановка характеризуется тем, что сражение достигло наибольшего размаха… Выдвижение пехоты вперед непосредственно за танковыми соединениями требует постоянного нажима и контроля сверху…»

Немецкая 6-я танковая дивизия в наступлении

Противотанковые заграждения во Франции

Странное для начальника генштаба заключение! Оно могло означать только то, что командиры пехотных дивизий сознательно отставали от танковых частей. Возможно, что это была главная причина «Чуда под Дюнкерком».

Немцы, остановив наступление, развернули для ответного удара 5-ю и 7– ю танковые дивизии, дивизию СС «Тотенкопф», 11-я мотопехотную бригаду и 10-ю танковую дивизию из группы Г.Гудериана. Фактически повернув ее назад, Ф. Гальдер записал в дневнике:

«…Группа армий "А" временно приостановила на рубеже Сен-Поль – Этапль продвижение своих танков… Танки должны возобновить свое продвижение западнее Арраса, как только наше положение упрочится. Исход дела решит быстрое продвижение пехоты к Аррасу и дальше на запад…»

О настроении фюрера Ф. Гальдер ничего не пишет, как и не пишет о том, что фюрер оказался намного проницательнее начальника генштаба, так и не увидевшего опасности для танковых групп.

Утром 23 мая 1 -я французская армия поддержала контрудар и нанесла свой удар с юга от Перрона, по кратчайшему, всего 40 км, пути на Аррас, что позволило бы захлопнуть немецкие танковые дивизии в громадной ловушке раньше, чем к ним сможет подойти пехота. Две ее дивизии подошли к окраинам г. Камбре.

Вечером Ф. Гальдер записал в дневнике:

«…Доклад об опасениях Клейста. Он думает, что не в состоянии полностью выполнить свою задачу, пока не ликвидирован кризис в районе Арраса. ПОТЕРИ В ТАНКАХ – ДО 50%…» (выделено нами ).

В 22 часа 55 минут того же 23 мая в журнале боевых действий группы армий «А» была сделана запись, что танковые группы Клейста и Гота должны приостановить наступление для подтягивания сил и выяснения обстановки.

Утром 24 мая фюрер посетил штаб группы армий «А». Генерал Рундштедт сообщил непосредственно фюреру, минуя всех своих начальников о том, что танковые дивизии прошли так далеко и так быстро, что значительно ослабели, им нужна передышка для реорганизации, перегруппировки и пополнения. Необходимо было дождаться подхода пехотных частей, которые стали бы вести городские бои. Ф. Гальдер отмечал в дневнике:

«…Итак, события развиваются своим чередом. Мы должны запастись терпением. Танковая группа Клейста впервые докладывает о превосходстве противника в воздухе…

О наступлении механизированных сил противника в районе Абвилля, Амьена и особенно мощном в районах Кобри и Перонна. Предположительно – «английский танковый корпус …»

Итак, можно подвести итог. К 24 мая:

1. Танковые части группы войск «А» значительно прорвались вперед, оторвавшись не только от остальных частей, но и,от собственных тылов.

2. При этом около половины боевой техники этих танковых частей осталось на дорогах Франции из-за различной тяжести повреждений, не столько боевых, сколько технических.

Расчет немецкой 37-мм ПТП отражает атаку танков союзников

Подбитые английские танки «Матильда» под Дюнкерком. На нижнем снимке немецкий офицер показывает на пробоину от 37-мм снаряда ПТП

3. Начиная с 16 мая по тылам немецких танковых частей наносились контрудары. 22 и 23 мая в самом узком месте танкового клина были нанесены встречные контрудары с севера и юга крупными соединениями французской и британской армий, которым удалось добиться определенного успеха. Появилась реальная возможность отсечения немецкого танкового клина от остальных войск.

Что должен делать в такой обстановке командующий? Приказать своим войскам остановить наступление, закрепиться на достигнутых позициях и отражать атаки противника до подхода подкреплений. Или отступить по проложенному коридору до соединения с главными силами.

В такой обстановке фюрер и отдал свою директиву №13, названную впоследствии «стоп-приказ». Согласно ей войска должны были остановиться на достигнутых рубежах, части продвинувшиеся на Азбрук отведены назад. Дальнейшее продвижение разрешалось только частям, выполнявших разведку и охранение. Но, почему-то ни кто не вспоминает, что в этой директиве так же было сказано:

«…Ближайшей задачей наших операций является уничтожение северного крыла окруженных в Артуа франко-англо-бельгийских войск, а так же выход на побережье Ла-Манша и закрепление на нем в указанном раньше районе…»

Генерал Ф. Гальдер в этот день встречался с фюрером и отметил для памяти в дневнике:

«… Из заявлений фюрера, во время которых он временами показывал свой темперамент, можно выделить следующее:

а. Группировку, действующую на западном крыле сделать сильной (12– 15 дивизий). Пехота должна развернуть мощное наступление с востока, а именно с рубежа Перонн – Ла-Фер. Это наступление поддержит из района Амьена крупная группировка танков, которая нанесет удар во фланг. Часть этой группировки сразу же повернет на Гавр – Руан и создаст плацдарм в нижнем течении Сены, остальная ее часть вольется в войска, наступающие на главном направлении к востоку от этого района. Ближайшие цели первого этапа одобрены…» Как видно из этой записи, главную цель кампании фюрер видел в разгроме главных французских сил и не собирался направлять танки на побережье, видимо считая, что с прижатыми к морю союзными войсками справится группа армий «Б».

Техника союзников, брошенная на дорогах Франции и пляжах Дюнкерка

Немецкие войска на берегах Ла-Манша

Но никто в германских штабах не мог предположить, что попав под удары пикирующих бомбардировщиков, французские войска, вышедшие к г. Камбре, отойдут на свои прежние позиции. Что, получив известие об штурме немецкими войсками порта Булонь, британские воска начнут отход от Арраса и что, вообще, лорд Горт проводил не контрудар для уничтожения немецких войск, а контрудар, являвшийся прикрытием операции «Динамо» по эвакуации британских войск из Франции.

Англичане считают операции «Динамо» своим достижением, подчеркивая, что они смогли эвакуировать около 400 тысяч человек из района Дюнкерка. И еще не менее 60 тысяч французских солдат остались на побережье. Но 450 тысяч человек – это около 30 полнокровных дивизий, то есть половина из 58 дивизий союзников, действовавших в этом районе на 10 мая! И это не считая бельгийской армии, капитулировавшей 27 мая. Группа армий «Б», наступавшая против них, имела на 10 мая всего 29 дивизий. К тому же, как видно из предыдущей записи Ф. Гальдера, в немецкой армии 12-15 дивизий – это была сильная ударная группировка.

Другими словами, имея достаточно сил не только для обороны, но и для разгрома противника, учитывая его фронт наступления, союзное командование не приняло никаких усилий к этому. Более того, британское командование сознательно отказалось от обороны Франции, то есть нарушило свои союзные обязательство, эвакуировав около 25 дивизий всего через две недели после начала боевых действий.

Всего этого ни Гитлер, ни командование вермахта предвидеть не могли. Знаменитый «стоп-приказ» не носил никакого политического характера и был вызван исключительно сложившимся положением на фронтах.

Потому, все предположения о «жесте доброй воли» и другие им подобные, на наш взгляд, следует считать не состоятельными.

к.т.н. А.Гаврилов, к.т.н. Ю.Хмельщиков