Текст книги "Самоходки Сталина. История советской САУ 1919 – 1945"

Автор книги: Михаил Свирин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 15 (всего у книги 15 страниц)

Переговоры о поставке американских САУ начались зимой 1942/1943 гг., причем бронетанковое управление особо интересовалось машинами, способными в той или иной степени заменить СУ-76, производство которых находилось под угрозой. Знание этого обстоятельства поясняет ряд моментов, произошедших в ходе переговоров о поставках.

Ознакомившись с представленными весной 1943 г. предложенными образцами, советская сторона остановилась на машинах Т48, которые представляли собой 57-мм противотанковую пушку, установленную в кузове полугусеничного бронетранспортера М3 (некое подобие отечественной ЗИС-41). Эти машины были разработаны по заказу Великобритании для использования в Африке. Советская сторона высказала пожелание о перевооружении указанных САУ 76,2-мм (или в крайнем случае 75-мм) пушкой, однако фирма-изготовитель отказалась от подобной модернизации Т48.

Тем не менее уже осенью 1943 г. самоходные установки данного типа начали поступать в Красную Армию, где они были введены в систему вооружения под индексом СУ-57.

Легкая 57-мм противотанковая САУ СУ-57 (Т48). 1945 г.

СУ-57 (Т-48) имели большие габариты, слабую броневую защиту и недостаточно мощное вооружение. Тем не менее с начала 1944 г. машины стали поступать на оснащение разведывательных рот танковых и механизированных бригад, а позже и для формирования некоторых самоходно-артиллерийских бригад танковых армий. Несмотря на то, что после войны в отношении СУ-57 распространялись преимущественно отрицательные отзывы, при грамотном использовании они показывали себя очень эффективно.

Также в 1943 г. советские представители обратили внимание на противотанковые САУ М10 Wolverine ("Росомаха"). Эти машины представляли собой специальные противотанковые 75-мм пушки М7 в открытых орудийных башнях кругового вращения, установленные на шасси среднего танка М3 (серийно указанные САУ изготавливались уже на шасси М4А2). Первые образцы M10 поступили в СССР в начале 1944 г., но, после получения полусотни указанных машин, было принято решение отказаться от их дальнейшего получения, так как никакого явного выигрыша по сравнению с танками М4А2 "Генерал Шерман" они не давали. 22 марта 1944 г. два отдельных танковых батальона № 1223 и 1239 директивой начальника Генерального штаба Красной Армии № 3/306747 были переформированы в самоходно-артиллерийские полки тех же номеров и получили на вооружение САУ М-10 (по 21 машине на полк). Практика применения указанных полков показала, что САУ "Вульверин" проявили себя в боях как довольно удачное противотанковое средство, способное успешно бороться с немецкими танками, на малых растояниях и с тяжелыми.

Противотанковая САУ М10 «Вульверин» на шасси танка М4А2. 1945 г.

Но наиболее похвальными были отзывы о полученных по программе ленд-лиза зенитных самоходных установках М15 и М17. Обе были смонтированы на шасси полугусеничных бронетранспортеров соответственно М3 и М5 и вооружены комбинированной установкой 37-мм автоматической пушки М1А2 и двух 12,7-мм пулеметов Browning (Браунинг) М2, либо счетверенной установкой 12,7-мм пулеметов Browning М2 соответственно. Эти САУ показали себя очень эффективным средством защиты танковых часией и соединений на марше от воздушного нападения. Кроме того, M15 и M17 успешно использовались о время боев в городах, ведя плотный огонь по верхним этажам зданий.

Зенитная САУ М15 на шасси БТР М3. 1945 г.

Зенитная САУ М17 на шасси БТР М5 в Берлине. Апрель, 1945 г.

Нелишне заметить, что указанные машины были единственными специальными зенитными САУ, поступавшими на вооружении частей Красной Армии в ходе войны, если не считать 25-мм автоматов 72К в кузове грузовых автомобилей, выпускавшихся в 1941-1944 гг.

Тактико-технические характеристики штурмовых и противотанковых САУ особой мощности

ТТХ/Марка САУ || 85-мм СУ-85Б(ЦАКБ) | 122-мм ИСУ-122-1 | 130-мм ИСУ-130 | 152-мм СУ-152-2 ||

Боевая масса, кг || 30850 | 46500 | 47100 | 47000 ||

Экипаж, чел. || 4 | 5 | 5 | 4 ||

Размерения, мм

Длина обшая || 9290 | 11150 | 11165 | 11670 ||

Ширина || 3000 | 3070 | 3070 | 3070 ||

Высота || 2300 | 2280 | 2280 | 2280 ||

Клиренс || 340 || 480 | 470 | 480 ||

Вооружение

Орудие, кал || 85-мм | 121,9-мм | 130-мм | 152,4-мм ||

Тип || С-34-1В | БЛ-9 | С-26 | БЛ-10 ||

Длина ствола, клб || 65 | 59,4 | 54,8 | 48,48 ||

Нач. скорость сн. м/с || 1040 | 1000 | 900 | 910 ||

Угол гориз. наведения || 18° | 12° | 12° | 12° ||

Угол верт. наведения || -3+26° | -2+20° | -2+14° | -2+20° ||

Снарядов, шт. || 36 | 21 | 25 | 20 ||

Пулеметов, шт. х кал || – | – | – | – ||

Патронов, шт. || – | – | – | – ||

Толшина брони, мм

Вертик. корпуса || 45 | 120-60 | 120-60 | 120-60 ||

Гориз. корпуса || 20 | 20-30 | 20 | 20 ||

Рубка || 45 | 90-75-60 | 120-90 | 120-90 ||

Силовая установка

База || т. Т-34 | т. ИС | т. ИС | т. ИС ||

Передач КПП || 5/1 | 8/2 | 8/2 | 8/2 ||

Скорость макс, км/ч || 45 | 33 | 34 | 31 ||

Среднетехнич. км/ч || 19 | 17 | 16 | 16 ||

Тип топлива || Диз. топливо | Диз. топливо | Диз. топливо | Диз. топливо ||

Емк. бака, л || 465 | 560 | 560 | 560 ||

Запас хода, км || 280 | 200 | 195 | 200 ||

Преодолеваемые препятствия

Подъем, град. || – | 36 | н.д. | 35 ||

Спуск, град. || 30 | 30 | н.д. | 30 ||

Крен, град. || 25 | 30 | н.д. | 30 ||

Окоп, мм || 1700 | 2000 | н.д. | 2000 ||

Стенка, мм || 500 | 100 | н.д. | 1000 ||

Брод, мм || 800 | 1300 | н.д. | н.д. ||

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Окончание второй Мировой войны и парад на Шарлоттенбургском шоссе стали вершиной развития, подлинным триумфом отечественной самоходной артиллерии, этих «курительных трубок маршала Сталина»,как их именовали офицеры союзнических армий.

Пройдя за полвека путь от неказистых каракатиц с торчащим наружу стволом словно игрушечного орудия, полевых пушек на тракторах и неуклюжих пушечных бронеавтомобилей до мощных и гармоничных боевых машин последнего периода войны, сочетавших в себе высокую подвижность, разумную броневую защиту и огневую мощь установленной в них артсистемы, отечественные САУ стали в один ряд с лучшими зарубежными образцами, а в ряде случаев и превзошли их. Они выгодно отличались от конкурентов великолепной применимостью в наших условиях (простота производства и освоения, хорошая "защита от дурака", неприхотливость в эксплуатации, низкая цена).

В 1930-е танкисты, получившие самоходное орудие СУ-1-12, или СУ-5 считались людьми второго сорта, и всеми правдами и неправдами пытались пересесть вновь на танк, а в 1943-м, в ответ на доклад командира САП, что он прибыл для поддержки часто неслось насмешливое: "Для поддержки чего – штанов?" – и в полном составе САП часто отправлялся в линию атаки, вместо выбитого накануне танкового батальона, то к концу войны положение изменилось.

Теперь уже не было отношения к самоходчикам как к неким "земноводным", которые "даже не имеют своего значка в петлицах". Прибытию "самоходов" перед боем радовались все те, кого они должны были поддерживать. Да и сами самоходчики уже могли поспорить в виртуозности владения своим оружием со всеми, кому прокладывал дорогу или кого оберегал огонь их установок.

«Помню, как изменилась сама тональность писем с фронта, – рассказывал Л.И. Горлицкий, – если сначала все больше „ну и барахло же вы делаете“, то через год пошли массы благодарственных писем или конкретных предложений по улучшению конструкции машин».

Стоя у трибун на Шарлоттенбургском шоссе, капитан С.В. Науменко никак не мог, конечно, знать, что еще 20 лет его жизнь будет тесно связана с хорошо знакомыми машинами военного времени – СУ-100. Что через 10 лет не раз будет он переживать чувство досады по отношению к руководителям страны, что решили поставить крест на развитии отечественнвх самоходочек. Что только лишь к концу 1960-х окончательно сменит он свои "соточки" на совершенно новую матчасть…

Все это будет потом. А пока в сентябре 1945-го он был горд за свою страну, которая победила в такой страшной войне. Он испытывал благодарность ко всем тем, кто создал для него его любимые "соточки" и научил пользоваться ими. К тем, кто прикрыл его в последнем бою, когда казалось, само небо опрокинулось на землю…

Давайте и мы будем помнить о них. О тех, кто в условиях лишений, отдавая последнее фронту, создавал первоклассное вооружение. О тех, кто, выучившись владеть им, с каждой минутой все более приближал светлый миг победы. О тех, кто отдал во имя него самое дорогое, что было у него – свою жизнь.

Вечная им память!

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1

1. О ходе испытаний СУ-1

В дополнение к ЖУРНАЛУ НТК УММ № 27/XII

от 30 дек 1931г.

по 4 секции НТК УММ и 2 секции НТК АУ

К рассмотрению проекта СУ-1 – полковой пушки на шасси Т-26 и результатов ее испытания на НИАПе

Характеристика установки

Кач часть полковой пушки обр. 1927 г. с укороченным до 500 мм откатом и панорамным прицелом

Орудие установлено на тумбе гарфорда для ускорения изготовления и испытания САУ в основном

Результаты: самоход выдержал все испытания матчасти и шасси, сделав 44 выстрела и показав улучшенную кучность и прицельность, чем пушка обр. 1927 г. Стрельба и пробег по бездорожью ок 30 км на ходовой части не отразились.

Прицельный огонь с ходу вести нельзя – заряжающий не в состоянии осуществлять заряжения и даже просто находиться на своем рабочем месте. Качка невероятная. Ящики со снарядами не закреплены. Необходимы специальные гнезда для снарядов…

2. О состоянии дел с 76-мм САУ

Начальнику штаба Лен округа

28 дек 1931 г.

САУ полковой пушки обр. 1927 г. на шасси мореланд, переданные для испытаний 11 стрелковой дивизии, требуют серьезных конструктивных доработок и испытания стрельбой на НИАПе…

исп. подпись

Приложение 2

1. О мотоциклетной пушке Курчевского

10 июля 1932 г.

Начальнику 3 отдела НТУ ГАУ

При сем представляю акт комисси о повреждении мотоциклетной пушки инж. Курчевского… Прошу вашего указания о замене сопла с воронкой

Пушка повреждена при стрельбе 27 июня 1932 г. При первом выстреле давление составляло 1480 кг/см. Несмотря на превышени испытания продолжены. При втором выстреле произошло повреждение.

Заслонку с воронкой отогнуло вниз…

Указанное явление произошло при отгибе бороды вперед, почему заслонка отогнулась вниз. Конструкционный дефект орудия, проявляющийся уже не первый раз

п/п Данилов…

2. О проекте самоходной пушки Курчевского большой и особой мощности

Начальнику УММ РККА

27 ноя 1932 г.

Выполняя ваше пожелание о скорейшем создании самоходной пушки большой или особой мощности, имею сообщить следующее… Проект пушки указанного типа выполнены, начиная со следующего месяца готовы начать изготовление опытного образца.

Для изготовления самоходного станка под 203 – 305-мм опытную САУ инж Курчевского, нам необходимо получить части автомобиля "Форд-АА" согласно прилагаемого списка. Просим вас предоставить указанные части в срок не позднее 20 дней с момента получения настоящего письма…

Наумов……………..

Приложение 3

САМОХОДНАЯ АРТИЛЕРИЯ МОТО-МЕХ-СОЕДИНЕНИЙ

(извлечения из проекта "Системы вооружения мото-меха-низированых частей РККА на2 -ю пятилетку")

Как средство количественного и качественного усиления артиллерии мех-соединений в их состав должны быть включены специальные артиллерийские самоходные установки на гусеничном шасси следующих основных калибров:

1. 76-мм пушка дивизионного типа.

2. 122-мм гаубица.

3. 152-мм мортира.

4. Зенитная 76-мм пушка.

С целью создания однотипных гусеничных самодвижущихся шасси артилерийские установки 76-мм пушки, 122-мм гаубицы и 152-мм мортиры должны быть смонтированы на одном и том же шасси (малый триплекс).

Для стандартизации основных агрегатов самоходных установок (мотор, трансмисиия, ходовая часть) с соотв. аг-грегатами танков указанные выше СУ. должны быть смонтированы на основе шасси Т-26.

Тактико-технические характристики САУ

1. Малый триплекс

Вес боевой 8 тон

Шасси Т-26

Скорость макс. 35 клм/час

Гориз. угол обстрела 30 гр

Броня 10 мм

Типы орудий 76-мм дивизионная пушка,

122-мм гаубица, 152-мм мортира

2. Зенитная 76-мм пушка

Вес боевой 8 тон

Шасси Т-26

Скорость макс 35 клм/час

Гориз. угол обстрела 30 гр

Броня 10 мм

Типы орудий зенитная 76-мм пушка…"

Приложение 4

28янв 1938

Артком отдел 5

Начальнику 2-го отдела АУ РККА на № 311670с

по вопросу хранения и использования СУ-6

Прошу вашего распоряжения военпреду Ленинградского завода подъемных сооружений о передаче на длительное хранение в склад АУ задела (незаконченной продукции) по всем машинам СУ-6, изготовленного Ленинградским заводом подъемных сооружений им т. Кирова, согласно с договором с АУ РККА от 28.8.1936 г. по чертежам завода 185. Иначе придется платить заводу за длительное хранение упомянутого.

Вопрос дальнейшего использования четырех переданных готовых машин СУ-6, предназначенных под 76-мм зенитную пушку обр. 1931 г., выясняется, о чем будет Вам сообщено дополнительно.

Председатель Арткома АУ РККА

Комдив Грендаль……….

Приложение 5

1. О про изводстве противотанковых и зенитных средств

11 июл 1941г.

Исх 381-е, рассылка

УСТИНОВУ, МАЛЫШЕВУ, ВАННИКОВУ

В прошедших боях противник показал подавляющее преимущество в танках и самолетах. Настоятельно прошу вас обратить сегодня самое пристальное внимание на спешное создание мер противодействия.

И. СТАЛИН

2. О производстве противотанковых САУ ЗИС-30

Постановление № ГКО-252/СС

От 23 июль 1941 года.

1) Обязать НКВ т. Устинова установить первые сто 57-мм улучшенных противотанковых пушек на тракторе "Комсомолец".

2) Обязать НКСМ т. Малышева подать заводу № 92 НКВ 100 шт. тракторов Комсомолец до 10.8.1941 года.

3) Обязать НКВ т. Устинова с 10.8 выпускать 57 мм противотанковые-пушки на прицепе, используя автомобиль ГАЗ-61, как тягач.

4) Обязать т. Малышева с 10.8 подавать заводу № 92 НКВ автомобили ГАЗ-61, в количестве, обеспечивающем программу выпуска 57-мм противотанковых пушек.

5) В отношении выпуска 57 мм противотанковых пушек и дивизионных 76 мм пушек на заводе № 92 остаться при прежнем решении.

6) Предложение Горьковского обкома и завода № 92 об установке 57-мм пушек на автомобиле ГАЗ-ААА не принимать.

Председатель Государственного Комитета Обороны

И. СТАЛИН".

2. О производстве САУ СУ-26 (СУ-76П)

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ВОЕННОГО СОВЕТА ОБОРОНЫ ЛЕНИНГРАДА

26 августа 1941 г. Совершенно секретно

Обязать директора Завода подъемно-транспортных сооружений им. Кирова т. Мойкина и военного представителя этого же завода т. Куриленко:

а) передать в распоряжение Военного совета обороны Ленинграда 80 штук пулеметов "ДТ" с сошками и дисками и 20 штук сдвоенных пулеметов "ДТ", установленных на специальном станке конструкции завода.

Срок28.У111. 1941 г.

б) восстановить и лередать в распоряжение Кировского завода 12 самоходных установок за счет ходовой части танков Т-26. Установить, что из 12 самоходных установок 8 должно быть собрано за счет некондиционных деталей и узлов, имеющихся на заводе.

Срок окончания выдачи установок 10.IX/1941 г.

Обязать директора Кировского завода т. Зальцмана установить на самоходных установках Т-26 76-мм полковую пушку и сдать самоходную батарею в распоряжение Военного совета не позднее 15.IX.1941 г.

К. Ворошилов, А. Жданов, А. Кузнецов, Капустин, Антюфеев/

Приложение 6

Штаты самоходно-артиллерийских частей и соединений Красной армии в 1942-1945 гг.

Организация САП РВГК по штату № 08/158. 1942 г.

Организация САП РВГК по штату № 08/191. 1943 г.

Схема организации САП РВГК по штату № 010/456 (СУ-76). 1943 г.

Схема организации САП РВГК по штату № 010/453 (СУ-122). 1943 г.

Организация тяжелого САП РВГК по штату № 08/218. 1943 г.

Схема организации отдельного самоходно-артиллерийского дивизиона стрелковой дивизии по штату № 04/568 (СУ-76) 1944 г.

Схема организации лёгкой самоходно-артиллерийской бригады РВГК по штату № 010/508 (СУ-76) 1944 г.

Схема организации средней самоходно-артиллерийской бригады РВГК по штатам №№ 010/500, 010/504-010/506, 010/526, 010/527 (СУ-100) 1944 г.

Приложение 7

Поставки САУ армии в 1942-1945 гг.

Тип САУ | Изготовитель || 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | Всего ||

Легкие САУ

СУ-76 | з-д № 38, Киров || 26+1 | 553 | – | – | 579 ||

СУ-76М | з-д № 38, Киров || – | 547 | 962 | – | 1509 ||

СУ-76М | ГАЗ, Горький || – | 601 | 4708 | 2654 | 7963 ||

СУ-76М | з-д № 40, Мытищи || – | 210 | 1344 | 908 | 2462 ||

Итого легких САУ || 26 | 1911 | 7014 | 3562 | 11934 ||

Средние САУ

СГ-122(a) | з-д № 593, Свердл. || 5 | – | – | – | 5 ||

СУ-76(и) | з-д № 593, Свердл. || 1? | 201 | – | – | 202 ||

СУ-122 | УЗТМ, Свердловск || 26 | 612 | – | – | 638 ||

СУ-85 | УЗТМ, Свредловск || – | 761 | 1578 | – | 2339 ||

СУ-85М | УЗТМ, Свердловск || – | – | 315 | – | 315 ||

СУ-100 | УЗТМ, Свердловск || – | – | 500 | 1965 | 2465 ||

Итого средних САУ || 32 | 1574 | 2393 | 1965 | 5964 ||

Тяжелые САУ

СУ-152 | ЧКЗ, Челябинск | – | 668 | 3 | – | 671 ||

ИСУ-152 | ЧКЗ, Челябинск | – | 35 | 1340 | 1099 | 2474 ||

ИСУ-152 | ЛКЗ, Ленинград | – | – | – | 100 | 100 ||

ИСУ-122 | ЧКЗ, Челябинск | – | – | 150 | 1049 | 1199 ||

ИСУ-122С | ЧКЗ, Челябинск | 22 | 454 | 476 ||

Итого тяжелых САУ | – | 703 | 1515 | 2695 | 5133 ||

Поставки САУ по Ленд-лизу

СУ-57(Т-48) | США | – | 241 | 409 | – | 650 ||

М10(ПТА) | США | – | – | 52 | – | 52 ||

М15(зен) | США | – | – | 100 | – | 100 ||

М17(зен) | США | – | – | 910 | 90 | 1000 ||

Итого поставлено | – | 241 | 1471 | 90 | 1802 ||

Примечание: Поставки в 1945 СУ-76М по заводам №№ 40 и ГАЗ даны до мая, по ИСУ-122 до июня, по остальным до конца года.

ИСТОЧНИКИ

Список литературы и источников

1. В.Д. Мостовенко. "Танки" (Очерк из истории зарождения и развития бронетанковой техники), Военное издательство Министерства Обороны СССР, Москва, 1955 г.

2. М. Барятинский, М.Коломиец "Бронеавтомобили Русской армии".

3. А.Г. Солянкин, М.В. Павлов и др. "Отечественные бронированные машины. XX век.", Том 1, (М, ИЦ Экспринт, 2002 г.)

4. Ф. Хейгль, "Танки. Их устройство, боевое применение и борьба с ними" (М., Государственное военное издательство, 1931)

5. М. Свирин, А. Бескурников "Первые советские танки" ("Армада" № 1., М, Экспринт, 1995 г.)

6. М. Свирин. "SturmGeschutz III" ("Армада" № 3, М. Экспринт НВ, 1996 г.)

7. М. Свирин, М. Коломиец "Легкий танк Т-26" ("Армада" № 20, М, Экспринт, 2000 г.)

8. М. Свирин. "Фердинанд" ("Армада", № 12, М. Экспринт НВ, 1999 г.)

9. М. Свирин. "Артиллерийское вооружение советских танков 1940-1945" ("Армада-вертикаль" №4, М. ЭкспринтНВ, 1999)

10. М. Свирин. "Д-25. Альтернатив не было" (М., "Полигон", № 3/2001 г.)

11. М. Коломиец, М.Свирин. "Т-26. Машины на его базе" (М. "Фронтовая иллюстрация", № 4/2003 г.)

12. П. Соломонов "Артиллерийское вооружение немецких танков и самоходов" (М. "Вестник танковой промышленности" №4/1944 г.)

13. РГВИА. ф. 803. оп. 4. д. 19, "Рапорт полковника Гулькевича начальнику артуправления о создании бронированной гусеничной вездеходной машины", 1915 г.

14. РГВА, ф. 31811, оп. 1, д. 4, "Постановления о строительстве бронетехники в СССР", 1930 г.

15. РГВА, ф. 31811, оп. 1, д. 7, Материалы совещания "О системе танко– тракторно– автобро-невооружения РККА", 1929 г.

16. РГВА, ф. 31811, оп. 1, д. 140, Протокол заседания комиссии по танкостроению, 12/1-1931

17. РГВА, ф. 31811, оп. 1, д. 81, "Система артвооружения БТТ", 1932 г.

18. РГВА, ф. 31811, оп. 1, д. 266, Проект истребителя "Не тронь меня", 1932 г.

19. РГВА, ф. 31811, оп. 3, д. Оп 3, д. 11, Постановление РВС и акт испытаний опытной САУ, 1931

20. РГВА, ф. 31811, оп. 3, д. 269-270 Материалы об изготовлении и заводских испытаниях триплекса СУ-5,1933 г.

21. РГВА, ф. 31811, оп. 3, д. 361, "О проекте СУ-9", 1934 г.

22. РГВА, ф. 31811, оп. 3, д. 401, "Полковая САУ на танкетке Т-27", 1934 г.

23. РГВА, ф. 31811, оп. 3. д. 402, Материалы о строительстве СУ-6 и СУ-14, 1934 г.

24. РГВА, ф. 31811, оп. 3, д. 458, Отчет испытаний СУ-14, 1934 г.

25. РГВА, ф. 31811, оп. 3, д. 461, Отчет испытаний зенитной СУ, 1934 г.

26. РГВА. ф. 31811, оп. 3, д. 565, Отчет испытаний эталонного образца СУ-14-1, 1936 г.

27. РГВА, ф. 31811, оп. 3, д. 569, Отчет полигонных испытаний арттанка АТ-1 с ПС-3, 1936 г.

28. РГВА, ф. 31811, оп. 3, д. 1904. Материалы по 130-мм самоходной пушке Б-13, 1940 г.

29. АПРФ, ф. 3, оп. 46, д. 353, "Записка наркома В.А. Малышева о новом немецком тяжелом танке Т-VI "Тигр".", 1943 г.

30. АПРФ, ф. 3, оп. 46, д. 383, "Записка Военного Совета БТМВ КА о результатах испытаний нового немецкого танка Т-VI", 1943 г.

31. ЦАНО, ф. 2435, оп. 8, д. 17, "О спецпроизводстве на ГАЗ", 1941-1945 гг.

32. РГАЭ, ф. 8752, on. 4, д. 638, "Танковая промышленность в годы Великой отечественной войны", 1941-1945 гг.

33. РГАЭ, ф. 8752, оп. 4, д. 366, "Материалы об организации производства танков в 1942-43 гг."

34. РГАЭ, ф. 8157, оп. 1, д. 2700. Отчео по НИР техуправления НКВ. 1939 г.

35. РГАЭ, ф. 8157, on. 1, д. 2904, Переписка НКВ по танковой и самоходной артиллерии, 1944 г.

36. РГАЭ, ф. 8157, on. 2, д. 2905. Об испытании опытного образца СУ-85 ЦАКБ, 1943 г.

37. РГАЭ, ф. 8157, on. 2, д. 2906. Отчет по испытаниям опытного образца СУ-100 с С-43,1944 г.

38. РГАЭ, ф. 8157, оп. 2, д. 2913. Отчет по испытаниям ИСУ-122 с 152-мм пушкой БЛ-8,1945 г.

39. РГАЭ, ф. 8157. оп. 2, д. 2943. Отчет о деятельности ЦАКБ за 1944 г., 1945 г.

40. РГАЭ, ф. 8157, оп. 1, д. 2959, О самоходной 85-мм пушке большой мощности, 1945 г.

41. РГАЭ, ф. 8157, оп. 2, д. 2966. Об испытаниях 130-мм пушки С-26 и 122-мм С-26-1 в ИСУ-152

42. РГАЭ, ф. 8752, оп. 4, д. Отчет испытаний тяжелых САУ ИСУ-122-1 и ИСУ-152-2,1945 г.

43. РГАЭ, ф. 8752, оп. 4, д. 424, ЦУралмашЦ – Родина самоходной артиллерии средних калибров.

* Здесь и далее в цитатах стилистика и орфография первоисточника сохранены М.С