Текст книги "Борьба с вертолетами"

Автор книги: Михаил Белов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 14 страниц)

2. Организационная принадлежность вертолетов в иностранных армиях

В вооруженных силах основных империалистических государств вертолеты рассматриваются как важный компонент арсенала сухопутных войск. В составе армейской авиации США, ФРГ, Великобритании, Франции и Японии имеются подразделения, части и соединения вертолетов, сформированные по принципу целевого предназначения.

Армейская авиация США организационно включает в свой состав соединения, части и подразделения, подчиненные командованию сухопутных войск на ТВД, групп армий, полевых армий (если они создаются) и армейских корпусов, а также части и подразделения, входящие в штаты дивизий, бригад и полков сухопутных войск. Общее руководство армейской авиацией осуществляет начальник штаба сухопутных войск (армии) США через своего заместителя по оперативным вопросам и планированию, непосредственное – командиры общевойсковых объединений и соединений через соответствующие управления (отделы), через командиров частей и подразделений армейской авиации.

Основными частями армейской авиации являются отдельные батальоны вертолетов различного назначения, которые могут объединяться в группы армейской авиации. В период агрессии в Индокитае американское командование сформировало и использовало бригаду армейской авиации, включающую несколько групп. В состав этой бригады входило до 17 батальонов общей численностью до 1200 различных вертолетов. В настоящее время в составе сухопутных войск США подобных формирований нет, однако их типовая организационно-штатная структура разработана и в случае необходимости может быть развернута.

^{Рис. 11. Организация типовой бригады армейской авиации США}

Типовая бригада армейской авиации (рис. 11) включает командование и штаб, штабную роту, роту армейской авиации обслуживания штаба СВ США на ТВД и группы армейской авиации (по числу корпусов в командовании сухопутных войск США на ТВД). Всего в бригаде типового состава предусмотрено 1259 вертолетов, в том числе: огневой поддержки – 486, разведывательных – 120, многоцелевых – 509, транспортных – 144.

Группа армейской авиации предназначена для обеспечения боевых действий соединений и частей армейского корпуса. Она состоит из командования, штаба, штабной роты, роты воздушной разведки, противотанкового вертолетного батальона и трех батальонов армейской авиации. Всего в группе может быть до 417 вертолетов.

Батальоны армейской авиации формируются по целевому предназначению для обеспечения боевых действий войск на поле боя. Они могут быть отдельными или входить в состав групп армейской авиации. Батальон организационно состоит из командования, штаба, штабной роты, противотанковой вертолетной роты, двух транспортно-десантных рот и транспортной вертолетной роты. Всего в батальоне до 100 вертолетов различного назначения.

^{Рис. 12. Организация группы армейской авиации армейского корпуса США в Европе}

Роты армейской авиации формируются по целевому предназначению и имеют постоянную организацию. К ним относятся: рота армейской авиации штаба сухопутных войск США на ТВД, рота армейской авиации штаба корпуса, рота управления воздушным движением, противотанковая вертолетная рота, рота воздушной разведки (самолетная), вертолетная транспортно-десантная рота, вертолетная транспортная рота и др.

В 1979 году в составе армейских корпусов США в Европе началось формирование групп армейской авиации. Организационно группа состоит из двух батальонов армейской авиации и подразделений обеспечения и обслуживания (рис. 12). Всего в группе 244 вертолета, из них: противотанковых – 63, разведывательных – 43, многоцелевых – 97, транспортных – 41.

Совершенствуя организационную структуру, военное командование США продолжает настойчиво насыщать вертолетами дивизионное звено. В настоящее время во всех дивизиях американских сухопутных войск (пехотной, механизированной, бронетанковой, воздушно-десантной и воздушно-штурмовой) имеются штатные формирования армейской авиации, вооруженные вертолетами различного назначения (табл. 2).

Таблица 2

Наличие вертолетов в дивизиях армии США

Пехотная (воздушно-десантная)	48	74	93	215
Механизированная (бронетанковая)	51	66	63	170
Воздушно-штурмовая	90	82	227	399

^{* Кроме того, в каждой дивизии имеются три вертолета радиотехнической разведки и помех EH-1.}

Основная часть вертолетов пехотной и воздушно-десантной дивизий армии США сосредоточена в батальоне армейской авиации (130 вертолетов) и в разведывательном аэромобильном батальоне (85 вертолетов). Три вертолета радиотехнической разведки и помех EH-1 находятся в батальоне разведки и РЭБ.

Наибольшие изменения в последние годы произошли в штатах вертолетных подразделений механизированной и бронетанковой дивизий, которые являются основным видом соединений 5-го и 7-го армейских корпусов, дислоцированных в Европе. Стремясь приспособить эти соединения к ведению войны с так называемым высоким уровнем интенсивности боевых действий, который считается характерным для европейских ТВД, американское военное командование особый упор делает на усиление огневой мощи армейской авиации этих дивизий и особенно на повышение способности к ведению борьбы с танками противника. В этих дивизиях основное количество вертолетов также сосредоточено в составе батальона армейской авиации (143 вертолета) и в разведывательном батальоне (27 вертолетов). Три вертолета радиотехнической разведки и помех EH-1 имеется в батальоне разведки и РЭБ. Весьма показательным является значительное количество (51) противотанковых вертолетов, состоящих на вооружении этих дивизий. В соответствии с принятой в 1981 году в США программой модернизации сухопутных войск предусматривается дальнейшее увеличение в дивизиях вертолетов различного назначения и объединение их в бригаду армейской авиации.

Наибольшее количество штатных вертолетов (402) имеется в воздушно-штурмовой дивизии армии США: 399 вертолетов объединены в составе группы армейской авиации и три находятся в батальоне разведки и РЭБ.

Группа армейской авиации воздушно-штурмовой дивизии (рис. 13) предназначена для придания высокой тактической мобильности частям и подразделениям дивизии на поле боя, для их огневой поддержки и выполнения задач боевого и материально-технического обеспечения. Организационно группа состоит из командования и штаба, штабной роты, роты общего обеспечения, противотанкового вертолетного (112 вертолетов), транспортного вертолетного (50 вертолетов), двух транспортно-десантных (по 63 вертолета) и разведывательного аэромобильного (85 вертолетов) батальонов. Всего в группе: вертолетов огневой поддержки 90, разведывательных – 82, многоцелевых – 179, транспортных – 48. Они обеспечивают нанесение штурмовых ударов с воздуха.

^{Рис. 13. Организация группы армейской авиации воздушно-штурмовой дивизии США}

Именно вертолеты явились материально-технической предпосылкой создания высокомобильного общевойскового соединения принципиально нового типа, способного быстро преодолевать значительные расстояния независимо от естественных преград и заграждений; наносить по противнику внезапные ошеломляющие удары практически с любого направления и быстро уходить из-под ответных ударов, оставаясь малоуязвимым от поражения как обычным, так и ядерным оружием противника. Основу оснащения дивизии составили боевые и многоцелевые (общего назначения) вертолеты, которые должны тесно взаимодействовать с разведывательными и транспортными вертолетами, с подразделениями пехоты и артиллерии. Основными боевыми подразделениями дивизии являются девять пехотных аэромобильных батальонов.

Значительное количество вертолетов включено в штаты отдельного бронекавалерийского полка и отдельной противотанковой вертолетной бригады. Отдельный бронекавалерийский полк наряду с танками, бронетранспортерами и самоходной артиллерией имеет на вооружении 68 вертолетов, причем наибольшее их количество сосредоточено в противотанковой роте: 21 вертолет огневой поддержки, 13 разведывательных и 3 вертолета общего назначения.

На основе опыта локальных войн и проведенных войсковых учений командование НАТО пришло к заключению о том, что наиболее целесообразным в борьбе с бронетанковыми войсками противника является массированное применение вертолетов. Именно поэтому создаются крупные вертолетные противотанковые формирования (бригады, полки, отдельные батальоны), которые предусматривается использовать для нанесения массированных ударов по передовым бронетанковым частям противника на направлении его главного удара, для уничтожения их при выходе к водным преградам, при прорыве, в промежутках и на флангах, а также для решения других задач. Западные специалисты считают целесообразным применять такие формирования преимущественно централизовано в звене армейский корпус – полевая армия при тесном взаимодействии с наземными силами и тактической авиацией.

^{Рис. 14. Организация 6-й отдельной противотанковой вертолетной бригады США}

В 1975 году на базе вертолетных подразделений противотанковой аэромобильной бригады, входившей в опытную дивизию «Трикап», и отдельной противотанковой аэромобильной бригады была развернута 6-я отдельная противотанковая бригада новой организации (рис. 14). Основную огневую мощь бригады составили два однотипных противотанковых вертолетных батальона, в каждом из которых 63 вертолета AH-1S, 36 – OH-58A, 13 – UH-1D и разведывательный аэромобильный батальон (27 вертолетов AH-1S, 30 – OH-58A, 28 – UH-1D). Кроме того, в состав бригады входят роты штабная, связи и медицинская и батальон тылового обеспечения, имеющий кроме других сил и средств 2 вертолета UH-1D и 16 вертолетов CH-47, предназначенных для переброски боеприпасов и других грузов.

Личного состава в бригаде 3930 человек, в том числе 295 офицеров, 439 ворэнт-офицеров и 3196 сержантов и рядовых.

Для обеспечения боевых действий бригады она, как правило, усиливается административной (139 человек) и медицинской (109 человек) ротами.

Всего в бригаде по штату 336 вертолетов, в том числе 153 вертолета огневой поддержки AH-1S «Хью-Кобра», 106 разведывательных вертолетов OH-58A «Кайова», 61 вертолет общего назначения UH-1D «Ирокез» и 16 транспортно-десантных вертолетов CH-47 «Чинук». Большой удельный вес разведывательных вертолетов объясняется тем, что американские специалисты считают целесообразным использовать боевые вертолеты по заранее разведанным целям.

Как считает американское командование, эта бригада по сравнению с предыдущими более мобильна, легче управляется, может выполнять более разнообразные задачи в составе соединений и объединений сухопутных войск, а также самостоятельно, способна за 2 часа боя уничтожить до 1700 бронированных целей.

Считается, что вертолетная противотанковая бригада при угрозе прорыва передового района обороны во избежание поражения основными средствами тактического звена противника и в целях быстрого нанесения удара по его вклинившейся бронетанковой группировке должна находиться на удалении до 75 км от района боевого применения. При этом продолжительность одного ее удара в среднем не должна превышать 2 ч. (5 мин. – на запуск и прогрев двигателей, 25 мин. – на полет к району действий, 45 мин. – на ведение боя, 25 мин. – на обратный полет и 20 мин. – резерв времени). Удары могут наноситься и последовательно (поэшелонно): один батальон ведет бой (45 мин.), другой – осуществляет перелет к полю боя (25 мин.), третий – возвращается в свой район (25 мин.).

Командование армии США намерено придавать бригады подобного типа армейским корпусам, и в первую очередь 5-му и 7-му армейским корпусам, дислоцированным в Европе.

Армейская авиация ФРГ в соответствии с преобладавшей в ее вооруженных силах концепцией централизованного использования вертолетов в 70-х годах была представлена тремя командованиями в составе армейских корпусов. В подчинение командования армейской авиации были включены и авиационные эскадрильи дивизий (по 12 вертолетов разведывательных и связи), а в 6-й мотопехотной дивизии – батальон армейской авиации (36 вертолетов).

Учитывая опыт армии США, командование бундесвера провело ряд экспериментов по созданию и применению смешанных групп аэромобильного типа, которые предназначались для обеспечения маневра по воздуху наземных сил и средств, а также для нанесения ударов по бронетанковой технике и десантам противника с воздуха. В группу включалось по 10–14 вертолетов, из которых 1–2 были предназначены для наблюдения за полем боя и обеспечения связи, 2 – для ведения разведки, 4–5 – для борьбы с танками огнем с воздуха, 2–3 – для переброски наземных противотанковых подразделений, 1–2 – для транспортирования пехотных подразделений и средств связи.

Рассматривался вариант создания в бундесвере истребительно-противотанковых бригад аэромобильного типа. По замыслу военного командования ФРГ такая бригада должна была стать средством армейского корпуса. В качестве основных боевых частей предполагалось иметь два истребительно-противотанковых полка и батальон постановщиков минных заграждений. Всего в бригаде вертолетов: 108 – боевых, 12 – постановщиков минных заграждений, 18 – средних транспортных и 54 – наблюдения и связи.

В настоящее время армейская авиации ФРГ сосредоточена в корпусном и дивизионном звеньях. В каждом армейском корпусе предусмотрены полк противотанковых вертолетов (две эскадрильи по 28 противотанковых вертолетов BO-105P и 5 многоцелевых вертолетов), полк средних транспортных вертолетов (две эскадрильи по 16 вертолетов CH-47 «Чинук» и 5 вертолетов BO-105M), полк легких транспортных вертолетов (две эскадрильи по 24 вертолета UH-1D «Ирокез» и 5 вертолетов BO-105M), штабная эскадрилья и эскадрилья разведки и связи в составе 12 вертолетов BO-105M (рис. 15). В штат мотопехотных и танковых дивизий армии ФРГ включены эскадрильи армейской авиации по 10 вертолетов BO-105P каждая.

^{Рис. 15. Организация армейской авиации армейского корпуса ФРГ}

По взглядам западногерманского командования, для обеспечения непрерывности воздействия по бронетанковым группировкам противника использование полков боевых вертолетов предусматривается по частям. При необходимости нанесения массированных ударов их применение возможно и в полном составе. В последующем предполагается сформировать в дивизиях ФРГ специальные подразделения противотанковых вертолетов с ПТУР «Хот», аналогичные подразделениям в дивизиях США.

Армейская авиация Великобритании к началу 80-х годов включала в свой состав 6 полков армейской авиации, 12 отдельных вертолетных эскадрилий и ряд отдельных звеньев.

Полки армейской авиации включены в штаты бронетанковых дивизий, по одному в каждой. В полевых группах (мотопехотных бригадах) имеется по одной вертолетной эскадрилье. Кроме того, отдельный полк армейской авиации имеется в 1-м армейском корпусе Британской Рейнской армии и один полк на территории Великобритании. Всего в полку армейской авиации имеется 24 вертолета, в том числе 12 вертолетов WG.13 «Линкс» с ПТУР AS-11 (AS-12). Всего в 1-м армейском корпусе насчитывается 132 вертолета, из которых 66 являются вертолетами огневой поддержки.

Организационная структура армейской авиации, по мнению английских военных обозревателей, должна обеспечивать достаточную гибкость ее использования в составе сухопутных войск, поддержание частей и подразделений в состоянии высокой боевой готовности, создание благоприятных условий для технологического обслуживания вертолетов. Стремясь не отстать от союзников по НАТО, английское командование также провело ряд экспериментов по использованию вертолетных формирований для борьбы с танками. В итоге был сделан вывод о целесообразности создания в перспективе формирования бригадного типа, по организации аналогичного полку противотанковых вертолетов армии ФРГ.

Армейская авиация Франции (рис. 16) в настоящее время имеет достаточно разветвленную структуру, включающую как централизованное ядро, так и децентрализованные звенья. Руководство всей деятельностью армейской авиации по вопросам ее развития, использования, организации частей и подразделений, подготовки личного состава и материально-технического обеспечения осуществляет командование армейской авиации при штабе сухопутных войск.

^{Рис. 16. Организация армейской авиации Франции}

Командующему армейской авиацией подчинены полки армейской авиации двух типов, отличающихся количеством эскадрилий, входящих в их состав, а именно: полки из трех и из семи эскадрилий. В составе полков обоих типов имеются эскадрильи легких вертолетов, вертолетов огневой поддержки и транспортных вертолетов. Каждая эскадрилья включает 10 вертолетов. Эскадрильи обычно придаются дивизиям, корпусам.

В составе каждого армейского корпуса, кроме 3-го армейского корпуса, имеется группа легких вертолетов (30 вертолетов) и два полка армейской авиации по 72 вертолета.

Группа легких вертолетов включает: эскадрилью управления и обслуживания; три эскадрильи по 10 вертолетов SA.341 «Газель» или «Алуэтт-2» в каждой (в группе 3-го армейского корпуса – две эскадрильи).

Всего в группах легких вертолетов 1-го и 2-го армейских корпусов по 360 человек личного состава, 30 вертолетов, 143 колесных машины.

Главной задачей, возлагаемой на группы легких вертолетов, является помощь командованию, общевойсковым соединениям, службам тыла.

Каждый полк армейской авиации состоит из эскадрильи управления и обслуживания, двух эскадрилий по 10 легких вертолетов SA.341 «Газель» или «Алуэтт-2» (в 3-м армейском корпусе – одна эскадрилья), трех эскадрилий по 10 вертолетов SA.342M «Газель-Хот» или «Алуэтт-3» (в 3-м армейском корпусе – одна эскадрилья), двух эскадрилий по 11 транспортных вертолетов SA.330L «Пума» (в 3-м армейском корпусе – одна эскадрилья) и эскадрильи снабжения.

Всего в полку армейской авиации (кроме полка 3-го армейского корпуса) 900 человек личного состава, 20 многоцелевых вертолетов SA.341, 30 вертолетов SA.342M, 22 транспортных вертолета SA.330L, 220 колесных машин.

Полки армейской авиации предназначены для ведения разведки и борьбы с танками, а также для высадки вертолетных десантов.

Армейская авиация Японии (рис. 17) развивалась под влиянием опыта использования вертолетов в ходе агрессии США в Южном Вьетнаме. В 70-х годах японское командование усовершенствовало структуру, техническое оснащение, а также методы и приемы использования армейской авиации. В настоящее время в составе армейской авиации Японии имеется вертолетная бригада, пять батальонов армейской авиации, отдельная рота, центральный отряд управления, училище армейской авиации и база снабжения вооружением.

^{Рис. 17. Организация армейской авиации Японии}

В батальонах армейской авиации предполагается сформировать роты вертолетов огневой поддержки (по 12–16 вертолетов в каждой), оснащенных ПТУР «Тоу», для чего планируется форсировать производство таких вертолетов и начать поставки их в войска.

Таким образом, в вооруженных силах основных империалистических государств наметилась устойчивая тенденция к все большему насыщению сухопутных войск вертолетными формированиями различного масштаба. В результате длительных поисков выработано компромиссное решение, предусматривающее сочетание централизованного и децентрализованного использования армейской авиации в составе сухопутных войск. В частности, для успешной борьбы с большими массами танков западные теоретики считают целесообразным применять специализированные противотанковые вертолетные части центрального подчинения, сохранив, однако, для быстроты реагирования на внезапные действия противника вертолетные подразделения в тактическом звене сухопутных войск.

3. Взгляды командования НАТО на применение вертолетов в общевойсковом бою

В качестве основополагающих принципов, обеспечивающих эффективное применение вертолетов армейской авиации в общевойсковом бою, военные специалисты НАТО считают массирование, внезапность и динамичность действий, взаимодействие с другими силами и средствами, всестороннее обеспечение, четкость и гибкость управления.

Массирование достигается применением значительного количества вертолетов для выполнения наиболее характерных для них задач в интересах сухопутных войск. При этом главным является не сосредоточение вертолетов на узком участке фронта, а выполнение ими задач в назначенном районе в кратчайший промежуток времени и быстрый последующий маневр в исходный район или для выполнения новых задач.

Внезапность и динамичность действий рассматриваются как непременное условие успешного выполнения боевых задач. Во всех случаях требуется, чтобы появление вертолетов над полем боя было неожиданным для противника, а пребывание их в зоне поражения зенитных средств не превышало времени, необходимого средствам ПВО ближнего действия для обнаружения, захвата и открытия огня по внезапно появившейся воздушной цели. Эффект внезапности действий предполагается достигать умелым использованием маскирующих свойств местности; пролетом вертолетов над участками, не занятыми войсками противника (озера, долины рек, болота), над районами, по которым нанесены ядерные удары, на предельно малых высотах; нанесением повторных ударов с других направлений.

Вертолеты рекомендуется использовать для выполнения боевых задач совместно с другими силами и средствами сухопутных войск под прикрытием истребительной авиации, при непрерывном и надежном обеспечении горючим и боеприпасами.

По мнению военного командования США, успешное применение армейской авиации в значительной степени зависит от того, насколько оперативно и скрытно осуществляется управление ее силами и средствами, а также от четкой организации взаимодействия с наземными частями и подразделениями сухопутных войск, артиллерией, ПВО и тактической авиацией. Управление армейской авиацией и ее взаимодействие с другими родами войск организуется в зависимости от выполняемых боевых задач и конкретных условий обстановки. Важнейшими задачами армейской авиации в современном бою являются огневая поддержка частей и подразделений первого эшелона, обеспечение ввода в бой второго эшелона, высадка десантов в тылу противника, борьба с танками, участие в отражении контратак противника, участие в аэромобильных операциях, переброска материальных средств, ведение разведки, обеспечение управления и связи. При решении каждой из этих задач организация системы управления армейской авиации имеет свои особенности. В целом же она является составной частью системы управления сухопутными войсками и строится аналогично системе управления тактической авиацией.

Органами оперативного руководства являются секции армейской авиации, входящие в состав центров управления боевыми действиями (ЦУБД) основных командных пунктов (ОКП) общевойсковых соединений, и командные пункты частей (подразделений) армейской авиации. Управление полетами вертолетов обеспечивается центром управления полетами (ЦУП), который размещается совместно с центром управления и оповещения (ЦУО) тактической авиации, а также центрами координации полетов (ЦКП), которые развертываются в зоне боевых действий совместно или вблизи пунктов управления и оповещения тактической авиации, а в отдельных случаях на одном из ее передовых постов управления. Группы управления полетами (ГУП) армейской авиации развертываются в районах посадочных площадок в полосе бригад первого эшелона и в районе действия десантов в глубине обороны противника.

Так, в ходе агрессивной войны в Индокитае американское командование создавало такие центры, включавшие три отделения: оперативное, разведывательное и связи. Основными задачами такого центра являлись: планирование и распределение боевых задач между вертолетными эскадрильями, управление ими и контроль за выполнением боевых задач; выделение передовых авианаводчиков (ПАН); отработка всех вопросов взаимодействия с наземными войсками; руководство предполетной подготовкой экипажей; сбор и обработка разведывательных данных; руководство воздушной, медицинской, эвакуационной службами; организация и поддержание связи с командованием наземных войск, командирами тактической авиации и вертолетных эскадрилий.

Отмечается, что опыт применения центров управления боевыми действиями вертолетов оказался весьма успешным. В таком центре на планшете оперативной обстановки всегда имеются самые последние данные: о количестве вертолетов (по типам), находящихся в воздухе и на земле; информация о наличии боеприпасов, топлива и смазочных материалов для вертолетов; количество вертолетов, находящихся в ремонте, и сроки их ввода в строй; сведения о сбитых вертолетах и совершивших вынужденную посадку; количество произведенных вылетов; метеоинформация; данные по связи.

Способы действий вертолетов, в значительной мере влияющие на выбор приемов борьбы с ними, определяются прежде всего характером боевых задач и условиями их выполнения, а также летно-тактическими данными конкретного летательного аппарата. Наибольшее значение для организации борьбы с вертолетами в общевойсковом бою имеет рассмотрение способов выполнения ими таких групп задач, как разведывательные, огневые и транспортные, а также задач по инженерному обеспечению, материальному снабжению и эвакуации, по управлению войсками и поддержанию связи.

В настоящее время наиболее характерными общими задачами, для выполнения которых в системе войсковой разведки предусматривается использовать вертолеты, считаются: добывание данных о силах и средствах противника в различных видах боя, в том числе о средствах ядерного нападения, средствах войсковой ПВО, артиллерии и других огневых средствах, пунктах управления и объектах РЭБ; вскрытие группировки противника, установление начертания и инженерного оборудования оборонительных рубежей и полос, размещения и характера действий резервов, особенно бронетанковых подразделений и частей; изучение состояния наземных коммуникаций и характера местности на направлениях действий своих войск и противника; выявление участков и зон заражения, разрушений, завалов и затоплений; целеуказание и корректирование огня, лазерная подсветка целей. Отмечается, что вертолеты быстрее любых других средств способны определить степень проходимости местности в районах намечаемого боя или передвижения, уточнить состояние дорог и мостов, характер берегов и уровень воды в районах затопления и при разливах, глубину снеговых или песчаных заносов, выявить различного рода заграждения, а при оснащении соответствующим оборудованием – вести разведку зон заражения, установленных противником минно-взрывных заграждений.

В любом виде боя с вертолетов может проводиться командирская разведка, в которой наряду с общевойсковым командиром могут участвовать офицеры штаба и специалисты различных служб. Такая разведка проводится обычно в высоком темпе на направлениях и в районах, где требуется быстро разобраться в неясной и сложной обстановке, принять на месте неотложное решение.

Способы ведения разведки с вертолетов непрерывно совершенствуются. Они зависят от имеющегося на этих летательных аппаратах оборудования, характера задач и условий их выполнения. Разведка может осуществляться одиночными и несколькими вертолетами, либо смешанными самолетно-вертолетными группами. В отдельных случаях для решения разведывательных задач могут привлекаться вертолеты огневой поддержки. Особенно широко с вертолетов практикуются визуальное наблюдение, фотографирование и радиоэлектронная разведка, а также разведка боем с высадкой специально подготовленных групп.

Для наблюдения со своей территории вертолеты должны подниматься на значительную высоту. Отмечается, что с высоты 1000–1500 м в благоприятных условиях видимости на удалении 6–8 км визуально могут хорошо просматриваться противотанковые рвы, окопы и траншеи, а на удалении до 15–20 км – стреляющие артиллерийские батареи, колонны танков и мотопехоты. Считается, что в течение часа полета экипаж вертолета может разведать 5–10 объектов типа батальон на марше, рота в обороне, артиллерийская батарея на огневой позиции, пункт управления части или объединения и др.

Вблизи переднего края или над районом, занятым противником, наблюдение ведется, как правило, в ходе полета на малых высотах экипажем вертолета или лично общевойсковым командиром. В последнем случае командиру предоставляется возможность самому быстро оценить обстановку, в частности, определить размеры понесенных сторонами потерь и другие результаты боя и сразу же, уточнив решение, отдать необходимые распоряжения.

При выполнении разведывательных задач экипажами вертолеты предусматривается высылать парами преимущественно в сторону флангов, в промежутки между боевыми порядками. Они могут перемещаться скачками от одного укрытия к другому, прикрывая друг друга. Данные наблюдения либо незамедлительно передаются по техническим средствам, либо докладываются лично после посадки вертолета в назначенном пункте. При выполнении задачи парой разведывательных вертолетов один из них является ведущим, другой – замыкающим. Первый из них ведет активную разведку, второй – прикрывает ведущего, следуя за ним на расстоянии 100–150 м. Если необходимо, вертолеты зависают над целью, уточняют ее положение, а затем вызывают боевые вертолеты или авиацию для нанесения ударов.

Разведка боем с вертолетов в зарубежной практике осуществляется преимущественно методом вызова огня на себя. Особое значение такой разведке придается при подготовке и в ходе аэромобильных операций. При этом перед разведывательными вертолетами ставится задача вовремя вскрыть группировку противника на направлении пролета подразделений и в районе их боевых действий, установить расположение средств ПВО и возможные направления их обхода, определить степень вывода их из строя ударами авиации и артиллерии, уточнить рельеф и характер покрова местности на направлении полета и в районе боевых действий. В таких случаях разведка ведется чаще всего двумя разведывательными и двумя боевыми вертолетами. Первые летят впереди на бреющем полете и вызывают огонь на себя. Вторые летят позади на 10–12 м выше и наносят удары по обнаруженным огневым точкам.

Высадку с вертолетов разведывательных групп намечается широко применять во всех видах боевых действий. Эти группы могут обследовать район с воздуха при полете вертолетов на небольшой высоте и малой скорости либо в пешем порядке после высадки. Полет, высадка и обследование района прикрываются боевыми вертолетами. При необходимости для поддержки разведывательных групп может быть использована артиллерия, а также тактическая авиация.