355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Михаил Александрович » Писатель и другие (СИ) » Текст книги (страница 13)
Писатель и другие (СИ)
  • Текст добавлен: 8 мая 2017, 12:00

Текст книги "Писатель и другие (СИ)"


Автор книги: Михаил Александрович



сообщить о нарушении

Текущая страница: 13 (всего у книги 27 страниц)

Глава 43


Время идёт неумолимо. Как один краткий миг пролетела зима. А за ней пришла, как и полагается по календарю, весна. И что же произошло в этом Мире за истекшие четыре месяца? Несмотря на то, что в Мире полыхало несколько войн, до начала апреля 1940 года всё шло, если можно так выразиться, не спеша, без огонька, что ли. За указанное время, кроме наделавшей шуму встречи Сталина с Гитлером, почти ничего и не произошло. Некоторые политические обозреватели в прессе даже стали делать заявления, что если так и дальше пойдёт, то не позднее конца года, будут подписаны мирные договоры. Ну, по меньшей мере, в тех войнах, что происходили в Европе.

На Кольском полуострове неспешно и без значительных видимых результатов продолжала идти война, вызвавшая в самом начале шквал публикаций в мировой прессе, но в настоящее время почти ею забытая. "Игра в поддавки", что её обсуждать-то? Регулярно подходили свежие соединения Красной Армии, но зато другие снимались с фронта и отправлялись в тыл, чтобы больше не вернуться сюда. Периодически войска СССР предпринимали попытки атаковать противника, но тут же, при первых же выстрелах финнов, залегали и откатывались назад. Это стало настолько привычным, что финская пресса даже практически перестала издеваться по этому поводу над этими трусливыми по их мнению русскими. Дело дошло до того, что финны, убедившись, что войска СССР не в состоянии взломать их оборону, попытались потихоньку начать частичную демобилизацию. Ведь заканчивался март, на носу были весенне-полевые работы. А ведь к ним готовиться ещё надо. И тут случилось то, чего никто не ожидал, особенно – сами финны. Северный фланг русских, до сих пор не проявлявший никакой особой активности, не считая периодических перестрелок, вдруг стремительно пришёл в движение в полосе шириной около 100 километров. Операция началась утром 1 апреля 1940 года с массированной артиллерийской подготовки, длившейся 2 часа. Она была произведена небывалыми в истории войн силами: было использовано в полосе наступления около 9000 орудий и миномётов.

После окончания артподготовки от финских окопов мало что осталось. Как, собственно говоря, и самих финнов. Одновременно с началом артподготовки, в тыл к противнику были выброшены многочисленные авиа десанты. После чего в атаку ринулась советская пехота при поддержке танков, ибо земля пока ещё не успела оттаять, и бронетехника легко могла передвигаться. В течение первого дня наступления удалось во многих местах выйти к норвежской границе. Следующие 2 дня происходила зачистка на захваченных территориях от дезорганизованных остатков финских войск. Советские войска остановились примерно на линии российско-финской границы начала XXI века Мира попадаловцев, отрезав бывшую провинцию царской России от Северного Ледовитого океана. Остановились не из-за того, что не могли наступать дальше. Просто последовал соответствующий приказ. В течение следующей недели финские войска предприняли ряд попыток вернуть территорию, но были остановлены шквальным огнём. Благодаря мощной огневой поддержки артиллерии и танков, наступающие советские войска в ходе операции потеряли менее 100 человек убитыми и ранеными. Собственно говоря, отстреливаться после этого было уже фактически некому.

В так называемых демократических странах активизация действий СССР против финнов вызвала настоящую истерику. Их пресса захлёбывалась в злобном лае в адрес Советского союза, а дипломаты начали действия по попытке исключить СССР из Лиги наций. Но до конкретных результатов дело так и не дошло, ибо относительному затишью в Европе пришёл конец. 9 апреля Гитлер начал операцию по захвату Дании и Норвегии. И англосаксам и прочим французам стало не до СССР. У них самих начались весьма крупные неприятности. После этого, на советско-финской границе всё опять замерло. Финны, наученные горьким опытом, вернули призывников в окопы. Наступала весна, а работать в сельском хозяйстве было некому. Финское правительство попыталось договориться с Советским союзом о мире, но им напомнили, что эти переговоры начнутся только после полного удовлетворения довоенных требований к финнам. Плюс, всё то, что заняли советские войска, должно остаться за ними. В Хельсинки такие предложения посчитали неприемлемыми, и война продолжилась.

И, вот, наступило утро 9 мая 1940-го года. Дня, которому в этом Мире скорее всего уже не суждено стать великим праздником. Праздником, как пелось в известной песне иного Мира, со слезами на глазах. А в этот день на границе с Бельгией, Голландией и Францией полностью закончила сосредоточение немецкая армия вторжения. Некоторые знатоки географии спросят меня: "А почему это ты забыл упомянуть про такое независимое государство, как Люксембург?". А всё проще простого. И склерозом я пока не страдаю. Просто не было уже к этому времени на карте данного государства. Теперь это образование являлось самым маленьким генерал-губернаторством третьего рейха. Ровно месяц назад, 9 апреля 1940 года одновременно с захватом Дании немцы приватизировали и эту карликовую страну. И примерно за такое же время. Выровняли, так сказать, линию фронта. Французы, англичане и прочие даже не успели челюсти от удивления уронить. Впрочем, особого усердия в отбитии захваченного они и не предприняли. Тем более, немцы остановились точно на линии государственной границы. И союзники теперь ломали голову, тщетно силясь понять, что бы это значило. Во властных верхушках противников Германии даже стали ходить упорные слухи, что таким образом Гитлер даёт понять, что он не прочь закончить войну.

А в Соединённых штатах с упорством, достойным лучшего применения, продолжали искать пропавшую аппаратуру. Впрочем, был стране и некий плюс от этих поисков: попутно было задержано столько разыскиваемых преступников всех мастей, сколько не удалось посадить и за всё предыдущее десятилетие. Но, правда, на этом успехи закончились. И, кстати, крыша у господина Трулля пока не собиралась возвращаться на своё законное место. Ну а что до всё сильнее разгорающейся европейской войны, то большинству американцев дела до неё не было. У них продолжалась Великая Депрессия, даже усугублённая многомиллионными тратами на поиски.

В так называемой демократической прессе якобы свободного мира продолжалось обсуждение встречи Сталина и Гитлера. Конечно, тема уже давно ушла с первых полос газет, но различные аналитики напрягали свою буйную фантазию, которая у многих из них в дополнение ко всему была ещё и хронически больная, тщетно пытаясь понять, а до чего же там смогли договориться два усатых правителя. И уж, тем более, не могли они уразуметь, зачем это 22, 25 и 29 апреля одновременно министры иностранных дел Германии и СССР прилетали, соответственно, в Румынию, Болгарию и Турцию? И, интересно, о чём это они вели с руководителями этих стран закрытые переговоры аж по целых два, а то и три дня, как в Анкаре? Притом, всех напрягала повышенная секретность переговоров, да такая, что разведки заинтересованных стран долго не могли узнать даже темы, там обсуждаемые.


Глава 44


10 мая 1940 года, как и в Мире пришельцев, странная война закончилась. Началась война обычная. Впрочем, всё развивалось примерно также. Только военные действия, как это ни странно, начались не с наступления немцев на союзников, а с попытки англичан захватить Исландию. Впрочем, всё по порядку...

10 мая 1940 года очень рано, не было ещё и четырёх часов утра, ко входу в гавань столицы мирного островного государства Исландия подошла небольшая английская эскадра, состоящая из двух крейсеров и стольких же эсминцев. В дополнении ко всему, на кораблях находилось 400 десантников, которые должны были высадиться в порту. Но англичане даже не догадывались, что их уже с нетерпением ждали. Более того, ещё за, примерно, полтора часа до подхода кораблей, над городом был замечен их разведывательный самолёт, выпущенный со стартовой катапульты крейсера "Бервик". Задачей этого разведывательного самолёта было обнаружение немецких подводных лодок, которую он с треском провалил. По морю катились небольшие волны, а лодки, а их было целых три штуки немецких семёрки, спокойно лежали на грунте, ожидая гостей. Курс эскадры был известен с довольно большой точностью, поэтому не составило труда разместить субмарины таким образом, чтобы противник сам вышел на них. Разумеется, до начала операции командиры субмарин тщательно спланировали предстоящие действия, что делало вероятность их столкновения между собой под водой при отходе минимальной. Было решено, что атаку начинает лодка, лежащая ближе всего ко входу в бухту. Тем более, ожидалось, что скорость противника будет минимальной. Получилось даже лучше, чем планировалось.

Перед входом в бухту, англичане стали перегружать десант с крейсера "Бервик" на эсминец "Fearless". Последний и должен был войти в бухту. Ещё один крейсер и эсминец находились мористее. И, вот, во время этой пересадки, командир первой подлодки U-48, капитан-лейтенант Герберт Шульце, и приказал всплыть на перископную глубину. И с огромным изумлением узрел, что на расстоянии всего в три кабельтовых от него находится неподвижный крейсер. Других кораблей рядом не было видно, ибо эсминец был пришвартован к противоположной стороне "Бервика" и в перископ не мог быть обнаружен. Условия даже лучше, чем полигонные. Не долго думая, он дал команду на пуск всех четырёх торпед из носовых торпедных аппаратов и тут же положил субмарину на грунт. Менее чем через минуту почти одновременно последовало 3 сильных взрыва. Во время перезарядки торпедных аппаратов акустик доложил, ещё о двух взрывах торпед. Шульце предположил, что это отметились его товарищи. Примерно через полчаса он дал команду на всплытие под перископ. И тут обнаружил то, что меньше всего ожидал увидеть: крейсера на поверхности уже не было, а неизвестно откуда взявшийся эсминец, командир которого с какого-то бодуна решил, что "Бервик" подорвался на минах, увлечённо занимался спасением утопающих. Заморачиваться решением проблемы, а куда же исчез крейсер, что, впрочем, легко просчитывалось, и откуда взялся эсминец командир лодки не стал, а тут же приказал разрядить торпедные аппараты в направлении противника. Попало ровно половина в район кормы, так как эсминец, с которого хотя бы в этот-то раз обнаружили таки пуск торпед, успел дать ход. Но и этого количества попавших оказалось достаточно. Через 20 минут на поверхности плавали только обломки и барахтающиеся англичане. Позже выяснилось, что оставшиеся эсминец и крейсер получили по одному попаданию, но остались на плаву. Им даже удалось подобрать часть экипажей утонувших кораблей, но ни о какой высадке десанта речь уже не шла. Более того, через некоторое время в сторону кораблей с берега полетели снаряды. Стреляло 4 орудия с закрытых позиций. Попаданий, на счастье англичан, не было, но снаряды ложились поблизости. Было видно, что велась корректировка стрельбы. Англичане ходом, едва превышавшим 10 узлов сочли за благо срочно сделать ноги.

После этого в Лондоне долго гадали, как умудрились немцы их перехватить и откуда там взялась батарея не менее чем 100 мм орудий. А всё было очень просто. Ещё в первых числах декабря 1939 года в Исландии появились представители зарегистрированной в Швейцарии компании с нехитрым названием "Erdölprodukt". Её представители заявили, что они хотели бы немного подзаработать на торговле бензином, соляром, керосином и прочими продуктами перегонки нефти. И хотят на территории страны открыть несколько промежуточных складов. Страна остро нуждалась в деньгах, а за аренду территорий складов были обещаны неплохие деньги, да и чиновники тоже были неплохо материально простимулированы для принятия нужного решения. И уже к началу января 1940 года началась ударная постройка складов и прочих помещений на арендованных территориях. В основном, вокруг Рейкьявика, но было и ещё пара строек в других местах. Представители компании побывали и в Англии, предложив сэрам покупать у них топливо. Но космическая цена оного последних не устроила, зато они несколько успокоились, решив, что раз к ним обращаются, то немцам эта странная компания не принадлежит. Уже с начала февраля месяца из Соединённых штатов начался ускоренный завоз топлива и прочего ГСМ. В основном – в одноразовых канистрах. И стали прибывать люди. В основном – подводными лодками. Страна имела огромную протяжённость береговой линии при минимальном населении. Поэтому удалось всё провернуть достаточно скрытно. А 8 мая 1940 года из Испании прибыли сразу 3 транспорта с танками, самолётами и тяжёлым вооружением. По документам числилось, что почти весь груз транзитный в США, только немного проката пришло на них по заказу компании "Erdölprodukt". Ну и простояли они на рейде Рейкьявика до 10 мая. А после того, как английскую эскадру отогнали, предварительно ополовинив, правительство страны с изумлением узнало, что Исландия будет временно оккупирована немцами. К этому времени на острове уже имелось почти 2000 немецких солдат и офицеров, до этого прятавшихся по многочисленным складам "Erdölprodukt". И сразу же началась ударная разгрузка стоящих на рейде испанских кораблей.

Практически одновременно со швейцарской компанией по продаже нефтепродуктов в Исландии обосновалась и аргентинская фирма "Марадона фуд компани", декларирующая, что занимается покупкой и последующей продажей продуктов питания весьма широкого ассортимента, от пшеницы до рыбных консервов. Объёмы закупок, что производила новоиспечённая фирма в Аргентине внушали уважение. Более того, фирма заключила договоры на поставки, пусть и в меньших объёмах, из Бразилии, Канады и даже Соединённых штатов. В результате, к 10 мая 1940 года в Исландию прибыла 100000 тонн пшеницы, 20000 тонн различного мяса, притом три четверти его в виде консервов, 15000 тонн картофеля и прочих овощей, около 3000 тонн фруктов, около 3000 тонн сливочного и растительного масла, а также: сухое и консервированное молоко, кофе, чай, сахар и многое другое. Несмотря на то, что воинский контингент планировалось довести до, примерно, 30000 солдат и офицеров, завезённого продовольствия должно было хватить года на три. При том, если подкармливать и местное население. Было решено, с оным не портить отношения, ибо в таком случае, никакая агентура противника не останется незамеченной. Между делом, под видом оборудования для этих двух фирм, на остров завезли более 1000 грузовиков различных производителей, вдвое больше мотоциклов и около 400 легковушек. К тому времени, когда англичане обратили своё внимание на Исландию, бывшему там немецкому контингенту голод не грозил, и топлива тоже было в достатке. И всё это было рассредоточено по множеству мелких складов. Оставалось только время от времени подвозить подкрепления, военную технику и боеприпасы. В случае крайней нужды, это планировалось осуществлять с помощью грузовых подводных лодок. Чтобы не сильно бросалась в глаза масштабность поставок, были задействованы все имеющиеся сколь-либо крупные порты страны. И, разумеется, в целях конспирации для перевозок не использовались немецкие суда.

Ну и на континенте тоже заполыхала война, в Бельгию и Францию, в чём отличие от Мира пришельцев, немцы наступали и из Люксембурга. Что, впрочем, мало повлияло на фронтовую обстановку. И уже 14 мая первой капитулировала голландская армия. Бельгийская продержалась до 25 мая, на 2 дня меньше, чем в Мире пришельцев, но тоже разделила участь голландских вояк. Но это были довольно небольшие отличия. Англичанам не удалось эвакуировать своё прижатое к морю воинство из Дюнкерка. Ибо уже к полудню 26 мая в город вошли немецкие танки и САУ. А на рассвете, на порт Дюнкерка был предпринят массированный налёт немецкой авиации. Для уменьшения потерь авиации вылет был совершён ещё в ночное время и над целью самолёты появились уже с первыми лучами солнца. На портовые сооружения и стоящие в гавани корабли обрушился град бомб. В завершении, бухта была заминирована с самолётов. На этих минах подорвались несколько относительно небольших судов, уцелевших после бомбёжки и пытавшихся вывести хоть немного из оказавшихся в окружении войск союзников.

Примерно через пятнадцать минут после начала авиа налёта, на находящиеся за пределами порта английские корабли была совершена торпедная атака немецких подводных лодок. Англичане её, откровенно говоря, проспали, отвлечённые звуком бомбёжки порта. По одной торпеде получили 2 крейсера, эсминец и линкор. Ещё один линкор имел несчастье встретиться с двумя торпедами, одна из которых вывела из строя оба левых винта. Большим кораблям удалось остаться на плаву, а эсминец затонул примерно через час. Опасаясь повторения сих печальных событий, флот отошёл подальше от берега. Бомбёжка подводных лодок глубинными бомбами особого успеха не имела. Была повреждена только одна субмарина, да и той в конце концов благополучно удалось вернуться на базу. Более того, чуть позже отходящие от берега корабли были атакованы ещё одной лодкой. Из четырёх выпущенных ею торпед одной был повреждён ещё один тяжёлый крейсер. 2 июня остатки английских войск капитулировали. В плен попало практически ровно 350 000 человек. Из них, около 45000 были раненые. В дальнейшем, треть раненых умрёт в плену. Сколько было убитых – после так и не смогут точно подсчитать. Вывести в метрополию англичанам почти никого не удалось. Ну, если не считать командование окружённой группировки, которое эвакуировалось на двух подводных лодках. После этого поражения, 3 июня в Англии был объявлен трёхдневный траур. В этом нет ничего удивительного: Англия в метрополии в результате этого сражения осталась, можно сказать, без сухопутной армии. И, что ещё хуже, среди оставшихся в метрополии офицеров почти не было людей с реальным военным опытом. Имей немцы в своём распоряжении флот вторжения в необходимом количестве, Англия осталась бы независимой считанные недели!

Французы, к их чести, видя бедственное положение англичан, пытались атаковать немцев с целью деблокировать окружённые войска союзников. Но в результате встречного трёхдневного ожесточённого сражения они потерпели сокрушительное поражение. После чего, фронт неумолимо и стремительно покатился на юг. Вдобавок ко всему, как и в истории реальности иного Мира, в нескольких местах немцам удалось прорвать линию Мажино. Франция была обречена. 22 июня 1940 года был подписан акт о её безоговорочной капитуляции, причём, в том же самом вагоне, в котором было заключено перемирие 1918 года. Франция должна была стать нейтральной страной. Вступали в действия также ограничения по количеству наступательных вооружений в её сухопутной армии. Но на размер флота и его вооружений никакие ограничения не накладывались.

Кроме этого, между правительствами Франции и Германии был подписан договор о мирном сосуществовании. Согласно ему, европейские границы Франции возвращались к тому состоянию, какими они были на начало 1914 года. К 1 января 1942 года правительству Франции был обещан возврат суверенитета над захваченными немцами и итальянцами территориями. Но до 1 января 1947 года там должен сохраняться иностранный воинский контингент. Контрибуцию Франция не должна была платить, но зато ей вменялось в обязанность содержание расположенных на её территории немецких войск. Так же оговаривалось право иметь Германии во Франции несколько военных баз. Затраты на которые пойдут уже из немецкой казны. Более того, за аренду баз деньги получать должна уже Франция. Подписанные документы, по мнению самих французов, были неслыханно мягкими для них.

Но, только вот, неприятности у англичан на этом совсем не закончились. Кроме акта о капитуляции и договора о мирном сосуществовании между двумя странами, французов вынудили подписать секретный протокол к этому договору. И согласно ему, корабли французов, что находились в портах Британии, должны были немедленно отправляться в порт Тулон, который в этой реальности, несмотря на недовольство итальянцев, остался под контролем правительства Виши. Более того, первоначально командирам кораблей должен быть указан портом назначения Дакар. И лишь когда последний из кораблей достаточно удалится от английских берегов, тогда должен поступить приказ следовать по истинному маршруту. Более того, командирам кораблей должен быть отправлен приказ на открытие огня по любому кораблю, попытавшемуся их задержать. Что и было выполнено уже вечером 22 июня. Такой быстрый уход французских кораблей застал англичан врасплох. Они даже не сумели воспрепятствовать этому.

Но англичане, взбешённые тем, что не удалось захватить ни один французский корабль, отправили эскадру, состоящую из одного авианосца, трёх линкоров, двух крейсеров и 11 эсминцев под командованием адмирала Сомервилла на уничтожение французской эскадры, находящейся в недостроенной военно-морской базе Мерс-эль-Кебир, что располагалась неподалёку от алжирского порта Оран. Но и тут сынов туманного Альбиона ждала небольшая такая птичка обломинго. Французы, предупреждённые немцами, уже ждали "дорогих гостей" на выходе из гавани с расчехлёнными орудиями. Более того, в месте их предполагаемого маршрута, было установлено минное поле. И у кромки его дополнительно притаилось несколько немецких подводных лодок. Вечер 3 июля 1940 года для ничего не подозревающих англичан был явно не их.

При подходе к базе англичане отправили командующему французской эскадры вице-адмиралу Женсулю радиограммой ультиматум, в котором требовали от французов либо увести свои корабли в Англию для участия в составе сил "Свободной Франции" в борьбе против Германии, либо уплыть во французские порты в Вест-Индии, либо просто затопить корабли. В противном случае англичане грозились пойти на любые меры, но не допустить попадания французской эскадры к немцам. На что тут же получили ответ, что не плыть бы им поздорову отсюда, пока целы. Джентльменам почему-то такой ответ не понравился и они начали сближение. Впрочем, после того, как пара эсминцев и один крейсер подорвались на минах, прыти у них несколько поубавилось. Тем более, один эсминец стал быстро тонуть, а второй потерял ход полностью. Да и крейсер обзавёлся внушительной пробоиной ниже ватерлинии.

Между эскадрами началась вялая перестрелка на пределе дистанции. Без особых успехов с обоих сторон. Но тут в дело вступили немецкие подводные лодки. В авианосец попало сразу 2 торпеды. В результате этого корабль получил сильный крен на левый борт. И уже приготовившиеся к взлёту его самолёты так и остались на борту. И столько же гостинцев получил один из линкоров. Мог бы и третью заработать, но её успешно перехватил эсминц, идущий рядом и практически мгновенно затонувший, так как на нём сдетонировало сразу несколько собственных торпед. В результате, англичане сочли за благо как можно быстрее убираться восвояси, таща на буксире свой искалеченный эсминец.

Примерно так же провалилась и английская попытка 8 июля потопить французские корабли, стоящие в гавани Дакара. На подходе к порту английская эскадра была атакована немецкой подводной лодкой, повредившей опять же двумя торпедами авианосец. После чего, напоровшись на выставленные французами мины и потеряв один эсминец, англичане сочли за благо не солоно хлебавши отправиться домой. Вишистское правительство, видя такие недружественные действия недавних союзников, разорвало с Англией дипломатические отношения. До объявления войны дело всё же не дошло, но между коварными бриттами и пострадавшими от них французами пробежала чёрная кошка на долгие и долгие годы.

На фоне этих событий, во второй половине июня 1940 года как-то незаметно СССР произвёл ввод дополнительных контингентов своих войск в прибалтийские страны. После чего, уже к середине июля там произошли государственные перевороты с приходом к власти просоветски настроенных правительств. Строго говоря, как ввод войск, так и свержение буржуазных правительств, среди подавляющего большинства населения не вызвало особых отрицательных эмоций. Что и не удивительно, уровень жизни там был гораздо ниже европейского, да и заметно уступал жизни простых людей в СССР. Большинство населения ожидало перемен к лучшему.

А в последние дни июня после соответствующего ультиматума Румыния вынуждена была возвратить СССР Бессарабию, что она под шумок захапала в годы гражданской войны, и передать ему же Северную Буковину с преобладающим украинским населением. Сиё также было довольно спокойно воспринято проживающими там людьми. В Румынию подались только многие чиновники и представители крупного и среднего бизнеса.


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю