Текст книги "Я познаю мир. Страны и народы"

Автор книги: Людмила Багрова

сообщить о нарушении

Текущая страница: 14 (всего у книги 20 страниц)

Кроме нефти, в степных провинциях добывают никель, медь, калийные соли. В городе Томпсоне на севере Манитобы построен большой завод по производству никеля. Центром всего степного района стал город Виннипег на Ред–Ривер. Воды этой реки красноватого цвета – от примесей. Отсюда название и реки, и города. «Виннипег» – в переводе с языка индейцев значит «мутная вода», а «Ред–Ривер» с английского – «красная река». Когда–то Виннипег был центром пушного промысла, а после того как через город прошла железная дорога, город превратился в «ворота» в канадские прерии.

Две главные улицы города идут вдоль Ред–Ривер. Здесь находятся знаменитая на всю Канаду Зерновая биржа и здания Пшеничного комитета. Кварталы в разных частях города заселены выходцами из разных стран Европы – немцами, французами, поляками, украинцами, исландцами. Есть и китайский квартал. Украинцы ходят в православную церковь Святой Троицы, французы – в собор Святого Бонифация, британцы и исландцы – в собор Сент–Джон.

Дальний запад и север Канады

На Дальнем Западе Канады поднимаются высокие хребты Скалистых гор, а за ними, вдоль Тихого океана тянутся Кордильеры. Склоны гор сплошь покрыты темными хвойными лесами. На солнце блестят белые заснеженные пики вершин. Это территория самой западной провинции Канады – Британской Колумбии.

Главное богатство этого района – лес. В теплом и влажном климате Тихоокеанского побережья деревья растут в три раза быстрее, чем в других районах страны. Среди сосен, елей, пихт растут и особенно ценные породы деревьев – красный кедр, гигантская туя, древесина которой не гниет. Высота туи – до 80 м, в диаметре ствол достигает 4,5 м.

На северо–востоке и на юго–западе среди гор расположены равнинные земли. Там и живет почти все население Дальнего Запада.

Ванкувер был построен в устье реки Фрейзер, на берегу залива Беррард. Созданная рекой низменность окружена горами. Климат в окрестностях Ванкувера самый мягкий в Канаде. Жители города 9–10 месяцев в году могут купаться в океане или кататься в горах на лыжах. Достаточно получаса, чтобы доехать до гор, и столько же времени потребуется, чтобы добраться до океана.

Порт, доки, элеваторы, склады, промышленные предприятия находятся на южном берегу залива Беррард. Отсюда канадское зерно отправляется во многие страны мира. На северном берегу залива – жилые кварталы. Между заливом Беррард и рекой Фолс–Крик на возвышенности находится район небоскребов, в которых расположены конторы канадских компаний, универмаги, гостиницы. В этом же районе выходцы из Китая образовали китайский квартал, второй по величине в Северной Америке после Сан–Франциско в США.

Жилые кварталы находятся и к югу от пролива Беррард. Они застроены многоэтажными домами, но одноэтажных коттеджей намного больше. Внешний облик дома и квартала в целом зависит от вкуса тех людей, которые там живут. Например, выходцы из Великобритании обязательно устраивают маленькую, аккуратно подстриженную лужайку перед домом, а в доме – камин, как это принято в Англии.

Недалеко от Ванкувера выросли небольшие промышленные города. В Бернаби работают нефтеперерабатывающие и химические заводы. В Порт–Муди обрабатывают древесину и металлы, перерабатывают нефть. В Нью–Вестминстере есть несколько металлообрабатывающих и судоремонтных заводов. Его жители также ловят рыбу и рубят лес. Когда–то Нью–Вестминстер был столицей Дальнего Запада, но потом ее перенесли в Викторию – главный город острова Ванкувер. Теперь Виктория – центр всей провинции Британская Колумбия.

В Виктории много промышленных предприятий. На них обрабатывают металлы, строят самолеты, автомобили и суда, есть военные предприятия. Около города находится военно–воздушная и военно–морская база канадского военного министерства. Здесь живут многие британские военные и чиновники, переселившиеся сюда из Великобритании после выхода в отставку.

Большинство промышленных городов Дальнего Запада невелики. Они возникли рядом с месторождениями полезных ископаемых – меди, золота, серебра, молибдена, вольфрама, угля, асбеста, нефти и газа. В городе Китимат построен большой завод по выплавке алюминия. Для этого процесса нужно много электроэнергии, и рядом построили электростанцию. Вода к ее турбинам идет по тоннелю из высокогорного водохранилища. Поток воды, идущей к турбинам, падает с высоты 700 м. Этот искусственный водопад в 14 раз выше Ниагарского.

На юге Дальнего Запада в городе Трейл и его городах–спутнках из руды выплавляют многие цветные металлы. В этом районе много уютных городков, утопающих во фруктовых садах. Здесь много русских поселков. В конце 19 в. из–за религиозных преследований сюда переселились 30 тыс. русских. Деньги на устройство и переезд им передал JI.H. Толстой – свой гонорар за роман «Воскресение».

На огромных просторах канадского севера живут в основном индейцы и эскимосы, которые ловят рыбу и охотятся. На севере Канады найдены нефть, золото, железная руда, уран, но эти месторождения только начинают разрабатываться.

Как начиналась Америка?

Соединенные Штаты Америки – одна из самых больших стран мира. Больше нее только Россия, Канада и Китай. Два ее штата – Аляска и Гавайи – не имеют общих со всем государством границ. Гавайские острова затерялись в самом центре Тихого океана, а Аляска находится на северо–западном выступе материка Северная Америка. США принадлежат также острова в районе Аляски, в том числе и Алеутские.

Территорию современных США с древности населяли индейцы. В 16 в. начинается европейская колонизация Северной Америки, и в 1607 г. на территории современного штата Виргиния обосновались первые поселенцы. Они занимались преимущественно сельским хозяйством, коренных же жителей Америки, индейцев, колонисты сгоняли с земель и даже убивали.

В северных колониях люди работали на своих семейных фермах, а на юге переселенцы основывали большие плантации, на которых работали негры–рабы. На берегу Атлантического океана колонисты занимались рыболовством, торговлей, судостроительством.

Большие хозяйства основывали только те, у кого были деньги. Трудовой люд из Англии и других стран нанимался к ним на работу, чтобы в дальнейшем, заработав деньги, обзавестись собственной фермой. От двух до семи лет наемные работники тоже были практически на положении рабов.

В 1763 г. (а к этому времени уже были обжиты обширные территории) в Англии, которой принадлежала большая часть североамериканских колоний, был издан указ, по которому запрещалось селиться за Аппалачами. Колонисты объединились против решения Англии и прекратили с ней торговлю. Английские товары в Америке больше не покупали.

Англия посылает в Америку свои войска, но вооруженные колонисты сумели дать им отпор. В 1775 г. неподалеку от города Бостона они разбили войска англичан. Так началась война за независимость в Северной Америке.

Колонисты создали свою армию, которую возглавил Джордж Вашингтон, плантатор из Виргинии. 4 июля 1776 г. объединившиеся американские колонии объявили свою независимость от Англии. Новое государство получило название «Соединенные Штаты Америки». Первым президентом страны стал Джордж Вашингтон.

Аляска – самый северный штат США

Аляска была открыта русскими землепроходцами в 17 в. В 1783 г. Г.И. Шелехов, мореплаватель и путешественник, основал на острове Кадьяк, у южных берегов Аляски, первое поселение. Позже Аляска стала называться Русской Америкой. Русские люди здесь охотились на песца и на котика, ловили рыбу, строили суда.

Главным городом Русской Америки был город Ново–Архангельск (ныне Ситка) на одном из Алеутских островов – острове Баранова.

Управлять далекой Аляской и защищать ее из Центральной России было трудно, и в 1867 г. Россия продала Аляску Америке за 7,2 миллиона долларов (меньше, чем за 5 долларов за квадратный километр). Эта сделка оказалась невыгодной: в конце 90–х годов 20 в. на Аляске нашли большие месторождения золота. Особенно богатыми были прииски на полуострове Сьюард и в районе города Фэрбенкс.

Фэрбенкс быстро становится центром золотоносного района и всей Аляски. Жизнь города во времена "золотой лихорадки" описал в своих рассказах американский писатель Джек Лондон. Потом на место одиночек–старателей пришли крупные компании. В наши дни месторождения истощились, и добыча золота почти прекратилась.

Центр Аляски занимает плоскогорье Юкон. Горы здесь похожи на огромные, плоские каменные глыбы. Между ними – котловины, связанные между собой долинами. В этих котловинах много озер, некоторые из них со временем превращаются в болота. Главный и единственный водный путь на Аляску – река Юкон и ее притоки.

На севере Аляски вдоль берегов Северного Ледовитого океана протянулся хребет Брукса. Эти места были совершенно пустынны до 70–х гг. нашего века, пока там не нашли нефть. Около месторождений выросли поселки нефтедобытчиков. Самый большой из них – Прадхо–Бей. От него до южных портов Аляски построили нефтепровод.

На севере и в центре Аляски зимой очень холодно. Здесь на вечной мерзлоте вырастают лишь карликовые деревья. По тундре со стадами северных оленей кочуют эскимосы.

На юге Аляски, напротив, зимы довольно теплые, и порт в главном ее городе Анкоридже никогда не замерзает. Лето прохладное, часто идут сильные дожди. В воздухе постоянно висит пелена тумана.

С моря открываются красивейшие виды южной Аляски: остроконечные скалы, обрывающиеся в море, изрезанные берега, бухточки и островки, заросшие густыми лесами. Ледники, сползая со скал, превращаются в айсберги.

Горные хребты Аляски продолжаются и под водой, образуя своеобразную перемычку между горами Северной Америки и Камчатки.

Ученые считают, что первые люди пришли на Американский континент по так называемому Берингову мосту, соединявшему Азию и Америку на месте Берингова пролива. Считается, что Берингов мост появлялся в истории Земли несколько раз и несколько раз уходил под воду. Называют даже время его существования: между 70–м и 35–м тысячелетиями и между 25–м и 10–м тысячелетиями до н.э.

Атлантическое побережье – ядро США

Первые штаты нового государства располагались вдоль побережья Атлантического океана. Отсюда началось заселение и освоение страны, поэтому побережье Атлантики можно назвать ядром США.

В наши дни здесь находятся самые большие города Америки, в которых обосновались самые могущественные и влиятельные финансовые группы и банки; размещаются правления многочисленных фирм, руководящих по сути экономикой страны. Атлантическое побережье занимает всего 5% территории США, но именно здесь живет четверть всех жителей страны, выпускается треть продукции обрабатывающей промышленности.

Центр этого района – цепочка городов во главе с Нью–Йорком. Когда–то все эти города были самостоятельными центрами, но теперь они почти срослись. Кажется, что это один огромный город протянулся более чем на тысячу километров. Остальную территорию США можно назвать своего рода фермой и зеленой зоной отдыха, туризма, обслуживающей эту цепочку городов.

Исторически на Атлантическом побережье сложились два района – Новая Англия и Среднеатлантическое побережье.

Новая англия – первый промышленный район Америки

Первые предприятия могучей индустриальной державы появились на Атлантическом побережье. Это были текстильные фабрики, расположенные в городах на северо–востоке США. Деньги для их открытия переселенцы смогли накопить, получая доходы с морской торговли, рыбной ловли и строительства судов. С Юга привозили дешевый хлопок.

Узкую полоску на побережье северо–востока США, отделенную горами от огромных просторов на западе, стали называть Новой Англией. Самым большим городом Новой Англии стал Бостон – центр штата Массачусетс.

Когда на Юге тоже открыли текстильные фабрики, первым промышленникам Америки пришлось срочно перестраиваться. В Бостоне и других городах Новой Англии стали обрабатывать металл, выпускать двигатели, а потом, в начале 20 в., – строить самолеты.

В наше время в Бостоне, который можно назвать родоначальником текстильной промышленности США, ткани уже почти не выпускают – теперь здесь в почете электроника, радиопромышленность, приборостроение.

Бостон – один из самых старых городов Америки, который называют исторической столицей страны. В городе сохранилось много памятников времен Войны за независимость.

На одном из островков у побережья Новой Англии стоит другой город и порт – Ньюпорт, в прошлом важнейший порт Америки, через который в страну ввозили чернокожих рабов. Теперь он потерял свое значение, так как гавань его слишком мелка для больших современных судов. Однако Ньюпорт остается одним из самых красивых курортов США.

К югу от Бостона и Ньюпорта, в долине реки Коннектикут, по имени которой назван штат, еще во времена колоний местные мастера делали мелкие металлические вещи: ножи, ножницы, замки, иголки и даже часы. В дальнейшем металлисты–профессионалы наладили более сложное производство оружия и инструментов, станков, приборов, подшипников. Этим производством и в наши дни заняты почти все предприятия в Спрингфилде, Хартфорде, Нью–Хейвене, Бриджпорте.

Долина реки Коннектикут славится и специальными сортами табака с очень тонкими листьями. Из этого сорта делают знаменитые американские сигары. Растения очень чувствительны к свету, ветру и дождю, поэтому этот вид табака выращивают под пологами из тонкой кисеи.

Штат Коннектикут известен в стране еще и тем, что в нем, в городе Нью–Лондоне находится главная база подводного флота США на Атлантическом океане. В пригороде на большой верфи строят атомные подводные лодки.

В самых северных штатах Новой Англии –

Мэн, Вермонт и Нью–Гэмпшир – очень много лесов и нет ни одного большого города. Местные жители заготавливают древесину и занимаются сельским хозяйством. В этих штатах мягкий, прохладный климат. Туристы и дачники приезжают сюда отдохнуть на песчаных пляжах, подышать чистым воздухом в заросших лесом горах.

Среднеатлантическое побережье – район больших городов

К югу от Новой Англии расположено Среднеатлантическое побережье, также важнейший промышленный район США. Здесь климат теплее, почвы более плодородны, больше ровных участков, пригодных для земледелия, чем в Новой Англии. Отсюда открывается путь во внутренние районы.

Во времена колоний Среднеатлантическое побережье являлось поставщиком хлеба и мяса. В то время здесь уже появились большие города – Филадельфия и Нью–Йорк. Через эти города на необжитые западные земли двигались повозки переселенцев. Позже из портов Нью–Йорка и Филадельфии стали отправлять за океан и в другие районы страны продукцию, которую выращивали фермеры запада. В середине 19 в. были построены железные дороги. В Среднеатлантическом районе стала быстро развиваться промышленность, росли города, появлялись банки, в том числе и крупные. В городах открывались редакции газет, университеты, театры.

Образовалась цепочка огромных городов: Нью–Йорк, Филадельфия, Балтимор и Вашингтон, которые, в свою очередь, обрастали пригородами. Постепенно все эти города слились. Такой большой городской территории нет больше нигде в мире. Здесь живет более 30 млн. человек и половина из них – в Нью–Йорке.

Нью–Йорк – самый большой город США

Нью–Йорк – самый большой город мира. Он фактически вобрал в себя десятки окружавших его городов. Это самый большой промышленный, финансовый, торговый и транспортный центр США.

Основанный голландцами в начале 17 в., уже в конце 18 в. он становится самым большим городом США. Когда от Великих озер к Атлантическому океану прорыли Эри–канал, Нью–Йорк стал еще и главными торговыми воротами страны.

Нью–Йорк является финансовым центром США. В нем находятся правления крупнейших банков. Короткая и узкая улица Уоллстрит, где они размещаются, стала символом финансового могущества Америки.

В Нью–Йорке расположилась почти треть крупнейших промышленных фирм страны. Все большие компании имеют свои представительства в Нью–Йорке.

В этот город везут товары со всей Америки, и цены на них определяются именно здесь.

Информация о жизни страны стекается в редакции самых известных в США газет, на радиовещание и телевидение. Их правления также обосновались в Нью–Йорке. Театры, музеи, издательства сделали Нью–Йорк крупнейшим культурным центром США. Оперный театр «Метрополитен» и художественные музеи «Метрополитен» известны во всем мире. Нью–Йорк – также центр полиграфии и издательского дела в США.

В городе работает множество разнообразных промышленных предприятий – машиностроительных, химических, пищевых, швейных. Нью–Йорк связан с европейскими центрами моды, прежде всего с Парижем. Здесь шьют дорогую одежду, особенно женскую, меховые изделия.

Территория города изрезана множеством заливов и рек. Центр Нью–Йорка находится на острове Манхэттен, расположенном между реками Гудзон, Гарлем и Ист–Ривер.

Длина Манхэттена – 21 км, ширина – меньше 4 км. На южном конце острова, на месте парка Баттери, когда–то была "Батарея* – укрепление, охранявшее город со стороны моря. Именно здесь еще при голландцах были построены первые дома. «Батарею» защищал вал со стеной, вдоль которого проходила улица. Ее называли «улица Стены» – Уолл–стрит. Теперь это деловой центр Нью–Йорка, известный всему миру.

От Баттери–парка начинается самая длинная и широкая улица Нью–Йорка – Бродвей. Ее название означает «широкая дорога». Она проходит через весь Манхэттен. Кроме Бродвея, вдоль Манхэттена идут еще 11 прямых проспектов (авеню). Их обозначают порядковыми номерами – 1–я, 2–я авеню и так далее. Эти проспекты пересекает около 100 улиц, идущих поперек острова.

Земля на Манхэттене стоит очень дорого, поэтому весь центр города застроен «небоскребами» . Самые высокие из них достигают в высоту 381 и 400 м. На набережной Ист–Ривер в районе 42–й улицы стоит здание Организации Объединенных Наций (ООН).

В центре Нью–Йорка еще много старых жилых кварталов, которые постепенно сносят, а на их месте вырастают новые небоскребы. Хозяева старых зданий в ожидании сноса не тратят денег на ремонт, и такие здания заселяет беднота. Роскошь и нищета соседствуют в Нью–Йорке. Буквально в двух шагах от небоскребов, где разместились банки и фирмы, находятся трущобы Ист–Сайда и Гарлема – бедного негритянского квартала. Улица, на которой живут богатые люди, Парк–авеню, упирается в Гарлем, одну из худших трущоб Нью–Йорка.

В состав Нью–Йорка входит цепочка городов вдоль западного берега реки Гудзон, а также пригороды, которые относятся уже к штатам Нью–Йорк и Нью–Джерси.

Большие города на берегу Атлантики

В 120 км к югу от Нью–Йорка расположен город Филадельфия – второй по величине и экономическому значению после Нью–Йорка город США на Атлантическом побережье. В 1776 г. именно в Филадельфии была провозглашена независимость Соединенных Штатов, а в 1787 г. принята Конституция США.

В отличие от Нью–Йорка Филадельфия – в основном промышленный город, где больше всего машиностроительных предприятий. В Филадельфии перерабатывают нефть, много текстильных, швейных фабрик, типографий. Предприятия почти непрерывно тянутся по берегам реки Делавер.

Балтимор – третий по значению город Среднеатлантического района, один из самых больших морских портов США. Город находится в глубине длинного Чесапикского залива, открытого к югу. Из южных штатов и из портов Мексиканского залива в Балтимор везут разнообразное сырье, а из Балтимора вывозят каменный уголь и железную руду, которые добывают в Аппалачах. На этом сырье в городе работают предприятия тяжелой металлургии.

От Балтимора до Вашингтона – столицы страны – всего 50 км. Вашингтон – город чиновников. Промышленности в нем почти нет, кроме типографий, где печатают законы и постановления правительства.

Город был заложен в 1790 г. первым президентом США Джорджем Вашингтоном специально как столица страны. Строился Вашингтон по плану, составленному самим президентом. В Вашингтоне два центра. В одном – расположен Капитолий, где находится конгресс (парламент) США. Второй центр города – Белый дом, в котором живет и работает президент страны. Это старейшее в городе здание было построено в 1792 г. Оба центра города соединяет Пенсильвания–авеню, главная деловая улица города, на которой находятся здания большинства департаментов (министерств) страны.

От двух центров города во все стороны расходятся широкие проспекты – авеню, которые под прямым углом пересекают улицы.

Лишь здание военных министерств США – Пентагон – вынесено за пределы города. Его размеры так велики, что места в четкой планировке города ему не нашлось: оно построено в пригороде на берегу реки Потомак. Недалеко от него – военное Арлингтонское кладбище, где находится могила Неизвестного солдата и где похоронен президент США Джон Кеннеди, убитый в 1963 г.

Все промышленные компании и банки страны стремятся иметь в Вашингтоне свои представительства, через которые промышленникам и финансистам легче налаживать связи с государственными министерствами и ведомствами, чтобы иметь побольше выгодных заказов, платить поменьше налогов. Вашингтон – один из центров, откуда финансовые магнаты управляют экономикой страны.

В столице много культурных и научных учреждений: Национальная Академия наук, библиотека конгресса, Национальный музей, Национальная галерея искусств. Среди достопримечательностей города – мемориалы президентов Вашингтона, Джефферсона, Линкольна.

Когда первые переселенцы перебрались за Аппалачи, они увидели бескрайние и пустынные равнины. До самых Великих озер: Эри, Гурона, Мичигана и Верхнего – почвы были очень плодородны. В начале 19 в. сюда хлынул поток колонистов.

В Приозерье влажный и теплый климат, поэтому здесь хорошо растут любые культуры. Однако этому району не суждено было стать житницей Америки. У озера Верхнее нашли месторождения угля и железной руды, и на этих землях появились шахты и металлургические заводы. Начали расти города.

Первым появился Питтсбург на реке Огайо, по которой первые поселенцы добирались к Великим озерам. По Огайо проходил основной путь через Аппалачи, на запад. Но потом по реке и по железной дороге от Великих озер в Питтсбург начали привозить железную руду. С конца 19 в. Питтсбург превратился в крупнейший центр черной металлургии США.

С Питтсбургом тесно связан Кливленд – город на берегу озера Эри. Многие его жители также работают на металлургических и машиностроительных заводах. Побережье озера Эри у Кливленда американцы называют «химическим берегом», так как здесь на многочисленных заводах выпускают лекарства, лаки, краски.

В городе Буффало на северном берегу озера Эри также много металлургических, машиностроительных и химических предприятий. Однако это не только большой промышленный, но и важный транспортный центр. У Буффало начинается Эри–канал, который связывает Великие озера и Атлантическое побережье. По Эри–каналу на берег Атлантики перевозят пшеницу из степных районов США и Канады, фрукты и виноград с южных берегов озер Эри и Мичиган. Этих товаров идет так много, что в Буффало пришлось открыть и мукомольные, и консервные предприятия.

Буффало стоит у истока реки Ниагары, которая течет из озера Эри в озеро Онтарио. Ниагара очень полноводна. Она как бы катится по пологой каменной горке из Эри в Онтарио, но на ее ровном пути встречается препятствие – Ниагарский водопад. Его рев слышен в радиусе 20 км. Ниагара протекает на границе США и Канады. По обе стороны пограничной реки и в Канаде, и в США расположены города с одинаковыми названиями – Ниагара–Фолс, что в переводе означает «Ниагарский водопад».

У Ниагарского водопада еще в 1881 г. была построена первая в США большая электростанция. Теперь таких электростанций несколько. Чтобы сохранить водопад, это чудо природы, для потомков, используют всего лишь четверть его водного потока.

Большие города приозерья

Из озера Эри в озеро Гурон течет река Детройт, по которой проходит граница США и Канады. В начале 18 в. в этих местах поселились французы. Вокруг реки росли густые леса, и люди зарабатывали на жизнь тем, что рубили лес и сплавляли древесину по Великим озерам. Центром этого района лесорубов и лесопилок был город Детройт.

Однако к концу 19 в. почти все леса вырубили. На деньги, вырученные от их продажи, местные промышленники построили автомобильные заводы, а безработные лесорубы принялись делать деревянные кузова для первых автомобилей, которые по внешнему виду не очень отличались от экипажей.

В 1899 г. в Детройте начал работать первый автомобильный заводик «Олдс», а в 1902 г. – завод «Кадиллак». В 1903 г. открыл свое дело Генри Форд. Он первым наладил массовый выпуск дешевых автомобилей и поэтому смог победить своих конкурентов.

С тех пор Детройт стал городом автомобильной промышленности США и одним из самых больших городов страны. Другие отрасли промышленности только обслуживают автомобильную. Металлурги из тонких листов стали делают кузова и другие части автомобилей, химики – лаки, краски, стекло и пластмассу для них. В годы второй мировой войны на автомобильных заводах выпускали танки и самолеты.

Предприятия, где выпускают автомобили и оборудование для них, находятся не только в Детройте, но и в его пригородах. В пригороде Дирборне расположен главный центр «Форд мотор компани», во Флинте – «Дженерал моторе».

В Детройте нет метрополитена, мало автобусов, но почти у всех жителей города есть личные автомобили.

У южного берега озера Мичиган вырос самый большой город Великих озер – Чикаго. Город был основан в 1803 г. и начал быстро расти как порт на Великих озерах.

В Чикаго доставляли пшеницу и скот из бескрайних степей, растянувшихся до самых Скалистых гор на западе, и из Центральных равнин между реками Огайо и Миссисипи. Позже были построены железные дороги, которые теперь веером расходятся от Чикаго по всей стране. Город становится центром огромного сельскохозяйственного района. К концу 19 в. чикагская хлебная биржа, чикагские бойни, завод сельскохозяйственных машин были самыми большими в США.

Расположение города оказалось необычайно выгодным, когда в начале 20 в. у озера Верхнее стали добывать железную руду. Недалеко от Чикаго построили большие металлургические заводы. Руду и уголь с озерных судов подвозили прямо к доменным печам.

В наши дни в Чикаго развита мощная промышленность, но особенно много металлургических, машиностроительных, химических предприятий.

Чикаго, так же как и Нью–Йорк, – город небоскребов. Здесь построено самое высокое в Америке здание – «Башня Сирса» высотой 443 м. На берегу озера стоят еще два высочайших небоскреба – «Кукурузные початки»: оба здания очень напоминают по форме початки кукурузы.

Поблизости от Чикаго нет больших городов, кроме Милуоки, главного промышленного города штата Висконсин. Славится он своими пивоваренными заводами.

На берегах Верхнего озера нет ни городов, ни больших поселков. На огромных равнинах – лишь болота, кустарники, небольшие леса. Почвы здесь скудные, лето прохладное. Вокруг редких ферм пасется молочный скот. Главное богатство побережья Верхнего озера – железная руда. Горные цепи у его северных берегов вот уже 100 лет дают металл для городов Приозерья и Атлантического побережья.

Великие равнины Америки

Огромные просторы степей – прерий, лежащие между рекой Миссисипи и Скалистыми горами, американцы называют Великими равнинами.

Впервые колонисты переправились на западный берег Миссисипи в начале 19 в. Тогда здесь бродили лишь огромные стада бизонов. Эти гиганты, похожие на зубров, весили до тонны. К концу 19 в. бизоны были почти полностью истреблены, и теперь их можно увидеть только в заповедниках и национальных парках.

Первые колонисты увидели на Великих равнинах лишь густые травы – заросли типчака, ковыля, пырея, тонколиста. Переселенцы решили, что эти земли непригодны для земледелия, и начали разводить скот.

В те времена в прериях часто случались пожары. Сухая трава легко вспыхивала от удара молний. Пожары устраивали также индейцы, расчищая землю под посевы. Ирландский колонист, писатель Томас Майн Рид свой роман «Всадник без головы» начинает с описания такой выжженной прерии: «Кругом не видно ничего, кроме черных просторов. Нигде никакой зелени – ни стебелька, ни травинки. Пожар прошел недавно – во время летнего солнцестояния. Созревшие травы и яркие цветы прерии – все превратилось в пепел... Нельзя сказать, что здесь совсем нет деревьев, хотя то, что от них осталось, едва ли можно так назвать. Их перистая листва исчезла без следа, остались только обуглившиеся стволы и почерневшие ветки».

Семья героини романа, Луизы Пойндекстер, переезжала с Атлантического побережья в свое новое поместье, где отец семейства, богатый плантатор, собирался разводить скот. Действительно, основным занятием жителей этих мест в 19 в. было скотоводство.

Многочисленные стада перегоняли к конечным станциям железных дорог, по которым скот затем везли на восток, в Новую Англию и Приозерье, на бойни Чикаго.

На просторах Великих равнин появлялись новые города. Почти все они выросли в местах пересечения железных дорог и больших рек – Миссури и Миссисипи.

«В июне 1837 г. канадец Пьер Парран построил новую хижину, откупорил свою бутыль и начал продавать виски индейцам», – так пишет американский писатель Марк Твен о том дне, когда на берегах в верхнем течении Миссисипи появился первый дом города Сент–Пол. Впоследствии этот город стал столицей североамериканских прерий. Однако уже очень скоро его обогнал Миннеаполис, построенный у водопадов Миссисипи, что в 10 км выше по реке. От этих городов начинали ходить суда по Миссисипи: по реке сплавляли лес, перевозили хлеб.

Теперь Сент–Пол и Миннеаполис срослись. Здесь построены большие заводы, на которых выпускают машины и удобрения для сельского хозяйства, двигатели и одежду. Однако по–прежнему главным занятием жителей остается обработка древесины, переработка пшеницы и кукурузы.

Земледелием на Великих равнинах начали заниматься только в конце 19 в., после того как были построены железные дороги. На севере, в штатах Монтана и Северная Дакота, стали выращивать пшеницу. Другие культуры не вызревали, потому что зимы там слишком холодные. Много посевов пшеницы и сорго появилось в штатах Оклахома, Канзас и Колорадо. Только эти культуры выдерживают засуху, которая в этих штатах не редкость.

На востоке Великих равнин, где тепло и достаточно влаги, в штате Айова, царицей полей стала кукуруза. Кукурузу сажают и в соседних районах других штатов.

Почти всю эту продукцию перерабатывают в Сент–Луисе – самом большом городе Великих равнин. Он очень удобно расположен – чуть ниже того места, где Миссури впадает в Миссисипи, и недалеко от устья полноводной Огайо, по которой проходит путь на восток. В Сент–Луисе сходятся около 20 железных дорог.