Текст книги "Навстречу неизведанному"

Автор книги: Иван Глушанков

сообщить о нарушении

Текущая страница: 8 (всего у книги 11 страниц)

Лаптеву понравился этот народ – живой, ловкий, гостеприимный и смелый. «Мужеством, человечеством и смыслом тунгусы всех кочующих превосходят», – говорил Лаптев. О якутах также сказал, что они «в мужестве и человечестве».

Все это время Лаптев, Челюскин и Чекин были заняты составлением морской карты и отчета о работе отряда за 1739 год. Помимо этого они составили краткое «описание берегов морских и рек и заливов Северного моря, начавшихся с реки Лены». [171]171
  Там же, д. 14, лл. 245–246


[Закрыть] Это «описание» в дальнейшем вошло в основную работу Лаптева, которую он закончил в 1743 году, уже будучи в Петербурге, под названием «Описание, содержащее от флота лейтенанта Харитона Лаптева, в камчатской экспедиции, меж реками Лены и Енисея в каком состоянии лежат, реки, и на них всех живущих промышленников состояние». [172]172
  Там же, д. 52, лл. 423–443


[Закрыть] «Описание» представляло большую ценность для географической науки. Это были первые научные сведения о большой Таймырской земле.

Все материалы – рапорт Харитона Лаптева, отчет, выписки из журналов, «описание» и морскую меркаторскую карту – 21 октября 1739 года для отправки в Адмиралтейств-коллегию повез в Туруханск солдат Константин Хорошев.

В рапорте было отмечено, что вопреки указу на морских берегах не видели «не токмо маяков и людей не одного человека… и магазейнов с провиантом, как по описанному нами морскому берегу, так и по реке Лене от Якуцка нет не одного» [173]173
  Там же, д. 14, лл. 235 об. – 236


[Закрыть] Одновременно Харитон Лаптев направил «промемории» в Сибирскую губернскую канцелярию и Енисейскую провинциальную канцелярию, где требовал для обеспечения предстоящих работ отряда к будущему 1740 году на морском побережье «зажеть маяки», построить «магазеины» и– положить в них провиант для служителей и собачий корм, но прежде всего сделать «магазеины» на устьях рек Пясины и Енисея. Кроме этого, Хорошев имел письмо к штурману Ф. А. Минину с просьбой сообщить, будет ли он иметь вояж в 1740 году и до какого места. И если будет находиться северней реки Пясины, указывалось в письме, – чтоб обязательно поставил знак на том месте, откуда повернут в обратный путь, и там же положил провиант и собачий КОРМ.

Отряд штурмана Минина в это время работал на западном побережье полуострова Таймыр, в районе реки Енисея. Передним была поставлена исключительно трудная задача – обойти Таймырский полуостров морем с запада на восток.

Получив письмо от Харитона Лаптева, Минин постарался выполнить его просьбу. В конце января 1740 года из Туруханска он послал подштурмана Стерлегова на двух нартах собак с заданием сделать опись западного побережья Таймыра, С немалыми трудностями достиг он устья Пясины, ночуя в заброшенных зимовьях промышленников, дальше шел по совершенно безлюдному берегу. 13 апреля, находясь на высоком каменном мысу, определил его широту – 75°26′и здесь поставил знак, но далее по причине боли в глазах, вызванной блестящей белизной снега, принужден был повернуть обратно к устью реки Пясины. Поставленный знак определил западную границу работы отряда Харитона Лаптева. Сам Минин в этом же 1740 году на боте «Обь-Почтальон» ходил в море и 21 августа достиг широты 75°15′; дальнейшее движение остановлено было льдами. На этом попытки подняться к Таймырскому мысу с его стороны прекратились.

По пути, в Енисейском заливе, около Гальчихи, Минин оставил для Харитона Лаптева в «магазеине» 50 пудов сухарей и 80 пудов отправил на оленях в зимовья, расположенные севернее Пясины.

Еще в августе 1739 года, когда «Якутск» находился у мыса Фаддея, была направлена партия для обследования устья реки Таймыры, якобы находящейся в южной части залива Фаддея. Эта партия ничего определенного не смогла узнать. Сопоставив все известные данные относительно этой реки по результатам экспедиции Прончищева, сведений от Челюскина, своих плаваний и поисков, а также рассказов местных жителей, Харитон Лаптев сделал вывод, что принятое ранее предположение, будто устье этой реки находится в восточной части Таймырского полуострова, неверно и его, устье, надо искать в другом месте.

Это мнение он изложил в своем рапорте, где ставил Адмиралтейств-коллегию в известность, что «для изыскания в подлиннике устья реки Таймуры долженствую сухим путем описать в 1740 году с апреля месяца». [174]174
  Там же, ф. 216, оп. 1, д. 14, л. 236


[Закрыть]

Лаптев, проводя зиму по соседству с туземными и русскими промышленниками, разговаривая с приезжими якутами, почерпнул немало данных о Таймырской земле. Вообще по запискам, Лаптева можно заключить о его наблюдательности и стремлении ознакомиться не только с этой землей, но и с ее обитателями. Многие из них рассказывали Лаптеву о местах, где они бывали, способах передвижения, о промыслах и наличии оленьего корма, где есть зимовья и наносный лес и где их нет. Имея такие данные, Лаптев сделал вывод, что сухопутную опись здесь можно производить только в зимнее время, и сообщил об этом в своем рапорте в Адмиралтейств-коллегию. И начальник отряда решил предпринять попытки сухопутных исследований еще не известных берегов от устья Пясины до мыса Фаддея. 21 октября 1739 года был послан боцманмат Медведев «на реку Пясингу для осмотрения оной реки устья… и от ней к северу по морскому берегу к реке Таймуре». Везли его двое якутов, и поэтому Лаптев распорядился выдать Медведеву «казенного шару 12 фунтов для заплаты подвозчикам». [175]175
  Там же, ф. 913, оп. 1, д. 41, л. 65


[Закрыть]

С Хатанги он поехал на реку Хету, затем по тундре на запад до верховья реки Пясины и до. ее устья, а далее направился на северо-восток по берегу моря к реке Таймыре. В конце апреля Медведев, пройдя по тундре около 1500 километров, возвратился в отряд и рассказал, что, проехав вдоль морского берега всего около сорока верст, он был вынужден вернуться, «понеже великая стужа и ветры далее не пустили ехать» [176]176
  Там же


[Закрыть]. Во время поездки Медведев отметил, что там лед на море местами гладкий, а в.»иных, местах торосами».

В начале ноября последние лучи солнца скрылись за горизонт; наступила долгая полярная ночь.

Теперь северные сияния наблюдались все чаще. К условиям полярной зимы многие уже привыкли, шел третий год работы отряда в этих краях. Жизнь людей отражалась в журнале: приехал с реки Оленек солдат Дмитрий Коновалов и привез от квартирмейстера Толмачева рапорт; 29 ноября – солдат Семен Лутчев послан на реку Балахну к посацкому Сазоновскому за оленьим мясом для служителей. Есть и такая запись: 31 декабря – мороз великий, тихо, сияние луны и звезд. А 2 января 1740 года отметили– приехал посланный на бот «Иркутск» солдат Фофанов, только до бота не доехал, а был на Быковском мысу, видел там присланных солдат, которые ему сообщили, что «Иркутск» зимует на реке Индигирке, и передал им письмо к лейтенанту Дмитрию Лаптеву.

На следующий день занесли в журнал: ночью в 3 часа началось затмение луны, а в 5-часов утра открылась вся луна. 22 января первой строкой записали: виден уже из-за гор луч солнца.

На протяжении всей полярной ночи, которая длилась более ста суток, Лаптев и его помощники старались занять людей работой. То, что они не сидели без дела, являлось наилучшим средством предупреждения заболеваний. Время было заполнено и потому шло сравнительно быстро. Работы было немало: приходилось не только полностью себя обслуживать, но и зачастую заниматься добычей пропитания.

Когда читаешь дневники экспедиции – путевые журналы, где в краткой форме записаны все дни ее жизни, невольно восхищаешься, трудолюбием, упорством и выносливостью этих людей. Почти все им надо было делать своими руками: рубить лес, сплавлять его, делать доски, заготавливать смолу и строить суда для дальнейших походов. Подобных затруднений иностранцы не знали. Они отправлялись в плавание на кораблях, выстроенных на верфях из добротных материалов и вполне снаряженных специалистами.

Эти пионеры гидрографического обследования Ледовитого океана шли вслепую, ежечасно подвергаясь риску. Ведь они присланы были с Балтийского моря в крайнюю северную Азию без специальной подготовки к жизни и работе в тяжелых полярных условиях. Здешняя суровая природа не допускала постепенного приспособления к ней; испытания пригодности начинались с первых попыток пойти наперекор ей, испытания решительные, часто убийственные.

Дневники экспедиции заполнены повседневным описанием выполняемых работ, распоряжениями командиров и прочими заметками. Хотелось узнать из этих записок, как они обогащали себя духовно, чем заполняли свободное время, если читали, то какие книги имели. На эти вопросы дневники не дают ответа, и ничего не написано об этом в нашей литературе. В те времена среди простого народа грамотных было очень и очень мало, но просмотренные в архивах ведомости получения «кормовых денег», прошения и другие документы помогли установить, что немало из рядовых Отряда знали начальную грамоту. Все. офицеры экспедиции закончили Морскую академию или Навигацкую школу, а некоторые учились за границей.

Среди множества архивных дел по Второй Камчатской экспедиции нашлись такие документы: «Роспись разным припасам, которые свезены из дубелъ-шлюпки в прошлом 1740. году», «Опись пожиткам морского флота порутчика Ивана Диринева» (умер в Якутске в 1742 году) и «Роспись пожитков, оставшихся после смерти лейтенанта Ласиниуса». [177]177
  Там же, ф. 216, оп. 1, д. 24, лл. 91 – 109 об., д. 51, лл. 295 об. – 298; д. 52, лл. 391–392 об., ф. 212, оп. 1740, д. 6, лл. 250–255


[Закрыть] Они рассказали нам, что офицеры отряда, будучи в экспедиции, имели у себя различные печатные пособия и книги.

В указанных описях числились: книги богословские, таблицы по астрономии, изданные Киприяновым, «Устав морской», «Книга корабельная», рукописные книги по истории, геометрии: и астрономии, Брюсов календарь. Надо думать, что чтением» Календаря» увлекались многие в отряде, а может быть, один читал, остальные слушали.

Упомянутых авторов-издателей в первой четверти XVIII века знали многие. Я. В. Брюс – известный военный и государственный деятель петровской эпохи, популяризатор астрономических знаний и инструментальной оптики в России. Он вел занятия по практической астрономии и геодезии в Московской навигацкой школе. В. О. Киприянов – выдающийся картограф, прекрасный гравер и талантливый издатель начала XVIII века. С 1701 года работал в Московской навигацкой школе, был помощником Магницкого и заведовал довольно обширной по тому времени библиотекой, имевшейся при школе.

Многое сделали для развития русской астрономии, геодезии и картографии Брюс и Киприянов.

Брюс подготовил к изданию большое число книг и учебников для Московской навигацкой школы и Петербургской Морской академии. Киприянов издал много картографических произведений, не уступавших лучшим заграничным образцам того времени. Ими пользовались как учебными пособиями.

Знаменитый Брюсов календарь, выдержавший множество изданий, начал печататься с 1709 года. Автором его был Киприянов, а редактором – Брюс. Этот календарь под названием Брюсова полюбился читателям. Там было много полезных сведений и практических советов; о сроках сельскохозяйственных работ, предсказания погоды, урожая или не до урожая, о болезнях, их лечении и тому подобная всячина'. Календарь указывал путь солнца по зодиям (созвездиям зодиака), величество (долготу) дня и ночи в Москве. Были лам и святцы, и астрологические «предназнаменования времени на всякий год по планетам», приметы на каждый день, «по течению Луны и зодиям» с таблицами, когда «кровь испущать», «брак иметь», «баталии творить», «дома созиждать», «браду брить», даже когда «мыслити начать».

С наступлением первого весеннего месяца мало что изменилось в природе Таймыра, только выше ходило солнце и морозы стали средние, как отмечали в журнале. Март – апрель на севере – очень благоприятное время для санных поездок, и поэтому Харитон Лаптев решил направить новую партию для описи побережья.

Узнав еще до прибытия Медведева о его неудачах, начальник отряда приказал геодезисту Никифору Чекину готовиться к поездке, имевшей ту же цель. Начались приготовления собак к путешествию на западное побережье Таймыра.

Чекин, имея поручение описать берег от устья Таймыра до Пясины, на двух нартах собак выехал с зимовья 23 марта 1740 года. С ним поехали солдат Антон Фофанов и якут-проводник, ранее живший в устье Таймыры. На семи нартах собак, 'принадлежащих местным жителям, везли провиант для людей и корм для собак. Сопровождали этот обоз трое якутских «князьцов» – Пучы, Нерку, Норум и тунгус Водей Лисицын. Кроме того, на восемнадцати оленях двое тунгусов везли дрова, так как большая часть пути шла по замерзшим рекам и тундре, где нет плавника. Сопровождающим приказано было ехать до устья Таймыры.

Путники рассчитывали употребить в пищу оленей, имевшихся при них, если не хватит провианта. Но на пути оказалось очень мало мха, пригодного для оленей. Семь оленей пало от голода, и вскоре тунгусы вернулись назад.

Доехав до озера Таймыр, а затем по реке Таймыре до ее устья, Чекин направился на запад по берегу моря. Прошел около ста верст и на возвышенном мысу, «где уже земля пошла к югу», поставил знак. – пирамиду из камней. Отсюда он вынужден был вернуться. Взятое на два месяца продовольствие было на исходе, и корм для собак кончался. На обратном пути большая часть собак погибла от голода, остальные были не в силах тащить нарты.

В тундре бросили одни нарты, другие с трудом тащили оставшиеся собаки. Чекин и его спутники шли рядом с упряжкой и помогали им тянуть нарты.

17 мая все трое: Чекин, Фофанов и якут – пришли на Хатангскую базу, к отряду.

Чекин обследовал и описал только небольшой участок северо-западного берега Таймырского полуострова – от устья Таймыры до мыса Стерлегова. Географическое положение реки Таймыры, на которой он побывал, все еще оставалось неизвестным, так как Чекин не произвел съемку реки, а северный участок полуострова еще никем не обследовался, и поэтому реку Таймыру по-прежнему ошибочно располагали гораздо восточнее ее истинного положения.

Всем якутам и тунгусам, сопровождавшим Чекина в его походе, Харитон Лаптев приказал выдать подарочные вещи и писарю Матвею Прудникову записать в расход: сукна красного – 2 аршина, крашенины красной – 2 аршина, крашенины зеленой – 2 аршина, бисеру разного – 2 фунта, корольков – 100 штук, котлов медных —2; ганз железных – 4, кремней—6, шляп—1, китайского шару – 9 фунтов. [178]178
  Там же, ф. 913, оп. 1, д. 41, лл. 64 об., 68 об.


[Закрыть]: Проанализировав результаты сухопутных описей, Харитон Лаптев сделал вывод, что первым условием успеха является продовольственное обеспечение. Следовало срочно заняться созданием в центральной и западной части Таймыра, то есть в местах, значительно отдаленных от главной Хатангской базы, запасов провианта и корма для собак – главного транспорта в зимнее время. Неоднократные обращения к сибирским властям с требованием устроить в тех местах склады с-провиантом оставались безрезультатными. Приходилось надеяться только на силы отряда и помощь промышленников и местных жителей. С этой целью в конце мая 1740 года Харитон Лаптев послал якута Никифора Фомина и посадского Крндратйя Кылтасова на устье реки Таймыры, а трех тавгийцёв; на озеро Таймыр, Им поручалось заготовлять «рыбу також и другой корм», для «предбудущих» в 1740 и 1741 годах сухопутных походов. Шли последние дни весны.

26 мая в журнале сделали запись: сияние солнца, мороз, великая метель. А уже 1 июня отметили: солнце, теплота великая и снег тает на. полях.

Вот такие удивительные явления наблюдали наши путешественники на Таймыре – крае суровом, овеянном легендами и ледяными ветрами, где предстояло им еще многое познать и открыть.

Сухопутные путешествия

С мая весь отряд занялся подготовкой к предстоящему морскому походу. Плотники, конопатчики и матросы ремонтировали судно и ялботы. Три морских кампании среди льдов заметно потрепали «Якутск». Пришлось заменять часть верхней обшивки и для прочности сделать Сдвух сторон «наделку сверх досок по длине полторы сажени, чтоб не так льдом терло», затем конопатили рассохшиеся пазы и смолили все борта, для чего дубель-шлюпку «повалилина левый бок, а потом на правый бок». Купоры делали новые бочки, необходимые для рыбы и пресной воды. Несколько человек в верховьях Хатанги, где уже не было льда, ловили неводом рыбу впрок. Шли последние дни мая, но Хатанга оставалась подо льдом, а река Блудная уже несла свои воды, разливаясь по, льду Хатанги.

Было много «прибылой» воды, так что дубель-шлюпка, стоявшая на берегу Хатанги у кромки льда, «поднялась и стала на ходу».

6 июня 1740 года вахтенный унтер-офицер, отмечая состояние погоды, занес в журнал: воздух теплый, с гор потекли великие ручьи. Река Блудная наполнилась вся, а у берегов Хатанги воды очень много, но лед не взломало.

Пользуясь возможностью прохода по Хатанге, Харйтон Лаптев послал на двух ялботах матросов Сутормина, Шеломова и канонира Еремеева за провиантом, завезенным туда весной по указу тобольских властей. В течение недели они доставили к «Якутску» сухарей – 50 мешков, крупы ячневой – 4 мешка, солоду – 5 мешков, масла коровьего – 8 пудов. Они же привезли большой якорь, весом пять с половиной пудов, присланный Дмитрием Лаптевым и сгруженный там в апреле.

Как только прибыли с верховьев Хатанги рыболовы и привезли юколы 1650 штук, соленой рыбы 2 бочки и рыбьего жиру 23 фунта, началась погрузка судна.

12 июля Харйтон Лаптев переселился на судно, и на следующий день «Якутск» снялся с якоря и на парусах «грот и фок» пошел в поход.

Медленно спускались по реке и вскоре стали на якорь. Возили с берега дрова и пресную воду. Оставив в этом месте на корге [179]179
  Каменистая отмель.


[Закрыть] большой ялбот «за неудобностью в походе от льдов», 14 июля в 6 часов пополудни пошли к устью реки. Здесь встретили «стоячие гладкие льды», лавируя между ними, смогли продвинуться только на две мили. Чекин поехал на берег, чтобы с высокого места осмотреть Хатангский залив. Возвратись, он доложил, что в заливе стоит сплошной лед и удобного места для стоянки дубель-шлюпки он не видел. Взяли обратный курс к корге, чтобы там «дожидаться, как губа очистится ото льда».

Шли при сильном ветре, и «Якутск» из-за малой осадки имелбольшой крен. За коргой в реке Хатанге остановились и, бро-сив якорь, возили с берега балласт. Пришлось занести в трюмпятьдесят мешков, заполненных мелким камнем, «для того, что дубель-шлюпка в грузу мелка». [180]180
  ЦГАВМФ, ф. 913, оп. 1, д. 41, л. 75 об


[Закрыть]

Две недели находились на одном месте, поставив на корге, маяк из камня, 30 июля опять пошли к заливу, продвигаясь между «частыми стоячими и носячими льдами».

9 августа достигли устья залива, и канонир Еремеев на ялботе пошел к берегу, чтобы с его высоты осмотреть ледовую обстановку. Доклад Еремеева вызывал тревогу: близко стоят «великие» льды, а дальше не видно, все закрыто густым туманом. Спустя двое суток льды несколько разредились и Харитон Лаптев осторожно повел «Якутск» на север.

Видимо, в то время, когда выходили из залива в море, а это было 12 августа, Харитон Лаптев заметил, что ранее показанный им на карте мыс, простирающийся далеко к северу и находившийся в это время справа по курсу судна, прорезается проливом; получалось, что северо-западней от бухты Нордвик лежит остров. Действительно, в тот день «Якутск» миновал остров (названный в 1915 году именем Бегичева). Это наблюдение побудило Лаптева написать на своей карте в указанном месте – «надлежит изведать».

Рано утром 13 августа «Якутск» на широте 75°26′ встретил невзломанные льды. Начали искать разводья, идя на северо-восток.

В 6 часов вечера переменился ветер, и судно «окружило со всех сторон льдом, что ни где талого места нет, чего ради запустили балки кругом судна».

Спустя два часа журнал пополнился записью: «Понесло нас ветром и течением к северо-востоку… доколе носячий лед уперся и стал недвижим на глубине 12 сажень».[181]181
  Там же, л. 87 об


[Закрыть] «Якутск» оказался в плену у дрейфующих льдов. С каждым часом лед все больше сжимал судно, и в нем появилась опасная течь. Вся команда, проявляя самоотверженность и отвагу, вступила в борьбу за спасение судна. Харитон Лаптев около трех суток, без отдыха и сна, руководил спасательными работами.

Из вахтенного журнала дубель-шлюпки «Якутск»:

«14 августа, первый час пополудни. В начале сего часа стало льдом тереть дубель-шлюпку и, одною льдиною прижав, надломило форштевень, такоже и всю дубель-шлюпку помяло; хотя подле бортов были бревна запущены, токмо то не помогало и учинилась великая течь. Того ради мы поставили три помпы, стали выливать воду, а дрова из трюма, воду пресную и провиант выбрав на верх. Стали искать течи, вырубая подтоварник нижней палубы.

Второй час. Течь засыпали мукою и пеплом. В то же время погрузило у дубель-шлюпки корму, а нос на Льдине приподняло и мы с наружной стороны на носу то место законопатили. Выливали из дубель-шлюпки воду в три помпы и ведрами, токмо воды не убывает.

Третий час. Сделали доску и наложили небольшой мешок муки на то место, где течь пробилась с наружной стороны у надломленного форштевня.

Четвертый час. Положили на носу драй, чтобы не так льдом ломило нос, и лили воду в три помпы и ведрами в грот и фок-люк, токмо от упомянутой течи воды в дубель-шлюпке не убывает.

Пятый час. Ветер затих. Туман и снег. Беспрерывно отливали воду, а вода все не убывала. Наступила ночь.

Одиннадцатый час. В начале сего часа стало очень тереть дубель-шлюпку льдами и мы запускали около бортов балки, которые льдом приломало и отломило у дубель-шлюпки пониже ватер-штага весь форштевень из внутренних и наружных досок, от киля и по ватер-штаг, и выбросило на лед, отчего течь учинилась больше прежнего и нос погрузило, а корму приподняло и вдруг воды в дубель-шлюпке прибыло очень много.

В это время стало свежеть от северо-востока, льды тронулись и дубель-шлюпку понесло вместе с ними к западу. Через час времени ее прижало к стоячей льдине. Течь все усиливалась. Поврежденное место засыпали мукою с пеплом и закладывали старою парусиною, токмо от того помочи не имели.

15 августа, третий час ночи. Течь стала становитца весьма велика, так что уже более половины налилась дубель-шлюпка и потопила весь погруженный в ней провиант, а льдом корму высоко подняло и нос очень погрузило и мы, искав способу, подвели под нос грот-стаксель и засыпали между им и дубель-шлюпки мукою и наложили грунтов, чтобы льдом не так стирало, токмо тем способом не получили, чтоб унять течь, но вяще умножается.

Четвертый час. Выливали из дубель-шлюпки безпрестанно воду, токмо течь весьма велика стала и льдом наклонило-дубель-шлюпку на правый борт очень низко. Того ради, сняв фока-реи и гик, подвели их под тот борт близ форштевня. Ветер между тем все становился свежее, а течь все усиливалась. Утро наступило весьма морозное и в то же время не переставал идти снег.

Седьмой час. Видя, что спасение судна не в нашей воле, стали доставать из трюма, какой можно достать провиант, выкидывая его на лед и продолжая в то же время отливать воду. Так прошел целый день. К вечеру вода налилась уже по самую палубу.

Девятый час вечера. Ветер северо-западный велик. Сего часа прибылою водою и ветром тронуло лед и понесло дубель– шлюпку со льдом к востоку, ибо туда течение воды. Того ради командующий с унтер-офицерами сделав консилиум, что дубель-шлюпку спасти никак уже невозможно и дабы спасти хотя людей, сошли все служители на стоячий лед». [182]182
  Соколов А. П. Летопись крушений и пожаров судов русского флота от начала его до 1854 года. СПб, 1855, с. 4–5


[Закрыть]

Всю ночь команда приводила в порядок спасенное имущество и провиант. Из оставшихся бревен и досок сделали восемь саней. Погрузив продовольствие на них и на имевшуюся на судне одну нарту собак, пошли по льду к берегу. Часть людей несли имущество на себе, другие тащили сани, до предела нагруженные. Только по прошествии полутора суток, усталые и промокшие, они добрались до берега. Как только вступили на землю, командир приказал немедля копать землянки, искать лес для обогрева и постройки юрт, а утром идти к месту гибели судна для спасения оставшегося там груза…

Трое суток чрезвычайно тяжелой и утомительной работы сломило волю некоторых членов команды. «Все равно пропадем, – говорили они, – будем ли работать, не будем ли, спасения нет. Скорей бы конец».

Властью командира и своим личным примером Харитон Лаптев сумел восстановить дисциплину.

На следующий день, оставив на берегу шесть человек для постройки юрт, вся команда во главе с боцманматом Медведевым носила и перевозила провиант и имущество, оставшиеся на льду.

На месте гибели «Якутска» оставалось еще много имущества, а между тем ветер в любую минуту мог перемениться и всё унести в море. Это все понимали, однако 19 августа Харитон Лаптев разрешил всем отдыхать. Беспрерывная работа сильно утомила людей, а впереди их ждали новые лишения и трудности.

20 августа все перешли жить в две вновь построенные юрты в районе безымянной бухты на 75°26′ с. ш. [183]183
  это время команда «Якутска» находилась в районе бухты Марии Прончищевой.


[Закрыть]

Всё последующие дни занимались переброской провианта на берег. Однако 30 августа поездки прекратились, лед и сложенное на нем имущество и провиант далеко отнесло от берега. Положение отряда еще более осложнилось. Чтобы спасти людей, оставалось одно: как можно скорее, пока не наступила полярная зима, – идти к населенным местам. Прежде всего надо было позаботиться о доставке дополнительного продовольствия, и Харитон Лаптев отправил Чекина с двумя солдатами на Анабарскую базу. Через три дня Чекин вернулся: путь преградили незамерзшие реки и заливы. Чекин еще раз пытался: пройти к цели, но безуспешно. Пробовал на плоту переправиться через залив, однако помешали льды, и он опять возвратился.

Крохотные домишки-юрты, построенные второпях, плохо защищали от холода. Приходилось круглосуточно поддерживать костер внутри дома. Доставка дров требовала много сил. Плавник, валявшийся на берегу около места высадки отряда, сожгли в самом начале, Теперь приходилось ходить за топливом очень далеко. Как ни стойки и выносливы были люди, но в начале сентября многие уже болели цингой. Заготавливать дрова и пресную воду, готовить пищу и ухаживать за больными было некому. Чем больше становилось больных, тем трудней приходилось здоровым. Они работали и за себя, и за других, падая от усталости.

Фейерверк в Петербурге. 1720 г. (Из коллекции гравюр рукописного отдела библиотеки Академии наук СССР)

Прошение X. Лаптева. 1737 г ЦГАВМФ)

Первой жертвой цинги оказался канонир Федор Еремеев, он умер 15 сентября 1740 года.

Харитон Лаптев принял решение отправить людей на место прежней зимовки, как только станут реки, преграждавшие путь.

20 сентября по первому льду отправилась партия из девяти человек во главе с Чекиным. На следующий день выступили в поход Харитон Лаптев, Медведев, Бекман и с ними еще восемь человек. Последняя партия, из десяти человек, под командованием Челюскина покинула юрты 22 сентября. Остались в юртах только трое тяжелобольных: солдаты Зыков, Борис Панов, писарь Матвей Прудников и с ними для присмотра один здоровый конопатчик Василий Михайлов.

Путь трех партий был очень труден. «И в том пути от великих стуж и метелиц претерпевали великую трудность, едва не все были одержимы цынготною болезнью», – писал впоследствии Харитон Лаптев. [184]184
  Материалы для истории русского флота, ч. IX, СПб, 1880, с. 72


[Закрыть]

На пятый день партия Лаптева достигла зимовья Василия Сазоновского. Здесь уже был Чекин. Собрав пять нарт собак, Харитон Лаптев срочно отправил три нарты с провиантом навстречу Челюскину, а солдата Егора Рябкова и лоцмана Дорофеева на двух нартах – к юртам за больными. Оставив в зимовье Сазоновского трех больных (матроса Михаила Шеломова, солдат Ивана Грязнова, Егора Голованова) и воспользовавшись подводами промышленников, партия Лаптева и Чекина 15 октября была уже на своей основной базе в Хатангском зимовье у реки Блудной. Спустя две недели из зимовья Сазоновского приехало трое поправившихся больных, и с ними Репков и Дорофеев. Репков сообщил, что умерли трое: Панов еще до их приезда, Прудников при них 15 октября, а Михайлов, оставленный для присмотра за больными, сам заболел и умер в пути. Только один Зыков выздоровел и явился вместе с ними. Партия Челюскина на посланных Лаптевым трех нартах собак приехала на Хатангу 24 октября.

Вскоре после прибытия отряда на место зимовки Харитон Лаптев организовал регулярные поездки за провиантом на Анабару и Оленек. Эти дальние вояжи первыми совершили солдаты Богочанов, Евдоким Камынин и подконстапель Василий Григорьев. 15 ноября на оленях местных жителей они доставили на Хатангу большой груз провианта. Это спасло отряд от голода, так как оставленный на зимовке запас провианта к этому времени уже кончался. Предусмотрительность Харитона Лаптева и на этот раз помогла отряду. Идя в поход, он взял на «Якутск» только 34 человека, остальных разослал по базам: на Оленек к Толмачеву послал трех человек, на Анабару троих и три человека оставил на Хатангском зимовье у реки Блудной. Они сторожили провиант и пополняли его запасы рыбной ловлей и охотой на диких оленей.

За зиму солдаты Фофанов, Репнев и Реутов на восьми нартах собак совершили несколько поездок за имуществом, спасенным с погибшей дубель-шлюпки и сложенным на берегу моря у юрт, и все доставили на Хатангскую базу, в том числе лекарские медикаменты [185]185
  ЦГАВМФ, ф. 216, оп. 1, д. 51, лл. 295 об. – 298; д. 52, лл. 391–392 об


[Закрыть]

Учтя неудачи четырех плаваний, состоявшийся 8 ноября 1740 года консилиум в составе Харитона Лаптева, Челюскина, Чекина и Медведева пришел к выводу, что Таймыр нельзя обойти морем. Теперь, после гибели судна, уже не приходилось думать о том, чтобы попытаться еще раз пройти от мыса Фаддея до устья Пясины и сделать опись участка этого берега в летний период. Консилиум решил не снятый берег «описывать сухим путем» в зимнее время, используя для передвижения, собачьи упряжки, поскольку в июне, июле и августе можно передвигаться только на оленях, но для них северней мыса Фаддея нет корма. Кроме того, олени для летней езды «весьма неудобны, потому что по самой крайней нужде возят на санках по два с половиною пуда, а запрягают в санки по два оленя и больше той тягости поднять не могут».

Инструкция требовала, «не упущая достойного к применению», производить опись по всем правилам навигации и географии: отмечать состояние льдов, делать промеры глубин, искать удобные места «к стоянию и охранению судов и к зимовью», определять географическое положение устьев рек, заливов, островов и полуостровов и т. д.

Учитывая это, консилиум отметил, что зимой все требования инструкции выполнить невозможно и опись может оказаться менее полной и менее точной, «ибо состояние льдов ломанных и неломанных, частых и густых, також и речной глубины инако не могут погнаться, как в августе месяце». [186]186
  Экспедиция Беринга. Сборник документов, подготовленных к печати А. Покровской. М., 1941, с. 247


[Закрыть] Кроме решения консилиума, 25 ноября Харитон Лаптев написал для Адмиралтейств-коллегий рапорт относительно предстоящих работ отряда. В рапорте, между прочим, Харитон Лаптев указал, что для дальних путешествий приходится брать у самоедов и тунгусов много оленей, это вынуждает их бросать свои промыслы и терпеть голод, поэтому, отмечал Харитон Лаптев, «я не смею делать, что сверх их силы… дабы от ясашного платежа не отогнать, ибо и ныне, что по их силе, то несут по приласканию подарошными вещями». [187]187
  Там же, с. 248


[Закрыть] Разъясняя решение консилиума, Харитон Лаптев пишет: «На собаках ехать в оное же летнее время… нельзя, затем, что море ломает и реки все выходят… и корму человеческого и собачьего поднимают малое число». Далее Харитон Лаптев сообщает, что начнет опись в августе 1741 года, «чтоб всуе время не прошло», а людей, которые для работы по описи морского берега не будут нужны, отправит в жилые места на Енисей, где «довольно провианта»; сам он также предполагает выехать на Енисей и «на сие всепокорнейшее доношение» ждать решения Коллегии.