Текст книги "Навстречу неизведанному"

Автор книги: Иван Глушанков

сообщить о нарушении

Текущая страница: 7 (всего у книги 11 страниц)

Казалось бы, решение принято и надо выполнять его, тем не менее Д. Лаптев все же решил ехать в Петербург, «понеже, – как он пишет в своем рапорте, – я был недалеко… и для того должен был журналы и карты объявить для лутчего рассмотрения государственной адмиралтейской коллегии, с которыми января 24 числа я в Санкт-Петербург прибыл». [141]141
  Там же, л. 643


[Закрыть]

27 января он подал в Адмиралтейств-коллегию рапорт, где более подробно изложил историю своего плавания по Ледовитому морю летом 1736 года, и опять повторил, что пройти до Камчатки морем «за оными препятствиями отнюдь видется невозможно». Здесь же рассказал, как во время зимовки на речке Борисовой лечили больных цингой посредством «лекарства называемого сланец или кедровник…, которого для знаку привез с собою немного». [142]142
  Там же, л. 642 об


[Закрыть]

Заседание Адмиралтейств-коллегий, где вторично обсуждался вопрос «о возможности или невозможности» [143]143
  Там же, лл. 649–655


[Закрыть] пройти морем на запад и восток от устья Лены, состоялось 27 февраля 1738 года.

Коллегия заслушала присутствующего на заседании лейтенанта Дмитрия Лаптева, ознакомилась с представленными им журналами и картами и подтвердила свое решение о продолжении работы, принятое 13 декабря 1737 года.

Высказанные Д. Лаптевым соображения были приняты во внимание, и Коллегия дала новые указания о порядке исполнения работ отрядами, которые должны были производить обследование побережья между Енисеем и Камчаткой.

Учитывая, что все предусмотреть невозможно, Адмиралтейств-коллегия разрешила Д. Лаптеву отступать от данных ему предписаний и инструкций, поскольку на месте могут быть «усмотрены лучшие способы в потребное… и для лучшей пользы». И поэтому, записано в протоколе заседания Коллегии, «ему дается полная власть и руки у него не связываются». Это относилось и к Харитону Лаптеву. Уточнения относительно работы отрядов Д. Лаптева и X. Лаптева предусматривали: если в первое и второе лето, «к судовому проходу ни по каким способам надежды не будет» и лед по-прежнему будет стоять на одном месте без всякой перемены, то следует судно с частью команды отослать в Якутск или поставить «где способнее», а с остальной частью команды начать сухопутную работу и производить опись, «двигаясь по берегу», и все тщательно примечать.

По приезде в Петербург Дмитрий Лаптев встретился с двоюродным братом Харитоном и бесконечно был рад его назначению начальником отряда. Рассказал ему о трудных, но интересных делах экспедиции и посоветовал уже здесь, в Петербурге, тщательно готовиться к будущим морским вояжам, не упуская даже мелочей, от которых часто зависит успех большого дела.

Подготовку к предстоящему руководству отрядом Харитон Лаптев начал с изучения отчетов командиров северных отрядов и рапортов, обращая внимание прежде всего на трудности и неудачи, постигшие их. Немалую помощь в этой подготовке ему оказал Дмитрий Лаптев. Ознакомившись с материалами, он сделал вывод, что многие неудачи были вызваны плохим снабжением и недостатком транспортных средств, поэтому он просил Адмиралтейств-коллегию разрешить ему в районе действия отряда устроить несколько продовольственных складов, а для сухопутных описей заранее заготовить оленей и собак; В устьях рек Анабары, Хатанги и Таймыры Харитон Лаптев предлагал временно поселить жителей на случай возможной зимовки отряда в этих местах.

Получив новые геодезические инструменты и компасы, 4 марта 1738 года Харитон Лаптев с двоюродным братом Дмитрием, лейтенантом Иваном Чихачевым, с которым вместе служил на фрегате «Митау», и геодезистом Иваном Киндяковым выехал из Петербурга. С ними ехали два солдата: Яков Лавренев и Артемий Хомяков.

По дороге Лаптевы заехали в Великолукскую провинцию навестить своих престарелых родителей и посетить родные места, где прошло их детство.

Изучение многих архивов позволило автору заполнить ряд пробелов в биографии Харитона Лаптева, этого выдающегося участника Великой Северной экспедиции.

Харитон Прокофьевич Лаптев родился в 1700 году. [144]144
  Там же, ф. 176, оп. 1, д. 100, л. 109


[Закрыть] Прадед его Петр Родионович, по прозвищу Несвитай, [145]145
  Гос. архив Псковской обл., ф. 22, д. 818, л. 135 об. – 180 об., д. 1021, л. 1–3, ф. ПО, д. 1401, л. 83


[Закрыть] немало лет провел в битвах и походах – «на коне, да с ним пара пистолей, да сабля, да человек в ношу с карабином», – активно участвуя в борьбе против польско-литовских и шведских феодалов, которые в первой половине XVII века все еще держали в своих руках значительную часть русской территории.

За воинскую доблесть царь пожаловал Несвитаю вотчину близ Великих Лук. Деревня Пукарево, впоследствии принадлежавшая отцу Харитона Лаптева, располагалась на живописном берегу Ловати в Слауцком стане Великолукской провинции. В ней было всего шесть дворов. В пяти жили крепостные крестьяне – семнадцать душ, а в шестом, который мало чем отличался от крестьянских, – семья помещика. Детские годы Харитона прошли в этом доме. Поблизости находилось и небольшое поместье Якова Владимировича Лаптева – отца Дмитрия. В 1714 году Харитон и Дмитрий, который был на год моложе своего двоюродного брата, приехали в Петербург, а в следующем году их приняли во вновь созданную Морскую академию.

Учились братья успешно. Через три года, когда они при ступили к практике на кораблях, им дали звание гардемаринов. В 1721 году за особые успехи в морских науках Дмитрия Лаптева указом от 2 марта, подписанным Петром Первым, пожаловали в мичманы, а спустя три года перевели в унтер-лейтенанты и вскоре назначили командиром корабля. [146]146
  ЦГАВМФ, ф. 212, оп. 1, д. 6, л. 6


[Закрыть] Первыми судами, на которых началась его самостоятельная работа, были: в 1726 году шнява «Фаворитка», а в 1727 году – фрегат «Св. Иаков». [147]147
  Там же, ф. 870, оп. 1, д. 89, л. 100


[Закрыть]

Харитон Лаптев несколько отставал по службе – чин мичмана он получил только в мае 1726 года. [148]148
  Там же, ф. 212, оп. 1, д. 31, л. 11


[Закрыть] Через четыре года он тоже стал командовать кораблями. В 1734 году мичман Харитон Лаптев участвовал в военных действиях русского флота при осаде Данцига, при этом он попал в плен, за что был приговорен военным судом к смертной казни.

Это событие произошло при следующих обстоятельствах. Весной 1734 года русские войска, продвигались к Данцигу, куда бежал претендент на польский престол Станислав Лещинский, поддерживаемый французским королем Людовиком XV. Официально Франция не участвовала в войне, но послала на помощь Лещинскому корабли, которые должны были высадить двухтысячный десант.

Для совместных действий с сухопутными войсками к Данцигу вышла русская эскадра. Вперед был послан фрегат «Митау» для выяснения обстановки на данцигском рейде. Достигнув назначенного места, фрегат встретил французские военные корабли.

Поскольку не было указания, что эти корабли неприятельские, командир «Митау» по требованию французов поехал к ним на переговоры, где был задержан, а фрегат «Митау» взят в плен. После прекращения военных действий и обмена пленными все офицеры фрегата, в том числе и Харитон Лаптев, были преданы суду. Их обвинили в том, что они сдали не приятелю корабль без боя. И за это их приговорили к смертной казни Невиновность офицеров была установлена только в 1736 году, после дополнительного расследования, и все были помилованы.

Побыв дома всего три дня, Харитон Лаптев поспешил выехать, его ждали неотложные дела – снабжение отряда недостающими материалами. Дмитрий Лаптев покинул дом несколько позднее.

В Казани X. Лаптев получил новый такелаж и, не задерживаясь, отправился в Тобольск, куда прибыл со всей партией 8 мая 1738 года. К их приезду заканчивалась постройка двух дощаников. Уже 23 мая пошли на них по Иртышу, а затем по Оби к Нарымскому острогу. Отсюда Харитон Лаптев нарочным направил в Иркутскую провинциальную канцелярию «промеморию» [149]149
  Там же, 4. 216, оп. 1, д. 24, лл. 761; 790


[Закрыть], где потребовал к весне 1739 года заготовить для его команды провиант: муки 3000 пудов, крупы – 200 пудов, сухарей—170 пудов, мяса – 90 пудов, масла коровьего – 36 пудов, соли – 40 пудов, вина – 80 ведер; подарочные вещи для инородцев: котлов медных – 6 штук, котлов железных – 8 штук, бисеру разных цветов – полпуда, шару – два пуда, игол – 20000 штук, топоров – 30 и скобелей – 10; при Усть– Куте построить дощаники, на побережье – подготовить оленей или собак для разъездов при необходимости вести опись с суши; в устьях рек Анабары, Хатанги и Таймыры поселить по две семьи местных жителей, чтобы они построили в тех местах маленькие зимовья на случай пребывания там отряда.

Следуя рекою Кеть, а затем сухим путем, 5 августа партия прибыла в Иркутск. Здесь пришлось задержаться для переговоров с сибирским начальством, чтобы к весне отправить на Усть-Кут весь провиант и снаряжение, необходимые для двух северных отрядов экспедиции. Спустя два месяца оба Лаптева с большим обозом выехали из Иркутска дорогою в Илимск, а оттуда по зимней Лене приехали в Усть-Кут.

Здесь, на плотбище, уже строились речные Суда. Весной, погрузив на них материалы и провиант, после вскрытия реки пошли вниз по Лене и 25 мая 1739 года прибыли в Якутск. Уже на следующий день в 9 часов утра лейтенант Харитон Лаптев с дощаником и баркой, нагруженными провиантом, подошел к стоявшей недалеко от берега дубель-шлюпке «Якутск» и ступил на борт судна, которым он Должен был отныне командовать.

Боцманмат Василий Медведев доложил, что команда работает на берегу и с ней находится штурман Челюскин.

В 12 часов дня дубель-шлюпку посетил лейтенант Дмитрий Лаптев, а в седьмом часу вечера вернулась вся команда. Челюскин построил экипаж, приказал поднять вымпел и представился новому командиру. «И был всем служителям смотр». [150]150
  Там же, ф. 913, оп. 1, д. 41, л. 1


[Закрыть] В тот же день заполнили судовой журнал, поставив дату его начала: 1739 год мая 26 дня.

В титульном листе журнала указали, что дубель-шлюпка «Якутск» под командованием лейтенанта Харитона Лаптева «следует от города Якуцка вниз рекою Леною до устья ее також и морем около морского берега к западу, в котором записывав ветры и погоды и всякий случаи и счисление пути на показанные в столпах курши и версты и мили аглинские и описание берегов, островов, рек и моря. В числении употреблялося развязание лаглиня против склянок минутных и полуминутных без убавки верст по 104 полагалого в градусе, исправление куршев в правые румбы. Употреблялось склонение компаса, усмотренное при обсервациях и пладугах». [151]151
  Там же


[Закрыть]

Люди большого упорства

8 июня 1739 года дубель-шлюпка «Якутск» второй раз покидала одноименный город. На этот раз ею командовал новый командир, лейтенант Харитон Лаптев. Дальнейшее показало, что это назначение было очень удачным.

На борту судна находилось 45 человек команды, почти все участники плавания с Василием Прончищевым, и в том числе штурман Челюскин, боцманмат Медведев и геодезист. Чекин.

«Якутск» шел с полной нагрузкой. Командир имел намерение создать в разных местах Таймыра запасные базы и поэтому распорядился взять как можно больше провианта. Всего на дубель-шлюпку было погружено 1234, а на два дощаника 1500 пудов провианта и других припасов. Дощаники с провиантом под командованием квартирмейстера Афанасия Толмачева шли вместе с дубель-шлюпкой.

Непредвиденные опасности плавания начались уже с первых дней. Не имея на борту знающих лоцманов, «Якутск» часто садился на мель, случалось это и с дощаниками.

На третий день похода вахтенный унтер-офицер заметил сигнал дощаника, что означало – «стали на мель». Послали ялботы снимать дощаник с мели и в 7 часов вечера стянули его на глубокое место, а через час попал на мель и сам «Якутск». Завели на берег якоря, но стянуться с мели не смогли, пришлось выгружать на берег провиант, чтобы уменьшить осадку судна.

Всю ночь команда выполняла эту работу, и только в 10 часов утра сошли с мели и опять началась изнурительная работа; возили с берега провиант на ялботах, а их на судне было только два, и грузили в трюм сотни мешков муки, крупы и бочки с соленым мясом.

Следуя по Лене, много раз посылали ялбот с командой для промера фарватера, что поручалось боцманмату Медведеву или матросам Михаилу Шеломову и Кузьме Сутормину.

Все время приходилось внимательно следить за дощаниками. Эти плоскодонные суда были подвержены всяким непредвиденным случайностям и часто нуждались в помощи.

Когда подошли к устью Алдана, солдат Константин Хорошев, знающий якутский язык, по заданию командира поехал на берег искать местных жителей, чтобы взять на судно лоцмана.

Вскоре он привез одного якута, и X. Лаптев приказал выдавать ему морской провиант из расчета на месяц: «сухарей по пуду и пять фунтов, крупы по пять фунтов; располагая сухари на каждый день по полтора фунта и крупы по шестнадцать золотников». [152]152
  ЦГАВМФ, ф. 913, оп. 1, д. 41, л. 5


[Закрыть]

13 июня командующий «Якутска» издал приказ, определяющий распорядок службы экипажа:

1) приходить к лекарю для лечения в 9 часов утра. Больных, которые не могут ходить, лекарь Должен посещать «во всякое время»;

2) разводить на кухне огонь ««для варения служителям кушанья» с 6 1/2 до 10 часов утра, а вечером с 5 до 10 1/2 часов;

3) «сказывать мне» о времени в полдень и в 8 часов пополудни;

4) обер и унтер-офицерам следить за дощаниками, «где который плывет». Иметь при себе для посылок часового без ружья и ему смотреть и слушать, «не будет ли от них какова сигнала», и в случае чего, мне Докладывать»;

5) стоящие на вахте «главные на ходу и должны несходны быть». Из определенных на дежурство унтер-офицеров и рядовых половина должна отдыхать и «ежели случиться посылка куда», то направлять тех, – «которая– половина не стоят» на вахте. [153]153
  Там же, л. 6


[Закрыть]

15 июня возле одного из притоков Лены сильным течением бросило судно на мель. Опять пришлось выгружать все на берег, и только после этого удалось стянуть «Якутск» с мели. На эти работы пришлось затратить четверо суток.

Взятый лоцман оказался мало полезным в поиске фарватера для судна типа «дубель-шлюпка», – и 21 июня якута отпустили, «дав ему шару десять золотников». [154]154
  Тамже, л. 9


[Закрыть] Продвигаясь все дальше к устью Лены, несколько раз меняли лоцманов и все же по-прежнему часто попадали на мель. Временами, когда не было ветра, шли на веслах. В журнал продолжали заносить данные о состоянии погоды, результаты промеров глубин, научные наблюдения о природе окружающей местности и другие приметные особенности, которые можно было видеть с палубы судна и во время кратковременного пребывания на берегу реки. Когда появлялось солнце, производили астрономические определения и все это также записывалось в журнал.

Когда подошли к устью реки Сиктак, увидели небольшой поселок и остановились «для печения хлебов» всем служителям дубель-шлюшш и дощаников.

В следующем селении-урочище Кумасуры, куда прибыли 2 июля, X. Лаптев оставил солдата Антона Фофанова, велев ему дождаться прибытия бота «Иркутск» и принять для отряда новые геодезические инструменты, предназначенные для работы в сухопутных условиях.

4 июля отряд находился у острова Столб, стоящего почти посредине реки; отсюда от Лены, словно веер, отходят бесчисленные протоки. Начались поиски входа в западные протоки дельты Лены. Две недели судно лавировало в лабиринте малых и больших проток, сотен островков и опасных подводных банок. Не раз попадали на мель. Послали матроса Сутормина искать фарватер. Наконец, после двухсуточного плавания на ялботе,17 июля, он возвратился и объявил, что Крестяцкой протокой» пройтить можно и в море въезжал верст на четыре и льду не видел, а далее не ездил». [155]155
  Там же, л. 19


[Закрыть]

К этому времени прибыл в команду солдат Фофанов с геодезическими инструментами и с ним несколько якутов. С последними удалось договориться о. покупке у них десяти собак: двух передовых и восьми простых, за что уплачено «семь рублей восемьдесят копеек и выдано из подарочных вещей – китайского шару четыре фунта, 84 золотника, сукна красного два аршина, сукна сермяжного три аршина, бисеру два фунта». [156]156
  Там же, л. 19 об


[Закрыть]

Идя Крестяцкой протокой, 21 июля «Якутск» вышел на взморье и стал на якорь. Здесь, по договоренности с якутами, забрали собак с упряжкой и нартами, построили на северном мысу Крестяцкого острова деревянный маяк высотой 7 саженей и, погрузив заготовленные дрова и пресную воду для дальнего похода, 22 июля с попутным ветром пошли на запад с двумя дощаниками.

Вскоре встретили льды, «…меж которыми по крайней возможности иногда Противными, а иногда благополучными ветрами с великою трудностью проходили…» [157]157
  Там же, ф. 216, оп. 1, д. 14, л. 234


[Закрыть]

Оставив дощаники в устье реки Оленек для разгрузки продовольствия в старое зимовье Прончищева, «Якутск». пошел далее на северо-запад к Хатангскому заливу.

25 июля судно попало в обширное скопление сплоченного битого льда. К тому же появился густой туман, что еще более осложнило обстановку. Течением дубель-шлюпку прижало к большой льдине, отломило часть руля. Положение стало угрожающим. Все люди были посланы на лед, они отталкивали льдины шестами и пробивали в них путь пешнями, приложив все меры на спасение, – записано в журнале, – …и хотя с великою трудностью вышли благополучно и стали лавировать от оных льдов частыми реями» [158]158
  Там же, ф. 913, оп. 1, д. 41, л. 24 об


[Закрыть]

Идя параллельно берегу, заметили обширную губу. Геодезист Чекин произвел ее опись, и на карте появился вновь открытый залив, названный Лаптевым. Нордвик.

Уже с первых дней путешествия Харитон Лаптев начал вести заметки, куда вносил все то, что не имело прямого отношения к выполняемой им работе и поэтому не записывалось в официальный путевой журнал. Только по ревности своей делал он собственные записи, «…оное описание предлагается для известия потомкам, что знать каждому можно», – так докладывал командир «Якутска» Адмиралтейств-коллегий после окончания экспедиции. [159]159
  Там же, ф. 216, оп. 1, д. 52, л. 423 об


[Закрыть]

В своем «Описании» относительно залива Нордвик Лаптев отметил: «Около сей губы земля крепкая-глина, травы, никакой нет, только мох, неудобный к оленьему корму, а лесу стоячего отнюдь нет. Песцов белых видно нам было много, жителей и промыслов никаких нет и не бывало, понеже здешние объявляют, что оной губы не знают». [160]160
  Там же, л. 433 об


[Закрыть]

От залива Нордвик «Якутск» пошел прямо на север и пять дней лавировал между льдами в поисках прохода в Хатангский залив, куда вошли 7 августа и бросили якорь напротив зимовья местных жителей.

Предполагая в дальнейшем здесь зимовать, Лаптев приказал сгрузить часть провианта. Как только приступили к этой работе, подул северный ветер и нагнал множество льда, угрожавшего судну. Пришлось срочно прекратить работы и искать укрытия. Лаптев повел дубель-шлюпку на юг, в глубь залива. Идя вдоль западного берега, заметили еще одно зимовье, около него и остановились. Вскоре льды достигли и этого места.

Судно прижало к берегу, переломило большой якорь, и команда вынуждена была втянуть дубель-шлюпку в устье мелководной речки. Здесь стояли до 14 августа, когда льды разредились. В этом месте выгрузили часть провианта.

Продолжая плавание, Лаптев повел судно вдоль берега к северу. При выходе из Хатангского залива был замечен остров, которому дали название острова Св. Преображения. Шли вдоль крутых каменных берегов восточного Таймыра. «Описание» пополнилось новыми сведениями об этом суровом таинственном крае. «С моря проход в Хатангский залив свободный, даже для больших кораблей», – записал Лаптев. «Берега приярые и высокие, поэтому и лесу нет наносного, – отмечает он далее, – видели на льдах много моржей, а на берегу белых песцов. От широты 75°30′ к северу и западу берег низкий и на нем есть лес наносной, но годен только на дрова». [161]161
  Там же, лл. 433 об. – 434


[Закрыть]

Пробираясь между льдов, прошли острова Св. Петра и повернули вдоль берега на запад. Идя этим курсом, «Якутск» миновал Петровский залив, остров Св. Андрея, залив Северный Песок, остров Св. Павла и, подойдя 20 августа к. береговому припаю, стал на якорь у мыса Св. Игнатия. Чекин с тремя матросами отправился по льду на собаках за водой, дровами и для установки приметного берегового знака – маяка.

Вскоре посланцы вернулись с удивительной находкой– бивнем мамонта длиной около метра. На берегу моряки видели много наносного леса, годного для строительства, но, обследовав прилегающий район, обнаружили, что заливы и бухты мелкие и для «якорных мест неудобные».

На следующий день «Якутск» подошел к высокому мысу Св. Фаддея, на восточном берегу Таймырского полуострова, и вошел в залив.

Лаптев описал этот район так: «Мыс Святого Фаддея лежит утесом каменным и так простирается в губу к югу и востоку. На нем местами камень белый, подобный алебастру. Земля – глина, изредка мох, неудобный к оленьему корму». [162]162
  Там же, л. 434 об


[Закрыть]

У мыса заметили стадо морских животных, достигающих пяти метров длины и формой тела похожих на маленьких китов. Они кувыркались, выставляли из воды то морду, слегка напоминавшую коровью, то хвост, раздвоенный, как у рыбы. «По здешнему этих животных называют «белуха»«,– записал Харитон Лаптев.

Лаптев хотел продолжать плавание к западу, но путь был прегражден стоявшим неподвижно льдом. Описи побережья Таймыра препятствовали частые туманы, снегопад; дожди и заморозки. В безветренную погоду морское прибрежье покрывалось молодым льдом. Снасти судна обмерзали, и трудно было идти на веслах. Обстановка требовала подумать о зимовке.

Действуя в соответствии с инструкцией, где указывалось: «возвращаться не в прежние дальние места, но искать способ где бы ближе зимовать можно было». [163]163
  Там же, д. 24, лл. 185–193


[Закрыть] Харитон Лаптев решил более детально обследовать район мыса Фаддея.

Чекин на нартах, запряженных собаками, поехал вдоль берега по льду на запад, чтобы выяснить, как далеко в этом направлении простирается «стоячий» лед.

Два человека были посланы к так называемому устью реки Таймыры, которое, по предположению Челюскина, находилось в районе залива Фаддея. Лаптев, как будет видно дальше, очень сомневался в существовании здесь этого устья.

Третья партия в составе шести человек направилась на мыс Фаддея, чтобы поставить каменный знак – гурий. С этой группой отправился и Челюскин, выяснить, нельзя ли устроить зимовку в этом районе, и осмотреть льды с высоты мыса.

Тем временем «Якутск» пошел к островам Св. Самуила, откуда на расстоянии «близ 10 миль» увидели безымянный остров, «который в прежнюю кампанию последний к северу описан Прончищевым, и дали ему название Святого Лаврентия».

Идти дальше не было возможности. Северней островов Самуила стояли плотные льды, и «Якутск» возвратился к мысу Фаддея.

Осмотрев берег около мыса Фаддея, где слишком мало было плавника и не было поблизости рек, Лаптев убедился, что эти места непригодны для зимовки.

Дубель-шлюпка «Якутск» находилась там, докуда больше ста лет тому назад дошли с запада русские мореходы, погибшие на одном из островов. Фаддея. Лейтенант Харитон Лаптев не мог предполагать, что где-то поблизости сохранились неоспоримые доказательства того, что русские люди еще в XVII веке обогнули морем дикий и суровый Таймырский полуостров. Он ничего не знал об этих людях и их печальной судьбе, но и без того понимал, как трудна и опасна должна быть зимовка на этом голом берегу.

Когда вернувшиеся партии доложили о результатах осмотра, не осталось сомнений, что проход на запад в этом году невозможен. Путь на запад и север прегражден льдом. Надежды нато, что он разредится, не было, так как наступили морозы ив тихих местах поверхность моря покрывалась уже молодым льдом.

22 августа Харитон Лаптев собрал «консилиум», на котором «положили возвратитца зимовать на реку Хатангу, ибо ближе сего для способности сыскать на строение зимовья лесу и для пропитания служителям рыбы или свежего мяса негде достать в здешних местах по всему морскому берегу». [164]164
  Там же, д. 14, л. 235


[Закрыть]

«Решение консилиума записали в путевой журнал и сняли копию для отправления в Адмиралтейств-коллегию. В журнал занесли и такой факт: на мысе Фаддея при устройстве знака – маяка выкопали мамонтовый бивень длиной около метра.

Обратный путь также был труден. Пробиваясь через лед, 24 августа достигли входа в Хатангский залив, который уже был закрыт льдом. «С крайней нуждою, возле берега» вошли в залив и начали искать подходящее место для зимовья». [165]165
  Там же, ф. 913, оп. 1, д. 41, л. 46 об


[Закрыть]

Не имея промеров залива, «Якутск» попал на мель. Пришлось вылить за борт всю пресную воду и только тогда стянули судно с мели.

Штурман Челюскин и матрос Сутормин на боте поехали искать фарватер и место для зимовки. Вскоре они вернулись, и 29 августа «Якутск» стал на якорь в устье реки Блудной, правого притока Хатанги.

Построив на берегу два новых дома из плавника и один из «разломанного зимовья», отряд поселился в них. Для провианта и судового имущества сделали два амбара. Здесь же были еще три дома-зимовья, где жило несколько семей тунгусов (как тогда называли эвенков). На западном берегу залива, ближе к устью Хатанги, находилось одинокое зимовье Василия Сазоновского, енисейского промышленника.

Началась работа по подготовке морской экспедиции к следующему году и к походам по суше для исследования Таймырского полуострова.

В начале сентября командир отряда отдал приказ о распорядке жизни и работы во время зимовки [166]166
  Там же, л. 51 об.


[Закрыть]:

1. Всем служителям перейти с дубель-шлюпки в квартиры.

2. На дубель-шлюпке иметь суточный трехсменный караул. Первая смена – матрос Сутормин и купор Сосновской; вторая смена – матрос Шеломов и конопатчик Михайлов; третья смена – канонир Еремеев и конопатчик Дакинов. При отсутствии Шеломова «быть на карауле солдату Хорошеву».

3. Боцманмату приходить на дубель-шлюпку по утрам для осмотра караула, а когда на судне будут производиться работы, приходить по два раза.

4. Штурману ходить на судно через день, а при плохой погоде ходить чаще.

5. «В квартирах быть по сему расписанию»: в новом зимовье– геодезист, штурман, подлекарь; в новом малом зимовье – «караульны», провиант и другие материалы; в зимовье «подле моего» – солдаты Лутчев, Теньцов, Прахов, Бархатов, Лиханов; у здешнего жителя Дениса – подконстапель; «в одном зимовье» – солдаты Годов, Головнов, Вахрушев, Панаев, Грязнов, Языков, «из них командиром» – Вахрушев. В большом зимовье – боцманмат, писарь, квартирмейстер, канонир Еремеев, матросы Сутормин, Шеломов, купор Сосновский, конопатчики Жирнов, Михайлов, парусник, солдат – семнадцать человек, плотников – трое, лоцман.

Плотникам, паруснику и лоцману– возить дрова во все зимовья, к ним в помощь давать двух солдат.

Канониру. Докшину быть у лейтенанта вестовым и жить при нем. Матросу Шеломову и солдату Хорошеву – править одно капральство.

Этот приказ и последующие распоряжения говорят о том, как тщательно готовился Харитон Лаптев к предстоящей длительной зимовке на пустынном Таймыре.

Чтобы сохранить работоспособность отряда, требовалась постоянная забота о деле и людях. Особенно беспокоила начальника отряда предстоящая зимовка в том отношении, что именно в это время, когда люди переключаются на однообразную и малоподвижную жизнь, возникает цинга, настоящий бич полярников.

Приходится удивляться предусмотрительности Харитона Лаптева, человека, который сам впервые жил в трудных условиях сурового климата, длительной зимы и полярной ночи. Он заранее распределил всех по работам: заготовка дров, ремонт судна, изготовление бочек, весел и другого необходимого инвентаря, поездки на дальние базы за провиантом. Несколько человек постоянно были заняты рыбной ловлей, все питались Строганиной – сырой мороженой рыбой. Это лучшее противоцинготное средство, которым издавна пользовались жители Севера.

Кроме этого, как только отряд построил свои «зимовья», Харитон Лаптев приказал «варить ячневую воду и пить каждому почаще», а подлекарю Карлу Бекману «определить по сколько пить» и следить за выполнением указания. [167]167
  Там же, л. 52 об.


[Закрыть] Но и на этом начальник отряда не успокоился: он велел квартирмейстеру Толмачеву обязать промышленников или инородцев снабжать отряд свежемороженым оленьим мясом. Для отопления избушек в студеную зиму требовалось много дров, за которыми нужно было ходить ежедневно за несколько верст. Этот обязательный моцион также являлся предохранительной мерой против цинги.

Благодаря всем этим мерам Харитону Лаптеву удалось в своем отряде избежать заболевания цингой.

День заметно убывал. В сентябре еще оставался краешек дня – солнце приходило поздно и светило недолго. Потом сумерки сгустились, и только немного бледнело днем. Неожиданно ударил мороз и тундра окостенела. Река Хатанга начала покрываться льдом и 25 сентября окончательно стала. Стена снега обрушилась на землю и скрыла ее. Теперь уже можно было предпринять необходимые санные поездки.

В первую дальнюю поездку отправили солдата Антона Фофанова. Предполагая, что бот «Иркутск» находится в заливе Буорхая или не далее устья реки Яна, Харитон Лаптев поручил Фофанову отвезти лейтенанту Дмитрию Лаптеву письмо с просьбой прислать большой якорь, так как якорь «Якутска» поврежден. С ним же отправили рапорт Берингу и «промеморию» в якутскую воеводскую канцелярию, где командир «Якутска» просил сделать на Тагильских заводах запасные якоря, построить «магазеины» и маяки на морском побережье и в устьях рек, а также направить к месту зимовки, отряда сухарей, крупы ячневой, соли и рыбы для собак. Фофанов с одним акутом на двух нартах собак выехал 1 октября.

Теперь следовало позаботиться о доставке провианта из дальних мест. Продовольственным снабжением отряда занимался энергичный и деятельный квартирмейстер Афанасий Толмачев. Провиант, выгруженный дубель-шлюпкой на берегу Хатангского залива, решили доставлять силами отряда. Для перевозки провианта, оставленного дощаниками на базе, находящейся в устье реки Оленек, Толмачев привлек местное население.

Путь был трудный и опасный. Провиант везли на оленях и собаках по тундре, через множество речек, полыньи и битый лед, проходя большие расстояния поэтапно: Оленек – Анабара – Хатанга.

Эту очень важную для отряда работу удалось выполнить благодаря хорошим отношениям, которые сложились между участниками экспедиции и местным населением. [168]168
  Помогали в работе отряда X. Лаптева местные жители, из них больше всего: «посацкие» Сазоновский, Афанасий Кылтасов, Кондратий Кылтасов; служилые Золданов, Сазонов, Дорофеев, Козаков, Балакирев, Сотников; русские промышленники Федор Тобольский, Иван Ленский; сотский Четкий; писарь из служилых Александр Горев; якутские князьцы Пучы, Нерку, Норум Ховрин; промышленники из инородцев якут Никифор Фомин и тунгус Водей Лисицын (ЦГАВМФ, ф. 913, оп. 1, д. 41, лл. 1—179).


[Закрыть] В этом была₅ большая заслуга начальника отряда. Лаптев уже с первых встреч установил дружеские связи с тунгусами, якутами и другими народностями Таймыра. С необыкновенным вниманием относился он к их обычаям, нравам и привычкам, старался ничем не обидеть. Они, поверили в добрые намерения пришельцев и без всякой боязни приходили к месту зимовки, получали подарки, а часто и помощь в житейских делах.

В благодарность они несли зверя, рыбу и помогали людям экспедиции в их нелегких заботах. И не случайно из всех командиров отрядов экспедиции только Харитон Лаптев в своих заметках с благодарностью отметил, что местное население помогает экспедиции «с охотою». [169]169
  Там же, ф. 216, оп. 1, д. 52, л. 439


[Закрыть]

Наблюдая жизнь этих людей, Харитон Лаптев вкратце описал их быт: «Имеют оружие – лук со стрелами да полосу, яко нож, в аршин долгий одного железа, да копье…. Одеяние их короткое из оленьей кожи. Нужнейшие инструменты и. легкие кузницы с собою возят и свои вещи сами куют надобные. Палатки у них называются чум, из оленьих кож, зимние с шерстью, летние из ровдуг, то есть замши. Натягивают на шесты, которые с собою возят». [170]170
  Там же, л. 442 об


[Закрыть]