Текст книги "Записки летчицы У-2. Женщины-авиаторы в годы Великой Отечественной войны. 1942–1945"

Автор книги: Ирина Дрягина

сообщить о нарушении

Текущая страница: 5 (всего у книги 17 страниц)

Окончилась война. Саша вернулась в свой педагогический институт, защитила кандидатскую диссертацию, в течение тридцати лет преподавала историю в московских вузах.

Всегда для Александры Федоровны Акимовой были законом жизни бескомпромиссность, выдержка, твердость и умение отстаивать свою позицию, невзирая на авторитеты.

Сейчас Александра Федоровна ведет большую работу, являясь членом правления Российской ассоциации Героев. Она неоднократно выражала возмущение по поводу искажения некоторых фактов нашей истории в школьных учебниках, выпускаемых под эгидой Д. Сороса. Был также решен вопрос о возвращении на карту Москвы улицы Героя Советского Союза Татьяны Макаровой, нашей однополчанки, летчицы, сгоревшей в небе Польши.

У А. Ф. Акимовой хорошая поддержка в жизни – муж, боевой моряк и единомышленник Тимофей Сергеевич Манаенков, две дочери, две внучки и внук.

Серафима Амосова

Серафима Амосова – сибирячка, хотя ее дед с семьей переселились в Красноярский край из Белоруссии.

Родилась Сима в необычных условиях – в лесу (сибирской тайге), у ручья, где мама ее обмыла, завернула в фартук, обсушила на солнышке и принесла домой вместе с собранными ягодами малины. С детства Сима была любознательна и музыкальна, любила слушать рассказы отца (большевика) о том, как трудовой народ добывает свое счастье. Рано Сима стала пионеркой и комсомолкой. Знаменитые Красноярские «столбы», чудесное творение природы – высочайшие каменные изваяния причудливой формы, на которые и сейчас забираются смельчаки, пробудили в ней желание полетать над городом, спеть над ним песню. Она поступила в планерную школу. Восхитительное чувство парения в воздухе сохранилось в ее душе даже тогда, когда ее полеты закончились неудачей и она на месяц попала в больницу. Выздоровев и заново научившись ходить, она добилась через горком комсомола направления в Тамбовское авиационное училище, которое закончила на «отлично». В 1936 году получила звание летчика.

Авиалиния Москва – Иркутск считалась наиболее трудной, и Серафиму Амосову долго не допускали к полетам. Никто из летчиков не хотел брать к себе второго пилота – женщину. Сима написала письмо в Главное управление ГВФ. Ее включили в состав экипажа, но пришлось без всякой поддержки командира самолета доказывать свое умение летать по нелегкой трассе (горы, леса, воздушные потоки).

В первые дни Великой Отечественной войны Серафима Амосова была уже командиром звена учебной эскадрильи летчиков-инструкторов, готовящих юношей-призывников для авиашкол. Она стала настойчиво добиваться отправления ее на фронт. И вот пришла долгожданная телеграмма – направить Амосову в распоряжение майора Расковой.

К этому времени Сима была уже опытным летчиком, летавшим на многих типах самолетов. Она с радостью приняла предложение М. М. Расковой быть заместителем командира эскадрильи в полку пикирующих бомбардировщиков. Но вскоре ее вызывают к командиру части, и Раскова сообщает ей, что командование считает нужным послать ее в женский полк ночных бомбардировщиков. Сима огорчилась от такой перспективы – пересесть с грозной боевой машины на тихоходный У-2. Ну а если так надо? Если здесь она будет более полезна Родине? К тому же этот полк, скорее всего, отправится на фронт.

Сразу же после назначения Амосовой в полк ночных бомбардировщиков ей поручили проверку техники пилотирования у всех летчиц полка, а не только своей первой эскадрильи. Старший лейтенант Амосова проверяла технику пилотирования и у меня, в «полете под колпаком» 7 января 1943 года. Это означало, что на кабину летчика надевался темный колпак и летчик должен был управлять самолетом только по приборам. Во время таких полетов Амосова была очень терпелива и внимательна. Ее замечания были конкретны, направлены на то, как исправить ошибку. Проверку техники пилотирования я проходила у Амосовой еще несколько раз. Она не повышала голос, не раздражалась, только очень тщательно записывала свои замечания в летную книжку. Каждый полет с Серафимой Амосовой прибавлял нам опыта и умения, повышал навык пилотирования в сложных условиях ночных полетов.

Летом 1942 года на Южном фронте линия фронта беспрерывно менялась. Надо было совершать, кроме ночных вылетов, дневные разведывательные. На такие задания всегда вылетала Амосова. Однажды, во время отступления наших войск, она бомбила автоколонну противника. Ее самолет был обстрелян шквальным огнем, при этом была отбита часть лопасти винта. С большим трудом Серафима вернулась на свой аэродром, но надо было срочно лететь дальше. Амосова укоротила вторую лопасть винта и перелетела на новое место базирования.

С первых дней пребывания в полку Серафима Амосова проявила себя и как умелый командир-организатор. Спокойно, без суеты распоряжалась она вылетами самолетов на задание и на перебазировку. Всем своим обликом: твердой походкой, ровным голосом, спокойным взглядом – она являла образец бесстрашия и уверенности. «Выдержка, – говорила она, – в нашем деле – первое условие выхода из опасного положения». После того как на Кубани наш полк стал гвардейским, Серафиму Амосову назначили заместителем командира по летной части. Она, как и прежде, летала на боевые задания, кроме того, еще дежурила на старте, руководила полетами, тренировала и вводила новичков в строй, переучивала штурманов на летчиц.

…Предстоял решительный штурм Новороссийска. На помощь наземным войскам и десанту морской пехоты командование фронта решило привлечь легкобомбардировочную авиацию. Из нашего полка было выделено восемь экипажей под командованием Серафимы Амосовой. Полеты над Новороссийском были непростые. Аэродром располагался на площадке, где с одной стороны – высокие скалистые горы, с другой – море. Кроме того, из-за перепада температур образовывались восходящие и нисходящие потоки воздуха, при которых самолет резко теряет и набирает высоту. Противник отчаянно сопротивлялся: обстреливали с кораблей, с береговых батарей, из города.

Серафима Амосова первая вылетела на боевое задание, под насмешливыми взглядами летчиков-черноморцев, летавших на своих самолетах днем.

Во время штурма Новороссийска экипажи под командованием Серафимы Амосовой совершили 233 боевых вылета. Благодарности пехотинцев и моряков являлись лучшим признанием, что девушки Амосовой успешно выполнили задание фронта.

За войну гвардии майор Серафима Тарасовна Амосова совершила 555 боевых вылетов в Донбассе, на Северном Кавказе, Кубани, в Крыму, Белоруссии, Польше, Германии. Помимо боевой работы, она выполнила более 500 специальных заданий командования армии и фронта, а также подыскала и опробовала более 300 посадочных площадок для перебазирования. Поиск таких «аэродромов подскока» был связан с большим риском. Ей приходилось садиться на незнакомые, возможно, заминированные площадки.

За мужество и отвагу она была награждена пятью орденами и многими медалями, в том числе полководческим орденом Александра Невского. Серафима Тарасовна Амосова-Тараненко проявила себя как человек большого мужества не только на войне, но и в мирной жизни. Она смогла стойко пережить большое горе – гибель дочери во время землетрясения в Ташкенте. Она приняла к своим двоим сыновьям третьего сына – умершего брата мужа. Воспитала его достойным гражданином страны. Она регулярно и с душой проводила военно-патриотическую работу, возглавляя устный журнал «Боевая подруга» при Центральном Доме Советской Армии.

Наша Сима Амосова была не только строгим командиром, но и хорошим, отзывчивым, добрым товарищем, хлебосольной хозяйкой. Лариса Литвинова вспоминала, как однажды, возвращаясь с боевого вылета, Сима обратила внимание на облака, которые спускались с гор. Она сравнила их с хорошим тестом, которое лезет из квашни и хотелось бы его потрогать руками.

Да, у Симы всегда в доме были очень аппетитные вкусные пироги и плюшечки, которыми она любила угощать не только своих домашних, подруг, но и всех соседей по дому. А ее изумительные соленья, маринады и прочее! Она всегда прекрасно выглядела, имела красивую прическу, у нее был хороший парикмахер, к которому она часто приводила и нас, своих фронтовых подруг.

Я очень благодарна и признательна ей и ее супругу, Ивану Андреевичу Тараненко, за выделенные мне на их даче грядки для посадки и испытания моих селекционных сортов ирисов. А цветок ириса по-гречески – не только «радуга», но и «память»…

Не могу не сказать и о спутнике жизни и большом друге Серафимы – ее муже Иване Андреевиче Тараненко, замечательном человеке и летчике.

И. А. Тараненко в 1934 году окончил Харьковское военное авиационное училище. Во время войны с Финляндией совершил 205 боевых вылетов, провел 18 воздушных боев и лично сбил 4 самолета противника. Спас жизнь своему боевому товарищу, сбитому во время воздушного боя. Иван Тараненко сел на своем одноместном истребителе в неизвестной местности, около приземлившегося раненого товарища, посадил его в свой самолет и при яростном обстреле взлетел на перегруженном «ястребке» к своим.

В Великую Отечественную воевал с первого дня. Командовал 298-м истребительным, впоследствии 104-м гвардейским авиационным полком, затем авиадивизией. За время Великой Отечественной войны сбил 16 лично и 4 в группе вражеских самолетов, за что 9 сентября 1943 года был удостоен звания Героя Советского Союза. Безусловно, заслужила это высшее звание и С. Т. Амосова, но оно ей так и не было присвоено.

Надежда Тропаревская

Незаслуженно обойдена наградами и вниманием очень скромная, но волевая летчица – Надежда Евгеньевна Тропаревская.

Ее боевая жизнь в полку началась с первых дней образования нашей части и первых успехов в борьбе с фашистами. В июле 1942 года в боевом донесении полка говорилось, что экипаж старшины Н. Тропаревской вместе с экипажем Е. Носаль полностью уничтожили на станции Покровское (около Таганрога) железнодорожный состав. В сентябре 1942 года Надежда Тропаревская была награждена орденом Красного Знамени.

Она активно участвовала во всех операциях полка (Кавказ, Кубань, Эльтиген, Севастополь, Белоруссия, Восточная Пруссия). Но ее заслугой является и то, что она обучила всех летчиц и штурманов 46-го гвардейского авиаполка и других летчиков дивизии прыжкам с парашютом. Полки, летавшие на У-2 (По-2), до осени 1944 года выполняли боевые задания без парашютов.

Надежда Тропаревская не только сама вывозила летчиков на тренировочные прыжки, но и организовывала переоборудование самолетов для того, чтобы летчик, улетая на боевое задание, мог поместиться с парашютом в кабине. Парашют спас жизнь многим, в том числе и штурману эскадрильи Руфине Гашевой, впоследствии ставшей Героем Советского Союза.

Обучая летчиков парашютному делу, Надежда Тропаревская продолжала летать на боевые задания до конца ноября 1944 года. Когда у ее самолета было перебито управление руля поворота, был пробит бензобак, а сама Надя тяжело ранена – это был ее 513-й боевой вылет. Надежда Тропаревская вместе со штурманом Таней Масленниковой с трудом прилетели на изрешеченном самолете в расположение наших войск.

За мужество и отвагу она была награждена четырьмя орденами и медалями.

Пришла Победа! Гвардии старший лейтенант Надежда Евгеньевна Тропаревская демобилизовалась. Она стала испытывать парашюты, обучать парашютному спорту молодежь, сама участвовать в соревнованиях. Занимала призовые места, устанавливала мировые рекорды. Н. Е. Тропаревская-Есионова завоевала титул чемпионки СССР по прыжкам на точность приземления и затяжным прыжкам. Ей присвоили звание заслуженного мастера спорта. Не случайно о прыжках с парашютом она мечтала с детства!

…Не могу не вспомнить об очень интересном случае, который произошел с моими боевыми подругами из 125-го гвардейского полка пикирующих бомбардировщиков.

Мы базировались в станице Ивановской, где был ближайший к линии фронта медсанбат. Вдруг к нам пришли обгорелые, буквально почерневшие девчата из «сестринского» полка, летавшие на пикирующих бомбардировщиках – «пешках». Они летели к цели, но левый мотор Пе-2 был поврежден снарядом зенитки. Летчица Маша Долина сумела сохранить свое место в строю девятки, а штурман Галя Джунковская хорошо отбомбилась по цели. На обратном пути подбитый и горящий самолет начал отставать, и истребители противника ринулись на него в атаку. Галя и стрелок-радист отстреливались из пулеметов, пока не кончились патроны. Только атака была отбита, как появился другой «месс». Летчик стал показывать знаками, как будет сбивать горящий самолет, и дал длинную очередь… Загорелся второй мотор. «Мессер» снова зашел для атаки. Галя в отчаянии схватила ракетницу, быстро зарядила и выстрелила в немецкий истребитель осветительной ракетой, причем дважды. Немец, не поняв, в чем дело, на всякий случай ушел от «пешки».

Высота падала, огонь заполнял кабины. Маша Долина крикнула: «Прыгайте, а я попробую посадить самолет…» Но ни Галя, ни стрелок-радист Ваня Соленов, раненный в бою, не захотели оставлять ее одну. Сразу же за Кубанью, за линией фронта, самолет просто упал на землю. Надо было быстро выбраться из горящей машины. Только все трое успели отбежать, как раздался взрыв…

18 августа 1945 года Марии Долиной и Галине Джунковской (Марковой) было присвоено звание Героя Советского Союза.

…Когда-то в Энгельсе для того, чтобы получить право летать, я должна была стать политработником, а теперь на Кубани, в августе 1943 года, меня, как политработника, политотдел 4-й воздушной армии перевел в 9-ю гвардейскую истребительную дивизию. Я сменила ушедшего по возрасту Г. А. Макеева, была назначена помощником начальника политотдела дивизии по комсомольской работе. Жалко было расставаться со своим полком и девчатами моей эскадрильи… Но приказ надо выполнять безоговорочно. Подаренный Саратовским институтом самолет остался в полку, и долгое время он оставался единственным в части с турельным пулеметом в кабине штурмана.

Евгения Руднева

До конца войны я не теряла связи с полком. Особенно переживала за Галю Докутович, мне казалось, что ее, с таким тяжелым повреждением позвоночника, недостаточно жалели и оберегали. Часто я получала от аккуратной и обязательной Жени Рудневой подробные письма, в которых она рассказывала о жизни и работе полка.

Вот, например, письмо Жени от 23 февраля 1944 года:

«Здравствуй, Ириночка!

Поздравляю тебя с праздником. У нас вчера началась зима: то было уже и травка зеленела, а сейчас такая метель и ветер 15 метров в секунду. Сижу дома, готовлюсь: в своей группе провожу занятия по четвертой главе Краткого курса. Перерыв был солидный – о диалектическом методе говорили еще при тебе, а потом все текущим материалом занимались. Обложилась книгами и исписала уже больше половины тетрадки. Надо через дорогу сходить к Полине Гельман за философским словариком, но в такую пургу не хочется высовывать нос на улицу. После обеда будет торжественное заседание. Двухлетие свое мы отлично отпраздновали. Гашева и Тропаревская сделали «Крокодил». Поместили 12 заповедей (13-я – «не теряйся»)».

Последнее письмо от Жени Рудневой я получила 19 марта – перед самой ее гибелью.

«19 марта 1944 года

Здравствуй, Ирочка!

Сижу в трех километрах от линии фронта, позавчера была в 40 метрах от немцев. Смотрю, как наши работают, хорошо, надо признаться. Ирочка, ты пиши. Я, правда, уже шесть дней не была у себя дома. Может быть, и есть от тебя письмецо. Я послала тебе ответы на все твои вопросы. Знаешь, Ира, оказывается, жива мать Гали Докутович. Ее сестра пишет, что матери еще не сказала о Гале и не знает, как сказать. У нас все в порядке. Состав очень изменился, ты многих не знаешь… Пиши, моя хорошая. Целую.

Женя».

Никогда не изгладится из памяти светлый образ юной и милой Жени Рудневой – мечтательницы, влюбленной в стихи, сказки и звезды…

Когда началась война, Женя Руднева перешла на четвертый курс механико– математического факультета МГУ, мечтала стать астрономом и уже возглавляла в астрономо-геофизическом научном обществе при Академии наук СССР отдел Солнца.

Училась Женя с увлечением, активно участвовала в научных обществах, писала статьи. Ей предсказывали большое будущее ученого.

Но когда над Родиной нависла страшная опасность, Женя не смогла спокойно учиться. Она решила, что ее место только на фронте.

Почему эта девушка, совсем «невоенная», стала Героем? Откуда она нашла в себе силы для того, чтобы переносить тяготы фронтовой жизни, смотреть в глаза смерти и совершать подвиги?

Еще в школьные годы Женя начала воспитывать в себе высокие душевные качества, волю и сознательность комсомолки – патриотки Родины. Разнообразны ее интересы, пытлива и настойчива была Женя еще в школе. Она всегда готова прийти на помощь тем, кто в ней нуждался. Эта настойчивость, большая требовательность к себе и готовность помочь товарищам очень пригодились ей на фронте.

Непросто было для Жени, никогда не мечтавшей об авиации, о военной службе, приобрести военные навыки. Трудно давалась строевая подготовка. Не хватало сноровки, расторопности даже в надевании комбинезона, даже чтобы сесть в кабину самолета. Но Женя умела преодолевать трудности. К своим недостаткам она относилась сурово. Чтобы научиться правильно и четко шагать, она часто в свободное время ходила возле общежития, отрабатывая элементы строевой подготовки.

Точная и аккуратная, она успешно выполняла боевые задания. Женя много знала, к ней тянулись подруги, ее с интересом слушали. Часто в непогоду, когда не было полетов, ее просили рассказать что-нибудь и она с удовольствием рассказывала. Знала она множество мифов, легенд, сказок. У Жени был негромкий певучий голос. Ее слушали с большим вниманием и интересом. С особенным увлечением она говорила о звездах, таинственной Вселенной, у которой нет ни начала, ни конца…

Сначала на фронте Женя была рядовым штурманом. Вскоре ее назначили штурманом эскадрильи, а спустя год – штурманом полка. Женя много летала. Не раз меткими ударами она поражала переправы, скопления техники и даже как-то попала в движущийся вражеский поезд. Она сама летала на боевые задания со всеми летчицами полка и обязательно «выводила» молодых летчиц, совершая с ними их первые боевые вылеты.

Мне пришлось несколько раз летать на боевое задание с Женей Рудневой. Особенно запомнился боевой вылет в феврале 1942 года. Это было после того, как мы с Полиной Гельман заблудились, и мне пришлось садиться вне аэродрома. И в ту февральскую ночь погода была отвратительная – шел мелкий снег, дымка, было прохладно в намокшем комбинезоне. К моему самолету подходит Женя Руднева и говорит: «Товарищ гвардии капитан! Не обижайтесь, но я должна проверить вашу готовность к боевому вылету. Не только штурман, но и летчик должен хорошо знать боевое задание и условия его выполнения. Скажите, как сегодня будет работать приводной прожектор? Аэродром раскисший, вы учли, с какой нагрузкой вы вылетаете? Какие по курсу у вас будут ориентиры?» Все эти вопросы она задавала спокойным, мягким голосом и, выслушав ответы, сказала: «В этот боевой вылет штурманом полечу с вами я». Мы сели в самолет, и вскоре была дана со старта зеленая ракета – на вылет. Женя уточнила, хорошо ли я ее слышу через наш несовершенный переговорный аппарат, и назвала мне курс к цели. Затем она сказала, «что очень удобно не все время быть привязанной к компасу, а следить за курсом, взяв звездочку в промежуток между лентами-расчалками и держать ее – так плавно удерживается нужный курс полета». Над целью она очень спокойно, но настойчиво подавала команды подвернуть самолет и держать нужную высоту полета. В ту ночь мы бомбили дороги, где было полно машин противника. Погода немного улучшилась. При возвращении на свой аэродром вдруг слышу жалобный просящий голос Жени: «Иринка, пожалуйста, разреши мне повести самолет! Очень хочется почувствовать его душу!»

Хотя Женя Руднева очень любила свою специальность штурмана, но временами ей хотелось и самой управлять самолетом, ощущать свою власть над машиной.

А вообще-то ее математическая душа была наполнена поэзией и философскими идеями. Как-то они вместе с Галей Докутович стали вынашивать идею, что и здесь, на фронте, можно найти время, чтобы создать литературный журнал, в который собрать разбросанные записи девчат и стихи о полке, отклики на некоторые публикации в армейской газете. Галю Докутович мы уговорили быть редактором, а статьи с политической оценкой времени и нашем участии в войне взялась написать Женя Руднева. Так в мае 1943 года появился «Литературный журнал» 2-й авиаэскадрильи гвардии старшего лейтенанта Е. Никулиной, в котором были опубликованы две статьи гвардии лейтенанта Рудневой – «Боевой путь» и «В чем «ошибка Вари»?». Последняя статья была напечатана в армейской многотиражной газете под заголовком «Ошибка Вари», в ней рассказывалось о переживаниях девушки Вари, полюбившей ловеласа, и о необходимости серьезно относиться к фронтовым встречам и дружбе с ребятами на войне. Говорилось о счастье…

Гвардии лейтенант Руднева.

В чем «ошибка Вари»?

Говорят, что Филипп Медичи, по прозвищу Красивый, сочинил такую песенку:

 
О, как молодость прекрасна,
Но мгновенна… Пой же, смейся,
Счастлив будь, кто счастья хочет,
А на завтра не надейся!
 

Счастье – это слишком широкое понятие, чтобы хорошо иметь о нем представление. Разве это только личное благополучие? Нет, конечно нет! Мы, добровольно пришедшие в армию по путевкам комсомола, счастливы от сознания, что каждая из нас имеет право сказать: «Я – борец за народное счастье». Каждый день, разумеется, об этом не думаешь. Жизнь складывается из отдельных деталей, из мелочей и основного – боевой работы. И вот если на работе у тебя все в порядке, о мелочах забываешь, если свезешь фрицу хороший «подарочек» и у них там получится приличный взрыв или пожар, то все пустяк – и непорядки в столовой, и холод в общежитии. Скажем конкретнее: нам повезло сравнительно с другими девушками – большое счастье быть именно в нашем полку.

Мы ссоримся иногда друг с другом, – на работе без этого невозможно, – но опять-таки это мелочи, это зависит от характера людей, от того, кто как понимает детали своих обязанностей. Вот пример. Я – штурман эскадрильи, а Хорошилова – техник нашей эскадрильи по вооружению. На старте, дома при разборе полетов, на партийном или комсомольском собраниях мы всегда с ней ругаемся по поводу подвески бомб, об отношении вооруженцев к работе, о том, кто виноват, когда зависают бомбы, – штурмана или вооруженцы. А вообще, Саша – одна из моих лучших подруг в полку, мы с удовольствием вместе проводим время. Мы одинаково болеем за работу полка в целом, наши споры ведут к улучшению работы. Это – одна сторона. Другая – положение на фронтах. Мы пережили горечь отступления, мы знаем радость побед, настроение на день часто определяется тем, какая была утром сводка. Зря я так много говорю, можно короче – больше всего в мире мы любим свою Родину и счастливы тем, что в состоянии ее защищать, отдать ей все, жизнь, если понадобится, – затем и шли. Мы очень любим свой полк, очень дорожим честью быть в нем, горды его успехами, больны его неудачами.

Вот Вы пишете: «Великая битва идет в мире, и перед ее лицом все личное надо отодвинуть на время в сторону, надо запретить его себе. Ради общего я отказался бы сейчас и от тебя». Да ведь мы и так от всего отказались, когда шли сюда. Командир полка оставила дома сына, Рая Маздрина – двух сыночков, каждая из нас может никогда не увидеть родных и любимых. А как бы хотелось с ними увидеться! Но это возможно лишь после победы. Значит, нужно ее добыть. Отсюда берутся мужество и чистота сердца. В чем ошибка Вари? Не в том, что она забыла Алексея. Ведь это истина, что сильное чувство от разлуки усиливается, а слабое слабеет. Возможно, она недостаточно глубоко любила Алексея, не сознаваясь себе в этом. И не в том ошибка, что она увлеклась Виктором. Она виновата в том, что не разгадала, не узнала его как следует, и в том, что – каким бы хорошим он ни был! – дала ему повод надеяться на нечто большее, чем просто встречи. Этого не следовало делать ни при каких обстоятельствах.

«И на завтра не надейся»… Ведь это мещанское понимание счастья, к сожалению, очень крепко и у некоторых наших девушек, которые пожертвовали всем ради этого самого «завтра». Наша дивизия упорно помещает нас с «братцами». Совсем неудивительно, что возникает дружба, а иногда и увлечения друг другом. От этого люди не становятся хуже, не теряют своего достоинства и чести. Но страшно другое. Приходится иногда слышать разговоры о том, что молодость проходит, что, дескать, скоро старухами будем. Такое настроение – уже шаг в болото. И это теперь один из наших самых больших врагов.

Наши девушки гордо пронесут знамя своего полка, не положив на него ни одного пятна. Мы прошли вместе достаточно большой путь уже здесь, на фронте, чтобы дорожить традициями своего полка.

Ну а Виктор? Может быть, в тылу у него осталась любимая девушка или жена? Но Варя для него не первая на фронте. Ему скучно. И безразлично – Варя или какая-нибудь другая. Он идет на подлость и, не питая к ней настоящего большого чувства, ищет ее расположения. Не все такие, как Виктор. Однако их очень много. Поэтому нужно всегда уметь глубоко и серьезно определять свое отношение к людям, сохраняя уважение к себе. Дружба в условиях фронта, крепкая и честная, никем никому не запрещается. Мужество и чистота сердца от этого не пострадают».

* * *

9 апреля 1944 года Панна Прокофьева с Женей Рудневой успешно отбомбились в укрепленном районе северной части Керчи. Хотя Прокофьева была и опытным летчиком, но совершала свой первый боевой вылет, а у Жени Рудневой это был уже 645-й боевой вылет. Самолет загорелся над целью, но Женя продолжала сбрасывать бомбы в район заданной цели. Следующие за ним экипажи видели, как самолет медленно стал падать на землю, а в кабине штурмана рвались сигнальные ракеты. Самолет упал за линией фронта. Жени не стало…

До сих пор мы не можем привыкнуть к тому, что Жени нет среди нас. Но остались ее дневники, в которых она рассказывала о настоящей, хотя и пролетевшей, как мгновение, любви. Долгое время по Черному морю плавал пароход «Евгения Руднева». В Бабушкинском районе Москвы есть улица Евгении Рудневой. В московской средней школе № 25 до сих пор есть отряд Евгении Рудневой. Хотя в нем сменяются ребята из года в год, но новая смена отряда Евгении Рудневой и сейчас приходит к нам на встречу 46-го гвардейского авиаполка.

Даже в наше сложное время будет небезынтересно прочитать хотя бы некоторые выдержки из писем и дневников этой удивительной, цельной и яркой девушки, какой была Женя Руднева.

«27 февраля 1942 года

Здравствуйте!

Милый папист! Вчера получила твое письмо с газетной вырезкой. Спасибо за нее, я прочла об университете, так как все, касающееся его, меня интересует с прежней силой. Но, родной мой, в меня здесь уже столько вложено сил, денег и, главное, знаний, что вместе с остальными я представляю некоторую ценность для фронта. Я обязательно вернусь к вам домой после войны, но уж если что случится, то фашисты дорого заплатят за мою жизнь, так как я владею совершенной техникой, которую постараюсь полностью против них использовать.

Ну а теперь о вас. Теперь я имею некоторое представление о современной Москве – видела фильм о разгроме фашистов под Москвой. Было такое чувство, как будто побывала дома… Вы за меня не беспокойтесь! У меня очень хороший командир (непосредственный начальник). Ее тоже звать Женей. Да, когда Дуся (моя университетская подруга здесь) прочла твою приписку, папист, на газете, она от души рассмеялась: ее родные тоже долго не могли понять, где она, и звали домой. У нее шесть братьев в Красной Армии, а родителей нет совсем, так что ее сестры обо всех сразу беспокоятся. Мамочка, хочешь знать, какая Дуся из себя? На моей большой карточке, где сняты девушки, работавшие в совхозе, она есть. Там подписано: Пасько Дуся.

Крепко целую. Пишите.

Вы мне все время пишите, все ваши письма мне доставят.

13 июня

Здравствуйте, мои любимые!

…Сегодня восемь месяцев с того времени, как я в армии. А помните, ведь я даже на два месяца полностью никогда из дома не уезжала! Кроме сознания, что я защищаю Родину, мою жизнь здесь скрашивает еще то, что я очень полюбила штурманское дело. Вы, наверное, очень беспокоитесь с тех пор, как я в армии, тем более вы теперь знаете мою профессию. Но вы не очень смущайтесь: моя Женечка – опытная летчица, мне с ней ничуть не страшно. Ну а фронтовая обстановка отличается от нашей учебной только тем, что иногда стреляют зенитки… В общем, не беспокойтесь. А уж если что и случится, так что ж: вы будете гордиться тем, что ваша дочь летала. Ведь это такое наслаждение – быть в воздухе!

С особенным восторгом я переживала первые полеты. Но не могла поделиться с вами своими чувствами, потому что не хотела вас волновать сообщением о своей профессии, поэтому и аттестат долго не высылала. Получили ли вы деньги по нему за июнь? Пишите подробно, как живете. Прошу, пишите через день.

Целую вас крепенько.

15 сентября

Здравствуйте, мои самые любимые!

Ну, вот и вы наконец дожили до большой радости: 1) мне 11 сентября присвоили звание младшего лейтенанта и 2) самое главное, 13 сентября (ровно 11 месяцев моего пребывания в армии) меня наградили орденом Красной Звезды. Я рада за вас, мои дорогие, что теперь у вас дочь орденоносец. Для меня орден не завершение работы, как это принято считать, а лишь стимул к дальнейшей упорной борьбе. Теперь я буду летать еще лучше. Я летаю все время, мои родненькие. На сегодняшний день у меня сто пятьдесят боевых вылетов.

Хорошие мои, вчера мне сказали, что наш комиссар послала вам письмо (об этом я не знала), получили ли вы его? И что в нем написано? Если очень хвалят, не зазнавайтесь, я все та же простая ваша дочечка Женя, что и была.

Целую вас крепко-крепко. Мамулька, ты теперь не работаешь: за то, что я теперь орденоносец, пять дней подряд пиши мне по письму (большому!). Каждый день, хорошо?

19 октября

Уважаемый Сергей Николаевич!

Пишет Вам Ваша бывшая студентка Женя Руднева – из той астрономической группы, в которой учились Пикельнер, Зигель, Манзон. Эти имена, возможно, Вам более знакомы, а вообще группа у нас была маленькая, всего десять человек, и были мы на один год моложе Затейщикова, Брошитэка, Верменко. Простите, пожалуйста, что я к Вам обращаюсь, но сегодняшнее утро меня очень взволновало. Я держала в руках сверток, и в глаза мне бросилось название газетной статьи: «На Пулковских высотах». На войне люди черствеют, и я уже давно не плакала, Сергей Николаевич, но у меня невольно выступили слезы, когда прочла о разрушенных павильонах и установках, о погибшей Пулковской библиотеке, о башне тридцатидюймового рефрактора. А новая солнечная установка? А стеклянная библиотека? А все труды обсерватории? Я не знаю, что удалось оттуда вывезти, но вряд ли многое, кроме объективов. Я вспомнила о нашем ГАИШе… Ведь я ничего не знаю. Цело ли хотя бы здание? После того как Вы оттуда уехали, мы еще месяц занимались (я была на четвертом курсе). По вечерам мы охраняли свой институт, я была старшиной пожарной команды из студентов. В ночь на 12 октября я также была на дежурстве. Утром, еще ничего не зная, я приехала в университет, оттуда меня направили в ЦК ВЛКСМ – там по рекомендации комитетов комсомола отбирали девушек-добровольцев. И вот 13 октября был год, как я в рядах Красной Армии. Зиму я училась, а теперь уже пять месяцев, как на фронте. Летаю штурманом на самолете, сбрасываю на врага бомбы разного калибра, и чем крупнее, тем больше удовлетворения получаю, особенно если хороший взрыв или пожар получится в результате. Свою первую бомбу я обещала им за университет – ведь вражеская бомба попала в здание мехмата прошлой зимой. Как они смели!! Но первый мой боевой вылет ничем особенным не отличался: может быть, бомбы и удачно попали, но в темноте не было видно. Зато после я им не один крупный пожар зажгла, взрывала склады боеприпасов и горючего, уничтожала машины на дорогах, полностью разрушила одну и повредила несколько переправ через реки…