Текст книги "Пришельцы из Шамбалы"

Автор книги: Георгий Бореев

сообщить о нарушении

Текущая страница: 16 (всего у книги 40 страниц)

СИДДХА-ВАЙДЬЯ

Нет конца мирским делам, подобно бороде, которую чем чаще бреешь, тем гуще и быстрей растет.

Дорогие читатели, насколько же высоко была развита медицина древней Индии в сравнении с современной, если наши ученые еще даже не подошли к рассмотрению идеи физического бессмертия! Экспериментируя с йогическими асанами, пранаямами и другими крийями, сиддхи накопили большие знания по анатомии и физиологии человека, приобрели большой опыт в медицине и в частности в том, что касается процессов омоложения. Медицинская система сиддхов, или, как ее обычно именуют, сиддха-вайдья, является одной из четырех систем медицины, официально принятых в Индии в настоящее время. Вот эти системы медицины:

1.Аллопатия – западная медицина, основанная на использовании лекарств и хирургических методов.

2. Аюрведа – древняя исконно индийская медицина, пришедшая из Северной Индии.

3. Унани – медицина мусульман, перенятая ими у греков, персов и арабов.

4. Сиддха-вайдья – медицина йогов, которая с помощью своих уникальных лечебных методов способна излечивать любые заболевания, которые неподвластны другим системам медицины.

Йоги были вынуждены заниматься развитием медицинской науки в дополнение к мистической практике. Потому что выполнение сложных йогических приемов иногда сопровождалось перенапряжением некоторых частей тела и заболеванием. Это тормозило продвижение подвижника к Богу. Ему приходилось временно прерывать практику и разрабатывать способы излечения своего недуга, и только после исцеления он мог продолжать занятия. Так сиддхи обретали медицинские знания, намного превосходящие знания всех светил медицины. Йоги видели Третьим глазом астральные и ментальные тела, видели движение пран в организме по каналам Нади. Видели правильное или неправильное вращение чакр, видели причины закупорки энергетических каналов. Поэтому они в совершенстве изучили тонкую анатомию человеческого тела и его функции. Для йогов не составляло особого труда изготовить лекарство от любого недуга. Их способность к концентрации ума была настолько уникальна, что любая работа, за которую они принимались, исполнялась в совершенстве. С течением времени медицинская литература йогов становилась всё обширнее. Однако сиддхи были закрытой общиной и предназначали свое знание только для посвященных. Они записывали свои рецепты в виде кодов и символов, поэтому вся их литература пронизана мистицизмом. Только йог может расшифровать писания сиддхов. Для непосвященных людей в течение десятков тысяч лет рецепты Сиддха-вайдья остаются «китайской грамотой».

Натренированный глаз может обнаружить в «Тиру-Мандираме» Тирумулара всю необходимую информацию относительно анатомии человека. Новичок же не сможет получить никаких ценных сведений, даже если он сто раз прочтет этот текст. В «Тиру-Мандираме» многое требует расшифровки и комментариев посвященного.

Чистая Душа достается тому, кто много трудится.

Йоги рассматривают свой физический и психический организм как совершенный инструмент божественной искры-жизни. В этой связи сиддхи показали, как Сиддха-вайдья может работать в союзе с метафизикой. Такая медицина дает человеку средство для достижения самого бесценного опыта – познания истинной реальности. Высшая цель медицинской науки – обеспечить прочный физический фундамент для осознания Божественной Истины, помочь человеку достичь просветленного состояния, считаясь при этом с требованиями обычной жизни. Таким образом, медицина Сиддха-вайдья помогает развитию зародыша вечного и бессмертного в бренном теле человека. Только проявляя постоянную заботу о своем смертном носителе – физическом теле, человек может добиться реализации своих высших возможностей и достичь Нирвикальпа-самадхи.

ПОЯВЛЕНИЕ ХИМИИ

Трудно жить тому, кто скромен, набожен и правдив.

Химия, которая сравнительно недавно стала точной материалистической наукой, раньше была неотделима от алхимии. И само слово «химия» тесно связано со словом «алхимия». Шведский химик Сванте Август говорил, что первые следы химии как науки можно обнаружить именно в Древней Индии.

В системе сиддхов Южной Индии химия развивалась как вспомогательная наука по отношению к медицине и алхимии. Она помогала йогам при изготовление лекарств от всевозможных расстройств – как психических, так и телесных, – а также для превращения металлов в золото. Знания о растениях и минералах у сиддхов находились на очень высоком уровне. Такие процессы, как кальцинация ртути, металлов и минералов, изготовление муппу – таблеток из оживленной ртути, обладающих чудодейственными свойствами превращения одних металлов в другие и омолаживающих весь человеческий организм, были неизвестны другим медицинским системам как в Индии, так и за ее пределами.

На основе этих особых солей и составов из лекарственных трав, сиддхи разработали уникальный метод омоложения, известный под названием кайя кальпа, который позволял им продлевать жизнь до тех пор, пока длительная практика кундалини-пранаямы и других йогических техник не приводили к завершению трансформации организма и достижению физического бессмертия.

Сиддхи следовали древней традиции передачи знаний от гуру к ученику и раскрывали свои секреты только тем ученикам, относительно которых они были уверены, что те правильно используют полученные знания. Такая система передачи информации отличалась от обучения по учебникам в более поздней школе аюрведы. В результате этого кайя кальпа была известна только ограниченному кругу йогов и посвященных, готовых пожертвовать собственными интересами ради духовного развития человечества.

ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ ХРАМЫ

Принимай мир таким, каков он есть, – никогда не требуй от него, чтобы он соответствовал твоим желаниям или стандартам.

Друзья мои, посмотрите, как вершины старинных индийских храмов венчают удлиненные цилиндры. Они изображают транспортные средства, на которых в давние времена всемогущие боги прибыли из бушующего Космоса. Крыши храмов индийцев представлены в различных формах, как и формы летательных аппаратов, на которых прилетели к ним первые жители Шамбалы. Все летающие средства носят одно и то же индийское название – «виманы». Это были отнюдь не могучие корабли, на которых можно осуществлять межзвездные путешествия, – здесь речь идет всего лишь о маленьких аппаратах для полетов в земной атмосфере, в лучшем случае использовавшихся для сообщения между поверхностью Земли и материнским космическим кораблем. Эти самые «виманы» весьма подробно описаны в древнеиндийских текстах Махабхараты и в других старинных книгах. В 1943 году Королевская Санскритская Библиотека города Майсура в Южной Индии опубликовала седобородый манускрипт под названием «Фимаанила-Саастра». Эти тексты были случайно найдены в заплесневелом подвале разрушенного временем храма Майсура – целая пачка, перевязанная гнилой веревкой и зажатая между двумя древними деревянными крышками. В десяти разделах санскритского текста подробно и основательно описываются методы подготовки и костюмы пилотов, компоненты летательных аппаратов, металлы, поглощающие тепло, и различные виды приводных механических устройств.

К примеру, там говорится следующее: «Собирающее энергию зеркало состоит из пяти частей ртути, шести частей слюды, восьми частей жемчужного порошка, десяти частей гранитной соли, восьми частей соли...» Эти и другие компоненты очищались, взвешивались и затем нагревались в плавильной печи до температуры восемьсот градусов. Когда смесь превращалась в жидкость, то ее выливали в специальную форму и медленно охлаждали. Удивительно, но в старинной книге сказано, что даже рекордная скорость полета «виманы» определялась в современных единицах: 5760 километров в час. Значит, современные единицы измерения были в ходу у жителей Кумари и Атлантиды. Значит, современная система мер и весов привнесена в Европу из Шамбалы.

Еще в манускрипте сказано, что каждый доисторический летательный аппарат был снабжен молниеотводом. Согласно древним текстам, в природе существует пять различных видов эфирной энергии и пять видов электричества.

В 1943 году индийские ученые и инженеры попытались разобраться в описаниях, содержащихся в «Фимаанила-Саастре». Они сконструировали «виману», строго следуя старинным чертежам и описаниям. Получилось что-то напоминающее самолет-биплан. Самолет был не очень маневренный, но летать над землей мог. С точки зрения современной техники результат вышел не слишком впечатляющим – 300 километров в час. Но нужно помнить, что эта реконструкция осуществлялась шестьдесят лет назад. И многого в древнем манускрипте инженеры из Индии просто не поняли. Например, не разобрались, как правильно строить и собирать реактивный двигатель самолета. В 1943 году такие двигатели могла строить только фашистская Германия. В текстах встречается описание и многопалубной «виманы» с электромагнитным двигателем. В других описаниях говорится о моделях с магнитной печью, из которой вырывается огонь. Летательный аппарат, реконструированный в 1943 году, снабжен изоляторами, электрическими устройствами, роторами и извергающим огонь двигателем, расположенным в нижней части самолета. Но в большинстве случаях описываются модели пирамидальной формы с вершиной в виде прозрачного купола. Они-то и послужили моделями крыш «современных» индийских храмов.

В древнеиндийских текстах описаниям летательных аппаратов посвящены в общей сложности шесть тысяч строк. Древние литераторы были чрезвычайно точны в своих определениях и сумели передать в рукописных книгах принципиальные различия между разными транспортными средствами. Одни имеют колеса и способны перемещаться только по поверхности земли, другие летают в земной атмосфере, третьи – летают в космосе, четвертые – летают в космосе, в атмосфере, под водой и под землей. Древнеиндийские боги были не святыми, а существами из плоти и крови, обладавшими свойственными человеку качествами. Некоторые из этих внеземных существ управляли настоящими городами в небесах. Их можно было наблюдать в бинокль или в подзорную трубу с Земли. Божества сверкали золотом и серебром и перемещались по небосводу, подобно звездам. Иногда между небожителями происходили войны. Например, в томе Махабхараты «Дрон Парва» описывается битва между космическими кораблями в небе:

«Когда три города встретились на небосводе, бог Маха-дева пронзил их своим страшным лучом из тройного пояса... Три города загорелись, и Парвати поспешила туда, чтобы увидеть это зрелище».

Однако, не все инопланетяне, спускаясь на сушу из космических кораблей, могли дышать воздухом Земли. Некоторые Посланцы небес носили кислородные маски и шлемы со шлангами. Поэтому их изображали в виде слонов, поскольку древние дикие люди могли воспринимать гофрированный шланг только как хобот слона. В результате появился бог Ганеша, сын Шивы. В Индии Ганеша – это бог, возглавляющий свиту Шивы. Он остается одним из наиболее популярных индуистских богов, поскольку всегда преодолевал все препятствия. Разумеется, происхождение Ганеши в эпосе носит сверхъестественный характер. Его создало небесное существо, дабы он подготовил негостеприимных людей планеты Земля к прибытию своего создателя.

Еще в древнеиндийских эпических поэмах и «Ведах» упоминаются боги-близнецы – Ашвины, которые могли легко облететь Землю на странной белой небесной колеснице. Это – смеющийся бог солнца Сурья, который перед своим путешествием по небу обрел удивительные способности, присущие богам. Например, он мог с огромного расстояния видеть все до мельчайших деталей – совсем как «всевидящее око» древнеегипетского бога-сокола Гора (символ «божественного надзора). Это – родившийся из лотоса бог Агни, обладатель сверкающей небесной колесницы, «покрытой золотом и сиявшей, как солнце». Это – Гаруда, князь птиц, служивший великому богу Вишну в качестве вестника-гонца, который метал во врагов атомные бомбы, извергал пламя и даже летал на Луну. Это, наконец, Вишвакарма – один из легендарных создателей небесных колесниц, ракет, виман, самолетов и других летательных аппаратов богов.

БРАТЬЯ ПАНДАВЫ

Для того чтобы обрести знание о Божественном Величии, нужно присоединиться к обществу святых и ступить на духовную стезю, воспевая имя Бога и практикуя медитацию.

В знаменитом индийском героическом эпосе «Рамаяна» царю обезьян Хануману принадлежит центральная роль. Легендарный хан обладал уникальными техническими – или попросту волшебными – возможностями. Он имел в своих ангарах самые разные летательные аппараты.

Тексты «Рамаяны» не оставляют никаких сомнений на сей счет, ибо небесные колесницы царя диких людей описаны в поэме весьма подробно и красочно. Вот описание самолетов хана Умана: носовая часть этих древних бипланов имела заостренную форму, корпус их был удлиненным и сверкал как золото; они могли развивать скорости выше 300 километров в час. Судя по описаниям «Рамаяны», в этих небесных колесницах имелись отдельные отсеки, комнаты, спальни, были вдоль бортов и маленькие, выложенные жемчугом окна. Внутренние помещения этих странных летательных аппаратов состояли из удобных, богато украшенных «кают». Нижние поверхности колесниц так и сверкали кристаллами, а внутренние отсеки были устланы роскошными покрывалами и цветастыми коврами. Эти небесные колесницы могли перевозить двенадцать богатых человек вместе с одной тонной багажа на высоте одного километра. Риши описывает авиаперелеты между Кумари и Северной Индией. Самолеты взлетали рано утром на Шри Ланке (Цейлон) в направлении Айодхайя. Получается, что расстояние в 2280 км колесницы преодолевали за девять часов. Здесь нужно учесть, что у этих древних самолетов было две промежуточных посадки для дозаправки самолета и пассажиров топливом в городах Кискиндхайе и Вазисташраме. Давайте разделим расстояние на чистое время полета. Получается средняя скорость около 320—350 км/час. В общем, совсем неплохо: это скорость истребителя «яка» или «мессера» времен второй мировой войны.

Кстати, о летчиках. В древнем индийском национальном эпосе «Махабхарата» рассказывается о сражениях между двумя соперничающими династиями – Пандавами и Кауравами. В частности, четверо братьев-Пандавов и принцесса часто пользовались очень быстрым и удобным реактивным самолетом. Да, друзья мои, это было дивное и славное время летающих дворцов и взлетающих космических кораблей. В третьей главе «Сабхапарвана», являющейся составной частью великого эпоса «Махабхарата», описывается строительство космического корабля-матки. Рассказывается о том, что для старших братьев-Пандавов был построен ни много, ни мало целый космический город. Когда братья Пандавы послали на ракетный завод своего ревизора Юдхистхира, то он рассказал удивительные вещи. Оказывается, что таких городов, построенных на заводах Гипербореи в Южной Монголии, он видел много. Подобные космические города, имеющие самое разное конструктивное решение и обладающие всем необходимым, летают не только вокруг Земли, но и в созвездиях Возничего и Плеяд, Большого Пса и Лиры, Ориона и Капеллы. Более того, в эпосе «Махабхарата» указаны даже размеры этих странных городов, свершающих свой путь по бескрайнему Космосу. В другом индийском манускрипте – Ригведе, – тоже есть описания комфортабельных летательных машин. На древнеиндийских летательных аппаратах можно было летать куда угодно, даже на другие планеты. Для управления межпланетным кораблем того времени требовалось не менее трех пилотов. В Ригведе описываются даже виды топлива, но, к счастью, слова, обозначающие смеси жидкостей, не поддаются современному пониманию.

В первой книге Ригведы, глава 46, стих 8, упоминается об узко специализированных летательных аппаратах, предназначенных для разнообразных работ: для проведения операций по спасению людей из подводных лодок и с водной поверхности, из заваленных пещер, эвакуация отступающих солдат с поля боя и даже для спасения арестантов из тюрем.

Привилегия в использовании самолетов, вертолетов и виман принадлежала избранным – царям, духовным лидерам, правителям, членам их семей и генералам. Техника конструирования летающих объектов была позаимствована у инопланетян. Об этом прямо говорится в священных книгах Индии. И эти самые инопланетяне – как утверждается в текстах Сабхапарван – прилетели в седые времена со звезд Ориона на Землю, чтобы вновь научить деградировавшее человечество всему тому, что люди раньше знали, но бездарно забыли.

В санскритских книгах описываются настоящие орбитальные станции, огромные космические города, вращавшиеся в то время вокруг Земли. Из этих космических кораблей-маток вылетали маленькие аппараты. Эти виманы были мостами между небесными и земными городами. Из книг Ванапарван и Сабхапарван можно получить сведения об объектах, летающих вокруг Земли, способных перевозить тысячу, две тысячи и более физических людей и зверей. Здесь же сообщается об одноместных летающих мотоциклах.

В сборнике историй, преданий и caг, который называется Катасаритсагар, повествуется об интересном летательном аппарате тяжелее воздуха. Он никогда не ломался и никогда не требовал заправки. Такие бескрылые самолеты перевозили людей из Древней Индии – земли Кумари, – в Атлантиду и на полуостров Юкатан в Америку, в Китай и на землю Му. Садились они на плоские вершины ступенчатых пирамид…

КУЛЬТ ВЛАСТИ

Слова, какими бы правильными они ни были, не способны отразить истину. В лучшем случае они могут указать путь к Истине, но чтобы достичь Цели человек должен выйти за рамки слов и рассуждений.

В то время, когда на древнем континенте Кумари гениальный изобретатель Вишвакарма строил на заводах космические корабли и орбитальные станции, а риши Агастьяр создавал великие литературные академии, а риши Шиванар обучал жителей Панайнаду Сиддха-вадье, алхимии и бессмертию, – на противоположной стороне Земли начался закат Золотого Века. Упадок нравственности и культуры на архипелаге Атлантида произошел в связи с прибытием многочисленных колонистов – пратуранцев. Пратуранцы пришли в Атлантиду из страны, лежавшей к востоку. Сейчас на их родине радостно отплясывают тарантеллу волны Средиземного моря. То была буйная и жадная раса, а также очень неумная и жестокая. Туранцы никогда не господствовали на материке, они просто растворились в толтеках, как ложка цианистого калия в бочке с медом. Опьяненные вещизмом атланты перестали поклоняться Единому Невыразимому Духу, в стране-коммунне опять появилась денежная система товарообмена. Многие богачи Атлантиды установили в перепуганных храмах свои толстые бюсты и щекастые изваяния и соблазнили неумных граждан за деньги поклоняться им. Самые распоясавшиеся бизнесмены содержали целый штат псевдожрецов, чтобы те служили не богам Сириуса и Плеяд, а их собственным обожествляемым персонам. Скульптурным изваяниям таких нуворишей стали приносить жертвы и подношения. Атланты забыли, что за деньги можно купить кровать, но не сон, еду, но не аппетит, лекарства, но не здоровье, компьютер, но не ум, украшения, но не красоту, видеотехнику, но не счастье, религию, но не просветление. Целями новых атлантов были роскошь, потворство низменным желаниям, богатство и власть.

В среду жрецов также проникла болезнь материализма и любовь к власти. Молодые императоры и сильно недоучившиеся жрецы начали применять для своих меркантильных целей психические силы. От тысячелетия к тысячелетию число черных магов росло. На чужих материках и заокеанских землях атланты основали множество своих колоний. Туранцы постоянно вели войны с другими государствами за новые территории. Для убедительной агрессии атланты использовали атомное и водородное оружие, а также Силовой Кристалл. С помощью направленных лучей Огненного Камня они мгновенно превращали в оплавленный камень и пепел целые города и армии.

Культ власти, появившийся у атлантов, прогрессировал. Они разделились на отдельные партии и группы, которые враждовали между собой. Космические знания, полученные в свое время еще лемурийцами, использовались ими для создания оружия. Начались бесконечные конфликты и войны. В торсионные поля земной ауры стала поступать в большом количестве негативная психическая энергия.

Наиболее прогрессивные из атлантов, предвидя наступление глобальной катастрофы, ушли в пещеры и вошли в состояние соруба-самадхи, пополнив Шамбалу и генофонд человечества. Несмотря на свою техническую и военную мощь, Шамбала и Агарти не могли воспрепятствовать наступлению глобальной катастрофы, так как силы убеждения пророков и Учителей человечества не хватало. А применить военную силу против атлантов кумары и махатмы Шамбалы не могли из-за утвержденных в Шамбале культе добра и культе всеобщей любви.

В то далекое время на пути к мировому господству атлантов бесстрашно стояло лишь одно государство. Остальные страны были либо союзниками Атлантиды, либо придерживались нейтралитета. Государство, бросившее вызов Атлантиде находилось на территории современного Восточного Китая, и Приморья. Эта пракитайская империя тоже бойко размахивала термоядерным оружием, и борьба за мировое владычество между ними шла почти на равных. Атланты решили направить мощный луч Огненного Камня сквозь центр Земли и выжечь им все города противника. Но произошла ошибка в инженерных расчетах. Луч света вызвал ядерную реакцию в магме. Источник вечного света стал источником вечной тьмы. Когда лучи достигли слоя расплавленной магмы, раздался взрыв колоссальной силы. Срединная часть Атлантиды приподнялась на несколько сотен метров в небо и там с жутким грохотом разломилась на огромные куски. Словно невидимый мастер взял глиняное блюдо и с размаху расколол его об колено. Пылающие куски центральной Атлантиды, вздымая клубы черного дыма и коричневого пара, исчезли в разверзшихся пучинах океана, а северная и южная части образовали два крупных острова – Рута и Даитья. Гигантский кристалл погрузился на дно бушующего моря. При определенном взаиморасположении Солнца и Луны Огненный Камень и сегодня излучает смертоносные вибрации. Сотни кораблей и самолетов уже нашей эры в районе Бермудского треугольника свалились в яму, вырытую для других. Взрыв Атлантиды вызвал чудовищные потрясения всей земной коры. Двухкилометровые волны обрушились на материки и континенты, смывая с них города и страны. Проснулись и запрыгали над сиволапыми волнами огнедышащие горы, многие острова и континенты лопнули от пара и ушли на дно океанов, а вместо них, шипя и набухая, поднялись новые земли.