Текст книги "Навигатор (СИ)"

Автор книги: Геннадий Иевлев

сообщить о нарушении

Текущая страница: 10 (всего у книги 35 страниц)

Состроив гримасу досады, Адам достал из кармана свою карту уровня жизни и протянул её офицеру.

– Ты получаешь траг «Туор» с экипажем их четырёх человек. Капитан трага – Ре Тонн, – заговорил трак, вставая и выходя из-за стола. – Экипаж опытный, но своенравный. Будь с ним пожёстче. Контракт с экипажем уже заключён. Поезд из трёх вагонов никеля. Чтобы ни у кого не было вопросов. Сохранишь – хорошо, нет – взыщем с твоей цивилизации. Всеми расходными материалами траг будет загружен в полной мере. Твои пожелания по расходным материалам? – трак остановился напротив Адама и взмахнул подбородком – он был выше землянина почти на голову и раза в полтора шире в плечах.

– Разве вы не знаете мои потребности? – в свою очередь Адам мотнул головой, смотря на трака снизу вверх.

– Нам знакомы потребности землян в расходных материалах. Я не знаю в какую конкретно экспедицию ты направляешься и потому постарался предугадать твои потребности. Надеюсь, ты останешься доволен, – губы трака вытянулись в нечто, наподобие улыбки. – Это сделано для того, чтобы ты, как можно меньше шлялся по станции и чтобы, как можно меньше персонала тебя видело. Но если ты конкретизируешь условия экспедиции, я скорректирую расходные материалы.

– Я хочу взять в экспедицию несколько пространственных мин. Знаю, они у вас есть, – высказался Адам.

– Мы опасаемся, что на расставленные тобой мины наткнутся наши корабли.

– Но ведь у ваших кораблей должны быть транспондеры, а мины можно настроить на самоуничтожение, – возмутился Адам.

– Всегда есть вероятность непредсказуемости. И потому получишь одну, но очень эффективную мину, можно сказать, обладающую искусственным интеллектом. Она даже сама займётся поиском корабля шхертов в том районе, где будет поставлена и самоуничтожится через некоторое время, если не наткнётся на чужой корабль. И всё же, ставь её лишь тогда, когда будешь гарантированно уверен в её эффективности. Информация о ней уже должна быть загружена тебе вместе с картой пространства.

– Встречал! – Адам кивнул головой. – Оригинальное изделие.

– Вот и отлично, что она тебе понравилась, – трак поднял плечи. – Шхерты активизировались в последнее время. С чем это связано непонятно. Но будь осторожен. Я тебя предупредил.

– Я тебя понял, – Адам кивнул головой.

– Тогда к трагу, – трак вытянул руку в сторону выхода. – Экипаж ждёт.

Сопровождающий его по космической базе офицер тут же направился к выходу. Развернувшись, Адам пошёл следом и тут же услышал тяжёлые шаги за спиной. Он оглянулся – разговаривающий с ним трак, громко топая, шёл следом.

5

Шлюзовая дверь трага «Туор» скользнула в сторону и внутрь резко шагнул его капитан Ре Тонн, но видимо не рассчитав силу своего шага, скользнул к потолку, но успев выбросить верхнюю руку, ткнулся в потолок ею, а не головой. Скользнув затем вниз, он схватился той же рукой за поручень, торчащий из стены и сделав усилие, прижал себя ногами к полу.

– Включите генератор масс. Мы получили контракт и уходим немедленно, – произнёс он своим противным хриплым голосом.

– А загрузка расходными материалами? Мы же пустые, – возмутился второй пилот трага Мунн Лии.

– Перестыковываемся к десятому шлюзу. Там и загрузимся, – прохрипел Ре Тонн.

– Что за контракт? Есть в нём смысл? Или как и прошлый, едва затраты покрыли? – проскрипел ещё более противным голосом первый техник Фарр Крой.

– Условия контракта получим в десятом шлюзе, – в очередной раз прохрипел капитан.

– Значит опять в ноль, – произнёс вполне нормальным голосом последний член экипажа трага, второй техник Оют Борр, с досадой махнув одной из нижних рук. – Что хотя бы тащить?

– Три груза никеля, – прохрипел Ре Тонн.

– Всего! – настолько громко проскрипел Фарр Крой, что лица всех членов экипажа исказились гримасой недовольства. – С таким грузом мы и в ноль не выйдем. Будем в большом минусе. Как хотите, а я в такой рейс не пойду. – Он одновременно махнул двумя нижними руками.

– Может подождать несколько суток? Хотя бы пять грузов, – лицо второго пилота Мунн Лии исказилось гримасой озабоченности.

– Скажу больше: груз на орбитальный комплекс «Эреб» мы должны доставить за сто двадцать суток, – в очередной раз прохрипел Ре Тонн.

– Это нереально, – Фарр Крой мотнул головой. – Мы уже два раза ходили туда. Минимум сто шестьдесят и то, если идти по краю туманности.

– Значит пойдём через туманность, – очень громко прохрипел Ре Тонн.

– Это самоубийство, – Мунн Лии громко хмыкнул. – Нужно отказаться.

– Нет! – Ре Тонн махнул перед собой всеми четырьмя руками. – Других контрактов в этом секторе на ближнее время нет. Или мы исполняем его, или нам придётся искать контракты в других секторах, на других базах…

* * *

Капитан Ре Тонн сейчас лукавил перед экипажем. Другие контракты у компании перевозок КОПЕР были, но экипажу «Туор» их компания не предлагала, по той причине, что экипаж «Туор» уже просрочил два контракта и откатился в рейтинговом списке перевозчиков на последнее место. Этот же контракт, никакие другие капитаны брать не захотели, как из-за очень сжатых сроков его исполнения, так и из-за его непрозрачности: КОПЕР условия контракта намеревался огласить лишь перед прицепом груза, что никак не устраивало капитанов. Ре Тонн, опасаясь, что экипаж «Туор» может остаться вообще без контракта до конца этого года, после глубоких раздумий взял никем не востребованный контракт. Из-за очень сжатых сроков его исполнения, «Туор» должен будет идти на максимальной скорости, практически, весь путь, без возможности притормозить и осмотреться и снять напряжение с экипажа, потому что на максимальной скорости пространственные объекты очень плохо отслеживались системой пространственного контроля трага и была вероятность, что транспорт воткнётся в какой-то случайный астероид и тогда его экипаж не только останется ни с чем, если выживет, но и возможно придётся возмещать стоимость груза при его повреждении. К тому же «Туор» уже был достаточно старым грузовым транспортом и требовал модернизации: оснащением более современным оборудованием контроля пространства и движителями с повышенной тягой. Потому экипаж и начал просрочивать контракты. А требуемого уровня жизни у экипажа на полное переоснащение не было, а частичное проблем не решало.

На пути к орбитальному комплексу «Эреб» широко раскинула свои плотные горячие облака туманность Тартар, где уже начали рождаться новые звёзды и планетные системы и потому капитаны грузовых транспортов старались стороной обойти неприветливую туманность, или, хотя бы, идти по её краю. К тому же, в этой туманности часто прятали свои космические корабли космические пираты из враждебной тракам цивилизации шхертов. Когда груз имел большую ценность, КОПЕР, по настоянию экипажа трага, организовывал сопровождение трага боевым космическим кораблём, но тогда сумма контракта уже делилась между экипажем трага и экипажем боевого корабля, что многими экипажами трагов никак не приветствовалось и рискуя, экипажи трагов отправлялись в рейс без сопровождения и уже было несколько случаев, что пропадали и траг с экипажем и груз, который мог всплыть через некоторое время в каком-то из секторов пространства контролируемом шхертами.

Беря этот странный, даже мутный, контракт, Ре Тонн подозревал, что он будет щедро оплачен, так как такие прецеденты с контрактами уже были. Он намеревался, во время прицепа более внимательно изучить реальное состояние пространства по вектору пути и попытаться выявить все возможные проблемы, которые могут возникнуть на пути к пространственной базе «Эреб».

* * *

Члены экипажа «Туор» зашумели, высказывая своё возмущение.

– Дискуссия завершена, – громко захрипел Ре Тонн через некоторое время, решив, что члены экипажа вдоволь навозмущались и пора переходить к делу. – Фарр Крой и Оют Борр за расходными.

Он достал свой коммуникатор и несколько раз ткнул в него пальцами нижней руки и в тот же миг из верхнего кармана куртки Фарр Крой донёсся долгий писк, оповещавший, что некоторый уровень жизни от капитана для покупки расходных материалов, получен.

– Мунн Лии сцепка. Я за контрактом, завершил он свой диалог, пряча коммуникатор в тот же карман куртки.

Ничего не говоря, Мунн Лии тоже достал свой коммуникатор и ткнул в него несколько раз пальцем нижней руки. От верхнего кармана куртки Оют Борра тут же донёсся долгий писк, показывая что уровень жизни тоже получен.

– Не увлекайтесь! Последние! – процедил Мунн Лии, убирая коммуникатор в карман.

Члены экипажа космического тягача «Туор», с досадой на лице, продолжая ворчать, начали расходиться.

Прошло недолгое время и траг «Туор», отстыковавшись от четвёртого шлюза большой космической базы «Ориент», висящей на синхронной орбите планеты Тотте, заскользил пристыковываться к десятому шлюзу.

* * *

Все члены экипажа трага «Туор» был траками. Трое из них знали друг друга уже более пятнадцати стандартных лет, ещё по учёбе в школе пилотов, хотя изначально их было четверо.

После окончания школы пилотов Уроканы Дайранской планетной системы, у них было два пути: или пойти служить на какой-то большой космический корабль пилотом двенадцатого, если повезёт одиннадцатого ранга, с перспективой когда-то дослужиться до первого ранга. Но путь по служебной лестнице от двенадцатого ранга до первого мог длиться и тридцать стандартных лет и пятьдесят, а в худшем случае, пилот мог вообще застрять навечно где-либо на третьем ранге. Эта перспектива никак не устраивала молодых амбициозных пилотов и потому они выбрали второй путь: направиться служить по контракту на какой-то грузовой транспорт, на какую-то далёкую космическую базу, где, при стечении некоторых обстоятельств, можно было достаточно быстро дослужиться до высокого ранга, а уже затем переходить на большой космический корабль. Такой контракт для них нашёлся: космической базе «Ориент» требовались пилоты на траг для доставки из пояса астероидов полезные для разработки астероиды на планеты и орбитальные станции Дайранской планетной системы. Контракт был подписан. Но восхищение своим решением вновь созданного экипажа было омрачено видом трага, на котором им предстояло служить: корабль представлял собой, так называемую этажерку и выглядел, как большой решётчатый грузовой модуль, два небольших движителя, прикреплённые к нему снизу и впереди совсем небольшой модуль управления с визуальным обзором пространства через иллюминаторы, а не через голографический сканер пространственного обзора. Такой дряхлости они даже в школе пилотов не изучали. Единственным совершенством этого трага не имеющего даже названия, а лишь порядковый номер шесть, было трансформируемый грузовой модуль, который позволял вполне надёжно удерживать в себе транспортируемый груз без каких-то дополнительных приспособлений. Они уже хотели отказаться от контракта, но поскитавшись по другим космическим станциям больше никакого контракта для себя вообще не нашли: никто не хотел доверять более современные космические корабли экипажу, совершенно, не имеющему никакого опыта. Им ничего не осталось, как вернуться на «Ориент» и заступить на службу.

Ещё в большее уныние их ввергло то, что им пришлось таскать ледяные астероиды на одну из планет Дайранской планетной системы, которая проходила терроформинг и воды для этого требовалось очень много. Но контракт по доставке ледяных глыб из пояса астероидов был очень дешёв и потому уровня жизни экипажу от исполнения этих контрактов едва хватало на нормальную жизнь без излишеств.

Послонявшись по «Ориент» в ожидании даже этих дешёвых контрактов, они узнали, что можно получить и более выгодный контракт по доставке уже металлосодержащих астероидов на орбитальную станцию «Итинолле», висящую на орбите центральной планеты Дайранской планетной системы, Уроканы. Нужно было лишь выкупить такой контракт за небольшую цену. Таким образом КОПЕР стимулировал экипажи трагов к более быстрому исполнению контракта, потому что от скорости исполнения повышался процент премиальных. Затянув пояса они начали тратить не весь свой уровень жизни и в конце концов контракт по доставке металлосодержащего астероида на орбитальную станцию «Итинолле» им удалось выкупить. Хотя контракт был более дорогой, чем ледяной, но из-за дряхлости трага он не был исполнен быстро, а потому едва покрыл понесённые на него экипажем «Туор» затраты. На выкуп следующего подобного контракта уровня жизни у экипажа уже не хватило и им опять пришлось таскать ледяные глыбы.

Но вскоре они узнали, что на «Ориент» можно заключить чрезвычайно выгодный контракт по доставке астероида уже на саму планету Урокана, содержащего большой процент благородных металлов. Но такой контракт стоил очень дорого и экипажу шестого трага о нём можно было только лишь мечтать. Но ещё через какое-то время они узнали, что такой контракт можно было не только выкупить, но и отобрать у того экипажа, который уже его выкупил, но ещё не приступил к исполнению: просто-напросто каким-то способом сделать экипаж, оплативший контракт, на какое-то время неработоспособным. Связанные жёсткими временными рамками, организаторы грузовых перевозок, в случае, если экипаж уже не мог исполнять оплаченный контракт, отдавали его другому экипажу, давая возможность экипажам самим разбираться между собой.

Об одном из таких контрактов, который должен был получить экипаж трага, стоящий в очереди перед экипажем шестёрки случайно узнал один из членов экипажа «Туор». Экипаж шестёрки состоял из молодых амбициозных и достаточно сильных четырёхруких траков, тогда как экипаж, получающий выгодный контракт состоял из ваэтов, двуруких людей среднего роста. Ваэты жили на планете с повышенной силой тяжести и от природы были физически очень сильными людьми. Экипаж «Туор» знал об этом, но надеялся на свои четыре руки и удачу. У него созрел план по изолированию ваэтов на двое-трое стандартных суток и принялся за его осуществление.

Ношение оружия на базе «Ориент» было запрещено, кроме десантников службы безопасности – штор, тогда как у себя на траге можно было иметь оружия сколь угодно много и какое угодно, тем более многие современные траги имели в своём оснащении и дальнодействующие лазеры и протонные излучатели и даже некоторое специфическое.

Экипаж шестого трага подкараулил идущий экипаж ваэтов в одном из пустынных коридоров «Ориент», намереваясь захватить их и продержать взаперти в одном из хелпов базы несколько суток. Но ваэты вдруг оказались вооружены и поняв, что их траки намереваются захватить, начали отстреливаться. Оружие оказалось и у одного из траков и он тоже открыл огонь по ваэтам. Экипаж ваэтов был очень опытным экипажем и побывал уже во многих переделках и ему без труда удалось обезвредить нападение траков, отстрелив руку траку, у которого было оружие и неизвестно, чем бы закончилось противостояние безоружных траков против вооружённых ваэтов, если бы на выстрелы не прибежали шторы космической базы. Странным образом ваэты исчезли, будто прошли через металлическую переборку базы, оставив траков наедине со штор, которые сразу увидели отстреленную руку трака с зажатым в ней бластером. Трак был арестован. Ему было предъявлено обвинение за незаконное ношение оружия на территории базы и он был осуждён на пять лет рудников Тотты. Троим членам экипажа шестёрки с трудом удалось отговориться от причастности к произошедшему конфликту, отделавшись штрафами. Естественно, тот выгодный контракт так и остался у ваэтов.

Было хорошо известно: если кто-то попадал на рудники Тотты, то после них долго уже не жил.

Экипаж «Туор» изначально пытался водить траг втроём. Вести по вектору пути траг втроём можно было без проблем, но загрузка и выгрузка астероида втроём потребовала от экипажа неимоверных усилий и перед ними встал вопрос или искать контракты на каких-то других космических базах или найти себе четвёртого члена экипажа.

* * *

Обессиленные и раздосадованные, после очередного рейса, они собрались в одном из баров Уроканы, чтобы обсудить сложившуюся ситуацию. Их дискуссия, подогретая крепким тоником приобрела весьма эмоциональное зрелище. Видимо поняв суть обсуждаемой проблемы, от соседнего стола к ним подошёл трак, весьма неряшливо одетый. Решив, что трак голоден, Ре-Тонн сунул ему тарелку с салатом и отпихнул от стола, но трак вернулся и швырнув тарелку назад на стол, заговорил. Его голос звучал твёрдо и достаточно уверенно.

– Не нуждаюсь! – он сделал над столом отмашку одной из своих нижних рук.

Фарр Крой тут же схватил его за одежду, намереваясь с большей силой оттолкнуть от стола, но его вдруг остановил Ре Тонн.

– Он явно хочет что-то сказать, – захрипел Ре Тонн. – Давай выслушаем.

Фарр Крой убрал свои верхние руки от незнакомого трака.

– Как я понял, – продолжил говорить незнакомец, – у вас проблема с экипажем – нужен четвёртый. Я предлагаю вам свои услуги с такими же правами, как и у вас. Более того, я знаю, где можно арендовать за совсем небольшой уровень приличный траг с закрытым ангаром и кондиционером.

– Ты кто? – поинтересовался Ре Тонн.

– Техник четвёртого ранга Оют Борр, – назвал себя трак.

Ре Тонн оттопырил губы в раздумье. Складывалось впечатление, что кто-то, зная их проблему, направил к ним именно того члена экипажа, который был необходим, да ещё с достаточно высоким рангом, тогда как у них у всех был лишь девятый.

– И почему тебя выгнали из экипажа? – задал Ре Тонн следующий вопрос.

– Мы возили ют с Туэте на Урокану. Ходили через оба астероидных кольца. Никогда никаких проблем не было. Но в последнем рейсе нас подкараулили и захватили шхерты на двух фуэторах. Как им незамеченными удалось пробраться почти в центр Дайранской системы нам осталось непонятным. Мы начали отстреливаться, но два фуэтора оказались сильнее одного трага, хотя наш траг «Туор» имел два счетверённых дальних лазера и протонный излучатель. Три члена экипажа были убиты. «Туор» получил повреждения. Перегрузив себе ют, шхерты на фуэторах ушли, бросив траг. Я был ранен, но выжил. На наш сигнал о помощи пришёл актеон, но найти фуэторы его экипажу не удалось, будто они ушли через скрытый портал. Подобрав траг, актеон доставил его и меня на «Итинолле». Траг до сих пор там, а я перебрался на Урокану. Но найти для себя экипаж так и не могу. Хайра! – Оют Борр вскинул перед собой все четыре руки.

– В каком состоянии сейчас траг? – поинтересовался Ре Тонн.

– Он принадлежит транспортной компании «Итинолле». Техники орбитального комплекса его восстановили. Он на ходу. Но никакой экипаж на нём ходить не хочет, потому что он попал в разряд неудачных. Это предрассудки. Это вполне надёжный траг и на нём ещё ходить и ходить, – Оют Борр глубоко вздохнул.

– Неудачный нас тоже не интересует, – Фарр Крой вытянул губы в широкой усмешке. – Неудачный экипаж на неудачном траге. Нонсенс!

– Сколько суток траг был в пути от Туэте до Уроканы? – поинтересовался Ре Тонн, будто не услышал сарказм Фарр Крой.

– Двенадцать-пятнадцать стандартных суток. Всё зависело от орбитального расположения Туэте и Уроканы.

– Шустрый, – Ре Тонн громко хмыкнул. – Раза в три быстрее нашей шестёрки. Взглянуть на него можно?

– Надеюсь, что да, – Оют Борр дёрнул плечами. – Орбитальный лифт к «Итинолле» работает. По крайней мере, я на нём пришёл сюда.

– Тогда пошли, – отодвинув от себя тарелку с недоеденным салатом, Ре Тонн направился к выходу из кафе.

Оют Борр направился за ним.

– Хайра! – пробубнил Фарр Крой и состроив недовольную гримасу, направился за ними.

Мунн Лии ничего не осталось, как тоже направиться к выходу из бара.

* * *

Орбитальный лифт работал и все четверо траков без проблем поднялись на орбитальную базу.

Орбитальная база «Итинолле» была огромным многоуровневым сооружением, к тому же имеющим достаточно разветвлённую сеть коридоров. Никакого свободного транспортёра тракам найти не удалось и потому им пришлось достаточно долго идти по коридорам одного из уровней. По пути им встретилось лишь несколько техников, да и те быстро проскальзывали мимо них на транспортёрах, не обращая на них никакого внимания. У Ре Тонна сложилось впечатление, что функциональность базы очень низкая и она имеет слабую защиту, но он решил свои впечатления не высказывать Оют Борру, понимая, что от того на «Итинолле» совершенно ничего не зависит. Фарр Крой и Мунн Лии всем своим видом выражали недовольство, но понимали, что озвучивать его бессмысленно: капитан Ре Тонн всё равно сделает то, что наметил и потому молчали. Оют Борр шёл очень быстро, будто опасался, что кто-то другой доберётся раньше их до трага и уведёт его. Наконец они подошли к огромным воротам, ведущим в восьмой ангар базы, если об этом можно было судить по огромной цифре восемь на воротах. В воротах была достаточно массивная дверь, которую почему-то пришлось открывать вручную. Она открылась с таким надсадным громким скрипом, что тракам казалось этот скрип услышала вся база. Не обращая внимание на скрип, первым в ангар вошёл Оют Борр. Ре Тонн, едва раздался скрип, высоко поднял плечи, будто таким образом намереваясь уберечь уши, хотя плечи до ушей далеко не достали. Так с поднятыми плечами он и вошёл в ангар. В каком состоянии вошли в ангар другие члены экипажа шестёрки, он узнать не удосужился.

Ангар был огромным и стоящий примерно в его середине траг серебристого цвета выглядел будто игрушкой.

Подойдя к нему, Оют Борр начал подниматься по трапу внутрь трага. Проигнорировав действие техника Ре Тонн направился осматривать траг снаружи. Увидев это, Оют Борр развернулся и сойдя с трапа, пошёл вслед за Ре Тонном.

Всё же траг был не мал и был гораздо длиннее и шире шестёрки, может быть лишь был ниже и крупный астероид в его ангаре навряд ли мог поместиться и тогда выходило, что ходить он мог в основном поездом, то есть цепляя вагоны с грузом на свои зацепы, которые просматривались, как на крыше трага, так и на его днище. Из-за того, что траг имел нижний зацеп стоял он в ангаре на шести опорах и имел трап, тогда как шестёрка имела восемь неубирающихся лап, и вместо трапа имела металлическую лестницу в несколько ступенек. Траг имел два круглых движителя, которые располагались по обе стороны от ангара, но сечение движителя, на удивление Ре Тонна было не более полусотни квадр каждый, что явно было мало для такого большого грузового тягача. Шестёрка имела один овальный движитель сечением шестьдесят квадр. Нос этого трага был овальным и в верхней части овала просматривался огромный иллюминатор, идущий не только через всю ширину носа, но и изрядно заходя за бока тягача. Других иллюминаторов на корпусе трага не просматривалось и тогда выходило, что полностью пространство позади трага экипаж видеть не мог, что было для Ре Тонна неприятным открытием, тогда как шестёрка имела откидывающиеся зеркала, через которые вполне сносно пространство позади неё просматривалось. Но всё же этот траг был больше похож на космический корабль, чем шестёрка.

– Я не вижу повреждений, – удивлённо произнёс Ре Тонн.

– Был уничтожен правый движитель и пробита правая сторона корпуса. Траг был восстановлен, но никакому новому экипажу так и не приглянулся. К тому же, нужен экипаж, минимум из трёх траков. Я не хочу уходить из него. К тому же, мы начали выкупать его и потому у меня есть часть прав на него и я их задёшево уступать не намерен, – с долей пафоса произнёс Оют Борр.

– Длина трага, – поинтересовался Ре Тонн, обойдя траг и останавливаясь рядом с трапом.

– Сто восемьдесят метров, ширина тридцать восемь, высота на стоянке двенадцать, в полёте – девять, – Оют Борр указал рукой в переднюю часть трага. – За тем люком счетверённая лазерная шаровая турель, дальнего действия. С обратной стороны такая же. Вверху, – он указал рукой на верхнюю часть носа трага, – протонный излучатель, с полукруговым радиусом действия по горизонтали и лишь по тридцать градусов в обе стороны по вертикали. Он тоже в нише и выдвигается по необходимости. Двадцать четыре прожектора. Два трапа: один в модуль управления, второй в ангар. Трап в ангар сейчас поднят, – достаточно пространно объяснил техник.

– Что внутри? – Ре Тонн вытянул руку в сторону трапа.

Ничего не сказав, Оют Бор шагнул к трапу и очень резво побежал по нему вверх. Ре Тонн пошёл за ним. Постояв некоторое время, Фарр Крой и Мунн Лии, тоже направились внутрь трага.

Внутри оказалось достаточно просторно: четыре небольших каюты для экипажа; медлаборатория, но всего лишь с одной анабиозной камерой; достаточно объёмная кухня с массой всевозможных аппаратов и принадлежностей; санационная одна на всех членов экипажа; и даже небольшой спортивный зал. Перед каютами был узкий коридор на всю ширину трага, но в котором разойтись двум членам экипажа можно было лишь боком. На удивление Ре Тонна, зал управления был небольшим с двумя креслами перед совсем небольшим пультом управления с двумя большими терминалами, вокруг которых располагались ряды сенсоров, и в самом верху терминалов виднелась надпись «Туор», что скорее всего было названием трага, и огромным изнутри зала управления иллюминатором, который снаружи казался не таким уж большим. Несмотря на некоторые недостатки, несомненно, этот траг был более современным, чем шестёрка, но управлению им предстояло учиться.

– Есть голоэкран, – произнёс Оют Борр и ткнул в один из сенсоров пульта управления.

Прошло несколько мгновений и вся передняя часть овальной стены зала управления теперь представляла собой достаточно большой голоэкран, в котором отображался ангар, в котором стоял траг. Ре Тонну, привыкшему к визуальному обзору пространства вид ангара через голоэкран показался каким-то нереальным и он взмахнул перед собой двумя нижними руками.

– Выключи!

Оют Борр ткнул пальцем в тот же сенсор и голоэкран погас. Ре Тонн повернулся к стоящим позади него своим членам экипажа.

– Что скажете? – он взмахнул подбородком.

– По сравнению с шестёркой, он просто шикарен, – Мунн Лии вытянул губы в широкой усмешке. – Но оправдает он вложения в него? Сколько гольдов ют приносит экипажу за один рейс?

– Ют на нём возить больше не придётся, – Оют Борр покрутил головой. – Вместо него уже ходит другой траг.

– Опять КОПЕР, – Мунн Лии громко хмыкнул. – Большой астероид в его трюм не запихнёшь, а с малым – никакой выгоды.

– Будем водить поезд, – заговорил Фарр Крой, подняв плечи. – Уровень выше.

– Осталось получить от КОПЕР контракт на поезд. Это проблема! – Мунн Лии покрутил головой.

– Не согласны? – в голосе Оют Борра послышалась досада.

– Согласны! – Ре Тонн долго покивал головой. – Пошли к хозяину.

Ничего больше не сказав, Оют Борр развернулся и направился к трапу, ведущему наружу.

* * *

Хозяином трага, была база «Итинолле». На удивление экипажа шестёрки, администрация на аренду «Туор» согласие не дала, а предложила выкупить его. Хотя цена за «Туор» была невысока, но у экипажа шестёрки такого уровня жизни не было. Помог Оют Борр, который без колебаний внёс недостающий уровень за траг и уже через несколько часов, новые хозяева «Туор» вывели свой траг в пространство. «Туор» вёл Оют Борр. Вахту вместе с ним нёс Ре Тонн, который решил за время пути к «Ориент» изучить управление «Туор».

К базе «Ориент» теперь пришлось вести два трага. Шестёрку вел Мунн Лиин Лии и Фарр Крой…

К удивлению экипажа «Туор», КОПЕР без проволочек заключил с ним контракт, на поезд до базы «Эреб».

Затем последовали другие контракты, но их условия становились всё жёстче и в конце концов экипаж «Туор» просрочил два последних контракта и откатился в рейтинге перевозчиков КОПЕР на последнее место. Контракты с ним теперь заключались самые невыгодные. Уровень жизни экипажа «Туор» начал быстро падать. И наконец Ре Тонн заключил тот самый непонятный мутный контракт.

* * *

Как только «Туор» пристыковался к десятому шлюзу базы «Ориент» и Ре Тонн пройдя по шлюзовому переходу, оказался внутри базы, он тут же увидел стоящих перед шлюзом командира базы, командира группы штор базы «Ориент» и совершенно ему незнакомого странного высокого двурукого человека. Несмотря на то, что человек был двурукий, но роста он был почти такого же, как и стоявшие рядом с ним траки. Насколько видел Ре Тонн, двурукий имел на голове короткие тёмные волосы, стоящие дыбом, высокий лоб и большие тёмные и как казалось Ре Тонну, бездонные глаза; немного вытянутое лицо; достаточно большой нос; тонкие, едва просматриваемые плотно сжатые губы; мощный подбородок и такую же мощную шею, говорящие о его возможно большой физической силе. Одет двурукий был в тёмную, но не чёрную одежду, похожую на одежду штор, но явно не её. Никаких эмблем или каких-то нашивок одежда не имела. Такую одежду Ре Тонн видел впервые. К какой цивилизации Дайранской планетной системы принадлежал двурукий, Ре Тонн не понимал, так как такого двурукого в пространстве Дайранской планетной системы видел впервые.

Остальные члены экипажа остались стоять перед проёмом внешних дверей шлюза, не решаясь покинуть траг в присутствии столь представительной команды, непонятно зачем пришедшей к трагу.

Подойдя к стоящим перед шлюзом людям, Ре Тонн остановился, переводя взгляд с командира базы на странного двурукого человека.

– Навигатор Адам Старс, – заговорил командир базы вытягивая одну из нижних рук в сторону двурукого. – Со всеми условиями контракта он познакомит вас, когда траг уйдёт в пространство. Он проложит и вектор пути, по которому будет идти поезд. Таковы условия контракта. Рекомендую отправиться сразу же, как только будет произведён зацеп.

– Он идёт в рейс? – буквально возмутился Ре Тонн.

– Да! – командир базы кивнул головой.

– Но это невозможно, – Ре Тонн покрутил головой. – Я читал контракт. Этого нет в нём. В «Туор» всего четыре каюты.

– Это не обсуждается. Ты ознакомился лишь с частью контракта. Потеснитесь! – в голосе командира базы послышались странные нотки, будто угрозы.

– Я не согласен с такими условиями контракта. Я отказываюсь от него, – Ре Тонн опять покрутил головой.

– Или вы исполните его или никогда никаких контрактов на «Ориент» больше не получите, – командир базы вытянул верхнюю руку в сторону Ре Тонна и повернул голову в сторону командира группы штор. – Вышвырни его с базы.

Ничего не говоря, командир штор шагнул к Ре Тонн. Он был почти на голову выше капитана «Туор» и гораздо шире в плечах и скорее всего вышвырнуть Ре Тонна с базы ему не составило бы никакого труда.

– Хорошо! Согласен! – Ре Тонн поднял перед собой две верхние руки. – Но наши расходные материалы на нуле, – он поднял плечи. – На это нужно время. И за этот совершенно непрозрачный контракт мы хотим получить сто тысяч гольдов уровня каждому.