Текст книги "Бронированный штурмовик Ил-2"
Автор книги: Евгений Черников
Жанр:
Технические науки
сообщить о нарушении
Текущая страница: 5 (всего у книги 5 страниц)
Собрав в единый кулак весь арсенал наступательных средств, Советская армия уверенно шла к победе. Огневое взаимодействие штурмовой авиации с общевойсковыми, а в последнее время и с танковыми соединениями достигло своего апогея. Совместные атаки бронетехники и “летающих танков” были неудержимы.
На рассвете 25 апреля 1945 года тишина над берлинским аэродромом Темпельхоф неожиданно взорвалась от рева моторов штурмовиков. Приблизившись к аэродрому, одна группа “Илов” быстро подавила встретивший их шквал заградительного огня, другая неожиданно пошла на посадку. После приземления, самолеты развернулись хвостами в строну аэродромных построек, служивших опорными пунктами обороны фашистов. В непривычной для себя обстановке, воздушные стрелки открыли огонь по наземным целям. Одновременно на поле аэродрома на полной скорости ворвались наши танки...
Таким образом, начал войну ранним утром 22 июня 1941 года, штурмовик Ил-2 с честью прошел все лихолетье и закончил ее II мая 1945 года, под Прагой. Он был единственным в своем роде. Ни одни самолет в мире не строился в таком количестве – за годы войны выпущено 36163 самолета Ил-2.
Штурмовик Ил-2 по праву называют главным самолетом второй мировой войны, родоначальником современной штурмовой авиации. Его слава выкована из великолепного сплава искусства конструктора, самоотверженного груда тысяч рабочих, инженеров, техников и боевого мастерства летчиков. Ил-2 обессмертил имя своего создателя, стал основным творением его жизни. В 1944 году газета “Правда” писала: “Самолет Ильюшина – не только достижение авиационной науки. Это еще и замечательное тактическое открытие. В его основании лежит идея глубокая и точная”.
Ил-2 с пушками НС-23.
В Берлинской операции участвовало 7500 боевых самолетов, треть из которых составляли штурмовики Ил-2.
| Летно-технические характеристики аналогов и основных модификаций Ил-2 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Характеристики | ЦКБ-55 (1939) | ЦКБ-57 (1940) | Ил-2 (1941) | Ил-2 (1942) | Ил-2 И (1943) | Ил-АМ-42 (1943) | Ил-1 (1944) | Ил-8 (1944) | Ил-10 (1944) |
| Экипаж, чел. | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
| Количество и тип двигателей | 1хАМ-35 | 1хАМ-38 | 1хАМ-38 | 1хАМ-38Ф | 1хАМ-38Ф | 1хАМ-42 | 1хАМ-42 | 1хАМ-42 | 1хАМ-42 |
| Мощность двигателя, лс | |||||||||
| – номинальная | 1135 | 1500 | 1500 | 1575 | 1575 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 |
| – максимальная | 1350 | 1665 | 1665 | 1720 | 1720 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
| Взлетная масса, кг | 4735 | 4988 | 5310 | 5873 | 5383 | 7250 | 5320 | 7610 | 6300 |
| Максимальная скорость у земли, км/ч | 362 | 422 | 433 | 390 | 415 | 435 | 560 | 461 | 550 |
| Дальность полета, км | 618 | 650 | 800 | 600 | - | 1180 | - | 1140 | 800 |
| Количество пулеметов и их калибр, мм | 5x7,62 | 2x7,62 | 2x7,62 | 2x7,62 1x12,7 | - | 2x7,62 1x12,7 | _ | 2x7,62 | 2x7,62 |
| Количество пушек и их калибр, мм | - | - | 2x20 или 2x23 | 2x23 или 2-37 | 2x23 | 2x23 | 2x23 | 2x23 | 2x23 |
| Количество РС и их калибр, мм | - | - | 8x82 | 4x82 или 4x132 | 4x82 или 4x132 | 1x204x132 | 1x204x132 | ||
| Бомбовая нагрузка, кг | |||||||||
| – нормальная | 400 | 400 | 400 | 400 | до 200 | 600 | до 200 | 1000 | 400 |
| – максимальная | 600 | 600 | 600 | 600 | - | 1000 | - | - | 600 |
| Длина самолета, м | 11,6 | 11,6 | 11,6 | 11,6 | 11,6 | 12,931 | 11,12 | 12,932 | 12,5 |
| Размах крыла, м | 14,6 | 14,6 | 14,6 | 14,6 | 14,6 | 14,6 | 13,4 | 14,6 | 10,19 |
Тип и количество бомб на Ил-2
| Калибр груза, кг | Количество на самолет | Общая масса, кг | Тип подвески | Тип замка |
| Нормальный вариант | ||||
| От 1 до 25 | От 192 до 12 | до 300 | Внутренняя | В отсеки |
| 50 | 6 | 300 | Внутренняя | ДЕР-21 |
| и наружная | МДЗ-40 | |||
| 100 | 4 | 400 | Внутренняя | ДЕР-21 |
| Ампула АЖ-2 | 200 | 300 | Внутренняя | В отсеки |
| Перегрузочный вариант | ||||
| От 1 до 25 | От 272 до 24 | до 600 | Внутренняя | В отсеки |
| 100 | 6 | 600 | Внутренняя | ДЕР-21 |
| и наружная | МДЗ-40 | |||
| 250 | 2 | 500 | Наружная | МДЗ-40 |
| ВАП-250 | 2 | 500 | Наружная | МДЗ-40 |
| Ракетные снаряды | ||||
| РС-82 | 4-8 | 28-56 | Наружная | РО-82 |
| РС-132 | 4-8 | 92-184 | Наружная | РО-132 |
Загрузка кассеты мелких бомб (КМБ) – на одноместном Ил-2
| Нормальный вариант (до 400 кг) | ||||
| Тип и калибр бомб | Масса 1 бомбы, кг | Кол. бомб на с-т | Колич. кассет | Общая масса на с-т; кг |
| АО-2,5 из снаряда | 2,2 | 128 | 2 | 342 |
| АО-2,5 стал, чугун | 2,95 | 56 | 2 | 375 |
| АО-8 | 7,4 | 38 | 4 | 402 |
| АО-10 | 9,56 | 30 | 4 | 408 |
| АО-15 | 13,9 | 20 | 4 | 399 |
| АО-20 | 21,2 | 12 | 2 | 314 |
| АО-25 | 23.9 | 12 | 2 | 348 |
| ЗАБ-1 | 1.5 | 184 | 4 | 400 |
| ЗАБ-2,5 | 2.7 | 108 | 4 | 413 |
| ЗАБ-10 | 12,4 | 22 | 4 | 394 |
| Ампула АЖ-2 | 1,2 | 216 | 4 | 380 |
| Перегрузочный вариант (до 600 кг) | ||||
| АО-2,5 из снаряда | 2.2 | 216 | 4 | 596 |
| АО-2,5 стал, чугун | 2.95 | 160 | 4 | 523 |
| АО-8 | 7,4 | 64 | 4 | 595 |
| АО-10 | 9,56 | 50 | 4 | 599 |
| АО-15 | 13,9 | 24 | 4 | 455 |
| АО-20 | 21,2 | 22 | 4 | 587 |
| АО-25 | 23,9 | 20 | 4 | 600 |
| ЗАБ-1 | 1,5 | 192 | 4 | 418 |
| ЗАБ-2,5 | 2,7 | 160 | 4 | 552 |
| ЗАБ-10 | 12,4 | 24 | 4 | 419 |
Кассеты КМБ подвешивались на бомбодержатели ДЕР-21.
При подвеске кассет створки бомболюков снимались.
Эволюция конструкции бронированного штурмовика Ил-2
Основные модификации и новые самолеты, созданные на его основе
1. Опытный двухместный штурмовик ЦКБ-55 с двигателем АМ-35 (1939 г.)
2. Опытный одноместный штурмовик ЦКБ-57 с двигателем АМ-38 (1940 г.)
3. Серийный одноместный штурмовик Ил-2 с двигателем АМ-38 (1941 г.)
4. Опытный двухместный штурмовик Ил-2 с двигателем М-82 (1941 г.)
5. Серийный двухместный штурмовик Ил-2 с двигателем АМ-38Ф (1942 г.)
6. Опытный тяжелый штурмовик-бомбардировщик Ил-АМ-42 с двигателем АМ-42 (1943 г.)
7. Серийный двухместный штурмовик Ил-2 с двигателем АМ-38Ф и двумя пушками НС-37 (1942 г.)
8. Серийный артиллерийский корректировщик и разведчик Ил-2КР (1943 г.)
9. Серийный учебно-тренировочный штурмовик УИл-2 с двигателем АМ-38Ф (1943 г.)
10. Опытный одноместный истребитель бомбардировщиков Ил-2И с двигателем АМ-38Ф (1943 г.)
11. Опытный одноместный бронированный истребитель Ил-1 с двигателем АМ-42 (1944 г.)
12. Серийный двухместный скоростной маневренный штурмовик Ил -10 с двигателем АМ-42 (1944 г.)
13. Опытный двухместный тяжелый штурмовик-бомбардировщик Ил-8 с двигателем АМ-42 (1944 г.)
14. Опытный двухместный штурмовик Ил-2 с двигателем АМ-38Ф и двумя пушками НС-45 (1945 г.)
Опытный одноместный штурмовик ЦКБ-55П (Ил-2). 1940 г.
Одноместный штурмовик Ил-2 на лыжном шасси. Центральный фронт. Зима 1941-1942 годов.
Одноместный серийный штурмовик Ил-2 в зимней раскраске на колесном шасси. Зима 1941-1942 годов.
Серийный одноместный штурмовик Ил-2. Сталинградский фронт. 1942 г.
Двухместный штурмовик Ил-2. Черное море. 1944 г. Фонарь кабины воздушного стрелка снят.
Двухместный штурмовик Ил-2 с 37-мм пушками МС-37. Курская дуга. 1943 г. Щитки отклонены на посадочный угол.
Серийный двухместный штурмовик Ил-2. Ленинградский фронт. Прибалтика. 1944 г.
Двухместны штурмовик Ил-2 Героя Советского Союза летчика Г.Т. Берегового.
Серийный двухместный штурмовик Ил-2. Сталинградский фронт. 1942 г.
Серийный двухместный штурмовик Ил-2. Под самолетом подвешена авиабомба ФАБ-250. Берлинская операция. 1945 г.
Компоновка самолета Ил-2
1. Фугасная авиабомба ФАБ-100 2. Кассета для мелких бомб 3. Ракетный снаряд РС-82 4. Основная опора шасси 5. Фугасная авиабомба ФАБ-250 6. Воздушный винт 7. Втулка винта 8. Расширительный бачок системы охлаждения двигателя 9. Двигатель АМ-38 Ф 10. Маслобак 11. Подкос моторамы 12. Моторама 13. Канал подвода воздуха к водяному радиатору 14. Бачок пеногаситель системы смазки двигателя 15. Передний бензобак 16. Водяной радиатор 17. Нижний бензобак 18,19 Замок для подвески бомб 20. Передний лонжерон крыла 21. Обтекатель шасси 22. Амортизационная стойка основной опоры шасси 23. Подкос шасси 24. Створка отсека шасси 25. Посадочная фара 26. Снарядный ящик 27. Пушка ШВАК 28. Патронный ящик 29. Пулемет ШКАС 30. Задний лонжерон крыла 31. Педали управления РН 32. Приборная доска пилота 33. Штурвал 34. Рычаг сброса бомб 35. Кресло пилота 36. Задний бензобак 37. Умформеры 38. Задняя бронеплита 39. Откидной фонарь кабины стрелка 40. Пулемет УБШ 41. Абонентский аппарат стрелка 42. Патронный ящик 43. Бронестенка 44. Приемник РПК-10 45. Усилитель 46. Умформер 47. Рама 48. Тросовая проводка управления РН 49. Тяга управления РВ 50. «Дутик»
Эволюция конструкции штурмовика Ил-2
ЦКБ-55, 1938 г.
ЦКБ-57, 1940 г.
ЦКБ-55П (Ил-2), 1941 г.
Ил-2 сАШ-82, 1941 г.
Ил-2 на лыжах, 1941-1942 гг.
Двухместный Ил-2 с башенной оборонительной установкой МВ-3
Серийный Ил-2, 1942 г.
Серийный Ил-2 с пушками НС-37.
Интерьер кабины Ил-2
1. Манометр заполнения 2. Манометр перезарядки 3. Штурвал шторки водорадиатора 4. Запорный кран 5. Манометр бортового баллона 6. Дополнительный кран 7. Рукоятка крана щитков 8. Тормозной кран 9. Рукоятка крана шасси 10. Рукоятка высотного корректора 11. Рукоятка нормального газа 12. Рукоятка триммера 13. Указатели наддува 14. Термометр воды 15. Счетчик оборотов 16. Термометр входящего масла 17. Штурвал управления шагом винта 18. Штурвал управления самолетом 19. Гашетка для стельбы из пушек 20. Гашетка для стрельбы из пулеметов 21. Трехстрелочный индикатор 22. Бензиномер 23. Указатель скорости 24 Вариометр 25. Высотомер 26. Указатель поворота 27. Авиагоризонт 28. Переключатель магнето 29. Выключатель освещения приборной доски 30. Выключатель освещения кабины 31. Радиоприемник 32. Педаль (правая) управления самолетом 33. Панель электроуправления 34. Часы 35. Вольтметр 36. Розетка включения подсвета ПБП-1 37. Сигнальные лампы шасси 38. Панель предохранителей 39. Панель электровыключателей 40. Рукоятка пожарного крана 41. Манометр баллона запуска 42. Рукоятка аварийного сбрасывания бомб 43. Рефлектор кабинной лампочки 44. Электросбрасыватель снарядов ЭСБР-ЗП 45. Электросбрасыватель бомб ЭСБР-ЗП 46. Рукоятка аварийного выпуска шасси 47. Топливный агрегат (кран системы запуска, распределительный кран.плунжер бензонасоса, воздушный кран 48. Рукоятка управления шторками маслорадиатора 49. Рукоятка предохранителя пневмоперезарядки 50. Микротелефонный щиток 51. Рукоятка стопора костыля 52. Бронекорпус 53. Прицел ПБП-1 54. Компас.
