Текст книги "ПДД от ГИБДД Российской Федерации 2010. С комментариями и советами"

Автор книги: авторов Коллектив

сообщить о нарушении

Текущая страница: 12 (всего у книги 18 страниц)

Помимо этого, можно подавать жалобы и на другие действия сотрудников ГИБДД, ущемляющие ваши законные права и интересы. Такие жалобы подаются не позднее трех месяцев со дня совершения действий, которые вы обжалуете, и рассматриваются в течение 30 дней с момента регистрации. Наряду с обстоятельствами дела в жалобе полагается указывать, какие ваши права и каким образом были нарушены, и конкретно выражать то, о чем вы ходатайствуете – отменить принятое решение, наказать виновных, выплатить вам денежную компенсацию и т.д.

247. В письменном обращении заявитель указывает наименование органа, в который направляется обращение, либо ф. и. о. … либо должность соответствующего лица, а также свои ф. и. о., почтовый адрес, по которому должен быть направлен ответ, уведомление о переадресации обращения, суть (обстоятельства) обжалуемого действия (бездействия), основания, по которым заявитель считает, что нарушены его права, свободы и законные интересы, созданы препятствия к их реализации либо незаконно возложена какая-либо обязанность; иные сведения, которые заявитель считает необходимым сообщить, ставит личную подпись и дату. Дополнительно в письменном обращении могут быть указаны: наименование должности, ф. и. о. сотрудника, решение, действие (бездействие) которого обжалуется. В случае необходимости в подтверждение своих доводов заявитель прилагает к письменному обращению документы и материалы либо их копии.

246. Жалобы подаются заявителями по почте, на личном приеме, по информационным системам общего пользования или через специальные разделы на интернет-сайтах органов внутренних дел РФ.

Заявители могут сообщить о нарушении своих прав и законных интересов, противоправных решениях, действиях или бездействии сотрудников по номерам телефонов дежурной части соответствующего подразделения, органа управления, МВД, ГУВД, УВД по субъектам РФ.

248. Письменные обращения, поступившие по почте, по электронной почте или через интернет-сайты, подлежат регистрации в службе делопроизводства… Письменные обращения, представленные в орган внутренних дел непосредственно автором или лицом, представляющим его интересы, принимаются и регистрируются в дежурной части круглосуточно. Дежурный оформляет талон-уведомление и выдает его автору обращения или лицу, представляющему его интересы, и в дальнейшем передает жалобу в службу делопроизводства для работы с ней в установленном порядке.

257. В ходе проверки изложенных в жалобе обстоятельств анализируется обоснованность каждого из приведенных мотивов, проверяются, соответствовали ли обжалуемые действия (бездействие) сотрудников положениям и предписаниям законодательных и иных нормативных актов.

258. В случае если в результате проверки подтвердились отмеченные в жалобе обстоятельства, указывающие на неправомерность каких-либо действий… жалоба признается обоснованной и предлагаются меры по наказанию виновных лиц и восстановлению нарушенных прав заявителя. При этом в ответе предусматривается принесение заявителю соответствующих извинений.

Если жалоба признана необоснованной, в ответе даются разъяснения в отношении неправомерности предъявляемых претензий, а также, в случае необходимости, возможный порядок обжалования принятого по жалобе решения.

Как видите, обжалование – это процесс творческий, своего рода интеллектуальная игра, в которой участвуете вы, сотрудники ГИБДД, а порой еще и судьи. Нужно отдавать себе отчет, что ваши соперники – люди, как правило, опытные, юридически подкованные и умеющие защищаться. Тот, кто будет рассматривать вашу жалобу, прекрасно осознает, что оскорбленный водитель может возвести на автоинспектора любую, порой самую чудовищную напраслину, поэтому изначально настроен к вашим доводам скептически. Переубедить его могут только железные аргументы и тщательно собранные доказательства – показания свидетелей, фотографии места нарушения, аудио– и видеозаписи ваших переговоров с сотрудниками автоинспекции и т.д. И конечно, на всех этапах разбирательства не стоит забывать о том, что интеллектуальные игры должны вестись честно, без подтасовок и «крапленых карт».

Коротко о главном

Для тех, кто боится длинных текстов и сразу ищет в книге заключительную главу, мы приготовили краткую инструкцию о том, как действовать при остановке вашего транспортного средства сотрудниками ДПС. Ответ на вопросы, почему нужно действовать так, а не иначе, вы найдете, прочитав предшествующие главы.

Итак, бесспорно то, что при получении от автоинспектора сигнала остановки, вы должны остановиться на обочине, у края проезжей части или в указанном инспектором месте. После остановки приоткройте окно и ждите, пока инспектор подойдет и представится вам, как положено. Зафиксируйте (мысленно или на бумаге) его звание и фамилию либо номер нагрудного жетона, который обязательно должен быть на месте. При желании можете потребовать предъявить вам служебное удостоверение.

Представившись, сотрудник ДПС должен назвать вам причину остановки. Проследите за этим, а если нужно – напомните ему об этой обязанности. Не высказывайте вслух собственных версий, за что вас остановили – вдруг вы берете на себя лишнее?

В зависимости от цели, ради которой вас попросили остановиться, возможны варианты дальнейших действий. Остановка с просьбой помочь другим участникам движения выступить в качестве понятого или рассказать, что вы видели как свидетель происшествия, как правило, протестов не вызывает. Если вас остановили, чтобы предупредить о том, что дальнейшее движение перекрыто, – эта новость тоже должна быть встречена с пониманием. Рассмотрим оставшиеся варианты.

Проверка документов. Такая проверка должна производиться на стационарных постах ДПС или на контрольных пунктах милиции. Если вас просят предъявить документы в каком-то ином месте – поинтересуйтесь, чем вызвана такая необходимость. Оправданием для этого может служить только проведение розыскных спецмероприятий или чрезвычайная ситуация. Если нет ни того, ни другого – можно писать жалобу. Тем не менее необходимые документы вы все равно должны передать для проверки.

Если вы забыли документы дома – придется съездить за ними на автобусе или на такси. Увы, вас отстранят от управления, автомобиль отправят на штрафную стоянку, и его придется вызволять оттуда. Однако есть и приятные моменты: во-первых, в конечном итоге вы отделаетесь предупреждением или штрафом в 100 рублей (не считая потерянного времени и нервов), во-вторых, доставку на эвакуаторе и хранение на штрафной стоянке в течение первых суток оплачивать не придется – эти услуги бесплатны.

Если у вас нет и никогда не было прав, то вы можете не тратиться на такси, но остальная процедура, включая штрафную стоянку, будет точно такой же. Правда, вместо сторублевого штрафа придется уплатить в доход государства 2500 рублей. Кроме того, таким же штрафом рискует и владелец автомобиля, если будет установлено, что он передал вам управление, зная, что прав у вас нет.

Если вы были лишены прав и срок лишения еще не истек, а вы сели за руль, то можно вообще хорошо сэкономить – вам грозит не штраф и не лишение прав, которых и так уже нет, а всего лишь административный арест на срок до 15 суток. Правда, сотрудники ДПС вряд ли позволят вам заехать домой переодеться и пообедать – прямо из-за руля вас доставят «куда следует», после чего административное задержание плавно перетечет в отбывание ареста (с перерывом на посещение суда). Кстати, побеспокойтесь о том, чтобы ваши друзья или родственники, имеющие доверенность, не откладывая, забрали машину со штрафной стоянки, а то за 15 суток ее хранения может набежать кругленькая сумма.

Проверка автомобиля на угон. Строго говоря, такая проверка допускается только в том случае, если приметы вашего автомобиля совпадают с приметами транспортных средств, находящихся в розыске, либо если документы на транспортное средство имеют признаки подделки. Но поскольку разыскиваются у нас десятки тысяч машин одновременно, оспорить необходимость такой процедуры невозможно. Ваша обязанность – передать автоинспектору свидетельство о регистрации, открыть капот и выйти из автомобиля. Остальное он сделает сам.

Подозрение на причастность к правонарушению. Это очень неприятный повод для остановки. Во-первых, сотрудник ДПС имеет право не сообщать вам о своих подозрениях, а назвать вымышленный предлог. Во-вторых, к вам или вашим пассажирам могут быть применены такие меры, как личный досмотр, досмотр транспортного средства, отстранение от управления, задержание транспортного средства, доставление в органы внутренних дел и административное задержание. Не стоит сопротивляться в подобных ситуациях. Выполняйте то, что от вас требуют, но внимательно наблюдайте и запоминайте все, что делают сотрудники милиции. Помните, что в подобных случаях обязательно составляется протокол, вам должны быть разъяснены ваши права и обязанности, все досмотры проводятся в присутствии двух понятых (исключение составляют случаи, когда вас подозревают в ношении оружия), все изъятые предметы должны быть подробно описаны, упакованы и приобщены к материалам дела. В случае задержания требуйте, чтобы ваши родные, близкие, администрация по месту работы или учебы и ваш адвокат (если он есть) были незамедлительно оповещены. Задержание без санкции прокурора допускается на срок не более трех часов.

Разумеется, если после применения всех перечисленных мер выяснится, что вы ни в чем не виноваты, вы имеете полное право не только жаловаться, но и требовать возмещения причиненного морального и имущественного вреда, обосновывая свои требования соответствующими доводами. Практика показывает, что дело это не безнадежное – компенсации выплачиваются.

Наложение штрафа, с которым вы согласны. Пожалуй, самая распространенная ситуация – все-таки, нарушая, водитель обычно понимает, чем это ему грозит. Ну что ж, любому из нас порой приходится отвечать за свои поступки. Предъявляете документы, выслушиваете разъяснения автоинспектора, расписываетесь в постановлении-квитанции, обязательно проверяете, «не отходя от кассы», чтобы на оттиске штампа читалась каждая буква и цифра банковских реквизитов, едете в банк, платите штраф, а корешок квитанции храните дома на всякий случай. Вежливость с вашей стороны, чистосердечное раскаяние и обещание «больше так не делать» приветствуются и при благоприятном стечении обстоятельств могут повлиять на уменьшение суммы штрафа в пределах «вилки», предусмотренной соответствующей статьей Кодекса. Если нарушение совсем мелкое и неопасное, не исключена замена штрафа предупреждением или просто воспитательной беседой. В таких случаях нелишне поблагодарить автоинспектора за снисходительность и принести Госавтоинспекции в его лице свои извинения.

Наложение штрафа, с которым вы не согласны. Хорошо, если вы четко знаете, с чем именно не согласны и что говорится в законе по этому поводу. В этом случае вы можете избавить инспектора от лишней работы, сразу сообщив ему, что штраф платить не намерены и требуете составления протокола об административном правонарушении, который будете пытаться обжаловать. Грубить и пререкаться не нужно – просто твердо стойте на своем. Конечно, ваше заявление не поднимет настроение автоинспектору, но пусть уж лучше он с ворчанием выполнит свои обязанности, чем с приветливой улыбкой будет творить беззаконие. Если сотрудник ДПС, несмотря на ваши слова, все-таки выпишет постановление-квитанцию – не расстраивайтесь: ее копия, приложенная к вашей жалобе, послужит отличным доказательством нарушения автоинспектором служебной дисциплины.

Изъятие прав, с которым вы согласны. Конечно, трудно согласиться с такой несправедливостью, как лишение прав, но бывают ситуации, когда и сам водитель понимает, что его нарушение явное и от ответственности ему не уйти. К сожалению, не всякий автомобилист удержится в такой ситуации от предложения взятки и не всякий автоинспектор устоит перед соблазном ее взять. Однако жизнь полна сюрпризов – кто знает, может быть, именно здесь и сейчас проводится операция «Чистые руки» по отлову взяточников или в патрульном автомобиле установлена скрытая камера. В таком случае ни вы, ни автоинспектор не застрахованы от попадания на тюремные нары. А поскольку риск велик, то и «цена вопроса», решаемого таким путем, весьма высока. Подумайте лучше о том, что вам давно пора сменить обстановку, отдохнуть от руля, чаще бывать на свежем воздухе. В конце концов, и бензин нынче недешев, и пробки выматывают не меньше, чем придирчивый начальник на работе…

С другой стороны, бывают случаи, когда водителю элементарно везет – то материалы дела затерялись при пересылке в суд, то заела судебно-бюрократическая машина, и решение не было вынесено в течение двух месяцев, то автоинспектор умудрился составить протокол с такими несуразностями, что судья вынужден признать его необоснованным и вернуть ваши права. В общем, в таких ситуациях всегда присутствует элемент лотереи – правда, выигрыша в ней не может гарантировать ни один адвокат.

Изъятие прав, с которым вы не согласны. Если вас обвиняют в выезде на встречную полосу при отсутствии разметки, если знаки установлены так, что только вводят водителей в заблуждение, если вы не пропустили спецмашину, потому что некуда было перестроиться, то ситуация, скорее всего, будет напоминать перетягивание каната: у автоинспектора своя правда, а у вас – своя. Лучше всего не доводить дело до изъятия прав и составления протокола, убеждая сотрудника ДПС в том, что его позиция спорна, что вы будете вынуждены обжаловать его решение, что заодно встанет вопрос о неудовлетворительной организации движения и т.д. Если ваши доводы имеют под собой основание, то не исключено, что автоинспектор и сам не захочет обострять ситуацию. В тех случаях, когда при наличии смягчающих обстоятельств за ваше нарушение предусматривается либо лишение прав, либо штраф, разумным компромиссом было бы наказание в виде штрафа – попытайтесь предложить такой вариант.

Если ваши доводы не возымели действия и инспектор настаивает на изъятии прав и составлении протокола – это плохо. Дальше защищаться будет труднее, но тем не менее еще не все потеряно. Внимательно изучите протокол и добейтесь, чтобы в нем были отражены все обстоятельства, которые смогут послужить для вас оправданием на суде. Если автоинспектор отказывается это сделать – пишите сами, используя графу «объяснение лица, в отношении которого составлен протокол». Туда же впишите все данные о своих свидетелях, включая всех родственников и знакомых, которых вы везли на своем автомобиле. В общем, постарайтесь довести протокол до такого состояния, чтобы самим сотрудникам ГИБДД стало страшно показывать его мировому судье. В то же время не следует захламлять протокол теми сведениями, которые невозможно проверить, и уж тем более не нужно ничего врать – ложь очень быстро всплывает на поверхность и сразу же обесценивает все ваши заявления, в том числе и те, которые соответствуют действительности.

Далее было бы желательно (хотя сделать это не так уж легко) «усилить впечатление», вручив начальнику подразделения ГИБДД убедительную жалобу на неправомерные действия его подопечных. Заниматься этим имеет смысл только в том случае, если материалы вашего дела еще не успели уйти в суд, чтобы их можно было «перехватить» на полпути. Отведенный законом срок для передачи материалов в суд – не более трех суток.

Если дело все-таки дошло до суда, то предсказать его исход в спорных случаях очень сложно. Скажем только, что шансы получить права обратно не так уж велики. Особенно не позавидуешь тем, кто «попался» рядом с домом – при всей независимости нашей судебной власти судье почему-то всегда трудно пойти поперек мнения автоинспекции, с представителями которой он здоровается за ручку едва ли не ежедневно, в то время как водителя видит первый и последний раз в жизни. Если же дело было переправлено по месту жительства обвиняемого, то есть рассматривается вдали оттого места, где оформлено нарушение, то, по крайней мере, и водитель, и инспектор, составивший протокол, – одинаково незнакомые судье люди. К тому же вряд ли подразделение ГИБДД командирует своего представителя в другой город для участия в судебном заседании, а значит, судье придется слушать только вас и, возможно, соглашаться с вашими доводами.

Освидетельствование на опьянение, если вы не пили. Если бы автоинспектор захотел сменить род занятий, он мог бы без труда пойти работать наркологом. Наметанным глазом сотрудники ДПС сразу видят в потоке проезжающих мимо них водителей того, кого имеет смысл освидетельствовать на состояние опьянения, и ошибаются очень редко. Тем не менее, если вы точно знаете, что трезвы как стеклышко, – ничего не бойтесь. Во-первых, не следует отвечать на вопросы, давно ли вы пили последний раз и какое количество, даже если эти вопросы задаются самым доброжелательным и сочувственным тоном. Во-вторых, не поленитесь поинтересоваться, на основании каких признаков автоинспектор решил освидетельствовать вас на состояние опьянения (эти признаки мы приводили в 12-й главе). В-третьих, спокойно пройдите освидетельствование, следя за четким соблюдением процедуры, подробно описанной в той же главе. Опьянение – такая штука: или оно есть, или его нет, что и должен показать результат экспертизы. И если вы действительно не пили, то положительному результату просто неоткуда взяться. Освидетельствование на опьянение, если вы пили накануне. Конечно, если вы пили водку стаканами, то наутро вам нельзя приближаться к автомобилю даже на пушечный выстрел. Но в жизни каждого водителя может случиться прокол: вы были уверены, что алкоголь уже выветрился, а он чуть-чуть задержался в организме. Конечно, самое правильное в таких случаях – перестраховаться и поехать общественным транспортом, но если уж вы нарвались на освидетельствование, соблюдайте хладнокровие. Помните, что положительный результат, выданный алкотестером, – это еще не окончательный вывод, и вы имеете полное право потребовать направления на медицинское освидетельствование в лабораторию. И хотя не исключено, что автоинспектор будет старательно уговаривать вас отказаться отэтой поездки, быстренько расписаться в протоколе и «разойтись по-хорошему», ни в коем случае этого не делайте и твердо стойте на своем. Помните, что в такой ситуации ваше единственное спасение – в самом что ни на есть ослином упрямстве.

Пока автоинспектор составит протокол, найдет понятых, сдаст дела напарнику, доставит вас в лабораторию, пройдет какое-то время. При медицинском освидетельствовании вас проверят дважды, с интервалом не менее 20 минут. И если речь изначально шла о слабых остаточных явлениях, незначительно превышающих допустимую норму, то весьма вероятно, что врач будет вынужден написать в акте «состояние опьянения не установлено».

Такая же история может произойти с вами после употребления слегка забродившего кваса, пользования зубной пастой или ополаскивателем полости рта. Эти вещества могут вызвать кратковременное превышение «алкогольной» нормы, но они никогда не задерживаются в организме надолго.

«Сфабрикованное» опьянение. Если вы уверены, что не пили, а в акте освидетельствования загадочным образом появилось слово «опьянение» – фиксируйте время проведения экспертизы, данные тех, кто ее проводил (или хотя бы адрес медицинского учреждения либо номерной знак передвижной лаборатории), и срочно бегите в другое уполномоченное заведение, обладающее лицензией, делать «альтернативную» экспертизу. Если между двумя освидетельствованиями прошло не очень много времени и вторая экспертиза показала отсутствие признаков опьянения, то у вас появляется шанс отстоять свою правоту в суде. Правда, решение судьи будет зависеть от многих обстоятельств, в том числе от полноты собранных вами доказательств неправомерных действий автоинспектора и врача-эксперта.

В заключение остается пожелать вам легких и спокойных дорог, качественного топлива в бензобаке, долгих лет безаварийной езды и честных, справедливых сотрудников ГИБДД на вашем пути. Давайте верить в то, что рано или поздно все это у нас будет.

Что делать при ДТП

Действия водителя на месте ДТП

Через 120 лет после изобретения автомобиля дорожно-транспортные происшествия (в дальнейшем будем называть их ДТП) превратились из чрезвычайных событий во вполне обыденную реальность. Количество транспортных средств, скорость их движения, интенсивность потоков машин и пешеходов таковы, что сегодня ни один водитель от попадания в ДТП не застрахован, как бы осторожно и аккуратно он ни ездил.

Любое дорожное происшествие, а в особенности первое по счету, – большой стресс для каждого водителя. Многие теряют самообладание, забывают о том, как нужно действовать дальше, и совершают ошибки, за которые впоследствии приходится расплачиваться – и не только деньгами. Читать Правила дорожного движения на месте происшествия уже поздно, а советы посторонних не всегда бывают грамотными. Поэтому в подобной ситуации гораздо легче приходится тому, кто заранее вооружен прочными знаниями и психологически настроен на возможность совершения ДТП. Итак, что нужно знать и о чем следует позаботиться водителю, попавшему в дорожно-транспортное происшествие?

Во-первых, Правила дорожного движения (п. 2.5) четко регламентируют действия водителя, ставшего участником ДТП, и первое, что от него требуется, – твердо знать и четко выполнять свои обязанности. Итак, при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:

1) немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство;

2) включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки;

3) не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию; при необходимости зафиксировать их положение до прибытия сотрудников ГИБДД;

4) вызвать «Скорую медицинскую помощь»;

5) принять возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим;

6) записать фамилии и адреса очевидцев;

7) сообщить о случившемся в милицию и ожидать прибытия сотрудников милиции.

Рассмотрим перечисленные пункты более подробно. Самовольное оставление места происшествия грозит водителю следующими неприятностями:

          • введением в действие плана «Перехват» с последующим задержанием транспортного средства и его водителя;

          • уголовной ответственностью по ст. 125 УК РФ «Оставление в опасности», если пострадавшие в ДТП остались на месте происшествия без медицинской помощи. Эта статья предусматривает лишение свободы на срок до 1 года;

          • административной ответственностью по ч. 2 ст. 12.27 КоАП «Оставление водителем в нарушение ПДД места ДТП, участником которого он являлся», если его действия не подпадают под ст. 125 УК РФ. Наказание в этом случае – лишение прав на срок от 1 до 1,5 лет или административный арест на срок до 15 суток;

          • нераспространением на данное ДТП действия страхового полиса ОСАГО. Фактически после выплаты ущерба потерпевшим лицам страховая компания предъявляет владельцу транспортного средства, скрывшегося с места ДТП, судебный иск на сумму возмещенного ущерба, всех расходов страховой компании, связанных с данным ДТП, и судебных издержек.

Пожалуй, этого вполне достаточно, чтобы уяснить для себя раз и навсегда: как бы вы ни были потрясены и напуганы случившимся, оставлять место ДТП категорически нельзя. И не стоит думать, что никто вас не найдет – даже по части номерного знака, который запомнили очевидцы, и другим приметам можно установить и само транспортное средство, и его владельца, и страховую компанию, в которой оно зарегистрировано.

Аварийная световая сигнализация и знак аварийной остановки нужны для того, чтобы на ваше транспортное средство, стоящее посреди дороги, не налетели другие участники движения. Невыполнение этого требования, равно как и других обязательных действий при ДТП, грозит водителю штрафом в 1000 рублей по ч. 1 ст. 12.27 КоАП.

Несколько слов о вызове «Скорой», с которого должно начинаться оказание помощи пострадавшим. Если поблизости есть стационарный телефон – проблем не возникает, а вот с мобильным…

В обозримом будущем все экстренные службы в любом регионе России можно будет вызывать по единому телефонному номеру 112 (такая система действует сейчас в странах Западной Европы). Однако сегодня работа по созданию централизованной системы экстренной связи еще не завершена. В некоторых регионах номер 112 уже действует, кое-где еще нет. Узнать номера вызова оперативных служб в своем регионе вы можете в справочной службе вашего оператора или в салонах сотовой связи. В любом случае, звонок в «Скорую» будет бесплатным, и, по идее, дозвониться можно даже при отсутствии денег на счете и сим-карты в телефоне. Имейте в виду, что все разговоры с операторами «Скорой помощи» записываются.

Разумеется, по прибытии «Скорая» окажет пострадавшим квалифицированную медицинскую помощь. Однако бывает, что ДТП произошло в малонаселенной местности и никакой надежды на быстрый приезд медиков нет. В такой ситуации ПДД допускают отправку пострадавших в ближайшее лечебное учреждение на попутном, а если это невозможно, то и на своем транспортном средстве. Доставив пострадавших, водитель обязан сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и документов на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия. Однако перед тем, как оставить место ДТП, необходимо предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию. Полноценно выполнить это требование не всегда легко, поэтому еще раз повторим: доставка пострадавших на попутном или своем транспортном средстве может производиться только в исключительных, безвыходных ситуациях.

Конечно, профессионалы-медики в большинстве случаев знают, что и как нужно делать на месте ДТП. Однако минуты до прибытия «Скорой» исключительно важны с точки зрения спасения жизни пострадавших. Грамотно оказанная доврачебная помощь существенно повышает шансы человека на выживание, а также на скорейшее выздоровление. Поэтому пренебрегать теоретическими и практическими занятиями по оказанию первой медицинской помощи, которые должны проводиться в автошколе, не следует. Рано или поздно полученные знания и навыки могут вам пригодиться – если не на дороге, то в других критических ситуациях. Если же необходимой подготовки у вас нет – делайте только то, что не причинит дополнительного вреда здоровью потерпевших.

Сообщить о ДТП сотрудникам милиции можно по обычному телефону «02» или соответствующему номеру мобильной связи. Вообще-то сотрудники «Скорой» обязаны сами сообщить о ДТП в милицию, но лучше все-таки подстраховаться и сделать это самостоятельно, иначе вы рискуете оказаться в ситуации «испорченный телефон».

В дополнение к рассмотренным нами пунктам Правила дорожного движения обязывают водителя освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. Однако при этом опять-таки требуется зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию. Ошибки водителя при выполнении этого требования могут быть расценены как попытка исказить картину происшествия. Поэтому самостоятельно, без разрешения сотрудника ГИБДД, освобождать проезжую часть не стоит, если для этого нет веских уважительных причин.

К счастью, подавляющее большинство дорожных происшествий обходится без погибших и раненых. В таком случае обязанности водителя – участника ДТП и процедура оформления происшествия существенно упрощаются. В подобных ситуациях советуем первым делом запомнить номер автомобиля-«обидчика» – на тот случай, если он вздумает скрыться с места ДТП. После включения «аварийки» и установки аварийного знака сразу же записывайте имена и координаты свидетелей, особенно если ответ на вопрос «кто виноват?» не вполне ясен. Через две-три минуты очевидцы разойдутся по своим делам, а разыскивать их впоследствии – дело хлопотное и практически бесперспективное. Записывая данные, поинтересуйтесь, что именно видел свидетель и что он сможет подтвердить или опровергнуть в ходе дальнейшего разбирательства. В качестве свидетелей могут выступать не только случайные прохожие, водители и пассажиры других транспортных средств, но и люди, ехавшие с вами в одном автомобиле, даже если они являются вашими родственниками или знакомыми.

После того как выполнены все необходимые действия, у водителя, как правило, остается несколько минут до прибытия сотрудников ГИБДД. Это время нужно посвятить подготовке к встрече с автоинспектором. Попытайтесь самостоятельно установить причину происшествия и определить, кто является виновником – вы сами или какой-то другой участник ДТП. Для этого у вас в автомобиле всегда должны лежать Правила дорожного движения – тогда вам останется только отыскать соответствующие пункты, на которые вы и будете ссылаться при общении с сотрудниками ГИБДД.

Если ДТП серьезное, а его обстоятельства могут быть истолкованы не в вашу пользу, есть смысл сразу же вызвать на место происшествия своего адвоката (если он у вас есть), а также «аварийного комиссара» – представителя страховой компании, если его выезд на место происшествия предусмотрен вашим страховым полисом (за дополнительную плату). Рекомендуется также заснять фотоаппаратом или мобильным телефоном с нескольких точек место происшествия (а при необходимости – и следы столкновения) и все повреждения на вашем автомобиле, включая скрытые под капотом или днищем. По прибытии сотрудников ГИБДД имеет смысл записать на диктофон или на мобильный телефон ваши переговоры с ними и другими лицами, имеющими отношение к происшествию, предварительно назвав вслух дату, время и место звукозаписи.