Текст книги "Русский диверсант Илья Старинов"

Автор книги: Алексей Попов

Соавторы: Анатолий Цветков
сообщить о нарушении

Текущая страница: 7 (всего у книги 12 страниц)

Личный состав войск привыкал к боевому выстрелу, знакомился с укрепленной позицией «противника» и системой заграждений, приучался в ходе боя к разведке и преодолению всевозможных естественных препятствий и инженерных заграждений, в том числе минно-взрывных и электротехнических.

Действия минно-взрывных заграждений имитировались дымовыми вспышками, и подразделения, которые не занимались разграждением (разминированием), попадали в район вспышек и выводились из «боя».

Для подрывников это была первая проба сил по новому руководству военно-инженерным делом и обучению войск, по проверке новых наставлений и инструкций. Опыт учений помог уточнить тактико-технические требования на разработку новых средств для устройства и преодоления заграждений.

Однако учения не сочетались с организационными мероприятиями. Осенью 1940 г. из состава Вооруженных Сил были уволены рядовые, прослужившие установленный срок. Многие из них имели боевой опыт. Призванные же вновь к зиме 1940–1941 гг. только проходили начальную подготовку.

На одном из испытаний весной 1941 г. Старинову довелось вновь повстречаться с Д. М. Карбышевым. Стояла мерзкая погода. Мокрый снег таял, едва коснувшись земли. Танкодром размок. Участники испытаний передвигались на вездеходах. У машины Д. М. Карбышева соскочила гусеница.

Водитель занялся исправлением вездехода. Командиры, сидевшие в кузове машины, покуривая, наблюдали за его работой. Кто-то предложил оставить машину и пройти к месту испытаний пешком.

Дмитрий Михайлович строго посмотрел на говорившего.

– Поврежденную машину надо не бросать, а быстро исправлять, – твердо сказал он. – Попрошу сойти с вездехода!

Водителю помогали все. В том числе и майор, предлагавший несколько минут назад идти пешком. Не стоял сложа руки и сам Карбышев. Вскоре гусеницу надели, и машина тронулась.

Д. М. Карбышев был одним из тех, кто всецело разделял тревоги Старинова и заботы об обеспечении войск инженерной техникой. Он не раз говорил, что инженерные мины являются сильнейшим оружием в борьбе с врагом, что это особенно убедительно доказано в боях на Карельском перешейке.

– Вооружение же современной армии отнюдь не ограничивается только огнестрельным оружием, – напоминал генерал-лейтенант. – Хорошие инженерные мины во многих случаях можно использовать с большим эффектом и по наступающему противнику.

Довелось Илье Григорьевичу участвовать в испытании оригинальной летающей противотанковой мины, предложенной генералом И. П. Галицким. Она предназначалась для уничтожения танков. Иван Павлович разработал ее еще в начале тридцатых годов, но в серийное производство эта мина так и не пошла.

Во второй половине марта 1941 г. Старинову позвонил начальник бюро изобретений НКО Владимир Васильевич Глухов:

– С тобой хочет увидеться инженер Григорий Матвеевич Линьков.

Через несколько минут в отдел вошел среднего роста военный с бритой головой и показал Илье Григорьевичу схему мины, управляемой по проводам. Она тоже предназначалась главным образом для борьбы с танками противника. Линьков не знал, что подобная система неоднократно предлагалась до него. Но для внедрения ее требовались многие тысячи километров провода, которого почти не отпускали.

Так Старинов познакомился с будущим легендарным партизанским командиром. В июле 1941 г. они свиделись вновь. Оба обрадовались встрече. Илья Григорьевич рассказал о подготовке партизан и не был удивлен, что Григорий Матвеевич в свои сорок два года хочет воевать в тылу врага.

Г. М. Линьков был убежден, что в СССР имеются неограниченные возможности для партизанской войны и нужны только люди, способные бить врага с помощью современной техники, в том числе – с помощью мин. Он свято верил в высокие патриотические чувства советских людей, поневоле оказавшихся в тылу врага, и блестяще понимал значение географического фактора в партизанской борьбе против моторизованного противника.

Будучи начальником отдела в ГВИУ, Старинов продолжал поддерживать тесную связь с Центральным управлением военных сообщений. Там тогда работал известный энтузиаст минно-подрывного дела В. А. Антипин, и к Илье Григорьевичу пришла мысль через него воздействовать на генерала И. А. Петрова, от которого в значительной степени зависело снабжение войск инженерными минами. Их союзником стал и заместитель начальника военных сообщений Красной Армии генерал 3. И. Кондратьев. Он дал в ГВИУ заявку на 120 000 мин замедленного действия для железнодорожных войск. Заявка эта подверглась тысячекратному сокращению. ГВИУ смогло выдать военным железнодорожникам лишь 120 МЗД.

В начале мая 1941 г., после выступления Сталина на приеме выпускников военных академий, все, что делалось по устройству заграждений и минированию, стало еще больше тормозиться.

* * *

Вечером 19 июня 1941 г. Старинов выехал в Брест научения войск Западного особого военного округа вместе с подполковником 3. И. Колесниковым, заместителем начальника Управления военно-инженерной подготовки.

Старинов с волнением ждал встречи со старыми знакомыми. Радовался, что вновь увидит начальника артиллерии округа генерала Н. А. Клича, ставшего его другом в Испании. Любопытно было посмотреть и на командующего округом генерала армии Д. Г. Павлова. В Испании он воевал как танкист, вернувшись, сделал головокружительную карьеру и теперь возглавлял один из важнейших военных округов.

В Минске на привокзальной площади командированных ждала машина. По тихим еще, освещенным утренним солнцем улицам они отправились в штаб округа.

В штабе округа Старинов с Колесниковым первым делом встретились с начальником инженерного управления генералом П. М. Васильевым. Сообщив, что на полигоне все готово к предстоящим учениям, последний повел их знакомиться к начальнику штаба округа В. Е. Климовских.

Климовских явно было не до них. Он то и дело снимал телефонную трубку, выслушивал какие-то доклады и все больше хмурился, мрачнел на глазах.

Васильев нагнулся к плечу Ильи Григорьевича:

– Беспрерывно доносят о немецких шпионах, о самолетах, нарушающих границу. Порют панику.

Климовских извинился и отпустил нас, сказав, что на полигоне дело с минами и заграждениями будет виднее.

Выйдя от начальника штаба округа, Старинов спросил Васильева, нельзя ли нынче же представиться командующему.

– Почему нельзя? Можно!

Павлов действительно вскоре принял их. Когда Старинов с Колесниковым вошли, он поздоровался лишь кивком головы, так как тоже разговаривал по телефону.

Раздраженным голосом резко бросал в трубку:

– Ничего… Больше выдержки. Знаю, уже докладывали! Больше выдержки!

Наконец Павлов положил трубку. Словно спохватившись, пожал вошедшим руки. Бегло познакомившись с программой испытаний, сердито заметил, что слишком много внимания уделяется устройству противотанковых заграждений и слишком мало, как ему кажется, способам их преодоления.

– Ну, Вольф, – взглянул на Старинова генерал Павлов, называя его, как называл в Испании, – встретимся на учениях! Там будет посвободнее, тогда и поговорим обо всем. У меня, кстати, есть вариант нового трала. А сейчас, прости, занят.

Было ясно, что на границе не так спокойно, как представлялось в Москве, в тихих кабинетах Второго дома Наркомата обороны.

Старинов пошел к своему старому другу генералу Н. А. Кличу.

– Вольф! Садись же, – пригласил Николай Александрович.

Едва присев, они начали разговор об обстановке на границе.

– Что здесь происходит? – напрямик спросил Старинов.

– Нехорошее происходит, – также прямо ответил Клич.

– А конкретнее?

– Конкретнее… Немцы подтягивают к границе войска, подвозят танки и артиллерию. Их самолеты все время летают над нашей территорией.

– А мы?

– Переформировываем и перевооружаем войска. Сбивать самолеты противника строго запрещено. Это еще заявление ТАСС от четырнадцатого июня… Не знаю, как его расценить. Конечно, оно внесло успокоение, но оно же понизило и нашу боеготовность.

– Ты считаешь?

– Я считаю, что порох всегда надо держать сухим, а особенно в соседстве с Германией.

– Так вам и карты в руки.

Николай Александрович с укоризной посмотрел на Илью Григорьевича. Всегда сдержанный, он вдруг заволновался:

– Ты пойми, что меня беспокоит. Орудий у меня много. Но артиллеристы – в основном молодежь. Обучены недостаточно. А тут еще из многих артполков забрали автомашины на строительство укрепрайонов. Даже тракторы и тягачи туда утащили. Случись что – орудия без тяги. Понимаешь? Без тяги!

– Ты докладывал об этом Павлову?

– И Павлову докладывал, и в Москву звонил, и везде один ответ: «Без паники! Спокойствие! Хозяин все знает».

Ни Клич, ни Старинов не коснулись тогда содержания речи Сталина на выпуске слушателей военных академий 5 мая 1941 г. Эта речь не публиковалась, но многие слышали ее, а отдельные ее положения пересказывались в докладах о международном положении. Сталин утверждал, что Красная Армия перестроилась и серьезно перевооружилась. Фактически же перевооружение только начиналось. Но об этом никто не мог говорить даже один на один.

Телефонный звонок положил конец свиданию. Клича срочно вызывали к командующему округом.

В субботу, 21 июня, Старинов с Колесниковым выехали в Брест. Стояло чудесное солнечное утро. Солнце освещало горы угля возле железнодорожных путей, штабеля новеньких рельсов. Рельсы блестели. Все дышало спокойствием.

В поезде Илья Григорьевич встретил полковника-артиллериста, знакомого по полигону. Полковник с тревогой рассказал, что и после заявления ТАСС от 14 июня положение по ту сторону границы не изменилось. Но в Красной Армии наступило успокоение. Он кивнул на гулявших по перрону военных с чемоданами.

– Еще недавно спали в сапогах, а теперь вот в отпуск собрались. Почему? Заявление ТАСС!

По пути заехали в Кобрин, где размещался штаб 4-й армии. Разыскали начинжа полковника А. И. Прошлякова. Он поместил приезжих в своем кабинете и обещал утром прислать машину, чтобы вместе ехать в район учений.

Прошляков подтвердил, что немцы весь июнь подтягивали к Западному Бугу технику, устанавливали маскировочные щиты перед открытыми участками, сооружали наблюдательные вышки.

В теплый вечер 21 июня 1941 г. в расположении штаба 4-й армии, прикрывавшей брестское направление, царило обычное для субботы оживление. Старинову передали, что учения отменены, и он долго бродил по живописному городку. А вернувшись в кабинет начинжа, пожелав Колесникову спокойной ночи, спокойно уснул на штабном диване.

На дорогах войны

Старинов проснулся от глухого взрыва. В открытые окна был слышен нудный, захлебывающийся гул авиационных моторов. На часах четыре часа двадцать минут. Колесников тоже приподнялся и шарил по придвинутому к изголовью стулу, отыскивая часы.

Неподалеку послышался тяжелый удар, за ним – взрыв. Дом качнуло, жалобно зазвенели стекла.

– Взрывные работы, что ли? – вслух подумал Илья Григорьевич.

– Скорее, бомба сорвалась с самолета, – отозвался Колесников, настороженно прислушиваясь.

– Куда же летчики…

Старинов не договорил. Частые взрывы слились на несколько секунд в оглушительный грохот. Потом стихло. Опять слышался то усиливающийся, то ослабевающий гул авиационных моторов.

Этот странный гул неожиданно напомнил Илье Григорьевичу Испанию. Это был гул «юнкерсов».

Старинов с Колесниковым бросились к окнам. Небо над Кобрином спокойно голубело. Плыли редкие перистые облака.

За стеной застучали сапоги.

– Всем немедленно покинуть помещение, – пронеслось по коридорам.

В пустых кабинетах звонили телефоны. Прямо к штабу направлялась эскадрилья самолетов. Старинов с Колесниковым метнулись через площадь, перескочили какую-то канаву, устремились в сад.

На бегу оглядываясь и следя за самолетами, видели, как от черных фюзеляжей отделились узкие, казавшиеся очень маленькими бомбы. Они с пронзительным визгом неслись вниз. Здание штаба армии окуталось дымом и пылью. Сильные взрывы рвали воздух так, что звенело в ушах.

Появилось еще одно звено. Немецкие бомбардировщики уверенно пикировали на беззащитный военный городок.

Когда налет закончился, в разных местах поднялись черные столбы дыма. Часть здания самого штаба лежала в развалинах.

Старинов с Колесниковым решили добраться до Бреста. Они думали, что среди представителей Наркомата обороны и Генерального штаба, прибывших на учения, должны были найтись люди, информированные о происходящем.

Сели в первую же попутную машину. Навстречу по шоссе торопливо бежали командиры, спешившие к месту службы. По обочинам, таща наспех одетых, не выспавшихся детишек, тянулись женщины с узелками и корзинами. Они покидали военный городок.

Улицы Кобрина, накануне безмятежные, пахнули гарью первых пожаров. На площади машину остановил хрип репродуктора. Шофер открыл дверку кабины и высунулся наружу. Знакомые позывные Москвы властно вторгались в сумбур и сумятицу города, принявшего первый бомбовый удар врага.

Все, кто был на площади, с надеждой глядели на черную тарелку громкоговорителя, укрепленную на телеграфном столбе.

– Московское время – шесть часов. Начинаем передачу последних известий, – услышал Илья Григорьевич.

Кобрин, затаив дыхание, ждал, что скажет Москва.

Дикторы, сменяя друг друга, бодрыми голосами сообщали о трудовых успехах советских людей, о зреющем богатом урожае, о досрочном выполнении плана каким-то заводом, о торжествах в Марийской АССР.

И вот наконец:

– Германское информационное агентство сообщает…

Но диктор официальным тоном говорил о потоплении английских судов, о налетах немецкой авиации на города Шотландии, сказал о войне в Сирии и умолк.

Через Кобрин уже громыхали в восточном направлении машины с женщинами и детьми.

Самолеты противника опять приближались к городу.

Даже пикирующие бомбардировщики гитлеровцев не произвели на людей такого потрясающего впечатления, как переданные в 6 часов утра 22 июня последние известия.

Между тем из Бреста продолжали прибывать беженцы. От них Старинов узнал, что немецкие войска внезапно перешли границу и в городе уже идут тяжелые бои.

Поездка навстречу лавине беженцев стала бессмысленной и невозможной. С новой попутной машиной Старинов и Колесников направились в штаб армии в Буховичи.

Здесь они узнали, что в то время, когда немецкие самолеты приближались к военному городку, из округа была получена телеграмма, предупреждающая о возможном нападении немцев «в течение 22–23 июня». Телеграмма предписывала «не поддаваться ни на какие провокации, могущие вызвать большие осложнения», и в то же время предлагала встретить немецкие войска в полной готовности.

О том, что началась война и что нужно действовать не опасаясь последствий, стало ясно лишь из телеграммы, отправленной штабом округа в 5 часов 25 минут. «Поднять войска и действовать по-боевому», – гласила она.

Посоветовавшись, Старинов и Колесников решили возвратиться за указаниями в Минск.

К 12 часам они добрались до Пинска и увидели разбитый вражеской авиацией военный аэродром. Больно было смотреть на горящие разбитые машины.

Между бушующими пожарами кипела работа. Летчики и персонал аэродромного обслуживания, презирая опасность, спасали то, что уцелело от вражеских бомб и огня. В Пинске местные власти попросили у Старинова консультацию по строительству бомбоубежищ. Они были уверены, что до их города, расположенного менее чем в двухстах километрах от границы, враг, конечно, не дойдет, но от ударов с воздуха надо было поостеречься. Поговаривали также о борьбе с возможными воздушными десантами противника. Мужчины, подлежащие мобилизации, шли в военкоматы еще до получения повесток.

Из Пинска Старинов с Колесниковым выехали на грузовой машине вместе с семьями военнослужащих, эвакуировавшихся на восток. По сторонам дороги тянулись колхозные луга. Там, как ни в чем не бывало, работали люди.

На следующее утро Старинов въехал в столицу Белоруссии. Минск тоже горел. На окраине валялся побитый при бомбежке скот.

Штаб округа стал штабом Западного фронта и уже готовился к отходу на восток. Положения на фронте здесь никто толком не знал. Связь с войсками систематически нарушалась.

Начальник инженерного управления генерал П. М. Васильев сообщил:

– Сегодня с утра на основании директивы наркома обороны наши войска наносят контрудары по врагу. Утешительных результатов пока нет. Пограничники докладывают, что на Западном Буге и Немане противнику удалось захватить в целости важнейшие мосты, в том числе и минированный железнодорожный мост в Бресте.

С большим трудом удалось связаться с ГВИУ. Оттуда последовал приказ – немедленно возвращаться в Москву.

Регулярного движения по железной дороге уже не было. Генерал Васильев дал машину. Прощаясь, он просил передать руководству Главного военно-инженерного управления, чтобы ускорили доставку противотанковых мин и взрывчатых веществ.

24 июня, в полдень, Старинов был уже в Москве. Столица заметно изменилась – на улицах и площадях стало меньше людей и машин, появилось много военных, повсюду велись маскировочные работы. Делались попытки изменить вид города с воздуха. Камуфлировались здания, строились ложные сооружения.

Ко Второму дому Наркомата обороны, месту своей работы, Илья Григорьевич подъехал в обеденное время, но обеденного перерыва теперь не существовало. Старинова и Колесникова немедленно принял начальник Управления военно-инженерной подготовки М. А. Нагорный. Вместе с ним сразу же направились к генералу И. П. Галицкому. С недавнего времени он исполнял обязанности начальника ГВИУ и в первые дни войны делал все возможное для налаживания инженерного обеспечения боевых действий Красной Армии.

Столицу уже затемняли. Кое-где в витринах магазинов появились «Окна ТАСС». Люди толпились перед ними, но шуток не слышалось.

Информационная сводка за 23-е число сообщала, что вражеское вторжение отбивается с большими потерями для противника. Советские войска уничтожили 300 танков, захватили свыше 5000 пленных. Однако Брест и Ломжа были оставлены.

Управление фактически превращалось в штаб инженерных войск Красной Армии. Необходимо было формировать новые части, организовать курсы для подготовки специалистов по минно-взрывным заграждениям, маневрировать имевшимися в распоряжении силами и средствами.

Положение на фронтах все ухудшалось. Враг захватывал все новые города, важные узлы путей сообщения и связи. Мобилизационные планы на значительной территории Советского Союза были нарушены.

Утром 26 июня Старинова вызвал полковник Нагорный и неожиданно объявил:

– Собирайтесь, Илья Григорьевич, в новую командировку. Нарком обороны приказал немедленно помочь войскам в устройстве заграждений. Создаются нештатные оперативно-инженерные группы. Вы назначаетесь начальником такой группы на Западном фронте. Заместителем предлагаем полковника Овчинникова. Согласны?

– Конечно. Что выделят в наше распоряжение?

– Четырех специалистов-подрывников из командного состава, три саперных батальона, шесть тысяч противотанковых мин, двадцать пять тонн взрывчатых веществ.

– Двадцать пять тонн? Простите, но такого количества взрывчатки не хватит и на день работы!

– Потом дошлем еще. Да и минировать теперь придется не по тем нормам, какие применялись на учениях.

Нагорному, как видно, и самому было неловко говорить это. Он тут же выругался, помянул недобрым словом И. А. Петрова, ведавшего заказами на мины и созданием запасов взрывчатых веществ.

На исходе того же дня, 26 июня, генерал Галицкий повел командиров и инженеров, выделенных в оперативные группы, на прием к народному комиссару обороны С. К. Тимошенко.

Маршала Тимошенко Старинов видел не раз. Встречал его на Карельском перешейке, а также на учениях – самоуверенного, громогласного. Теперь его как будто подменили. Он выглядел очень усталым. Голос словно надломился. Доклад генерала Галицкого выслушал неестественно спокойно. Лишь в тот миг, когда Иван Павлович, побледнев, назвал мизерную цифру имеющихся в наличии противотанковых мин, глаза маршала сверкнули по-прежнему грозно.

Пожалуй, только одну фразу маршал произнес с присущим ему напором:

– Не ждите указаний сверху, проявляйте инициативу! Таким образом, были получены широкие полномочия по разрушению объектов перед наступающим противником. Странным показалось, что, напутствуя, нарком ни разу не упомянул о Сталине.

После визита к Тимошенко Старинов побывал в Генеральном штабе у генерал-лейтенанта Г. К. Маландина. Он казался куда деятельнее наркома обороны, сдержанно сказав, что обстановка сложилась трудная.

Тут же Старинову выдали мандат за подписью наркома обороны. Предъявителю такого мандата разрешалось минировать и разрушать мосты, дороги, устраивать различные заграждения.

* * *

Из тех людей, что неслись на зеленых «пикапах» инженерно-оперативной группы в сторону фронта, Старинов давно и хорошо знал только троих – старого минера полковника М. С. Овчинникова, майора А. Т. Ковалева и лейтенанта Г. В. Семенихина.

За приданные группе батальоны приходилось тревожиться. Они не были кадровыми и совсем почти не располагали инженерным имуществом.

Перед Вязьмой на обочине дороги стояла автоколонна. В ней было не менее полусотни машин. Все – порожняк. На шоссе, подняв руку, голосовал высокий старший лейтенант. Как выяснилось, это был начальник колонны.

– Я следую с машинами в Белосток, в свою часть, – волнуясь, объяснил юн. – Но вы слышите, что там впереди?

Впереди грохотали бомбы.

– Неужели у немецких бомбардировщиков такой радиус действия, что они из Польши долетают до Вязьмы? – недоумевал старший лейтенант.

У немецких бомбардировщиков радиус действия был, конечно, не столь большим. Видимо, они летали уже не из Польши.

Но всего этого Старинов не стал растолковывать старшему лейтенанту. Ему трудно было отвести взгляд от пятидесяти порожних машин. В Вязьме на них можно нагрузить дополнительно около семидесяти тонн взрывчатки.

– Почему вас отправили порожняком? – спросил старшего лейтенанта Старинов. – Придется на ходу исправлять ошибку. Вот мои документы. Пойдете под погрузку.

Старший лейтенант взглянул на мандат, подписанный наркомом обороны, и взял под козырек.

В шестидесяти километрах к западу от Вязьмы, на минской автостраде был мост через Днепр. Отправив вперед машины с саперами и взрывчаткой, Старинов с полковником Овчинниковым решили осмотреть его. Если наступление немцев будет продолжаться, мост надо было заблаговременно подготовить к разрушению.

Они предъявили начальнику охраны свои мандаты и объяснили свои намерения.

– Так, так… – промолвил начальник охраны, окидывая их быстрым взглядом и опять опуская глаза на документы. – Ко взрыву… Так, так…

114

И неожиданно громко закричал:

– Караул! В ружье!

Два полковника и глазом не успели моргнуть, как их обезоружили, схватили за руки.

– Товарищи, что вы делаете? Разве не видите наших документов?

– Видали? – обращаясь к подчиненным, сказал начальник охраны. – Видали, как грубо немец работает? На пушку берет, гад! Ишь, подпись-то намалевали – нарком обороны! Даже страх берет!

Старинов с Овчинниковым оторопело переглянулись. А ведь начальник охраны был прав. Охрана мостов была передана в ведение наркома внутренних дел. Отправляя их, в Москве слишком спешили.

Начальник райотдела НКВД встретил задержанных, не скрывая торжества. Он уже получил сведения о двух полковниках, занимающихся осмотром дорожных сооружений, и вот – наконец-то! – диверсанты в его руках.

Нелепое дорожное происшествие грозило обернуться весьма неприятными последствиями. Илья Григорьевич понимал это и от объяснений перешел к требованиям.

Решительный и жесткий тон, путевой лист водителя, а также подпись наркома обороны на мандатах сделали свое дело. Начальник райотдела заколебался. Он надумал все-таки связаться с областным управлением.

Прошел час.

Дверь в каморку открыл сам начальник райотдела. Растерянно улыбаясь, он разводил руками, жестами приглашал выходить. Давешние конвоиры смущенно топтались возле двери.

Начальник райотдела обрел наконец дар речи:

– Товарищи, извините. Досадное недоразумение. Надеюсь, вы не в обиде.

Старинов махнул рукой:

– Чего уж.

Советские люди были начеку с первых дней войны. Как выяснилось позднее, ни одно обследование мостов и других дорожных сооружений (хотя иные из них официально не охранялись) не прошло незамеченным. Местные жители всегда информировали об этих обследованиях ближайшие воинские части или милицию.

Не доезжая Орши, Старинов вынужден был опять оставить свою колонну, а сам с полковником Овчинниковым и связными направился в штаб фронта.

Два автомобиля двигались по лесной дороге, подпрыгивая на корневищах сосен и осторожно объезжая выбоины. Неожиданно где-то впереди раздались короткие автоматные очереди и несколько пистолетных выстрелов.

Может быть, и не стоило беспокоиться, но Старинов знал, что осторожность на войне необходима при всех обстоятельствах. Остановил машины, пересадил всех бойцов в свой «пикап» и приказал ехать медленнее.

Впереди показался поворот. Связной, следивший за дорогой, тронул Старинова за рукав.

– Товарищ полковник, смотрите! Милиционер в лес побежал.

Держа оружие наготове, Старинов с бойцами осторожно приблизились к повороту. На высокой траве виднелись две широкие синеватые полосы – свежие следы съезжавших в лес машин.

Выяснять, что это за машины и почему побежал в лес милиционер, было некогда. Машины поехали дальше.

Но примерно через километр, на следующем повороте лесной дороги, их остановил белоголовый подросток лет пятнадцати, сжимавший в загорелых руках вилы.

– Товарищи военные! Тут в лесу немецкие парашютисты. Сам видел, как они из самолета прыгали и вон там в лесу собирались. Я здесь рядышком скот пасу.

– Будем прочесывать? – спросил Овчинников. Старинов не успел ответить. Из кустов появилась запыхавшаяся женщина.

– Вот и подмога! Товарищи командиры, выручайте! У них там автоматы, а у нас только вот…

Она тоже потрясла вилами.

– Садитесь в машину, – предложил Илья Григорьевич колхознице и подростку. – Показывайте, куда ехать.

Оказалось, надо возвращаться.

Скоро их встретил второй паренек, такой же белоголовый, как первый.

– Теть Ань! – зашептал он. – Тут они. В чащобе с машиной возятся.

Шестеро военных, вместе с отрядом «тети Ани», пешком углубились в лес. Сквозь просвет меж деревьев увидели поляну, а посреди ее черненькую «эмку» и трех человек, одетых в милицейскую форму.

Из-под машины выбрался рослый парень со знаками различия старшины милиции. Обтирая руки ветошью, он резко приказал своим:

– Быстро убирать этих – и марш отсюда! – Старшина говорил по-русски, но из «эмки» его спутники вытащили тело человека в форме советского командира.

– Стой! Руки вверх! – скомандовал Старинов. «Милиционеры» метнулись прочь от автомобиля. Но почти одновременно грянули четыре выстрела. Двое бандитов упали, двое залегли. Они пытались отползти, скрыться.

Старинов с Овчинниковым подбежали к машине. Один из диверсантов был убит наповал, другой – ранен. Выбив у него из рук оружие, бросились к человеку, которого вытащили из «эмки». Это оказался капитан Красной Армии. Он был мертв. В «эмке» они обнаружили труп солдата, очевидно, водителя машины.

В это время из лесу появились бойцы и «тетя Аня». Они вели раненого «милиционера».

– А где второй?

– Второй сопротивлялся. Отвели ему «жизненное пространство».

Старинов никогда больше не встречал «тетю Аню». Но он не сомневался, что эта женщина вместе со своими ребятами в годы гитлеровской оккупации «отвела жизненное пространство» не одному фашисту.

Именно такие люди, как она, шли в партизаны!

* * *

Соотношение сил на границе в первые дни войны резко изменилось в пользу противника.

Директива № 3 наркома обороны, требовавшая от войск Северо-Западного и Западного фронтов активных наступательных действий, родилась в недобрый час. Наступательные действия, предпринятые 23, 24 и 25 июня, дали ничтожные результаты. Потери же, понесенные Красной Армией, оказались чрезвычайно большими.

Неоправданные попытки наступать, когда надо было организовать оборону, только ухудшили и без того очень тяжелое положение. Гитлеровцы, конечно, понимали это и лихорадочно стремились развить и закрепить свои успехи.

Старинов со своей группой прибыл на Западный фронт, когда его командный пункт располагался северо-восточное Могилева, в густом лесу, недалеко от Днепра.

Командующего фронтом Д. Г. Павлова не застали – он был в войсках. Начальник штаба фронта генерал Климовских вяло протянул руку за поданной Стариновым строевой запиской. Вид у него был крайне измученный. Просмотрев записку, он тяжело вздохнул, медленно покачал головой:

– Мало.

– Больше не смогли получить, товарищ генерал. Климовских понимающе кивнул.

Старинов молчал. Что можно было сказать? Они и так привезли в три раза больше того, что дали в Москве.

– Бросьте все силы на минирование и разрушение основных автомобильных и железных дорог, по которым наступает противник, – распорядился Климовских. – И действуйте немедля! Сейчас минуты дороги.

– Разрешите ознакомиться с обстановкой.

– В оперативном отделе. Ну и у инженеров, конечно.

Старинов отправился сначала к начальнику инженерного управления фронта. Здесь его не обрадовали. В составе инженерных войск фронта остались только два понтонных и три саперных батальона. Остальные инженерные части попали в окружение, связь с ними была потеряна.

Вместе с начальником инженерного управления распределили скромные силы и средства по магистралям, где следовало создать заграждения в первую очередь. Группа Старинова разбилась на три отряда.

Полковнику Овчинникову и майору Афанасьеву выпало создавать заграждения в треугольнике Витебск – Полоцк – Лепель. В их распоряжение выделялся батальон, состоящий из трех рот, несколько тонн взрывчатых веществ, несколько сот противотанковых мин, достаточное количество бикфордова шнура и детонаторов. Зато других принадлежностей для взрывания они получили, как, впрочем, и все другие, явно не достаточно. Овчинников сразу решил, что будет действовать на направлении Витебск-Полоцк. Майор Афанасьев находился на лепельском направлении.

В центре расположился отряд под командой майора Уманца. Ему предстояло создать заграждения на магистрали Минск – Борисов – Орша.

Третий отряд, возглавляемый майором Ковалевым, имел задачу прикрыть направление Могилев-Минск.

Уманец и Ковалев также получили несколько тонн тола, противотанковые и противопехотные мины.

Некоторое количество взрывчатки и мин Старинов оставил в резерве. Их тщательно замаскировали в лесу под Оршей. Там же обосновался и КП.

В те исполненные трагизма дни Илье Григорьевичу пришлось не раз бывать в штабе Западного фронта. На его глазах штаб оправлялся от «шока», полученного в первые часы войны. Старинов видел, как действовали штабные командиры, как налаживалась связь с войсками. Здесь уже лучше знали обстановку, предвидели развитие событий.