355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Алексей Подъяпольский » Новое следствие по делу Рудольфа Гесса » Текст книги (страница 11)
Новое следствие по делу Рудольфа Гесса
  • Текст добавлен: 26 сентября 2016, 21:34

Текст книги "Новое следствие по делу Рудольфа Гесса"


Автор книги: Алексей Подъяпольский


Жанры:

   

История

,

сообщить о нарушении

Текущая страница: 11 (всего у книги 18 страниц)

Во время войны из-за нехватки кораблей на Северном флоте стали использовать рыболовецкие суда. На них ставили легкие орудия и пулеметы, загружали глубинные бомбы, оснащали аппаратурой для обнаружения подводных лодок, в состав команд вводили гидроакустиков – и в строй военно-морского флота вступал новый «морской охотник». Такие переоборудованные сейнеры и траулеры прикрывали прибрежные морские коммуникации, глубинными бомбами отгоняя, а то и топя попадающиеся им немецкие подлодки. Уже после войны, анализируя итоги боевых операций Северного флота, было признано достаточно эффективное противодействие вооруженных рыболовецких судов германскому подводному флоту.

Китобойная флотилия «Слава», кроме гарпунных пушек, не имела другого вооружения, но была оснащена корабельными РЛС и гидроакустической аппаратурой, с помощью которой можно обнаружить как китов, так и подводные лодки. Радисты базовых судов флотилии наверняка умели запеленговать местонахождение любого радиопередатчика, операторы РЛС за сотни километров засекли бы любой летательный аппарат, юркие китобойцы могли подойти к кромке ледников почти вплотную и… «прощупать» гидролокатором их подводную часть. Проводилась ли с помощью мирных судов такая разведка прибрежного пространства Антарктиды или нет, неизвестно. Также неизвестно, обнаружила ли наша разведка что-либо представляющее для нее интерес, но то, что флотилия шла в опасный район невооруженная, имело смысл.

Обнаружив советские суда вблизи «Новой Швабии», немцы при всем своем боевом превосходстве не стали бы их трогать по двум причинам: из-за нежелания рассекретить свое местонахождение и… из-за страха перед СССР, только что в тяжелейшей войне сокрушившего «непобедимый великий германский рейх». Но была и еще одна причина, по которой немцы обрушились именно на американскую эскадру, однако о ней будет сказано позже.

Все это в Москве могли просчитать достаточно точно – немцы не обратят особого внимания на рыщущие вблизи кромки льда китобойцы, экипажи которых иногда высаживаются на береговой лед и через некоторое время возвращаются на борт. Чтобы понять причину этих выходов на лед, придется вернуться в 1945 год, к капитану 3 ранга Александру Маринеско.

Потопив 30 января «Вильгельм Густлоф», 4 февраля Маринеско отправил на дно легкий крейсер «Генерал фон Штойбен». 20 февраля 1945 года шведская газета «Афтонбладет» сообщила, что на борту «Вильгельма Густлофа» находились 9 тысяч человек, из которых спаслось не более 900.

Крейсер «Генерал фон Штойбен» имел экипаж в 356 человек, но в последнем своем походе он вез 3600 гитлеровцев, перебрасывающихся для усиления обороны Берлина. Из всех находившихся на крейсере спаслось, по одним данным, 300 человек, по другим – не спасся никто.

За один боевой поход подлодка под командованием А.И. Маринеско отправила на дно полноценную фашистскую дивизию, такого боевого успеха не добивался ни один подводник мира. Не случайно позже английские военно-морские историки, даже не зная малой доли того, о чем говорилось здесь ранее, будут абсолютно правы, когда назовут успех Маринеско «Атакой века»!

После возвращения на базу подлодка «С-13» была представлена к гвардейскому званию, а сам Маринеско – к званию Героя Советского Союза. Но лодка была награждена орденом Красного Знамени, такую же награду получил и ее командир.

Считается, что звание Героя Советского Союза Маринеско не получил потому, что частенько употреблял внутрь «шило» – так наши военные моряки называют чистый спирт. Это похоже на правду – в конце 1945 года Маринеско стал терять зрение, что часто происходит как раз из-за злоупотребления техническим спиртом, это и послужило причиной его увольнения в запас по собственному желанию, неизвестно, правда, самого ли Маринеско или вышестоящего начальства.

Пил Маринеско во время войны, находясь на берегу, похоже, много – и это можно понять и объяснить.

К 1945 году из всего балтийского дивизиона подлодок типа «С» осталась только «С-13», все остальные погибли вместе с экипажами. Моряки всего мира, в том числе и советские атеисты, народ суеверный, и несчастливый 13-й номер его лодки наверняка наводил Александра Ивановича на мрачные мысли – вот он и пил, чтобы не думать о смерти.

После увольнения в запас Маринеско работал помощником капитана сухогруза «Сева», на котором ходил в Бельгию, Голландию, Англию. Затем стал капитаном сухогруза «Ялта».

В 1952 году подлодка «С-13» как отслужившая свой срок была списана, но за боевые заслуги было предложено поставить ее на постамент в Либаве (Лиепая), Кронштадте или Ленинграде. Но вдруг, как вспоминали очевидцы событий, началась некая «возня» вокруг имени Маринеско, в результате лодку отправили на металлолом. Через несколько лет Маринеско тяжело заболел – рак горла и желудка. Ему помогали деньгами, как могли, многие его однополчане. Адмирал И.С. Исаков, занимавший в годы войны должность первого заместителя наркома (министра) Военно-морского флота, также помогал, пересылал ему свои гонорары.

Исаков был и депутатом Верховного Совета СССР, он мог бы сделать для Маринеско очень много, но почему-то не сделал практически ничего. Это странно, но узнать причину уже почти невозможно – адмирал умер в 1967 году, всего на 4 года пережив Александра Ивановича.

«Узнать почти невозможно» не значит, что узнать нельзя совсем. Надо только вспомнить послевоенную обстановку в СССР.

Уйдя из военного флота, Маринеско поступает в торговый. Судя по рейсам в Бельгию, Голландию и Англию, Маринеско работал в Балтийском пароходстве, где его должны были знать, т. к. ранее он служил в Балтийском флоте. Попасть же в те годы на заграничные рейсы было очень трудно, за малейшее «пятнышко» в биографии путь туда был закрыт наглухо, однако Маринеско все же устроился в загранплавание, но работал там явно недолго. Есть очень «глухие» данные, что он попал под послевоенную волну сталинских репрессий, был осужден и отправлен в ГУЛАГ, откуда вышел только после смерти Сталина уже больным человеком. Именно тогда ему деньгами стал помогать Исаков, а в 1960 году министр обороны СССР маршал Р.Я. Малиновский приказом отменил и аннулировал все прежние наказания Маринеско и восстановил его в звании, что подтверждает версию о том, что Маринеско с военной службы «ушли» по решению вышестоящего начальства. В загранплавание же он явно попал «по блату» своих знакомых из Балтийского пароходства, которые за это могли вместе с ним отправиться в ГУЛАГ.

Но после амнистии Исаков, адмирал флота СССР, Герой Советского Союза и депутат Верховного Совета, кроме личных денежных переводов ничем больному Маринеско не помогал – почему? Почему министр обороны СССР только в 1960 году фактически его реабилитировал как пострадавшего от… чего – сталинских репрессий? А может, была более серьезная, чем пьянство, причина всех несчастий Александра Маринеско?

Этой причиной могло быть… потопление «Вильгельма Густлофа»! Он вышел из Данцига, где действовала группа советской разведки, в ее состав входили немцы из комитета «Свободная Германия», и которая имела прямую радиосвязь с Советской Армией. Разведгруппа могла узнать и сообщить в Центр дату и точное время выхода в море конвоя, в состав которого входил «Вильгельм Густлоф», а дальше начинается самое интересное!

Район моря, где в это время осуществляла патрулирование «С-13», располагался к северу от Данцига, в стороне от маршрута конвоя. Никаких целей не обнаруживалось и Маринеско, по воспоминаниям членов экипажа, все время внимательно изучал карты, в том числе и сухопутные, а также слушал в радиорубке сводки Совинформбюро, где сообщалось о положении на фронтах. Вот тут-то он и понял, что наши войска стремятся отрезать Восточную Пруссию вместе с Данцигом, в этом случае немцам придется бежать из «котла» на запад морем вдоль берега, который ограничит возможность атаки на них с юга. Самое поразительное, что район к западу от Данцигской бухты не патрулировался подлодками Балтфлота, т. е. немцам как бы предоставлялся открытый настежь выход!

Поняв это, Маринеско самовольно бросает выделенную ему для патрулирования позицию, за что на войне «по головке не гладят», и на полном ходу в надводном положении с включенными ходовыми огнями ведет «С-13» в район западнее Данцига, навстречу своей славе – «Атаке века». Он так никогда и не узнает, что своим самовольным рейдом сорвет важнейшую операцию нашей разведки!

На лайнере «Вильгельм Густлоф» погиб советский разведчик, который был, без сомнения, чистокровным немцем и «истинным арийцем», направлявшимся… в «Новую Швабию» – только так можно объяснить все злоключения, выпавшие после войны на долю Маринеско!

Не исключено, что именно погибший разведчик в свое время передал в Москву данные о лаборатории Кенигсберг-13 и о проводимых там работах, являвшихся одной из главных тайн организации СС «Аненербе»…

В Москве поначалу надеялись, что все обошлось, однако явно «на всякий случай» не рискнули дать Маринеско звание Героя Советского Союза. Когда же разведчик не вышел на связь по основному и запасному вариантам, то в Москве приняли решение отправить в Антарктиду китобойную флотилию. Вот почему экипажи китобойцев иногда высаживались на припайный и материковый льды – а вдруг удастся найти какие-нибудь следы пребывания здесь немцев. Но ничего обнаружить не удалось, и в Москве поняли, что разведчик погиб, не добравшись до «Новой Швабии». Возможно, к моменту возвращения флотилии или чуть позже его имя обнаружилось в трофейных документах, где могло быть сказано, что он был на лайнере «Вильгельм Густлоф» – и для Маринеско настали действительно черные годы. Любая разведка мира никому не простила бы вмешательства в важнейшую операцию, что привело к ее полному срыву, а ведь Маринеско самовольно оставил боевую позицию! Вот этого самовольства в ГРУ ему не простили как при жизни, так и после смерти!

Причина такого отношения к Маринеско вполне объяснима: располагая только лишь приблизительными данными о гитлеровских работах в различных областях науки и техники, наша разведка опасалась, что уцелевшие гитлеровцы, используя свою секретную базу в Антарктиде, могут «преподнести» как для СССР, так и для всего остального мира очень неприятный «сюрприз»!

Информация к размышлению. В мемуарах советских генералов и маршалов, посвященных годам войны, четко просматривается один интересный факт: со второй половины 1943 года Сталин постоянно требовал от Генштаба усиления наступательных операций на всех фронтах. Такая «гонка» очень часто стоила советским войскам больших потерь, но возможно, что Сталин, располагая разведданными о секретных разработках гитлеровцев, стремился не дать им лишнего времени для таких работ. Примерами подобных разработок, опережавших по времени другие страны, могут служить ракеты ФАУ, реактивный истребитель Ме-262, фаустпатрон – ручной реактивный противотанковый гранатомет, самонаводящаяся торпеда, резиновое покрытие корпусов подлодок, снижающее возможность их обнаружения, диск Белонце. Техническая мысль в рейхе, судя по этим изобретениям, была «на высоте» и, без сомнения, основные идеи шли из организации СС «Аненербе». Но вернемся к Маринеско.

Организацию НКВД-МГБ-КГБ у нас всегда боялись как огня, поэтому депутат Верховного Совета и адмирал флота СССР Исаков даже после смерти Сталина не рискнул помогать Маринеско официально, а Малиновский, министр обороны СССР во времена Хрущева, помог лишь на бумаге. В течение десятилетий имя Маринеско было под негласным запретом, даже в художественном фильме 80-х годов о балтийских подводниках надпись «С-13» на рубке было велено изменить. И ее изменили – на «С-131», ловко не показав в кадре последнюю цифру – подвиг в бою за Родину всегда будет подвигом, а люди помнили и гордились подвигом Маринеско!

Лишь 5 мая 1990 года указом президента СССР М.С. Горбачева капитану 3-го ранга А.И. Маринеско было присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно), на Богословском кладбище Ленинграда поставили гранитный обелиск с надписью: «Командиру подводной лодки С-13 Герою Советского Союза Александру Ивановичу Маринеско». Но это произошло не потому, что в СССР началась перестройка и прочее – в ГРУ через 45 лет после Победы поняли, что боевое столкновение с эскадрой адмирала Бэрда было «лебединой песней» гитлеровской базы-колонии «Новая Швабия». Ведь после этого гитлеровцы в Антарктиде себя никак не обнаруживали, что могло означать только одно – их колония прекратила свое существование.

Проанализировав все возможные данные, в нашей разведке могли придти к следующим вариантам развития дальнейших событий в Антарктиде:

1. После столкновения с американцами в колонии могли решить, что это была только разведка боем, потом «Новой Швабией» займутся всерьез. Поэтому все население колонии на имеющихся, без сомнения, подлодках было эвакуировано в Южную Америку, где колонисты растворились среди десятков тысяч бежавших из Европы нацистов. Колония же была законсервирована с обязательным минированием, уничтожать ее не стали – немцы народ бережливый.

2. После 1947 года американцы смогли войти с колонией в контакт и уже несколько десятилетий имеют в Антарктиде наисекретнейшую базу, которую невозможно ничем обнаружить. Это является грубейшим нарушением международного договора 1959 года о демилитаризации Антарктиды.

3. В бою с эскадрой колония потеряла все имеющиеся у нее подлодки, лишилась сообщения с «большой землей» и постепенно вымерла, просуществовав даже десятилетия.

4. Лишившись подлодок, «Новая Швабия» просуществовала еще несколько лет и погибла, причиной же могло стать нарушение теплового баланса в подледном оазисе, который тысячелетия пребывал в равновесии. Постройка подледной базы нарушила это равновесие в сторону потепления, причем этот процесс сначала развивался незаметно. Но когда температура в подледном оазисе достигла некоего рубежа, процесс мог приобрести взрывной характер. Началось интенсивное таяние и обрушение ледяных сводов и стен, если же один из обвалов разрушил гидроэлектростанцию, то без тепла «Новая Швабия» долго не продержалась.

Какой из этих вариантов мог быть близок к действительности, в конце 80-х годов XX века сказать было трудно, но вскоре кое-что начало проясняться. С сначала 90-х годов на Земле Королевы Мод стала работать немецкая полярная станция «Ноймайер» и хотя название станции переводится как «арендатор», «землевладелец» и иногда как… «наследник имения», но это еще ничего не доказывает.

Однако с середины 90-х годов немецкие судовладельческие компании стали организовывать морские туристические круизы к Земле Королевы Мод, чтобы все желающие могли полюбоваться ледниками, айсбергами и пингвинами. Эти круизы могут быть идеальным прикрытием – двигающийся вдоль ледников лайнер с туристами попадает в «мертвую воду», вахтенный начальник отмечает на карте точные координаты места, а дальше уже «дело техники»…

Отсюда следует, что в Германии не знают, где именно находилась «Новая Швабия», а это, в свою очередь, означает, что колония прекратила свое существование почти сразу после боя с эскадрой Бэрда. Американцы тогда наверняка начали отслеживать работу всех радиостанций в районе Антарктиды, и если бы засекли неизвестную радиостанцию, то уж в ФРГ, союзнике США по НАТО, об этом рано или поздно узнали. Но никаких подозрительных радиопередач обнаружено не было, никаких дисков там больше никто никогда не видел – «Новая Швабия» могла погибнуть почти мгновенно. Причиной быстрой гибели могло быть следующее обстоятельство: гитлеровцы после окончания строительства оставили в живых некоторое количество заключенных для различных работ. После боя с эскадрой охранники-эсэсовцы (простых армейцев там быть не могло) похвастались перед рабами о полной победе – это и послужило искрой для стихийного восстания!

Пленные прекрасно знали, что живыми отсюда никогда не выйдут, поэтому терять им было нечего – начался неравный бой безоружных людей с тренированными и вооруженными до зубов эсэсовцами, которые наверняка не очень-то испугались восстания. Но произошло неожиданное…

Вспыхнул и взорвался склад горючего для дисков и подлодок, в практически замкнутом подледном пространстве сильное пламя мгновенно выжгло из воздуха весь кислород и быстро погасло, но этого уже никто не увидел – смерть от удушья всех, кто находился в колонии, была почти мгновенной!

Вот таким может быть еще один вариант бесславного конца гитлеровской антарктической колонии «Новая Швабия», она же «Новый Берлин», она же «база 211».

Информация к размышлению. После Второй мировой войны началось широкое международное изучение Антарктиды, и хотя летающих дисков никто из исследователей там не видел, однако имеются данные о наблюдениях действительно неопознанных летающих объектах, совершавших маневры, которые не смог бы совершить и диск Белонце. НЛО в Антарктиде в разные годы, начиная с 1950, наблюдали полярники Аргентины, Чили, Бразилии, Японии. Именно японцы в 1976 году с помощью своей тогдашней новейшей аппаратуры засекли одновременно 19 круглых объектов, которые «спикировали» из космоса на Антарктиду и пропали с экранов. Но тема НЛО требует отдельного изучения, поэтому продолжим.

Как все обстояло в действительности с гибелью антарктической базы Рейха, сказать пока невозможно, сначала колонию надо найти. Немцы стараются сейчас это сделать, они лишь спустя полвека в уже объединенной Германии смогли догадаться, каким образом можно попытаться обнаружить местонахождение самого таинственного объекта Третьего рейха. «Новая Швабия» действительно может хранить много тайн и представлять огромную ценность во многих областях – военных и научных. Вдобавок там могут храниться огромные материальные ценности, включая и знаменитую «Янтарную комнату», ведь ее последним местом пребывания был Кенигсберг, где в глубочайшей тайне готовились нацистские кадры для будущего антарктического «Четвертого рейха», но которому не удалось далеко уйти, вернее, отплыть от породившего его третьего!

В качестве косвенного подтверждения возможности постройки гитлеровцами подледной базы в Антарктиде необходимо сказать следующее:

В конце 60-х годов XX века выяснилось, что в Антарктиде, близ советской полярной станции «Восток», под четырехкилометровым слоем льда находится большое озеро.

Длина озера – 230 км, ширина – около 60 км, площадь – около 10 тысяч км2. Глубина в разных местах – от ста до пятисот (по другим сведениям – до тысячи) метров, вода в озере практически пресная. Толщина донных осадков – от 100 до 300 (вариант – до 500) метров.

В западной части озера обнаружили огромное количество бухт, заливов, островов. Температура воды в разных частях озера – от +10 до +18 градусов Цельсия.

Больше всего поразило и озадачило ученых то, что над поверхностью воды находится высокий, в сотни (!) метров куполообразный свод, заполненный то ли воздухом, то ли газом, предположительно метаном. А в юго-восточной части озера была зафиксирована крупная магнитная аномалия. Эту аномалию, как считают американские специалисты, невозможно объяснить естественными причинами, разве что допустить «утончение» земной коры в этом месте. Также выяснилось, что над озером не царит полный мрак, а туда проникает рассеянный свет. Этот факт служит доводом в пользу фотосинтеза и возможности существования растительной жизни в озере.

К сожалению, наши участники антарктических экспедиций не высказываются по этому вопросу, хотя не отрицают открытия озера. Возможно, полярникам предложено об этом «особо не распространяться», что удивительным образом совпадает с кое-чем ранее сказанным.

После открытия подледного озера к его исследованиям подключились исследователи из 45 стран, а американцы решили извлечь из этого практическую пользу. Поскольку космические программы США предусматривают запуск автоматической станции к спутнику Юпитера Европе, покрытому, подобно Антарктиде, ледяным панцирем, НАСА намеревается использовать озеро Восток в качестве полигона для испытания робота, способного преодолевать лед большой толщины. О другом, не научном, интересе кого-либо к подледному озеру данных нет, однако есть один интересный факт.

В 1993 году наши исследователи предлагали пробить во льду скважину-шахту, чтобы добраться до озера. При этом «прожигание» льда производил бы небольшой, но вполне работоспособный атомный реактор – таким располагал Институт атомной энергии в Москве. Но против этого энергично запротестовали… англичане, заявив, что можно занести в озеро радиацию. Наши ответили, что на станции «Восток» и без атомного реактора уже более двадцати лет ведется бурение. Прошли уже более трех тысяч метров льда – осталось метров семьсот. Но пока неизвестно, надо ли бурить до свободного пространства – опять же из опасения внести в озеро загрязнение, нарушив сложившуюся там экологическую обстановку? Это данные начала 90-х годов.

Но вскоре станция «Восток» была законсервирована (говоря проще – закрыта) из-за отсутствия в РФ средств на науку, следовательно, бурение было прекращено. Лишь в конце 2003 года по радио прозвучало сообщение, что вновь отправляющаяся в Антарктиду экспедиция намерена расконсервировать «Восток», но за почти десятилетие брошенная ледовая скважина должна была исчезнуть из-за подвижек льда и прочих естественных причин, а вот найдутся ли теперь деньги на ее восстановление? Очень сомнительно…

Теперь взглянем на озеро Восток с учетом исследуемой здесь темы.

Температура пресной воды в озере достигает +18 °C – можно купаться, не страдать от жажды и не затрачивать энергии на получение воды изо льда. Свободное пространство в сотни метров высотой над озером свидетельствует, что температура воздуха (именно воздуха!) над озером выше температуры таяния льда. Значит, ледяной купол сохраняет свою форму за счет непрерывного таяния, иначе миллиарды тонн льда в буквальном смысле «раздавили» бы озеро.

Но при непрерывном таянии свода в озеро площадью 10 тыс. км2 ежесуточно должно попадать большое количество воды, за тысячи лет количество воды давно бы превысило нынешний объем свободного пространства – следовательно, должен существовать сток, т. е. вытекающая из озера река!

Эта река с начальной температурой воды до +18 °C течет под ледниками Антарктиды к океану, ее устье может находиться где-то на побережье Земли Королевы Мод – вот какой «рай», по словам адмирала Деница, и открыла гитлеровская антарктическая экспедиция зимой 1938–1939 годов!

«Новая Швабия», она же «Новый Берлин» и «база 211», строилась вблизи устья реки там, куда подводные лодки могли подойти беспрепятственно. За время строительства и существования базы гитлеровцы обязательно должны были провести исследование реки выше по течению не только для утверждения своей теории о древних полярных цивилизациях, но и из простого любопытства.

Какую протяженность может иметь подледная река, сейчас сказать невозможно, но расстояние по карте от станции «Восток» до восточного края Земли Королевы Мод равно 2500 км, измеряя линейкой по карте. С учетом изгибов русла длина реки может превысить 3000 км, но немцы могли организовать экспедицию на катерах для ее изучения. Пройти расстояние в 3000 км и достичь озера они смогли бы за три-четыре месяца. Сделали ли они на берегах реки и озера какие-либо открытия, неизвестно, но если вспомнить изображение Антарктиды безо льда на карте Пири Рейса, то исключать возможность археологических открытий нельзя – южный материк мог быть обитаемым в незапамятные времена.

Мощная магнитная аномалия в северной части озера Восток, которую специалисты не могут объяснить естественными причинами, может оказаться месторождением любого металла от железа до золота, древним городом «допотопной» цивилизации, которая широко использовала различные металлы, или же самой… «Новой Швабией»!

Все три варианта имеют право на существование, а два последних можно даже слегка сблизить – найдя остатки древнего города, нацисты могли попробовать на этом же месте основать свою основную колонию. Для такого решения основания у них были – потомки «великих арийцев» просто обязаны жить на своей «исконной родине»!

Однако эта экспедиция состоялась не раньше конца 1944 – начала 1945 годов – в предыдущие годы все силы были брошены на строительство базы вблизи побережья и лишь после завершения самых необходимых работ нацисты могли приступить к более широкомасштабному изучению реки – исследование ближайших участков они наверняка провели в самом начале основания первой базы.

Необходимо учитывать, что в те годы радиосвязь подо льдом была невозможна, очень ненадежна была и радиосвязь Антарктида-Берлин. Технические возможности радиопередатчиков тех лет не позволяли иметь отличную связь в условиях полярных районов, где геомагнитная обстановка постоянно создает значительные помехи. Вдобавок немцам приходилось опасаться радиопеленгаторной службы союзников, особенно английской, которая уже с начала 40-х годов могла засекать передачи немецких подлодок, находящихся за 1000 и более миль и достаточно точно определять район их нахождения. Поэтому связь с рейхом осуществлялась только подлодками, а из них не все могли благополучно дойти до Германии. Вот почему ранее было сказано, что союзники не смогли перехватить ни одного донесения в рейх или из рейха – подводные лодки из «конвоя фюрера» гибли вместе с экипажами, уходя на такую глубину, которая и в наше время часто недоступна.

Отсюда следует, что в Берлине могли и не сразу узнать об открытии озера – без радиосвязи экспедиция лишь по возвращении на базу могла доложить о своих открытиях. Потом отчет был передан командиру подлодки, она пошла в Германию, где отчет мог вызвать у руководства сенсацию.

После конца Рейха антарктическая база оказалась предоставлена самой себе, но никакой паники или отчаяния среди немцев не было – все они были отборными, в том числе и по психическим качествам, членами СС, а их антарктическим фюрером был один из самых трезвомыслящих руководителей Рейха – Рудольф Гесс!

Очень возможно, что практичный Гесс быстро оценил значение открытия озера и, отправив в Рейх подлодку с отчетом, приказал начать переброску туда части имущества с прибрежной базы, справедливо рассудив, что уж туда врагам рейха добраться будет практически невозможно. В первую очередь отправке на новую базу подлежали многочисленные ценности – драгоценные металлы и произведения искусства. Различное техническое оборудование и диски были оставлены на месте – переброска тяжелого оборудования была трудной задачей, а диски не могли взлететь с озера из-за сплошного льда огромной толщины. Следует отметить, что высота сводов на прибрежной базе должна быть меньше, чем на озере Восток – вытекающая из него вода по мере удаления все более остывала, принося к Земле Королевы Мод меньшее количество тепла, вследствие чего ледяные своды должны быть гораздо ниже.

Высота сводов на краю ледника была на уровне воды, иначе устье реки можно заметить с корабля. Однако для вылета дисков могло подойти и устье, находящееся ниже уровня моря – резонансный генератор-двигатель диска не нуждался в воздухозаборниках и мог, возможно, при необходимости какое-то время работать от бортовых аккумуляторов при движении в воде. Двигатель же внутреннего сгорания, выбрасывающий выхлопные газы, при этом выключался, включаясь уже при полете в воздухе и одновременно восстанавливая заряд аккумуляторов.

О вооружении дисков сведений нет, но известно, что немцы смогли создать для своей авиации очень несовершенные реактивные авиационные снаряды лишь в конце войны, а их боевое применение исчислялось единичными случаями. Отсюда следует, что диски могли иметь авиационные пушки калибра 20–30 мм и несколько несовершенных реактивных снарядов, дающих большое рассеивание при стрельбе по воздушным и наземным целям. Но даже такое вооружение представляло для противника очень серьезную угрозу – при скорости диска 2200 км/ч ни один пилот даже на реактивном самолете тех времен не успел бы среагировать на атаку диска. То же относится и к расчетам корабельных зенитных орудий – зенитчики не успели бы поставить огневой заслон при ракетном залпе диска по кораблю.

Информация к размышлению. Согласно данным различных исследователей, эскадра адмирала Бэрда потеряла в Антарктиде от 4 до 11 самолетов, 1 или 2 эсминца и около 200 человек, несколько кораблей, в том числе авианосец, получили повреждения… выше ватерлинии – а ведь при столкновениях с плавучими льдами корабли получают повреждения ниже ватерлинии! К тому же в некоторых публикациях говорилось, что на американских кораблях были повреждения палубных надстроек, которые никак не могли пострадать при столкновениях с льдинами. Вот и получается, что немецкие диски сумели «прошерстить» американскую эскадру авиационными пушками и реактивными снарядами…

Теперь интересный вопрос: почему немцы вступили в бой с эскадрой адмирала Бэрда, применив при этом новейший вид оружия?

Как говорилось ранее, бой шел у ложной базы, располагавшейся на поверхности ледника в оазисе. Возможно, впоследствии об этом случае почти и не помнили, но руководство «Новой Швабии» решило сделать то, что не успели сделать конструкторы дисков в Германии – испытать их в боевой обстановке!

Вот почему немцы атаковали американские военные корабли, а не советскую китобойную флотилию – победу над невооруженными судами одержали бы и обычные самолеты, диски же надо было проверить в действительно боевой обстановке, когда противник способен оказать ожесточенное сопротивление.

Эффект превзошел все ожидания – американцы понесли потери, не сумев сбить или повредить ни одного диска. Дальнейшее уже предполагалось – стихийное восстание пленных и взрыв склада горючего. На основной базе погибли все до единого – и пленные, и немцы, но некоторое количество членов «антарктического Рейха» могли уцелеть.

В живых могли остаться те, кто не был на базе в момент взрыва – они осуществляли переброску грузов на озеро. Вернувшись на базу и не найдя никого в живых, уцелевшие эсэсовцы могли попытаться как-то выбраться на поверхность, но погибли. Также нельзя исключать, что они до конца своих дней (или до конца запасов на продовольственных складах) жили на подледной базе без надежды когда-либо выйти на поверхность. Как все обстояло в действительности, неизвестно, но конец гитлеровской антарктической базы был бесславный…

При взрыве склада ГСМ в замкнутом подледном пространстве возникла ударная волна, а также произошло резкое повышение температуры воздуха. От ударной волны и высокой температуры на базу со свода могли обрушиться ледяные глыбы вместе с потоками воды, причинив серьезные разрушения сооружениям, спроектированным и построенным исполнительными, но рядовыми немецкими инженерами-строителями наспех!


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю