Текст книги "18000 километров по Соединенным Штатам Америки"

Автор книги: Александр Овденко

Соавторы: Лидия Овденко
сообщить о нарушении

Текущая страница: 10 (всего у книги 16 страниц)

Айдахо-край картофеля и «лунных» кратеров

Дорога становилась все труднее и опасней, хотелось поскорее выбраться из Скалистых гор.

Первые часы в Айдахо нас уже ничто не интересовало, кроме мотеля, а когда мы нашли его, то, даже не ужиная, отправились спать. Мы были довольны, что, наконец, спустились на ровную землю.

Айдахо разделен Скалистыми горами пополам, и северная часть его довольно резко отличается от южной.

Когда речь идет о районах страны, американцы к Западным штатам относят Монтану, Айдахо, Неваду, Колорадо, Вайоминг, Нью-Мексико и Аризону, а Калифорнию, Орегон и Вашингтон – к штатам Тихоокеанского побережья. На востоке границей Запада считают великую американскую реку Миссисипи. На юге Запад находится почти в тропиках, а на севере он простирается до умеренной зоны.

Чем Запад отличается от других районов страны? Прежде всего людьми и природой. Все здесь гораздо проще и грубее. В манере держать себя, говорить, одеваться еще чувствуется дух пионерского Запада, а самой характерной особенностью природы, насквозь пронизавшей Запад, является пустыня. Если хочешь по-настоящему понять Запад, характер людей, их быт и нравы, нельзя не учитывать влияния окружающей их пустыни. Ее ощущаешь на равнинах и горах, в глубоких каньонах и на высочайших вершинах. Присутствие пустыни постоянно чувствуется в зеленых долинах и на берегах западных рек и даже у тихоокеанского побережья. Пустыня раздела горы догола, сделала их скалистыми, она высушила внутренние моря, полностью лишив влаги долину Смерти, а от бывшего озера Бон-невиль осталась лишь Великая Соленая пустыня да мертвое Соленое озеро.

Пустыня на Западе – великий художник, она ярко разукрасила окружающий пейзаж, вырезав фантастические горы и причудливых форм скалы, иссушила и выветрила почвы равнин, пересекаемых кое-где руслами пересохших рек. В свои владения пустыня не допускает деревьев, и растительный мир приспосабливается к ее условиям – вместо зеленых деревьев кое-где низкорослые кустарники и кактусы, а вместо листьев – шипы и колючки.

К условиям пустыни приспособились и животные. Пустыня заставила их перекраситься в свой цвет. Лягушкам она приделала рога, змей научила ползать боком, чтобы они не тонули в песке, заставила кузнечиков летать на пять миль в поисках хоть небольшого ростка растительности. Все живое она научила беречь воду, экономить ее. Лишь на Западе начинаются реки, впадающие в оба океана. Это район удивительных крайностей. Здесь расположена и самая высшая точка в США, и самая глубокая впадина. Многие реки Запада – Теряющаяся река в Айдахо и река Гумбольта в Неваде – не имеют устья вообще, они просто исчезают в земле.

Находится здесь и единственный в стране вулкан, а единственное крупное озеро не имеет выхода и настолько соленое, что в нем даже нельзя утонуть. Обширные пространства, отгороженные и с запада и с востока горными цепями, не имеют стока к океану. Это Большой бассейн.

На Западе проживает четыре пятых еще оставшихся индейцев, четыре пятых американских японцев и три пятых китайцев. Вдоль южной границы Запада живут практически все американцы, говорящие на испанском языке. Тут же находятся и температурные полюса – самый жаркий в Аризоне и самый холодный в Северной Дакоте. В горах Олимпа выпадает самое большое количество дождей, а в Аризоне, в Фениксе – их меньше всего. Нет, здесь действительно не обойтись без любимой американцами превосходной степени сравнения: самый высокий и самый низкий, самый жаркий и самый холодный, самый влажный и самый сухой и, наконец, самый богатый и самый бедный. Чем дальше к западу, тем чаще мы встречаем некоторые особенности и в языке. Все больше наряду с нью-йоркским да и вообще восточным «о’кей» в разговоре употребляется местное выражение «ю бет» – «конечно», «будьте уверены».

Северная горная часть Айдахо покрыта густыми девственными лесами огромной белой сосны – последние остающиеся еще на земле леса этого редкого дерева.

В 1878–1879 годах в Айдахо разгорелись индейские войны. Белым завоевателям приходилось туго, район этот был им почти неизвестен и малодоступен. Особенно трудно приходилось в боях с племенем «овцеедов», отступавшим вдоль долины реки Салмон, которую называли «Рекой, по которой нет возвращения». Она оправдала свое название. Индейцы никогда не смогли вернуться на родные земли. Здесь сохранились лишь индейские названия. Например, город Москва – на северо-западе штата, недалеко от границы со штатом Вашингтон. Происходит оно от названия индейского племени «маскоу» и ничего общего не имеет с названием нашей Москвы.

Южный Айдахо славится своими урожаями картофеля. С этим замечательным картофелем из Айдахо мы познакомились еще в Нью-Йорке и всегда старались покупать именно его. По своим вкусовым и, думается, питательным качествам он ни в какое сравнение не идет с картофельным порошком для пюре или другими сортами американского картофеля.

В Айдахо же, в Солнечной Долине, находится известный лыжный курорт, а также заповедник «Лунные кратеры» (севернее города Твин Фоллс). Трудно себе представить, что это сделала сама природа. Мы попали в совершенно иной мир. Район «Лунных кратеров» занимает площадь более 75 квадратных миль. Это сплошное нагромождение кратеров и потоков застывшей лавы и камней, глубоких расщелин, естественных мостов и почти отвесных скал. Нам даже показалось, что мы в самом деле попали на Луну. Вот где раздолье для кинематографистов при съемках кинофильмов о жизни на Луне и других планетах! Не нужно никаких дополнительных декораций. И солнце здесь светит почти каждый день.

Проезжая по сравнительно ровным и обжитым местам, как-то особенно отчетливо представляешь себе первых колонизаторов Дикого Запада – знаменитых американских пионеров. Ими должны были быть люди мужественные, решительные, энергичные, физически выносливые, умеющие и желающие рисковать. Эти люди прошли школу суровой жизни и борьбы за экономическое освоение страны. Их дух еще во многом чувствуется и сейчас. Ведь недаром американцы считают «настоящим американцем» того, кто проявляет активность, инициативу, предприимчивость, подвижность и размах. Однако капиталистическая система с ее жестокими законами жизни диктует человеку: «Если хочешь жить, перегрызи горло другому», превращая высокие моральные качества человека в свою противоположность – насилие, разбой жестокость и лицемерие.

Невада и ее нравы

Последние сотни миль в Айдахо мало чем отличаются от первых миль в Неваде, но с каждым часом пути мы все яснее ощущаем, что это настоящая пустыня, с каждым километром все меньше попадается населенных пунктов, а солнце палит все нестерпимей. Только к вечеру почувствовалась приятная прохлада.

Мы обратили внимание на то, что в Неваде на дорогах нет никаких ограничений скорости. Правда, не разрешается объезжать школьный автобус, если он включил предупредительные красные огни. На бесконечных лентах асфальтовых и бетонных дорог машин почти не видно. Это уже не Средний Запад или Новая Англия, где на любой дороге ни днем, ни ночью нет буквально свободного сантиметра от нескончаемого потока несущихся автомобилей. Ведь Невада – самый малозаселенный штат страны, где проживает всего чуть больше ста шестидесяти тысяч человек, хотя это большой по площади штат – 110 540 квадратных миль.

Жители Невады живут за счет горной промышленности, скотоводства, игорных домов и бракоразводных процессов. Неваду считают самым порочным штатом.

По законам штата для получения развода требуется прожить в Неваде всего шесть недель. Американцы из других штатов, особенно восточных, давно уже используют преимущества невадских законов. Это привело к образованию целой доходной «бракоразводной промышленности», главными центрами которой стали конкурирующие между собой города Рено и Лас Вегас. Пока Рено идет впереди – около двенадцати тысяч разводов в год!

В Рено мы приехали днем. Несмотря на яркое солнце, город горел и сверкал огнями реклам и названиями игорных домов, отелей, магазинов. Почти в каждом магазине, в аптеках, в залах ожидания, на вокзалах и автобусных станциях установлены «слот-мэшинз» [28]28
  Игорные автоматы.


[Закрыть], куда желающий потерять несколько центов может опустить свои деньги и, повертев ручку, разочароваться. Иногда, правда, и выигрывают.

В знаменитом Лас Вегасе нам пришлось побывать, возвращаясь из Южной Калифорнии в Нью-Йорк.

Было часов десять вечера. Настоящая жизнь города только начиналась. Недаром Лас Вегас славится своими разгульными нравами… Но не только ими. Здесь проводит свои сборища «Американский легион» – организация бывших военнослужащих, питающая горячие симпатии к фашизму и звериную ненависть к коммунизму, принявшая на одном из съездов резолюцию, призывающую к «односторонней» военной интервенции на Кубе.

Невада до сих пор остается единственным штатом, где азартные игры разрешаются законом. Это, правда, не означает, что азартные игры не процветают и в других штатах! Но там хоть законом они запрещены. Доходы владельцев игорных домов и клубов огромны: достигают ста двадцати тысяч долларов в месяц и больше.

В нашей памяти эти города оставили не только сплошные кварталы шикарных отелей, ярко освещенных игорных домов, ночных клубов, магазинов и модных ранчо на окраинах. Недалеко от Лас Вегаса, всего в семидесяти милях от города, расположен полигон Военно-воздушных сил США. Рассказывают, что когда там производились экспериментальные взрывы атомных бомб, то вспышки от взрывов были видны на территории в полмиллиона квадратных миль, а в самом Лас Вегасе вылетели стекла в домах. Поэтому Неваду называют еще штатом пустынь и атомный полигонов.

В Неваде творятся и вещи совершенно непостижимые здравому уму. Незадолго до нашего приезда там происходил необыкновенный судебный процесс. Суду пришлось вмешиваться в вопрос о праве собственности на воду…, которая находится еще на небе! Это уж действительно распродажа участков на Луне!

А произошло вот что: соседний штат Юта возбудил судебный процесс против Невады за то, что невадцы перехватывали облака, направлявшиеся в Юту. Невада обвинялась в том, что она вызывала искусственный снег, необходимый ей для ускорения начала сезона на лыжном курорте около Рено, тем самым Невада лишала Юту снега! А невадцы рьяно отстаивали право собственности на все облака, появлявшиеся над территорией штата!

Долго мы ехали через Неваду, а пейзаж почти не менялся, только на самом западе штата у подножия Сьерры-Невады, отделяющего Неваду, от Калифорнии, шли подряд города Рено, Вирджиния-сити и, наконец, сама столица штата – Карзон-сити.

Карзон-сити, хотя и называется очень громко «сити», представляет собой небольшой городишко. Там живет всего чуть больше трех тысяч жителей. Это самая маленькая из всех столиц штатов. Но мы уже давно привыкли к тому, что у американцев все или «самое большое», или «самое маленькое», или «самое единственное», но главное, что «самое», а не какое-нибудь обыкновенное.

В Карзон-сити сохранился еще домик, в котором когда-то жил великий американец Марк Твен, настоящее имя которого Самюэль Клеменс. Первый свой рассказ под псевдонимом Марк Твен был им опубликован в местной газете в Вирджиния-сити, где писатель работал в качестве репортера.

Вирджиния-сити – это город-музей. Город, сохранивший стиль и дух старого Дикого Запада. Постоянных жителей всего 400 человек, но в разгар туристского сезона сюда съезжается до 25 000 человек. В различных питейных заведениях, ночных клубах, ресторанах и казино они пьют, орут, проигрывают деньги и заключают разные сделки.

Очень часто американец трудится целый год и копит деньги для того, чтобы неделю отпуска прожить так, как живут богачи. Это тоже одна из черт американского образа жизни. Хоть миг, но быть богатым!

В Западных и Южных штатах мы все больше встречали мексиканцев, испанцев, негров, индейцев. Стали попадаться люди в ковбойских костюмах и широкополых техасских шляпах и даже в ботиночках на высоком каблуке (у мужчин со шпорами). Странно и немножко смешно, когда видишь, как такой лихой наездник в невероятно широком сомбреро, в красивом ковбойском костюме, с пистолетом и в ботинках на высоком каблучке садится в современный «шевроле» или «плимут» и берется за руль вместо уздечки лошади…

Начиная со Скалистых гор, нам все чаще попадаются американцы, путешествующие по стране в легковых автомобилях с прицепами. Автомобиль с прицепом имеет свои преимущества и недостатки. Прицеп – домик на колесах, с холодильником, кухней, ванной, спальней и водой – не связывает людей с гостиницей или мотелями, дает возможность самим готовить пищу, отдыхать. Но эти прицепы очень дороги. Кроме того, громоздки и затрудняют передвижение. Да и не по всем дорогам для них разрешен проезд, а в городах ставить их полагается только на окраинах. Конечно, большинство американцев путешествует по стране в автомобилях без прицепов. В шутку говорят, что многие американцы ездят по стране не ради того, чтобы увидеть или услышать что-то новое, а чтобы потом иметь возможность рассказать о поездке.

Уже много часов подряд мы едем по пустынной местности. Дорога почти без поворотов идет вперед и вперед. От монотонного пейзажа и почти абсолютно ровной и гладкой дороги начинает клонить ко сну. По американским правилам вождения автомобиля в таких случаях рекомендуется съехать с дороги и выйти подышать свежим воздухом или подъехать к кафе и выпить чашку кофе. Но нам этого делать не пришлось. Вдруг на горизонте показалось что-то вроде оазиса. В тени небольшой рощицы расположились три бензозаправочные станции. К которой же из них подъехать? Справа сверкают огнями неоновых реклам две стандартные современные автоколонки, а слева, почти на пустом месте, стоит такая же, но… довольно странная. Никакого света, ничто не крутится, никакой рекламы. Перед бензостанцией на самом видном месте на пустыре, недалеко от шоссе, стоит какой-то странный памятник. Подъезжаем ближе – это действительно памятник, но памятник мотору с эпитафией. Останавливаемся. Служащие всех трех автоколонок стоят насторожившись – к кому же из них подъедет наша автомашина?

А нас заинтересовала надпись. Прочитав ее, мы невольно рассмеялись – чисто американский юмор и жестокая необходимость конкурентной борьбы заставили владельца найти хитроумный выход. Вот что было написано отчетливыми буквами на белок каменном пьедестале, на котором был водружен старый мотор, аккуратно выкрашенный в красный цвет: «В память о хорошем моторе, погибшем от плохого бензина и дешевого масла. Мир кускам твоим». Последняя фраза трудно переводима – игра слов распространенной в США эпитафии: «мир праху твоему». Отдавая должное ловкости и хитроумию владельца, мы заправились у него. Так же поступили и еще два автомобилиста, подъехавшие вскоре после нас. Владелец этой автоколонки в упорной и длительной борьбе со своими конкурентами победил. Привлекло всех своей новизной отсутствие обычной для американцев рекламы. Этот частный случай отражает целое явление, он наглядно показывает современную Америку.

Мы приближаемся к высокому горному хребту Сьерра-Невада. За ней лежит солнечная Калифорния. Если мы благополучно поднимемся на самые высокие американские горы, то нам останется только спуститься к Тихому океану. А за Тихим океаном где-то наш Владивосток, и мы будем ближе к дому, к Советскому Союзу, чем в Нью-Йорке.

Пустыни Невады остаются позади. В который уже раз переводим стрелки часов! Мы прошли все временные пояса Америки: атлантический, центральный, западный, горный, наконец, тихоокеанский. Далеко же мы отъехали от Нью-Йорка!

Громадный горный массив Сьерра-Невада накренен к западу, на востоке он кончается обрывами и ущельями, доходящими до 3 километров высоты. Предгорные холмы Сьерры-Невады покрыты вечнозелеными дубами. Выше – обширные хвойные леса, среди которых растут в некоторых местах и секвойи, а еще выше раскинулись альпийские луга горных вершин.

Крутые обрывы Сьерры-Невады у высокогорного озера Тахо изрезаны причудливыми ущельями, усеяны горячими источниками и грязевыми вулканами. Озеро лежит на границе между – Невадой и Калифорнией, но большая его часть находится уже в Калифорнии.

Первый штат Америки

Калифорнию называют первым штатом Америки. В ней проживает более 18 миллионов человек.

Еще задолго до первых американских переселенцев в 1535 году конквистадор Кортец в поисках семи золотых городов добрался до Нижней Калифорнии и дал этому району название, которое он носит до сих пор. Потом был португалец Хуан Родригец Кабрилло, открывший в 1542 году залив Сан-Диего. Испанское наследие сохранилось не только в названиях и облике старинных городов, но и в образе жизни туземного населения.

В Калифорнии были и русские. После второго путешествия Беринга (1734–1743) русские создали торговые базы на всем северо-западном побережье Америки. В 1812 году немного севернее Сан-Франциско, в бухте Бодега, разгрузился целый корабль с русскими переселенцами. В то время эта территория находилась под властью мексиканцев. Русские переселенцы построили форт и в течение семи лет удерживали занятую ими территорию. До сих пор там сохранилось название речки – Русская. В районе нынешнего Сакраменто, например, русские создали своеобразное княжество. Но в 1841 году сами, по своей доброй воле, ушли из Килифорнии. Почетное место среди пионеров изучения и освоения Северной Америки, вплоть до Центральной Калифорнии, по праву принадлежит Шелихову, Баранову и другим русским исследователям.

Вообще история Калифорнии – это история великих переселений. Огромный поток переселенцев хлынул в Калифорнию в 1849 году, когда в районе Сакраменто было обнаружено золото. Началась «золотая лихорадка». Золотоискатели устремились на запад через Долину Сакраменто. Они промывали песок на берегах рек и ручьев, копали шахты в надежде найти золотоносную жилу. Как грибы, вырастали поселения золотоискателей. Это были дикие места, где не соблюдались никакие законы. Поселки существовали до тех пор, пока не иссякало золото.

Но все это история. А перед нами была Калифорния сентября 1963 года.

Экономику штата определяет бурное развитие военной промышленности – почти четверть всего военного производства США. Здесь действуют более тридцати ядерных реакторов – больше, чем в любом другом штате страны. В Калифорнии работают многие талантливые ученые, в том числе перекупленные и вывезенные из Западной Европы. В ультрасовременных лабораториях они занимаются исследованиями в области космонавтики, ядерной физики и электроники. В этих лабораториях проводятся сверхсекретные исследования, разрабатываются проекты нового смертоносного оружия и стратегия термоядерной войны. На юге штата – в Лос-Анджелесе – размещена крупнейшая база Военно-морского флота США, а с аэродромов Южной Калифорнии взлетают огромные транспортные самолеты «Геркулес», держа курс на Вьетнам.

В Калифорнии сосредоточена десятая часть всей американской промышленности, и здесь же наибольшее число безработных: около 500 тысяч. Процент безработицы в Калифорнии значительно выше, чем в среднем по стране.

С востока на запад, пробиваясь через самые высокие горы Сьерры-Невады, штат пересекают пять главных автострад. По одной из них – от Карзон-сити до Сакраменто – мчались и мы. Но въехать в Калифорнию, миновав или объехав специальные пропускные пункты, построенные на всех автострадах, идущих в штат, невозможно. Остановивший нас полицейский сельскохозяйственной инспекции спросил, не везем ли мы с собой яблоки или другие фрукты. Говоря это, он открыл дверцу и заглянул в машину, а там, как на грех, стояла небольшая корзинка, в которой было несколько яблок, которые мы не успели съесть. Не говоря ни слова, он забрал ее и передал другому полицейскому, тот отнес корзину в конторку пропускного пункта. Потом страж порядка долго рылся в багажнике нашего автомобиля: все присматривался и принюхивался к разным продуктам и вещам, а затем отпустил, дав нам в виде благословения пропуск – право на въезд в Калифорнию. На границе Калифорнии всегда осматриваются все автомашины, так как в штат не разрешают завозить овощи или фрукты, чтобы не занести вредных насекомых или микробов.

Перевалы Сьерры-Невады оказались гораздо опаснее и круче, чем Скалистые горы. Здесь потребовалось все напряжение сил и воли, чтобы не сорваться куда-нибудь в пропасть. Дело осложнялось еще и тем, что самые высокие в этом месте перевалы пришлось преодолевать ночью, а густой поток автомашин не убавлялся ни на минуту и в эти часы. Пожалуй, более отчаянных водителей и автомобилистов, чем в Калифорнии, мы не видели ни в одном штате страны. Кстати, здесь один автомобиль приходится на 2,5 жителя, и американцы говорят, что если бы им пришлось выбирать между автомобилем и домом, то они, наверное, выбрали бы автомобиль.

Калифорния стоит на первом месте в стране по производству сельскохозяйственной продукции, но в то же время она является «городским» штатом, где около 80 % населения живет в городах и не менее половины населения штата сосредоточено вокруг Сан-Франциско и Лос-Анджелеса.

В калифорнийской долине солнце светит круглый год и растет все: апельсины и лимоны, яблоки и груши, персики и сливы, вишни и миндаль, виноград, хлопок и всевозможные овощи. Это большой фруктовый сад. Чего только нет в Калифорнии! Тут есть даже целые фермы, где разводят лягушек для пресытившихся американских гурманов и лягушек-спортсменов, прыгающих на 3–4 метра.

Первым большим городом на пути к Тихому океану был Сакраменто – столица штата – город довольно своеобразный и отличающийся от других американских городов своей южной тропической растительностью. Северней, недалеко от пика Лэссен, остается единственный в Соединенных Штатах действующий вулкан.

Мы и раньше в пути встречали дома на колесах, в которых передвигались в поисках работы целые семьи, а в Калифорнии нам попадались настоящие города на колесах. Это своеобразные поселки, где люди живут годами. Почти каждая четвертая семья американских новоселов живет именно так.

На западе люди менее привязаны к земле, дому, месту работы, церкви, школе. Жители Запада гораздо чаще переезжают с места на место, чем жители восточных штатов.

Мы остановились у одного из таких подвижных домиков на колесах и разговорились с хозяином.

– Почему вы решили жить в таком автомобильном домике, а не где-нибудь в городе?

– Рано или поздно в городе кончается работа, – я работаю на строительстве дорог. А что делать мне без работы? А так я имею возможность двигаться за работой, переезжая из одного района в другой. Здесь же всегда со мной и моя семья. К тому же мы можем пользоваться всеми современными благами – дорогами, магазинами, больницами, школами и не платить таких налогов, как владельцы недвижимого имущества, кроме налога за право вождения машины.