Текст книги "ФЕНОМЕНЫ ИНЫХ МИРОВ"

Автор книги: Александр Кульский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 13 (всего у книги 16 страниц)

Глава 22. ЗАГАДКИ ДОЛИНЫ ЛЕГЕНД

Она расположена недалеко от западного склона Анд, пустыня в районе плоскогорья Наска. Считается, что её вполне можно отнести к самым засушливым областям земного шара. Дождь здесь случается не чаще одного раза в два года. Притом короткий – не более получаса.

Ветры тут тоже не дуют. Поэтому образующийся над почвой жаркий слой воздуха, изматывая зноем путника, забредшего в эти места, тем не менее идеально защищает рисунки.

Да, те самые, которые были созданы ещё в незапамятной древности, но открыты (вернее замечены) только в 1939 году с помощью авиации. Как отмечают Н.Глазкова и В.Ланда в своей книге «Вселенские тайны пирамид и Атлантиды»:

«Их область простирается на 1500 км вдоль Тихоокеанского побережья Перу. Комплекс этих фигур включает 13 тысяч линий, 100 спиралей, 700 геометрических площадок и около 30 рисунков животных. Пустыня занимает плато площадью 500 квадратных километров между долинами рек Наска и Инхениа».

В своё время Мария Райхе, немецкая исследовательница, исходила пешком каждый километр выжженой палящим солнцем равнины. Она исследовала находящиеся там огромные загадочные изображения, как бы «выгравированные» в тонком слое почвы, под которой находится скальный грунт.

О плоскогорье Наска вот уже лет тридцать пишут, снимают фильмы, рассуждают и фантазируют. И здесь о роли Эриха фон Дэникена забыть просто невозможно. Это в его фильме «Воспоминания о будущем», совершив эффектный разворот, самолёт с кинооператором как бы заходит на посадку, повторяя тем самым подобный разворот, который по мнению Дэникена, тысячи лет назад совершали «спейс-шаттлы» космических пришельцев!

Даже отечественный фантаст-исследователь А.Казанцев в своём эссе «Из космоса – в прошлое» писал:

«Странная линия выводит лётчиков на горное плато пустыни Наска. В ней нет песка, только камни! И среди них светлыми камнями, принесёнными неведомо откуда тысячелетия назад, выложены странные фигуры, изображающие насекомых, животных и птиц, порой НЕЗЕМНЫХ, то есть на Земле не встречающихся. Размеры их в несколько сот метров…».

Но то, что вполне уместно в увлекательном фильме, у исследователя-аналитика может «не пройти»! В 1946 году Мария Райхе приступила к переписи многочисленных изображений. Встретилось ей, например, изображение гигантского паука. Его длина составляет почти 50 метров. А ещё там имеются изображения птиц. Некоторые из них особых вопросов не вызывают. Но зато другие. Вот, скажем, рисунок, почти двухсотметрового неведомого гибрида птицы и змеи. Что это такое? Какое существо или событие должно это символизировать? А вот стометровое изображение обезьяны. Или целая группа изображений, которые вообще никак не идентифицируются!

Любопытно, что каждое изображение выполнено одной непрерывной линией. Она, изгибаясь самым причудливым образом, в конце-концов заканчивается почти в той же точке, откуда и начиналась.

Итак, согласно фон Дэникену, всё обстоит достаточно просто. Проще некуда! Наска – древний космодром пришельцев, а линии и рисунки – это нечто вроде посадочных знаков. Лётчик ВВС В.Бабанин, например, полагает, что рисунки Наска являются колоссальной картой Земли для космических кораблей и летательньгх аппаратов! Правда, у Марии Райхе своё мнение:

«Я никак не могу поддержать мнение Эриха фон Дэникена, что большие прямоугольники и треугольники представляют собой площадки для космических кораблей пришельцев. Космическим кораблям и небольшим космическим аппаратам не нужны взлётно-посадочные полосы».

Итак, несколько десятилетий напряжённой, изнурительной работы не намного приблизили Марию Райхе к разгадке тайны плоскогорья Наска. Попытки В.Бабанина постичь эту загадку также изобилуют слабыми аргументами.

Дело в том, что пока что на статус «кораблей пришельцев» до какой-то степени «претендуют» только УФО. Но, как мы уже ранее неоднократно показывали, им взлётно-посадочные полосы действительно не нужны. Что касается легендарных «виман», то в эпосе также нигде не зафиксировано то обстоятельство, что прежде чем взмыть в поднебесье, им необходима пробежка, как любому самолёту. Более того, Мария Райхе в своём «Репортаже из Наски» замечает и такое обстоятельство:

«Поверхностный слой почвы тут заботливо очищен даже от самых мелких камней, и, когда он бывает увлажнён, даже легковой автомобиль не способен по нему перемещаться».

Правда, как уже отмечалось, увлажняется он крайне редко.

Таким образом, весьма спорна идея Дэникена, что Наска – древний космодром пришельцев? Рассмотрим предположение В.Бабанина, что рисунки Наска есть ни что иное, как гигантская карта Земли для космических кораблей и летательных аппаратов. По его мнению, это жаркое плоскогорье, опять же, является гигантским космодромом и, одновременно, картой-указателем важных центров Атлантиды и Лемурии.

Мария Райхе вообще полагает, что плоскогорье Наска – что-то вроде астрономического календаря, созданного, по её мнению, немногим более одной тысячи лет назад. Но это ОЧЕНЬ спорно, поскольку произведённый исследовательницей выбор азимутальных линий и последующее сравнение их с современными азимутами восхода и захода солнца в районе плоскогорья носят излишне предвзятый характер. Между тем изобилие исходных прямых линий, которые расчерчивают плоскогорье по всем направлениям, образуя при этом сеть, заставляет исследователей полагать, что здесь мы встречаемся с чем-то иным, отнюдь не с календарным!

Странным обстоятельством является и то, что создать подобные рисунки стоило колоссальных трудов, если полагать, что это делалось вручную, примитивным способом. Киевский уфоэксперт А.Белоконь, анализируя данные замеров экспедиции Д.Хоккинса на плоскогорье Наска, оценивают общий объём времени, который потребовался для создания фигур, величиной порядка СТА ТЫСЯЧ человеко-лет!

Но при этом исследователями как-то обходится ещё целый ряд немаловажных вопросов, возникающих при анализе. Например, я не нашёл нигде упоминаний о том, что ведь вполне разумно предположить, что «рисунки» могли периодически реставрироваться. Тогда временная оценка Райхе соответствует не периоду создания рисунков, а всего лишь моменту последней реставрации.

Так что сам возраст таинственных изображений может составлять практически любую мыслимую величину. И десять, и двадцать, и тридцать тысяч лет! Это что касается древности изображений! Теперь рассмотрим предположение, что Наска являлась картой-указателем величайших центров Земли. Если принять эту точку зрения, то в качестве отправного постулата, придётся взять то, что сама Наска играла роль некоторого «центра» нашей планеты, от которого и вёлся отсчёт! Но почему именно Наска?!

Какая её уникальная особенность позволяла бы ей претендовать на роль пусть непонятного, пусть таинственного, но тем не менее ЦЕНТРА?

Автор этих строк предлагает следующую гипотезу: секрет загадочных изображений плоскогорья, возможно, связан именно с таинственными «подземельями Анд». Точнее – с тем самым гипотетическим древнейшим тайником, укрытым в недоступных глубинах пещер, о котором инициированные посвящённые знают уже многие тысячи лет. Тогда не исключено, что в самих изображениях зашифровано указание на точные координаты древнего наследства.

Но необычайно сложно подобрать ключ к шифру! Для этого требуется увидеть мир таким, каким его видели ПЕРВЫЕ гипотетические создатели изображений Наска! Надо знать тайный смысл каждой фигуры!

Вот почему, не ведая о создателях практически ничего, современные исследователи бьются над древней тайной. Исходя из данной гипотезы, можно предположить что и «тарелочники» ТАКЖЕ не могут постичь эту загадку! Хотя пытаются это сделать очень давно. И, возможно, ревниво относятся к подобным попыткам, предпринимаемыми людьми. Интересно было бы связать частоту появления УФО в районе Наска с деятельностью исследовательских экспедиций в этом же регионе!

При этом не исключается, что сами рисунки были впервые созданы десятки тысяч лет назад той «первой волной», которая, покинув Землю, устремилась в Космос. Отпечатки вполне могли возникнуть в результате воздействия направленной энергии неизвестной природы на поверхностный слой грунта. Мария Райхе, кстати, вполне справедливо замечает:

«Длинные прямые линии, покрывающие равнину сеткообразным рисунком, Дэникен называет «координатами». Но этот термин заимствован из европейской науки, а при изучении Наска возникает столь неожиданное и нестандартное осмысление действительности, что привычные понятия, в которых мы все воспитаны, отходят как бы на второй план. Здесь сталкиваешься с некой разновидностью интуитивного знания, что стало мне особенно ясно на самой последней стадии исследования…».

Мы, уважаемый читатель, возможно, просто недооцениваем уровень хитрости и скрытности посвящённых Южной Америки! Небольшая иллюстрация к только что сказанному.

После гибели Монтесумы (Монтекухсомы), борьбу ацтеков против конкистадоров Кортеса возглавил новый верховный вождь – Куаутемок. Беспримерная по своему мужеству и упорству борьба закончилась победой испанцев, как известно. Куаутемок был захвачен в плен и, в конце концов, казнён конкистадорами.

Однако индейские воины похитили тело своего вождя и захоронили его так, что более 400 лет европейцам оставалось только гадать о месте его погребения. Лишь недавно выяснилось, что ещё тогда, в далёком шестнадцатом веке, ацтеки поместили Куаутемока в одном гробу с католическим миссионером, который получил от Ватикана ранг святого. Таким образом, новообращённые в христианскую веру, вознося моления католическому святому, в действительности поклонялись памяти и праху своего великого вождя! И, как сейчас твёрдо полагают исследователи, индейцы знают об этом на протяжении сотен лет!

Вот как долго и нерушимо хранилась тайна великого вождя ацтеков – Куаутемока! Но разве было бы несправедливым по отношению к его памяти сказать, что плоскогорье Наска хранит тайну более великую? И вовсе не исключено, что она определяет уже не столько судьбу большого индейского племени, сколько будущее человечества.

Даже богатое воображение вряд ли способно представить себе весь набор секретов, методов защиты и ловушек, которые могут подстерегать досужего любителя разгадать великую тайну Земли – тайну пустыни Наска.

В отличие от нашей милой планеты, имеющей, что общеизвестно, только одного естественного спутника – Луну, в системе далёкой и таинственной планеты Уран насчитывается, как минимум, пять лун! Это: Миранда, Ариэль, Умбриэль, Титания и Оберон. Запущенный в январе того, памятного всем 1986 года, американский космический зонд «Вояджер» через несколько лет достиг лунной системы Урана. И его чувствительные фотокамеры зафиксировали присутствие на поверхности Миранды удивительно упорядоченных линий.

В.Ланда и Н.Глазкова полагают, что таинственные линии на Миранде чрезвычайно напоминают линии пустыни Наска. Что ж, подобная возможность тоже не исключается! Возможно, и не стоило бы говорить о таких «мелочах», но уж если мы беседуем на эту тему… В своей интересной, в общем, брошюре «Следы древних астронавтов» Ю.Морозов, в частности, говорит:

«Рисунки различимы только днём и со сравнительно небольшой высоты (сто-двести метров), да и техника их нанесения довольно примитивна: неведомые мастера удаляли коричневый поверхностный слой пампы, обнажая более светлый грунт».

При этом ссылки даются на упоминавшуюся уже неоднократно Марию Райхе. Но в своей книге «Тайна Пустыни» эта исследовательница сообщает несколько иную информацию:

«Но самое интересное, что между этими абстрактными фигурами повсюду виднеются гигантские изображения животных, ясно различимые даже с высоты 500 метров».

Как видим, цифры не совпадают. Ещё отчего-то оппоненты упорно обходят в комментариях или анализе тот факт, что вся местность, покрытая рисунками, затапливалась океаном. Это привело, например, к тому, что морская вода законсервировала изображения.

Отсюда несложно прийти к логическому выводу, что, поскольку это событие имело место не позднее, чем несколько тысяч лет назад, то возраст рисунков во всяком случае не младше этой даты. Ну а что касается загадочных линий, обнаруженных на далёкой Миранде, то это отличная заявка на исследование для будущих поколений уфологов, эниологов, аналитиков!

Справедливости ради, однако, отметим тот факт, что на чилийском побережье в районе Тадатакара также находится гигантское стометровое изображение некоей стилизованной фигуры, напоминающей и человека, и робота, и непонятное существо одновременно. Но это – одиночное изображение, возможно, имеющее вспомогательный характер.

Все, кто интересовался эзотеризмом, знают о том, что ряд изображений и фигур может иметь ярко выраженный медитационный характер. Особенно это касается символов. Нужно ли доказывать тот факт, что таинственные изображения плоскогорья Наска являются, очень похоже, могучими символами, истинное значение которых покрыто мраком неизвестности?

Поэтому я никак не собираюсь спорить по поводу того, видны ли рисунки плоскогорья Наска только днём или нет. И какими они представлялись бы, скажем, ночью, с высоты нескольких сотен метров тем людям, которые сведущи по части экспериментальной парапсихологии? Поскольку это отдельная тема для разговора.

Глава 23. СИМ-СИМ, ОТКРОЙ ДВЕРЬ

Как известно, американские астронавты Нейл Армстронг и Эдвин Олдрин стали первыми людьми, ступившими на поверхность Луны. Это случилось в юго-западной части Моря Спокойствия. А всего на Луне побывали 12 американских астронавтов. Они проработали на её поверхности непосредственно 80 часов. На Землю было доставлено около 400 килограммов образцов лунного грунта.

«Отличные парни отличной страны», безусловно, видели там что-то такое, о чём не любят говорить. А как же «страна победившего социализма»? Разве наши ребята были хуже подготовлены? Отказывались лететь? Что вообще произошло здесь, на территории бывшего СССР, за «железным занавесом»?

Самыми ненавистными шпионами в мире, большевистская власть в СССР всегда считала собственный народ. Презирала, ненавидела и боялась его. А потому и тотальная шпиономания, как правило, с успехом действовала против собственных граждан, которые, кстати сказать, ни сном, ни духом.

Один из примеров подобной болезненной шпиономании имеет непосредственное отношение к рассматриваемой нами теме. Несколько лет тому назад среди большого количества изданий на Московской книжной ярмарке была представлена и американская энциклопедия К.Гэтланда «Космическая техника». Издание было красочным, великолепно исполненным, но специалистам запомнилось вовсе не этим.

Дело в том, что на мелованных страницах этого издания, рядом с огромным американским носителем «Сатурн-5», выводившим все американские «Апполо» на лунную трассу, была воспроизведена аналогичная советская ракета «Н-1». А ведь её разработка считалась величайшим секретом космической отрасли, строжайшей государственной тайной СССР. В литературе, даже технической, даже имеющей гриф секретности, об «Н-1» и близко не упоминалось.

Тем не менее в энциклопедии К.Гэтланда рисунок «Н-1» был представлен точно, как говорится, отсек за отсеком. На Байконуре по этому поводу ходила такая легенда. Якобы в одном из зданий, по соседству с монтажно-испытательным корпусом, откуда на специальной платформе первую «Н-1» должны были вывозить на старт, работал глубоко внедрившийся шпион. Чтобы, Боже упаси, не вызвать подозрения, он много лет ударно трудился во славу советской космонавтики, удостаиваясь всевозможных красных вымпелов и почётных дипломов.

А задача у него была одна-единственная – зарисовать или даже сфотографировать «Н-1». Потом, когда уже было поздно, и выполнивший свою миссию шпион благополучно испарился, доблестные контрразведчики даже вычислили из какого окна смотрели на лунную ракету. Но «дорого яичко ко Христову дню».

Кстати, энциклопедию К.Гэтланда, не забыв прибегнуть ко всевозможным «необходимым сокращениям», переиздали в СССР. Естественно, в тексте уже не было даже намёка на «Н-1», а такого жуткого криминала, как рисунок, – тем более! Сколько же их было, «секретов», известных всему миру, но являвшихся тайной за семью печатями для собственных граждан.

В этом эпизоде, как в зеркале, – вся лживая суть того государства, которое было выстроено на крови и называлось СССР.

Сравнительно недавно, около года назад, по ТВ показали эти, некогда секретнейшие кадры, предназначенные для сверхзакрытых просмотров. «Подписка о неразглашении» действовала долго. Хотя толку от этого было немного.

Вот что по этому поводу заметил С.Лесков, долгое время работавший в космической отрасли:

«До недавнего времени любые материалы по космонавтике перед публикацией проходили строжайшую «космическую» цензуру. Стоит ли говорить, что самое скромное поползновение в область засекреченного, любая попытка сообщить что-либо новое, выйти на проблему или обнародовать сенсацию – всё это старательно пересекалось бдительными цензорами. Пропаганда её достижений (советской космонавтики) велась на редкость топорно. О критическом анализе, о неудачах не могло быть и речи».

Да, уважаемый читатель, именно критический анализ – вот то необходимое, без чего трудно осознать, что же, собственно, стряслось в советской космонавтике по большому счёту.

«Н-1» называли «последней любовью» С.П.Королёва. Он был талантлив, честолюбив и обладал железной, несгибаемой волей. При жизни он был лишён двух вещей – собственного имени и свободы. В газетных статьях он подписывался псевдонимом. А о свободе что говорить, если он, фактически, всю жизнь был на положении подконвойного. Или вообще заключённым.

Может быть, поэтому он был творцом и поэтом космических кораблей. Когда однажды Сергею Павловичу предоставили график с оптимальными стартами к Луне, Марсу и Венере, он сказал: «Хорошо бы пройтись по всему этому фронту и везде оказаться первым». Его глубинные интересы были достаточно далеки от военной сферы, но с военной техникой он был теснейшим образом связан всю свою жизнь.

В помпезном и абсолютно лживом, хотя и превосходно снятом советском фильме «Укрощение огня», актёр Кирилл Лавров, играющий прототип Королёва, на совещании у Сталина произносит сакраментальную фразу: «Мне у фон Брауна учиться нечему».

Абсолютная неправда. В 1945 году С.П.Королёв вместе с группой специалистов был направлен в Германию для ознакомления с «Фау-2». И жил на брошенной вилле штурмбанфюрера СС Вернера фон Брауна, талантливого немецкого конструктора, под руководством которого уже в США был создан носитель «Сатурн-5», который и доставил «Аполло» к Луне.

Академик В.П.Мишин, бывший заместитель Королёва, вспоминал, что ещё в начале 60-х годов Королёв подал в правительство записку, где предлагал свой сценарий пилотируемого полёта на Луну.

В то время по проекту «Аполло» в США уже шла интенсивная работа, весь ход которой координировался единым мозговым центром – НАСА. В СССР такого единого центра не было. Несколько колоссальных КБ работали каждой над своим проектом. Само постановление о создании ракеты-носителя появилось в 1960 году. Вот что сообщает С.Лесков в своей брошюре: «Как мы не слетали на Луну»:

«В 1961 году решение пересмотрели, создание машины перенесли на 1965 год. Но лишь в 1964 году впервые была официально поставлена задача высадки на Луну. В ноябре 1966 года экспертная комиссия под представительством М.В.Келдыша (Президента Академии Наук СССР, человека удивительной души, благородства и знаний) дала положительное заключение на эскизный проект по лунной экспедиции с использованием ракеты-носителя мощностью 95 тонн, что позволяло высадить на Луну одного космонавта, оставив второго члена экипажа на окололунной орбите. Уже было известно, что американцы стартуют в 1969 году.

Но нашим специалистам, совершенно в духе времени, вменялось в обязанность обеспечить приоритет СССР в изучении Луны…».

Уже были сформированы советские лунные экипажи, основной и дублирующий. Труд на подготовку был затрачен колоссальный. Но вскоре не стало С.П.Королёва. Разработка «Н-1» затягивалась. Сказывалась и постоянная подозрительность в отношениях друг с другом генеральных конструкторов, возглавляющих различные КБ: Глушко, Челомея, Янгеля и других. Естественно, всё это работало против гигантской «Н-1», стартовый вес которой достигал 3000 тонн. Нехватало и средств. А дальше начинает происходить вообще нечто странное.

В целях «экономии времени и средств» отказались от стендовых испытаний первой ступени! Этот шаг по своей нелепости и элементарному недомыслию сравнить просто не с чем! Самое потрясающее, что подобный поступок совершили виднейшие специалисты своего дела! Это всё равно, что глотать цианистый калий, уговаривая себя, что он не повредит! Разумеется, люди работали в условиях полнейшего отсутствия бытовых удобств, без отдыха и сна. И тем не менее 21 февраля 1969 года начались лётные испытания ракеты «Н-1». И пошли неудачи!

Первая «Н-1» взорвалась через 70 секунд после старта. Вот как это описывает С.Лесков:

«3 июля 1970 года во время попытки второго запуска из-за неисправности кислородного насоса произошёл сильный взрыв, разрушивший стартовый комплекс. На его восстановление и подготовку новой ракеты ушло немало времени, и лишь 27 июля 1971 года состоялась новая попытка. Ракета чуть приподнялась над землёй, но из-за потери управляемости дальнейший полёт сорвался и опять стартовый стол был повреждён…».

Удивляться не приходится. Если взрываются фактически не истраченные ДВЕ С ПОЛОВИНОЙ ТЫСЯЧИ ТОНН высококалорийного горючего, всё, что не укрыто под землёй в железобетонных бункерах, превращается в пар на километры вокруг.

Четвёртый запуск состоялся 23 ноября 1972 года:

«Все системы ЗАКОЛДОВАННОЙ первой ступени, все двигатели работали нормально, полёт продолжался 112 секунд, но в конце активного участка… возникла неисправность, и полёт прекратился…».

И тут принимается решение заморозить дальнейшие работы по «Н-1». В мае 1974 года вместо В.П.Мишина назначают В.П.Глушко, который терпеть не мог «Н-1»!

Казалось бы, вот пример того, как большевистский диктат погубил лунную программу СССР.

Действительно, это всё так. В кадрах документального фильма хорошо виден странной формы навес, установленный на Байконуре в парке над танцевальной площадкой. Навес этот интересен тем, что был изготовлен в патоновском «Институте электросварки». Навес, кстати, варили с применением аргонно-дуговой сварки с рентгенографическим контролем. Дорого обошёлся этот навес, что и говорить.

Хотя поначалу он предназначался вовсе не для удобства музыкантов. Это – часть сверхпрочного топливного бака для «Н-1»! Но может эта трагическая, грандиозная неудача – случайность?

Хотелось бы, конечно, считать именно так. Но вот факты, факты. Возглавляемое уже Глушко КБ, в конце концов, создало «Энергию», которая стартовала с первого раза. Мы в своё время имели возможность наблюдать по телевидению и старт «Энергии» и ещё один её старт, когда на орбиту был выведен «Буран». В данном случае не было катастроф, не было неудач. Но что, в сущности, изменилось? Великолепный «Буран», не уступающий американским «Шаттлам», не сгорел в атмосфере во время возвращения на Землю. Он не взорвался, не затерялся в космосе. Ничего подобного, к счастью, не случилось! «Буран» просто превратился в кафе-ресторан, пожалуй, самый дорогой ресторан во всей человеческой истории.

Интересно получается. Жизненный путь «Н-1» и «Энергии» – совершенно разный, а результат – один и тот же. Как тут не вспомнить историю о том генерале, который, оправдываясь перед Наполеоном, почему не произвёл в честь императора салют, ответил, что у него на это было 23 причины.

Но, как известно, Бонапарта интересовали не причины, а результаты.

Итак, оба советских космических проекта, способных осуществить пилотируемый космический полёт на Луну, провалились! Но может это касается только Луны? А марсианская программа выглядит иначе. Но известно, что из десяти космических аппаратов, запущенных в СССР к Марсу, НИ ОДИН не выполнил свою программу до конца. Только два аппарата вообще смогли благополучно достичь поверхности Марса. А ведь всё это более, чем странно. Эту «странность» подметили уже очень многие исследователи. Например, авторы «Вселенских тайн пирамид и Атлантиды»:

«Первой успешно прорвались к Марсу американская станция «Маринер-4» в ноябре 1964 года, затем ещё несколько станций, сделавших около 8000 снимков. Русским станциям ничего не удалось в 60-х годах. В 70-х годах – новый успех «Викингов» и неуспех наших «Марсов». В 80-х годах – опять успех американцев и неуспех наших станций…».

Я здесь согласен с каждым словом авторов. Кроме одного-единственного. Станции, запущенные в 60-х годах, не являлись «русскими». Они были «советскими». Как была сугубо «советской» та станция «Мир», которая доставляет столько хлопот в настоящий момент. 17 ноября 1996 года средства массовой информации передали о самой крупной катастрофе с космическим аппаратом. В этот раз пришёл черёд «Марса-96». Вот он, к сожалению, был русским. Я, конечно, не хочу сказать, что между двумя этими понятиями на сегодняшний день «дистанции огромного размера». Но и смешивать их не стоит.

Обычно эту тему обходят стороной. Однако, напомним, что почти четверть века назад в районе станицы Зеленчукской было завершено строительство крупнейшего в СССР радиотелескопа «Ратан-600». К сожалению, несмотря на многолетние усилия специалистов-наладчиков, выйти на запланированную чувствительность этого впечатляющего по своим размерам аппарата так и не удалось.

В 1979 году в Море Ясности на дно кратера Лемонтье села автоматическая передвижная лаборатория «Луноход-2». Но в отличие от «Лунохода-1», который проработал почти год, второй «лунный трактор» отказал через 4,5 месяца работы, хотя был изготовлен более тщательно и значительно усовершенствован.

Мне в своё время пришлось работать в области специальной электроники, встречаться и беседовать с профессионалами и специалистами в области космического приборостроения. Как правило, знатоки своего дела, они не считались ни со временем, ни с затратой сил, чтобы как можно лучше выполнить свою работу.

И я не верю в то, что аппаратура, предназначенная для космических исследований, была изготовлена некачественно! Люди делали всё, что могли, а могли они немало!

Собственно, примеры можно множить и множить. Но вот даст ли это что-либо принципиально новое? Поэтому попробуем подвести итог. Да, экспедиции к Луне американских астронавтов увеселительными прогулками не назовёшь. Это был колоссальный труд, помноженный на величайшее мужество. Им бывало очень нелегко. Скажем, полёт «Апполо-13» был вообще неудачным. В результате возникшего на корабле пожара высадка астронавтов на Луну стала невозможной. Но астронавты в этой сложнейшей обстановке всё-таки пошли на облёт Луны. Это, кроме всего, была единственная возможность вернуться на Землю – любая другая траектория вела к гибели.

Ходят также упорные слухи о том, что во время экспедиции «Аполло-14» астронавты Шеппард и Митчел, покинув стоящий на поверхности Луны посадочный модуль, отправились исследовать местность и не вернулись в назначенный срок. Они возвратились только тогда, когда по всем расчётам их автономный запас давно закончился. Они вернулись. Но категорически отказались объяснить своё невероятное спасение. А по возвращении на Землю подали в отставку.

Кстати, совершив свою «лунную одиссею» в отставку вышли очень многие астронавты! Однако, оставив в стороне даже самые удивительные подробности, можем отметить главное. Итак, получается следующая поразительная странность. Американские корабли, как пилотируемые, так и автоматические, как правило, выполняют свою задачу в космосе. Трагедии, к великому сожалению, встречаются и у них. Но они не являются определяющими. Ну а что показывает анализ истории космических исследований в бывшем СССР? Да вот, оказывается, совершенно иную картину. При том, что общее количество катастроф (имеются в виду пилотируемые корабли) ненамного превышает этот же показатель у американцев, возникает огромное число накладок, несостыковок, нештатных ситуаций, мелких аварий и т. д. В результате они и сводят на нет возможность достижения принципиально новых рубежей для отечественной космонавтики.

Причём дело не только в недостатке средств или так называемого технического отставания. Налицо ещё какой-то постоянно действующий скрытый фактор. Это выглядит так, что Марс, например, «не подпускает» к себе наши автоматические корабли. Ну а Луна, как бы это выразиться, «выключает» воспринимающие системы наших автоматических станций. Честное слово, читатель, я хотел бы, чтобы эти мои выводы были ошибочными!