Текст книги "Призрак вежливых (СИ)"

Автор книги: Александр Ягодкин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 8 (всего у книги 10 страниц)

Чего нельзя было сказать о престиже Сиама в регионе и покровительствующего, а, правильнее сказать, взаимосотрудничающего с ним Ордена. После покорения Суматры бездетный король Вачиравуд РамаVI отправил своего брата и по совместительству Верховного Главнокомандующего принца Чакрабона, заработавшего на этой акции огромную популярность, подальше от столицы – губернатором приобретённого острова. И так вышло, что нам с Татьяной пришлось надолго осесть на островке через пролив – в Сингапуре.

Создание одновременно и транспортно-промышленного узла, и базы ВМФ на экваторе требовало постоянного моего присутствия. Разумеется, из Камрани 17-я эскадра вывезти постаралась по максимуму, не тронув только то, без чего было не обойтись остававшимся летунам, или что не откручивалось. Дизель-электростанцию в 24 тыс. кВт демонтировать ТАМ и вновь смонтировать ЗДЕСЬ оказалось совсем не трудно. Но сколько потребовалось попутно всякой электрической мелочовки – счесть было невозможно. Обеспечить всем этим мог только я, и сделать был это обязан. Даже отсутствие кондея в казармах превращало ночи не привыкших к такой жаре советских моряков в ад. При этом мы ещё радовались, что переезд состоялся в прохладный сезон, но это и мотивировало на активную подготовку к жаре или ливням.

Очень спасало то, что в конце века здесь купить можно было всё, причём недорого. Так что изрядные золотые активы, изъятые при оккупации у немалого количества английских банков, страховых и кредитных контор, весьма способствовали благоустройству города, да и на приличный НПЗ ещё осталось. Это и помогло сходу сменить профиль порта. Ведь до того колонизаторы усиленно вкладывались в местное прогрессорство по привычной им схеме: если всего год назад построили огромный превосходный док за 0,4 млн. фунтов, то вот в перестройку угольной станции вбухали 1,6 миллиона. Нашим же судам вместо трудозатратной угольной бункеровки требовалось всего лишь шланг закинуть. Очевидное оказывалось невероятным, и невозможное возможным. Лучшей рекламы новой бензоколонки придумать было нельзя.

Пока разгребал дела, создавая то ли город-сад, то ли город-крепость (одно строительство аэродрома на болоте чего стоило), сплавил свою Танюшу погостить у боевой её подруги, жены принца Чакрабона Екатерины Десницкой. За всю русско-японскую только четыре сестры милосердия Георгиев получили, и они обе в этом числе, так что вспомнить соратницам было о чём. Отдых боевые подруги сполна заслужили, и вовсю купались в теплом море, диетируя изысканными фруктами – жизнь удаётся не всегда только подстилкам олигархов. На Рождество и мне получилось время выкроить и навестить любимую женщину, небольшая разлука с которой только убедила в том, как она мне необходима. А она познакомила с семьей подруги. Принявшему православие принцу даже откуда-то с гор нечто среднее между елью и туей привезли. От проставленной мною водовки он также не отказался. После посиделок даже записать смог мною исполненный хит сезона: '...есаул, что ж ты бросил слона'. В данном регионе тему весьма актуальную – это животное с пулемётом заменяло целую тачанку.

Установление неформальных личных контактов способствовало и общему делу. Главком, получивший сам русское военное образование, был заинтересован в максимальном расширении этой традиции. Разброс обучения золотой молодёжи в Альма Матер от Оксфорда до Гёттингенга не расширял кругозор, а напротив – вселял раздор и шатания в итак неокрепшую государственность. Царствующий его брат, взяв курс на монархический национализм, вместе с тем пригревал и продвигал не коренную нацию, а китайцев-переселенцев, за что их дети, нахватавшись в Парижах 'Либералите', отплатили вскоре, устроив буржуазный переворот. Но раз правильная заграница оказалась совсем рядом, то и воспользоваться этим ему следовало. И мы договорились на средства королевства в Сингапуре до осени открыть Нахимовское училище для тайских мальчиков, а первым нахимовцем в нем станет его с Катей общий сынок. Преподавать там станут наши списавшиеся в запас подводники и авиаторы, и за это, кроме достойного жалованья им самим, наши детишки даже квот при поступлении иметь не будут – на кошт поставят всех желающих.

Начальником училища назначался бывший в Камрани на политработе кап.1, проникшийся идеей подготовки пополнения из местного населения. Его замом ставили тайского капитана парусного флота, некогда учившегося в Кронштадте, и ещё не совсем забывшего русский язык. Здание заново отстраивать не было нужды, но оно требовало больших затрат времени и средств на переоборудование выделенного под школу юнг Старого Форта. Возвели его бритты капитально, и служить ему ещё долго предписывалось, но ведь совсем для других целей. А тут все-таки дети, так что набранный за неделю первый взвод тайской ребятни рассовали по экипажам боевых кораблей 'Максимка'. Где их, следуя заветам одноименного фильма, всей командой принялись обучать языку, понятиям, традициям и уставам, используя самый эффективный метод – погружения и подзатыльника. Незакостенелые мозги пацанов старательно впитывали рубах и бацы матрасы. Шестилетний сынок фельдмаршала Чакрабона -Чула, зачисленный в штат Варшавянки Б-472 юнгой-пом. кока, вдобавок к этому ещё и бататы чистить учился, и маниоку готовить, и узлы вязать.

В Камрани, получив от командования ТОФа приказ о проходе через радугу с пояснениями, отнеслись к нему творчески, поняв, что политика партии резко меняется в связи со своей скорой самоликвидацией. Укомплектованный не самыми глупыми людьми, Политотдел и до этого не все приходящие сверху указания выполнял с радостью и вприпрыжку. Мерзко бывало у замполита на душе, когда ему приходилось принимать меры по ликвидации контактов с местным населением, а человеческим языком излагая – вставать на пути любви советских матросов и солдат к добрым вьетнамским девчатам-миниатюркам. Сколько судеб было разрушено этим маразмом, сколько детишек вместо любви получили на всю жизнь клеймо ублюдков. Теперь же связи с местными не пресекались, и даже пара отчаянных вьетнамок решилось последовать за любимыми ещё из Камрани. Природу человека возможно на некоторое время заглушить разными способами, но при ориентации на долгие цели лучше все же давать естеству выход. Так как на перемещение шли только добровольцы, причем практически все со средним образованием как минимум, то, получив в начале века статус вольноопределяющихся, браки матросам и солдатам с полюбившимися местными гёрлами больше не возбранялись.

Действительно, в основном англичанками (либо полу-англичанками), ибо колония до того была английской, и за почти век существования у колонизаторов скопилось немало девиц на выданье. А так как новая власть показала себя гуманной и мягкой, то и зятьев местные отцы семейств рассматривали в первую очередь как высокопоставленных белых моряков, в национальные подробности не вдаваясь. Вайф после обряда в кафедральном соборе св. Апостола Андрея, получив статус 'член семьи военнослужащего', учились говорить люблю вместо лав, а потом и все остальное, впрочем, и наши мореманы свой английский подправили.

Век английского господства, да при использовании рабочих рук индусов-заключённых, придал возводимому городу дух подавляющей имперской массивности. В ТОЙ истории, в 50-е, своими небоскрёбами перелицуют его на БРУТАЛИЗМ, но у нас задачей дня являлось обеспечение прибывших комфортом, к которому люди привыкли в конце века, раз уж не можем положенную банку сгущёнки в сутки предоставить. Так что пока мы ускоренными темпами опутывали улицы электрическими и телефонными проводами, а также рыли траншеи для водопровода и канализации, не забывая о водозаборе и очистных. К счастью, в экипажах судов оказалось немало рукастых да головастых, а с кирками и лопатами прекрасно управлялись за чашку риса китайские кули, которых имелось в избытке. Мне оставалось только успевать из будущего проводку да вечные пластиковые трубы перетаскивать.

Патриотизм возбуждали промыванием мозгов тем, что живешь на самом лучшем болоте (у лягушек, например), до тех пор, пока они на соседнюю трясину не прискакали для сравнения. Потому-то действительно желательно у себя какую-то фишку иметь, другим не доступную. Тогда ради ватерклозетов и электролампочек уже к тебе Родины продавать побегут хоть рабоче-крестьяне, хоть гнилая интеллигенция. И никакими сказками о светлом будущем им мозги не запудришь. Ну, разве что только извращенцев о загробном.

Потому-то особым спросом пользоваться стали женихи, способные привести своих избранниц в пусть и очень малогабаритные, но квартирки со всеми удобствами в конце коридора. Переделанные из казармы типа 'Гилман Баракс' и других. Там каждая комнатка имела кондей или вентилятор в крайнем случае, и даже персональный репродуктор, весь день напролёт изливающий сладкую музыку, и каждый час выдающий ПОСЛЕДНИЕ новости. Невольно уже через месяц такого шумового фона новобрачная обходила своих бывших подруг интеллектом. А тем казалось, что умняшками, живущими почти в раю, можно заделаться, только охмурив цыгайнского воина. Все как в СССР – коммунизм построен, НО не для всех. А ЗНАЧИТ ЕСТЬ ЦЕЛЬ!

На стройке пятилетки возможно было не только по старой русско-советской, но и по англо-саксонской традиции контингент привлечь. Тем более, что он многократно превосходил весь наш цыгайнский гарнизон острова вместе с экипажами базирующихся здесь судов. Вот по этой-то причине и не привлекали в полном составе – страшно было. Около десяти процентов военнопленных повелись на соблазн стать вольняшками и зарабатывать у противника пусть небольшие, но деньги. Разумно тратя их на выпивку и баб в обитаемых местах. Более же ленивая орава содержалась по месту их пленения – на одном из ранее необитаемых Соломоновых островов, куда свезли всех бывших моряков и пассажиров австралийско-новозеландского конвоя. Кого-то из воды выловили, но в большинстве же своём обошедшихся без купания. Несколько лайнеров удачно удалось обездвижить, повредив взрывом торпеды только руль и винт.

Жили лентяи там привольно и на принципах самоуправления, то есть не то что без орднунга, но даже и без охраны: с острова ведь как и с подводной лодки – не сбежать. Только небольшая администрация пребывала на стоящем на рейде ракетном катере и регулировала поток гуманитарной помощи, которая на гражданских невооружённых судах допускалась. Даже БЫВШИХ солдат обязана кормить мобилизовавшая их держава, или в крайнем случае оплачивать расходы на содержание. Потому-то оплату морепродуктов, выловленных и поставленных к столу британских подданных, а также купленного в Сиаме риса оплачивал нам король из расчёта 11 шиллингов 6 пенсов в день. Как и мистеру Ватсону, после его демобилизации. Но пенсион доктору корона выдавала только в период адаптации, равный времени от зачатия до рождения, то есть девяти месяцам. А дальше – крутись, как можешь, револьвер-то также со службы прихвачен.

У ребят на острове оружия не имелось, потому в случаях задержки перечислений резко возрастало число желающих продать Родину и короля. А последнему наконец-то пришла в голову мысль выкупить весь кагал оптом и сразу – так выходило дешевле. Но переговоры возможны только в условиях мира или хотя бы перемирия, и он его запросил. Так как Орден и его союзники пребывали в состоянии «ни войны, ни мира», получилось, что просил он у самого себя и сам себе позволил пообщаться. Ну и мы против ничего не имели, при условии признания уже случившегося «Де факто» – то, что #КРЫМНАШ, простите, #НАШСИНГАПУР!

Признал, куда деваться! К Империи Сингапуров много, одним больше, одним меньше, а если сил поднакопить получится, так и этот, может, выйдет отобрать. Лишь бы выкупные платежи за зеков сбить нынче получилось: никак вариант «всех на всех» не канал. Взамен предложить было нечего: арестованный у себя в тылу люд мутных профессий и национальностей к обмену не принимался. Но зверствовать нам не хотелось, и потому за основу предложили всю ту же схему доктора Ватсона. На момент передачи, король оплачивает девятимесячный как бы будущий пансион освобождаемого, независимо от его последующих действий. А мы даже доставку домой бывших военнопленных на себя берём – ведь судов-то у Британии после войнушки поубавилось. Набегала вполне разумная и подъёмная сумма порядка двух сотен соверенов за голову, а так как золото, из которого эти соверены изготовлены, добывали как раз отцы и братья сидельцев, сами в лачугах проживая, схлопотать социальное напряжение в регионе-доноре никто не захотел.

Весомым фактором явилось и нерушение чести короля, ведь не контрибуции или репарации Великобритания иностранной державе выплачивала, а пострадавшим за Империю воинам компенсацию, необходимую для адаптации и поправки здоровья. Хотя по последнему пункту как раз все хорошо было: малоподвижный образ жизни в плену при высококалорийном питании (в китовой солонине, иваси и сиамском гарнире недостатка не ощущалось), способствовал изрядным привесам в пленённом воинстве. Хотя, справедливости ради заметить следует, что и король на мясо для своих наёмников не жался – голодный пёс к миске посытней перебежать может.

Потому-то, получив за первую партию отпускников, 30 800 нашедшихся в судовой кассе паундов тут же на британский борт доставлено было 154 живые души. Но не совсем здоровые, ведь пережитые приключения не для всех без последствий остались, а заботиться о сирых в дальнейшем обязан тот, кто на авантюру сманил. И нет смысла требовать от нас вызволения согласно табели о рангах сверху вниз, а то зарядим прайс выкупа за генерала или адмирала в сотню тысяч.

Следует признаться, что почти неожиданно свалившимися 217 кг презренного металла распорядиться можно было по-разному. Ведь в конце 20-го века нумизматическая ценность каждого соверена колебалась в вилке 500-550 баксов. То есть за полтора лимона уже сходу могли думать, что ТАМ заказывать. И после долгих споров сошлись на том, что ГДРовский портальный кран Кондор (либо его аналог) для города-порта на данный момент есть самая необходимая вещь, а уж последующими пятью миллионами золотых кругляшей и прочие дырки экономики в порядке их поступления позатыкаем. Но получилось иначе.

Очень своевременно вышло в будущее заглянуть и прочесть в Википедии, что нынче неподалёку (в Индонезии) скопилось изрядное количество металлолома, бывшего ранее советскими бронемашинами, на который даже покупателя найти не удаётся. Эта небогатая страна скупала по всему миру всё, что подешевле, забывая, что скупой платит дважды. Этим же принципом руководствуясь, в ТОЙ истории она по цене лимонада приобрела и ВМФ ГДР, но НЫНЧЕ вышел с Фольксмарине облом-с. Так и после того, как на Горьковском автозаводе сняли с производства неприхоливый ГАЗ-63, Советская Армия постаралась избавиться от созданного на его базе БТР-40, дабы с запчастями не маяться, а индонезийцы сразу же и схватили недорого ездящие пока броневики.

В ТОЙ истории эти обездвиженные коробочки, так и не найдя скупщика лома, долго ещё гнили на задворках инонезийских воинских частей. После развала Советского Союза в Джакарту непонятными ветрами случайно занесло бывшего прапора СА, и от безденежья тот вызвался оживить этот безнадёжный хлам. Из того, что было, он создал бронемашину много лучше. Дизельный движок подошёл от Исузу, причем он кушал не только соляру, но, как и сам старший прапорщик, всё, что горит. Ламповую рацию сменила портативная и более мощная станция жёлтой сборки. Вот и встал остро вопрос о том, как успеть перехватить этот скраб до того, как залётный Кулибиниченко до него доберётся.

В Сингапур пришлось перегнать через радугу судно река-море, и, купив на корыто новые документы, открыть на его основе каботажное микро-пароходство. Потом под видом корабельного карго, не торгуясь, скупить у обрадованных соседей восемь десятков мёртвых бронекорбочек, отслюнявив за каждую по полторы штуки зелени, и затратив за весь негабаритный чёрный лом целых 120 тысяч американских рупий. В такую же цифру американских юаней обошлась покупка у братского Китая трансмиссии к их аналогичному клону ТУРЕ -55, и ещё пару раз столько американских иен за упомянутые выше неубиваемые и всеядные движки. Вместе с рациями сони, резиной и прочей приятной мелочёвкой, а также умелыми ручками советских прапорщиков и мичманов, создание сингапурских бронетанковых войск обошлось в меньше лимона баксов. И всё это богатство валялось прям под боком. Правда, в этот ряд затесалась к уже ранее имевшимся с Камрани четырём и пятёрка более современных, но безнадёжно убитых бардаков – БРДМ-2. Их коварные азиаты втюхали в общее количество черного лома. Но как раз на эту модель своих запчастей у нас имелось с избытком, потому вёрткие бронемашины разведки вскоре и забегали, и заплавали.

Открытое пароходство удачно в струю попало и зажило своей жизнью, а кораблик в конце 20-го века под сингапурским флагом принялся приносить законную прибыль, сполна платя все налоги. Правда, периодически он пропадал с радаров и спутников, но в море всякое случается, а совершенной электроники не существует.

Ведь и в наступившем 1915 году универсальному судёнышку требовалось вкупе с десантными кораблями почти на три тысячи миль рейсы до Австралии и Новой Зеландии прокладывать, экс-пленных домой отвозя. В эти морские круизы и мне с Танюшей (чтобы мир посмотрела, и я не скучал) отправляться приходилось, вновь надевая личину судового карго.

Дабы обратный рейс не выходил пустым, вырученные за пленных соверены тратить приходилось на месте– в порту Перт, являвшемся одним из флагманов австралийского автопрома. Некогда он был весьма нехилый, но в последние годы переживавшего не лучшие времена: по грузовикам, к примеру, каждые пять лет сокращался выпуск вдвое. А это значит, что за этот же срок половина станков и оборудования переходила в разряд металлолома, либо близких к нему по цене изделий.

Аналогичный спад переживал весь западный мир, на Детройт вообще без слёз смотреть было нельзя. Не рухни СССР с соцлагерем, открыв свои рынки, и тем самым просубсидировав Запад, рухнул бы последний неизбежно. Но пока без особо чрезмерных субсидий собиралась линейка станков и оборудования для создания автогиганта в начале века, ничего общего с закупкой под ключ Авто ВАЗа не имеющая. В первую очередь предполагался моторный завод, ибо уже имелось от чего отталкиваться – «Дальдизель», в ту пору ещё именовавшийся «Арсеналом», существовал в Хабаровске с 1898 года. Стены и кадры наличествовали, оставалось расширяться и перевооружаться. Взяли за главный объект производства поминаемый уже всеядный дизелёк, который в конце века и японцы с удовольствием делали по лицензии МАN, первоначально хорошо себя зарекомендовавший на Вьетнамской войне, безотказно, но громко работая на амеровских армейских грузовиках М-35. Даже если с автозаводом задержка по каким-либо причинам произойдет, такой моторчик и на рыбацких шхунах послужит достойно.

Самым приятным являлось то, что казённый завод ни покупать, ни отжимать не требовалось: просто поменялась казна российская на казну цыгайнскую, и у нового владельца стало ни поворовать, ни побунтовать-побастовать. В счет французских репараций, орден выбрал царские долговые обязательства, а потом предложил российскому союзнику вместо ежегодных выплат по процентам рассчитаться с кредитами натурой. За заводы и фабрики, требовавшие коренной модернизации, предлагалась более чем достойная цена – порой себе в убыток, но грабить Родину дореволюционной приватизацией желания не имелось – богатеть имелись и другие возможности.

Кстати, в Хабаровске мы с Танюшей наконец-то венчались законным браком и царь, в качестве свадебного подарка, пожаловал дворянский титул. В совокупности с сиамским, становился я дважды цыгайнский барон, который в дважды цыгайнку влюблён. Дважды – потому что суженная моя уже в тягости пребывала, и её мотания со мной по белу свету как честной офицерской жены временно прекращались. Наше «река-горе» отвозило мою половинку на юг в Сиам, дабы у лучшей подруги пожив, в витаминах недостатка не знала, а меня ждало путешествие на запад – в европейские дела требовалось вмешательство.

Наступила пора налаживания неафишируемых межвременно-межгосударственных отношений между Россиями. И меня, как наиболее поднаторевшего в таких делах, командировали для встречи с законно избранным президентом усохшего, но не развалившегося Советского Союза. Как и планировал «Клуб самоубийц», народ избрал ранее гонимого и проклинаемого на всех партийных, комсомольских и профсоюзных собраниях Солженицына. Любовь толпы – как ветер мая, но в отличие от сердца красавицы, легко поддаётся манипулированию по определённым и хорошо известным где надо методикам. А мировое сообщество не особо расстроилось заменой, хотя в запасные варианты им метился Е.Б.Н. .

Благодаря сбору долгов с братьев налом и натурой, обвал цен на нефть удалось нивелировать, и полки магазинов вновь наполнились, причем без вивисекции. Более того, от привалившего резко золотишка рубль перестали звать деревянным – он стал конвертируемым без распихивания его по конвертам, ибо доллар действительно стало возможно купить в любой сберкассе по 63 копейки. Теперь уже не офицерские жены мотались на Варшавский рынок с советскими чайниками, унизительно моля там «пан, купи». Наоборот – мазурики оттуда пытались всучить на блошиных рынках Союза своё говно в красочной упаковке. Березовские всех мастей так и остановились на торговле пододеяльниками.

Перестройку принялись сворачивать, заменив компанейщину реальной модернизацией всего хозяйства. Под тотальную приватизацию попал пока только жилой фонд – давно пора наступила людям самим о собственной крыше думать начинать. Каждый решал сам: жить ли в многоэтажке, либо свою хату с краю возводить – земли под неё нашлись, а на ДальВо и в Сибири аж по гектару на семью. На очереди стоял общепит и бытовка, а со временем и торговля. Задача власти тут – создание благоприятных условий и действенный контроль, так что жульё принялось ЖКХ стороной обходить, хотя собрания жильцов-собственников всё равно порой случались темпераментней, чем драки в Раде.

Вопрос неконкурентоспособности тотально планового производства снят не был – требовались инвестиции, но на МВФ с прочим буржуинством никто иллюзий уже не имел. И, в первую очередь, хорошо насмотревшийся на «свободный мир» изнутри Нобелевский Лауреат. Хотя этот титул как-то предохранял его обладателя от клейма властителя Империи Зла – резкую перемену курса редакции не поймут читатели «Таймс». Потому-то у нового Советского президента имелся некоторый запас времени на неожиданное для Запада укрепление страны. Особой нужды форсировать межвременные отношения не имелось, но и затягивать не следовало. Моего появления ждали и готовились к нему хоть и без помпы, но как к встрече друга.

Имеющиеся у меня ожидания не обманули. Предыдущие шалости военных по уходу туда, где принимают, были поняты и прощены, и никто старое не поминал, боясь зрения лишиться. Отношения начинались с чистого листа! Вполне взаимовыгодные, но при участии бухгалтеров с обеих сторон. Одна страна – две системы (и две эпохи!), как в доброй и рачительной семье: младшие донашивают за старшими, но за это для старших приобретаются не одноразовые вещи. Мне следовало купить как для Российской Империи, так и для Западного отделения ордена (Варшавского Договора) на целых пять электростанций гидротурбины, с полагающимся к ним электро-набором. Отдавать такой жирный заказ хотелось своим, тем паче, что в этой сфере советское качество не уступало мировому. Также для металлургии, нефте– и просто химпроизводства кое-что требовалось. И далее список на тысячу листов, даже для зарождающегося ТАМ Автопрома у СССР на продажу ништяки имелись, и это были не за три копейки продаваемые в Англию Нивы.

Очень хороший автомобиль ГАЗ-66 Афганская война забраковала – фугас на дороге разрывал не только мотор, но и всю кабину, с находившимися там пассажирами, потому армия от него отказывалась. Но именно такой грузовик, который даже в варианте самосвала производился, требовался в России начала века, официально имевшей не дороги, а направления, имитацией деятельности дорожников не прикрытой.

И тут всё предназначенное в лом оборудование автогиганта мы с удовольствием готовы были отправить в прошлое. Завод возводить решили у ныне строящейся Цимлянской ГЭС(дабы от неё и запитать), в будущем Волгодонске. Так что баржи со станками и доставить к месту получалось легко, и в прошлое переместить, как, кстати, и турбины для ГЭС.

Заказы имелась возможность оплачивать золотом, но выгоднее оказалось частично бартерить на взаимозачётах. В начале века переселенцы-рыбаки на наспех сколоченных шаландах усердно черпали богатые пока дары Охотского моря и уже завалили морепродуктами не особо-то пока ёмкий дальневосточный рынок. Очень серьёзный вклад в поправку продовольственной программы Советского Союза могло внести рыболовство существующего в начале века Аральского моря. В этом случае был возможен бартер за рыбу и ИКРУ разных цветов на сейнеры, лежащие на высохшем дне, и на ржавеющее оборудование стоящих рыбозаводов. Ещё и спасибо скажем, особенно за науку КАК ЖИТЬ НЕЛЬЗЯ! Хлопок царь будет покупать за рубежом – рукотворных пустынь у себя не допустим.

Сколько ещё намёток совместно сделали! Империи и ордену остро требовалось ВСЁ, что в Союзе уже «вышло из моды», и, забирая дешёвое б/у, выигрывали обе стороны. Первый пароход с турбинами для строящейся в Албании ГЭС договорились пропустить в прошлое в Адриатике уже через полгода. Там товарищ Сталин пятилетку в три года проводил, и он своего добьётся. Следом туда же потребуется и оборудование для алюминиевого завода. Потом будет Цимля, Каховка, каскады на Амуре и так далее – придётся покрутиться.

Пока же только подписали Конвенции по перемещённым лицам и воссоединению семей. Жёны и дети ушедших в прошлое военных, по разным причинам не имевшие возможности тогда проследовать за главами семей, получили преимущественное на то право, в остальных случаях работала Согласовательная Комиссия. Непущательства не предвиделось, но и в пустых людишках нужды не имелось, пусть хоть право-, хоть лево-защитники по месту прописки гранты сосут. По первой партии членов семей военнослужащих договорились использовать флагман Амурской флотилии – лайнер «30 лет ГДР», в ТОЙ истории вскоре проданный на иголки, правда. перед тем переименованный в «Арсентьев». Добротно сработанное и красивое судно орден выкупал, в Хабаровске оно становилось под посадку, а дальнейший рейс проходил не только в пространстве, но и во времени.

Ещё от советских партнёров прозвучал намёк-пожелание помочь с отжиманием компенсаций от ФРГ за оставляемую после ухода ГСВГ инфраструктуру. Да и НАТО в наглую уже на аэродромы под Вернойхеном и Эберсвальде свои вертолёты принялось перегонять. Самой действенной была бы демонстрация того, что как ушли, так и ВЕРНУТЬСЯ можем. А вот за то, что «Ирокезы» и «Апачи» на чужую собственность залетели – пусть себя и винят.

Наши спецы на СВОИХ аэродромах каждую травинку знали и операцию провели, используя весь батальон «Хорон» – пусть ребятки порезвятся. Так что на всё про всё и пяти минут не потребовалось, причём с хирургической точностью и без жертв с обеих сторон. НАТО лишилось пары вертолётных полков, укомплектованных проверенными машинами. В добавок, запчасти к ним приобрести было легче лёгкого. А СССР выразила «искреннее сочувствие». У неё не так давно целые армии в тех же гиблых местах пропадали. Видно, нехорошие там взлётки – заколдованные. Может пастора пригласить? Пусть святой водой бетонку окропит. Или «друг Коля» может дойчмарками шаманских божков в Сибири задобрить, хоть и берут те много, но и гарантии дают. Короче, ДУМАЙТЕ САМИ, РЕШАЙТЕ САМИ ...!

А сам я всего лишь карго сингапурского микро пароходства, и в Европе ошиваюсь исключительно по коммерческой части. Вот занесло меня случайно во вновь воссозданное в 1988 году Курляндское герцогство, не пожелавшее вместе с придуманной Антантой Латвией из СССР выходить. Кстати, и Вольный город Рига с Митавой в микро-союз вступил, как и вся цепочка городков, что по пролегшей параллельно Даугаве железной дороге Союзом и строилась. К примеру, под Ригой некогда посёлок Саласпилс после строительства Рижской ГЭС, а идущий следом Огре из-за трикотажного комбината в десятки (если не сотни) раз разрослись, и так далее. Да беда: японское оборудование там только на новозеландской шерсти работало, а где ж её взять, когда нефтедоллары вышли все? Но её-то у меня завались, поскольку за пленных этот остров как раз шерстью рассчитывался. Хотя продавать и дальше дефицит совсем не хотелось, а вот на переработку давальческого сырья, может, и соглашусь. Огрский трикотаж опять в товар можно превратить, который ТАМ совсем другие деньги стоить будет.

Рижская чулочная фабрика загнуться собралась по причине того, что дамы в конце века повально на колготки перешли, а на новое оборудование плановики денег не предусмотрели. Но нить капроновая (хим.пром. жив пока) поставляться продолжала, и набившие руку мастерицы никуда не делись. Вот под залог дефицитных огрских свитеров скупаем чулки, которыми все склады завалены, и гоним этот товар ТУДА! Причём даже в разорённой мировой войной Европе модницы согласятся неделю не есть, лишь бы завладеть этим капроновым чудом без шва. Но у нас ведь и судно имеется, так что можем и к богатеньким американкам этот наимоднейший товар доставить, разумеется, совсем за другие деньги. За один рейс не только новенький колготочный станок, но и нить на год вперёд отбивается. А как бы старьё мы у вас заберём вместе с квалифицированными чесальщицами и мотальщицами. И так во всём, на что ни глянь: заводов и фабрик только на этом Прибалтийском пятачке много сотен. И все бы они встали, поведись на посулы, типа «Запад нам поможет». Пока мы помогаем Западу 1915 года от золотого запаса избавляться, причём уже не грабежом. Кто сказал, что те умней?

Так замотался, что чуть на роды Танюши не опоздал. Повезло, что из-под Пскова до Владика борт гнали, и я рядовым пассажиром на Ил– 76 благополучно долетел, а дальше персональный самолёт мне выделил народ. Пилотировать Як-18 допуск имелся уже давно, и за особые заслуги СССР мне, помимо очередной висюльки, ещё и эту ценную вещь преподнёс. К тому же по спецзаказу дополнительными баками и креплениями для ракет оборудованный. С дозаправкой на аэродроме Камрани как раз до начала схваток (у жены, разумеется) на новенькую взлётку Бангкока сесть успел. Оценили!