Текст книги "Опиумные войны. Обзор войн европейцев против Китая в 1840–1842, 1856–1858, 1859 и 1860 годах"

Автор книги: Александр Бутаков

Соавторы: Александр Тизенгаузен
сообщить о нарушении

Текущая страница: 9 (всего у книги 27 страниц)

Фрегат «Blonde», шедший впереди под адмиральским флагом, чтобы быть ближе к легкой эскадре на случай поддержки, и корабль «Cornwallis», следовавший вторым, не отвечали на огонь неприятеля, пока не стали на свои места. Между тем легкая эскадра, за исключением небольшого брига «Algerine», который не мог поспеть за нею под парусами и стал на якорь за кормою адмиральского судна, проследовала вверх по реке.

Судно «Modeste», на котором находился начальник легкой эскадры капитан Ватсон, на буксире парохода «Nemesis», смело направилось ко входу в заливе выше дер. Вусонг, несмотря на сильный и меткий огонь всей линии батарей и в особенности на сильный огонь 10 – орудийной батареи у залива. Оба судна получили пробоины, снасти были перебиты, две шлюпки разбиты в щепки и два человека ранены, один из них серьезно.

Вверх по реке виднелось 14 военных джонок и 5 больших вновь построенных лодок, приводимых в движение с помощью четырех деревянных гребных колес. С этой флотилии также был открыт огонь, но, за дальностью расстояния, ядра не долетали до англичан.

Вслед за судном «Modeste» следовали судно «Columbine», на буксире парохода «Phlegeton», и судно «Clio», на буксире парохода «Pluto».

Пароходам, поставившим боевые суда на указанные им места, следовало вернуться назад за десантом. Пароход «Tenasserim», показавшийся первым из дыма, которым заволокло эскадру, приготовился уже подойти к транспорту, чтобы принять десант, как вдруг на адмиральском судне взвился сигнал, чтобы пароход отправился за фрегатом «North Star» (26 ор.), появившимся на горизонте и спешившим под всеми парусами. Перестрелка продолжалась около двух часов, так что к концу этого времени фрегат «North Star» поспел стать на якорь впереди фрегата «Blonde».

Пароход «Nemesis», подведя судно «Modeste» на расстояние ружейного выстрела к 10 орудийной батарее, расположенной при входе в залив, отдал буксир и открыл огонь из носовых орудий по военным джонкам, а из кормовых по батарее. Джонки, видя, что пароход идет на них, отвечали тем же; но когда «Nemesis» приблизился на расстояние картечного выстрела, китайский коммодор или адмирал обратился в бегство, а за ним и вся флотилия. Колесные лодки опередили других, идя со скоростью 6 верст в час. С парохода открыли частый картечный огонь. Китайские матросы находились в замешательстве: кто пробовал спасаться на шлюпках, кто просто бросался за борт и хотел плыть; из последних некоторые утонули.

Первыми, как представлявшими новинку, были абордированы колесные лодки. Впоследствии оказалось, что ими командовали мандарины высокого ранга, из чего можно заключить, что китайцы придавали им большое значение. Лодки имели с каждого борта по два гребных колеса, вращаемых помощью шестерен, приводимых в свою очередь в движение вручную. Весь этот механизм помещался между двух палуб, так что люди, вращавшие шестерни, были закрыты. Эти суда оказались новой постройки и вооруженными двумя, тремя вновь отлитыми медными орудиями, не считая множества гингальсов большого калибра. Кроме того на них найдено множество фитильных ружей, пик, сабель и т. д. Хотя эти суда были довольно уродливы, но тем не менее пригодны для перевозки войск в тихую погоду.

Пароход «Nemesis», преследуя две большие джонки, подошел близко к берегу и стал на мель, в то время, как был отлив. Пароход «Phlegeton», поднявшийся в это время вверх по реке, попробовал стащить «Nemesis», но безуспешно, и последний пароход простоял на мели несколько часов. В виду сего, командир «Nemesis’а» послал шлюпки, под командою Галбреса, взять в плен и уничтожить остальные джонки, брошенные экипажем и плававшие по реке или выбросившиеся на берег; но так как с мачты парохода были видны китайцы, спрятавшиеся за деревьями и строениями, чтобы отрезать путь отступления неприятелю, если он высадится на берег, то шлюпки, направившиеся к берегу, получили приказание не уходить от парохода далее расстояния орудийного выстрела. Пароход «Phlegeton» принял также участие в истреблении джонок, из которых успели спастись всего только две; остальные были зажжены и уничтожены, за исключением трехколесных лодок и одной джонки, отбуксированных впоследствии к эскадре.

Что касается судов легкой эскадры, то судно «Modeste», как скоро пароход «Nemesis» отдал ему буксир, поставило паруса и, несмотря на огонь 10-ти орудийной батареи, подошел к небольшой пристани в заливе, построенной у дер. Вусонг. Мало страдая от неприятельских выстрелов, вследствие того, что на столь близком расстоянии, орудиям батареи нельзя было дать надлежащего угла понижения, судно «Modeste», действуя из орудий левого борта и открыв ружейный огонь, вскоре заставило замолчать неприятельскую артиллерию. Тогда отправился на берег катер с людьми, чтобы овладеть батареею, причем англичанам пришлось иметь стычку с арьергардом отступавших китайских войск. В то же время лейтенантБирш, с командою матросов, был занят заклепкою орудий. Между тем подошло судно «Columbine», на буксире парохода «Pluto», и открыло меткий огонь по колонне отступавших неприятельских войск.

В продолжении всего этого времени корабль «Cornvallis» и фрегаты «Blonde» и «North Star» вели оживленную перестрелку с находившимися против них батареями, огонь которых вскоре стал ослабевать. В виду сего капитан Ватсон решил высадить на берегу залива десант, в составе морских солдат и матросов с судов: «Modeste», «Columbine» и «Clio», и, двинув его в обход неприятельского фланга со стороны деревни, отрезать китайцам путь отступления. В этом направлении англичане наткнулись на китайский отряд, залегший за насыпью глубокого канала, проходившего в тылу укреплений, через который было переброшено несколько маленьких деревянных мостов. Капитан Ватсон, построив свой отряд, храбро бросился на противника.

Китайцы, встретив англичан огнем из фитильных ружей и гингальсов, понемногу отступали, пока не присоединились к главным силам, решившимся сопротивляться и выдвинувшим гингальсы на единственную дорогу, по которой к ним можно было приблизиться.

У капитана Ватсона было уже 10 чел. раненых; находя, что люди слишком разбрелись, он перевел их на наружную сторону насыпи, чтобы привести отряд в порядок. Китайцы, потряхивая пиками, двинулись вперед и бросили несколько ручных гранат, перелетевших через головы неприятеля.

Между тем командир фрегата «Blonde», видя, что десант капитана Ватсона завязал дело с китайцами, находившимися в превосходных силах, высадил десант с командуемого им судна перед батареею, с которою имел дело. Это совпало как раз с тем моментом, когда отряд капитана Ватсона бросился на неприятеля, выдержавшего натиск и даже вступившего врукопашную. Затем китайцы отступили за дома, чтобы восстановить порядок; это дало время морским солдатам и матросам, свезенным с корабля «Cornwallis» и фрегатом «Blonde» на берег, напротив своих судов, присоединиться к отряду капитана Ватсона. Адмирал Паркер тоже высадился на берег. Как скоро весь свезенный десант построился, англичане атаковали неприятеля и заставили его очистить всю линию батарей. При этом следует заметить, что десантная партия с брига «Algerine», высадившаяся на берег ранее других, находилась в опасном положении до прибытия подкреплений.

Между тем пароход «Sesostris», завязавший перестрелку с фортом на восточном берегу входа в реку, стал на мель, но так удачно, что мог продолжать огонь. Когда артиллерия укрепления замолчала, с пароходов «Sesostris» и «Modeste», «Columbine» была свезена команда матросов, немедленно овладевшая фортом.

Сухопутные войска, вследствие того, что большинство пароходов стало на мель, не были своевременно высажены на берег, а именно не ранее 12.5 часов дня. Войска были свезены на берег напротив корабля «Cornwallis»; генерал Гуг хотел немедленно направить их в тыл города Пэушан, куда бежал большой отряд китайцев, вздумавший обороняться и встретивший англичан из-за городской ограды таким огнем, что небольшие силы атакующего, посланные туда перед высадкою сухопутных войск, должны были отступить. Сообразно этому были сделаны следующие распоряжения: отряд генерал-майора Шедде получил приказание зайти в тыл городу и отрезать путь отступления неприятелю; сам генерал Гуг, с оставшимися войсками и с бригадою морской пехоты, предполагал двинуться к городу вдоль береговыхбатарей. Когда генерал Гуг подошел к городским стенам, то Пэушан, вследствие бегства солдат и большей части жителей, был уже беспрепятственно занят отрядом генерал-майора Шедде. Главные силы китайцев бежали по направлению к г. Су-чеу-фу.

В этом деле англичане потеряли 2 убитых (в том числе 1 офицер) и 22 раненых (в том числе 3 офицера). Все эти потери приходились на долю морских сил, так как сухопутные войска, собственно говоря, участия в бою не принимали. Трофеи англичан состояли из 250 орудий (около), считая в том числе орудия, взятые на джонках, множества больших гингальсов, фитильных ружей и всевозможных военных запасов; все это было уничтожено, за исключением медных орудий, которых оказалось 42. В числе пушек найдена одна чугунная, своеобразной формы, с очень узким каналом у дула, но зато широким у казенной части; судя по надписи пушка была отлита китайцами более 300 лет тому назад. Другая оригинальная пушка, тоже старинная, имела испанское клеймо.

Китайцы потеряли не более 200 чел. убитыми и ранеными; в том числе был убит китайский главнокомандующий.

Если не считать трофеи, доставшиеся англичанам, то успех их, принимая во внимание средства, которыми они располагали, и неумелое расположение китайских укреплений, нельзя считать блестящим. Тем не менее победа англичан произвела сильное впечатление на китайцев, которые придавали большое значение Вусонгским укреплениям, судя по упорной (сравнительно) обороне этого пункта.

Между тем были получены сведения, что жители бегут из Шанхая, расположенного в 20 верстах выше по реке и имеющего хорошее водное сообщение с главными городами Китая. Чтобы воспользоваться результатами паники, на следующий день послали пароходы «Nemesis» и «Medusa» произвести рекогносцировку фарватера и укреплений, возведенных китайцами вверх по реке. Первые три версты фарватер, как оказалось, следовал левым берегом Вусонг-кианга, затем переходил к правому берегу; глубина фарватера, во время средней высоты воды, была найдена достаточною для прохода фрегатов. Пройдя около 10 верст, пароходы увидели два форта, расположенные на противоположных берегах реки. Одно из этих укреплений открыло огонь по англичанам, но снаряды его не долетали. Вскоре на обоих фортах показалось пламя: китайцы, зажегши строения, расположенные внутри укреплений, покинули последние. Получив приказание не следовать далее, пароходы вернулись обратно.

После полудня суда: «Modeste», «Columbine» и «Clio», на буксире пароходов «Nemesis», «Phlegeton» и «Pluto» и под командою капитана Ватсона, отправились к упомянутым фортам, получив приказание остановиться на расстоянии недосягаемости орудийного выстрела, высадить десант и, удостоверившись, что китайцы действительно покинули укрепления, испортить орудия.

Утром 18-го июня капитан Ватсон исполнил возложенное на него поручение. При этом судно «Clio» стало на мель и не могло сойти, вследствие начавшегося отлива. С судов же «Modeste» и «Columbine» свезли десант, в составе морских солдат и матросов, занявший покинутые форты. В форте, расположенном на правом берегу, найдено 41 орудие, из них 8 медных; в форте, расположенном на левом берегу, 14 орудий, в том числе 8 медных. Многие пушки были найдены без лафетов. Строения и палатки оказались уничтоженными самими китайцами. Вверх по реке найдено 8 военных джонок, которые были сожжены, за исключением одной, оставленной, чтобы перевезти на эскадру медные орудия фортов.

В это же время к эскадре прибыли подкрепления: вечером 16-го июня – корвет «Dido» (18 ор.); 17-го июня – Мадрасский туземный пехотный полк с отрядами артиллерии, саперов и минеров.

19-го июня англичане двинулись к г. Шанхаю двумя колоннами. Правая колонна, под командою подполковника Монгомери, в составе 18-го и 49-го полков с отрядами Мадрасской конной артиллерии, королевской артиллерии, саперов и минеров, всего около 1000 чел., следовала левым берегом реки. Левая колонна, под командою генерал-майора Шедде, в составе остальных войск, была размещена на пароходах «Tenasserim», «Nemesis», «Phlegeton» и «Pluto», на буксире которых шли суда: «North Star», «Modeste», «Columbine» и «Clio». Пароход «Sesostris», на котором находилась часть артиллерии и саперов, коснулся грунта, сломал себе руль и должен был остаться назади. На пароходе «Medusa» находились генерал Гуг и адмирал Паркер, кроме того морские солдаты с судов эскадры.

Левая колонна, несмотря на всю трудность плавания по реке, благополучно достигла города; не доходя Шанхая около версты, суда были встречены не долетавшими до них выстрелами с длинной, хорошо построенной батареи на левом берегу реки, расположенной как раз в том месте, где Вусонг-кианг делает поворот. Батарея почти не возвышалась над уровнем воды; направление ее выстрелов было вдоль приближающихся судов, и огонь ее мог быть очень опасен для англичан, когда они приблизились бы, ибо люди на пароходах были размещены тесно. Один или два залпа с судов «North Star» и «Modeste» и несколько выстрелов с пароходов «Tenasserim» и «Nemesis», заставили китайцев бросить укрепление. Немедленно был высажен десант, в составе морских солдат и матросов, занявший батарею, на которой оказалось не менее 49 орудий, в том числе 17 медных.

За сим пароходы подошли к самому городу Шанхаю; с «Nemesis’а» (плоскодонного парохода), приставшего к небольшой дамбе, был высажен 55-й полк. К этому времени город уже был беспрепятственно занят правою колонною. Образованные и богатые классы общества спешили удалиться, а чернь, видя, что местные власти бежали, предалась грабежу.

Движение правой колонны левым берегом реки было совершено без затруднений, за исключением неудобства следования по узким дорогам и переправы артиллерии через ручьи и канавы по узким каменным мостикам, так что в большинстве случаев саперам приходилось расширять их. Жители двух деревень, через которые следовали войска, по-видимому, мало боялись англичан и с любопытством смотрели на незнакомых им людей. Благодаря этому, едва правая колонна успела пройти три версты, как на китайцев были взвалены тяжелые штурмовые лестницы, а где нужно было, то сыны Срединной империи помогали тащить и орудия. В то время, как английские суда завязали перестрелку с батареею, расположенной на берегу реки, войска подполковника Монгомери, проходившие в тылу и не подозревавшие о существовании укрепления, услыхали выстрелы и увидали, что снаряды ложатся возле них. Вслед за сим они наткнулись на отряд китайских войск, в 500–600 чел., оставивший упомянутую батарею и бежавший в поле. Немедленно было брошено несколько ракет, так как собственно преследовать, вследствие множества ручьев и топкой почвы рисовых полей, было трудно. Затем правая колонна продолжала движение.

Г. Шанхай обнесен стеною, имеющею около 6 верст в окружности; высота стен небольшая, вследствие чего их легко эскаладировать во многих метах. Ворота, которых 4, двойные: внутренние, устроенные в стене квадратного бастиона, непосредственно примыкающего к городской ограде в этом месте.

С приближением гренадеров 18-го полка к северным воротам г. Шанхая, по ним было сделано несколько ружейных выстрелов. Из двух орудий, стоявших у ворот, для действия вдоль дороги, китайцы вовсе не думали открывать огня. Подойдя к самому городу и видя, что неприятель не сопротивляется, два или три английских солдата перелезли через стену и открыли ворота. Убедившись, что противник бежал, правая колонна вошла в г. Шанхай, выставила караул у ворот и послала отряд к месту высадки левой колонны, чтобы провести войска генерал-майора Шедде в город.

Войска были разведены по квартирам. Для прекращения грабежа черни послали патрули по улицам и приняли другие меры. Суда «Columbine» и «Medusa» прошли немного вверх по реке, чтобы помешать выселению жителей, спешивших удалиться со своим имуществом на лодках, которыми была покрыта вся река. Пароход «Nemesis» отправился посмотреть, нет ли военных джонок и произвести рекогносцировку берегов. Никаких военных приготовлений не оказалось. В городе водворился порядок; эскадра стала на якорь против Шанхая. Тут же стояло множество купеческих джонок.

Простой народ дружелюбно принял англичан и доставил им необходимые продовольственные припасы. На Шанхай была наложена контрибуция в 300,000 долларов[18]18
  Китайские историки утверждают, что англичане устроили в этот день форменное побоище, расстреливая бегущих со всех стороон. (Прим. ред.)


[Закрыть].

В арсенале было найдено множество орудий, ручное оружие и разные военные запасы. Собственно в г. Шанхае англичане взяли 68 орудий (не считая орудий батареи, расположенной ниже города), в том числе 17 медных, недавно отлитых и очень тяжелых. На батарее, построенной против реки, найдено 56 орудий, из них 17 шестифунтовых медных. Итого в Шанхае (считая и батарею, расположенную ниже города) взято 173 орудия. Всего же во время действий в р. Вусонг-кианге, не считая орудий, найденных на джонках, взято около 360 орудий. Из медных орудий, которые вообще оказались плохими, несколько состояло из железной трубы, 1.5– 2 дюймового калибра, покрытой сверху медью. Кроме того в Шанхае найдено540 пудов артиллерийского пороха. Все военные запасы были уничтожены; рис, хранившийся в магазинах, роздан народу.

Очевидно, сначала китайцы намеревались оборонять Шанхай, но затем, когда весть о занятии англичанами Вусонгских укреплений донеслась до города, и главные мандарины бежали, тогда войска, расположенные в Шанхае, не решились защищать его. Жители утверждали, что за несколько дней до прихода англичан, у них произошла драка с китайскими войсками, требовавшими субсидии для защиты города, а между тем уже тогда приготовившихся его покинуть.

Утром 20-го июня (на другой день после занятия Шанхая), капитан Буршиэ и коммандор Келлет отправились на пароходе «Phlegeton» в сопровождении парохода «Medusa», катера с морскими солдатами с корабля «Cornwallis» и шлюпки с судна «Columbine», произвести рекогносцировку реки, на расстоянии 45 верст выше города. На правом берегу Вусонг-кианга они открыли укрепления, каждое на 5 орудий, а в тылу, в некотором удалении, значительный отряд китайских войск.

Лейтенант Уайз, посланный с гребными судами и с морскими солдатами с корабля «Cornwallis», беспрепятственно разрушил упомянутые укрепления.

Сведения, добытые в этот день, показались адмиралу Паркеру настолько важными, что он решил произвести лично на следующий день рекогносцировку реки еще далее вверх по течению. Около полудня 21-го июня адмирал Паркер отправился на пароходе «Nemesis», в сопровождении пароходов «Phlegeton» и «Medusa». Адмирал взял с собою капитана Буршиэ, коммандора Келлета и несколько других офицеров. Кроме того на пароход «Nemesis» было посажено около 50 чел. морской пехоты и матросов.

Вверх по течению река постепенно становилась уже; глубина воды была 4–6 сажен. Справа и слева Вусонг-кианг принимал несколько притоков и соединялся с несколькими каналами. На берегу притоков, в некотором расстоянии, виднелись города и деревни. Местность была покрыта рисовыми полями, страна казалась богатою. После полудня разразилась гроза; к ночи пароходы стали на якорь несколько выше укреплений, разрушенных накануне.

На следующее утро адмирал продолжал рекогносцировку и вскоре дошел до места слияния двух речек, образовывавших Вусонг-кианг; одна из речек текла по направлению от востока, другая по направлению от запада. Пароходы вошли в последнюю речку, постепенно заворачивавшую на север; глубина воды уменьшалась и через несколько верст не превышала 1 сажени. Пароходы «Nemesis» и «Phlegeton» далее следовать не могли. Адмирал пересел на пароход «Medusa», сидевший менее в воде, и прошел еще 12–13 верст. Далее движение оказалось невозможным, потому что река, вытекавшая в этом месте из озера, стала еще мельче. Из расспросов матросов со встреченных джонок, нагруженных углем и вышедшихиз г. Су-чеу-фу накануне, англичане полагали, что догорода оставалось еще несколько верст. Всего вверх по реке от г. Шанхая было пройдено около 70 верст. Вечером того же дня пароходы вернулись в г. Шанхай.

В это же время к эскадре присоединился сэр Поттингер, вернувшийся с ос. Гон-конга. На ос. Чусан прибыли сильные подкрепления, долженствовавшие через несколько дней присоединиться к главным силам в р. Янг-тсе-кианге. Благодаря этому можно было продолжать движение к Нанкину.

Река Янг-тсе-кианг, за исключением 70 верст, обрекогносцированных в 1840 году, была почти неизвестна. Сами китайцы говорили, что, вследствие сильного течения и многочисленных песчаных мелей, плавание больших джонок по реке затруднительно.

Несмотря на это, адмирал Паркер, находя свои силы достаточными для выполнения задуманной экспедиции и рассчитывая на пароходы (в это время прибыло еще несколько пароходов), решил двинуть эскадру, состоявшую из 70–80 судов, в том же числе два корабля и несколько больших транспортов, к Нанкину, отстоявшему от моря более, чем на 300 верст. Этим движением прекращалась торговля по р. Янг-тсе-киангу, блокировался Императорский канал и можно было рассчитывать взять в плен громадную флотилию джонок с зерном, отправляемых обыкновенно в это время к столице и нагруженных не только хлебом, но и деньгами, которые, составляя подать, препровождаются в государственную казну. Впоследствии оказалось, что флотилия джонок с зерном, идя по каналу, пересекла р. Янг-тсе-кианг 26-го июня, т. е. за несколько дней до того, как англичане вышли из Вусонга.

Жара во время стоянки английских войск в Шанхае стояла ужасная: в тени доходило до 100 и до 102 градусов по Фарегейту, при отсутствии малейшего движения в воздухе. 23-го июня войска вернулись из Шанхая в Вусонг на пароходах, за исключением двух рот 18-го полка, стрелков и артиллерийских лошадей (сами орудия были отправлены на пароходах), которые свершили этот путь берегом. До наступления ночи войска были посажены на транспорты; только отряд, следовавший берегом и прибывший в Вусонг ранее других, был перевезен на транспорты поздно ночью, так как забыли своевременно сделать распоряжение, чтобы за ним послали шлюпки. Видя это, пароход «Nemesis», пересадив на транспорты привезенные им войска, вызвался сходить к берегу за людьми и лошадьми, пришедшими сухим путем.

Как раз в это время в Вусонг прибыли следующие подкрепления: труп-шип «Belleisle», на котором пришел 98-й полк, труп-шип «Rattlesnake», деревянный пароход «Vixen» и железный пароход «Proserpine». Незадолго же перед этим прибыли боевые парусные суда: «Endymion» (44 ор.), «Calliope» (26 ор.), «Dido» (18 ор.) (было упомянуто выше), «Childers» (16 ор.) и несколько транспортов, на которых пришли 2-й (было упомянуто выше) и 6-й Мадрасские туземные полки, Бенгальские волонтеры, отряд артиллерии и соответствующее число военно-рабочих.

Из подкреплений, присланных в Китай в 1842 г., только два полка были назначены для гарнизонной службы, а именно: 39-й Мадрасский туземный в г. Гон-конге и 41-й на ос. Чусане.

Вскоре после этого в Вусонг прибыли два французских судна: «Erigone» (44 ор.) и «Favorite» (18 ор.), которым было поручено наблюдать за действиями англичан. Командир последнего судна просил у адмирала Паркера позволение воспользоваться одним из пароходов, чтобы провести «Favorite» вверх по реке; но англичане, нуждавшиеся в пароходах для буксировки и для оказания помощи при стаскивании с мели собственных судов, отказали французам в услуге.

Перед выступлением английских войск из Шанхая, к ним явился китайский мандарин, желавший переговорить с сэром Поттингером, но не могший представить удостоверения, что он уполномочен императором вести мирные переговоры; вследствие этого ему отказали в каких бы то ни было совещаниях.

Накануне выхода эскадры из Вусонга Поттингер обратился к народу, с воззванием (на китайском языке), в котором он указывал на притеснения, испытываемые англичанами и ставил условием мира: уплату военных издержек, возмещение всех денежных ущербов, дружественные торговые сношения между обоими государствами и уступку Англии на вечные времена группы островов, необходимой для устройства морской станции. О настоящей же причине войны, о торговле опиумом, полномочный министр ни слова не говорил.

За несколько дней перед этим и китайский император обратился к своему народу с воззванием, в котором он указывал на торговлю опиумом, как на причину войны. Утверждая, что суда варваров совсем не так страшны, как кажутся, император предписывал награждать храбрых и казнить трусов, бегущих с поля сражения.

В это время китайские войска сосредоточились в четырех пунктах: у Чин-киан-фу, у Нанкина, у Су-чеу-фу и у Тьендзина. Оборона р. Янг-тсе-киата и подступов к г. Нанкину основывалась на одних Вусонгских укреплениях, так как выше этого места почти ничего не было сделано. Один из маньчжурских генералов советовал устроить свайное заграждение ниже г. Нанкина, затопив джонки, нагруженные камнем, и заготовить брандеры. Ниу-Киэн, вице-король Киан-су, отклонил предложение генерала, ссылаясь на быстроту течения, подводные камнии песчаные мели, как на лучшие средства обороны реки, и утверждая, что заграждение реки, стоя дорого и будучи бесполезным, вместе с темпроизведет дурное впечатление на народ. Приказание приготовить брандеры было отдано поздно, когда неприятель подошел к г. Чин-кианг-фу. К Нанкину и Чин-кианг-фу были двинуты подкрепления. Часть войск, сосредоточенных у этих городов, составляла их гарнизон, другая же часть расположилась вне города. Из документов, попавших впоследствии в руки англичан, можно видеть, что китайское правительство опасалось наступления неприятеля пекою Пей-хо к г. Прекину, вследствие чего направило к Тьендзину, который сильно укреплялся, отряд войск, посланный сначала в г. Су-чеу-фу.

В последних числах июня погода была непостоянная и ветреная, следовательно, неблагоприятная для движения эскадры вверх по незнакомой реке.

За это время удалось отыскать и обозначить бакенами фарватер. В двух, наиболее важных местах, были поставлены маячные суда. 29-го июня съемочные суда «Plover» и «Starling», в помощь командирам которых были назначены штурманские офицеры, отправились вперед произвести промер реки и съемку берегов выше того места, до которого доходили англичане в 1840 г.

От Вусонга до Нанкина считается около 250 верст. Плавание по реке оказалось более легким, чем предполагали сначала. Хотя в Янг-тсе-кианге открыли много переносных песчаных мелей, а подходя к г. Чин-кианг-фу, нашли несколько подводных камней, но главное затруднение представляла скорость течения, достигавшая, помимо влияния приливов и отливов, 5–6 верст в час. Не удивительно, что почти все суда эскадры коснулись дна реки; но грунт был илистый, и на судах серьезных повреждений не произошло. Помощь пароходов оказалась необходимою: были случаи, что по два, по три парохода вместе стаскивали суда, ставшие на мель. На купеческих транспортах, везших войска, приказания адмирала Паркера исполнялись в точности: шлюпки держались в готовности, за сигналами наблюдали бдительно. Следует заметить, что плавание эскадры, в 70–80 судов по р. Чинг-тсе-киангу, может быть представлялось самым трудным делом для морских сил англичан, во время всей войны 1840–42 годов.

В начале июля погода изменилась, сделавшись благоприятною для движения эскадры вверх по реке. Пароход «Phlegeton» привез известие, что фарватер отыскан до Золотого острова, лежащего у входа в Императорский канал, и обозначен бакенами.

По утру 6-го июля английская эскадра покинула свою стоянку у Вусонга и направилась вверх по Янг-тсе-киангу. Она состояла из 70–80 парусных судов, разделенных на 5 отделений и авангардный отряд. К каждому отделению было придано по одному пароходу, к авангардному отряду 5 пароходов. В состав эскадры входило 40 транспортов, поднимавших в общей сложности до 3000 тонн; они были распределены в числе от 8 до 12 по отделениям и везли продовольствие для людей и запас угля для пароходов. Между отделениями сохранялась дистанция в 2–3 версты. Впоследствии к эскадре присоединились еще деревянные пароходы «Driver» и «Memnon», так что общее число пароходов достигло 12.

Численность десантных войск составляла не менее 9000 чел., считая в том числе и морскую пехоту. Войска, помимо морской бригады, делились на три пехотные бригады, одну артиллерийскую и саперную команду.

1-ая пехотная бригада, под командою генерал-майора лорда Салтоуна (прибывшего 20-го июня на транспорте «Belleisle»), состояла из 26-го Камеронского, 98-го Бенгальского волонтерного полков и стрелковых рот 41-го Мадрасского туземного полка.

2-ая пехотная бригада, под командою генерал-майора Шедде, состояла из 55-го полка, Мадрасских стрелков и 2-го и 6-го Мадрасских туземных пехотных полков.

3-ая пехотная бригада, под командою генерал-майора Бартлэй, состояла из 18-го и 49-го полков и 14-го Мадрасского туземного пехотного полка.

Артиллерийская бригада, под командою полковника Монгомери, состояла из королевской и Мадрасской артиллерии, а именно из.5 роты запряженной артиллерии, 4.5 рот незапряженной артиллерии и 4 рот артиллерийских ласкаров, мадрасских уроженцев; последние предназначались для облегчения артиллерийской прислуги в тяжелых работах, как напр., когда нельзя запрячь лошадей и приходится орудия тащить людьми, для носки снарядов, для содержания караулов у артиллерийских складов и т. д.

Саперная команда, под командою капитана Пира, состояла из корпуса инженерных офицеров и трех рот Мадрасских саперов и минеров.

К каждой пехотной бригаде, при высадке ее на берег, придавался отряд артиллерии, отряд саперов и инженерный офицер.

У Вусонга оставался фрегат «North Star», чтобы блокировать устье этой реки и задерживать все коммерческие джонки, нагруженные провизией, которые попробовали бы пройти вверх по Янг-тсе-киангу или по Вусонг-киангу. Первое время английскому фрегату было довольно трудно уследить за китайцами, и попытки прорвать блокаду прекратились только тогда, когда в одну или две джонки были пущены ядра, и командирам их, потребованным на фрегат, было прочитано наставление. После этого китайцы повиновались требованиям неприятеля. Ко времени окончания войны у Вусонга собралась целая флотилия джонок, в числе которых было несколько больших. По заключении мира им дали свободу.