Текст книги "Черноморский флот в трех войнах и трех революциях"

Автор книги: Александр Широкорад

сообщить о нарушении

Текущая страница: 34 (всего у книги 36 страниц)

23 марта 2006 г. севастопольская молодежная общественная организация «Прорыв» выехала на Украину и провела свое мероприятие на Тендровском маяке в Херсонской области. Как сообщает корреспондент ИА «REGNUM», этот маяк перестал функционировать сразу после передачи его Украине. В настоящее время от него остались только шпиль и лампа, которую забросили на крышу частного сарая. Участок маяка продан четверым предпринимателям, сейчас здесь идет строительство частных пансионатов. Молодежь из организации «Прорыв», одетая в наряды туземцев, разожгла на берегу костер и сигналила «вручную» проходящим судам, демонстрируя, какая участь ждет Украину, если и оставшиеся маяки Россия отдаст Украине.

«Наглядный пример судьбы Тендровского маяка открывает суть «маяковой войны» Украины с Россией, – заявил корреспонденту ИА «REGNUM» лидер крымского молодежного общественного объединения Алексей Добычин. – Позиция Украины по маякам не обусловлена желанием нести ответственность перед мировым сообществом за безопасность судоходства в Черном море, и даже не столько по политическим мотивам – насолить России и выдавить Черноморский флот РФ из Крыма и Севастополя, а стремлением захапать элитные прибрежные участки земли, на которых эти маяки находятся», – считает Добычин. Он также обратил внимание на то, что большинство маяков, переданных Россией Украине, не просто перестали работать – на их месте построены элитные коттеджи, пансионаты и т.д. «Именно поэтому ведется такая война за Сарычский, Ялтинский, Херсонесский маяки. Участки под этими маяками в прямом смысле золотые», – подчеркнул лидер крымского «Прорыва».

Еще до «маячной войны» произошло противостояние у косы Тузла. Начну с того, что такое коса. Я открываю «Советский энциклопедический словарь»: «Коса – низкая и узкая намываемая полоса суши, причлененная одним концом к берегу, а другим выступающая в сторону моря (реки, озера)»^{185}. Словарь русского языка С.И. Ожегова еще более конкретен «Коса – полуостров в виде узкой полосы земли, отмели».

Таким образом, тузлинская коса – это естественное продолжение Таманского полуострова, точно так же, как и коса Чушка, где находится российский порт Кавказ. Между ними Таманский залив. С севера Таманский полуостров омывает Азовское море, с юга – Черное море, а с запада – Керченский пролив.

В течение столетий на косе Тузла то появлялась, то исчезала промоинка, соединяющая ее с кавказским берегом. В частности, сейчас промоинка есть, но, по мнению ученых, через несколько лет она исчезнет.

7 января 1941 г. коса Тузла была передана из состава Краснодарского края в состав Крымской АССР. Мотивировка – какая-то хозяйственная мелочь.

Таким образом, произошло мелкое изменение границ внутри РСФСР, при этом об изменении каких-либо морских границ и речи не было.

При передаче Крыма Украине в 1954 г. ни о каких морских границах речи тоже не было. Азовское море было внутренним морем СССР и полностью принадлежало ведению центра, правопреемником которого является Российская Федерация.

До 1997 г. о косе Тузле ни на Украине, ни в России не знал никто, кроме местных жителей. Но в связи со строительством дамбы у косы Тузла правительство Украины и ее СМИ начали шумную кампанию, что Россия-де посягает на часть территории «незалежной Украины». Через несколько дней после начала конфликта выяснилось, что на «украиньской мове» коса Тузла переводится как остров Тузла. На Тузлу была срочно доставлена пограничная застава усиленного состава. Пограничники немедленно приступили к рытью окопов и подготовке к войне с Россией.

С юридической точки зрения коса на 100% принадлежит РФ. Но в конце концов, черт с ней, с узкой песчаной косой, на которой к 2004 г. проживало от 8 до 13 (!) местных жителей. Дело в другом. Претендуя на Тузлу, украинские власти объявляют Керченский пролив своей собственностью. Ходить через промоину, отделяющую косу от кавказского берега, не могут ни морские, ни речные суда. Все суда идут через канал, прорытый в Керченском проливе между Тузлай и крымским берегом.

И вот украинские власти в стиле Соловья-разбойника и турецких янычар стали брать дань с русских судов, проходящих через Керченский пролив. Хочешь не хочешь, плати за «Лоцманскую проводку», «Портовый сбор», «Якорный сбор», «Канальный и дноуглубляющий сбор» и, наконец, «Ледовый сбор».

Между тем после утраты Россией в 1991 г. большей части торговых портов Черного моря резко возросло значение наших портов на Азовском море – Темрюка, Таганрога и др. Так, Темрюк официально был объявлен международным портом. 90—95% грузопотока, проходящего через Керченский пролив, направляется в Россию, и только 5—10% – на Украину.

Доходы «самостийного Соловья-разбойника» в последние годы растут в геометрической прогрессии, и в 2004 г. ему удалось собрать с русских свыше 300 тыс. долларов.

Российские власти предложили вести лоцманскую проводку своими силами, мол, наши лоцманы лучше. «Нельзя, мы незалежны!» – был ответ Украины.

Самое главное, что канал построили русские цари и генсеки на русские деньги, а сейчас он заиливается со скоростью 0,5 м в год^{186}, поскольку «самостийники» не желают его чистить, а русские деньги идут в бездонные карманы киевских чиновников.

Замечу, что это происходит не только с Керченским проливом, но и по всему Крыму. Так, я в сентябре 2005 г. в Алупке посетил Воронцовский дворец, построенный исключительно на русские деньги. Сейчас билет там стоит около 150 русских рублей. Посетителей миллион – длиннющая очередь. Но, как мне сказала старая смотрительница дворца, дворец разрушается, а все деньги идут в Киев. Степень разрушения я видел сам.

Сейчас Киев пытается превратить Азовское море в Украинское озеро. «Самостийники» утверждают, что граница проходит по линии, соединяющей восточную оконечность Керченского полуострова с украинской границей на севере Азовского моря, восточнее Кривой косы. Таким образом, большая часть моря отходит к Украине, со всем рыбным хозяйством и перспективными нефтяными месторождениями.

Впервые с 1784 г. у Керченского пролива появились турецкие рыбачьи суда. 8 марта 2002 г. российские пограничники на сторожевом корабле «Кубань» после пяти часов преследования и открытия огня на поражение задержали турецкую шхуну «Елдык-Балык». В трюмах обнаружено 7 т добытой турецкими браконьерами барабульки.

На очереди ввод в Азовское море судов НАТО.

Некоторые итоги.
БЫТЬ ЛИ ЧЕРНОМОРСКОМУ ФЛОТУ ПОСЛЕ 2017 г.?

В 2017 г, истекает срок Соглашения об аренде российской военно-морской базы в Севастополе. Весной 2006 г. министр обороны и ряд других чиновников Украины заявили, что дальнейшее продление аренды исключено. Напомню, что к 1991 г. Черноморский флот базировался исключительно в портах УССР, в городе союзного подчинения Севастополе и в порту Поти, находившемся на территории Грузинской ССР.

Таким образом, Черноморский флот в 2017 г. оказывается без баз. Что же делать?

В российских СМИ уже появились статьи с предложениями ликвидировать Черноморский и Балтийский флоты. Мол, в океанах и в Средиземном море нашим кораблям делать нечего и лучше оставить на Черном и Балтийском морях по нескольку малых сторожевиков для охраны экономической зоны. Эти статьи полностью совпадают с выступлениями ведущих американских политиков – Россия должна сосредоточиться исключительно на решении внутренних проблем и перестать заниматься внешнеполитической деятельностью.

С 1991 г. в вопросах, касающихся Черноморского флота, руководство РФ постоянно уступает Украине. Экстраполяция этой игры в поддавки однозначно показывает нам, что Черноморского флота к 2017 г. уже не будет.

Причины подобного «умиротворения» Украины очевидны. Прибыль многих наших олигархов в значительной степени связана с хорошими отношениями с США и НАТО, Я уж не говорю об их объектах собственности в Западной Европе и США, о детях, обучающихся в тамошних университетах, и т.д. Наконец, многие российские предприниматели заимели собственность на территории Украины и в Крыму и боятся ее потерять в случае конфликта с «самостийниками». На самом деле «оранжевые» или татары все равно отберут русскую собственность, и чем больше им уступать – тем быстрее. Возможно, наши олигархи понимают это, но они живут лишь сиюминутной выгодой – урвать сегодня миллиарды, а потом, в случае чего, провести остаток жизни на Канарах.

Сейчас же РФ в отношениях с Украиной подошла к грани, за которой начинаются необратимые последствия для нашего народа, включая распад самой Федерации. Отступать некуда, хотя находится немало чиновных умников, предлагающих правительству частичные решения отдельных проблем.

Давайте, мол, построим базу для Черноморского флота на Кавказе в Новороссийске или в районе Соленых Озер. Всего десять миллиардов у.е., и к 2010 г. будет готова главная база Черноморского флота. Ну, выделит правительство эти 10 млрд. у.е., так 90% этой суммы разворуют не к 2010-му, а уже к 2008 г. Главное же другое: из-за географических и климатических условий русский флот за 230 лет своего существования ни разу не базировался в Новороссийске, да и не мог этого сделать. Теоретически возможно построить там главную базу, но стоить она будет не десять, а сто, а то и триста миллиардов у.е.

С косой Тузлой тоже много советов. Давайте платить Украине за пользование Керченским проливом. Так она каждый год увеличивает плату, а через несколько лет пролив совсем обмелеет, а углублять его России за свои средства «самостийники» не дают. А что будет, если через пару лет промоина на косе пересохнет и незалежная Украина получит сухопутную азиатскую границу? Кстати, многие «оранжевые» политики считают, что Краснодарский край принадлежит РФ незаконно, он, мол, населен потомками запорожских казаков. Может, и Краснодарский край отдадим? Это ведь куда меньший урон России как в материальном, так и в нравственном отношении, чем Севастополь.

Выход один – пора начинать давать сдачи, пусть даже ассиметричным ударом. Пора понять, что «братская Украина» существует лишь в пропагандистской риторике коммунистов и нынешних необольшевиков, рядящихся в тогу демократов. Вообще нет такого государства – Украина. Был и есть только географический термин. Куда едешь? На Урал, на Украину, но в Польшу, в Румынию, в Турцию. А наши руководители в угоду «самостийникам» начали уродовать русский язык и говорить «в Украину».

Нынешняя Украина – это конгломерат земель, искусственно созданный по указанию Ленина в 1922 г. как административная единица СССР, которая в 1991 г. стала «незалежной». Украина состоит из ряда регионов, существенно разнящихся в экономическом, культурном и языковом отношении.

На Западной Украине господствует галицийская русофобская идеология. Эти земли были отторгнуты от Древней Руси в XIV—XV веках и вошли в состав СССР лишь в 1939 г.

Левобережье в XIV—XV веках перешло от Древней Руси в состав Литовской Руси, но отвоевано Москвой при Иване III, в ходе Смуты захвачено поляками и возвращено России при Алексее Михайловиче. Население Левобережья в подавляющем большинстве говорит на русском языке и суржике[72]72
  Суржик – смесь русского языка и малороссийского наречия.


[Закрыть] и имеет тесные экономические, культурные и даже семейные связи с населением смежных областей РФ.

Южная часть Украины, бывшая Таврическая губерния, до конца XVIII века была необжитым Диким полем, и лишь императрица Екатерина II и князь Потемкин-Таврический заселили его и сделали цветущим краем.

Наконец, есть русско-татарский Крым.

Кроме того, есть много интересных анклавов, как, например, Закарпатье или, как его называют местные жители, Подкарпатье. Там живет небольшой народ, который любит Россию, русскую культуру и считает себя русским, а по-местному – русинами. Это осколок Древнерусского государства, захваченный венграми еще в X веке, но сохранивший язык и культуру. Увы, рассказ о таких анклавах выходит за рамки книги.

Сформировать из этих народов единый народ и единое государство киевские власти, что «оранжевые», что «бело-голубые», могут лишь на русофобии, провоцируя один конфликт с РФ за другим.

Установит киевское правительство не братские, а лишь нормальные взаимовыгодные отношения с восточным соседом, и через несколько лет Украина распадется на несколько независимых государств.

Замечу, что киевским властям как воздух нужна предвоенная ситуация с Россией, но самой войны они боятся как огня. Украинская армия малобоеспособна, а об опереточных УВМС И говорить не приходится. Не следует забывать, что у России есть и тактическое ядерное оружие. Поэтому «самостийники», за неимением лучшего, пускают в ход формулу Остапа Бендера – «заграница нам поможет». Но можно ли, будучи в здравом уме, предположить, что Вашингтон, Лондон или Париж рискнут начать с Россией термоядерную войну из-за Тузлы или Севастополя? Те же поляки в XVIII—XX веках раз 20 надеялись на Запад, и не на какого-то там Буша, а на Карла XII, трех Людовиков (XIV, XV и XVI), а потом на двух Наполеонов – I и III и даже на Лигу Наций, но, увы, каждый раз оказывались изрядно побитыми Россией.

Однако, обладая несоизмеримо превосходящими силами (с учетом тактического ядерного оружия), Россия ни в коем случае не должна применять силу первой. Действия киевских у политиков столь неумны, а у РФ столько экономических и политических козырей на руках, что добиться превращения Украины в конфедерацию можно чисто дипломатическими и экономическими методами, а также с помощью психологической войны. Это не моя идея. О конфедерации или федерации говорят и многие украинские политики. Так, например, Даниил Коптив пишет: «Именно унитарный статус Украины является генератором нестабильности страны и скрытой угрозой ее территориальной целостности… Результаты практически всех выборных кампаний Украины последних 15 лет убедительно свидетельствуют о том, что политическая конкуренция происходит не между партиями, идеологиями, а между регионами… В условиях унитарного государства единственная возможность для региона защитить свою региональную идентичность – это добиться власти представителей региона над всей Украиной»^{187}.

Тем не менее киевские власти любой ценой стремятся создать унитарное государство. Они не скрывают, что образцом для них служит Польша. Но базой для польской унитарной модели является этническая однородность страны, а это было достигнуто благодаря тому, что Россия отделила от Польши земли, населенные русскими православными людьми, а после Второй мировой войны поляки депортировали со своей территории миллионы немцев и украинцев.

Создание конфедерации полунезависимых или независимых государств будет выгодно как всему населению Украины, так и России, и Западной Европе.

Установление РФ дружеских отношений с Донецкой республикой, с Республикой Таврида и т.д. вполне реально и соответствует их взаимным интересам. Кстати, такие республики не моя выдумка. Они существовали несколько месяцев в ходе Гражданской войны, да и сейчас о возможности их создания говорят многие политики на востоке Украины.

Не надо быть специалистом в области психологических войн, чтобы видеть, как «самостийники» подставляют сами себя. Они требуют маяки. Так почему наше телевидение, работающее на Россию и Украину, не показывает, в каком виде находятся маяки, давно принадлежащие Украине, и т.д.?

Летом 2006 г. деятели из Студенческого братства подплыли на лодках к Памятнику затопленным кораблям в Севастополе и обвили его большими оранжевыми лентами с надписями: «Здесь будет украинский маяк». Но почему это не показывает русское телевидение? Может, не интересно русским и украинцам? Увы, у нас телевизионное время занято репортажами о пятикласснице, в 11 лет родившей девочку, о хулиганствах скинхедов и т.д.

Почему не изготовить и не распространить миллион красочных листовок с изображением оранжевых лент на памятнике? На всех вокзалах от Москвы до Киева должны висеть листовки с надписью: «“Оранжевые” хотят ввести визовый режим, как с Грузией. А ТЫ этого хочешь?» На украинских винзаводах: «Ты хочешь запрета на ввоз вин, как с Грузией?» Во всех пограничных местечках: «Ты хочешь, чтобы Донецк и Мелитополь стали вторым Карабахом?»

На первую же очередную летнюю провокацию «оранжевых» почему бы не ответить массовой депортацией проституток с украинскими паспортами? Провести внезапные облавы в Москве, Питере, Брянске и других городах и на законном основании произвести высылку, причем дать возможность девицам захватить свои деньги, но не дать сменить туалеты. И несколькими эшелонами – на Казачью Лопань, где теперь «самостийная» таможня. А по пути милиции не мешать проводникам поезда и ушлым бабкам на всех станциях продавать девочкам горячительные напитки. Представьте картинку – многотысячный десант пьяных проституток в Казачьей Лопани. Да весь мир надорвется от хохота у телевизоров!

Не буду утверждать, что я придумал самый лучший вариант. Уверен, что у нас в соответствующих структурах напишут и лучшие сценарии. Важно взять верный курс и начать.

Нравится нам или не нравится, но фраза «Россия может быть великой или никакой» сейчас стала аксиомой.

А для этого России в числе многого другого нужен и сильный Черноморский флот, способный действовать как в Черном море, так и за его пределами – в Средиземном море, Атлантике и Индийском океане. Так было при матушке Екатерине и ее преемниках, так должно быть и в XXI веке, во времена великой нестабильности на берегах Черного моря и Восточного Средиземноморья.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1.
Судьба кораблей Черноморского флота
1990—2006 гг.

Главную силу Черноморского флота в 1990 г. представляли 150-я бригада надводных кораблей и 30-я дивизия надводных кораблей, базировавшиеся на Севастополь.

В состав 150-й бригады надводных кораблей входили два ракетных крейсера: «Слава» (проекта 1164) и «Адмирал Головко» (проекта 58), два больших ракетных корабля: «Сдержанный» (проекта 61М) и «Неуловимый» (проекта 56У), а также два больших противолодочных корабля: «Скорый» (проекта 61) и «Проворный» (проекта 61Э)

Однако в конце 1990 г. крейсер «Слава» был отправлен в Николаев на капитальный ремонт и модернизацию, «Неуловимый» и «Проворный» выведены в резерв, а затем сданы на слом. Оставшиеся корабли – «Адмирал Головко», «Сдержанный» и «Скорый» – вошли в состав 30-й дивизии надводных кораблей, а 150-я бригада была расформирована.

Одновременно переформировали и 30-ю дивизию, в составе которой на начало 1990 г. состояло 16 кораблей: противолодочные крейсера «Москва» и «Ленинград»; большие противолодочные корабли «Очаков», «Керчь», «Азов», «Комсомолец Украины», «Красный Кавказ», «Красный Крым» и «Сметливый»; сторожевые корабли «Пытливый», «Разительный», «Беззаветный», «Безукоризненный», «Деятельный», «Ладный» и «Пылкий». В 1990 г. крейсер «Ленинград» был выведен в резерв, а затем продан Индии на слом. В 1992 г. на базе Вторчермета в Инкермане разобрали «Комсомолец Украины», а в 1994 г. продали на слом Индии «Красный Крым» и исключили из состава флота «Деятельный».

В итоге в ноябре 1994 г. из двух бригад надводных кораблей – 11-й и 21-й – сформировали 30-ю дивизию надводных кораблей.

В 1996 г. противолодочный крейсер «Москва», передавший свое имя ракетному крейсеру «Слава», переформировали в плавказарму «ПКЗ-108» и начали разоружение для сдачи на слом. Сторожевые корабли «Беззаветный», «Безукоризненный» и «Разительный», по предварительному разделу флота, должны были отойти к Украине. Предстоящая передача повлекла за собой полное разграбление этих кораблей, и как боевые единицы они перестали существовать.

Сторожевой корабль «Пылкий» был переведен в С.-Петербург, модернизирован и включен в состав Балтийского флота.

За пять лет, с 1990-го по 1995 год, практически прекратила свое существование знаменитая 63-я бригада ремонтирующихся, экспортных и модернизирующихся кораблей (БРЭМК). Лишь законсервированный крейсер «Михаил Кутузов» проекта 68А еще гордо высился у причала Троицкой бухты Севастополя.

В 2003 г. «Михаил Кутузов» был отведен на буксире в Новороссийск, а однотипный крейсер «Адмирал Ушаков» и крейсер управления «КРУ-101» (бывший «Жданов» проекта 68У-1), прошедшие капремонт и модернизацию, были проданы Индии на слом. Та же участь постигла и большой противолодочный корабль «Способный», на 70% уже модернизированный и сданный на слом из-за отсутствия финансирования. Продали на слом и плавказарму «ПКЗ-36» (бывший эсминец «Беспощадный» проекта 30бис).

После распада СССР были ликвидирована и 181-я бригада строящихся, ремонтирующихся, экспортных и модернизируемых кораблей (БР СРЭМК). Авианесущий крейсер «Тбилиси» проекта 1143.5 (позже переименованный в «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов»), ракетный крейсер «Червона Украина» (проекта 1164), спасательное судно «Алагез» перевели на другие флоты бывшего СССР. Достройка ракетного крейсера «Адмирал флота Лобов» затянулась на многие годы, и конца ей не видно. За это время на корабль неоднократно претендовала Украина, переименовывая его то в «Галичину», то в «Украину», и даже сформировала для крейсера экипаж. Большие противолодочные корабли «Николаев» и «Ташкент» (проекта 1134Б) так и не смогли завершить ремонт и модернизацию и были проданы Индии на слом. Недостроенный корпус спасателя подводных лодок «Аю-Даг» был продан на слом Турции. Удалось достроить и передать на другие флоты России только три малых противолодочных корабля проекта 1124 – «МПК-82», «МПК-85» и «МПК-214», а также плавмастерскую «ПМ-12» (проекта 2020).

А теперь перейдем к ситуации с подводными лодками Черноморского флота.

Для начала в 1990 г. были проданы на слом в Турцию и Италию, а также отправлены на судоразделочную базу в Инкерман 11 лодок проекта 613 («С-100», «С-172», «С-197», «С-230», «С-234», «С-287», «С-296», «С-339», «С-344», «С-379» и «С-389») и одна ракетная лодка проекта 651 («Б-318»).

Однако еще работал наш ВПК, и в январе 1991 г. из Сормова в Севастополь по внутренним водным путям прибыла «Б-871» – новейшая лодка проекта 877В.

20 декабря 1991г. было расформировано управление 131-го отдельного дивизиона. Последнюю в нем. опытовую лодку «СС-243» списали 1 сентября 1991 г. Заниматься ее конвертовкой было некому, и она вместе с учебно-тренировочной станцией УТС-10[73]73
  УТС-10 – переоборудованная подводная лодка «Щ-209».


[Закрыть] попросту затонула на глубине 6 м в Практической гавани. «Отслужив свое, она ждала разделки на металлолом, но «доброжелатели» ускорили этот процесс, сняв с подводной лодки часть арматуры, изготовленной из цветных металлов»^{188}.

Новейшая лодка «Б-871» показалась националистам лакомым кусочком. Видимо, спецслужбы США и НАТО были готовы заплатить солидные деньги за секреты проекта 877В. И с подачи западной разведки была начата операция по захвату этой лодки.

Предоставлю слово капитану 1-го ранга Игорю Федоровичу Леухину, в то время старшему помощнику командира «Б-871»: «Вечером 13 марта 1992 г. помощник командира «Б-871» по работе с личным составом капитан-лейтенант В. Петренко собрал моряков срочной службы украинской национальности и под надуманным предлогом повел их на подводную лодку, стоявшую у плавпирса в Южной бухте. Прибыв на пирс, Петренко дал приказание: «Команде вниз», а сам вытащил ракетницу и выпустил три красные ракеты. С противоположного берега бухты на катере прибыл капитан 1-го ранга Лупаков. В центральном посту он по общекорабельной связи зачитал текст присяги на верность народу Украины. На заранее приготовленном листе поставили свои подписи Петренко, командир БЧ-5 капитан-лейтенант О. Клигман, старшие лейтенанты командир БЧ-1 И. Баринов и командир моторной группы А. Рясик, командир группы гидроакустиков лейтенант В. Литвинов и радиометрист А. Махно.

Оценив сложившуюся ситуацию, стоявшие на вахте вахтенный моторист матрос Марат Абдуллин и вахтенный трюмный матрос Анатолий Заяц загерметизировались в 4-м отсеке и, угрожая прекратить вентилирование аккумуляторной батареи, что грозило взрывом газовой смеси, потребовали связи с командиром или со старпомом.

Мы стояли с командиром на верхней территории около матросской столовой, и неожиданно из строя моряков, возвращавшихся с ужина в казарму, кто-то спросил нас: «А что делать нам, русским?» Вопрос сразу насторожил. После объяснения стало ясно, что Петренко увел на корабль для «срочного дела» матросов-украинцев. Командир отправил меня на подводную лодку, а сам направился в команду уточнить обстановку и доложить командиру соединения.

В центральном посту я увидел замкомдива капитана 1-го ранга Лупакова. Старший лейтенант Баринов зачитывал текст украинской присяги. По их реакции стало ясно, что меня не ждали. Я изъял вахтенный журнал ЦП, объявил о незаконности их действий и потребовал немедленно покинуть корабль. Моя попытка доложить ОД бригады обстановку по прямому телефону не удалась, т.к. Лупаков попросту выхватил из рук телефонную трубку. Проявив субординацию по отношению к заместителю командира дивизии, я еще раз потребовал покинуть подводную лодку и убыл на пирс к телефону. После доклада я вернулся в центральный пост и объявил учебную тревогу для повышения готовности корабля. Обстановка прояснилась неожиданным образом. Я узнал, что в отсеках посторонних нет, присягу никто не принимал, а в 4-м отсеке загерметизировались М. Абдуллин и А. Заяц. Экипаж беспрекословно выполнил все мои команды. Захват корабля и переприсягание не удались. Лупаков и Петренко вынуждены были покинуть лодку.

После приведения подводной лодки в исходное положение я построил экипаж по большому сбору на пирсе. К этому моменту на корабль прибыл командир. В его присутствии Лупаков начал вести пропаганду за принятие украинской присяги. На приказание командира выйти из строя принявшим украинскую присягу Петренко стал призывать моряков не делать этого, предупреждая о нависшей над ними угрозе уничтожения, при этом называя командование «фашистами».

С подходом к пирсу командира бригады капитана 1-го ранга А. Косткина Лупаков прыгнул в катер и ретировался».^{189}

Замечу, что попытка захвата боевого корабля в зарубежных базах Великобритании или США была бы поводом для ввода войск для наведения порядка. Так было и в XIX, и в XX веках. Соответственно, Россия, послав в Севастополь хотя бы одну Псковскую воздушно-десантную дивизию, навсегда могла бы решить вопрос с Севастополем и Крымом вообще. Но увы, у нас правил «всенародно избранный» выпивоха, для которого приказ из Вашингтона был куда важнее интересов русского народа.

В сентябре 1993 г. вышел приказ командующего Черноморским флотом, в котором после формулировки: «Ввиду невозможности дальнейшего использования по прямому назначению боевых кораблей… нецелесообразности их восстановления… исключить из состава 14-й дивизии подводных лодок большие подводные лодки «Б-6», «Б-36», «Б-41», «Б-105» пр. 641, среднюю подводную лодку СС-128 пр. 633…» Причем «Б-36» поставили в судоремонтный завод № 13 для использования в качестве запасных частей при ремонте «Б-435».

В июле 1994 г. в свой последний парад на День Военно-Морского Флота в Севастополе вышла «С-384» – последняя подводная лодка проекта 613. Она гордо пронесла советский Военно-морской флаг по Севастопольской бухте, погрузилась под перископ и вышла на внешний рейд главной базы флота. Эта лодка честно служила стране 42 года, в том числе 33 года на Черноморском флоте.

В конце 1994 г. «корабли замерли у пирсов. Закончились флотские запасы некоторых марок масел, а главное – вышел срок службы аккумуляторных батарей. Их пришлось выгрузить. А без аккумуляторной батареи подводная лодка теряет свое основное свойство – способность погружаться и подавать «электрическую кровь» на все потребители и приборы подводного организма».^{190}

15 декабря 1994 г., согласно директиве Главнокомандующем го штабом ВМФ от 9 июля 1994 г., была расформирована 14-я дивизия подводных лодок. За 27 лет через дивизию прошли со своими командирами и экипажами 106 лодок постоянного и 24 лодки переменного состава.

В постоянном составе было 54 подводные лодки проекта 613, 11 – проекта 633, 12 – проекта А615, 10 – проекта 641, 4 – проекта 644, 3 – проекта 690, 2 – проекта 640, 2 – проекта 641 Б, 2 – проекта 651, по одной подводной лодке проектов 655, 611АВ,619, 1710, 1840, 877В.

В разные годы в состав дивизии входили лодки Северного флота: 16 единиц проекта 641Б и 8 проекта 877.

В конце 1994 г. командование флота принимает решение упразднить базу подводных лодок в Балаклаве. Казарменно-жилищный фонд и коммунальные сооружения, всего 29 зданий, были безвозмездно переданы в постоянное пользование Исполкому Севастопольского Совета народных депутатов.

16 февраля 1995 г. 155-я бригада подводных лодок была передислоцирована из Балаклавской бухты в Южную бухту. В составе бригады были подводные лодки «Б-435», «Б-871», «Горьковский комсомолец», «Б-9», средняя подводная лодка-лаборатория «СС-533», катера-торпедоловы «ТЛ-1005» и «ТЛ-997», водолазные катера «РВК-516» и «РВК-429», плавучие зарядовые станции «ПЗС-61» и «ПЗС-63», судно-мусоросборщик «МУС-899».

270-й военно-морской лазарет был передан в состав 8.10-й бригады морской пехоты и переведен в бухту Казачья.

В принадлежавшем 155-й бригаде балаклавском военном городке стала дислоцироваться воинская часть национальной гвардии Украины.

С начала 1995 г. в составе Черноморского флота уже не было ни одной боеспособной подводной лодки. Лишь 22 мая 1996 г. в состав «сил постоянной готовности» формально ввели подводную лодку «Б-871».

Судьба других подводных лодок Черноморского флота сложилась по-разному. Ряд подводных лодок как Черноморского, так и Северного флотов, проходивших боевую подготовку на Черноморском флоте, были отправлены на Север (четыре лодки проекта 877: «Б-177», «Б-459», «Б-471» и «Б-800» и две лодки проекта 641 Б: «Б-437» и «Б-498»).

В 1991 г. на слом пошли подводные лодки проекта 613 – «С-74», «С-287» и «С-379», выведена из состава флота большая специальная лодка «БС-153», на которой проводились испытания баллистических ракет Р-39 комплекса Д-19. На следующий год были разобраны подводные лодки проекта 641 – «Б-6» и «Б-105»; «С-11» и «С-37» проекта 633; «С-70» и «С-243» проекта 613. В 1993 г. флот потерял подводные лодки проекта 613Ц «С-384» и проекта 641 «Б-36», а в 1994 г. сданы для разборки на металл подводные лодки проекта 641 – «Б-109», «Б-326» и «Б-854», а также «С-128» проекта 633КС и «С-376» проекта 613. В 1995 г. была списана лодка проекта 651 «Б-67» и разобрана лодка «Б-9», предназначенная для передачи украинским ВМС. Лодка-мишень «СС-256» также предназначалась для Украины (ВМСУ) и была основательно разграблена. Две ремонтирующиеся в Болгарии на заводе «Арсенал» (порт Варна) субмарины класса «Фокстрот» – «Б-41» и «Б-326» – из-за отсутствия финансирования были проданы на металл за долги^{191}.