355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Александр Берг » ИС-3. Боевое крещение (СИ) » Текст книги (страница 18)
ИС-3. Боевое крещение (СИ)
  • Текст добавлен: 10 апреля 2017, 02:30

Текст книги "ИС-3. Боевое крещение (СИ)"


Автор книги: Александр Берг



сообщить о нарушении

Текущая страница: 18 (всего у книги 18 страниц)

Встретивший его батальон Качалову понравился, десяток КВ и два десятка Т-34, а особенно большое количество трофейных бронетранспортеров, часть из которых была довольно профессионально переделана в самоходные зенитные точки. Пехота тоже была на броне, а также довольно много машин, в том числе и трофейных с бойцами и снаряжением. Действовали они умело и не вызвали у него ни каких нареканий. Дальше до самого Смоленска они прошли не встретив сопротивления противника, во многих населенных пунктах через которые они проходили были видны следы свежего боя, это ударный батальон расчищал им путь. Войдя в Смоленск, его отвезли в штаб дивизии. Ничем особо не выделявшееся здание оказалось имело весьма обширные подвалы, где капитан Волков, вернее уже полковник, приказ об этом ему накануне выступления привез курьер из Москвы, оборудовал свой штаб. Всё было сделано основательно и места вполне хватало для штаба фронта, даже радиосвязь оказалась из трофейных радиостанций.

-Здравия желаю товарищ генерал-лейтенант. – Поприветствовал я вошедшего ко мне Качалова.

–Ну здравствуй полковник. – Ответил мне он.

–Вы ошиблись товарищ генерал-лейтенант, я капитан.

–Ни какой ошибки, уже два дня, как полковник, приказ ставки, поздравляю вас.

–Спасибо. – Это оказалось приятной неожиданностью.

–Какими силами вы располагаете?

–Танковый полк, в строю 87 танков, 8 ремонтируются. Два пехотных полка почти полного состава, потери компенсированы из бойцов ещё оборонявшихся в городе. Полк тяжелой артиллерии, два дивизиона противотанковых орудий, минометный дивизион, зенитный дивизион, саперы.

–Ничего себе, вот уж не думал.

–Товарищ генерал, на своё место я вам предлагаю командира первого полка, полковника Кулешова.

–Не понял, как это понимать?

–Я командовал дивизией временно, пока мы не выйдем к своим или как в этом случае. У меня есть более важное задание, доставить секретную технику на полигон бронетанкового управления в Кубинку.

–А что за техника?

–Пойдемте, покажу.

Мы вышли из штаба и отправились к стоянке техники, которая была тщательно замаскирована. Увидев мой ИС-3, Качалов опешил.

Волков провел меня за штаб, где среди домов было укрыто под масксетями несколько машин. С них при нашем появлении их сразу же сняли и я увидел Танк. Широкий и приземистый, с острой клинообразной мордой, вытянутой каплевидной башней и здоровенным 122-ух миллиметровым орудием. Уж насколько грозно выглядел КВ, но и он проигрывал по всем показателям этому ужасу на гусеницах. Рядом стояла самоходка с ещё большим орудием, не меньше 152 мм, а рядом танк очень похожий на Т-34, но более зализанный и с большой башней, да и орудие его тоже было побольше Ф-32.

–Что это?

–Экспериментальная техника, я должен любой ценой доставить её в Кубинку. Сейчас, когда все налажено я могу спокойно передать дела полковнику Кулешову. Только подожду пару дней, пока не наладится устойчивый коридор и двинусь.

–Жаль, такой командир дивизии мне пригодился бы, но эту технику действительно надо эвакуировать. Представляю, что будет, когда она массово пойдет в войска.

–Капут немцам будет, будут драпать так, что только пятки засверкают.

Через два дня к Смоленску вышла и армия Рокоссовского, немцы, что бы не оказаться в окружении отошли и сейчас с севера был достаточно большой коридор, который связывал город с большой землёй. Как только путь стал достаточно безопасен, то по моему предложению, так как я уже не был в Смоленске самым большим перцем, по системе городских громкоговорителей жителям предложили эвакуироваться из города. На складах мы нашли горы оружия и боеприпасов, а вот с продовольствием и топливом было плохо, его практически не осталось. Два эшелона пришли под утро, впереди перед паровозом была платформа с зениткой и парой зенитных ДШК, а среди вагонов пара цистерн с топливом. Разгрузив оба эшелона, их стали загружать ранеными, их набралось как раз на один эшелон, второй предназначался для горожан. Они шли взяв с собой минимум вещей, мы отправляли только женщин, детей и стариков, мужчин призывного возраста тут же призывали в армию, они должны были пополнить потери в обеих армиях. Прошедшие бои, а также постоянно стреляющая артиллерия, немцы были рядом и мои артиллеристы не скучали, снарядов море, вот они почти непрерывно и обстреливали гитлеровцев, действовали на гражданских настораживающее и они. Раз представилась такая возможность хотели уехать из города. Погрузку начали под вечер и с первыми сумерками эшелоны покинули станцию. Гражданских оставалось ещё много, поэтому нам обещали этой ночью ещё пять эшелонов, причем один из них мы должны были загрузить оружием и боеприпасами для формируемых дивизий, а одна из них должна была прибыть к нам.

Все происходившее Игорю не нравилось, после того, как ему наконец исполнилось восемнадцать и в военкомате наконец дали добро на его призыв, его и толпу других мобилизованных разбили на отделения и взводы. В качестве командиров были выздоровевшие бойцы и сержанты, их распределили в их дивизию после госпиталей, а затем всех посадили в теплушки и отправили на фронт. Без оружия и обмундирования, Игорь недоумевал, как же они воевать будут? К утру их эшелон прибыл в город, это оказался Смоленск, о котором столько говорили в последнее время по радио и обсуждали между собой люди. На станции толпились гражданские, стояли бойцы в оцеплении, а где-то неподалеку бухали судя по звуку тяжелые орудия, ведя огонь по немцам. Ругаясь, сержанты построили людей и под командованием молодых лейтенантов, похоже только из училищ, повели нестройную толпу вслед за провожатым на трофейном мотоцикле. Идти пришлось не так далеко, всего пару километров, там их распределили в школе переделанной под казарму. Во дворе школы, на брезенте лежало в кучах обмундирование и снаряжение. Переодевались тут же, опытные старшины хозяйственники на глаз определяли нужные размеры. После переодевания подходили к стоявшим тут же грузовикам из кузовов которых выдавали оружие, патроны и по две гранаты.

Стремясь усилить оборону Смоленска, но не имея достаточного резерва, командование направило в город только что собранную дивизию. Особо на неё не рассчитывали, но как источник пополнения для кадровых дивизий она вполне подходила. На складах Смоленска было много оружия, боеприпасов и обмундирования, а потому оружие и форму им должны были выдать на месте. Оружие, пистолеты и наганы были только у молоденьких лейтенантов и других командиров дивизии, а также у комендантского взвода, который охранял штаб.

Вот и пришло время прощаться, мне даже стало немного жаль, всё же создавая свою дивизию с нуля, я вложил в неё и свою душу. В тылу врага, из групп окруженцев и наших пленных, без снабжения, а имея только пару найденных складов, трофейного и брошенного нашими войсками оружия, вооружить не просто пехотную, а танковую дивизию с артиллерией, причем тяжелой, это что-то. Всё же хорошо воевать имея представления, что и как будет происходить, да и знания о том, что и как надо делать, дают тебе значительное преимущество. За эти дни мы отправили из города уже значительную часть людей, эшелоны приходили регулярно, правда только по ночам, что бы избежать ненужных потерь. Немецкая авиация по прежнему господствовала в воздухе, потому и приходилось отправлять эшелоны только ночью. Уже под вечер мы пригнали всё нашу технику, а кроме того и кое что из трофеев. Генеральский Хорьх я сохранил, просто не ездил на нем после появления начальства и его ни кто не видел. Моя вездеходная эмка и два кюбеля охраны ни чьих поползновений не вызывали. Загнав всю технику на платформы мы тщательно закрыли её брезентом и выставили часовых. Качалов с охраной приехал проводить нас. Тепло попрощавшись с ним, я пошел в теплушку, весь состав был из них и открытых платформ. Кроме нас с эшелоном отправлялись с десяток НКВД-ешников от особого отдела армии. Кроме нас в эшелон загрузили и часть оружия с боеприпасами для вновь формируемых дивизий. Большинство запасов оказалось захвачено противником, так что отбитые склады очень помогли нашим. Нашему эшелону дали зеленый свет и уже к четырем часам дня показалась Кубинка. Мы сгрузились с эшелона и он отправился дальше в Москву. Колонна тронулась в путь и уже скоро показался полигон. Даже не вериться, что мы наконец добрались сюда, программа минимум выполнена и даже немного перевыполнена. Мы теперь не просто неизвестно кто и неизвестно откуда, пускай по-прежнему мы темные лошадки для местных, НО, мы уже сделали для страны очень многое и показали всем, что немцев можно и нужно бить и оказавшись в окружении не надо опускать руки. Не знаю, как у нас сложится дальше, что мы сможем сделать ещё, но верю, что своими действиями мы не только приблизили конец войны, но и смогли значительно снизить наши потери в этой войне. Я часто думал о том, как мы все очутились здесь, ведь дед Павел попал сюда совсем из другого времени и пришелся нам очень кстати, он тут ведь воевал, да и потом служил не в интендантах, где ни будь в глуши. Кто и зачем это сделал, ну не могло это произойти по естественным причинам. Даже если и есть какие то временные дыры в пространстве, то не могли мы одновременно провалится в них и попасть в одно место и время. Не верю я в такое и не люблю быть слепой марионеткой, но другого выхода у меня нет. Просто отойти в сторону в такой момент, да я сам себя уважать перестал бы, раз так получилось, то буду играть по чужим правилам, но со своими поправками. Жизнь покажет, что я и мои товарищи смогли и ещё сможем сделать, раз история обратима, то мы постараемся сделать все, что бы она оказалась переписанной. У нас есть все шансы для этого и мы пойдем до конца.

Конец первой книги.

2015 год

ИС-3

Тяжелый танк прорыва.

Год выпуска: 1945-1946

Выпущено: 1555

Эксплуатация: 1945-1993

Экипаж: 4

Вес: 46,5 т.

Бронирование: лоб 110, борт 90, корма 60, лоб башни 110, маска орудия 250, борт башни 110-220

Скорость: 40/17 км/ч

Мощность: 520 лс

Запас хода: 185 км

Вооружение: 122 мм Д-25Т, 1-7,62 мм ДТМ, 1-12,5 мм ДШК

ИСУ-152

Тяжелая самоходная установка.

Год выпуска: 1943-1946

Выпущено: 3242

Эксплуатация: 1943-1974

Экипаж: 5

Вес: 46 т.

Бронирование: лоб 60-90, борт 75-90

Скорость: 40/15 км/ч

Мощность: 520 лс

Запас хода: 350-500 км

Вооружение: 152 мм МЛ-20С, 1-12,5 мм ДШК

Т-44

Средний танк, прообраз послевоенных ОБТ.

Год выпуска: 1944-1947

Выпущено: 1823

Эксплуатация: 1945 – конец 70-х

Экипаж: 4

Вес: 31 т.

Бронирование: лоб 90, борт 75, корма 30-45, лоб башни 120, борт башни 90

Скорость: 60/25-30 км/ч

Мощность: 500 лс

Запас хода: 200-250 км

Вооружение: 85 мм ЗИС-С-53, 2-7,62 мм ДТМ

КВ-1

Тяжелый танк.

Год выпуска: 1939-1942

Выпущено: 2769

Эксплуатация: 1940-1944

Экипаж: 5

Вес: 47,5 т.

Бронирование: лоб 75, борт 75, корма 60, лоб башни 75, маска орудия 90, борт башни 75

Скорость: 34 км/ч

Мощность: 600 лс

Запас хода: 90-225 км

Вооружение: 76 мм Л-11, Ф-32, Ф-34, ЗИС-5, 3-7,62 мм ДТ

Т-34-76

Средний танк.

Год выпуска: 1940-1958

Выпущено: 84070

Эксплуатация: с 1940 года, до сих пор состоит на вооружении некоторых стран мира.

Экипаж: 4

Вес: 25,6 – 32 т.

Бронирование: лоб 45, борт 45, корма 40, лоб башни 45, маска орудия 40, борт башни 45

Скорость: 54/25 км/ч

Мощность: 500 лс

Запас хода: 230-380 км

Вооружение: 76 мм Л-11, Ф-34, 2-7,62 мм ДТ

БТ-7

Легкий колесно-гусеничный танк.

Год выпуска: 1935-1940

Выпущено: 5328

Эксплуатация: 1935-1945

Экипаж: 3

Вес: 13,9 т.

Бронирование: лоб 22, борт 15, корма 13, лоб башни 15, маска орудия 20, борт башни 15

Скорость: 52 гусеницы/ 72 колеса/ 35 км/ч

Мощность: 400 лс

Запас хода: 375-460 км

Вооружение: 45 мм 20-К, 1-2 7,62 мм ДТ

Т-28

Средний танк, сделан на основе английского танка Виккерс А6.

Год выпуска: 1933-1940

Выпущено: 503

Эксплуатация: 1933-1944 (СССР), 1940-1951 (Финляндия)

Экипаж: 6

Вес: 25,4 т.

Бронирование: лоб 30, борт 20, корма 20, лоб башни 20, маска орудия 20, борт башни 20

Скорость: 40/20-25 км/ч

Мощность: 450 лс

Запас хода: 120-190 км

Вооружение: 76 мм КТ-28, 4-5 7,62 мм ДТ

БА-10

Средний бронеавтомобиль.

Год выпуска: 1938-1941

Выпущено: 3413

Эксплуатация: 1938-1945

Экипаж: 4

Вес: 5,1 т.

Бронирование: лоб 10, борт 10, корма 10, лоб башни 10, борт башни 10

Скорость: 50/20 км/ч

Мощность: 52 лс

Запас хода: 200-260 км

Вооружение: 45 мм 20-К, 2 7,62 мм ДТ

PzKpfw III или Т-3

Средний танк.

Год выпуска: 1939-1943

Выпущено: 5865

Эксплуатация: 1939-1945

Экипаж: 5

Вес: 19,5 т.

Бронирование: лоб 30, борт 30, корма 20, лоб башни 30, маска орудия 30, борт башни 30

Скорость: 67/15 км/ч

Мощность: 285 лс

Запас хода: 95-165 км

Вооружение: 37-мм KwK 36, 50-мм KwK 38  / KwK 39, 75-мм KwK 37, 2 – 7,92 MG-34

PzKpfw IV или Т-4

Средний танк.

Год выпуска: 1936-1943

Выпущено: 8686

Эксплуатация: 1939 до 2006 года в Ираке

Экипаж: 5

Вес: 25 т.

Бронирование: лоб 50, позже 80, борт 30, корма 20, лоб башни 50, маска орудия 30, борт башни 30

Скорость: 40 км/ч

Мощность: 300 лс

Запас хода: 300 км

Вооружение: 75-мм KwK 37, KwK 40L43  / KwK 40L48, 2 – 7,92 MG-34

LT vz.35

Легкий чешский танк.

Год выпуска: 1936-1940

Выпущено: минимум 424

Эксплуатация: 1936 до 1950

Экипаж: 3-4

Вес: 10,5 т.

Бронирование: лоб 25, борт 16, корма 16, лоб башни 25, борт башни 16

Скорость: 34/12-16 км/ч

Мощность: 120 лс

Запас хода: 160 км

Вооружение: 37 vz. 34UV, 2 – 7,92 ZB vz.37

LT vz.38

Легкий германо-чешский танк.

Год выпуска: 1936-1942

Выпущено: 1396

Эксплуатация: 1936 – начало 1950-х

Экипаж: 3-4

Вес: 9,7 т.

Бронирование: лоб 25, борт 15, корма 15, лоб башни 25, борт башни 15

Скорость: 48/15 км/ч

Мощность: 120 лс

Запас хода: 160-230 км

Вооружение: 37 мм А7, 2 – 7,92 ZB vz.37

SdKfz 251

Средний полугусеничный бронетранспортер.

Год выпуска: 1939-1945

Выпущено: 15252

Эксплуатация: 1939-1945

Экипаж: 2 плюс 10 человек десанта

Вес: 9,14 т.

Бронирование: лоб 10, борт 8, корма 8

Скорость: 53 км/ч

Мощность: 100 лс

Запас хода: 300 км

Вооружение: 1-2 7,92 MG-34 (также устанавливались 20/37 мм пушки и зенитки)

Кюбельваген (Volkswagen Тур 82)

Легковой автомобиль повышенной проходимости.

Год выпуска: 1939-1945

Выпущено: 15252

Эксплуатация: 1939-1945

Экипаж: до 5 человек

Скорость: 60, некоторые модели до 83 км/ч

Мощность: 25 лс

Запас хода: 440 км

Вооружение: возможность установки 1 7,92 MG-34


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю