Текст книги "Год Белого Дракона (СИ)"

Автор книги: С. А. В.

сообщить о нарушении

Текущая страница: 11 (всего у книги 31 страниц)

Вот тогда-то, у Ивана и зародились серьёзные опасения, а что если итальянский "недоЦезарь", попросит помощи на полгода раньше, у своего немецкого корефана Адольфа? А тот возьмёт и не откажет? То, что это грозило потерей Египта англичанам, Ивана ничуть не расстраивало, сочувствия к лимонника у него не было ни на грош. Настораживало и беспокоило его другое, возможная потеря Египта, открывала немцам сухопутный путь к нефти Ближнего востока, а главное, к нашим южным границам. Иван тогда, свои опасения, высказал в письменном виде, в двух экземплярах, для Ворошилова и Шапошникова. И вот всего месяц спустя, они начинают сбываться. Погруженный в свои невесёлые мысли, Иван, очнулся только тогда, когда рядом взвизгнув тормозами, остановился ещё редкий в войсках легковой вездеход ГАЗ-61.

Оттуда выскочил молодой, подтянутый красавец полковник в танкистской форме серо-стального цвета, подойдя к Ивану, поприветствовал, уточнив.

– Здравия желаю товарищ бригинженер! Вы товарищ Ленц?

Иван поднялся на встречу, узнав Черняховского.

– Я. Здравия желаю. Много о вас наслышан – протягивая руку для приветствия, ответил Иван.

Черняховский, ответив на рукопожатие, уточняюще спросил.

– Надеюсь, в хорошем плане наслышаны?

– В основном в хорошем – улыбнувшись, ответил Иван. – Товарищ Ворошилов, очень высоко оценил ваши успехи при подготовке конно-механизированной группы к учениям, как и их результаты. А в остальном – Иван в этом месте развел руками – я не политработник, чтобы вам морали читать. Сам не менее грешен, в этом плане.

И переходя к делу, спросил:

– Как показали себя при стрельбе новые СУ-26-122 и Су-26-152? Хотелось, раз не успел на стрельбы, поучаствовать в их обкатке на трассе танкодрома.

В этот момент, рыча моторами, на дороге показалась колона техники, возвращавшаяся с артиллерийского полигона. Черняховский, повернувшись в пол-оборота к возвращающимся самоходкам, повысил голос, перекрывая шум, явно довольный проведенными стрельбами, ответил.

– Наилучшим образом! Кормовой откидной нож-упор, снял проблему отдачи и раскачивания машин после выстрела. Вот БК у них маловат, но тут ничего не поделаешь, будем использовать транспортёры боеприпасов из переделанных Т-37 и Т-37А.

Иван кивнул в ответ, похоже, в ремонтных боксах, он видел как раз такие, которые переделывались в транспортёры БК, для самоходок.

Первой в колоне двигалась, как только сейчас понял Иван, машина передовых артиллерийских наблюдателей и авианаводчиков, а не БРЭМ, как показалось ему издали утром. За ней следом двигались четыре самоходки, две СУ-26-152 и две СУ-26-122. С двухсот метров, он чётко разглядел на рубке первой самоходки, метровый стереодальномер в бронированном кожухе. Хотя спутать было легко, с виду это была вылитая ШСУ-26-76, только вместо пушки, из переднего листа рубки, торчала деревянная имитация орудия обтянутая жестью. Две длинные штыревые антенны, раскачивающиеся позади рубки, лучшим образом подтверждали его догадку. Торчащий, в открытом верхнем люке рубки командир танкист, в танкистском шлеме нового образца со встроенными наушниками, увидев машину Черняховского, прижал рукой к горлу ларингофон, второй рукой опущенной в люк что-то сделал. Радист, до этого безмятежно сидевший в "Газике", облокотясь на рацию, встрепенулся, прижав рукой плотней наушник, послушал, что-то ответил в микрофон гарнитуры и закричал, обращаясь к Черняховскому.

– Товарищ полковник, Соловьёв просит дальнейших указаний, по маршруту следования сводной батареи.

– Первые номера взводов, на танкодром, остальные в боксы на техосмотр, ответил тот.

Радист забормотал в микрофон приказания, танкист, чуть наклоняя голову в бок, выслушал приказ. Вновь прижав ларингофоны, второй рукой опущенной в люк, видимо переключил диапазоны, стал отдавать указания. Через пару секунд, следующая второй и четвёртой самоходки, не останавливаясь, только подтормаживая гусеницами, вышли из строя, затем повернув почти на 90 градусов, покатили в сторону танкодрома. Оставшиеся три машины продолжили движения к боксам.

Глядя на эту сцену, Иван думал, что и полгода не прошло. А дурацких поручневых антенн, полностью демаскирующих командирские машины, в армии не осталось. Как и полоумного размахивания командира флажками, для отдачи приказов своему подразделению, в движении, или в бою. Вон, даже не останавливались, выслушал приказ вышестоящего начальства, переключился на другой канал, спокойно отдал распоряжения, кому направо на танкодром, кому прямо в боксы, хотя на самоходках скорей всего только приёмники стоят.

И вдруг почувствовал, мощную радостную волну, подымающуюся из глубин души. Не зря, точно не зря, он тут с нового года упирался, глядя вслед самоходкам, подумал Иван. Весь этот Могилёвский БУЦ, одно огромное доказательство, что не зря! Да и многое, многое другое, что уже сделано, или только делается для подготовки отпора врагам.

Охваченный какой-то весёлой, злой радостью, Иван, цыкнул на зашебуршившегося симбионта, загоняя его поглубже. "А вот хрен вам вовсю рожу господа завоеватели, а не жизненное пространство, с имениями и рабами. Другая будет теперь война, совсем другая, а не та на которую вы рассчитываете. Рано ты Ваня стал расстраиваться! Да пусть эти долбаные турки, присоединяются к Гитлеру. Значит, раз и навсегда решим вопрос с проливами, а Константинополь переименуем в Новый Сталинград! Как Кёнигсберг, в Калининград. Территории Закавказья, тоже приведём в соответствии с гербом Армянской СССР. И кто сказал, что Иран с Ираком, не зона жизненно важных интересов Советского Союза? С какой стати, отдавать тамошнюю нефть пиндосам и лимоникам? Да и пансионаты, с домами отдыха для трудящихся, не только на Черноморском побережье, или Анталии, строить можно, побережье Персидского залива, с тамошними пляжами, подойдёт ничуть не хуже, он-то знает!".

– На танкодром, товарищ бригинженер? – спросил его Черняховский.

– Да – кивнул Иван головой в ответ.

Черняховский, приглашающим жестом, показал на переднее сидение вездехода. Сам ловко запрыгнул назад, к радисту и адъютанту. Иван, обойдя машину, сел на переднее сидение рядом с водителем.

– Поехали – сказал он, махнув рукой.

Часть вторая
АМЕРИКАНЕЦ
или "Командировка в прошлое"

ГЛАВА 1

Выйдя из лаборатории Bell, где я сейчас работал, решил немного пройтись. Погода была не по-осеннему тёплая и стоило нагулять аппетит перед ужином.

Эх, хорошо быть молодым! Мне сейчас всего 28! Глубоко вздохнул несколько раз – улыбка сама так и наползала на лицо, от ощущения силы и здоровья доставшегося мне тела. Остановился у газетного киоска, попросил сегодняшний номер "New York Herald Tribune", да так и замер. Чувствуя, как от хорошего настроения, не остаётся и следа. Заголовок на первой полосе гласил: – "Десант Оси на Мальту!". Скупив ещё, полдюжины газет, отправился домой. Гулять расхотелось совершенно.

"Какой на хрен десант!?" – думал я по дороге. "Не было никаких десантов на Мальту. Помню, готовились в 41 году, немцы с итальянцами, захватить Мальту у англичан, да не срослось, а сегодня только 17 октября 1940 года".

"Если англичане Мальту не удержат, а похоже так и будет, это сильно поменяет расстановку сил в бассейне Средиземного моря. Я и прежде уже замечал отличия от знакомой мне истории – Первое, это вступление Италии в войну 3 июня, на неделю раньше. Второе, это замена в июне, на посту главнокомандующего итальянскими войсками в Северной Африке, маршала Грациани на маршала Бадольо. Третье, более значимое – более раннее начало наступления, почти на месяц, 9 августа, 5-й и 10-й итальянской армии в Египте, поначалу довольно успешное. Которое, английские войска Западной пустыни генерала О'Коннора, под Мерса-Матрух, всё таки остановили, не пустив итальянцев на свои стационарные аэродромы. Недельная кровавая мясорубка, на этом рубеже, выявила полное превосходство английского танка "Матильда", над полевой и противотанковой артиллерией итальянцев. Итальянские войска, имевшие боевой опыт Эфиопии и Испании, дрались к моему огромному удивлению, более чем достойно. Но 78-мм броня "Матильд", которыми был вооружен 7-й Королевский танковой полк, свела на нет, весь героизм итальянских артиллеристов и пехотинцев. Как написали по этому поводу в "New York Herald Tribune": – "Не уязвимость английских "Матильд", всё перевесила". Потеряв почти 30000 убитыми и ранеными, держась за намятые англичанами бока, старый маршал Бадольо, вынужден был угомониться и перейти к обороне. С середины сентября, линия фронта там не менялась. Противоборствующие стороны активно строили укрепления, периодически прощупывая друг друга локальными ударами, зачастую перераставшими в жаркие бои, но переходить в полномасштабное наступление, не торопились, ни те, ни те".

"Мда-а, веселенькие дела творятся в мире" – думал я, читая на ходу газеты. "Вот пишут, что нацики готовы, послать свои танковые дивизии в Африку, на помощь итальянцам. И что мы имеем в таком случае? А ни чего хорошего! Потеря Мальты, даёт возможность нацикам, безбоязненно перебросить свои танковые и моторизованные части непосредственно в Тобрук, а оттуда, до линии фронта под Мерса-Матрух, рукой подать, всего 200 километров. Особенно, если участок железной дороги, от границы Ливии до линии фронта, находиться в рабочем состоянии. Лимонникам, объединенные немецко-итальянские войска не удержать, это ясно, к бабке не ходи. Из этого следует, что потеря англичанами Египта, это вопрос пары – тройки месяцев. Вот ведь хрень какая! Эдак, они чего доброго, к следующему июню, и к Ирану дойдут. Оттуда уже и до наших границ рукой подать. И люфтваффе из Ирака до нефтепромыслов в Баку легко достать сможет. И как себя Турция тогда поведёт? Да, плохо она себя поведёт, ясен пень! После смерти Ататюрка, спят и видят, как хотя бы часть своих прежних территорий вернуть. Пантюркизм форевер! Вот же бл…и!".

"Но отчего такие серьёзные изменения в мире!? Вот пишут, что немецко-итальянским воздушно-десантным корпусом, руководит генерал воздушно-десантных войск Штудент. А я точно помню, что он сейчас, должен с пулей в башке в госпитале валяться! До моего появления здесь, история от известной мне, ни капельки не отличалась, проверял довольно тщательно. И вдруг, на тебе, такие изменения начались! Неужели всё из-за переданной мной в СССР информации? Но я же техническую информацию передавал, неужели из-за этого такие изменения? Или я здесь не один такой?"…

* * *

Пожалуй, стоит рассказать всё по порядку. До переноса звали меня Рагатиным Александром Ивановичем. Родился в 1965 году в столице нашей Родины Москве. Мои родители были инженерами, были у меня ещё старшая сестра и младший брат – можно сказать обычная советская семья. Да и я тоже ни чем особым из сверстников не выделялся, ну, может только ростом. Выше меня в классе был только один человек, Степан, но о нём чуть позже. Рисовал неплохо – в классе все стенгазеты и плакаты на мне были. Спорт – была в школе секция вольной борьбы, до 6-го класса в ней занимался. Потом новый физрук пришёл – стала теперь в школе секция по боксу, записался в неё и стал боксом заниматься. В общем-то, он мне больше по душе пришёлся. Был у нас ещё кружок радиодела, наш военрук вёл, последние 4-е года учебы в школе я сильно этим увлёкся, даже усилитель к магнитофону сам собрать умудрился. Это, наверно, в итоге и определило дальнейший выбор профессии. Учился не без троек, но можно сказать нормально, хорошистом числился. Закончил школу в 82 году. Пробовал поступить в Московский институт радиотехники, электроники и автоматики (МИРЭА), но по конкурсу не прошёл, каких-то пол бала не хватило, но особо не переживал, и устроился работать электриком. В январе следующего года был призван в армию. Отслужил два года в войсках ПВО и, зимой 85, демобилизовался в звании сержанта. Вернувшись домой пошёл работать лаборантом в Московский электротехнический институт связи (МЭИС), там же поступил на подготовительное отделение. В 86 году сдал экзамены и поступил на вечернее отделение кафедры АЭС. Закончив институт в 92, продолжил в нём работать. Сперва работал лаборантом, потом лаборантом ОСУ, учебным мастером, инженером электронщиком, в конце был уже завлабом. С должности которого в 2004 и уволился. В это время у меня как раз третий развод произошёл.

С семьёй у меня не сложилось, хоть и был женат три раза. Не то, что бы законченные стервы попадались, на фоне других вполне нормальные, да и по любви вроде женился, но не складывалось. Первую, в 88, кооператор, на вишнёвой четвёрке, увёл. Со второй чуть больше года прожил. Случайно узнал, что она, втихую от меня, второй раз аборт делает, не сдержался, поучил слегка, да видно переборщил. Получил 15 суток и развод. Третий раз женился тоже по любви, в 92, и ничуть не смущало, что у неё от первого брака были двое детей, сын 8-ми лет и дочка 6-ти. Хорошо жили, дружно, хотя не сказать, что богато. Неладное началось, после окончания моей "благоверной" – института управления, в 2001 году. Вскоре стала она серьёзной "бизнес леди", но не выдержала испытания, появившимися большими деньгами и высоким положением. Изменилась сильно, а может с самого начала червоточинка в душе была. Последние два года стал ощущать себя в семье лишним, не то чтобы совсем чужим, а навроде кота нашего Васьки – типа держат в доме и радуйся. А дальше, как в анекдоте: – "Возвращается муж неожиданно из командировки…". Послали на неделю, а вернулся утром четвёртого дня.

Мда-а. Всем женатым бесплатный совет – не возвращайтесь мужики домой неожиданно! Обязательно позвоните, что уже всё сделали и завтра будете дома. А я не позвонил и застал жену с другим. Мужика узнал – зам. генерального в их фирме. Ничего не стал говорить, собрал вещи в рюкзак и ушёл – развелись в феврале 2004. Прижился у приятеля-холостяка, снимал комнату. Полгода, как пыльным мешком ударенный прожил – всё на автомате делал. И даже не знаю, как бы дальше моя жизнь сложилась, если бы в августе не встретил своего одноклассника Степана. Разговорились, что да как? Кого видел из наших одноклассников? Чем занимаешься? В общем, обычный разговор людей, не видевшихся со школы. Пока он не спросил, а не возьмусь ли я, случаем, наладить древнюю, самолетную приемо-передающую станцию РСИ-4. На что я ответил, что попробую, если схема и ЗИП есть. Вот тут жизнь у меня и совершила неожиданный поворот.

* * *

Степан был к тому моменту полковником ФСБ в отставке. Про основной заработок как-то сказал, полушутя: – «Да есть у меня такая маленькая нефтяная труба, капает потихоньку, на жизнь хватает». Судя по его хобби, оно же, одновременно, и второй заработок – коллекционирование, восстановление и реставрация (на продажу тоже), авиатехники периода второй мировой, и вправду хватало.

Через пару месяцев я уволился из института. Платил Степан хорошо, да и я, неожиданно для себя, серьёзно увлёкся этим делом.

Вот к примеру, действующие копии самолетов времён Второй мировой войны, производятся на Оренбургском оборонном производственном объединении "Стрела". Воссозданный на "Стреле" Як-9 внешне не отличается от прототипа, но под обшивкой корпуса скрывается современная система навигации и пилотажное оборудование, а также американский двигатель "Эллисон" мощностью 1,2 тысячи л. c. На производство одной машины уходит около полугода. Цены очень умеренные, до 150 тысяч "мёртвых американских президентов". На западе цены в 3–4 раза, на такой самолёт, дороже. НО! Это реплика, а не раритетная машина! Настоящие, отреставрированные, летающие раритеты ценятся знатоками не в пример сильней, да и стоят до нескольких миллионов. А уж по трудозатратам, вообще не сравнить.

Вот помню, восстанавливали мы "Кингкобру" Р-63С-5. Так потребовалось более четырёх лет работы. И денег в реставрацию Степан под 10 миллионов рублей вложил. Так как некоторые детали достать было просто нельзя. Пришлось восстанавливать аутентичные технологические цепочки по их изготовлению. Конечно, проще было бы заново весь самолёт сделать, но это уже не раритет.

Вот так 10 лет и трудился, в "реставрационной фирмочке" у Степана. Поначалу, в основном, с радио-электротехникой, но постепенно и многое другое освоил. Василич мне уже доверял самостоятельно перебирать двигатели, кроме "Мерлина". Василич это наш главный механик, патриарх, сенсей и "академик винтомоторной авиации". Судя по его рассказам, он и конец войны успел застать – служа авиамехаником в БАО, с японцами в 45-м повоевал. Если кто и знал о винтомоторных самолётах всё, так это он. Если не знал Василич, то не знал никто. Но возраст брал своё, всё-таки 87 лет ему уже было, расхворался наш Василич. А тут незадача у нас, с постоянным клиентом из Америки, приключилась. Этот коллекционер американский, уже три раритета у Степана приобрёл Як-7Б, Ла-7, Bf-109G-6, в просторечии "Мессершмит". Так вот, "мессер" при посадке подломил стойку шасси, вины нашей в этом не было, ему просто опыта пилотажного не хватило, и он, раздосадованный поломкой новой игрушки, попёр буром на Степана. Степану послать бы его следовало, но видно какие-то резоны не ссориться у него были. Договорились так, запчасти за наш счёт, командировка и работа за счёт американца.

А кому ехать? Василич не в состоянии, решили отправить меня. Наверно ещё сказалось то, что английским владею в достаточной мере. Вот и поехал. Аэродром находился недалеко от Майами. Поломка, как и думали, судя по фотографиям, на два-три дня работы. Только тёплая погода, после наших -15/-20, вышибала из колеи – начало января, а температура воздуха +20–25 градусов. И дождь второй день мелкий идёт.

Работал в комбезе и футболке, на ногах мокасины. Один из крепежей закусило, сил отвернуть не хватало, решил на ручку ключа стальную полуметровую трубу наварить, чтобы рычаг увеличить. Подобрал трубу, обстукал конец на овал, вставил ключ – хорошо. Пошёл в ангар приваривать, вот это меня и подвело – не сообразил, что ноги и перчатки отсырели, зажал ключ в тиски, бросил землю от сварочного на верстак – последнее, что помню – как зажёг дугу. Видимо, из-за того, что акклиматизироваться не успел, не очень чётко соображал. Мне бы коврик резиновый постелить, или в сапоги резиновые переодеться – пол то в ангаре металлической просечной плиткой выложен был, но, как говорится: "Хорошая мысля – приходит опосля". Вот ещё один бесплатный совет – соблюдайте технику безопасности! Инструкции по ТБ, как и уставы в армии, пишутся кровью.

* * *

Очнулся я в больнице, в одноместной палате. Определить, что это больница труда не составило – специфические запахи лекарств и хлорки утвердили меня в этой мысли, только вид палата имела довольно архаический. Болела кисть левой руки, поднеся её к глазам, некоторое время таращился на обильно замотанную бинтом пятерню. Поднял вторую руку на уровень глаз – так и есть, руки какие-то не такие, больно ухоженные.

В голове царил полный сумбур. Приподняв одеяло, стал разглядывать своё тело, точнее тело в котором я сейчас мыслил. "А раз мыслю, значит существую". Тело точно не моё – во-первых, явно моложе, во-вторых, габариты не те, да и живот, уже начавший у меня отрастать, пропал. Вместо него присутствовал подтянутый живот, с явно различимыми кубиками мышц брюшного пресса.

"Да что за хрень творится? Глюки у меня что ли?". Ущипнул себя за бедро – больно, однако! "Значит, точно не сплю". Покрутил головою, заметил кнопку вызова персонала в изголовье кровати – тоже допотопного вида. "И в какую дыру меня отправили? Какая ни будь провинциальная глубинка? Похоже американец на меня денег пожалел, отправил в бесплатную больничку. Ладно, сейчас выясним". Я нажал на кнопку – вдалеке послышалось еле слышное дребезжание звонка. Через минуту дверь открылась и в палату зашла медсестра. Но и медсестра была какая-то не такая, а как в старых фильмах.

– О-у мистер, вы очнулись? Вам что-то нужно? Попить? Утку? Я могу позвать вам доктора.

– Спасибо мэм, утки не надо. Подскажите где я? Это Майами? – глаза у медсестры стали в два раза больше.

– Нет, это Нью-Йорк мистер, – ответила она.

Медсестра ещё, что-то продолжала говорить, но я её уже не слышал. К горлу подкатила дурнота, а в голове всё быстрее и быстрее стали раскручиваться воспоминания чужой жизни. Я впал в оцепенение, что-то наподобие транса, а перед моим мысленным взором, с бешеной скоростью мелькали воспоминания не моей жизни. Я понял, что ПОПАЛ!!! Тут моё сознание не выдержав, отключилось.