Текст книги "Большая Советская Энциклопедия (ОП)"
Автор книги: Большая Советская Энциклопедия
Жанр:
Энциклопедии
сообщить о нарушении
Текущая страница: 9 (всего у книги 22 страниц)
Оползни
О'ползни , скользящее смещение масс горных пород вниз по склону под влиянием силы тяжести. О. возникают в каком-либо участке склона или откоса вследствие нарушения равновесия пород, вызванного: увеличением крутизны склона в результате подмыва водой; ослаблением прочности пород при выветривании или переувлажнении осадками и подземными водами; воздействием сейсмических толчков; строительной и хозяйственной деятельностью, проводимой без учёта геологических условий местности (разрушение склонов дорожными выемками, чрезмерный полив садов и огородов, расположенных на склонах, и т.п.). Наиболее часто О. возникают на склонах, сложенных чередующимися водоупорными (глинистыми) и водоносными породами (например, песчано-гравийными, трещиноватыми известняковыми). Развитию О. способствует такое залегание, когда слои расположены с наклоном в сторону склона или в этом же направлении пересечены трещинами. В сильно увлажнённых глинистых породах О. приобретает форму потока. В плане О. часто имеет форму полукольца, образуя понижение в склоне, называется оползневым цирком. О. наносят большой ущерб с.-х. угодьям, промышленным предприятиям, населённым пунктам и т.д. Для борьбы с О. применяются берегоукрепительные и дренажные сооружения, производится закрепление склонов вбитыми сваями, насаждением растительности и т.п.
Лит.: Кнорре М. Е., Абрамов С. К., Рогозин И.О., Оползни и меры борьбы с ними, М., 1951.
Продольный разрез оползня.
Ополчение
Ополче'ние , 1) военные формирования, создаваемые на время войны из гражданского населения, не состоящего на военной службе (главным образом добровольцев). О., как форма привлечения широких народных масс для отпора иноземным захватчикам, известно с древности. О. называется также средневековые военные формирования милиционного типа (рыцарские, дворянские, городские О.). В начале 17 в. Народное ополчение под руководством Минина и Пожарского сыграло выдающуюся роль в борьбе с польской и шведской интервенцией. В 19 в. О. из крепостных крестьян и др. податных сословий создавалось в России в 1806—07, 1812—13 и 1855—56 в качестве вспомогательного необученного резерва действующей армии. Народное ополчение в Отечественной войне 1812 активно участвовало в военных действиях. В СССР ярким проявлением советского патриотизма в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками явилось Народное ополчение в Великой Отечественной войне 1941—45 .
2) Категория военнообязанных, призывавшихся во время войны, в дореволюционной России в 1874—1917, называлось государственным О. В О. зачислялись лица, освобожденные при призыве от прохождения действительной военной службы, а также лица, отбывшие срок пребывания в запасе (от 36 до 40 лет, с 1891 от 39 до 43 лет). Делилось на 2 разряда: 1-й – из лиц, годных к строевой службе, предназначался для пополнения действующей армии; 2-й – из лиц, годных к нестроевой службе, предназначался для тыловой службы. Командный состав комплектовался из офицеров запаса или отставных офицеров старших возрастов. Аналогичная категория военнообязанных в Германии и Австро-Венгрии называлась ландштурмом .
Опольское воеводство
Опо'льское воеводство (Województwo Opolskie), административно-территориальная единица в Польше, в бассейне верхней Одры, в южной части страны. Площадь 9,6 тыс. км2 . Население 1,1 млн. чел. (1973), в том числе городского 45%. Административный центр – г. Ополе. Большая часть О. в. находится на Силезской низменности; на Ю.-З. – предгорья Судет.
Экономика О. в. имеет преимущественно индустриальный характер. Из всех запятых в промышленности (156 тыс. в 1973) около 1 /3 приходится на машиностроение и металлообработку. Здесь представлено производство химического оборудования и автостроение (Ныса), производство паровых котлов (Рацибуж), станков (Кузня-Рациборска), электродвигателей (Бжег), с.-х. машин (Стшельце-Опольске, Бжег), речных судов (Козле), литейных изделий (Озимек), подъёмных кранов (Ключборк) и др. Имеются значительные центры промышленности органического синтеза и коксохимии (Бляховня), по производству азотных удобрений (Кендзежин), кокса (Здзешовице), цемента (Ополе, Стшельце‑Опольске), обуви (Крапковице), хлопчато-бумажных тканей (Прудник); развита пищевая, особенно сахарная, и деревообрабатывающая промышленность. Леса, главным образом сосновые (около 26% площади). Развито сельское хозяйство (пашня – 52% территории). На плодородных землях левобережья Одры – посевы сахарной свёклы и пшеницы; на правобережье – главным образом рожь и картофель. Поголовье (1973, тыс.): крупного рогатого скота – 452, свиней – 678, лошадей – 58. Судоходство по Одре и Гливицкому каналу.
Ю. В. Илинч.
Опольское воеводство.
Ополья
Опо'лья , возвышенные, достаточно дренированные участки Восточно-Европейской равнины, представляющие особый тип ландшафта в пределах подзон южной тайги, смешанных и широколиственных лесов. О. обычно окружены песчаными и лесистыми заболоченными низинами – полесьями . Сложены с поверхности покровными и лёссовидными суглинками, с плодородными серыми лесными почвами. О. почти сплошь распаханы под поля и густо заселены. В Европейской части СССР наиболее известны О.: Новгород-Северское, Стародубское, Трубчевское, Брянское, Мещовское, Касимовское, Юрьевское и др.
Опопанакс
Опопана'кс (Opopanax), род многолетних травянистых растений семейства зонтичных. Листья перистые с цельными или глубоко раздельными сегментами. Лепестки жёлтые, с загнутыми верхушками. Плоды обратнояйцевидные или округлые. 3—4 вида, главным образом в Средиземноморье. В СССР 1 вид – О. армянский (О. armeniacum); растет в Армении по каменистым склонам. Средиземноморский О. chironium содержит в корнях вещества, используемые в парфюмерии.
Опорная геодезическая сеть
Опо'рная геодези'ческая сеть , сеть или система определённым образом выбранных и закрепленных на местности точек, служащих опорными пунктами при топографической съёмке и геодезических измерениях на местности. Различают плановую и высотную О. г. с. Плановая О. г. с. создаётся преимущественно методом триангуляции , а взаимное положение её пунктов определяется геодезическими координатами или, чаще, прямоугольными координатами . Высотная О. г. с. (нивелирная сеть ) создаётся методом геометрического нивелирования , при помощи которого определяются высоты пунктов над уровнем моря. О. г. с. имеет большое практическое значение для составления топографических карт, определения формы и размеров Земли. См. также Геодезическая сеть .
Опорная звезда
Опо'рная звезда' , см. в ст. Опорные ориентиры .
Опорная плоскость
Опо'рная пло'скость (матем.) к множеству М в его точке А , плоскость, проходящая через точку А так, что множество М целиком лежит с одной стороны от этой плоскости, т. е., более точно, – в одном из определяемых плоскостью замкнутых полупространств. О. п. имеет большое значение в изучении свойств выпуклых тел .
Опорная прямая
Опо'рная пряма'я (матем.) к множеству М (на плоскости) в его точке А , прямая, проходящая через точку А так, что множество М целиком лежит с одной стороны от этой прямой, т. е., более точно, – в одной из определяемых прямой замкнутых полуплоскостей. О. п. имеет большое значение в изучении свойств плоских выпуклых областей .
Опорно-двигательный аппарат
Опо'рно-дви'гательный аппара'т , костно-мышечная система, единый комплекс, состоящий из костей, суставов, связок, мышц, их нервных образований, обеспечивающий опору тела и передвижение человека или животного в пространстве, а также движения отдельных частей тела и органов (головы, конечностей и др.). Единство функции О.-д. а. определяется в процессе эмбрионального развития организма – параллельная закладка склеротомов, из которых в дальнейшем образуется костная система, и миотомов, из которых образуются мышцы. Пассивной частью О.-д. а. является скелет – прочная основа тела, осуществляющая также защиту внутренних органов от ряда механических воздействий (например, от ударов). К костям скелета прикрепляются поперечнополосатые (скелетные) мышцы, деятельность которых через нервные окончания в них управляется центральной нервной системой (см. Двигательный анализатор ).Мышцы составляют активную часть О.-д. а. Благодаря согласованной деятельности всей мускулатуры тела осуществляются многочисленные и многообразные движения. Опора тела при стоянии или сидении, передвижение в пространстве (например, ходьба, бег, плавание, ползание, прыжки) и движения отдельных частей тела требуют активного напряжения мускулатуры. При заболеваниях и повреждениях какой-либо части О.-д. а. нарушаются динамика и статика всего организма, страдает весь О.-д. а., а часто и внутренние органы. Так, при укорочении одной конечности развивается искривление позвоночника, вслед за которым деформируется грудная клетка, могут развиться заболевания органов дыхания и кровообращения.
Лит . см. при ст. Локомоция .
М. А. Кон.
Опорное бурение
Опо'рное буре'ние , способ изучения земной коры и в большинстве случаев перспективной оценки нефтегазоносности посредством проведения глубоких скважин при региональных геологоразведочных работах. Опорные скважины бурятся с целью изучения геологического строения и геологической истории крупных малоизученных геоструктурных элементов и научного обоснования наиболее перспективных направлений геологоразведочных работ на нефть, газ и др. полезные ископаемые. Как правило, опорные скважины закладываются по данным региональных геофизических исследований (аэромагнитным, гравиметрическим, сейсмическим и др.) в наиболее благоприятных структурных условиях. Бурение их производится с отбором керна обычно до кристаллического фундамента, а в областях глубокого его залегания – до технически возможных глубин.
При О. б. осуществляется полное комплексное геологическое и геофизическое исследование вскрываемых отложений (определение возраста, литологии, коллекторских свойств горных пород и наличия в разрезе нефти, газа и др. полезных ископаемых).
По данным О. б. намечаются объёмы и виды дальнейших региональных и поисковых работ.
Послойное описание вскрытого скважиной разреза с основными фактическими данными лабораторного изучения и исследований, а также краткими выводами по геологическому строению и перспективам нефтегазоносности района публикуются министерством геологии СССР в серии «Опорные скважины СССР».
Идея изучения геологического строения нефтегазоносных провинций посредством бурения глубоких одиночных скважин была высказана И. М. Губкиным в середине 30-х гг. 20 в. К 1973 в СССР пробурено 289 опорных скважин, в том числе в Европейской части СССР 169, в Средней Азии и Казахстане 54, в Западной Сибири 34, в Восточной Сибири 18 и на Дальнем Востоке 14. Бурение опорных скважин способствовало открытию крупнейших нефтегазоносных провинций страны: Волго-Уральской нефтегазоносной области , Западно-Сибирского нефтегазоносного бассейна и др. О. б. проводится на малоизученных территориях Восточной Сибири, Дальнего Востока и севера Европейской части СССР.
За рубежом при необходимости исследования новых территорий бурятся единичные скважины в основном для изучения стратиграфии и нефтегазоносности, т. н. стратиграфические скважины. См. также Сверхглубокое бурение .
Лит.: Инструкция по проводке опорных скважин и камеральной обработке материалов опорного бурения, Л., 1962; Методика поисково-разведочных работ на нефть и газ, М., 1964.
И. Х. Абрикосов.
Опорные ориентиры
Опо'рные ориенти'ры , небесные тела, используемые для ориентации по ним или для решения задачи космической навигации астрономическим методом. О. о. служат Солнце, планеты и наиболее яркие звёзды. Удобный О. о. – яркая звезда Южного полушария неба Канопус, расположенная сравнительно недалеко от перпендикуляра к плоскости эклиптики . При межпланетных перелётах, совершающихся, как правило, в этой плоскости, угол между линиями, соединяющими космический аппарат с Солнцем и Канопусом, изменяется в небольших пределах, что упрощает систему астроориентации. Использование в качестве О. о. слабых звёзд встречает некоторые технические трудности.
Опорный горизонт
Опо'рный горизо'нт , характерный слой или комплекс слоев (например, угля), кровля или подошва стратиграфических подразделений, границы между породами с различным составом и физическими свойствами, поверхности стратиграфических и структурных несогласий, поверхности тел, сложенных магматическими горными породами, поверхности, ограничивающие рудные тела и залежи. Изучение О. г. производится при геологических исследованиях, поисках и разведках полезных ископаемых для выявления условий залегания горных пород на глубине, формы и объёмов рудных тел и залежей. При изучении положения опорных горизонтов применяются бурение, геофизический анализ геологических карт и разрезов. Строение О. г. изображается на структурных и геологических картах (с помощью изолиний) и геологических разрезах.
А. Е. Михайлов.
Опорный пункт
Опо'рный пу'нкт , участок местности, обороняемый ротой или взводом, насыщенный огневыми средствами, заграждениями и подготовленный для круговой обороны. Взводный О. п. является частью ротного О. п. Для создания О. п. используются участки местности, обеспечивающие хорошее наблюдение и условия для ведения эффективного огня по противнику. В О. п. отрываются окопы, которые в дальнейшем соединяются в участки траншей, оборудуются огневые позиции для орудий, танков, противотанковых средств, укрытия для личного состава, устраиваются различные заграждения, организуется система огня, обеспечивающая сплошной многослойный огонь на наиболее вероятных направлениях наступления противника. Все оборонительные сооружения тщательно маскируются.
Опорто
Опо'рто (Oporto), испанское название г. Порту в Португалии.
Опоры
Опо'ры , устройства для поддержания и прикрепления несущих конструкций сооружений; О. передают усилия от одной части сооружения на другие или на основание (см. Основания сооружений ). Конструкции О. весьма разнообразны, они зависят от величины и характера передаваемых усилий, размеров и формы несущих конструкций, материалов, климатических и др. условий. В жилых, общественных и промышленных зданиях О. балок и ферм служат стены, столбы, стойки, колонны, а также места взаимного сопряжения элементов (например, второстепенных и главных балок). Арки и рамы большей частью крепятся непосредственно к фундаментам зданий и сооружений. В мостах для поддержания пролётных строений О. служат устои и быки.
В строительной механике под О. понимаются расчётные схемы действительных О. сооружений. В наиболее распространённых плоских стержневых системах (см. Плоские системы ) различают 4 основные схемы О. (рис. ): шарнирная (или цилиндрическая) подвижная, шарнирная неподвижная, защемленная подвижная, защемленная неподвижная. Шарнирная подвижная О. позволяет закрепляемой системе поворачиваться вокруг определённой оси и перемещаться поступательно в одном направлении (например, катковая О. моста). Конструктивно она выполняется в виде двух шарнирно соединённых опорных плит. Между одной из плит и опорной плоскостью расположены катки (рис ., а) . Опорная реакция в такой О. проходит через центр шарнира и направлена нормально к опорной плоскости.
Шарнирная неподвижная О. допускает только поворот системы относительно точки опирания. В конструкции этой опоры отсутствуют катки (рис. , б). Опорная реакция проходит через центр шарнира и определяется двумя составляющими (горизонтальной и вертикальной). Защемленная подвижная О. допускает лишь поступательное перемещение закрепляемой системы (в одном направлении). Она выполняется с помощью катков, помещаемых между стержнем и опорными плоскостями (рис. , в). Опорная реакция здесь направлена нормально к опорной плоскости и определяется нормальной силой и опорным моментом (см. Момент силы ). Защемленная неподвижная О. не допускает никаких перемещений системы и представляет собой жёсткую заделку системы в массиве (рис. , г). Опорная реакция состоит из горизонтальной и вертикальной составляющих и опорного момента.
Лит . см. при ст. Строительная механика .
Л. В. Касабьян.
Опоры плоских стержневых систем: а – шарнирная подвижная; б – шарнирная неподвижная; в – защемлённая подвижная; г – защемлённая неподвижная.
Опоры контактной сети
Опо'ры конта'ктной се'ти , железобетонные, металлические или деревянные конструкции, на которых закрепляются провода контактной подвески и др. воздушных линий электрифицированных железных дорог. Контактная подвеска крепится к опорам на консолях (кронштейнах), жёстких металлических ригелях (поперечинах) или системой поперечных тросов; провода др. воздушных линий – на деревянных или металлических кронштейнах.
О. к. с. подразделяются по назначению на поддерживающие (промежуточные и переходные), анкерные (для восприятия нагрузок от натяжения проводов), фиксирующие (для удержания проводов относительно оси токоприёмника электрического подвижного состава) и фидерные (для подвески проводов питающих и отсасывающих линий); по конструкции различают О. к. с. самонесущие и с оттяжками. На перегонах однопутных и двухпутных линий железных дорог, а также на отдельно расположенных путях станций устанавливают консольные О. к. с.
В СССР наибольшее распространение получили железобетонные О. к. с. конической формы; в зависимости от гидрологических условий и рода тока в контактной сети они устанавливаются в грунт или на фундаментах. Металлические опоры с гибкими поперечинами устанавливают на станциях с числом путей более 8—10, а также в качестве анкерных, если нельзя разместить железобетонные О. к. с. с оттяжками. Для фидерных линий металлические опоры устанавливают на блочных или свайных железобетонных фундаментах. Деревянные О. к. с. применяют только как временные.
Лит.: Беляев И. А., Ветров Н. И., Марголис С. М., Монтаж, эксплуатация и ремонт контактной сети, М., 1964; Фрайфельд А. В., Поршнев Б. Г., Власов И. И., Проектирование контактной сети электрифицированных железных дорог, 3 изд., М., 1972.
Л. О. Грубер.
Опоры линий электропередачи
Опо'ры ли'ний электропереда'чи , конструкции для подвески проводов и грозозащитных тросов воздушных линий электропередачи (ЛЭП). Основные конструктивные элементы О. л. э.: стойки, фундаменты, траверсы, тросостойки и оттяжки. Различают анкерные и промежуточные О. л. э. Жёсткая и прочная конструкция анкерных опор выдерживает значительные усилия от натяжения проводов; анкерные О. л. э. устанавливают в начале и в конце ЛЭП, на поворотах, при переходах через водные преграды и в горах (т. н. переходные О. л. э.). Промежуточные опоры имеют менее прочную конструкцию; они служат главным образом для поддержания проводов и тросов на прямых участках трассы ЛЭП. О. л. э. подразделяют также на транспозиционные (для изменения порядка расположения фаз), ответвительные, перекрёстные, повышенные, пониженные и др. По числу подвешиваемых проводов (цепей) О. л. э. разделяют на одно– и многоцепные; по конструкции – на одностоечные, А-, П– и АП-образные, свободностоящие, с оттяжками. Устанавливают опоры на железобетонных фундаментах или непосредственно в грунте.
Применяют деревянные, железобетонные и металлические О. л. э. Деревянные О. л. э. (рис. 1 ) устанавливают на ЛЭП напряжением до 220 кв (преимущественно на ЛЭП напряжением до 20 кв и в лесных районах). На изготовление О. л. э. обычно идут сосновые и лиственничные столбы, пропитанные противогнилостным составом (антисептиком). Часто деревянные О. л. э. укрепляют на железобетонных приставках (пасынках) или сваях. В конце 60-х гг. 20 в. за рубежом стали изготовлять О. л. э. из клеёной древесины, что позволяло использовать короткомерный пиломатериал и увеличить прочность опор. Деревянные О. л. э. дёшевы, сравнительно просты в изготовлении и надёжны в эксплуатации. Первая в СССР крупная ЛЭП – Каширская ГРЭС – Москва – напряжением 110 кв и протяжённостью 120 км была сооружена на деревянных опорах.
Более высокую механическую прочность имеют железобетонные О. л. э. (рис. 2 ), конструкции которых были разработаны в СССР впервые в 1933. Однако из-за отсутствия в то время индустриальной базы массовое применение их на строительстве ЛЭП всех напряжений началось лишь в 1955. Преимущества железобетонных О. л. э. – простота конструкции и технологичность заводского изготовления. Такие О. л. э. обычно кольцевого или прямоугольного сечения, их изготовляют в основном из предварительно напряженного железобетона. Наиболее распространены промежуточные одностоечные железобетонные О. л. э. с металлическими траверсами, устанавливаемые непосредственно в грунте. Кроме того, на ЛЭП напряжением 110—500 кв широко используют промежуточные и анкерно-угловые железобетонные О. л. э. с оттяжками.
Металлические О. л. э. (рис. 3 ) обладают меньшей, чем железобетонные, массой и высокой механической прочностью, что позволяет создавать опоры значительной высоты, рассчитанные на большие нагрузки. Их применяют на ЛЭП всех напряжений, часто в сочетании с железобетонными промежуточными опорами. Металлические О. л. э. незаменимы на линиях с большими механическими нагрузками (например, на переходах). Металлические О. л. э. изготовляют в основном из стали, в отдельных случаях (за рубежом) из алюминиевых сплавов; для защиты от коррозии их окрашивают или оцинковывают. По способу изготовления металлические О. л. э. делят на сварные, поступающие с заводов в виде готовых секций, и болтовые, которые собирают на трассе из отдельных элементов (раскосов, стержней, поясов) на болтах. Устанавливают металлические О. л. э. на фундаментах.
Лит.: Правила устройства электроустановок, 4 изд., М. – Л., 1965; Справочник по строительству линий электропередачи, 3 изд., М., 1971.
Ф. А. Магидин.
Рис. 3. Анкерная металлическая опора на повороте ЛЭП.
Рис. 1. Промежуточная деревянная свободностоящая П-образная опора, укреплённая на бетонных пасынках.
Рис. 2. Промежуточная железобетонная одностоечная опора с оттяжками.
