Текст книги "Ударные корабли Часть 1 Авианесущие корабли. Ракетно-артиллерийские корабли"

Автор книги: Юрий Апальков

сообщить о нарушении

Текущая страница: 5 (всего у книги 10 страниц) [доступный отрывок для чтения: 5 страниц]

Ракетные крейсера типа Адмирал Зозуля пр. 1134 – 4 (1)

ОСНОВНЫЕ ТТЭ

Водоизмещение, т:

– стандартное 5 335

– полное 7 125

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по КВЛ) 156,2 (148,0)

– ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 16,8 (16,2)

– осадка средняя 6,3

Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 312 (30)

Автономность по запасам провизии, сут 15

Энергетическая установка:

– тип ГЭУ котлотурбинная

– количество х мощность, л.с. (тип ТЗА) 2 х 45 000 (ТВ-12)

– количество х тип главных котлов 4 х КВН-95/64

– количество х тип движителей 2 х ВФШ

– количество х мощность источников электроэнергии, кВт (тип) 2 х 750 (ТГ) + 4 х 500 (ДГ)

Скорость хода, уз:

– полная 33

– экономическая 18

Дальность плавания ходом 18 уз, мили 5 000

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

– наименование П-35

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x2 (палубная, ненаводящаяся КТ с подъемом на угол старта КТ-35-1134)

– боекомплект 4 ПКР комплексов П-35 или «Прогресс»

– СУ «Бином-1134»

– количество линий телеуправления ПКР 2 (в обеспечение двух РЛС управления)

Зенитные ракетные комплексы:

– наименование «Волна-М»

– количество комплексов 2

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x2 (палубная, наводящаяся ЗИФ-102)

– боекомплект 64 ЗУР В601

– количество х тип СУ 2 х «Ятаган» (в обеспечении одного АП)

Артиллерийские комплексы:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 2-57/50 (АК-725)

– боекомплект 4 400 выстрелов

– количество х тип СУАО 2 х «Барс» (MP-103)

– количество АУ х стволов (тип АУ) 4 х 1-30-мм (АК-630М) ( 39*

[Закрыть])

– боекомплект 12 000 выстрелов

– количество х тип СУАО 2 х «Вымпел» (MP-123)

Противолодочное:

– количество ТА х труб (тип ТА) 2 х 5-533-мм (ПТА-53-1134)

– боекомплект торпед (тип) 10 (СЭТ-65 или 53-65К)

– ПУТС «Тифон»

– количество РБ х труб (тип РБ) 2 х 12-213-мм (РБУ-6 000)

– боекомплект 144 РГБ-60

– ПУС «Буря»

Противоторпедное:

– количество РБ х труб (тип РБ) 2 х 6-305-мм (РБУ-1000)

– боекомплект 48 РГБ-10

Авиационное:

– способ базирования постоянное

– количество х тип вертолетов 1 х Ка-25РЦ или Ка-25ПЛ

– оборудование ВПП светотехническое

– тип ангара палубный

Радиоэлектронное:

– БИП «Планшет-1134»

– система ОНО и выдачи ЦУ от АВНП «Успех-У»

– РЛС обнаружения ВЦ «Ангара-А» + «Кливер»

– навигационная РЛС «Волга»

– ТВ система наблюдения за ближней надводной обстановкой МТ-45

– ГАС «Титан-2» (МГ-312) ( 40*

[Закрыть])

– ГАС целеуказания «Вычегда» (МГ-311)

– станция РТР «Залив»

– станции постановки активных помех «Гурзуф А» + «Гурзуф Б»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) СППП 2 х 2-140-мм (ПК-2) – система КН «Шлюз» (АДК-ЗМ) ( 41*

[Закрыть])

39*На РКР Вице-адмирал Дрозд и Адмирал Зозуля. На РКР Севастополь были установлены лишь одни АУ АК-630М без СУАО «Вымпел».

40*С антенной в подкильном обтекателе.

41*На РКР Вице-адмирал Дрозд и Адмирал Зозуля.

Пр. 1134 (шифр «Беркут») разработан Невским ПКБ под руководством В.Ф. Аникиева. При проектировании корпуса за основу был взят пр. 58. При тех же обводах и теоретическом чертеже корпус корабля пр. 1134 имел увеличенные размеры, что позволило при тех же главных механизмах разместить второй ЗРК «Волна» с вдвое увеличенным боекомплектом ЗУР в каждом погребе, установить более совершенное и мощное радиотехническое вооружение, обеспечить постоянное базирование в ангаре вертолета Ка-25.

Вместе с тем крейсер имел только четыре крылатые ракеты в спаренных ПУ без второго комплекта. Корабль пр. 1134 отличался от РКР пр. 58 уменьшенным силуэтом, что удалось достигнуть объединением дымоходов обоих МКО и соединением его с башенноподобной мачтой. Благодаря такой компоновке оба ЗРК получили хорошие сектора обстрела. Зенитные ' ракеты хранились в погребах в двух конвейерах, что и позволило увеличить вдвое боекомплект каждого комплекса по сравнению с кораблями пр. 58 и пр. 61, где ЗУР хранились в барабанах. В походном положении ПУ противокорабельного комплекса находились в горизонтальном положении, а перед пуском ракет они поднимались на угол 25°. СУ с одним спаренным антенным постом обеспечивала формирование залпа из двух ракет П-35 в режиме телеуправления и двух – в автономном режиме (см. раздел о РКР пр. 58).

Первоначально пр. 1134 классифицировался как большой противолодочный корабль. Он предназначался для поиска и уничтожения подводных лодок противника в удаленных районах Мирового океана, действий в составе тактических групп для придания им боевой устойчивости и обеспечения противолодочной и противовоздушной обороны, охранения судов и кораблей на переходе морем.

Однако к моменту вступления в строй кораблей этого типа разработка новых образцов противолодочного оружия завершена еще не была, и они вместо ракетного противолодочного получили на вооружение противокорабельный ракетный комплекс. По той же причине вместо нового ЗРК «Шторм» на крейсерах установили комплекс «Волна». Принимая во внимание слабость противолодочного и гидроакустического вооружения ВПК пр. 1134, а также наличие ракетного ударного комплекса, в середине 1977 г. их переклассифицировали в ракетные крейсера.

Хотя корабли пр. 1134 и имели слабое противокорабельное вооружение (СУ «Бином-1134» обеспечивала управление только двумя КР в залпе при стрельбе в режиме телеуправления), тем не менее они вступили в строй в период, когда отечественный флот начинал боевую службу в удаленных районах Мирового океана.

Данные крейсера послужили хорошей школой для подготовки многих поколений наших моряков. В связи с принятием на вооружение противолодочного ракетного комплекса и ЗРК «Шторм», серию кораблей пр. 1134 ограничили четырьмя единицами и перешли к постройке улучшенного пр.1134А, который, по сути, являлся тем кораблем, который задумывался изначально.

В 1980-х годах РКР пр. 1134 предполагали вооружить четырьмя АУ АК-бЗОМ и комплексом космической навигации «Шлюз». Однако, из-за финансовых ограничений эти работы провели только на РКР Вице-адмирал Дрозд и Адмирал Зозуля.

На РКР Севастополь установили четыре АУ АК-бЗОМ, но без СУАО «Вымпел».

По состоянию на декабрь 2001 г. в составе флота не осталвалось ни одного РКР типа Адмирал Зозуля.

Схема общего вида РКР пр. 1134:

1 РБУ-6000; 2 – ПУ ЗРК «Волна»; 3 – ПУ СППП ПК-2; 4 – АП радиопеленгатора; 5 – обтекатель антенн ГАС «Титан-2» и «Вычегда»; 6 – ходовая рубка; 7 – оптический перископический визир ГКП (боевой рубки); 8 – оптический перископический визир ходовой рубки; 9 – АП РЛС СУ «Ятаган» ЗРК «Волна»; 10 – ПУ ПКРК П-35; 1 1 – сигнальный прожектор; 12 – стабилизированный пост ТВ системы наблюдения за ближней надводной обстановкой МТ-45; 13 – All РЛС СУ «Бином» ПКРК П-35; 14 – АП станции «Залив»; 15 – АП РЛС «Волга»; 16 – АП станций «Гурзуф А» и «Гурзуф Б»; 17 – АП РЛС «Ангара-А»; 18 – АП системы «Успех-У»; 19 – АП РЛС «Кливер»; 20 – АП РЛС СУАО «Барс»; 21 – 533-мм ТА; 22 – 57-мм АУ АК-725; 23 – РБУ-1000; 21 – ангар для вертолета; 25 – стартовый командный пост вертолета; 26 – вертолет Ка-25; 27 – ВПП.

Продольный разрез РКР пр. 1134.

1 – кладовые различного назначения; 2 – форпик; 3 – цепной ящик; 1 – отделение шпилевых машин; 5 – якорный шпиль 6 – Р Б У-6000; 7 – отделение водоотливных насосов; 8 – погреб реактивных глубинных бомб для РБУ-6000; 9 – кубрики личного состава; 10 – топливные цистерны; II – ПУ ЗРК «Волна»; 12 – погреб ЗУР; 13 – помещение агрегатов и приводов ПУ ЗРК «Волна»; 14 – посты ГАС «Титан-2» и станции ЗПС; 15 – обтекатель антенны ГАС «Титан-2»; 16 – НОУ антенны ГАС «Титан-2»; 17 – боевая рубка (ГКП); 18 – БИП; 19 – ходовая рубка; 20 – АП РЛС СУ «Ятаган» ЗРК «Волна»; 21 – посты С.У ПКРК П-35; 22 – носовое МКО; 23 – вентиляционная шахта носового МКО; 24 – выгородка дополнительного боезапаса для 57-мм АУ АК-725; 25 – АП РЛС (Л «Бином»; 26 – All РЛС «Ангара-А»; 27 – каюты офицеров; 28 – отсек вспомогательного котла и механизмов успокоителя качки; 29 – носовая электростанция; 30 – АП РЛС «Клевер»; 31 – АП РЛС СУАО «Барс»; 32 – кормовое МКО; 33 – шахта вентиляции кормового МКО; 34 – отсек ГГ и ДГ; 35 – посты СУ «Ятаган» ЗРК «Волна»; 36 – кормовая электростанция; 37 – погреб реактивных глубинных бомб для РБУ-1000; 38 – погреб авиационного боезапаса; 39 – вертолет Ка-25; 40 – румпельнос отделение.

РКР Севастополь после вступления в строй

Схема общего вида РКР Вице-адмирал Дрозд после модернизации:

1 РБУ-6000; 2 – 45-мм салютная пушка; 3 – ПУ ЗРК «Волна»; 4 – ПУ СПГ1П ПК-2; 5 – АП радиопеленгатора; 6 – обтекатель антенн ГАС «Титан-2» и «Вычегда»; 7 – АП РЛС «Дон» (устанавливалась на всех РКР пр. 1134 в процессе их эксплуатации); 8 – ходовая рубка; 9 – оптический перископический визир ГКП (боевой рубки); 10 – оптический перископический визир ходовой рубки; 1 1 – АП РЛС СУ «Ятаган» ЗРК «Волна»; 12 – ПУ ПКРК Г1-35; 13 – сигнальный прожектор; 14 – стабилизированный пост ТВ системы наблюдения за ближней надводной обстановкой МТ-45; 15 – АП РЛС СУАО «Вымпел»; 16 – 30-мм АУ АК-630М; 17 – АП РЛС СУ «Бином» ПКРК П-35; 18 – АП станции «Залив»; 19 – АП РЛС «Волга» (в процессе проведения среднего ремонта на всех кораблях данного типа для РЛС «Волга» устанавливался второй АП, а на РКР Адмирал Зозуля в процессе проведения модернизации дополнительно предполагалось установить РЛС «Вайгач» в обеспечении двух АП); 20 – АП станций «Гурзуф А» и «Гурзуф Б»; 21 – АП РЛС «Ангара-А»; 22 – АП системы «Успех-У»; 23 – АП РЛС «Кливер»; 24 – АП РЛС СУАО «Барс»; 25 – 533-мм ТА; 26 – 57-мм АУ АК-725; 27 – РБУ-1000; 28 – ангар для вертолета; 29 – стартовый командный пост вертолета; 30 – вертолет Ка-25; 31 – ВПП.

Адмирал Зозуля(зав. № 791). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Ленинград): 26.07.1964 г.;

17.10.1965 г.; 08.10.1967 г.

После вступления в строй корабль входил в состав СФ (а с 09.10.1986 г. – в состав БФ. С 01.12.1969 г. по 30.06.1970 г. во время боевой службы в Средиземном море корабль оказывал помощь вооруженным силам Египта. В 1988 г. крейсер поставили в средний ремонт и модернизацию на СРЗ в Кронштадте, где установили четыре АУ АК-630М и систему «Шлюз ». В сентябре 1994 г. его исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

Владивосток (зав. № 792). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Ленинград): 24.12.1964 г.; 01.08.1969 г.; 11.09.1969 г.

После вступления в строй входил в состав ТОФ. Перешел из Мурманска во Владивосток по Севморпути осенью 1970 г. 01.01.1991 г. корабль из-за износа материальной части и отсутствия средств на проведение среднего ремонта был исключен из боевого состава флота и передан ОФИ для утилизации.

Вице-адмирал Дрозд(зав. № 793). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Ленинград): 26.10.1965 г.;

18.11.1966 г.; 27.12.1968 г.

После вступления в строй входил в состав СФ. В 1972 г. корабль в Бискайском заливе принимал участие в спасании экипажа РПКСН К-19 (пр. 629). Характерно то, что палубный вертолет использовался при волнении моря до 9 баллов. В 1973– 1975 гг. прошел средний ремонт с модернизацией на ССЗ им. А.А. Жданова, где ему установили четыре АУ АК-630М и систему «Шлюз». В 1981 – 1984 гг. крейсер прошел средний ремонт на СРЗ в Кронштадте. 01.07.1990 г. его исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации.

Севастополь(зав. № 794). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Ленинград): 08.06.1966 г.; 28.04.1967 г.;

25.09.1969 г.

После вступления в строй входил в состав СФ, а с 11.02.1980 г. – в состав ТОФ. Перешел из Мурманска во Владивосток по Севморпути в 1981 г. 15.12.1989 г. корабль из-за износа материальной части и отсутствия средств на проведение среднего ремонта был исключен из боевого состава флота и передан ОФИ для утилизации.

Ракетные крейсера типа Слава пр. 1164 – 4 (3)

ОСНОВНЫЕ ТТЭ

Водоизмещение, т:

– стандартное 9 300, 9 750 ( 42*

[Закрыть])

– полное 11 300, 11 670 ( 42*

[Закрыть])

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по ВЛ) 186,0 (170,0), 192,0 (176,0) ( 42*

[Закрыть])

– ширина корпуса наибольшая (по ВЛ) 20,8 (19,2)

– осадка 8,4, 8,5 ( 42*

[Закрыть])

Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 485 (66)

Автономность по запасам провизии, сут 30

Энергетическая установка:

– тип газотурбинная с раздельной работой ГТА

– количество х тип форсажных ГТД (суммарная мощность, л.с.) 2 х М-8КФ (110 000)

– количество х тип маршевых ГТД (суммарная мощность, л.с.) 2 х М-70 (20 000) + 2 х ПТ (12 000), 2 х М-70 (20 000) ( 42*

[Закрыть])

– количество х тип движителей 2 х ВФШ

– количество х тип (мощность, кВт) источников тока ЭЭС 3 х ГТГ (по 1500)4-3 х ГТГ (по 1250)

Скорость хода, уз:

– полная 32,0

– экономическая 18

Дальность плавания ходом 18 уз, мили 7 500

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

– наименование «Базальт» (П-500), «Вулкан» (П-1000) ( 43*

[Закрыть])

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 8x2 (палубная, ненаводящаяся КТ с подъемом на угол старта)

– боекомплект (тип) 16 ПКР (4К80 или комплекса «Вулкан» ( 44*

[Закрыть])

– СУ «Аргон», «Аргон-В» ( 45*

[Закрыть])

– комплекс системы МКРЦ «Корвет», «Коралл-Б2» ( 45*

[Закрыть])

Зенитный ракетный комплекс:

– наименование «Форт» (С-300Ф)

– количество ПУ х направляющих ( тип пу ) 8 х 8 (ВПУ)

– боекомплект 64 ЗУР 5В55РМ

– СУ ЗР41

– количество х наименование комплексов х «Оса-МА» ( 46*

[Закрыть])

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2 х 2 (палубная, наводящаяся ЗИФ-122)

– количество х тип СУ х 4Р-33

– боекомплект х тип 40 зур х9МЗЗ

Артиллерийские комплексы:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х2-130/54 (АК-130)

– боекомплект выстрелов

– СУАО «Лев» (MP-184)

– количество АУ х стволов (тип АУ) 6х 1-30-мм (АК-630М) ( 46*

[Закрыть])

– боекомплект 48 0 00 выстрелов

– количество х тип СУАО 3 х «Вымпел» (MP-123)

Противолодочное:

– количество ТА х труб (тип ТА) 2 х 5-533-мм (ДТА-53-1164)

– боекомплект (тип) 10 торпед (СЭТ-65 или 53-65К)

– КСУС«Пурга-1164»

– количество РБУ х стволов (тип РБУ) 2 х 12-213-мм (РБУ-6 000)

– боекомплект РГБ-60

– ПУСБ «Буря»

Авиационное:

– количество х тип вертолетов 1 х Ка-27Ц ( 47*

[Закрыть]) или 2 х Ка-27ПЛО ( 45*

[Закрыть])

– оборудование ВПП светотехническое

– тип ангара палубный

Радиоэлектронное:

– БИУС «Лесоруб-1164»

– аппаратура обработки информации «Пойма»

– система обмена информацией «Море-1164»

– система освещения надводной обстановки 12КР

– РЛС общего обнаружения и целеуказания «Фрегат-М» (МР-710М) ( 48*

[Закрыть]) или «Фрегат-М2» (МР-750) ( 49*

[Закрыть])

– РЛС общего обнаружения и целеуказания «Восход» (МР-600) или «Форум-М» ( 45*

[Закрыть])

– навигационные системы КПФ-ЗК + КПИ-7Ф

– системы космической навигации «Шлюз» (АДК-ЗМ) + + «Парус» + «Цикада»

– радиопеленгатор «Румб»

– количество х тип навигационных РЛС 2 х «Вайгач» (МР-212) в обеспечение 3-х АП

– КРС «Тайфун-2»

– комплекс средств РЭБ «Кольцо» или «Кантата-М» ( 50*

[Закрыть])

– количество х тип станций постановки активных помех 2 х «Гурзуф-А» 'Ч 2 х «Гурзуф-Б» ( 51*

[Закрыть])

– станции РТР «Ограда» + «Старт»( 52*

[Закрыть])

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) СППП 2 х 2-140-мм (ПК-2М) + + 8 х 10-122-мм (ПК-10 «Смелый-П»)

– ГАК «Платина» ( 53*

[Закрыть])

42*Для РКР пр. 11641.

43*На РКР Варяг, Адмирал флота Лобов и на пр. 11641. ПКРК «Базальт» на РКР Москва и Маршал Устинов во время проведения среднего ремонта был модернизирован. В частности, в нем могли уже использоваться ПКР комплекса «Вулкан», но оснащенные стартовыми агрегатами ПКР 4К80 (работа стартовых ступеней ПКР комплекса «Вулкан» могла бы привести к разрушению ПУ).

44*На РКР Варяг, Адмирал флота Лобов и на пр. 11641. ПКРК «Базальт» на РКР Москва и Маршал Устинов во время проведения среднего ремонта был модернизирован. В частности, в нем могли уже использоваться ПКР комплекса «Вулкан», но оснащенные стартовыми агрегатами ПКР 4К80 (работа стартовых ступеней ПКР комплекса «Вулкан» могла бы привести к разрушению ПУ)

45*Для РКР пр. 11641.

46*Кроме РКР пр. 11641.

47*На момент вступления в строй корабли несли вертолеты КА-25Ц.

48*На РКР Слава и Маршал Устинов.

49*На РКР Червона Украина, Адмирал флота Лобов и пр. 11641.

50*На РКР пр. 11641 и Адмирал флота Лобов.

51*Кроме РКР пр. 11641 и РКР Адмирал флота Лобов.

52*Кроме РКР пр. 11641.

53*С антеннами в носовом бульбовом и буксируемых обтекателях. На РКР пр. 11641 буксируемой антенны ГАС не должно было быть.

Схема общего вида РКР Слава.

I – обтекатель антенны ГАК «Платина»; 2 – 130-мм АУ АК-130; 3 – ПУ СППП ПК-10; 4 – 30-мм АУ АК-630М; 5 – ПУ ПКРК «Базальт»; б – РБУ-6000; 7 – визирная колонка СУАО «Вымпел»; 8 – АП РЛС СУАО «Вымпел»; 9 – ходовая рубка; 10 – оптический перископический визир ходовой рубки;

II – АП РЛС СУАО «Лев»; 12 – оптический перископический визир ГКП (боевой рубки); 13 – АП радиопеленгатора; 14 – АП СУ «Аргон-1164»; 15 – АП РЛС «Вайгач»; 16 – АП РЛС «Фрегат-М»; 17 – прожектор; 18 – АП станций «Ограда» и «Старт»; 19 – комплекса «Корвет»; 20 – стабилизированный пост ТВ системы за ближней наружной обстановкой; 21 – АП станций «Гурзуф А» и «Гурзуф Б»; 22 – АП РЛС «Восход»; 23 – АП комплекса «Кольцо»; 24 – устройство для передачи грузов на ходу «Струна»; 25 – устройства для погрузки ЗУР ЗРК С-300Ф; 26 – ВПУ ЗРК С-300Ф; 27 – стартовый стол ВПУ ЗРК С-300Ф; 28 – ПУ СППП ПК-2; 29 – 45-мм салютная пушка; 30 – АП РЛС СУ «Форт» ЗРК С-300Ф; 31 – лацпорт 533-мм ТА; 32 – АП РЛС СУ ЗРК «Оса-МА»; 33 – ангар для вертолета; 34 – ПУ ЗРК «Оса-МА»; 35 – стартовый командный пост вертолета; 36 – вертолет Ка-27 (на момент вступления в строй корабль нес вертолет Ка-25Ц); 37 – ВПП.

Продольный разрез РКР Слава.

I – кладовые различного назначения; 2 – якорный шпиль; 3 – цепной ящик; 4 – носовая антенна ГАК «Платина»; 5 – кубрики личного состава; 6 – 130мм АУ АК-130; 7 – подбашенное отделение 130-мм АУ; 8 – погреб 130-мм патронов; 9 – 30-мм АУ АК-бЗОМ; 10 – посты ПКРК «Базальт»; 11 – подбашенное отделение 30-мм АУ; 12 – РБУ-6000; 13 – погреб реактивных глубинных бомб для РБУ-6000; 14 – топливные цистерны; 15 – каюты офицеров; 16 – АП РЛС СУАО «Вымпел»; 17 – обтекатель антенны станции ЗПС; 18 – оперативная рубка; 19 – ходовая рубка; 20 – АП РЛС СУАО «Лев»; 21 – АП СУ «Аргон»; 22 АП РЛС. «Фрегат-М»; 23 – боевая рубка (ГКП); 24 – отсек вспомогательных механизмов и успокоителя качки; 25 – боевой информационный центр (БИЦ); 26 – носовое МО (маршевые ГТД); 27 – носовая электростанция; 28 – АП РЛС «Восход»; 29 – кормовое МО (форсажные ГТД); 30 – кормовая электростанция); 31 – ВПУ ЗРК С-300Ф; 32 – АП РЛС СУ «Форт» ЗРК С-300Ф; 33 – ангар для вертолета; 31 – румпельное отделение; 35 – выгородка ПОУ буксируемой антенны ГАК «Платина».

Носовая надстройка РКР Слава в период подготовки к Ялтинской международной конференции (с участием М.С. Горбачева и Дж. Буша-старшего) была частично перестроена. В частности, на ней оборудовали конференц-зал, зал для переговоров и каюты для VIР персон.

Схема общего вида РКР Червона Украина

I – обтекатель антенны ГАК «Платина»; 2 – 130-мм АУ АК-130; 3 – ПУ СППП ПК-10; 4 – 30-мм АУ АК-630М; 5 – ПУ ПКРК «Вулкан»; 6 – РБУ-6000; 7 – визирная колонка СУАО «Вымпел»; 8 – АП РЛС СУАО «Вымпел»; 9 – ходовая рубка; 10 – оптический перископический визир ходовой рубки; 11 – АП РЛС СУАО «Лев»; 12 – оптический перископический визир ГКП (боевой рубки); 13 – АП радиопеленгатора; 14 – АП СУ «Аргон-1164»; 15 – АП РЛС «Вайгач»– 16 – АП РЛС «Фрегат-М2»; 17 – прожектор; 18 – АП станций «Ограда» и «Старт»; 19 – комплекса «Корвет»; 20 – АП системы ГЛОНАС (глобальной навигационной спутниковой системы); 21 – АП комплекса «Кольцо»; 22 – АП РЛС «Восход»; 23 – АП станций «Гурзуф А» и «Гурзуф Б»; 24 – устройство для передачи грузов на ходу «Струна»; 25 – устройства для погрузки ЗУР ЗРК С-300Ф; 26 – ВПУ ЗРК С-300Ф; 27 – стартовый стол ВПУ ЗРК С-300Ф; 28 – ПУ СППП ПК-2; 29 – 45-мм салютная пушка; 30 – АП РЛС СУ «Форт» ЗРК С-300Ф; 31 – лацпорт 533-мм ТА; 32 – АП РЛС СУ ЗРК «Оса-МА»; 33 – ангар для вертолета; 34 – ПУ ЗРК «Оса-МА»; 35 – стартовый командный пост вертолета; 36 – вертолет Ка-27 (на момент вступления в строй корабль нес вертолет Ка-25Ц); 37 – ВПП.

РКР Москва после завершения среднего ремонта (октябрь 1998 г.)

РКР Слава после вступления в строй

Схема общего вида РКР Адмирал флота Лобов.

1 – обтекатель антенны ГАК «Платина»; 2 – 130-мм АУ АК-130; 3 – ПУ СППП ПК-10; 4 – 30-мм АУ АК-630М; 5 – ПУ ПКРК «Вулкан»; 6 – РБУ-6000; 7 – визирная колонка СУАО «Вымпел»; 8 – АП РЛС СУАО «Вымпел»; 9 – ходовая рубка; 10 – оптический перископический визир ходовой рубки; 11 – АП РЛС СУАО «Лев»; 12 – оптический перископический визир ГКП (боевой рубки); 13 – АП радиопеленгатора; 14 – АП СУ «Аргон-1164»; 15 – АП РЛС «Вайгач»; 16 – АП РЛС «Фрегат-М2»; 17 – прожектор; 18 – комплекса «Корвет»; 19 – АП системы ГЛОНАС (глобальной навигационной спутниковой системы); 20 – АП РЛС «Восход»; 21 – АП комплекса «Кантата-М»; 22 – устройство для передачи грузов на ходу «Струна»; 23 – устройства для погрузки ЗУР ЗРК С-300Ф; 24 – ВПУ ЗРК С-300Ф; 25 – стартовый стол ВПУ ЗРК С-300Ф; 26 – ПУ СППП ПК-2; 27 – 45-мм салютная пушка; 28 – АП РЛС СУ «Форт» ЗРК С-300Ф; 29 – лацпорт 533-мм ТА; 30 – АП РЛС СУ ЗРК «Оса-МА»; 31 – ангар для вертолета; 32 – ПУ ЗРК «Оса-МА»; 33 – стартовый командный пост вертолета; 34 – вертолет Ка-27; 35 – ВПП.

Ракетный крейсер пр. 1164 (шифр «Атлант») был разработан Северным ПКБ под руководством А.К. Перькова, а затем В.И. Мутихина. Корабль предназначен для слежения и нанесения ударов по корабельным группировкам противника (в первую очередь по его авианосным соединениям). Кроме того, он может осуществлять зональную противовоздушную оборону своих сил. Его 130-мм артиллерийский комплекс имеет режим стрельбы по береговым целям.

Основным вооружением крейсера пр. 1164 является ПКРК «Базальт» (для РКР Слава и Маршал Устинов) и – «Вулкан» (для РКР Чер– вона Украина). 16 ПКР размещены в восьми спаренных ненаводящихся ПУ контейнерного типа, смонтированных на верхней палубе. СУ «Аргон» (или «Аргон-В») позволяет вести залповую стрельбу всеми ракетами. Выдача целеуказания на столь значительную дистанцию (свыше 500 км) обеспечивается комплексом системы МКРЦ «Корвет», а также аппаратурой приема информации как от самолетов Ту– 95РЦ, так и от бортовых вертолетов Ка-27Ц.

Зенитные огневые средства представлены ЗРК «Форт». ПУ ЗРК «Форт» вертикальные, в виде барабанов (по восемь ЗУР каждый) вращающегося типа с одним стартовым столом на каждый барабан. В состав СУ ЗР41 входит стрельбовая многоканальная РЛС с ФАР.

Корпус корабля гладкопалубный, стальной, с усиленными обшивкой корпуса и конструкциями его набора (для увеличения долговечности), сильным развалом шпангоутов в носовой оконечности и двойным дном на всем протяжении.

Крейсер оснащен активными успокоителями качки в виде управляемых бортовых рулей, а также скуловыми килями. Три развитые надстройки (за исключением газоходов и дымовых труб), а также пирамидальные башенно– подобные фок– и грот-мачты выполнены с широким использованием алюминиево-магниевых сплавов. Две дымовые трубы расположены поперек корпуса корабля, что позволяет осуществлять агрегатную замену ГТД, воздухозаборники которых находятся на боковых стенках средней надстройки и дымовых труб.

Газотурбинная установка состоит из двух агрегатов М-21. Каждый из них включает в себя два форсажных (или основных) реверсивных газотурбинных двигателя, работающих на спаривающий односторонний редуктор, и один маршевый реверсивный газотурбинный двигатель, работающий на двухскоростной редуктор. Маршевые двигатели размещены в носовом машинном отделении на двухкаскадной амортизации, а форсажные – в кормовом машин ном отделении на однокаскадной амортизации. Редукторы маршевого и двух форсажных ГТД присоединены к одной линии вала через неотключаемые звукоизолирующие муфты. Управление газотурбинными двигателями осуществляется из центрального поста при помощи механической (тросовой) системы. Тепло (около 400°С) отработавших газов отбирается теплоутилизационным контуром (ТУК) и подается на специальные паровые котлы, пар которых приводит в движение дополнительно установленные паровые турбины, работающие через редуктор на гребные валы совместно с маршевыми газотурбинными двигателями, что увеличивает подаваемую на гребной вал мощность с 6 400 до 8 000 л.с. и повышает КПД главных механизмов на 12%. Это самая сложная комбинированная газотурбинная установка на современных боевых кораблях.

Корабль имеет комплекс защиты по физическим полям и локальную конструктивную защиту в районе погребов боезапаса, ГКП и ряда боевых постов. Крейсер пр. 1164 обладает хорошими мореходными и маневренными качествами.

Всего советский ВМФ планировал заказать 10 крейсеров данного типа (по четыре единицы для Северного и Тихоокеанского флотов, а также по одной-для Балтийского и Черноморского флотов). Начиная с пятого крейсера серии (Октябрьская революция) корабли должны были строиться по пр. 11641. Имея удлиненный на б м корпус, в отличие от базового проекта они бы вооружались крылатыми ракетами «Вулкан» (вместо КР «Базальт»), пятью боевыми модулями ЗРАК «Кортик» (вместо шести 30-мм АУ АК-630М), новейшим радиотехническим оборудованием и двумя вертолетами. При этом отсутствовала бы буксируемая антенна ГАК «Платина». Кроме того, на крейсерах пр. 11641 должен был быть заменен громоздкий и тяжелый подъемный кран на меньший и более легкий. Благодаря этому стало бы возможным объединить дымоходы в один меньших размеров. Частично все эти модернизации реализовали на крейсерах Червона Украина и Адмирал флота Лобов, уже имевших на вооружении ракеты «Вулкан». Последний корабль имеет объединенный дымоход, новый подъемный кран и комплекс средств РЭБ «Кантата-М».

04.10.1990 г. из-за финансовых ограничений Министерство обороны СССР отказалось от дальнейшей постройки крейсеров пр. 11641.

По состоянию на декабрь 2001 г. в составе флота находились три РКР пр. 1164.

РКР Варяг во время визита в Южную Корею (февраль 1997 г.)

Слава(зав. № 2008, с 16.05.1995 т.-Москва). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): 05.11.1976 г.; 27.07.1979 г.; 30.12.1982 г.

Входит в состав ЧФ. Нес боевую службу в Средиземном море и Атлантическом океане. С 18 по 22 ноября 1986 г. с дружественным визитом посетил порт Пирей (Греция). В августе 1990 г. крейсер участвовал в Ялтинской международной конференции по выявлению и контролю за ядерным оружием, находящимся на борту боевых кораблей. С 21.03.1991 г. по август 1998 г. корабль прошел на ССЗ им. 61 коммунара средний ремонт. При этом с него сняли все АУ АК-630М, которые передали ССЗ в счет выполняемых работ. Затем корабль отбуксировали на СРЗ «Севморзавод» в г. Севастополь, где завершили ремонт и вновь установили АУ АК-630М, взятые из арсенала флота. В 2001 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Тунис.

Маршал Устинов(зав. № 2009, до 05.11.1986 т.-Адмирал флота Лобов). ССЗ им. 61 коммунара: 05.10.1978 г.; 25.02.1982 г.; 15.09.1986 г.

Входит в состав СФ. Несет боевую службу в Атлантическом океане и Средиземном море. С 21 по 25 июля 1989 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Норфолк (США), с 16 по 20 июля 1991 г. вместе с ВПК Симферополь (пр. 1155)-порт Мейпорт (США), с 30 июня по 5 июля 1993 г.-порт Галифакс и с 7 по 11 июля 1993 г.-порт Бостон (США). С 12 июня по 23 июля 1993 г. Маршал Устинов вместе с БПК Адмирал Харламов (пр. 1155) и ТН Днестр совершил переход по маршруту Североморск-Галифакс – Бостон – Североморск. С 01.09.1994 г. по 14.12.1997 г. на ССЗ «Северные верфи» (г. Санкт– Петербург) корабль прошел средний ремонт.

Червона Украина(зав. № 2010, с 21.12.1995 т.-Варят). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): 31.07.1979 г.; 28.08.1983 г.; 25.12.1989 г.

Входит в состав ТОФ, несет боевую службу в Тихом и Индийском океанах. С 28 сентября по 5 ноября 1990 г. корабль вместе с ЭМ Быстрый (пр. 956) перешел из Севастополя в Петропавловск-Камчатский с заходом в порт Кам-Рань (Вьетнам). С 3 по 19 февраля 1997 г. крейсер предпринял поход к берегам Южной Кореи с заходом в порт Чемульпо.

Адмирал флота Лобов(зав. № 2011, до 23.03.1985 т.-Комсомолец, с 20.03.93 г.– Украша). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): 29.08.1984 г.; 11.08.1990 г.; •.

18.03.1993 г. исключен (при общей технологической готовности 75%) из боевого состава флота РФ и перешел в собственность правительства Украины. Первоначально был переименован в Вiлну Украiну.( 54*

[Закрыть]) Одновременно был сформирован экипаж. Спустя некоторое время из-за отсутствия финансирования экипаж расформировали, а корабль законсервировали и поставили на отстой у достроечной стенки ССЗ им. 61 коммунара. В 1999 г. крейсер посетил президент Украины Л.Д. Кучма( 55*

[Закрыть]).

По состоянию на конец 2001 г. на крейсере велись достроечные работы, общая технологическая готовность корабля составляла примерно 87%. Очевидно, что Украина не может содержать в составе своих ВМС столь дорогой корабль. Вероятна его продажа правительству России.

Октябрьская революция(зав. № 2012, пр. 11641, до 30.12.1987 г -Россия). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): 15.11.1988 г.; -; -.

04.10.1990 г. корабль исключили из списков флота и разобрали на стапеле на металл.

Адмирал Флота Советского Союза Горшков(зав. № 2013, пр. 11641). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): – ; – ; – .

Зачислен в списки флота 01.11.1988 г. Закладку предполагалось осуществить в середине 1989 г. со сдачей флоту в 1994 г. Корабль исключили из списков флота 04.10.1990 г.

Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов(зав. № 2014, пр. 11641). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев):

Зачислен в списки флота 01.11.1988 г. Закладку предполагалось осуществить в середине 1990 г. со сдачей флоту в 1994 г. Корабль исключили из списков флота 04.10.1990 г.

Варяг(зав. № 2015, пр. 11641). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев):

Зачислен в списки флота 01.11.1988 г. Закладку предполагалось осуществить в середине

1989 г. со сдачей флоту в 1996 г. Корабль исключили из списков флота 04.10.1990 г.

Севастополь(зав. № 2016, пр. 11641). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): -; -,

Зачислен в списки флота 01.11.1988 г. Закладку предполагалось осуществить в середине

1990 г. со сдачей флоту в 1997 г. Корабль исключили из списков флота 04.10.1990 г.

54*При этом на борту сохранялось название Адмирал флота Лобов.

55*К этому моменту вновь сформировали экипаж, корабль полностью выкрасили и с правого борта наварили название Украина.