Текст книги "Корабли ВМФ СССР Справочник том IV Десантные и минно-тральные корабли"

Автор книги: Юрий Апальков

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 5 страниц)

Большие универсальные десантные корабли пр. 1174 – 3 ед

Основные тактико-технические элементы

Водоизмещение, т:

– порожнем 8600

– стандартное 11 580

– полное 14 060

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по КВЛ) 157,5 (149,9)

– ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 23,8 (22,0)

– осадка при полном водоизмещении 6,7

– размеры трюма для АБТ 54 х 12,2 х 3

– размеры док-камеры 75 х 12,2 х 8,2

Главная энергетическая установка:

– тип газотурбинная

– количество х тип ГТД – суммарная мощность 2 х М-8К – 36 000

– количество х тип движителей 2 х ВФШ

Скорость хода, уз: – полная 20

Дальность плавания, мили:

– ходом 14,5 уз 7500

Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 239 (37)

Автономность по запасам провизии, сут 30

Минимальный уклон дна для высадки техники на урез воды, град.: 2,3–4 (в зависимости от состояния нагрузки)

Десантовместимость:

– вариант 1 57 средних танков

– вариант 2 80 БТР

– вариант 3 23 танка, три ДКАВП пр. 1206 или шесть ДКА пр.1176

– вариант 4 120 мин заграждения

– личный состав десанта (при всех вариантах загрузки), чел 500

Полезная десантная площадь, м 2:

– общая 3524

– трюма 790

– верхней палубы 800

– доковой камеры 864

– вертолетной площадки 1020

Временные нормативы, мин.:

– взлет четырех вертолетов Ка-29 с двух ВПП 20

– выход трех ДКАВП 45

– выход шести ДКА 30

– выход 60 ед. плавающей техники через носовую и кормовую аппарели 20-25

– выход 60 ед. плавающей техники через носовую аппарель 31-32

Вооружение:

Ракетное:

– система НРО «Град-М»

– количество ПУ х стволов (тип ПУ) 1 х 20 – 122-мм (БМ-22)

– боезапас 80 НУРС М-21-ОФ

– ОПЭСУ ДВУ-2

Зенитный ракетный комплекс:

– наименование «Оса-М»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1x2 (палубная наводящаяся ЗИФ-122)

– боезапас 20 ЗУР 9М-33

– СУО 4К-33

– тип «Стрела-3»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 4x4 (ПЗРК)

– боезапас 32 ЗР

Артиллерийские комплексы:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 x 2 – 76/59 (АК-726)

– боезапас 2200 выстрелов

– СУАО «Турель»

– количество АУ х стволов (тип АУ) 4х 1– 30-мм (АК-630М)

– количество х тип СУАО 2 х «Вымпел» (МР-123)

Авиационное:

– количество х тип вертолетов 4 х Ка-29

– количество ВПП 2

– оборудование ВПГ1 светотехническое

– система привода и посадки вертолетов «Привод-В» *

[Закрыть]

– тип ангара палубный

Радиоэлектронное:

– РДС «Ангара-А» (МР-310А) или «Фрегат-М2» (МР-750) *

[Закрыть]

– навигационная РЛС «Вайгач» в обеспечении одного или трех АП *

[Закрыть]

– комплекс средств РЭБ «Старт»

– средства постановки пассивных помех ПК-16 (4 х 16 – 82-мм)

*На Митрофане Москаленко.

БДК пр. 1174 (Иван Рогов)

Универсальный БДК пр. 1174 (шифр «Носорог») разработан Невским ПКБ в период с 1964 г. по 1975 г. под руководством П.П. Милованова. Корабль предназначен для переброски морем и высадки войск морского десанта на необорудованное побережье, а также оказания им огневой поддержки.

Он способен реализовать сразу все способы высадки войск: непосредственно на берег (с помощью носового высадочного устройства с выдвижной сходней) или на воду (через кормовую аппарель); с помощью трех ДКАВП пр. 1206 или шести ДКА пр. 1176, размещаемых в доковой камере, и с похмощью четырех транспортно-десантных вертолетов Ка-29. По универсальности способов высадки корабль пр. 1174 не имел (и не имеет в настоящее время) аналогов в мировой практике.

Корабль двухпалубный, с баком, ютом, кормовым расположением машинного отделения, пятиярусной надстройкой, доковой камерой и трюмом, в котором размещается подвижная боевая техника. Доковая камера простирается почти на половину длины корпуса корабля. Выдвижная носовая сходня имеет длину 32 м. Благодаря ее конструкции удалось придать носовой оконечности БДК острые обводы и тем самым обеспечить хорошие ходовые и мореходные качества.

Ввиду использования на корабле ГТУ, в настройке пришлось реализовать ряд конструктивных мероприятий, позволяющих осуществлять агрегатную замену ГТД. Наряду с многочисленными воздуховодами машинных отделений и вертолетными ангарами, это решение предопределило размеры кормовой надстройки, которая оказалась чрезмерно громоздкой.

БДК пр. 1174 (Иван Рогов)

БДК пр. 1174 (Иван Рогов)

БДК пр. 1174 (Миитрофан Москаленко)

БДК пр. 1174 (Митрофан Москаленко)

В 1978–1989 гг. на ССЗ «Янтарь» в Калининграде были построены три универсальных БДК пр. 1174. К моменту распада СССР все они входили в состав флота. В настоящее время в строю продолжает оставаться лишь один Митрофан Москаленко. Он может осуществлять высадку на воду частей морской пехоты и бронетанковой техники лишь с помощью ДКА пр.1176, так как ДКАВП пр. 1206 в составе СФ уже нет. В середине 80-х годов ДКА пр. 1176 и ДКАВП пр. 1206 на всех БДК пр. 1174 планировали заменить быстроходными катерами на воздушной каверне пр. 11770. Как показывали расчеты, в доковой камере БДК могли разместиться шесть таких катеров. Однако эти планы до сих пор не реализованы.

Иван Рогов(зав. № 101). ССЗ «Янтарь»: 09.1973 г.;; 06.1978 г. Входил в состав ТОФ. В декабре 1995 г. из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения ремонта был исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.

Александр Николаев(зав. № 102). ССЗ «Янтарь»:;; 30.12.1982 г. Входил в состав ТОФ. В октябре 1999 г. из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения ремонта был исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.

Митрофан Москаленко(зав. № 103). ССЗ «Янтарь»:;; 30.12.1989 г. Входит в состав СФ. В 2004-05 гг. корабль прошел средний ремонт и находится в хорошем техническом состоянии.

Большие десантные корабли пр. 775 – 28 ед

Основные тактико-технические элементы

Водоизмещение, т:

– порожнем 2900

– полное 4400

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по KBJ1) 112,5 (105,0)

– ширина корпуса наибольшая (по KBJI) 15,0 (15,0)

– осадка при полном водоизмещении 3,7

– размеры трюмов для АВТ 55 х 6,5 х 4,5 + 40,0 х 4,5 х 4,5

Главная энергетическая установка:

– тип дизельная

– количество х тип ДЦ – суммарная мощность, л. с 2 х 16 ZVB 40/48

– 19 200

– количество х тип движителей 2 х ВФШ

Скорость хода, уз: – полная 17,5

Дальность плавания, мили:

– ходом 16 уз 3500

– ходом 12 уз 6000

Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 87 (8)

Автономность по запасам провизии, сут 30

Десантовместимость:

– вариант 1 13 средних (основных) танков

– вариант 2 13 ВТР

– вариант 3 20 грузовых автомобилей

– личный состав десанта (при всех вариантах загрузки), чел 150

Вооружение:

Ракетное:

– система НРО «Град-М»

– количество ПУ х стволов (тип ПУ) 2 х 20 – 122-мм (БМ-22)

– боезапас 160 НУРС М-21-ОФ

– ОПЭСУ ДВУ-2

Зенитный ракетный комплекс:

– наименование «Стрела-3»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x4 (ПЗРК)

– боезапас 32 ЗР

Артиллерийские комплексы:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 2 x 2 – 57/50 (АК-725) или 1 х 1 – 76/59 (АК-176) 1*

[Закрыть]

– боезапас 64 000 или 1800 2*

[Закрыть]выстрелов

– СУАО «Барс» 3*

[Закрыть]или «Вымпел» (МР-123) 2*

[Закрыть]

– количество АУ х стволов (тип АУ) 2x1– 30-мм (АК-630М) 2*

[Закрыть]

– СУАО «Вымпел»

Радиоэлектронное:

– РЛС обнаружения НЦ и ВЦ «Рубка» или «Позитив» 4*

[Закрыть]

– навигационная РЛС «Дон» или «Вайгач/Наяда» 2*

[Закрыть]

– комплекс средств РЭБ «Старт» 2*

[Закрыть]

– средства постановки пассивных помех ПК-16 (2 х 16 – 82-мм)

1* На пр. 775 мод. III.

2* На пр. 775 мод. III.

3* На пр. 775 мод. I и на пр. 775 мод. II.

4* На пр. 775 мод. II и пр. 775 мод. III.

БДК пр. 775 мод. III

БДК пр. 775 мод. I

Продольный разрез БДК пр. 775 мод. I:

1 – кормовое якорное устройство; 2 – лебедка кормового якорного устройства; 3 – 57-мм АУ АК-725; 4 – подбашенное отделение 57-мм АУ; 5 – коридор; 6 – АП РЛС «Барс»; 7 – агрегатные; 8– отсек ДГ; 9 – АП РЛС «Рубка»; 10-АП РЛС «Дон»; 11 – сигнальный мостик; 12 – рубка командира ДЕССО и каюты офицеров его штаба; 13– каюты офицеров; 14 – столовая команды, 15 – ДВУ-2; 16 – ПУ БМ-22; 17 – носовое высадочное устройство; 18 – балластно-дифферентные цистерны; 19 – танковый трюм; 20 – балластные цистерны; 21 – цистерны пресной воды; 22 – топливные цистерны; 23 – МО; 24 – кормовое закрытие-сходня.

СДК пр. 775 был разработан в Польше по ТТЗ ВМФ СССР. С 1983 г. он классифицируется как БДК. Предназначен для переброски морем и высадки войск морского десанта на необорудованное побережье. Корабли последней серии могут оказывать огневую поддержку высадке. По конструкции БДК пр. 775 являлся судном типа «го-го», с танковой палубой, проходящей по всей его длине. Водонепроницаемые переборки делят корпус на 12 отсеков. Корпус на всем своем протяжении имеет двойное дно. Танковый трюм имеет высоту двух межпалубных пространств. Он отделен от наружных бортов продольными переборками. По высоте трюма, между этими переборками и наружной обшивкой корпуса, расположены кубрики для личного состава десанта, оба МО (в 10-м отсеке) с газоходами и шахтами вентиляции, а также механизмы обслуживания носового высадочного устройства и кормового закрытия-сходни. Носовое высадочное устройство оснащено основными и дополнительными откидными сходнями. Оно, равно как и кормовое закрытие-сходня управляется дистанционно с единого централизованного поста (основной режим) или с местных постов управления (резервный режим). БДК пр. 775 имеет специальное кормовое якорное устройство, которое удерживает его на месте при приеме (выгрузке) техники у необорудованного берега, а также стягивает с мели при отходе от берега. Под палубой танкового трюма расположены балластные цистерны (обеспечивающие проход корабля по во время высадки к урезу воды), а в междудонном пространстве – топливные цистерны. Корпусные конструкции в носовой оконечности имеют специальные подкрепления, предотвращающие деформацию обшивки во время касания грунта. Винто-рулевая группа располагается в тоннельном образовании в кормовой оконечности корабля. Надстройки изготовлены из легких сплавов.

Все БДК пр. 775 строились в Польше на судоверфи им. Героев Вестерплятте (г. Гданьск) 1*

[Закрыть]. В 1974–1988 гг. советскому флоту было передано 15 кораблей пр. 775 мод I. Один из них – БДК-119 (зав. № 12, до 1983 г. – СДК-55, вступил в строй в 1978 г.) – в 1979 г. продали правительству Южного Йемена. В 1981–1991 гг. советский ВМФ пополнился 14 БДК пр. 775 мод. II и пр. 775 мод. III. На первых (БДК-54, БДК-98 и БДК-101) РЛС «Рубка» была заменена РЛС «Позитив», а на вторых – кроме того, обе 57-мм АУ АК-725 были заменены одной 76-мм АУ АК-176 и двумя 30-мм АУ АК-630М с установкой СУАО «Вымпел» (вместо СУАО «Барс»). Отечественный флот до декабря 1991 г. должен был получить еще два корабля пр. 775 мод. III (БДК-11 и БДК-61), модернизированные под перевозку танков «Т-80». Однако, из-за отсутствия платежей, в 1992 г. их арестовало правительство Польши. В дальнейшем оба корабля все же передали правительству РФ.

К моменту распада СССР все корабли пр. 775 входили в состав флота. В 90-х годах восемь из них (все пр. 775 мод. I) исключили из боевого состава флота и продали на слом. Еще один БДК – Константин Ольшанский (пр. 775 мод. I) – в 1996 г. передали правительству Украины. Таким образом, по состоянию на январь 2006 г. в составе российского ВМФ оставалось 18 кораблей пр. 775 различных модификаций. Благодаря хорошему обслуживанию и периодически проводимым средним ремонтам они находятся в неплохом техническом состоянии.

1*В нашей стране это предприятие известно как «Северная верфь».

Фото С. А. Спирихина

БДК пр. 775 мод. I (Оленегорский горняк), лето 2004 г.

БДК-47(зав. № 1, пр. 775 мод. I, до 1983 г. – СДК-47). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1974 г. Корабль входил в состав СФ. В 1994 г. его исключили из списков флота и передали ОРВИ для утилизации.

БДК-48(зав. № 2, пр. 775 мод. I, до 1983 г. – СДК-48). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1975 г. Корабль входил в состав ТОФ. В 1994 г. его исключили из списков флота и передали ОРВИ для утилизации.

БДК-63(зав. № 3, пр. 775 мод. I, до 1983 г. – СДК-63). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1975 г. Корабль входил в состав ТОФ. В 1994 г. его исключили из списков флота и передали ОРВИ для утилизации.

БДК-90(зав. № 4, пр. 775 мод. I, до 1983 г. – СДК-90). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1975 г. Корабль входил в состав ТОФ. В 1994 г. его исключили из списков флота и передали ОРВИ для утилизации.

БДК-91(зав. № 5, пр. 775 мод. I, до 1983 г. – СДК-91, с 2003 г. – Оленегорский горняк). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 30.06.1976 г. Входит в состав СФ. Планируется, что корабль будет входить в состав флота вплоть до 2009 г.

БДК-181(зав. № 6, пр. 775 мод. I, до 1983 г. – СДК-181). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1976 г. Корабль входил в состав ТОФ. В 1994 г. его исключили из списков флота и передали ОРВИ для утилизации.

БДК-182(зав. № 7, пр. 775 мод. I, до 1983 г. – СДК-182, с 1995 г. – Кондопога). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 30.11.1976 г. Входит в состав СФ. В 1997-98 гг. прошел средний ремонт на верфи ф. «Neptun Reparaturwerft» (г. Росток, Германия). После завершения ремонта корабль прибыл в Балтийск, где принял грузы, предназначенные для СФ, а затем во второй половине июля 1998 г. перешел в Североморск.

БДК пр. 775 мод. II

БДК пр. 775 мод. III

БДК-183(зав. № 8, пр. 775 мод. I, до 1983 г. – СДК-183, с 2003 г. – Котлас). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 15.03.1977 г. Входил в состав СФ. В марте 2005 г. корабль исключили из списков флота и передали ОРВИ для утилизации.

БДК-197(зав. № 9, 775 мод. I, до 1983 г. – СДК-197). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1977 г. Входил в состав ТОФ. В 1994 г. корабль исключили из списков флота и передали ОРВИ для утилизации.

БДК-200(зав. № 10, 775 мод. I, до 1983 г. – СДК-197). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1977 г. Корабль входил в состав СФ. В 1998 г. его исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

БДК-55(зав. № 11, 775 мод. I, до 1983 г. – СДК-55, с 2003 г. – Александ Траковский). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 30.05.1978 г. Входит в состав СФ. В 1993-94 гг. корабль прошел средний ремонт.

БДК-14(зав. № 13, пр. 775 мод. III). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1981 г. Входит в состав ТОФ. В 1993-94 гг. корабль прошел средний ремонт.

БДК-101(зав. № 14, пр. 775 мод. II). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 30.12.1981 г. Входит в состав ТОФ. В 1993-94 гг. и с апреля по сентябрь 2004 г. корабль проходил средние ремонты.

БДК-105(зав. № 15, пр. 775 мод. III). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1981 г. Входит в состав БФ. В 1994-95 гг. корабль прошел средний ремонт.

БДК-98(зав. N 916, пр. 775 мод. II). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 28.09.1982 г. Входит в состав ТОФ.

БДК-32(зав. № 17, пр. 775 мод. III). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1982 г. Входит в состав СФ.

БДК-43(зав. № 18, пр. 775 мод. III, с 06.1993 г. – Минск 1*

[Закрыть]. Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 30.05.1983 г. Входит в состав БФ.

1* Воспринял имя выведенного в июне 1993 г. из состава флота ТАКР Минск.

Фото Н.Ю. Прохорова

БДК пр. 775 мод. I (Ямал), июль 2004 г.

Фото В. В. Костриченко

БДК пр. 775 мод. III (БДК-54), 1998 г.

БДК-58(зав. № 19, rip. 775 мод. III, с 2003 г. – Калининград). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 30.12.1984 г. Входит в состав БФ. С января по ноябрь 2004 г. корабль прошел средний ремонт.

БДК-45(зав. № 20, пр. 775 мод. I, с 2003 г. – Георгий Победоносец). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 30.12.1984 г. Входит в состав СФ.

Константин Ольшанский(зав. № 21, БДК-56, пр. 775 мод. I). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1985 г. Входил в состав ЧФ. В апреле 1996 г. был передан правительству Украины и переименован в Костянтин Ольшанский.

БДК-100(зав. № 22, пр. 775 мод. III, с апреля 1994 г. – Александр Шабалин). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 30.01.1986 г. Входит в состав БФ. В 2005 г. корабль прошел средний ремонт.

Цезарь Кунников(зав. № 23, БДК-64, пр. 775 мод. III). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 30.09.1986 г. Входит в состав ЧФ. В июле 1999 г. в рамках миротворческой операции ООН в Югославии корабль участвовал в переброске войск из Туапсе в греческий порт Салоники. Вместе с другими судами десантной группы доставил к месту назначения 260 ед. техники, 1700 солдат и офицеров с полным снаряжением.

БДК-46(зав. № 24, пр. 775 мод. III). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 30.11.1987 г. Входит в состав ЧФ. В середине 1992 г. из-за износа материальной части был выведен в резерв и в Троицкой бухте (г. Севастополь) поставлен на прикол. В сентябре 1998 г. БДК-46 планировали исключить из боевого состава флота и сдать на слом. Однако в октябре 2000 г. его перевели на СРЗ № 13 (г. Севастополь), где провели ремонт корпуса, систем и помещений. Затем корабль отбуксировали в Туапсе, где до конца 2001 г. восстановили главные механизмы и электрооборудование. С июля 2004 г. по август 2005 г. БДК-46 прошел средний ремонт.

БДК-67(зав. N p 25, пр. 775 мод. I, с 2003 г. – Ямал). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 30.04.1988 г. Входит в состав ЧФ РФ. В середине 1992 г. из-за износа материальной части его вывели в резерв и поставили в Троицкой бухте (г. Севасатополь) в ожидании ремонта. С апреля 1994 г. по 1996 г. на СРЗ № 13 прошел средний ремонт. В июле 1999 г., в рамках миротворческой операции ООН в Югославии, корабль участвовал в переброске войск из Туапсе в греческий порт Салоники. Вместе с другими судами десантной группы доставил к месту назначения 260 ед. техники, 1700 солдат и офицеров с полным снаряжением.

БДК-54(зав. № 26, пр. 775 мод. II, с 10.12.1998 г. – Азов *

[Закрыть]. Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша): 22.11.1988 г.; 19.05.1989 г.; 12.10.1990 г. Входит в состав ЧФ. В июле 1999 г. в рамках миротворческой операции ООН в Югославии корабль участвовал в переброске войск из Туапсе в греческий порт Салоники. Вместе с другими судами десантной группы доставил к месту назначения 260 ед. техники, 1700 солдат и офицеров с полным снаряжением.

БДК-11(зав. № 27, пр. 775 мод. III). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 30.04.1991 г. **

[Закрыть]Входит в состав ТОФ. В 1996 г. принимал участие в российско-американских учениях «Содружество на море».

БДК-61(зав. № 28, пр. 775 мод. III, с 2003 г. – Королев). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 30.04.1991 г. Входит в состав БФ.

*Воспринял имя выведенного 10.12.1998 г. из состава флота ВПК Азов.

**По другим данным 08.02.1992 г.

Средние десантные корабли пр. 770Д и пр. 770МА – 30 ед

Основные тактико-технические элементы

Водоизмещение, т:

– стандартное 550 или 600 *

[Закрыть]

– полное 751 или 820*

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по KBJI) 75,0 (70,0)

– ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 8,6 (8,6)

– осадка при полном водоизмещении 1,85 или 1,98 *

[Закрыть]

– размеры трюмов для АБТ 42 х 5,3 х 3,6

Главная энергетическая установка:

– тип дизельная

– количество х тип ДЦ – суммарная мощность, л. с 2 х 40-ДМ – 4400

– количество х тип движителей 2 х ВФШ

Скорость хода, уз: – полная 19

Дальность плавания, мили:

– ходом 12 уз 1800

Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 42 (4)

Автономность по запасам провизии, сут 3

Десантовместимость:

– количество единиц бронетанковой техники пять средних танков или 10 ед. легкой колесной техники с их экипажами

Вооружение:

Ракетное:

– система НРО WM-18 **

[Закрыть]

– количество ПУ х стволов (тип ПУ) 2 х 18 – 140-мм

– боезапас 90 НУРС М-14-ОФ

Радиоэлектронное: – HPJ1C «Донец»

*Для пр. 770МА.

**Польского производства.

СДК пр. 770Д и пр. 770МА были разработаны в Польше по ТТЗ ВМФ СССР. Они предназначались для переброски морем бронетанковой техники с экипажами и ее высадки на необорудованное побережье. Корабли имели закрытый танковый трюм, носовые ворота с аппарелью и небольшую надстройку в корме. Корабли пр. 770МА имели лучшие условия обитаемости, а также, в случае необходимости, могли принимать на борт 140–180 морских пехотинцев (вместо бронетанковой техники). Для этого в танковом трюме имелись специальные раскрепления для съемных посадочных мест и были оборудованы дополнительные провизионные камеры для сухой провизии.

Ввиду малой автономности и сравнительно невысоких мореходных качеств, СДК обоих проектов редко привлекались к несению боевой службы. Зато они активно использовались для перевозок различных грузов между базами буквально всех флотов. Зачастую они являлись единственным средством обеспечения всем необходимым отдаленных гарнизонов.

В 1963–1967 гг. в Польше для советского флота было построено десять СДК пр. 770Д и 22 СДК пр. 770МА. Два из них, входивших в состав ЧФ – СДК-44 (зав. № 33, пр. 770МА, вступил в строй в 1966 г.) и СДК-45 (зав. N y 34, пр. 770МА, вступил в строй в 1966 г.) – в 1973 г. продали правительству Южного Йемена. После установки минных эстакад СДК обоих проектов могли использоваться в качестве заградителей. На некоторых кораблях обоих проектов в процессе эксплуатации были смонтированы ВПП для вертолета. Кроме того, СДК-21 был оборудован шнуроукладочным устройством и мог проделывать проходы в минных заграждениях, а СДК-68 переоборудовали по пр. 700Т. Его оснастили оборудованием, позволявшим принимать на борт до 115 мин или 120 сетевых противолодочных агрегатов (СПА), которые представляли собой сети, уложенные в транспортные контейнеры.

В 1990 г. корабли обоих проектов переклассифицировали в МДК с сохранением литерных номеров. В 90-х годах их все исключили из боевого состава флота и продали на слом или передали странам, возникшим после распада СССР.

СДК-22(зав. № 1, пр. 770Д). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1963 г. Входил в состав КФл. В 1994 г. был исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.

СДК-20(зав. № 2, пр. 770Д). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1963 г. Судьба корабля неизвестна.

СДК-21(зав. № 3, пр. 770Д). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1963 г. Входил в состав БФ. В 1988 г. корабль был выведен в резерв, а в 1994 г. – исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.

СДК-2(зав. № 4, пр. 770Д). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1963 г. Входил в состав БФ. В 1993 г. был исключен из сиисков флота и передан ОРВИ для утилизации.

СДК-10(зав. № 7, пр. 770Д). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1965 г. Входил в состав БФ. В 1994 г. был исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.

СДК-4(зав. № 8, пр. 770Д). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1964 г. Входил в состав КФл. С 1987 г. по 1991 г. корабль находился в резерве, а в 1994 г. был исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.

СДК-13(зав. № 9, пр. 770Д). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1965 г. Входил в состав КФл. В 1995 г. был исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.

СДК-29(зав. № 16, пр. 770Д). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 05.1965 г. Входил в состав КФл. С 1969 г. по 1991 г. находился в резерве, а в 1997 г. был исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.

СДК-33(зав. № 18). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1965 г. Судьба корабля неизвестна.

СДК-24(зав. № 19). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1965 г. Входил в состав БФ. В 1988 г. был выведен в резерв, а в 1994 г. – исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.

СДК-6(зав. № 20, пр. 770МА). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1965 г. Входил в состав КФл. В 1989 г. корабль был выведен в резерв, а в апреле 1992 г. – исключен из списков флота и передан ОФИ для утилизации.

СДК-7(зав. № 21, пр. 770МА). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1965 г. Входил в состав БФ. В 1988 г. корабль был выведен в резерв, а в 1993 г. – исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.

СДК-28(зав. № 22, пр. 770МА). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1966 г. Входил в состав КФл. В 1989 г. корабль был выведен в резерв, а в апреле 1992 г. – исключен из списков флота и передан ОФИ для утилизации.

СДК-32(зав. № 23, пр. 770МА). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1966 г. Судьба корабля неизвестна.

СДК-34(зав. № 24, пр. 770МА). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1966 г. Входил в состав КФл. С 1987 г. по 1991 г. корабль находился в резерве, а в начале 1997 г. был исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.

СДК-35(зав. № 25, пр. 770МА). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1966 г. Судьба корабля неизвестна.

СДК-36(зав. № 26, пр. 770МА). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 07.1966 г. Входил в состав КФл. В 1993 г. корабль передали правительству Азербайджана.

СДК-37(зав. № 27, пр. 770МА). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 01.1966 г. Входил в состав КФл. В 1993 г. корабль передали правительству Азербайджана.

СДК-38(зав. № 28, пр. 770МА). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1966 г. Входил в состав КФл. В 1989 г. корабль был выведен в резерв, а в апреле 1992 г. – исключен из списков флота и передан ОФИ для утилизации.

СДК-39(зав. № 29, пр. 770МА). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1966 г. Судьба корабля неизвестна.

СДК-40(зав. № 30, пр. 77ОМА). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1966 г. Входил в состав БФ. В ноябре 1992 г. был исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.

СДК-41(зав. № 31, пр. 770МА). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1966 г. Судьба корабля неизвестна.

СДК-42(зав. N 932, пр. 770МА). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1966 г. Судьба корабля неизвестна.

СДК-46(зав. № 39, пр. 770МА). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1967 г. Судьба корабля неизвестна.

СДК-64(зав. № 40, пр. 770МА). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1967 г. Судьба корабля неизвестна.

СДК-67(зав. № 41, пр. 770МА). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1967 г. Судьба корабля неизвестна.

СДК-72(зав. № 42, пр. 770МА). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1967 г. Входил в состав КФл. С 1970 г. по 1991 г. корабль находился в резерве, а в июле 1994 г. – исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.

СДК-75(зав. № 43, пр. 770МА). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1967 г. Входил в состав КФл. В 1989 г. был выведен в резерв, а в 1995 г. – исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.

СДК пр. 770Д и пр. 770МА

СДК-78(зав. № 44, пр. 770МА). Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1967 г. Входил в состав СФ. В 1996 г. был исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.

СДК-68(зав. № Т-4, пр. 770D– Судоверфь имени Героев Вестерплятте (г. Гданьск, Польша):;; 1966 г. Входил в состав КФл. В 1986 г. корабль вывели в резерв, а в мае 1992 г. – исключили из списков флота и передали ОФИ для утилизации.