Текст книги "Велопутешествие Болгария-Турция-Болгария"

Автор книги: Юрий Моссоковский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 5 (всего у книги 6 страниц)

19:30 – выехали... Рядом с нами сидят три француженки: мама и две дочери. На маме еще заметны следы былой красоты. Лицо – классические черты славянской красавицы, грациозна. как лань, но годы дают о себе знать... ее красота уже увядает... Дочерям лет по 17-20, рослые, свежие. Но породу неисправимо подпортил _носатый_ француз-папа...

Автобус – Mersedes O403 больше смахивает на авиалайнер. При отправлении стюард представил трех водителей, он их называл "капитанами", фамилии у водителей заканчивались на "бей" (например, Махмед Абурасул Рахим-бей и т.д.). Водители все в белых рубашках с форменными галстуками, стюард – в белой рубашке с бабочкой и смешной красно-синей жилетке. В автобусе работает кондиционер: он периодически включается, доводя температуру воздуха в салоне до комфортной. Темнеет... В салоне, над головами пассажиров горят ряды лампочек. Словом, люкс! Не автобус, а космический корабль! Перешучиваемся с француженками. Сзади нас, на последнем сидении оказался турок со славянскими чертами лица. Оказалось, он говорит по-русски! Его предки были из Черногории, а у него текстильный магазин в Стамбуле на базаре. Он помог нам объясниться со стюардом, когда тот пытался выяснить, где в Стамбуле мы собираемся выходить: на остановке такси, на автовокзале или поедем в аэропорт. После некоторых размышлений, решаем ехать до автовокзала, чтобы продолжить наше возвращение на автобусах. Ехать своим ходом уже не хочется – нами овладевает непреодолимое желание поскорее вернуться домой. После отправления, стюард предложил всем на выбор: чай, кофе или фанту. После стюард разливал желающим только талую воду из пластиковых бутылок. Стемнело практически сразу после отправления. По краям дорги в темноте светятся разноцветными огнями отели. Когда автобус заходит на автостанции в городах следования, то такое впечатление, будто космический корабль заходит в космопорт: музыка, яркий свет, разноцветные огоньки – класс! На остановках выходим с мамой-француженкой покурить. Когда автобус вновь отправляется в путь, стюард предлагает всем ополоснуться лимонной туалетной водой (руки и лицо), а затем разносит желающим воду. Я не сплю до 3-х часов ночи, увлеченный мастерством водителей. Водители ведут автобус профессионально! Автобус молнией несется сквозь тьму! За все это время нас обогнало всего 5 легковушек! Кстати, асфальт из щебенки чувствуется даже в автобусе Мерседес! На одной из остановок Валерка купил бутылку полусухого вина Pamukkale. Решаем распить его не откладывая. Бутылка оказалась с пробкой, а наши ножи со штопорами остались в рюкзаках в багажном отделении... Обращаемся к стюарду просим штопор. Он ответствует, что штопора у него нет, так как на борту якобы "сухой закон". Мы несколько обескуражены, но не сдаемся: я вспоминаю, что в "ксивнике" у меня лежат маникюрные ножницы. Француженки с неподдельным интересом наблюдают за происходящим. Продавить пробку вовнутрь сразу – не удается. Приходится ножницами понемногу отковыривать от нее кусочки. После чего таки продавливаю пробку внутрь бутылки. Мы награждаемся аплодисментами восхищенных зрителей... Едем, попивая винцо... Под утро я засыпаю, выразив стюарду свое признание мастерства водителей. Валерка давно уже спит... Спать было неудобно и я все время ворочался.

**********************************************************************

17 Сентября. 23-й день /четверг/

**********************************************************************

Проснулся я от утренней прохлады, когда паром с нашим автобусом стал подходить к какому-то берегу. Раннее утро. Светает. Красивый вид на Мраморное море. Автобус вырулил на автобан. Стюард разносит булочки, кофе и чай. Завтракаем... Показались пригороды азиатской части Стамбула. Потом автобус выехал на огромный мост через Босфор. Слева от моста, на европейском берегу какая-то крепость. По проливу плывут корабли. На автобане начались пробки. Автобус еле плетется. Заезжаем сначала на остановку такси, а затем едем на автовокзал, который находится где-то в северо-западных пригородах Стамбула. Стамбул с пригородами – ОГРОМЕН!!!

В 8:30 автобус прибыл на автовокзал. Прощаемся со спутниками, вытаскиваем велики и рюкзаки из багажного отсека. Я остаюсь с вещами, а Валерка идет на разведку в поисках автобуса на Варну. Автовокзал огромен. Размещается в нескольких уровнях. на среднем уровне находится железнодорожный вокзал. Автобусные терминалы и офисы компаний-перевозчиков находятся на верхнем уровне.

Попадаемся на удочку "комиссионной" фирмы, а фактически жуликов, которые выдавая себя за одну из фирм-перевозчиков продают нам билеты на автобус до Варны. Говорят, что автобус у них Мерседес O403 и т.д. Берут с нас по 25 USD за билет и говорят, чтобы мы пришли за час до отправления. Нас это несколько настораживает, кроме того, у менеджеров неряшливый вид, да и сама "фирма" делит отсек с еще несколькими себе подобными (кстати, офис фирмы PAMUKKALE занимает 4-ре отсека на этом автовокзале!!!). Но мы поддаемся на уговоры и покупаем билеты не осознавая подвоха... Как оказалось позже – нас кинули: автобусов у этих козлов нет и в помине, они просто перенаправляют Вас фирме-первозчику, наваривая себе по 5 баксов с каждого билета. На самом деле у фирмы-перевозчика билет стоит всего 20 USD! В итоге, когда мы пришли в офис мошенников (офис No 05, фирма: M_KOS) за час до отправления, они сказали, что наш автобус отправляется со 157-го терминала (это терминал настоящей фирмы-перевозчика: NISHIKLI TURIZM). Автобус оказался убитый, пыльный, прокуренный MAN, арендованный у какой-то болгарской фирмы. Ни о работающем кондиционере, ни о стюарде даже речи никакой не было. Багажные отсеки оказались маленькими. Водитель поначалу и вовсе не хотел нас брать, ссылаясь на то, что велики не поместятся в багажный отсек. Пришлось поднять скандал обвинить в мошенничестве и пригрозить полицией. Это возымело некоторое действие. Водитель открыл багажный отсек и предложил нам попытаться втиснуть туда наши велики. Пришлось снимать не только передние колеса, но и задние. После некоторых мучений велики и колеса были помещены в одно багажное отделение...

Вот некоторые РЕКОМЕНДАЦИИ "Как не "попасть" при покупке автобусных билетов в Турции":

1. Покупать билеты следует только на автобусы известных (крупных) фирм-перевозчиков:

PAMUKKALE RADAR TRUVA VARAN ULUSOY BAYRAMIK

Покупая билеты у этих фирм, Вы гарантированно обеспечиваете себе комфортные условия в пути, быструю и безопасную езду.

Избегайте покупать билеты на автобусы неизвестных мелких фирм!

2. Офис солидной фирмы занимает отдельный бокс на автовокзале, а то и несколько боксов (например, PAMUKKALE в Стамбуле занимает 4-ре бокса). Если фирма делит один бокс с двумя-тремя другими фирмами – это уже подозрительно!

3. Работники офиса должны быть опрятно одеты, быть в белых рубашках и при галстуках. В офисе должно быть чисто и опрятно – все в европейском стиле. Возле офиса не должно быть сидящих, курящих, пьющих чай и праздно шатающихся турок, выдающих себя за работников фирмы.

4. У фирмы должно быть несколько рейсов в нужном Вам направлении. Вам должны дать (не просто показать, а отдать) расписание рейсов компании на карточке, размером с визитку. Если Вам заявляют, что в данном направлении есть только один рейс (один автобус в сутки) – то это может служить Вам предупредительным сигналом и должно Вас насторожить!

5. Обязательно уточните марку и модель автобуса. Это должны быть Мерседес 0403 или O406 или Мицубиши Принцесс. Желательно, чтобы Вам показали живьем автобус на котором Вы будете ехать. Автобус должен быть новый, с работающим кондиционером и бесплатными напитками в пути. Если у Вас есть с собой габаритный багаж – предупредите менеджера при покупке билетов (до того, как купить билеты).

6. Название фирмы на билетах должно соответствовать названию фирмы на вывеске офиса и надписям на бортах автобуса. Крайне желательно, чтобы Вы увидели хотя бы один автобус этой фирмы, "пришвартованный" возле офиса (автобусы отходят только от офисов своих фирм, а не от чужих). У солидной фирмы билеты тоже выглядят "солидно" – обычно в виде книжечки с цветной глянцевой корочкой. Чем проще выглядят билеты – тем "левее" фирма.

7. Если фирма неизвестная и не входит в перечень солидных фирм, приведенный выше, а Вы все равно по каким-либо причинам решаете на ней ехать – попросите показать живьем хотя бы один автобус этой фирмы. Надписи на его бортах должны соответствовать названию фирмы. В этих случаях лучше всего покупать билет на уже стоящий перед терминалом "живой" автобус. Автобусы должны подаваться к терминалу минимум за 30 минут до отправления.

И САМОЕ ГЛАВНОЕ: Никогда не поддавайтесь на происки "зазывал", тянущих Вас буквально за руки к окошечку своей кассы. У солидных фирм дела идут хорошо и дела они ведут солидно – никогда не пользуются услугами подобных "зазывал".

Итак, продолжим. После того, как мы купили "левые" билеты на Варну (отправление в 16:00), мы поехали в район, находящийся к северу от автовокзала. Валерка сделал покупки – подарки для домочадцев. У меня деньги уже кончились и я выступаю в роли статиста-консультанта. Затем спустились с горы вниз, обратно к автовокзалу и расположились в парке с детскими площадками. Деревья в парке – совсем маленькие и тени нет совершенно, а солнце палит нещадно. Но выбирать нам не из чего. Соорудили себе тень из полиэтилена, который подстилали под дно палатки, прицепив его парашютными стропами к металлической перголе. Упаковали покупки. Досидели в парке до 14:30 и к 15:00 поехали на автовокзал, т.к. продавцы "комиссионной" фирмы сказали, чтобы мы пришли за 1 час до отправления автобуса (в нормальных фирмах нужно приходить за 30 минут до отправления автобуса). Когда мы пришли в 05-й бокс, мошенники сказали, что наш автобус стоит у бокса No 157 и чтобы мы поскорее туда шли. Это показалось нам совсем странным... Когда мы пришли к 157-му терминалу, то никакого автобуса там в помине не было... Мы зашли в офис. Там наши билеты забрали и выдали взамен них другие... – настоящие билеты фирмы-перевозчика. Сказали, что автобус скоро будет. К 157-му терминалу подошел автобус, но совсем на другое направление. Уже почти 16:00, а нашего автобуса все нет... Мы начинаем нервничать. Наконец подошел убитый MAN. Менеджеры сказали, что это и есть наш автобус на Варну... У нас отвисли челюсти. Водитель сначала не хотел нас брать из-за велосипедов, мы пригрозили полицией и он уступил (этот эпизод был подробно расписан выше). Нервы уже на пределе... Во время разбирательств я гыркнул на длинноногую худую девицу, павой вышагивающей вокруг автобуса и хихикнувшей при виде надписи "ЦСКА" на моем велокомбинезоне.

Наконец погрузились и сели в автобус. Автобус – полный пи%дец! В салоне пыль, грязь, пассажиры курят прямо в салоне. Ни о каком кондиционере, стюарде, напитках и прочих "благах" – речи не идет... Выясняется, что автобус болгарский и арендуется турецкой фирмой NISHIKLI TURIZM. Позже, на границе с Болгарией мы видели "родные" автобусы этой фирмы – вполне пристойные Мерседесы и Мицубиши. Мастерство болгарских водителей тоже оставляет желать лучшего: чуть было не влетели лоб в лоб во встречную легковушку!!! Словом, если водители солидных турецких фирм действительно заслуживают названия "капитанов", то болгарские – банальные шоферюги. Итак, едем... Пассажиры впереди усиленно курят, в салоне дышать уже не чем. Мы открываем задний люк – чтобы лучше проветривался салон. Раззнакомились с юной "павой" и ее тренершей. "Пава" оказалась Юлей – художественной гимнасткой из Алма-Аты. Едут на соревнования в Варну, затем опять назад в Турцию – в Измир. Юля постоянно задевает меня, вытягивая вперед свои длинные ноги. Мы до глубокой ночи беседуем с ее тренершей, милой женщиной, о том и о сем. Автобус, тем временем, несется к границе. Стемнело. Узкая дорога пошла серпантинами вниз.

В 21:30 наконец, мы выкатили к турецко-болгарской границе. На границе здоровая очередь легковых машин и автобусов. Это пропускник Малко Тырново. Кстати, именно на нем турки требуют пресловутую медицинскую справку при въезде в Турцию (на Капитан-Андреево медицинскую справку не требуют). Долго стоим в очереди. На турецкой границе кипит жизнь в стиле "ататюрк" – турки всей гурьбой смотрят футбол по телевизору. Наконец турок в окошечке взял паспорт, проверил по компьютеру нет ли на нас компромата и поставил печать в паспорт. Турецкие таможенники багаж не досматривали... Все турок прошли!

Теперь началось мучительное ожидание в очереди на болгарскую таможню. Сидим в автобусе. У Юли разболелась голова. На заднем сидении автобуса храпит здоровенный турок. Я еле его урезонил, выломав рычаг регулировки сидения... Ночь. На улице холодно! Я вышел на улицу покурить.

Легковушка с номером TX 8685H подкатила к нашему автобусу из нее вышли трое крепких молодых парней. Они зашли в наш автобус и выволокли из него молодую девушку... очевидно сбежавшую проститутку... и посадили ее к себе в машину, долго о чем-то беседовали... После чего она вернулась в автобус забрала свои вещи и села к ним в машину. Машина уехала по направлению к болгарской границе...

В 01:40 наконец-то подошла наша очередь. Болгары приказали всем выйти из автобуса и стать рядом со своими вещами. Мы взяли только рюкзаки, оставив велики в автобусе. Болгары заглянули внутрь каждой сумки. Заглянули они и в наши рюкзаки. Правда, скорее для "галочки": попросили расстегнуть клапан и посмотрели что лежит сверху. Вещи из рюкзаков не вытряхивали. Мы вели себя достойно, не нервничая. Только слегка дрожали от холода. Закончив с досмотром вещей болгары стали расспрашивать нас о маршруте нашего путешествия и щупать колеса великов – ну прямо как турецкие дети в селах. Я бойко рассказываю нашу историю. После чего болгары отпускают нас восвояси.

Наконец поехали... Теперь захрапел Валера... Автобус несется по Болгарии. Валерка спит как сапожник... Я силюсь контролировать багажный отсек во время остановок, но глаза слипаются – сказывается предыдущая бессонная ночь... И в конце-концов я засыпаю... На дворе стоит осенняя ночь. Автобус несется по мрачной Болгарии...

**********************************************************************

18 Сентября. 24-й день /пятница/

**********************************************************************

Автобус пришел в Варну рано утром – в 6:00. Еще темно... Водитель говорит, чтобы мы поскорее забирали свой багаж, так как автобус идет дальше, еще в какой-то город. Высадились на площади около большого собора. Холодно... Попрощались с Юлей и ее тренершей. Они пошли искать гостиницу, чтобы выспаться перед соревнованиями. Мы же приступаем к сборке наших велосипедов... После того, как велики собраны, намечаем следующий план действий:

1. Автовокзал (выяснить ходят ли автобусы на Киев или Одессу); 2. Ж/д вокзал (выяснить ходят ли поезда на Киев); 3. Морской вокзал (выяснить ходит ли паром в Одессу); 4. Круиз по магазинам (Валерке нужно сделать покупки).

Начинаем реализовывать наш план. На автовокзале выясняем, что автобусы на Киев не ходят, а на Стамбул – один рейс в сутки.

На ж/д вокзале выяснили, что поезд Варна-Киев прямой уже не ходит (курортный сезон закончился). И нужно ехать сперва в Русе (электричка в 8:00 и в 17:25), а уж затем в Русе садиться на киевский поезд (отправление в 04:00 утра). Стоимость билетов:

Электричка до Русе, билет: 4600 "левых" x 2 человека Велики в багажный вагон: 1760 "левых" за два велосипеда Русе-Киев: сказали, что точно не знают... так как билеты на

международные рейсы продаются не здесь.

Эту информацию принес Валера, посланный мною в "разведку" на ж/д вокзал.

Поехали на морской вокзал. В здании вокзала пустота... Нет ни души. У кассового окошечка весит вывеска из которой следует, что стоимость билетов на паром 30 + 10 USD. Но что это означает и за что берутся эти + 10 USD из вывески уяснить не удалось, а спросить было не у кого. Далее, где-то в недрах здания скрипнула дверь и мне удалось изловить болгарина, рассказавшего, что паром на Одессу по расписанию уже не ходит почти как месяц. Вместо этого он выполняет рейсы ОдессаСтамбул, заходя по пути в Варну. Где он находится в данный момент и когда зайдет в Варну – болгарин не знал. Он высказал предположение, что этой информацией должен владеть представитель Укрморфлота, но его днем с огнем не сыскать – наверное таскается по бабам. Так, с паромом тоже все стало ясно. Остается единственный путь к возвращению домой поезд. Поприсутствовали при встрече в порту противолодочного корабля. Оркестр играл военные марши и выполнялась церемония встречи... Все моряки на корабле были по-праздничному чисто одеты. Мы гордо стояли на ступеньках вокзала, словно это мы, двое бродяг, встречаем корабль! Ситуация была комичная, но нас никто не одергивал...

Поехали обратно на ж/д вокзал уточнять нюансы – так как толком Валерка ничего не узнал. Теперь на разведку пошел я, вот что удалось выяснить:

1. На ж/д вокзале билеты на международные поезда не продаются. Их можно купить в международном туристическом бюро "Рила", находящемся на улице Преслав, 13. Бюро находится в пяти минутах ходьбы от ж/д вокзала.

2. В "Риле" выяснилось, что у них можно купить единый билет Варна-Киев: т.е. на электричку до Русе и на сам поезд до Киева. Деньги те же, но просто сокращается время на покупку билетов.

3. В электричке (Варна-Русе) велики нужно сдавать в багажный вагон. Все это нужно оформлять на вокзале в багажном отделении, прийдя туда за 2 часа до отхода электрички.

Выехали из "Рилы". Поменяли 10 USD. Заехали в пешеходную зону центра города и выехали к Макдональдсу. Там и позавтракали Биг-Маком, большой картошкой и большим апельсиновым соком. Пайка на человека стоила около 3-х баксов. Болгары втихаря посматривают на нас – видимо мы вконец одичали. А мы едим Биг-Маки, щедро посыпаем жаренную картошку солью, любуемся стройными ногами болгарок, запивая все это апельсиновым соком. Я как-то уже забыл про ноги болгарских девушек... У них, наверное, самые красивые ноги в мире! С утра солнышко с облачками. Пешеходная зона в центре Варны – довольно большая. В ней полно всяких магазинчиков. Вокруг довольно красиво...

После завершения трапезы поехали снова по дороге, ведущей к автовокзалу. На ней полно магазинчиков, торгующих кроссовками. Цены на кроссовки несколько ниже, чем в Киеве, но ничего особо интересного нет. Валерка же ищет себе классические беговые кроссовки – их нет и в помине. Затем встретили маунтин-байкера, разговорились, и он проехался с нами и показал где находится магазин велозапчастей. Но там тоже ничего интересующего нас не оказалось: ни фирменных спортивных систем, ни велоформы. Мы снова вернулись в пешеходный центр города, бредем по магазинам... Валерка ищет кроссовки, женские коттоновые рубашки и детские вещи. Я выступаю в роли консультанта. Постепенно продвигаемся к Макдональдсу, в котором завтракали утром. Валерка присмотрел покупки. Теперь начинаем искать обменку, чтобы поменять деньги на билеты и на покупки. На перекрестке двух пешеходных улиц нас окликают два тележурналиста канала INTER (одесское отделение). Начали расспрашивать кто мы, откуда, где были, чего видели, куда держим путь? Они заинтересовались нашими рассказами и просят нас дать интервью. Мы говорим, что вообще-то мы торопимся (нам нужно успеть поменять баксы, купить вещи, присмотренные Валеркой в магазинах, купить билеты на поезд и сдать велики в багаж за два часа до отхода электрички на Русе). Тележурналисты убеждают, что съемки займут у них совсем немного времени и мы соглашаемся. Съемки начинаются... В общем на все про все у них ушло 1 час 15 минут. Мы оставили им свои координаты и они пообещали, позвонить нам и сказать когда сюжет пойдет в эфир (нас таки показали по ИНТЕРу 29-го сентября утром в программе "Утречко" с Русланой Пысанкой). Один из журналистов пообещал показать ближайший безкомиссионный обменный пункт с хорошим обменным курсом. Кстати, в Варне есть обычные обменки и комиссионные, которые берут 8 % комиссии при покупке валюты – менять в них деньги крайне невыгодно. Словом, рассчитаны они на "дурака". А вообще-то надо взять себе за правило: прежде чем отдавать кассиру обменного пункта свои кровные баксы следует выяснить у него курс обмена и какую сумму местной валюты он собирается выдать Вам на руки взамен Ваших 10-20-50... баксов. Только после всего этого, если Вас все устраивает, следует давать ему Ваши деньги.

Итак, мы дали интервью. Затем оператор отдельно заснял как мы едем и идем. После чего второй журналист (Анатолий) отвел нас к "правильной" обменке. Там мы еще с ним немного поговорили. Затем попрощались, он пошел по своим делам, а мы занялись своими. Валерка поменял 200 USD (курс: 1 USD = 1700 левов). Мы быстро скупили в магазинах все присмотренное Валеркой. Потом поехали в турбюро "Рила" и купили два единых билета Варна-Русе-Киев. Стоимость одного билета: 120000 "левых" (примерно 67 USD). Затем сразу пошли сдавать велики в багажное отделение, так как время уже стало подходить к 15:25. Сдали велики грудастой Маго (Маргарэт) – "вже немолода, алэ ще дуже гарна курва". Нам выписали квитанцию и сказали, что велики мы сможем получить в Русе по этой квитанции и по паспорту. Да, заставили забрать все вещи из велобагажников, так как за них они ответственности не несут. Мы выгребли все из велобагажников и запаковали все в рюкзаки. Сняли и велокомпьютеры. Я договорился с Марго, чтобы мы могли лично присутствовать при погрузке наших "Мессершмитов" в багажный вагон. Она сказала, чтобы мы подошли к багажному отделению в 16:50. До этого момента у нас остается еще около 50-ти минут и мы пошли в привокзальное кафе покушать и попить пива на дорожку.

16:00 – из двух привокзальных кафе выбрали то, которое было оборудовано красивыми деревянными столами и скамейками. В кафе взяли:

– пиво 0.5л: 650 "левых" – кебаб: 550 "левых"

Едим вкусные кебаб-колбаски, пьем пиво, курим, смотрим на проходящих мимо девушек, ловим последние лучи южного солнца... Отведенные 50 минут пролетели очень быстро.

16:50 – идем к багажному отделению, находим Марго и везем наши велики к багажному вагону по ее предводительством. В багажном вагоне пристегиваем велики замками к оконной решетке, чтобы никто их не попер. Попрощались с Марго, подарили ей на память воздушный поцелуй и пошли занимать место в вагоне, ближайшем к багажному.

17:25 – поезд отправляется. В билетах Варна-Русе места не указываются и приходится занимать свободные. Разместились в купе. От вагонного коридора купе отгорожено прозрачной стеклянной стенкой и такой же прозрачной сдвигающейся дверью. В купе 6-сть мягких кресел с высокими спинками (с подголовниками), у окна – маленький столик. Кстати, кресла более удобные, чем автобусе Мерседес, хотя и не откидываются назад. В них нам даже удалось немного поспать (поезд по Русе идет 4-ре часа). Народу в поезд набилось много. Многие стоят в коридоре, высунувшись в открытые окна, курят и разговаривают. Женщины с любопытством посматривают на меня, разглядывая мою велоформу и недоумевая. Я про себя отмечаю, что довольно эффектно в ней выгляжу: похудевший, мускулистый и загоревший. Загар, правда, у меня только местами, но об этом ведь знаю только я! ;-))) С нами едет болгарская семья: папа, мама, сын и дочь. К концу поездки у дочери разболелся живот. Мы, к сожалению, не смогли им помочь – из лекарств у нас были только баеровский плавающий аспирин с витамином С и таблетки имодиума – от расстройства желудка. Мы предложили им сварить чай, но они с благодарностью отказались, сказав, что через 10-ть минут будут выходить.

Железная дорога на Русе идет по межгорной долине, обрамленной не очень высокими, покрытыми лесом красивыми горами. Потом в наше купе подсела местная молодежь. Вообще говоря, молодежи в поезде ехало процентов 70. Очевидно студенты.

21:25 – ровно через 4-ре часа после отправления из Варны электричка прибыла в Русе. Забрали велики из багажного вагона – они доехали целыми и невредимыми. Идем в здание вокзала. На небе низкие хмурые тучи. Начал моросить дождь. Спускаемся вниз по ступенькам в главный зал (вокзал в двух уровнях: наверху – пути и платформы, внизу – кассы, зал ожидания, камеры хранения, туалеты и прочее). Спустившись вниз я замечаю туалет. Пиво дает о себе знать... А в поезде Варна-Русе туалеты были закрыты проводниками специально... Кстати, туалеты в Болгарии и Турции платные (в Болгарии: 100 "левых", в Турции: 50.000 TUL). Беру у Валерки 100 "левых" и даю их бабушке-контролерше, о чем-то оживленно беседующей с огромного размера полицейским. Она отрывается от разговора, берет деньги и пропускает меня... Когда я выхожу из туалета, то полицейского уже нет, а бабушка набрасывается на меня с воплями, обвиняя меня в том, что я не заплатил за услуги... Я просто остолбенел от такого нахальства... Я пытаюсь ее убедить, что она просто запамятовала. Вокруг нас мигом собирается толпа зевак, в основном из едущих куда-то солдат. Подходит молодой полицейский, вникает в ситуацию. Бабушка продолжает стоять на своем. Мне не жалко денег (сумма смешная), просто возмущает вопиющее обвинение и такое отношение к нам. Полицейский достает из своего кошелька 100 "левых" и собирается давать их бабушке... Меня это уже окончательно возмущает! Я говорю ему, что этого делать и вовсе не надо, беру у Валерки 200 "левых" и бросаю их бабушке под ноги... Это. конечно, уже нервы совсем сдают... Мы удаляемся, зеваки расходятся.

Помыкавшись по большому, мрачному, пыльному и холодному вокзалу, нам ничего не остается, как расположиться в небольшом, грязном, облюбованном пьяными бомжами зале ожидания. Тут хоть более-менее тепло, есть деревянные скамейки и играет хорошая музыка (FM-станция). Мы располагаемся на одной из скамеек. Бомжи спят лежа на скамейках, занимая их целиком. Время от времени самый отвязный бомж просыпается, приподнимается на скамейке, делает пару глотков какого-то одеколона и начинает громко варнякать на весь зал... Потом он достает из-за пазухи маленькую худую собачонку и начинает ей крутить то ли хвост, то ли что-то еще... Собачонка громко визжит на весь зал... Бомжи громко смеются... Мы сидим молча, зная что если что – всегда останемся крайними и проведем ночь в полицейском участке... Полицейские, периодически заходящие в зал ожидания, якобы с целью проверки правопорядка, – не обращают на пьяных бомжей никакого внимания. Валерка купил в магазинчике чебуреков и 1.5 литровую бутылку вина точно такого же, какое мы пили в кемпинге на Шипке... Все, болгарских денег у нас уже нет ни копейки. Даже в туалет уже не на что сходить ;-))) Едим чебуреки, оставляя вино в дорогу. Я сходил на перрон за водой (фонтанчик). На улице темно и холодно, идет мерзкий дождь... Возвращаюсь в зал ожидания. Поезд на Киев отправляется в 04:25. До 4-х утра еще далеко...

**********************************************************************

19 Сентября. 25-й день /суббота/

**********************************************************************

В зале ожидания сидит несколько "наших" пар. Мы не общаемся.

2:15 – начинаем разбирать велики: снимаем колеса и педали. Отвинчиваю педали с осторожностью, боясь повторно повредить руку. Затем пакуем велики в полиэтилен. Я пакую свой велик в полиэтилен "под дно палатки", Валерка – в полиэтилен "на крышу". Полиэтилен скрепляется скотчем, предусмотрительно захваченным еще из дому. Вся процедура занимает у меня около часа, Валерка возится до половины четвертого утра (он еще снимает багажник). Все это время бомжи внимательно наблюдают за нашими действиями. Вошедший полицейский сделал мне замечание, чтобы я не шумел – мешаю людям отдыхать... После окончания работы отдыхаю, наблюдая за манипуляциями Валерки... От моей помощи он упрямо отказывается. Самого отвязного бомжа наконец-таки забирает полицейский, когда его собачонка наделала огромную лужу посреди зала ожидания и сидящие в зале ожидания нормальные болгары подняли возмущенный шум. Подошел полицейский, потребовал, чтобы бомж убрал лужу. Бомж нагло ухмыльнулся и произнес нечто вроде: лужу наделала собака – вот пусть она и убирает, и убирать лужу наотрез отказался. Тогда полицейский предложил ему проследовать в участок. Бомж не сопротивлялся и важно последовал за полицейским, изрекая по пути громкие нравоучения.

В 04:05 – Валерка отправляется на перрон посмотреть нет ли нашего поезда. Так как уже остается менее получаса до отправления, а объявления о его подаче все не слыхать... Вскоре Валерка прибегает назад и сообщает, что поезд уже давно стоит! Мы быстро одеваем рюкзаки, хватаем велики и метемся к поезду проклиная болгар. "Наши", заметив наши маневры, подхватываются за нами. На улице темно, холодно, пасмурно, моросит мерзкий дождь. У нашего 14-го вагона уже стоит небольшая толпа пассажиров. Мы становимся с краю, чтобы они при посадке не помяли велики. Не успели закурить, как появляется тот-самый болгарский седой контролер, который выудил у нас баксы при въезде в Болгарию. Я понимаю, что его появление явно не спроста и сейчас снова начнется "наезд". Но на сей раз поддаваться на его провокации желания нет. Контролер подходит к нам и заговорщицким шепотом спрашивает есть ли у нас билеты? Мы молчим и отворачиваемся... Он вновь подступает к нам с тем же вопросом... Я таким же заговорщицким шепотом посылаю его на x... Контролер начинает громко вопить, что у нас нет билетов. Проводник просит нас дать ему билеты. Я протягиваю билеты проводнику... В этот момент контролер, протискиваясь между мной и вагоном пытается выхватить билеты из моих рук... Я осознаю, что если он заберет наши билеты, то мы потом будем долго доказывать, что они у нас вообще были. Повернувшись, я припечатываю его к вагону всей массой своего тела и тяжелого рюкзака. Его рука так и не успевает дотянуться до наших билетов и бессильно повисает в воздухе... Я уже на взводе, и повернувшись к контролеру говорю, что если он еще будет рыпаться и вымогать денег, то я его козла задушу... "Полиция, полиция!" начинает верещать контролер. "Вы слышали, что он сказал?" – продолжает он верещать обращаясь к проводнику и пассажирам. Все молчат, делая вид, что никто ничего не видел и не слышал. Проводник предупреждает меня, чтобы я не трогал контролера, так как тот – лицо официальное, затем берет наши билеты, смотрит их, говорит, что с ними все в порядке и подает их контролеру. Я заявляю, что билеты отдал проводнику и пусть теперь он разбирается, если они пропадут. Нас перенаправляют в другой вагон, так как он посвободнее. Проводники в нем – отличные ребята, кажется из Питера. Болгарские пограничники забирают наши паспорта, после чего разрешают зайти в вагон. Мы заносим велики и без труда засовываем их в верхнее багажное отделение купе. Я спрашиваю у проводника, где наши билеты? Он говорит, чтобы мы не волновались, все в порядке, билеты у него и мы можем спокойно отдыхать. Кроме нас в купе есть еще один пассажир. Через некоторое время проводник отселяет его, чтобы нам было посвободнее. Мы располагаемся в купе. Достаем бутылку вина и кружки. Не дожидаясь болгарских таможенников откупориваем бутылку. Сидим, пьем. Злые, как черти. Входят болгарские таможенники и пограничники, видят 1.5 литровую сулею, стоящую на столе... Мы не обращаем на них никакого внимания, продолжая пить... Болгары замечают, что мы не в духе, досмотра не производят, молча ставят печати в паспорта и возвращают их нам... Мы продолжаем пить не обращая на них никакого внимания. Через некоторое время поезд приезжает на румынскую таможню. Повторяется та же самая ситуация: румыны входят, замечают на столе огромную бутылку и наши хмурые лица, мы продолжаем пить не обращая на них внимания. Румыны ставят печати и не осматривая купе удаляются... Бутылка выпита, мы ложимся спать, мечтая о доме...