Текст книги "Велопутешествие Болгария-Турция-Болгария"

Автор книги: Юрий Моссоковский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 1 (всего у книги 6 страниц)

Моссоковский Юрий
Велопутешествие Болгария-Турция-Болгария

Юрий Моссоковский

Велопутешествие Болгария-Турция-Болгария

Путешествие посвящается зеленоглазой Наташе Прокопенко... ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ДНЕВНИК

велопутешествия Болгария-Турция-Болгария

/26 Августа – 20 Сентября 1998-го года/

================== Краткая справочная информация =====================

20 сентября 1998 года вернулись из велопохода по восточным провинциям Священной Римской Империи! Слава Богу – ЖИВЫ и здоровы.

Состав: ~~~~~~~ Юрий Моссковский Валерий Пасичник

Велики: ~~~~~~~ Харьковские спецзаказы на тонких бортовых ободах (камеры и покрышки)

Наш маршрут: ~~~~~~~~~~~~ 1. Поезд: КИЕВ – РУСЕ (Болгария) – Горна Оряховица (Болгария)

(билет: до РУСЕ – 75 USD с человека,

проезд до Горной Оряховицы – 10 USD с человека /взятка проводнику/)

2. Велики: Горна Оряховица Болгария

ВЕЛИКО ТЫРНОВО – " -

ГАБРОВО – " -

Перевал Шипка – " -

Казанлык – " -

СТАРА ЗАГОРА – " -

Средец – " -

Бяло Поле – " -

Васил Левский – " -

Симеоновград – " -

ХАРМАНЛИ – " -

Любимец – " -

Капитан-Андреево пограничный переход Болгария-Турция)

ЭДИРНЭ Турция

Хавса – " -

Кесан – " -

Гелиболю – " -

Лапсеки (паром из Гелиболю)

ЧАНАККАЛЕ – " -

Троя – " -

Эзинэ – " -

Айвачик – " -

Эдермит – " -

Бурхания – " -

Айвалик – " -

Бергама – " -

Алиага – " -

Менемэн – " -

ИЗМИР – " -

Кумаоваши – " -

Булгурча – " -

Ахметбейли – " -

ЭФЕС – " -

Памучак – " -

КУШАДАСЫ – " -

СОКЕ – " -

Еникой – " -

МИЛАС – " -

Гуверчинлык (кемпинг 3 дня)

БОДРУМ – " -

Ортакент – " -

Агачли (отель сутки)

Ортакент – " -

БОДРУМ – " -

*** Всего на великах было пройдено 1262 км за 20 дней. ***

3. Автобус: БОДРУМ-СТАМБУЛ (билет: 18 USD с человека)

4. Автобус: СТАМБУЛ-ВАРНА (билет: 25(20) USD с человека)

5. Поезд: ВАРНА-РУСЕ-КИЕВ (билет: 70 USD с человека)

–

А все-таки, Крым красивее всего! Только запущен и все дорого! :-( ======================================================================

ДНЕВНИК

велопутешествия Болгария-Турция-Болгария

/26 Августа – 20 Сентября 1998-го года/

Предупреждаем непрофессионалов от слепого копирования наших похождений, даже у подготовленного человека слишком велики шансы не вернуться домой живым...

**********************************************************************

26 Августа. 1-й день /среда/

**********************************************************************

Всю ночь собирал вещи. Разобрал велик: снял колеса и запеленал велик в полиэтилен, скрепляя получающийся "кокон" скотчем. Прикрепил задний отражатель к велорюкзаку (велоштанам). К ведущим звездочкам примотал защитный чехол, чтобы не посбивать зубья об асфальт при остановках.

В 10:25 за мной заехали Валера и Андрей на микроавтобусе. Погрузили вещи, сначала поехали к Валерке в магазинчик. Выпили шампанского за отъезд. Погода солнечная, легкая облачность, но холодновато. Думаю, что может все-таки зря оставил дома ветровку и тонкий свитер. Но рюкзак и так уже прилично весил, а мы все же надеемся на теплую погоду. Вес рюкзака – 12.5 кг, велобагажник с вещами – 3.5 кг, а еще инструменты и запчасти – 2.0 кг. Всего получается 18.0 кг груза, плюс мой вес 84.0 кг, так что общая нагрузка на велик получается 102.0 кг. Дай Бог чтобы он этот вес выдержал, и не рассыпался где-нибудь на крутом спуске...

Наш поезд 59-й "Москва-София", время отправления 12:25.

В 12:00 приехали на микроавтобусе на вокзал. Выяснилось, что 59-й поезд опаздывает на 30-ть минут. Как только мы появились на вокзале, у нас тот час же проверили документы милиционеры! Наверное, мы слишком оригинально выглядим... Поезд опоздал минут на 20-ть. В Киеве к нему прицепили два вагона, один из них наш – 14-й. Слава Богу, при посадке вопросов по поводу великов не возникло и проводник беспрепятственно пропустил нас в вагон с нашими "коконами". Велики, вместе со снятыми колесами отлично влезли в верхнее багажное отделение купе, правда после некоторых маневров по подбору оптимального их размещения. В купе оказался еще один пассажир – американка "украiнського походженя" Мотя (Мотря). Весь вечер разговаривали, пили пиво с копченым лещом, купленным за 7 гривень на одной из станций. В вагоне прохладно, даже холодно – работает кондиционер. Туалет в вагоне обычный: грязный и плохо пахнет. Ну, конечно, несколько лучше, чем внутри Совка, но все равно воняет тем же. Спать легли около 22:00. Спалось отлично. Утром голова не болела. Да, на всех станциях довольно дешево продавались фрукты, овощи, пиво, газировка (soda – в американском варианте), вареники, копченая рыба, жареные куры и др.

**********************************************************************

27 Августа. 2-й день /четверг/

**********************************************************************

8:00 – разбудили проводники, сказали, чтобы мы быстрее принимали утренние водные процедуры – скоро будет украинская таможня и туалет будет закрыт.

8:25 – пришли пограничники, собрали паспорта. Затем зашел мужик с электронным приборчиком, спросил не везем ли мы медикаменты в больших количествах, химические вещества и др. Поводил приборчиком над рюкзаками и над лавками. Приборчик попискивал, циферки прыгали... Мужик ничего не обнаружил и свалил. После чего у поезда начали менять колеса.

Мотря дала почитать записки про Болгарию на английском (ксерокопия с какого-то справочника-путеводителя). Выяснилось, что болгары, отвечая на вопроса "Да/Нет" головой мотают наоборот, чем у нас.

Принесли бланки деклараций. Начали заполнять. Без декларирования можно вывозить 1000 USD. Я записал в декларацию все ценное, что у меня с собой было: велик, фотоаппарат, радиоприемник и рюкзак. Говорят, что таможенники, например румынские или болгарские могут прицепиться (если не задекларировать) и сказать, например, что велики были куплены у них в стране, после чего сдерут таможенную пошлину. Украинские таможенники, увидев мою декларацию были несколько удивлены, но печати поставили. Колеса меняли 2 часа. Потом снова поехали и снова остановились. Опять стали ходить какие-то таможенники, задавали всякие вопросы, смотрели валюту. Стоим... Уже 10:22, а к румынам все никак не доедем. Зато стоит отличная безоблачная погода, в вагоне тепло но не жарко, а в тамбуре – пекло.

10:39 – зашел пограничник и отдал паспорта, правда долго пристально всматривался в лица. Затем зашел второй и попросил выйти в коридор для досмотра купе. Быстро заглянув под лавки, попросил сигарету, взял две и ушел.

Пограничный переход Siret (Черновцы). 11:30 разделались с румынской таможней. Правда, пришлось вылавливать таможенника, пометившего на декларации, что у нас по два велосипеда на каждого. Пустоголовый румын, что-то бурчал, но "ошибку" исправил, расписавшись под исправлениями. У Мотри были проблемы с румынскими пограничниками, пытавшимися стянуть с нее 20 USD за транзит через Румынию, как с гражданки США. Мотря отчаянно доказывала, что она уточняла в Румынском посольстве в Киеве, и там сказали, что ничего платить не надо. Мы пытались вступаться, но пограничник ничего не хотел слушать и стоял на своем. В конце-концов он бросил на стол купе какие-то квитанции и, сказав чтобы она платила деньги, вышел из купе... Мы посоветовали Мотре ничего не платить, тем более что паспорт у нее не забрали и румынский въездной штамп в нем уже стоял. Расстроенная Мотря вздохнув вняла нашим советам, а квитанции остались лежать на столе. Едем... Пограничник так больше и не появился... На горизонте появились далекие красивые пологие горы. Вдоль железнодорожного полотна извиваясь бежит река. Румыны ловят в ней рыбу и стирают белье. Наше внимание привлекают румынские частные дома с огромным количеством сараев и всевозможных пристроек вокруг дома. Очевидно, тот у кого больше сараев, тот и "круче". По вагонному коридору прошел румын, предлагая дубленку за 120 USD. Мимо проносятся двухэтажные вагоны румынских электричек. Поезд идет по очень широкой долине, по краям которой тянутся невысокие горы. Чтобы скоротать время и провести его с пользой для дела, начинаю переписывать расписание. В расписании мною были замечены некоторые ошибки, но проводник ничего вразумительного ответить не смог. Так что исправления в расписания мною не вносились и я привожу его "as is". Итак,

РАСПИСАНИЕ

скорого поезда No 50/60

Киев-София-Варна (вообще-то поезд идет из Москвы, а в Киеве к нему прицепляют 13-й и 14-й вагоны)

/время в расписании указано Киевское/ –

Киев-София-Варна Раздельные Варна-София-Киев – пункты –приб. ст. отпр. приб. ст. отпр. –

– – 12.26 Киев-ПАСС 13.47 – –15.19 8 15.27 Казатин 11.03 3 11.06 16.23 5 16.28 Винница 9.59 4 10.03 17.28 24 17.42 Жмеринка 8.58 15 9.13 19.30 31 20.01 Хмельницкий 7.09 17 7.26 21.18 18 21.36 Подволочиск 5.53 6 5.59 22.32 21 22.53 Тернополь 4.39 18 4.57 – – 23.27 Прошова 3.51 10 4.01 23.57 9 0.06 Теребовля 3.14 4 3.18 1.10 3 1.13 Копычинцы 2.05 2 2.07 1.37 8 1.45 Выгнанка – – 1.43 2.02 15 2.17 Чертков 1.12 13 1.25 2.58 2 3.00 Ягельница – – 0.32 3.21 10 3.31 Тлусте – – 0.16 – – 3.55 Торске 23.46 6 23.52 4.30 3 4.33 Залещики 23.12 2 23.14 5.03 3 5.06 Стефанешты 22.40 2 22.42 6.20 40 7.00 Черновцы 20.40 45 21.25 8.15 120 10.15 Вадул-Сирет 16.52 158 19.30 10.27 15 10.42 ГОСГРАНИЦА 16.25 15 16.40 10.49 45 11.34 Викшани 15.34 44 16.18 11.42 2 11.44 Дорнешти 15.23 2 15.25 12.12 12 12.24 Сучава-Норд 14.17 36 14.53 13.18 2 13.20 Пушкани 13.15 8 13.23 14.21 8 14.29 Бакэу 12.18 3 12.21 16.49 3 16.52 Бузэу 9.21 4 9.25 17.46 2 17.48 Плоешти Южн. 8.20 5 8.25 18.34 26 19.00 Бухарест Норд. 6.58 32 7.30 21.40 55 22.35 Джурджу-Норд. 4.50 30 5.20 23.00 160 1.40 Русе 2.30 115 4.25 3.54 6 4.00 Горна Оряховице23.41 12 23.53 5.20 5 5.25 Плевен 22.13 5 22.18 6.55 3 6.58 Мездра 20.45 3 20.48 8.30 – – София – – 19.15 23.00 180 2.00 Русе 2.40 105 4.25 4.20 7 4.27 Каспичан 23.58 5 0.03 5.35 – – Варна – – 22.50 –

Вдоль железной дороги все время вьются реки: мелкие с широкой высохшей каменисто-песчаной поймой. Румыния из окна вагона – это пи%дец! Кругом мусор, грязь, обшарпанные здания, неработающие заводы. 5-6-ти этажки жалкие, обшарпанные, с квартирами-клетушками. Впечатление такое, как-будто мы все еще дома в Украине. Ощущения, что мы "за бугром" нет! Такое впечатление, что мы едем в Харьков. Правда, один товарищ потом мне рассказывал, что так Румыния выглядит только в этой части страны, а в западной части, за перевалом, города выглядят покруче Вильнюса. Но, в любом случае, пересекать Румынию на великах нам не советовали из-за плохих дорог, полицейских поборов, воровитых цыган и общей неблагоприятной криминогенной обстановки.

Румынскую таможню на "выезд" и болгарскую на "въезд" мы прошли без проблем. Пограничник болгарский ваучер даже не посмотрел. Решаем договориться с проводником и ехать до Горной Оряховицы, чтобы не выходить в Русе на ночь глядя и не искать ночью ночлег. Проводник оказался парнем сговорчивым и быстро согласился, взяв с нас 20 USD (по 10 USD с человека). На мой взгляд дороговато, но на меньшую сумму он категорически не соглашался. После чего он пошел спать, оставив на "посту" свою напарницу, очевидно жену :)

Примерно в 2:30 в купе постучали... Как выяснилось позже, это был болгарский кондуктор и еще какая-то дама с ним (крашенная блондинка лет сорока). Кондуктор был сухощавым, седовласым, в возрасте и при форме, что нас и сбило с толку. Спросонья мы его приняли за запоздавшего таможенника и опрометчиво впустили в купе. Он живо вошел, тут же обнаружил велосипеды, лежащие на полке, и стал вымогать денег за провоз велосипедов не в багажном вагоне... Впечатление такое, что он действовал по чьей-то наводке. Может, сам проводник и навел... Проводница стояла рядом и вяло увещевала его, что, мол, он неправ, что вагон международный и в нем действуют международные правила, а не болгарские. По болгарским правилам, действительно, велосипеды следует сдавать в багаж (я потребовал показать правила, и он показал книжечку). После долгих препирательств и угроз вызвать полицию и стянуть с нас 40 USD, мы заплатили гаду 10 USD и он отцепился. Проснувшаяся Мотря смотрела на происходящее ошалелыми глазами... Однако, проводница потом сказала, что мы, мол, зря дали денег, так как вагон международный и в нем действуют международные правила провоза багажа, по которым пассажир имеет право провозить с собой в купе 36 кг вещей бесплатно, причем велосипеды в них специально не оговариваются. И с 24:00 до 6:00 мы могли вообще закрыться и никого не впускать в купе... Ну что сделано, то сделано... Просто я подумал, что если действительно гад вызовет полицию, то те точно прицепятся к тому, что мы едем без билетов и тогда у нас точно могут быть проблемы... Так что из этой ситуации мы сделали для себя полезный вывод: МАЛЕНЬКАЯ ЛАЖА ВСЕГДА ТЯНЕТ ЗА СОБОЙ БОЛЬШУЮ, А БОЛЬШАЯ ЕЩЕ БОЛЕЕ КРУПНУЮ И Т.Д. Так что надо стараться не попадаться на маленькую лажу, а если уж попал, то постараться как можно скорее спрыгнуть, пока еще не поздно... Если бы мы взяли в Киеве билеты до Горной Оряховицы, может быть все закончилось несколько иначе. Радушное отношение к болгарам улетучилось как дым и мы, попросив проводницу разбудить нас за пол-часа до прибытия в Горну Оряховицу, злые улеглись спать.

СОВЕТ: Господа, будьте готовы к поборам на границе. Перед поездкой

уточните в посольствах все нюансы пересечения соответствующих

стран. Не стесняйтесь заполнить декларацию, внеся в нее даже

фотоаппарат, чтобы Вас потом не обвинили в его приобретении,

например, в Румынии и не стали требовать оплаты таможенной

пошлины.

**********************************************************************

28 Августа. 3-й день /пятница/

**********************************************************************

В 4:00 приехали в Горно Оряховицу. Оперативно выгрузили велики и вещи. На улице еще ночь, но на перроне горят фонари. Начали собирать велосипеды прямо на перроне. При завинчивании правой педали я сбил кожу на среднем пальце левой руки. Асфальт мигом покрылся градом темных капель крови... Да, веселое начало... Перебинтовал раны, продолжаем паковать велобагажники. По платформе первого пути, шатаясь и попеременно громко падая, идут в обнимку двое в усмерть пьяных болгар... Начинает понемногу светать. Валерка измеряет диаметр переднего колеса для установки параметров велоспидометра. У меня уже все готово и я делаю проверочный проезд по платформе. Утром зябковато, а может это из-за потери крови?

7:00 – Выехали с вокзала Горной Оряховицы на Велико Тырново – столицу второго болгарского царства. Дорога узкая, но асфальт гладкий, как стекло. Правда, сама дорога в выбоинах и ямах, но не очень смертельных – ехать можно, даже быстро, но все время приходится следить за дорогой с повышенным вниманием. С дорожными указателями в Болгарии туговато все время приходится спрашивать дорогу. Выехали на Т-образный перекресток на трассу. Асканули у встречного джипа, куда ехать на Велико Тырново. Он, лихо развернувшись, подъехал к нам, указал дорогу, затем так же лихо развернулся и быстро скрылся из виду... Дорога горная, но едем относительно легко. Единственное, что напрягает "близкие" обгоны. Проехав 16.5 км в 8:25 въехали в Велико Тырново. Начинаем искать банк или обменный пункт, так как местных денег (болгарских левов) у нас нет. Банки еще закрыты и работает только малая толика магазинов. Въехав на перекресток, ведущий к центру города, спешились и пошли по тротуару катя велики рядом. Прекрасное, теплое солнечное утро, домики под красными черепичными крышами облепили склон горы. Город производит приятное впечатление своей индивидуальностью, но во всем сквозит какая-то "пыльная" заброшенность. Магазины начинают потихоньку открываться... Банки все еще закрыты. Нашли обменный пункт в магазинчике, торгующем телевизорами и другой "бытовухой". Поменяли 20 USD (Курс 1 USD = 1790 болгарских левов). Левам сразу же "прицепили" название "левых". Нашли гостиницу, в которой Валерка останавливался 18 лет назад, когда приезжал сюда на соревнования по легкой атлетике. Тырново чем-то похоже на крымские города типа Алупки или Симеиза, только больше по размерам. Город запущен... Каменные мостовые в старой, заповедной части города. Грязь и разруха..., но все-таки красиво. Солнце уже поднялось, но пока не жарко. Пошли в центр города к кинотеатру "Полтава" (город Полтава – побратим Велико Тырново). Валерка рассказывал, что раньше возле кинотеатра было очень красиво и уютно. О, эти ностальгические воспоминания! В скверике с памятником, у "Полтавы", встретили двух путешествующих с рюкзаками венгров. Поболтали с ними немного на английском. Рассказали, что в 1993 и 1994 годах были в Венгрии и нам очень понравилось. Спустились вниз от кинотеатра к речке Янтра. Сели в летнем кафе, расположенном невдалеке от небольшого стадиона. Попили болгарского пива (стоимость 400 и 500 "левых" за бутылку 0.5 литра, т.е. менее 30-ти центов!!!). Перепробовали несколько видов пива, более всего понравилась "Каменица", но наше Оболонское все-таки лучше!!! Сфоторгафировались. Я буквально сразу замечаю, что у болгарок очень красивые ноги... Не просто стандартно красивые, а фантастические – суперсексуальные! Описать даже и не берусь – это надо видеть! Да простят мне эти строки дамы, читающие этот текст. Попив пива, опять поднялись к главной улице, поболтали с таксистами и пошли к базару, катя велики. Настроение несколько поднялось. Купили пачку сигарет "KENT" (1900 "левых"). Американские сигареты стоят чуть больше доллара и подчас их продают из-под прилавка, болгарские сигареты почти вдвое дешевле, но покупать их "на пробу" мы не рискнули. На базаре Валерка купил персиков (1000 "левых" за 2 кг). Пошли обратно, стали искать кафе или летний ресторанчик, где можно было бы недорого пообедать на свежем воздухе. Солнце начинает потихоньку припекать. К нашему удивлению, во всех летних кафе были одни только напитки, еда не предусматривалась. Опять дошли до "Полтавы" и пообедали в ресторане "Центр". Сели за столиком на террасе. Вот цены:

– Бутылка 0.7л вина "Шардоне" – 6200 "левых" – Шашлык – 2500 – " – Карета на тиган – 3600 – " (жареная свинина с жареной

картошкой, и немного овощей:

помидоры, капуста, оливки) – Пиво 0.5л – 500 – " – Хлеб – ? –

Все удовольствие обошлось (на двоих): 26000 "левых" (т.е. 14.5 USD), так как мы взяли по паре шашлыка и вдоволь напились пива. "Кухня" оказалась так-себе. Официант даже удивился, что мы собираемся днем поесть. Сидящие за соседними столиками болгары медленно цедили пиво, редко вино, иногда сок или какую-то газировку, курили. Обедали только мы одни, и только на нашем столике стояла целая бутылка вина местные заказывали по 150 грамм. Кстати, туалет в ресторане оказался платным!!! Стоимость посещения этого заведения была 200 "левых". После обеда поехали смотреть крепость (1300 год). На видовой площадке у церкви я вступил в собачье дерьмо :-( его там было немерено... Крепость очень большая и красивая. Подъехали к ней. Вход оказался платный – 3500 "левых" для взрослых. Бабушка контролер выбежала загораживать дорогу по "матроссовски" – думала, что мы собрались заехать бесплатно. Мы рассмеялись... Заходить в крепость мы обломались: солнце палит во всю, прийдется по жаре переть на гору, да еще и деньги платить за такое "удовольствие". Решили лучше посидеть и поесть мороженного. В крепость с включенной сиреной проехала скорая помощь – очевидно из-за жары кому-то стало плохо. Купили мороженного "Колизеум" фирмы "Дельта" по 1900 "левых". И поговорили с продавцами турками. Провели воспитательную беседу за дружбу между народами. Посетовали на экономические трудности в наших странах. Они нас предупредили, что в каком-то кемпинге (по направлению на Стару Загору) могут "наехать" бандиты (украинские/русские/чеченские). Попрощавшись, поехали обратно в город. Сфотографировались у "валеркиной" гостиницы, поменяли еще 20 USD по курсу 1785 "левых". Набрали водички в роднике напротив "Полтавы" (на главной улице). К роднику нельзя было подступиться – все время подходили болгары пить воду. Странно – вода дерьмовенькая... Выехали снова к базару. На базаре Валерка купил два гамбургера (с колбасой) по 600 "левых".

Выехали на Габрово. Из-за паршивых дорожных указателей заблудились и поехали в гору по дороге на Софию. Широкая дорога с разделительной полосой, жара..., длиннющий крутой подъем. Через некоторое время силы начинают иссякать, в голове вата... Слева, в полуметре, меня начинает обгонять какой-то идиот на "жигулях" с прицепом, хотя места на дороге предостаточно! Велосипед виляет и меня начинает заваливать передним колесом на колесо прицепа... Я из последних сил пытаюсь удержать велосипед так, чтобы не зацепить колесо прицепа. Чудом мне это удается и мое переднее колесо начинает скользить по борту прицепа уже позади его колеса, оставляя след на его пыльном борту... Я начинаю громко материться вслед. Козел даже не остановился. Я окликиваю Валерку и мы останавливаемся передохнуть, смутно подозревая что едем не в том направлении. Поели персиков. Проехали еще пол-километра до заправки, узнали правильную дорогу. Вернулись и едем по ней. Проезжаем мимо речки и решаем искупаться. Река мелкая, течет будто в глубокой траншее и спуск к воде неудобный (крутой), дно – каменная плита (пласт). Вода холодная. Между трассой и речкой – кукурузное поле. Сидящий на горе дед пасет коз, а заодно охраняет помидоры и перец, которые тайно посажены внутри кукурузного поля. Ввиду нашего продолжительного исчезновения из его поля зрения, очевидно, начинает волноваться, что мы помогаем собрать урожай помидор... Едем дальше. Проезжаем еще несколько километров по трассе до моста через эту же реку. Дело идет к вечеру. Решаем останавливаться на ночлег вблизи реки у моста. У реки ничего подходящего для разбивки бивуака не находим. Все берега плотно поросли высокой травой и густыми кустами, на земле – сплошные камни, почва сырая. Несколько раз натыкаемся на семейства цыган на повозках с лошадьми. Одно такое семейство стояло в хорошем месте – на сухой полянке у реки, она стирала белье в реке, а он курил и недоверчиво смотрел на нас, желая поскорее сплавить в другое место. Нас самих такое соседство не радовало и мы принимаем решение просто искупаться и искать безлюдное место для ночлега в горах над трассой. Река горная, вода очень холодная, дно каменистое – сплошные острые камни! Купаемся на мелководье среди камней, по 15-ть минут добираясь по камням до места – ванны глубиной не более 30-ти сантиметров, так как в более глубоком месте семейство болгар делает вид, что ловит рыбу. Ну прямо как венгры, которые полюбляют _часами_ сидеть на берегу без единой поклевки и тупо смотреть на окаменевший поплавок. Купаясь, мы даже никаких мальков не видели... Вода холодная, камни острые, ноги будто акулами пожеваны, мы злые на болгар...

19:30 – Искупавшись поднялись чуть в гору над трассой. Практически сразу нашли подходящую полянку, закрытую деревьями и кустами. Погода начала портиться: душно, по небу ползут низкие тучи, но дождя нет. Поставили палатку, еле встромили колышки – земля сухая и каменистая. Тихо, только доносится звук проносящихся по трассе машин... Поужинали гамбургерами и персиками. Варить чай обломались – сказывается усталость – не хочется ни костер разжигать, ни плитку Camping GAZ. Просто попили воды. Покурили. Делимся впечатлениями прошедшего дня. Валерка рассказывает, что 18-ть лет назад в Болгарии все было чисто, уютно и прекрасно, отношение к "русским" было великолепное, и все разговаривали по-русски, а теперь все по-другому... Сцепили велики замками. Легли спать как убитые. Ночь прошла спокойно.

Показатели за день: –

Расстояние: 45.6 км Средняя скорость: 12.6 км/час

**********************************************************************

29 Августа. 4-й день /суббота/

**********************************************************************

Проснулись в 7:30. Погода облачная, но пробивается солнце и дождя по-видимому не будет. Выспались так-себе – спали на засохших земляных кочках.

9:00 – Собрались и выехали без завтрака. Дорога гористая – то вверх, то вниз. Горы покрыты лесом. Ехать не жарко. Обгоняем бредущих по дороге хиппи. Хиппи в каких-то башмаках не по размеру, из-за чего они громко шаркают по асфальту. Остановились, поели придорожных груш. Кушать уже хочется, поэтому груши закусываем печеньем и запиваем водой. Странно, но фруктовых деревьев вдоль трассы практически нет :-( Вот вам и Болгария... Венгрия в этом плане – настоящий фруктовый сад. Пока ели груши – хиппи вырвались вперед. Водители ведут себя на трассе мерзко: выскакивают перед носом со второстепенных дорог и "близко" обгоняют, особенно грузовики "IFA". Трейлеры (дальнобойщики) обгоняют как всегда красиво – профессионально и с большим зазором.

В 5-ти километрах от места ночевки замечаем шикарное озеро (справа от трассы). Живописное место, еловый лес и прекрасные места под палатку. Одна симпатичная палатка там уже стоит... Сетуем, что вчера немного не доехали. Проезжаем какое-то селеньице, но решаем не заезжать (прийдется спускаться с трассы вниз, а потом снова на нее выбираться). Решаем, что пока не жарко надо ехать сразу на Габрово, где и будем уже завтракать. Перед Габрово идем на небольшой перевал. Перевал небольшой, но на голодный желудок силы выматывает... Стремительный спуск в Габрово. Остановились у ж/д вокзала (окраина города), зашли в продуктовый магазинчик ("Хранителни Стоки" – так у них именуются наши аналоги продуктовых магазинов). В магазине купили по бутылке пива, поболтали с продавщицей, попили пива и поехали в центр Габрово – в старый город. Погода стоит солнечная, но на небе тучи. Центральная улица старого города пешеходная, очень напоминает австрийские городки. Идем по ней, заходя в магазинчики. Самые дорогие фирменные кроссовки (NIKE/REEBOK/ADIDAS) стоят 100 USD. И вообще, все шмотки стоят дешевле, чем в Киеве, например, фирменные футболки (качественные) – 10 USD. Сфотографировались у церкви с обелиском – могилы русских офицеров и солдат. Возле церкви небольшой уютный парк. Поехали на базар, купили помидоров по 300 и персиков по 600 "левых" за килограмм, хлеба по 450 за батон и копченой свинины по 9150 за килограмм. Пообедали в парке на другом берегу реки Янтра. Погода начинает портиться, тучи начинают закрывать солнце.

15:00 – Выехали из парка, покидаем Габрово и едем по дороге на перевал Шипка. Вначале еще ничего, но после поворота на сам перевал – пошла "раздача" – дорога идет круто вверх, извиваясь серпантинами, как змея. Однообразные и монотонные повороты задалбывают – кажется им не будет конца... Набираем родниковой воды в самом начале подъема. Вокруг высоченный, стройный буковый лес. Такого я в жизни не видел, даже в Голосеево. Кстати, очень похоже, только если увеличить деревья раза в два с половиной... Через некоторое время начинаем выдыхаться. Проходим по 1-му километру с двухминутными остановками-передышками. Дело идет к вечеру. Входим в полосу облаков. Пелена висящих мелких капель облегчает наши страдания, но не кардинально. Через некоторое время взвесь капель превращается в легкий туман... Туман все сгущается... С каждой минутой видимость ухудшается... По трассе, в обоих направлениях, довольно оживленно двигаются легковушки. На отметке 1200 метров замечаем кемпинг "Шипка" и решаем остановиться в нем, так как двигаться по трассе становиться крайне опасно: начинает темнеть, видимость из-за тумана не более 10-15-ти метров. Большой риск, что на нас наедет машина, а ставить палатку и спать в облаках что-то не хочется... Да и дело идет к дождю... Валерка идет договариваться с хозяином. Рядом с дорогой, на холме около мотеля я замечаю белый обелиск и подхожу ближе. На обелиске написано, что на этом месте погиб русский офицер – подпоручик Коко. На другой стороне дороги, над обрывом – обелиск погибшим болгарским ополченцам. Я стою у обелисков и думаю о превратностях новейшей истории... Через пару минут возвращается Валера с ключами от "бунгало". Стоимость ночлега – всего 10000 "левых" за двоих, т.е. около 5.5 USD – шара! Правда, за пользование душем и туалетом надо платить – 100 "левых". Забираемся в свое бунгало No 3, закатываем в него велики и приговариваем с копченой свининкой бутылку красного винца, предусмотрительно купленную в Габрово. Курим... Затем идем, принимаем душ и стираем шмотки. Переодевшись в чистые футболки идем в бар. Кемпинг пустой, мы единственные в нем постояльцы. В баре сидят только хозяин кемпинга, его жена и их друг. Они ужинают под винцо и пиво и смотрят футбол по телевизору. Мы берем 1.5 литровую бутылку прекрасного болгарского полусухого вина за 4.5 USD. Название его точно не помню, но начинается оно "Esel...mish". Американских сигарет в баре нет (по утверждению хозяина), покупаем болгарские за 0.5 USD. Названия я их тоже не запомнил, но оказались неплохими, как и говорил хозяин мотеля. Стемнело... В ночном небе начинают сверкать молнии и вскоре начинается сильная гроза... Я бы даже сказал страшная гроза. Мы сидим за столом попиваем винцо, курим и пишем дневники путешествия. После очередной вспышки молнии гаснет свет по всему мотелю. Жена хозяина приносит свечи. Сидим при свечах. Нас угощают дыней – обалденно вкусная, такой я давно уже не пробовал. Под белое полусухое дыня идет великолепно! На улице сквозь стекла бара видны лучи света от проходящих мимо машин. Дует сильный ветер и дождь идет сплошной стеной, интересно как себя чувствуют люди едущие в такую лихую погоду по горному серпантину? Странно, но никто из них не останавливается, чтобы переждать грозу в уютном баре. Все они куда-то спешат..., очевидно торопятся попасть поскорее домой, забывая о том, что можно вместо этого угодить на Небеса. Заводим беседу с хозяином, разговариваем о том и о сем. Он рассказывает, что мотель не его личный, а государственный, и он его арендует, выплачивая в год определенную стандартную сумму. А вот кофеварку – купил за свои деньги. Затем рассказывает, как он ездил в Стамбул и в Киев. Мы делимся своими впечатлениями о Болгарии. Выясняем, что до перевала осталось около километра или чуть более того, а отметка самой горы 1400 метров. Бутылка вина уже выпита. Заказываем пару пива... Вскоре выпито и оно... Хотим заказать еще пива, но хозяин отказывается брать деньги и угощает нас пивом. Сам он попивает виски с пепсиколой, причем, довольно активно. Одна из проходящих мимо легковушек все-таки останавливается и в бар заходят парень с девушкой. Девушка худая, а парень довольно внушительных размеров, да и сам хозяин мотеля не "малыш". Я говорю хозяину, что настоящие болгары похожи на медведей, намекая на размеры. Он сначала недоумевает, а потом, въехав, они весело смеются. Появляется свет. Мы к этому времени уже прилично поднадрались. Дождь начинает утихать, порывы ветра слабеют. Парень с девушкой попрощавшись уезжают. Хозяин начинает хвастаться своей коллекцией выпивки – редких и дорогих напитков. Сетует, что никто их не покупает. Мы рассказываем ему, что американские сигареты, которые продаются у нас дома курить невозможно – явная подделка, а вот те, что продаются в Болгарии очень даже ничего. Он хмыкает, лезет в закрома и достает из схронов пачку настоящего американского Мальборо и предлагает попробовать настоящие сигареты. Мы закуриваем..., да разница есть. А ведь сначала говорил, что американских у него нет :-) Засиделись до глубокой ночи... В свое бунгало возвращались уже по синусоиде... Дождь прекратился, на черном небе замигали звезды... Зябковато... Заснули как убитые.