Текст книги "Юный техник, 2002 № 11"

Автор книги: Юный техник Журнал

сообщить о нарушении

Текущая страница: 6 (всего у книги 6 страниц)

ЧИТАТЕЛЬСКИЙ КЛУБ

Вопрос – ответ

Что умеют девчонки…

«Дорогая редакция! Мой брат выписывает «ЮТ», и иногда я заглядываю в раздел «Наш дом». Для вас я придумала цепочку-фенечку и высылаю схему ее плетения в письме. Цепочку можно положить под елку маме, сестре, подруге».

Катя Ткаченко, 13 лет

Мытищи, Московская обл.

Оказывается, не только в Китае рождаются вот такие роскошные веера, как на рисунке. Смастерила это чудо Алиса Хмелик из Ростова-на-Дону. Все, что требуется для работы, как пишет Алиса, – это краски, кисточка, две пуговицы, иголка, циркуль, шнур-сутаж и, конечно, картон, желательно пастельных тонов.

Нарежьте его на 16 треугольников длиной 24 см и шириной верхней части 3,5 см. Закруглите верхние углы и обрежьте нижние. Циркулем и шилом проделайте отверстия сверху и снизу каждого треугольника. Сложите все треугольники и сквозь совпавшие отверстия внизу проденьте шнур, завяжите. Для прочности с лицевой и обратной сторон прикрепите по пуговице. Раскройте веер и проденьте шнур сквозь отверстия в верхней части треугольников, завяжите узлы на концах. А затем нарисуйте на раскрытом веере то, что подскажет воображение. К примеру, ветку вишневого дерева, скрипичный ключ, да мало ли что еще.

ДАВНЫМ-ДАВНО

Как бы хорошо мы ни рассчитывали самолет, его поведение в воздухе непредсказуемо. Он может оказаться недостаточно устойчив и плохо управляем.

Еще в 1885 году Горацио Филиппе, создатель удивительного двадцативосьмикрылого аэроплана, додумался испытывать его на земле, обдувая воздухом из вентилятора. Он был прав. Неважно, движется самолет относительно воздуха или воздух относительно самолета. Этот принцип положен в основу аэродинамической трубы (АДТ) – установки для испытания в потоке воздуха летательных аппаратов или их моделей. Модели помещают в трубу и при помощи специальных весов измеряют действующие на них силы.

Начиная с 1904 года в России под руководством профессора Н.Е. Жуковского начинают создаваться крупные АДТ в центрах по созданию самолетов. Аэродинамическая труба дает наиболее точные результаты, когда в ней продувают самолет в натуральную величину при скорости воздуха, равной скорости полета. Для этого необходимы АДТ, грандиозные, большие и дорогие. И такие трубы есть.

В 1936 году под Москвой в г. Раменское, ныне г. Жуковский, была построена АДТ со скоростью потока 120 м/с и поперечным сечением семь метров. Ее вентилятор развивает мощность 30 000 кВт. На рисунке 1 вы видите продувку самолета МиГ-21 в этой трубе.

Особенно сложно изучать поведение самолетов на сверхзвуковых скоростях. Для этого в г. Жуковском построена АДТ со скоростью потока в четыре раза больше звуковой – 1360 м/с. В ней можно испытывать модели с размахом крыльев более двух метров. Мощность вентилятора для этой трубы составила бы 300 000 кВт. Для его питания пришлось бы отключать весь город. Поэтому воздух для работы трубы заранее накапливают в 88 сферических баллонах размером с пятиэтажный дом и выпускают в течение 15 минут работы. За это время ученые успевают произвести все измерения.

ПРИЗ НОМЕРА!

Наши традиционные три вопроса:

1. Почему в искусственных спутниках и космических кораблях наблюдается невесомость, если на них действует тяготение Земли?

2. Почему водород считают перспективным топливом?

3. Из чего, кроме воды, можно получать водород?

Правильные ответы на вопросы

«ЮТ» № 6 – 2002 г.

1. Водолазам-глубоководникам подают не обычный воздух, а специальную гелиевую смесь для того, чтобы избежать кессонной болезни.

2. Электроискровой обработке поддаются все электропроводящие материалы, к примеру, железо, медь.

3. Физический объект, элементарный заряд которого равен единице, – это электрон, позитрон или протон.

* * *

Поздравляем с победой Мишу СТЕПАНОВАиз Башкортостана! Правильно и обстоятельно ответив на вопросы, он становится призером конкурса «ЮТ» № 6 – 2002 г. и обладателем радиоприемника с будильником.

* * *

_{Подписаться на наши издания вы можете с любого месяца в любом почтовом отделении.}

_{Подписные индексы по каталогу агентства «Роспечать»:}

_{«Юный техник» – 71122,}

_{45963 (годовая);}

_{«Левша» – 71123,}

_{45964 (годовая);}

_{«А почему?» – 70310,}

_{45965 (годовая).}

_{По Объединенному каталогу ФСПС:}

_{«Юный техник» – 43133;}

_{«Левша» – 43135;}

_{«А почему?» – 43134.}

_{Дорогие друзья!}

_{Подписаться на наш журнал можно теперь в Интернете по адресу: www.apr.ru/pressa .}

_{Наиболее интересные публикации журнала «Юный техник» и его приложений «Левша» и «А почему?» вы найдете в дайджесте «Спутник «ЮТ» на сайте http: Wjteh.da.ru}

* * *