Текст книги "Дредноуты"

Автор книги: Владимир Кофман

Соавторы: Сергей Балакин
сообщить о нарушении

Текущая страница: 10 (всего у книги 10 страниц)

«АРХАНГЕЛЬСК»

После выхода Италии из Второй мировой войны в сентябре 1943 года Советскому Союзу в качестве репараций должна была достаться часть бывшего флота Муссолини. Поскольку перевести корабли со Средиземного моря на Северный Ледовитый океан (а именно там они были нужны нашей стране) представлялось весьма затруднительным, союзники предложили Сталину взять во временное пользование английские и американские корабли. Так в составе советского ВМФ появился линкор «Архангельск» – бывший «Ройял Соверен» (типа «Ривендж»), 17 августа 1944 года он ушел из Скапа-Флоу в Ваенгу (Североморск) вместе с конвоем JW-59. Правда, в активных боевых действиях дредноут не участвовал и до конца войны простоял в Кольском заливе, а в 1949 году был возвращен Великобритании. Тем не менее «Архангельск» заслуживает внимания как самый большой и мощный линкор в истории отечественного флота.

Покраска линкора «Ройял Соверен» («Архангельск») перед церемонней официальной передачи корабля СССР, июль 1944 г.

Советские моряки изучают маршрут перехода из Англии на Северный флот, июль 1944 г.

Линейный корабль«Архангельск», СССР, 1916/1944 г.

Водоизмещение стандартное 29150 т, полное 33500 т. Длина максимальная 189,1 м, ширина 32.2 м, осадка 10,8 м. Мощность турбин 40000лс, скорость 20,5уз, Броня: пояс до 330мм, верхний пояс 152 мм, башни 330-152 мм, палубы 25+25+25мм, рубка 152 мм. Вооружение: по 8 381мм и 152-мм орудий, 8 102-мм зенитных пушек. 24 40-мм и 46 20-мм зенитных автоматов. Внешний вид корабля показан по состоянию на 1944 г.

«Архангельск» в море, август 1944 г.

Главный калибр линкора «Архангельск».

ДРЕДНОУТЫ, ПОГИБШИЕ В 1914-1945 ГОДАХ

•«Одейшес» (Англия) – подорвался на немецкой мине 27 октября 1914 г. у побережья Северной Ирландии.

•«Инвинсибл» (Англия) – погиб в Ютландском сражении 31 мая 1916 г.

•«Индефатигебл» (Англия) – погиб в Ютландском сражении 31 мая 1916 г.

•«Куин Мэри» (Англия) – погиб в Ютландском сражении 31 мая 1916 г.

•«Лютцов» (Германия)-затоплен 1 июня 1916 г. после Ютландского сражения.

•«Леонардо да Винчи» (Италия) – взорвался после пожара 2 августа 1916 г. в Таранто.

•«Императрица Мария» (Россия) – взорвался после пожара 7 (20) октября 1916 г. в Севастополе.

•«Вэнгард» (Англия) – взорвался после пожара 9 июля 1917 г. в Скапа-Флоу.

•«Сент Иштван» (Австро-Венгрия) – торпедирован итальянским торпедным катером MAS-15 10 июня 1918 г. в Адриатическом море.

•«Свободная Россия» (Россия) – торпедирован эсминцем «Керчь» в Цемесской бухте 18 июня 1918 г. во избежание захвата корабля немцами.

•«Кавачи» (Япония) – взорвался после пожара 12 июля 1918 г. в Токияме.

•«Вирибус Унитие» (Австро-Венгрия) – подорван итальянскими диверсантами 1 ноября 1918 г. в Поле.

•«Франс» (Франция) – погиб в результате навигационной аварии 26 августа 1922 г. в заливе Киберон.

•«Эспанья» (Испания) – погиб в результате навигационной аварии 26 августа 1923 г. у берегов Марокко.

•«Эспанья II» (быв. «Альфонсо XIII», Испания) – подорвался на мине 30 апреля 1937 г. в Бискайском заливе.

•«Хайме I» (Испания) – взорвался после пожара 17 июня 1937 г. в Картахене.

•«Ройял Оук» (Англия) – торпедирован подводной лодкой U-47 14 октября 1939 г. в Скапа-Флоу.

•«Бретань» (Франция) – потоплен английским флотом 3 июля 1940 г. в Мерс-эль-Кебире.

•«Худ» (Англия) – потоплен линкором «Бисмарк» 24 мая 1941 г.

•«Марат» (СССР) – потоплен германской авиацией 23 сентября 1941 г. в Кронштадте.

•«Бархэм» (Англия) – торпедирован подводной лодкой U-331 25 ноября 1941 г.

•«Оклахома» (США) – потоплен японской авиацией 7 декабря 1941 г. в Перл-Харборе.

•«Аризона» (США) – потоплен японской авиацией 7 декабря 1941 г. в Перл-Харборе.

•«Рипалс» (Англия) – потоплен японской авиацией 10 декабря 1941 г. у берегов Малайзии.

•«Хией» (Япония) – затоплен после боя с американским флотом 13 ноября 1942 г.

•«Кирисима» (Япония) – затонул после боя с американскими линкорами «Вашингтон» и «Саут Дакота» 15 ноября 1942 г.

•«Муцу» (Япония) – взорвался 8 июня 1943 г. у Хиросимы.

•«Фусо» (Япония) – погиб в бою с американским флотом 25 октября 1944 г. в проливе Суригао.

•«Ямасиро» (Япония) – погиб в бою с американским флотом 25 октября 1944 г. в проливе Суригао.

•«Конго» (Япония) – торпедирован американской подводной лодкой «Си Лайон II» 21 ноября 1944 г.

•«Хьюга» (Япония) – потоплен американской авиацией 24 июля 1945 г. в Куре.

•«Исэ» (Япония) – потоплен американской авиацией 28 июля 1945 г. в Куре.

•«Харуна» (Япония) – потоплен американской авиацией 28 июля 1945 г. в Куре.

Примечание. В перечень не включены корабли, выведенные из боевого состава, а также затопленные собственными экипажами.

С завершением Второй мировой войны необходимость в старых линкорах отпала окончательно. В 1946-1948 годах пошли на слом все английские дредноуты; их участь разделили многие американские… Повезло, разве что, «Техасу»: он получил статус плавучего музея и дожил в этом качестве до наших дней. Некоторым из ветеранов досталась незавидная роль «подопытных кроликов» при испытаниях нового оружия, «Неваду», «Нью-Йорк», «Пенсильванию», «Арканзас» и трофейный японский «Нагато» в июле 1946 года превратили в корабли-мишени и бросили в самое пекло – в акваторию атолла Бикини, где американцы проводили испытания атомных бомб. Любопытно, что даже новое сверхоружие не смогло совладать с тяжелобронированным линкором. Так, «Невада», перенесшая два ядерных взрыва, оставалась на плаву и после жестоких упражнений, в ходе которых у борта взорвалась экспериментальная управляемая ракета, а в корпус попало несколько десятков снарядов – от 76-мм до весящих 13 центнеров 406-мм «чемоданов» с «Айовы». Только в последний день июля авиационная торпеда поставила точку в карьере самого героического корабля Перл-Харбора.

Наиболее боеспособные линкоры – «Калифорнию», «Теннесси», и три корабля типа «Мэриленд» – в 1947 году американцы законсервировали, плотно закутав в специальные «коконы» из пластика и парусины всю их артиллерию и приборы. В таком виде корабли простояли 12 лет. Только 1 марта 1959 года их единым махом вычеркнули из списков, поставив тем самым точку на 40-летней истории сверхдредноутов флота США. На три года раньше расстался с линкорами и советский флот, отправивший на разделку «последних из могикан» царского флота – «Октябрьскую революцию» и «Севастополь».

Интересную метаморфозу претерпел линкор «Миссисипи». В 1952 году он прошел последнюю в своей истории и истории своих современников модернизацию, став опытовым судном для испытания управляемого ракетного оружия. На нем в кормовой части появились две спаренных установки зенитных ракет «Терьер», а вместо носовой башни главного калибра – крейсерская 152-мм орудийная установка, В мае 1956 года, после завершения серии экспериментов, единственный в своем роде «ракетный дредноут» пошел на слом.

Но самая долгая боевая карьера досталась линейному крейсеру «Явуз» – бывшему «Гебену». До сих пор не вполне ясно, почему Антанта после окончания Первой мировой войны не реквизировала турецкий корабль. По всей вероятности, на него просто махнули рукой: греко-турецкая война и внутренние беспорядки полностью разрушили вооруженные силы некогда фозной империи, и ржавевший в порту Измит «Явуз», по мнению западных специалистов, не подлежал восстановлению – хотя бы потому, что во всей Турции не было ни одного дока, способного вместить столь крупный корабль. Но на деле вышло иначе. В 1925 году из Германии в разобранном виде был доставлен плавучий док подъемной силой 25 тыс.т. Год спустя док был собран, и турки приступили к ремонту «Явуза» В 1930 году корабль был полностью восстановлен Он находился в боевом строю до 1960 года, причем внешний вид его с момента постройки почти не изменился – если не считать пары дюжин «эрликонов», расставленных по палубе и крышам башен. В 1963 год, правительство ФРГ обратилось к Турции с просьбой продать «Явуз», чтобы превратить его в музей, однако сделка не состоялась. Последний дредноут кайзеровского флота еще долго стоял на приколе, и лишь в 1971 году началась его разборка на металл.

ЛИНКОРЫ-ДОЛГОЖИТЕЛИ

Линкор «Арканзас» после первого ядерного взрыва на атолче Бикини, июль 1946 г. Второй – подводный – взрыв отправил старый дредноут на дно.

«Техас» в апреле 1944 г. Ныне этот корабль сохраняется как мемориал в г. Сант-Джасинто (США) и является единственным дредноутам, дожившим до наших дней.

«Миссисипи», переоборудованный в опытовое судно, 1955 г. Основным оружием бывшего линкора стали башня с двумя универсальными 152-мм орудиями и две установки дня запуска зенитных ракет «Терьер».