Текст книги "Логик (СИ)"

Автор книги: Владимир Поселягин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 15 (всего у книги 20 страниц)

– Уф, по кромке прошёл, ещё немного и этот штурмовик меня бы достал.

Достав из запаса нательное бельё, комбез-маломерку, ботинки, оделся, разоружил эту парочку, стул этот достал, и побежал к шлюзовой, внутренняя, между трюмом и жилым модулем. Дальше добрался до рубки, она закрыта, но убрать рядом часть переборки и пролезть внутрь, труда не составило. Дальше поставил планшет на взлом судового компа, планшет понятно из моих запасов, что храню в аурном хранилище, а сам стал работать с пиратами. Похитили, значит – пираты. Моя платформа и оба ремонтника обнаружились во втором трюме. Вот он не пустой, какой-то груз был, в контейнерах в основном и в заводских упаковках. Потом гляну что это. Планшет свой нашёл в каюте старшего техника судна, так что прибрав, запустил дроидов, и не взломали, они и перенесли всех пиратов в тот трюм, где меня держали, а капитана закрепил на стуле, где меня удерживали. Кстати, стул был болтами к полу прикручен, а убрав его, оставил там срезы, пришлось приваривать. Дальше лекарским плетением убрал действие сонника и начал допрос. Тот зафиксирован, орал, пока допрос шёл, я же с паяльником в руках, стимулировал его. Надо же, всё один в один как я и думал. Те легальные наёмники и охотники за головами. Сами своему счастью не поверили, когда опознали во мне того, за которого дают аж пять миллионов империалов. Сумма гигантская, но ищет-то государство. Поисковый лист всего два часа как был выложен и вот меня опознали. Ну а дальше следствие. Да, была надбавка в пятьсот тысяч, если меня доставят в одну систему, и те от надбавки решили на отказываться, не передавать меня представителям наместника, самим доставить.

Куда доставить и что там будет, мне, честно говоря, не особо интересно было. Я уже глянул, можно судно не выводить принудительно из прыжка, хотя оно на все пять суток ушло. Выход для промежуточного в пустой системе, там развернусь и уже направлюсь куда мне нужно. Само судно однозначно на продажу. А это пиратский рейдер, наёмники работали в режиме подсадной утки, якобы везли ценный груз, пираты на них вышли, и пытались взять на абордаж, но нарвались на встречную атаку. Наёмники использовали легального торговца, в качестве подсадного, вот и купились те, узнав через своих осведомителей, что тот везёт. А пиратский рейдер те продавали на Нииз, и чтобы дороже был, решили подремонтировать, а тут я им попался. Вот такая история. Не то что бы мне интересно было, просто узнал у старшего из наёмников, он кстати старпомом был на рейдере наёмников, но самого рейдера на Нииз не было. Пиратов доставлял заказчику, какому-то торговому дому. Должен был прийти, но не успел. Эти семнадцать решили сами сорвать куш. Пять с половинной миллионов делятся на семнадцать человек лучше, чем на весь отряд за сотню. Убивать их не стал, разоружил, обнажёнными пусть в трюме побудут. У шлюзовой поставил своего дроида, того штурмового, достал и поставил задачу на охрану этой группы. Кстати, мой дроид, со вторым трофейным, одного типа. А вот как взломать его, второго, пока думаю.

Вот так оставил наёмников в трюме, сами в сознание придут, стал заниматься сбором трофеев. Неплохую коллекцию личного оружия собрал, а то у меня не было, кроме муляжа лучемёта. Да, комп судна был взломан, имею первичные коды, но сменю их, когда выйдем из прыжка, я не могу перезапустить судовой комп пока мы в этом прыжке находимся, это смерти подобно. Я уже прикинул на какую другую планету рейтинга «Д», направлюсь, там и продам этот трофей. А пока ремонтники приводили судно в порядок, чтобы цену поднять, ремонтный материал и запчасти уже закуплены были, во втором трюме сложены. Вот матрасы и одеяла я наёмникам не выдал. А те распродавали всё что было на борту, голое судно, не было их, даже дроидов. И груз в трюме, это по той причине, что они просто пока покупателей не нашли, а перекупы слишком низкую цену дают. Хорошо в трюме кабинка санузла была. Впрочем, я из кают выдал матрасы, а то заболеют ещё на холодном полу спать. Кстати, как взломать безопасно трофей, придумал, чем я занялся.

***

Наконец портал позади, и катер замер, питание шло только от двух химических реакторов, в носу и корме, так что отлетев, ночь что стояла в этом мире мне не мешала, и сев на свежую весеннюю траву, пошёл запускать судовой реактор. Я нахожусь на планете Спот, в мире где червоточины. Снова тут.

Поясню. В мире где Крикуны я прожил два года, мне тринадцать лет. Через месяц исполнится. Что я скажу? Как меня наёмники похитили, я больше такого не позволял. То судно я продал, как и груз, самих наёмников работорговцу за хорошую цену отдал. Они меня захватили и продать хотели, и я с ними также поступил. Потом перелетел на другую поленту рейтинга «Д», купил небольшое новенькое судно среднего класса, грузопассажирское, оборудовал всем, пяток катеров приобрёл под разные задачи, добывал разных дроидов, и большую часть времени в одной системе простаивал, качал Дар, он сейчас у меня третьего уровня силы. Недавно перешёл на третий. Хороший скачок. Побывал на Кайфе, всех кто там был, из попаданцев через портал, через этот самый портал и отправил всех в один из магмиров. Вообще я хотел их на Славию перевести, но представив объёмы работ, тут почти десять тысяч человек было, решил через портал освободить мою планету проще. Так и сделал. Трижды заряжал портал, но сделал. Правда, все под действием сонника были, потому как добровольно покидать мою планету почему-то не хотели. Кайф у меня в мега-ангаре, как и её светило, оно во втором мага-ангаре.

Ещё в том мире появился искусный вор, которого поймать не могли. Это не освещалось, но он даже проник в сокровищницу императора. Интересовали его камни Зорг. Семнадцать камней добыл, это официально, на самом деле двадцать два. Один из них в моё тело внедрён. Так что я ко всему был готов. Да, этот мир не первый. Сначала посетил мир где я погиб от рук киборга. Война там уже закончилась, год как, все решили свои задачи, расширили территории за счёт соседей, и остались довольными. Мэри жива, продолжала наёмником быть. Три боевых корабля в её отряде и рейдер, переделка из гражданского среднего судна, используется как судно обеспечения. Довольно известна та как наёмник. Это хорошо. Второго киборга не поймали, сбежал на десантном катере, как узнал, что первого уничтожили. Погибли бойцы, что зачищали Бишопа, но в принципе потери небольшие. От спецслужб особо претензий не было, сделали вид, что они не причём. Так что, убедился, что та в порядке и вот перешёл в этот мир. Что это за мир? Сейчас опишу.

Я заказал тот же мир, но отстающий по времени, к середине войны. То есть, я попасть должен в тот мир, где корвет Мэри был повреждён, и проходил ремонт на Саргозе, но за два месяца до этого события. Вот такие дела. Да, я снова хочу начать с Мэри, и не допустить гибели Криса с братом. Пусть живут дальше. Если портал отправил меня туда куда нужно, должен успеть всё сделать. Ночь была довольно чистой, звёзды светились, спутник ярко сверкал, так что и без ночного зрения всё видно. Ну метров на пятьдесят. А вот с амулетом ночного видения я отлично всё видел и осмотрелся. Да, это Спот. Характерные холмы, вдали крыши фермы видно. Запустив реактор, я дождался, когда он выйдет на режим. Тумблером отключил химические реакторы, дальше покинул борт катера и убрал его в одну из шкатулок. Катер готов к новому переходу через портал, пусть ждёт своего часа в шкатулке. Из неё же достал другой катер, уже местной постройки. Точнее не этого мира, а того где узнавал, как там Мэри после моей гибели. Горевала, это да, она ко мне привязалась, талисманом своим считала, но пережила. Я там два катера купил, малые суда. К военной линейке техники доступа не было, но продал некоторые металлы анонимно, заимев денег, и купил два гражданских судна. Катерок, с одним салоном, без кают, с рубкой и санузлом. Спасательный плот по сути на десятерых, автономность десять дней. Второй, уже побольше, пять жилых кают, кают-компания, автономность месяц, хотя всё равно малый класс.

Да, поясню почему средний класс судов ценится выше малых. Рискнуть и на малом сунуться в червоточину, это совсем сумасшедшим нужно быть. Выжить в бурю можно на среднем, там мощные щиты, на малом нет, поможет только скорость, сбежать, но в этом мире удивительно, чем судно больше, тем оно скоростнее. Средние суда смогут сбежать, малые нет. Конечно летают, сам не раз видел малые суда в червоточинах, но на свой страх и риск, и когда другого выхода нет. Проще на сцепку к среднему прицепиться и так червоточины проходить, оно так безопаснее. Кстати, многие торгаши так левый доход имеют, беря разных желающих на сцепки на обшивке. Один раз видел торговца, судно которого увешано катерами, штук пятнадцать разных было. Скорее всего я также поступлю, хотя и не факт. Я нахожусь в центре конгломерации, а мне нужно пересечь передовую, пусть там второстепенное направление, особо сильных боевых действий не ведут, а потом в нейтральное государство уйти, в республику, и на Саргозу. На всё про всё два месяца. Времени с запасом. Впрочем, сначала узнаю, туда я попал, куда хотел, или нет? Выбрал я малый катер, на нём перелетел к столице и сел на одной из парковок, за территорией космопорта, оставив судно, прогулялся по ночное городу. А тот не спал. Не скажу, что толпы народу ходило, но хватало. Сначала в продовольственный магазин зашёл, взял бутылку с водой и к кассе, проворил чип с деньгами из прошлого мира, там два реала было. Ожидаемо, проверка показала, что чип пуст, не видят они электронные деньги другого мира. Хорошо, что все деньги там потратил на нужное, вот эти два реала оставил для проверки, и всё. Так что вернув бутылку, мол, не тот чип взял, покинул магазин.

Нужны средства, запас денег иметь стоит. В скупку идти не хочу, там мизер дают, реальную цену не получить. Ювелирный салон? Возможно. Оставлю как запасной вариант. Лучше всего деньги заработать на анонимной продаже ценных металлов. Арендовать склад, туда поместить товар, продать, скинув код к дверям арендованного склада. Вот и всё. Только не могу купить местную связь, денег нет. Немного нужно, оплатить связь на неделю и арендовать склад на сутки, и всё. Поэтому и двинул к скупке. Там хотя бы вопросы не задают и на возраст не смотрят. Тоже плюс. Да, ещё один момент, мне нужно не меньше двухсот тысяч. Я про это не знал, Мэри рассказала. Та помочь не могла, сама в долгах как в шелках, весь доход в отряд вкладывала, болела им, но некоторые моменты объяснила. Чтобы я знал. При регистрации нового гражданина, ему дают обычно третью категорию, если он не дворянин конечно. В конгломерате не монархия, но дворяне есть и свой статус имеют. Однако если у соискателя гражданства есть счёт на сто пятьдесят тысяч реалов, ему автоматически дают вторую категорию, а не третью. Вот я и прикинул, пока тут, на планете, получить гражданство, да второй категории, а так как получение корочек пилота категории «А», согласно закону, снова поднимает меня, дадут уже первый. Сравняюсь с дворнями. А первая категория, это серьёзно. Я даже дом смогу купить на столичной планете и жить там. Подать заявку на получение дворянства, там двух поручителей-дворян надо. У второй и третьей, таких допусков нет. Впрочем, тропиться не стоит, лучше через Мэри гражданство получать, ей деньги дам. Сначала гражданство и вторая категория, потом сдача корочек и первая. Нормально.

Как я спланировал, так и вышло, продал мелочёвку, что позволило купить недельный абонемент связи. Арендовал через сеть складское помещение на сутки, слетал туда на катере, выложив металл, дальше вышел на государственную корпорацию, она военные верфи снабжает, а металл стратегического значения, выдал информацию сколько его, дальше встретил представителя корпорации, тот принял груз и передал мне чип на триста шестнадцать тысяч реалов. Всё честно, груз забрали. Сам я представился не продавцом, а представителем продавца, что просто обеспечивает передачу. Намекнул что это наёмники трофеи скидывают. Продажа анонимной была, но корпорации пофиг, её металл интересовал. Вот так запас необходимой суммы есть, для некоторых жителей планеты эту сумму и за всю жизнь не заработать, зарплата средняя в районе пятидесяти-семидесяти реалов в месяц, купить квартиру среднего класса в хорошем районе около пяти-шести тысяч, что похуже, от тысячи до двух с половиной. Поэтому думаю поймёте какими суммами я оперирую. Главное получил что хотел, чип проверил, сумма именно та, что была по договорённости, на этом и распрощались. Я добежал до катерка, без проблем поднялся на орбиту и двинул к нужной червоточине. До передовой доберусь на закладных, автостоп местный, а дальше видно будет. Сразу отправился, хочу иметь лимит времени.

Двое суток летел до червоточины, это не на среднем, там у входа встал, тут пять десятков таких малых катеров ожидало попутного судна. Автостопщики. Вот и я им стал. Обычно, когда какое судно подходило и капитан готов был взять волнительный балласт из таких автостопщиков, то пилот на подходе сообщал куда идёт, и сколько сцепок свободно. Если больше желающих, то те гнали на перегонки, кто успеет сцепку занять. В общем, я сутки у червоточины висел, не без интереса за всем наблюдая. Раньше бы улетел, попутное судно было, но интересно стало, изучал жизнь автостопщиков. Многие делились опытом, узнав, что я новичок и это мой первый опыт. Байки тоже травили, но в основном по делу учили. Первая ошибка, не имею мобильного терминала для дистанционного перевода денег. Придётся напрямую общаться. Тут и первое моё судно, довольно крупное для среднего класса, чистый доставщик, грузовое, не грузопассажирское. Сначала к малому ангару, как подали воздух, у катера шлюзовой нет, расплатился, десять реалов за доставку, сумма приличная, но в принципе запросил без перебора. Потом на сцепку. Кроме меня тот её четверых взял. Как я понял, это чисто личный заработок пилота, он наёмный на судне. Может и с командой делится, без понятия. Потому как сам пилот был, с кем я общался, ждал в ангаре оплату принять. А это уже звоночек.

Впрочем, ладно. Четыре часа в червоточине, не такая и большая, но в обычном пространстве мы огромные территории преодолели. По выходу тот скинул катера, и направился к планете. Два катара с ним, трое к другим червоточинам. К той к которой я летел, никто, один туда направлялся. Трое суток добирался. Да, я помню о малой автономности катера, надо было тот что больше брать, но и за перевозку взяли бы больше. Тоннаж тоже имеет значение. А так у меня всё на руках, и я могу продлить автономию, что и сделал. Как прибыл к нужной червоточине и час не прождал, я тут один был, этот туннель близко к передовой выходил, желающих туда соваться мало, как меня подхватило среднее судно, не очень большое, и мы ушли в червоточину. Кстати, торгаш взял пятнадцать реалов. Тут места опасные, берут за перевозку выше. Ничего, расплатился, из ангара на цепку, и мы углубились в туннель. Тут нам восемь часов идти, до выхода, с двумя поворотами. Я убедился, что всё в порядке и отправился спать, у меня ночь на борту. А проснулся от сигнала тревоги, моё судно-перевозчик брали на абордаж, да ещё наёмники американосов на эсминце. Три катера десантных подлетало.

– Вот свезло-то, – обрадовался я, уже запрыгнув в кресло пилота и активировав бортовые системы, что были отключены пока на сцепке торгаша находился. Как опознал противника, так невольно и возрадовался.

А чего, печалится? Я тут думаю где мне среднее судно раздобыть, чтобы в республику перебраться, туда крупные охраняемые конвои прорываются, а тут такой сюрприз, мне боевой корабль подогнали, да ещё эсминец в триста десять метров. Плюс в том, что он постройки американос, а у них корабли получше наших, и на порядок. Да, этот что у наёмников, они легальные, судя по работящему идентификатору, устаревшая модель. Однако даже сейчас этот корабль, коему лет сто, не сильно отстаёт от боевых кораблей действующего флота конгломерата. Те что ещё в строю. В общем, я желал прибрать его к рукам, и я от своего не отступлюсь. Даже то что тот подходил ближе и уже в радиусе дальности действия сонника, я считал плюсом, удача на моей стороне. Как катера подлетели к торгашу, двое влетели в ангар для малой техники, торгаш сдался и принимал наёмников, я облучил само судно, десантные катера и эсминец, что замер в двухстах метрах он нас. Вот и всё. Пришлось откачивать воздух из салона катера, и перебираться по обшивке к малой шлюзовой. А сбросить катер со сцепки можно только из рубки судна, а там все без сознания. В общем, я проник на борт, добежал до рубки торгаша, и поставил на взлом один планшет. Потом проник на борта обоих катеров, поставив на взлом ещё два планшета. Снаружи достал катер, тот второй, что с пятью каютами и на нём к эсминцу. У этого катера малая шлюзовая была, вот и провёл стыковку. Принудительное шлюзование, система безопасности выключена и судовой комп не препятствовал. Добежал до мостика. Пришлось убирать часть бронепереборки чтобы проникнуть внутрь, бронестворки закрыты были, и поставил на взлом очередной планшет.

Это не всё. Бегом обратно на свой катер. Бегом, потому что не хотел, чтобы свидетели были, и нас тут застукали. На катере к малой шлюзовой торгаша. Через неё попал на борт. Да, свой катер обратно в шкатулку убрал. Бегом в рубку торгаша, коды есть, взломан, так что удалил всё что было в последний час. После этого в ангар, где два катера. Там створки уже закрыты, атмосферу подали, почему я и смог проникнуть на их борт. Аппарели открыты, десантники выходили. Я и дождался, когда это произойдёт, и только тогда усыпил всех. Третий катер у малой шлюзовой стоял, с другого борта, там тоже побывал уже. Дальше сменил коды в компах, перезапустил. Достал дроида-ремонтника, и он всех десантников по очереди на борт третьего катера, вповалку. Два первых убрал в шкатулку. Дальше довольно просто, этот катер перегнал в ангар эсминца. Он на борту один на четыре маломерных судна. Кстати, четвёртым был аж адмиральский катер. После этого, как створки были закрыты, в ангар подали атмосферу, бегом к малой шлюзовой и выбрался наружу. На мне амулет-скафандр, напомню, и убрал эсминец с командой в одну особую шкатулку. Та мной модернизована, живых принимать может. Причём стазис. То есть, пока не достану, для них меньше секунды пройдёт, тогда как в реальном времени месяцы пролетят. Используя баллон со сжатым воздухом, подлетел к шлюзовой торгаша, и прошёл на борт. Дальше бегом к рубке, всё затёр, дважды, не восстановить было, после чего пробежался, облучая команду и пассажиров лекарским амулетом, и пока те приходили в себя, вернулся на борт катера. Вот и всё

Кстати, вовремя я закончил, вскоре два судна появилось, встречные. Наши опознались нормально. Поинтересовались, не видели ли вражеских наёмников? Кстати, даже у меня спросили, видел ли я что необычное? Ответил, что спал, и сейчас сплю. Те решили, что им привиделось, мало ли как излучения червоточины действуют, и двинули дальше. А я действительно снова уснул на большом диване своего катера. Обжил уже его. Вот такое происшествие с солидным прибытком было, я лично не против. Может так и путешествовать с этим торгашом? Глядишь с помощью него ещё кого поймаю. Правда, те заподозрят что, второй раз их стопорят вражеские корабли, их снова вырубает, очнулись и нет никого как не было. Нет, не стоит так делать.

Я успел выспаться, когда мы прошли эту червоточину, и меня скинули по выходу, так что отойдя, поспешил прочь, жуя бутерброд с колбасой. Проснулся меньше десяти минут назад, пилот торгаша на связь вышел, разбудил, не успел позавтракать. Те пошли к планете, она считалась приграничной, там части флот дислоцировались, серьёзные оборонные мощности, а я в сторону другой червоточины. Как раз той, что вела в сторону республики. Правда, как зайти в неё, вопрос, там наверняка пикет из нескольких боевых кораблей на охране. На шару сунуться не получиться. Да я и не собираюсь. Покину эти места по тому пути, как эсминец попал, гляну в его памяти. Да, стоит один момент помянуть, которого я не касался. Точнее не раскрыл всей правды. Выбор именно этого катера. И то что с него меньше берут за перевозку, это скорее шутка. Всё куда проще. Все суда, от малых до больших подлежат обязательной регистрации, хоть временной, но должна быть. Мой катер в пять кают, конечно же должен иметь действующий идентификатор, а его нет. Этого правила не касаются только одних малых судов, катеров приписанные к судам или кораблям, в качестве флота поддержки. Мой катер, спасательный плот, им и является. Можно пользоваться и без регистрации. Лазейка мелкая, но желающие ею пользуются. Поэтому мой второй катер никто бы на сцепку не взял, и любой наёмник или военный мог проверить кто на борту. А на такой катер мало кто обращает внимания. Вот такие дела. Думаете комфорт нормальной каюты я бы обменял на диван этого плота? Конечно нет.

Чуть позже я ушёл в сторону. Сутки полз до астероидного поля, один раз мимо прошуршал патруль из пяти кораблей, и всё. Ко мне даже не подошли. Сигнала бедствия не подаю, значит всё в порядке. На краю астероидного поля я наконец сменил свой катер на эсминец. Комп его корабельный взломан, так что довольно долго работал, чистил. А команды на борту уже не было. Как прошёл на борт, то отправил по одному, раздетых до нага, в ту шкатулку, где и держал ранее эсминец. Им это не повредит. Доберусь до Саргоза, там на поверхности планеты и достану. Дальше сами как хотят пусть выживают. Около трёх часов поработал, но неплохо подчистил на закладки и разные программы, что мне мешали бы управлять кораблём. Кстати да, я нашёл каким маршрутом эсминец попал на территорию конгломерата. Тайная червоточина, которая ещё не обнаружена патрулями флота конгломерата. Туда и двинул. Даже проскочить её успел, несмотря на отключённые идентификаторы. Слетели как коды сменил. В червоточине мне повстречались два рейдера наёмников и флотский эсминец. Я на большой скорости шёл, просто проскочил мимо, те и понять ничего не успели. Так и добрался до территории республики, хотя для этого ещё одну червоточину пришлось проходить. Тоже на скорости это сделал. Там ушёл в пустую систему рядом с Саргоза, где около месяца дроидами-ремонтниками приводил корабль в идеальный порядок. До этого тот в среднем был, так себе за ним команда ухаживала. Убрав его в шкатулку, полетел на катерке своём к Саргозу. Скоро встречусь с Мэри. Я к ней тоже привязался.

***

Мэри осветила на вызов, по тому контакту, что я нашёл в сети, в гражданском списке вакансий. Та изучала меня, и молчала, я в ответ изучал её.

– Добрый день. Вы ищите пилота, – сказал я наконец, та первой нарушать тишину не спешила.

– Себя предлагаешь? Знаешь, что у нас за корабль?

– Корвет «Эй-Ти», старьё, которому уже за двести лет. Я пилот рейтинга «А». Звёздные Академии не заканчивал, практическое обучение, в основном на гражданских средних судах, водил большого класса, но было и на эсминце, модели «Оникс», американос, да покрупнее вашего раза в три. Боевой опыт тоже есть, меня бывшие флотские пилоты учили от и до. Отец нанимал.

– Пират?

– Нет, контрабандисты. Семья погибала, я один остался.

– Кто напал?

– Не знаю. Киборг был. Отец успел выпустить спаскапсулу со мной, и взорвал судно. Реакторы рванули. Та уже всех перебила, взламывала рубку.

– Та? Киборг женщина?

– Девушка.

– Какое у тебя гражданство?

– Без гражданства. Не имею.

– Ясно. Высылаю координаты парковки. Если пройдёшь практические испытания, возьму пилотом.

– Буду.

Дальше к дверям, что вели на территорию космопорта, штатная проверка у охраны, и дальше к десантному катеру Мэри. Дождался я всё же её. Кстати, Крис с братом не погибли. Когда спаскапсула, переделанная в пассажирское судно, отделилась от лоханки перевозчика, я вышел на связь и сообщил, что искры на корпусе видел. Похоже вышла из строя система посадки. Связь открытая, все слышали сообщение. Так что тот вернул его, и спустил людей другим способом. Причина банальна. Упали бы, это несчастный случай, а упали после предупреждения, то это преднамеренное убийство под видом несчастного случая. Да его все бы искали. Что дальше с братьями было, не знаю, да и не моё дело. Я ждал Мэри, когда корвет ремонт закончит. Вот сейчас и подошёл. Знакомство пока не так проходило, как в прошлый раз, изменил показания откуда взялись умения пилота категории «А», но не существенно. Ей сейчас любой боевой пилот пригодиться. Пока запросы делать не буду, пусть убедиться в моих умениях, а так встретили нормально, пообщались, дальше в рубку пилота, как и в прошлый раз поднявшись на орбиту, я имитировал атаку и штурмовые действия при захвате корвета. В общем убедил, меня взяли, пока первым пилотом. Всё равно других желающих не было. Пока же ожидали время до отбытия, я спускал вниз желающих отдохнуть, каптера, что закупками занимался. Время так и шло. Про наёмников латиносов известно было, продумывали план как их обойти. Подумав, я решил сейчас поговорить с Мэри, попросил минутки, для личной просьбы. Когда старпом к нам двинул, уточнил, что с глазу на глаз. В общем, мы в её каюте устроились:

– Говори, что хочешь попросить, – наливая из графина оранжевого сока в два стакана, велела та.

Получив стакан, я немного отпил, а вкусно, и решил говорить с честным видом, чтобы та мне поверила.

– Мне некуда идти, и я бы хотел остаться у вас. Новая семья. Ещё я бы хотел, чтобы вы выступили поручителем при оформлении меня гражданином конгломерата. Чтобы получить вторую категорию, нужно иметь счёт в банке не меньше ста пятидесяти тысяч. У меня есть такие деньги. Ещё прошу стать моим опекуном и помочь получить корочки пилота категории «А», перед этим оформив меня в Службе Найма с личной странницей. Я понимаю, что прошу многого, но и вы получите первоклассного пилота, который не на всех флотских кораблях есть. Вы в курсе как ценятся пилоты такой категории. Помимо этого, для вхождения в ваш отряд, я готов, безвозмездно передать вам, лично вам, крейсер.

– Крейсер? – заинтересовалась та.

– Прошу прощения, я привык так его называть. Это торпедоносец, модель «ОКР», выпущен шестьдесят три года назад. Попал в шторм сорок семь лет назад, команда бросила его и сбежала. Он в заброшенном тоннеле, что ужался, и до сих пор находится. Подремонтировать можно своими силами. Один минус, топливные баки пусты. Шторм страшный был, боролись и растратили всё.

– Думаешь он цел?

– Уверен. Его заклинило носом и кормой о стенки, в таком случае шансы уцелеть очень высоки. Он тут рядом, ближайшая червоточина. Один из боковых проходов.

– Знаешь, – после довольно продолжительных раздумий, сказала Мэри. – Найдём крейсер, тогда и поговорим о том, что ты хочешь.

– Хорошо.

Покинув каюту капитана, я направился в ангар. Была заявка от двух членов команды спуститься вниз. Нет, не я веду, нового пилота наняли, помню его, закончил лётное училище в категории «В». Водил корвет, когда я на торпедоносец перешёл. Проверив пилота, доступ к компу катера я ему дал, тот улетел, а сам прошёл в кают-кампанию, где проходило совещание офицеров. Крейсер Мэри решила брать, поэтому закупили несколько баков для хранения топлива. Та желала иметь запас при себе. Правильное решение. Но больше обсуждали как оторваться от преследователей, и выбрали мой план. Я сообщил, что уверен, корвет войдёт в червоточину первым, а эсминец будет подгонять. От корвета я уйду на скорости, а вот от эсминца вряд ли. Потом ещё описал как умею закрывать за собой туннели. Уйдём в закрытый, сбросим хвост и к крейсеру. Кстати, пилот на эсминце наёмников явно бывший военный, категории «Б», но очень опытный. То как он открыл после меня туннель, и пошёл следом, о многом говорило. Однако точное не «А», если бы был «А», он бы нас догнал, даже расширяя тоннель следом за нами. Напомню, расширял я тоннель по мощи щитов корвета, а он куда меньше эсминца, и его пилоту тоже пришлось потрудиться, расширяя туннель ещё больше за нами.

План по сути был выполнен. У наёмников действительно первым корвет нырнул в червоточину, а когда я ушёл в неё, то резко ускорился, набрав предельную скорость. Кстати, это сложно, такое внимание к мелочам, и постоянным изворотам тоннеля, они не бывают прямыми как палка, если я ошибусь нас размажет по стенкам червоточины. Офицеры это понимали и сидели бледными на своих местах. Впрочем, я подтвердил свою категорию «А», сомневающихся уже не было.

– Чёрт, проскочили нужный поворот! – воскликнул я.

– Потом вернёмся, – отмахнулась Мэри. – Главное противника с хвоста сбросить.

– Не отстаёт. У эсминца хороший пилот. Я время от времени вижу их за кормой, – сообщил офицер связи.

А тут мы нарвались на встречный караван, причём нашего конгломерата. Впереди транспортов шли два корвета, лёгкий и тяжелый крейсера. Я тут же ударил по тормозам, как говорится, пока Мэри сообщала о погоне, и кто это. Тут и эсминец появился, нарвавшись на залп. Его ждали. Мы к стенке прижались чтобы нас не достали. Щит ему сбили, по броне корпуса замелькали вспышки попаданий, так что дымя, тот неуправляемый пролетел мимо нас. И улетел бы дальше, если бы с тяжёлого крейсера его не остановили транспортным лучом. Десант занимал катера у тяжа, готовясь к зачистке. Оба корвета и лёгкий крейсер рванули дальше по нашим следам, за корветом, вторым кораблём наёмников противника. Тот сильно отстал, да и пилот явно был не так хорош, как на эсминце. А вот Мэри приказали прибыть на борт, я подвёл корвет поближе к тяжу, чтобы недалеко лететь было. Пришлось моем заму, тому пилоту, везти её к тяжу. Это был явно флагман. Катер покинул наш корвет как раз, когда десантные катера с тяжа начали вскрывать корпус корабля. Пошла зачистка. Пока капитан наш отсутствовал, больше часа не было, я сидел в кресле пилота и размышлял. Кстати, караван не замедлился, а так и шёл, я летел рядом с тяжем, сопровождая его. Эсминец тот буксировал транспортным лучом. Так вот, пока пилотировал, размышлял. Мы в прошлой моей жизни этот караван не встретили, скорее всего пока уходили в закрытый тоннель, бегали от эсминца и найдя крейсер, приводили порядок, тот прошёл. Думаю, эсминец они упустили, а вот корвет мог попасть к ним в руки. Мы ему щиты сбили, снаружи червоточины мог ожидать, проводя ремонт. Точно не известно, просто прикидки.

Вообще как-то всё не так шло. Как началось всё с побега, и покатилась как снежная лавина. Мне даже интересно что дальше будет. Час Мэри не было, пришлось притормозить, чтобы принять её катер в ангар, и дальше погнали. Ну первая новость, командир охраны конвоя включил нас, своей властью, в состав охраны. Я бы удивился, если бы тот этого не сделал. Любой охранник желает усилить мощь охраны. Мы уже включены, так что пришлось гнать дальше в дозор, куда нас направили. Вот вторая новость ошарашила всех, меня больше всего. Мэри меняет наш корвет на трофейный эсминец. Баш на баш. В том состоянии в котором они сейчас находятся. Военным трофеи не нужны, но заработать капитан тяжа не прочь. Поэтому предложение Мэри его заинтересовало. Продать военным республики целый корвет ему проще, чем возится с ремонтом эсминца. Мэри же так усиливала свой отряд. А деньги на ремонт у той были. Не хватит, возьмёт ссуду, и на меня так покосилась. Помнила про сто пятьдесят тысяч. Так что покинув червоточину, конвой дальше, а тяж с нами к Саргоз, где оставил нас с эсминцем, и ушёл. Пленных и убитых с трофея тот забрал. С нами остался офицер с тяжа, на нём продажа корвета, а пока решались вопросы с военными республики. Да, пришлось отдать ей все деньги, так что эсминец на ремонт встал. Не так и серьёзно побит был, за неделю приведут в порядок, как раз когда конвой обратно тут будет проходить. И встанет вопрос, а куда делся второй корабль наёмников латинос? Тот что корвет. А мы его тут обнаружили, в системе. Место нейтральное, так что тот спокойно висел на орбите. Скорее всего про конвой какое встречное судно сообщило, и тот дал дёру.