Текст книги "Логик (СИ)"

Автор книги: Владимир Поселягин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 10 (всего у книги 20 страниц)

Наконец перекачка топлива завершена, и как убрали шланги и закрыли горловины, корвет отошёл в сторону, им капитан управляла. У нас всего два пилота, другого выхода нет, так что та отбежала в сторону и замерла. Пока работали насосы, подавая по магистралям топливо к двум разгонным движкам, я поглядывал на показания, на пульте пилота. Сейчас техники всё обходят, на предмет протечек. Опрессовку уже делали, но на всякий случай всё равно надо. На корвете осталось всего шестеро, перегонная команда как есть, остальные на борту крейсера. Тут команда побольше требуется, но все системы под контролем и даже бой сможем вести. Наконец первый выхлоп и разгонные двигатели заработали, я дал им поработать пять минут, всё же столько времени простоя, после этого стал прибавлять мощности, пока не дал жару движкам. Техники отработали на отлично, провели профилактику и облуживание движкам. Резкий импульс, взволновал червоточину, но оттолкнул от кормы, отчего я быстро передними маневровыми сдал назад и стал разворачиваться, так освободив крейсер. Вот и всё. Кстати, очень опасный трюк, нас могло размазать, но я осторожно отработал, червоточина не взбрыкнула, бури удалось избежать, она будет ещё долго уменьшаться, и пока встали в этой каверне, дальше команда работала, приводила крейсер в порядок, оборудование щита восстановили, сейчас тестировали, на борту я этим занимался, оператор защиты на корвете остался. Также продолжал работы по подчинению полу-искина. Вполне успешные.

Мы переночевали в каверне, а с утра, двинули дальше. Я обживал каюту старшего пилота. Завтрак был неплох. Кстати, кок на борту крейсера, на корвете питались пайками, и припасы сюда перевезли, те что от прошлой команды, выкинули. В общем, с утра и двинули. Да уж, крейсер – это не корвет, пёр что танк, скорость не сравнима, и через шесть часов, прокладывая туннель, мы вышли в тот транспортный коридор. Тут уже корвет вперёд пустили, двигаясь по червоточине. Первое судно глухо, второе, не подходит, объём баков мал, а вот третье, встречное, подходит. Капитан был не против, остатка топлива ему хватит до Саргоза, те туда шли, так что работали техники и десантники, шла перекачка, наш капитан заплатила за топливо двойную цену. Сначала крейсер до полных баков, потом и корвет. Вот так и двинули дальше. Вскоре был боковой поворот, суда и там и там мелькали. Один раз корвет латиносов мелькнул, причём флотский, действующего флота, но поспешил удрать. Мы ушли в боковой проход, прямо, это в лапы латиносов и американцев, те тот район контролировали. Через четыре часа наконец вышли из червоточины. Тут нейтральное государство, союзники республики, так что полетели к следующей червоточине. Кстати, маршрут прокладывал капитан, шесть червоточин и будем на месте. Я когда на планете маршрут прикидывал, в обход это делал, что удлиняло путь, но безопаснее, а Мэри напрямую рискнула. И тут нам повезло, пока к другой червоточине шли, вышли на перерез с флотским конвоем. А он как раз из конгломерата, везли на транспортах нужные грузы. В основном металл, редкий и важный, и много чего схожего.

Конечно охрана задёргалась, обнаружив сближение двух боевых кораблей, но смогли опознаться, тем более идентификаторы у корвета работали, он шёл первым. Мы шли в полном боевом, боевые радары работали, место серое, тут кто угодно мог быть, если только с пассивными сканерами идти, то противник затаившись может подпустить поближе, там только бой принимать. А с боевыми радарами мы его издалека засечём и успеем сбежать. Охрана конвоя тоже во всю боевыми радарами светила, и ничего. Сама охрана небольшая группа флотских кораблей, под командованием целого полковника, плюс десяток кораблей и рейдеров наёмников, так что полковник, разобравшись в сути дела, наш капитан на корвете отбыла к его крейсеру, решил включить нас в охрану конвоя. Тот считал её недостаточной, а две единицы, это две единицы, тем более один из них торпедоносец в полной боевой. Тот даже временно решил проблему с недостатком людей в командах, выделив из своих, флотских. Капитан наш приняла торпедоносец, ещё и пилота дали, и щитовика, а меня старшим пилотом на корвет пока вернули, где старпом стал капитаном. Теперь на корвете двадцать шесть человек, десантная секция отдельно, на крейсере её больше нет. Вот так и двинули дальше. Пять корветов, куда и наш включили, рыскали по сторонам, ведя дальнюю разведку.

Хотелось бы сказать, что добрались мы с приключениями, но это не так. Да, наш корвет, и ещё один, тоже наёмников, взяли по трофеи, у нас под флагом латиносов. Среднее грузопассажирское судно, я его повёл, на корвет военного пилота прислали. Другие наёмники взяли малое грузовое, но под флагом американцев. Да ещё хорошо гружённое. Что-то ценное, я не понял, что такое, но коллеги радовались как дети. Похоже суперприз взяли. Пару раз конвой пытались атаковать силы наёмников противоположных сторон, но отбились, ни один транспорт не потерли. Одна атака была в червоточине, чуть на абордаж один транспорт не взяли и не утащили в боковой проход. Наши отбили. Тогда те пытались вызвать мощный шторм, обстреливая стены червоточины, но мы успели вырваться из неё. Так себе идея, шторм не возникает вдруг сразу по всей червоточине, успеваешь уйти. Те тоже наверняка уже ушли. Кстати да, меня включили в состав конвоя, замыкающим шёл на трофее. Мы, когда его к конвою подвели, на борт с флагмана сразу прибыл контрразведчик, наши десантники все на борту были, и командовал трофеем, к слову, офицер, командир десантной секции, я ему подчинялся. Десантники заперли всю команду в одном помещении и охраняли, из команды только стюарды и повара работали, кормили и обслуживали пассажиров, мы на пайках были. А на борту кроме меня ещё пятеро в команде, следили за системами судна во время перегона, с корвета забрали. Теперь десантники выполняли приказы контрразведчика. Тот среди пассажиров искал тех, кто находиться в розыске, и вообще проверял всех. Груз тоже был, проверил, занимался этим до нашего прибытия на место. Всё, мы на территории Евразийского конгломерата.

Это была планета Тропикана, с базой одного из флотов конгломерата. Здесь остаются часть транспортов, остальных поведут дальше, вглубь территорий. До Спот две червоточины и будем на месте. По прибытию мы отделились от конвоя, своё дело сделали, и кстати, охраняли по контракту, нам военные ещё деньги выдадут. Свои корабли и трофей на парковку недалеко от планеты. Флотские свои людей сразу забрали, как мы на парковке встали, и вот капитан со старпомом, а теперь командир отряда с капитаном корвета, регистрировали крейсер, да продавали трофей, пассажиров уже выпустили, как и команду. На одну из местных станций я их на катере перевёз, сделав двенадцать рейсов. С командиром отряда не поговоришь, постоянно занята, я уже искал попутное судно до Спот, когда та сама меня вызвала.

На катере я добрался до борта крейсера, проведя швартовку, и прошёл на борт. Меня встретил член команды и сопроводил в каюту капитана корабля и командира отрада. Да, регистрация крейсера шла полным ходом, флотские не мешали, больше помогали. Новые люди появились в команде. Найм шёл активно. Вот маломерных судов пока два, те десантные катера, один так при корвете и остался, я на нём прилетел, второй временно приписали к крейсеру, его ангары для малых судов пустыми были.

– Садись, – отпустив матроса, велела Мэри Де Ланс.

Я устроился на стуле, за столом в рабочем кабинете капитана, у той трёхкомнатные апартаменты, это не на девяностотрёхметровом корвете, где довольно тесно, и вопросительно посмотрел на ту.

– Ты впечатлил. Вот честно, всех в команде впечатлил. Мне нужен старший пилот на «Кантики», так я назвала наш торпедоносец. Моё предложение такое, я регистрирую тебя в базах наёмников конгломерата, и даже помогу с получением корочек военного пилота категории «А». Есть у меня связи, помогут с этим, то есть, ты будешь получать полноценные доли, как пилот такой категории, а это доли на уровне капитана. Плюс, тебе повысят категорию гражданства, с третьей на вторую перейдёшь. Ты думаю понимаешь какое шикарное предложение я тебе сделала. Подумай.

Та на самом деле делала шикарное предложение, она права. В принципе почему и нет? Что меня гонит быстрее магом стать? Могу погибнуть? Да, доля у наёмников такая, всякое может быть, но я Логик, меня это не страшит. А повоевать мне стало интересно, просто пожить жизнью местного парнишки, тем более стартовые условия, не просто шикарные, по сути невозможные. Вторая категория гражданства, я смогу владеть своим боевым кораблём, даже будучи несовершеннолетним, карта действующего наёмника это перекрывает. С третьей это невозможно, только гражданские лоханки попроще. В принципе я и не прочь задержаться. Мэри же, видя моё задумчивое состояние, видно, что я перевариваю и обдумываю предложение, решила ещё одну морковку подкинуть:

– Завтра мы уходим, идём на Спот, по пути сопроводим конвой. Контракт я уже подписала. На Спот мощные ремонтные доки, нужно будет сменить вооружение, я про пусковые, на наши. А то две торпеды и всё, мы таким боезапасом не пользуемся. Другой тип. На это месяц уйдёт, сможешь решить все свои вопросы на Спот.

– Опекуном мне будете? – задал я вопрос, давая понять, что на всё согласен.

– Хорошо, – просто осветила та.

Дальше мы с ней на планету спустились, в офис Найма, это филиал общей конторы наёмников, полугосударственная служба, и легче всего прошла регистрация меня в базах наёмников, пока как пилота категории «В». Корочки на руках. После этого в Звёздную Академию, та была на планете, раз тут база флота, где ей ещё быть? Там всё куда проще, были переданы записи бегства от эсминца и корвета, как по червоточинам шли и торпедоносец нашли, как уже я им управлял, но главное сорвал с места где тот сел «на мель». Одного этого хватало для полного подтверждения пилота категории «А». Да, может теорию я завалю, но без практики, теория ничто. Причём военного пилота, раз я действующий наёмник. Впрочем, совет из преподавателей Академии, и реактора, всё же собрали. Такой как наш, это редкий случай в их практике. Мой капитан не солгал, связи у него были, раз так быстро всё решили, да корочки пилота категории «А», военного образца, я получил и их внесли в общую базу пилотов военного и гражданского флотов. Рейтинг мне подняли, пришлось менять удостоверение личности. Тем более до прибытия в Академию, мы решили вопрос с опекунством, дали ей сразу, и та как мой опекун, тараном открывала все двери и решала все вопросы. Так что сменили удостоверение и снова в офис Найма. Там сменили информацию, я остался пилотом, просто другие корочки зарегистрировали, старые к слову уничтожили в Академии, они перестали быть действующими. Внесли и мой новый статус в базы. Плюс дополнили информацию, что я по второстепенным специальностям корабельный техник и взломщик. Но без подтверждающих документов. Чуть позже Мэри обещала этот вопрос также решить, но уже за мой счёт, хватит с неё благотворительности.

Тут же в офисе Найма, заключил договор с отрядом «Свирепой Мэри», как пилот категории «А», на должность первого пилота на торпедоносец «Кантики». Кстати да, с ним уже закончили, и он числиться за отрядом. Мэри даже успела выкупить доли у десяти членов команды, остальные средства пойдут на модернизацию корабля. Я стал дольщиком отряда, всё это оформлено как надо. Мэри как мой опекун этим занималась. Что дальше? Все в отряде были заняты, большая часть в увольнительных, со мной Мэри почти девять часов возилась пока не закончила. Кстати, контракт отряда та от моего имени подписала до конца войны, это было единственное моё условие, потом с окончанием войны та итак себе профи наберёт, как многих на гражданку отправят с флотов, поэтому она не возражала. Бороться с пиратами та и после войны будет. Кстати, никого у неё не было, похоже травма психологическая после пиратов. Со старпомом я ошибся, потому тот легко и перешёл на корвет. Он кстати и был занят наймом людей в команды, же полтора десятка нашёл, из них даже два пилота, один категории «Б», старшим пилотом на корвет назначение получил, второй категории «В», его тоже на корвет, вторым пилотом, также его в перегонную команду для будущих трофеев. Оба закончили гражданские лётные училища. Ну и мне дело нашлось.

Как со мной закончили, Мэри дала мне денег, и забрав катер на котором мы прилетели, отбыла. Дел полно, в запарке та, всё успеть нужно до отлёта. Задание та дала несложное, купить военный катер, у флотских, из устаревшей техники. Знала, что я справлюсь, самостоятельный. Видимо ещё и проверка для меня, тем более как старшего пилота, это моя тема, я за неё отвечаю. На отряд всего два катера, причём один временно к крейсеру приписан, но его уже вернули обратно на корвет. У нашего крейсера должны быть свои маломерные суда. Четыре, судя по захватам в ангаре, и ещё четыре во втором ангаре, их два на борту, но хватит пока одного, остальные закупим в системе Спот, пока там будет модернизация и смена вооружения идти. Кстати, половина оплаты за работы и запчасти военное ведомство оплатит, они такие работы субсидируют. Мэри велела мне купить грузопассажирское судно, что может брать до двадцати тонн грузов и тридцать пассажиров, так как сейчас необходимо именно оно. То есть, прямо сказала, нужно брать флотское судно обеспечения модели «Сик», она у флотских его уже заказала и судно выводят с консервации и готовят к передаче покупателям. И да, эта передача пройдёт в системе, на одной из тыловых баз флота, доступ на территорию мне выдали, разовый. Доберусь самостоятельно, потому как на планете я осознанно остался. А не одни десантники, что по мелочи с крейсера прихватили, я тоже, нашёл сейф в каюте старшего пилота и вскрыл его, непустой, вот и хотел продать добычу. Может на какое судно маломерное хватит? Мне нужно средство для пересечения портала, и модернизации его для этого.

Я арендовал малую платформу, и начал объезжать разные места. К скупщикам, что наживаются на наёмниках, или к подобным делягам, не сунулся, объезжал именно тех кому такой товар был нужен, и хорошую цену получил. А был поздний вечер, когда мы с Мэри закончили, но это не помешало мне всё распродать за ночь. Я даже фунты поменял в банке на реалы конгломерата. А сумма солидная вышла, я думал меньше будет. Кстати, открыл в государственном банке счёт, приписав его к своей страничке в Службе Найма. Отвлёкся, извините. Так вот, выбор среди гражданских маломерных судов, был огромен, но подумав, я связался с тем контактом на флотской базе, что мне судно передать должен был. У меня десятипроцентная скидка как у действующего наёмника, может что у них интересное найду?

– Уже прибыл? – первым делом спросил интендант, как ответил на вызов. – Твой катер уже готов, можешь забирать.

– Успеется. Я по другому вопросу. У меня некоторая сумма скопилась, хочу себе небольшой катерок взять, скидка по промокоду есть, что из маломерок можешь предложить?

– Что конкретно хочешь?

– Небольшое, человек на пять, месячная автономность.

– Адмиральский катер бери.

– Да я его не потяну, он сколько стоит?! – возмутился я. – Под две тысячи.

– Тогда капитанский, восемь сотен со скидкой. Ещё есть корабельная шлюпка, на пять пассажиров. Она вообще триста пятьдесят.

– Скинь мне данные по ним и цену.

– Хорошо.

Вскоре пришёл файл, и я изучил. Сам в это время сидел на диванчике арендованной платформы, время аренды ещё не закончилось. Рядом здание, где магазин был, круглосуточный, там последние трофеи продал. Изучил данные и понял, что нужно брать капитанский катер, как раз то что нужно. И по деньгам выходит, и даже остаётся на оснащение для модернизации, так что я снова вышел на интенданта, сказал, что беру капитанский катер, по своей карте наёмника провёл регистрацию покупки, оплачу после получения, тот пока отдаст приказ техникам подготовить судно, а я полетел по магазинам и разным армейских лабазам, доступ был как у наёмника, закупая то что мне нужно, весь лимит вышел, но закупил. Потом к космопорту, где уже ждал катер с корвета, вызвал его, не стал у местных арендовать. Старший пилот с корвета подчинялся мне, я старше его по должности, он сам прилетел на втором катере, первый где-то занят был. Я перегрузил вещи в десантный отсек, и мы полетели к флотской базе. Доступ мой действующий, пропустили. Пилота звали Бейнс, познакомились, а то не виделись ещё. Да, на борту был капитан корвета. А я данные по капитанскому катеру и судовой шлюпке скинул в общую сеть нашего отряда, командир отряда ничего, денег нет, все резервы выработал, а вот бывший старпом заинтересовался шлюпкой. Как он пояснил, пока на Спот будем проходить модернизацию, тот хочет гражданское лётное училище пройти, обучиться на пилота категории «В», самое низшее. Понятно там минимум год учиться, но его тут на борту понемногу обучали, уже что-то знал. Себе шлюпку брал, уже заказал, капитанской будет. На свои покупал.

Так и добрались до базы. Я оба катера принял, то что Мэри заказала, проверил, всё хорошо сделано, потом свой. Мелкие проблемы нашёл из-за быстрого вывода с консервации, но это действительно мелочь, расходники проверил к обоим катерам, я ещё заказал сумку корабельного техника с инструментарием, и тестером, она была. Бывшему старпому помог, изучил его покупку. Вот тут категоричный совет сменить, проблемное судно пытались подсунуть. Скандал поднимать не стали, нам сменили её, бонусом выдали расходники бесплатно. Да, бонусов тут нет, не Содружество, где имеется такое правило. Все свои покупки я убрал в капитанский катер, Бейнс уже улетел, наши суда вытолкнули наружу, далее шлюпку в трюм грузопассажирского катера, в рубке которого находился я, а свой капитанский, на сцепку, и пошёл к парковке «Кантики». Там оставил висеть катер, далее, прибыли техники с корвета в скафандрах, вручную вытолкнули шлюпку в ангар корвета. Я провёл стыковку с шлюзовой корвета, и его капитан сошёл. Дальше снова подобрав свой катер, отошёл к крейсеру, отметив, что трофейного судна уже нет, значит, продали. Катер завёл в пустой ангар, там дежурный техник принял и закрепил его, а купленный грузопассажирский к свободной шлюзовой. На борту узнал свежие новости. У нас в команде ещё один пилот появился. Похоже Мэри брала что было, снова пилот категории «В», гражданского училища. Доступа на мостик он иметь не будет, чисто пилот для катеров и в будущую перегонную команду, если трофей какой возьмём.

Кстати, с пилотом познакомился, молодой парень, не как Бейнс, которому за сорок, тот сразу на катере, грузопассажирском, доступ к компу я дал, полетел на планету, много заданий было. Теперь это его работа, доставлять грузы, команду из увольнительной забирать. Хорошо быть старшим пилотом. Пока на мостике я один, Мэри себя отметила как второго пилота, но это временно, заменять меня будет в вахтах. Нужен пилот категории «Б», но пока не нашли. Да, так как было ранее утро, Мэри погнала меня спать, та сама часов пять поспать успела, вечером отбываем, мне отдохнувшим нужно быть. Мой катер та включила в состав москитного флота корабля как капитанский, пришлось дать ей доступ к управляющему компу, та сразу куда-то улетела. А я поужинал и спать, раз приказали. К слову, я стал офицером, лейтенанта поучил как корочки пилота категории «А» заимел. Надо будет форму справить, но это на Споте. А вырубило сразу, вторые сутки на ногах был.

Конвой был тот же самый, что мы сюда привели. Тот чуть уменьшился, часть транспортов тут остались, но присоединили новых, и вот так войдя в состав охраны, мы и направились в другую систему, где была нужная червоточина.

Из последних новостей, то вот они. По проданному трофею, то всё честно, даже я две доли получил, как и был контракт заключён. То есть, мне на счёт в банке, не зря открыл, пришло тысяча восемьсот двадцать три реала. Да я катер капитанский купил за восемьсот реалов. Кстати, который у меня по сути отобрала Мэри, поблагодарив за подарок. Зараза. Это вторая новость. В принципе, на самом деле я её отблагодарить должен был, столько сделала для меня. Да, я команду корвета из задницы вытащил, да с прибытком, но Мэри отлично поработала, так что отдал катер ей, пусть пользуется, тем более он капитанский, по статусу ей вполне подходит. Только вещи все свои забрал и убрал в шкаф каюты. Да сам виноват, бывший старпом спросил кому катер беру, я и пошутил с дуру, капитану своему подарок, а тот видимо донёс. То-то ждала, сразу к рукам прибрала. Ох и угодил я ей им. Говорю же не расстроен, на самом деле надо было чем-то отблагодарить, но я об этом даже не подумал, так что катер, это отличный подарок. С учётом что на Тропикана зарплаты большей части жителей не превышают пятидесяти реалов, где пятьдесят – это ещё хорошая зарплата, думаю вы поняли какова стоимость подарка, и размер моих долей за судно. Вот и сейчас я веду корабль, так думаете капитан на своём месте? Как же, в ангаре с катером возится, как я понял, с одной девушкой-техником украшает, занавески там, половички, всякое разное. Похоже с подарком я угодил. Более чем.

Третья новость, та нанял ещё одного пилота, гражданского флота, категории «В». Девушка Лея Пирс, только-только закончила лётное училище на Тропикана, и вступила в ряды наёмников. Теперь она личный пилот капитана. На катере будет летать. Только сейчас на катере её нет, потому что Мэри попросила поднатаскаться Лею, в управлении средне-тяжёлых кораблей, и та находилась на мостике. Собственно, она крейсер и вела от планеты, а я как наставник присматривал. Лея наша замена если выйдем из строя я или Мэри, опыт управления нарабатывала. Не боевого, скорее перегонщиком. Оба наших корабля имеют минимальные команды, но набор оставили до Спот, там и будут его проводить, пока идёт модернизация. Хотя уже и на крейсере десантная секция появилась, пусть пока пять солдат и сержант, но ведь есть. Оружие и бронекостюмы от латиносов, из арсенала. Перед входом в червоточину, наш крейсер первым, перед конвоем в него нырял, я взял управление на себя, сообщив Лее, что её капитан вызывает. Это кстати действительно было так, та ушла, я же покосился на старпома, он старший вахтенный офицер, вёл корабль, новенький, списан по ранению с военного флота, капитан Эрик Денс, спец по защите. Как раз и сидел за пультом оператора защиты.

– Господин капитан, вы Лею проверяли?

Тот помимо того, что старпом, ещё и главный особист на борту, ну и контрразведчик тоже.

– Проверяли, биография чистая.

– Поддельная скорее всего. Она военный пилот, где-то категории «Б», с опытом. Пыталась тут разыграть неопытного новичка, но меня провести не смогла. Вбитые рефлексы её выдали.

Остальные офицеры, их семеро на мостике было, заинтересованно закрутили головами. Капитан ругнулся, но сразу вышел на сержанта десантной секции и стал ставить ему задачи по-тихому захвату Леи. Держать без надзора возможного заслана, тот явно не собирался. Через пару минут тот выскочил с мостика, оставив меня за старшего. Лея, или кто она там, взяла капитана и техника в заложники. А я вёл крейсер по червоточине дальше, поглядывая на экраны пульта, куда шли картинки с камер с обшивки. За нами флотский крейсер шёл, впереди два корвета, в дозоре. Подумав, связался с командой флотского крейсера и сообщил о засланце и что та взяла в план капитана, идут переговоры. Флотские тут ж приказали снизить скорость, чтобы догнал их десантный катер. Высылали штурмовую группу, у них были спецы по освобождению заложников. Так и сделал. Старпому об этом сообщил, встретит. Интересно дела идут. А как Лея узнала, что её раскрыли, так она жучок на мостике оставила. Его нашёл офицер связи, поискал по моей просьбе. До связи с флотскими это было.

Катер флотских я уже принял, стыковка прошла штатно, старпом лично встретил два десятка спецназовцев, и повёл к ангару, где заблокировалась Лея. Однако дойти те не успели, я стал пристально смотреть на картинку, куда с камеры шёл вид на стенки червоточины.

– Внимание, что-то крупное навстречу идёт. Приготовиться к бою. На всякий случай.

Отдать такой приказ я мог, сейчас я старший на борту, пока веду крейсер. Почти сразу я врубил боевой радар, ранее шли с обычными сканерами, и заорал:

– Рейдер американцев, торпеды к бою!

По крейсеру звучал боевая тревога. Офицеры мостика работали быстро, новички, но из опытных, с корвета только офицер связи был, остальных наняли на Тропикана. Открылись обе шахты пусковых, уже работали оба артиллериста, посылая множество снарядов в противника, что шёл навстречу. Тот гнал на нас оба наших корвета из дозора, и сам не ожидал встретить торпедоносец, мы даже для линкоров опасны, хотя тот тоже не малыш, тяжёлый крейсер. На мостике два артиллериста, второй занимался торпедами, активировал открытие шахт, и уже командовал мной, чтобы я держал корпус корабля точно на крейсер, устанавливая систему наведения торпеда на противника, что обрушил на нас всю мощь своего вооружения. Флотские пока позади держались, оба корвета пронеслись мимо, один вроде дымил. И как бы это не наш корвет.

– Готово.

– Пуск, – скомандовал я, без приказа тот провести не мог.

Одна за другой, с факелами огня, немалого размера торпеды, величиной с корветы, устремились к крейсеру, что обрушил весь огонь орудий уже на них, только это вполне современные торпеды, что у нас не стали изымать, сдали бы на Спот с пусковыми. Своя защита у них была, её хватило чтобы долететь первой торпеде и снесли носовой щит крейсера, а вторая, пройдя дальше, ударила в нос, испарив треть корабля. Всё, хана крейсеру. Я отвёл корабль к стене, пропуская мимо флотский крейсер, сразу за ними оба корвета, их задача высадить десант, и взять то что осталось от рейдера под контроль. Интересно началось наше путешествие от Тропикана до Спот. Что дальше будет? Пока же включив связь, я двинул следом за флотскими, и протиснувшись мимо обломков рейдера, двинул дальше. Конвой никто останавливать и не думал, его нужно вести дальше. Транспорты пройдут, широкий туннель. Так вот, пока же я отменил боевую тревогу, и сообщил по громкой корабельной связи:

– Команде, говорит старший пилот. Отмена боевой тревоги. Была встреча с тяжёлым рейдером американосов. Использованы обе торпеды. Рейдер сильно повреждён, идёт его захват флотскими, сопротивления не оказывает. Наш корабль не пострадал. Техникам, осмотреть системы корабля и доложить. Защита еле удержалась, проверьте её. Пока идём дальше.

На этом я отключил связь. Пока шёл бой с рейдером, на борту тоже проходили интересные события. Спецназовцы освободили капитана и нашего техника, почти не пострадали. Это все хорошие новости. То, что бойцы знали что делать, было видно, разные спецсредства использовали, но то что против них выступило, явно человеком не являлось. Шестерых те потеряли только убитыми, но ликвидировали девушку-засланца. Сейчас там полкоманды работает, пожар в ангаре уже потушили, корабельный врач с помощницей активно суетятся. А катеру хана, потеряла его Мэри. Как она сама с техником не пострадала, я просто не понимал. Потом записи с камер гляну, сейчас не до того, корабль дальше виду. Боевой радар работал. Суда конвоя следом. Крейсер флотских отстал, потом нагонит. Старшему конвоя добычу и пленных ещё на базу в Тропикана нужно передать. Наверняка отправит посыльного за буксиром и кораблями охраны, чтобы забрали остатки рейдера. Так и оказалось, нас нагнал лёгкий крейсер флотских, до этого тот замыкал конвой, и капитан, что пока принял командование приказал, как выйдем из червоточины, чуть в сторону отойти, и будем там ждать старшего охраны конвой. С него никто не снимал ответственности за суда и груз. Пять часов и вышли из червоточины.

На мостике уже наш капитан был, с повязкой на голове. Хорошо её Лея по голове приголубила, чуть череп не проломила. А так, как я подслушал, это был киборг. Получеловек, полумеханизм. Такое только спецслужбы крупных государств производят, в разведку или спецчасти, так что этот засланец не так и прост. Мэри ворчала, что теперь контрразведка с нас не слезет, будет интересоваться почему те нами так заинтересовались. Да и команды обоих кораблей теперь перетряхнут по прибытию. А вот за рейдер обещала дополнительную премию. Флотские очень хорошо благодарят за уничтожение таких рейдеров, а тут, как не крути, наша работа. Да ещё остатки разберут, и выкупят, часть средств тоже нам идёт, тем более наши десантники с корвета участвовали в зачистке. А как вышли из червоточины, отошли в сторону, сгруппировав все двадцать четыре транспортных судна в одном месте, лёгких крейсер подошёл к нам и провёл стыковку, со средней шлюзовой. Дальше военные занимались расследованием случая попытки захвата Леи, что и как было. То, что от неё осталось, тоже забрали, тела своих, как и выживших. Я на это мелком глянул, устал, больше шести часов за пультом, смены-то нет, поэтому к себе в каюту отдыхать ушёл, старшим на мостике капитан остался, старпом с военными работал.

Пробудили меня только через пятнадцать часов. Вот это я придавил подушку. Причина, старший конвоя на своём крейсере появился, с обоими корветами. Да, в охране было всего три корабля, с нашими теперь пять. Повезло им, если бы не мы, хана конвою, рейдеру они на один зуб. Стоит отметить одно, торпеды они тоже разные, есть ударные, против тяжёлых кораблей, одна малышка у нас как раз такой и была, с чем нам очень повезло. Есть сегментные. Работают против множества целей, это когда пролетела половину расстояния, отделилась боеголовка и на сегменты, которые и поражают множество целей. Против конвоев хорошо идут. Наш корвет как раз и был повреждён таким сегментом, еле до Саргоза доползли. Во второй пусковой, как вы понимаете, и была торпеда именно с сегментной боеголовкой. Обычное дело у военных так держать. Мы, например, сегментной снесли щиты, а ударной треть рейдера разрушили. Отличная пара. Наёмники обычно сегментные используют, если торпедоносцы имеют, что довольно большая редкость. Ничего, капитан артиллерист опытный, знает, что закупать.

Двинули мы не сразу, я успел позавтракать, поблагодарив кока, отличный завтрак, и принять вахту на мостике. После этого двинули дальше. В этот раз наш крейсер замыкал. Торпед нет, смысла держать впереди тоже нет, для этого лучше подойдёт лёгкий крейсер. А вот что было с рейдером? Что дали допросы выживших? Ждали ли именно нас или это случайная встреча? Флотские до это нас не довели. Капитан на них обиделся. Впрочем, следующая червоточина, до неё шли на движках почти двое суток, потом сама червоточина, прошли без проблем, и вышли рядом со Спот, хотя и до планеты шли ещё сутки. Держать червоточины рядом с планетами нельзя, обычно в соседних они. Ну вот и всё, мы на месте. Конвой ушёл в соседнюю систему где мощные верфи, разные производства. Нам туда ходу нет, мы к планете. Тут, как и договорились с Мэри, я оставляю отряд до момента его готовности к боевым действиям. Даже если не успею, потом нагоню, так что как припарковал крейсер на месте, где выделил диспетчер, то вызвал наёмный катер, спуститься на планету и со многими попрощался, хотя с большинством до сих пор шапочно знаком был. Мэри и сама отгонит крейсер в доки, примут его только через девять дней, там очерёдность. Ещё и корвет ремонтировать, я не ошибся, его достал один из выстрелов, сбив защиту, но тут чисто за счёт военных. По контракту работали, когда повреждения получили. Мэри осведомилась, нужна или её помощь, и узнав, что нет, занялась делами. На неё много дел навалилось. Так что уже через час после прибытия, я на небольшом наёмном катерке спускался на планету, на её солнечную сторону, мы с тёмной встали. Тем более как раз и основа портала там должна быть