Текст книги "Крикун. Дилогия (СИ)"

Автор книги: Владимир Поселягин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 36 (всего у книги 40 страниц)

Сам я в маске был, ничего не трогал руками без перчаток, и подтерев всю информацию, да вообще уничтожил, а то ещё восстановят, так же покинул здание, и вернулся в приют. А в десять часов дня, у нас уборка на территории была, меня нашёл дежурный и погнал к кабинету директора, где тот с некоторым недоумением меня рассматривая, сообщил:

– Крис, некий гражданин нашего города решил подарить тебе целое судно. Ты что-нибудь об этом знаешь?

– Целое судно? Это же моя мачта! – воскликнул я, распахнув глаза в шоке и радости.

С ещё большим сомнением глянув на меня, тот сказал:

– Я обещал помочь, даже странно такое совпадение, в которое я не верю, но подтвержу регистрацию судна на тебя, раз обещал. Модель сообщить?

– Можно я угадаю? «Бур-Семисот»?

– Угадал, – хмыкнул тот, глядя как я положил на столешницу банковский чип, и подтолкнул его под руку директора, говоря:

– Тут пожертвование приюту. Сто тысяч.

– Умеешь ты подход к людям находить. Тоже что ли с толпой хулиганов подраться? Тебе это на пользу пошло.

– Спасибо, мне лично одного раза хватило, дальше умнеть не куда. Кстати, вот ещё один чип. Тут десять тысяч. Их нужно положить на мой счёт в банке. Судно будет стоять на парковке космопорта до моего совершеннолетия, её нужно будет оплачивать. После регистрации судна на меня, нужно будет подписать договор с администрацией космопорта на долгосрочную аренду парковки, и каждый месяц с моего счета должна сниматься помесячная оплата. Как раз хватит до шестнадцати.

– Даже запас будет, – хмыкнул директор. – Всё продумал?

– Вроде всё.

– Идём, познакомлю с меценатом.

– Хорошо.

Вообще мы с восьми утра со стариком на связи были. В сети вчера появилось в продаже новенькое, только с завода, среднее грузопассажирское судно модели «Бур-700». Такие «буры» особенно хороши в малом классе, я даже владел одним таким, жил на борт пару лет на Слваии, потом продал. Они пользовались популярностью. Тут же среднее судно, куда больше. За семьсот тридцать тысяч купить нормальное среднее очень трудно, тем более это полноценный средний класс. Триста сорок метров длины, три этажа в жилом модуле, берёт восемь сотен тонн грузов, плюс ещё сотню на обшивку в контейнерах, сорок две каюты, если и команды считать. Конфетка, а не судно. Однако главная проблема мной уже озвучена. Он только с верфи, муха не сидела, а это значит, никаких модернизаций на борту нет, потому и низкая цена, отпускная с верфи. Точнее сверху тридцать – это видимо наценка. Да за перегон. Я сообщил старику о судне, тот связался с владельцем, и после недолгого торга, купил, получив коды к компу. На борту тот побывал, вёл съёмку, что я смотрел в режиме онлайн, сидя в туалете. И вот старик прибыл в приют и ошарашил нашего директора тем, что решил облагоденствовать одного из их воспитанников. Даже сообщил какого именно. После этого мы вчетвером, со стариком его зять был, причём в форме офицера полиции, тот бросал на меня то недоверчивые взгляды, то полные надежды, и посетили офис Гражданской флота, где за полчаса провели регистрацию. Всё, её уже не отменить. Судно получило название «Загадка», а мне выдали три ключа-доступа. Как и полагается. Ключи пока директору ушли, на хранение.

А при возвращении в приюте нас уже ждали, были представители мэрии города, социальных служб, работники центрального канала новостей, все воспитанники тут, принаряжены, и началось торжественное мероприятие. Подобное конечно редкость, но всё отработано. Пришлось терпеть, особенно хлопки по плечам от старшаков. Старались хлопать по сильнее, явно завидуя. Ну это ожидалось, потерпим, хотя к вечеру плечи будут ныть. К полудню, я уже пару раз подавал сигналы что пора, старик наконец попросил у директора пообщаться со мной наедине. Я стал показывать, как мы живём, показал нашу комнату, попросив соседей выйти, дальше запер дверь и открыв шкаф, после чего подал свой планшет с банковским терминалом зятю старика и выдал ему три чипа, которые тот быстро проверил. Это всё, больше в шкафу ничего не было.

– Всё верно, – сообщил тот, отчего старик с заметным облегчением вздохнул.

– Переводите сами. Я вам доверяю. К тому же мой терминал записан на левого человека. Нам же нужен аноним, он и будет. После я избавлюсь от этого планшета.

Тот ввёл номер счёта, что записан за дочкой, старик проверил через свой планшет правильно ли введено, после чего тремя трансакциями полтора миллиона оказались где нужно. Старик позвонил врачу и тот подтвердил, платёж только что получен, операционная камера готовится, через час начнётся операция.

– Выполнено? – спросил я у старика.

Тот кивнул, сообщая:

– Да, наши договорённости выполнены с обеих сторон. Подтверждаю.

– Подтверждаю, – кивнул я.

– Пойду, доиграю это шоу.

О чём он, я в курсе. Когда мне вручили подарок, тот на камеры новостных каналов, всем присутствующим сообщил, что ему был сон-видение, о том, как он подарил ребёнку, что тот желал, ребёнку-сироте, а в ответ ему исцелят любимую внучку. Тот утром открыл сайт нашего приюта, список воспитанников, наугад ткнул пальцем, попав моё имя, узнал от директора что я мечтаю получить, и выполнил его. Это конечно вызвало ажиотаж. Сейчас же тот решил продолжить эту историю, и я направился за стариком, не хочу пропустить такое. Телевизионщики ещё не уехали, так тот попросил его записать, ну и сообщил, что только что на счёт внучки в больнице пришли нужные деньги от анонима, уже готовится операция, и он счастлив. Теперь всегда будет доверять своим вещим снам. Телевизионщики были счастливы, такие съёмки и материалы, мы же распрощались, и разошлись. Я думаю навсегда. Завтра лететь в космопорт с директором, договариваться о парковке, у той, на котором судно стоит, через два дня закончится оплата. Пока всё по плану.

Оказалось, ждать не пришлось, когда гости отбыли, меня позвали к директору, и тот, как я прошёл в кабинет, сказал:

– Тянуть не будем. Тем более у меня на два дня вперёд запланированы дела. Сейчас слетаем в космопорт и всё сделаем, время ещё есть.

– Хорошо. Разрешите сбегать в комнату, заберу кое-какие вещи, что стоит оставить на борту судна.

– Хорошо, жду на стоянке служебного транспорта.

Тут да, за приютом записано шесть разных машин, но полетели мы на директорском, когда я с планшетом вернулся, с тем самым, с банковским терминалом, остальное за пределом приюта укрыто, и полетели к космопорту. Директор сам за пилота был. Сначала мы посетили стоянку судна, оно было на месте, а то имелась опаска, что его угонят. К слову, тут и телевизионщики были, снимали судно со стороны, видимо, чтобы вставить в репортаж, показав кадр. Они же снимали как опустилась грузовая аппарель, и мы прошли на борт, однако подходить не стали, и вскоре улетели, видимо материала им итак хватало. Я прошёл в рубку, и запустил полное тестирование судна, полчаса пришлось подождать, и результат был тот же, что демонстрировал старик, когда принимал судно. Странно всё же. Директор с любопытство наблюдал за моими действиями. Пока мы летели, тот поинтересовался что я планирую делать, вот и ошарашил его тем, что я подкупил одного из медиков в городе, тот провёл тестирование и выяснилось, что я могу изучать споки, так что я нашёл деньги, и изучил основы пилотирования, навигации и ремонтника. Три спока, плюс школьный на парнусе. То есть с судном разберусь и даже сам перегоню его на арендованную парковку. Директор сам обученный пилот, и видел по моим уверенным действиям, что знания из пилотского спока у меня усвоились.

После этого мы заперли судно, тот два ключа отдал мне, а третий будет у него в сейфе храниться. С директором мы договорились, что я буду иметь свободный доступ к судну, мол, хочу его модернизировать постепенно, да буду учить потихоньку ремонтника, когда деньги будут. Согласился тот не без условия. Про опаску насчёт нападения Крикунов, я озвучил, и тот меня понял, для жителей Курда это обычное явление, вот и попросил использовать судно, для эвакуации детей. Например, малышей с нянями. Я дал добро даже не думая. Дело благое, это можно. В здании правления портом, нас быстро свели с сотрудником, что отвечает за долговременную аренду, так что быстро решили вопрос с ней. Деньги уже на счету были, его привязали к договору, директор как опекун подтвердил законность оплаты. И всё? Нет не всё. Мы написали заявление, что судно, такая-то модель, с таким-то идентификатором, не может покидать планету без разрешения директора, или до моего совершеннолетия, и если оно это сделает, патрульные должны его перехватить. То есть, диспетчер такому судну не даст разрешение на взлёт. Это перестраховка на попытку угона. Моя идея. А выбрал я парковку не так и далеко от ворот, от которых ближе всего к приюту. Мы на глайдере вернулись, я дистанционно отрыл аппарель, и мы влетели внутрь грузового отсека, оставив тут глайдер, и пока аппарель поднималась, прошли в рубку, где директор проследил как я аккуратно, с разрешения диспетчера порта, перегнал судно на оплаченную на месяц вперёд парковку. Как судно встало на опоры, диспетчер подтвердил, что всё штатно, мы заняли свою парковку, директор задерживаться не стал, и улетел, разрешив мне задержаться, но потребовав вернуться до отбоя. Кстати, я теперь имею от него разрешение все выходные проводить на борту судна, а это два дня в рабочую декаду. Тот только попросил не чудить и не подставлять его. Пообещал. Макаренко, хренов.

Когда директор улетел, я за этим из рубки наблюдал, закрыл дистанционно аппарель, и достав свой планшет с терминалом, он в поясной сумке был, стал с ним возится. У меня тут среди разной информации и файл с вирусом замаскирован был, вот распаковал его, подключил планшет к судовому компу и активировал вирус, что «мигом» взломал комп. За девять минут. Когда я изучал представленную информацию, то только матом говорил. По лезвию прошёл. Судно было чистым кидком, после получения денег его должны были угнать, но не успели, или что-то помешало. Тут закладок как блох на собаке. До самой темноты чистил, но успел, перезапустил комп, и всё, теперь тот подчинялся только мне. Правда, оба ключа-доступа теперь нужно заново привязывать, что я и сделал. После этого достал карту памяти с кодами идентификатора для судна, я их ещё не заливал, и проверил, чистый файл, после чего залил на комп судна и перезапустил. Всё, судно выдавало идентификатор с названием. Теперь оно всем показывало, что имеет владельца. Планшет я отключил, и положил пока на кресло пилота, как и второй ключ-доступа. Один забрал с собой, и переведя управляющий комп судна в режим ожидания, покинул борт, закрыв ключом аппарель, поставив судно на охрану. Простенькая, бюджетная, но она там была, и поспешил к воротам. Я уже опаздывал, а мне ещё час к приюту бежать. Жаль, но ближайшие четыре дня на судно я не вернусь, выходные так выходные, раз разрешены, не страшно, потерплю. Бывшим хозяевам судна всё равно его не вернуть. Я видимо у них первый для кидка, судно действительно новенькое, да вот сорвалось всё.

Следующие четыре дня тянулись очень медленно. Мой шкаф вскрывали трижды, кровать переворошили, один раз аж сонного газа пустили в спальню ночью, и обыскали не только меня, но и соседей, чему те были сильно не довольны. А уж как директор разозлился, и быстро навёл порядок, да и ажиотаж начал спадать. А искали, как я понимаю, ключ-доступа. Вряд ли бывшее хозяева судна, скорее всего из старшаков. Кто именно, так и не нашли. Только вот я не идиот, возвращаясь от космопорта, забежал к тайнику и оставил ключ там. Место надёжное, так что я был уверен в сохранности. Всё банально и просто, я через сеть арендовал квартиру, у меня как раз деньги с главы профсоюза появились, оплатив на месяц, и мне прислали код к замку дверей. Так что я отнёс на квартиру вещи, сменив код, имею право, на месяц квартира моя, там всё и лежит. А когда прошло время, проверяясь, ого сколько народу мной интересуется, да тут и змеёныши, что Криса убили, имеются, одного точно опознал. Всего я вычислил, пока по городу катался, девять человек. Пятеро из моего приюта, из разных группировок, я уже разбирался кто где. Спасибо Мииле. Сбросить все хвосты удалось в подземке, местном аналоге метро, час пик был, так что покрутился, потом ушёл во дворы, и там через пару подъездов, что прошёл насквозь, я добрался до нужного дома и пришёл в арендованную квартиру. К слову, она была студией. А вообще такая слежка меня напрягала. Это что, каждый раз подобные шпионские игры устраивать? Надеюсь подобный интерес ко мне и к моему судно схлынет, иначе я разозлюсь и такие желающие меня ограбить исчезнут, и никто их не найдёт.

Забрав все вещи, они будут на судне хранится, я вызвал такси, и то доставило меня прямиком к аппарели судна, где я использовал ключ-доступа, и прошёл на борт. Трое из тех, что меня опустили, были тут, вдали маячили. Догадались где меня ждать стоит. Вещи я отнёс в капитанскую каюту. Они всегда довольно просторны, и имеют два помещения, это у средних, у малого класса одно. Переодевшись в комбинезон космолётчика, я прошёл в рубку, убирая с кресла пилота планшет и запасной ключ-доступа, и связался с диспетчером, заказал топлива и воды для судна. Скоро должны доставить. Запасы воды в системе восемьдесят процента, надо пополнить, топлива всего треть. Судно и так по нижней цене продавалось, поэтому бонусов не было. Оно само как бонус. Вскоре прибыл топливозаправщик и пополнил баки до полного. Оплатил я через чип. Для этого пришлось выходить. Пользоваться своим терминалом нельзя, от него вообще стоит побыстрее избавится. Тут и водовоз подоспел. Десять минут и эти баки полные. Тут также оплата прошла. Только после этого закрыв судно, отметив что наблюдателей прибавилось, настырные какие, направился в сторону дальних ангаров. Полпути сэкономил, проехавшись на задке грузового кара. Да, на этих лабазах закупаются команды судов, что пребывают в космопорт столицы Курда. Тут всё есть, от запчастей и роботов, до припасов и оснащения кают. Первым делом я приобрёл малую грузовую платформу с удлинённым кузовом. Сколько брал, всегда именно такая платформа удобна. После этого продолжил закупки. Полетел искать продавцов роботов, они чуть дальше. Сначала к одному обратился, потом ко второму, третий сам подошёл, поинтересовавшись, не я ли ищу боевых роботов? Мол, есть парочка, но без кодов. Утеряны. Ясно что ворованы, но мне это и нужно. И цену не ломили, по тридцать тысяч с расходниками и запчастями. Именно боевые, линейка штурмовых, хотя с такой моделью до этого работать мне не приходилось. Мне их никогда не купить официально, а вот так с рук на руки через чипы, которые сложно отследить, вполне реально. Я вообще настроился, что каждые выходные буду посещать эти развалы и искать боевиков, но то что в первый же день найду тех, кого хотели по срочному скинуть, не ожидал. Приятная неожиданность. Роботы были тут же, прикрыты брезентом, в дальнем углу склада, так что я изучил роботов, не новые, но вполне свежие, расходники и боеприпас были, мне погрузчиком всё погрузили на платформу, я уже оплатил покупку, после чего вылетев наружу, стал изучать то что имеется в продаже из судовых роботов. Без них никак. Нет, можно и обойтись, но тогда нужна немалая команда, обученная к тому же. Нет, привык к роботам, с ними и буду работать.

Проблемы с деньгами были, они конечно есть, но мало. С главы профсоюза я взял с два десятка чипов, на которых было два миллиона восемьдесят две тысячи империалов. Я просто округлил до двух миллионов, когда описывал трофеи. Полтора улетели на оплату лечения десятилетней девочки и покупку этого судна. Сто – взятка директору приюта, как не крути, но это именно так, десять ушло на мой счёт, будет оплачиваться парковка. Тысяча – вернул долг старшаку за вирус. Ну и полторы тысячи разные мелкие покупки. Сюда входит и аренда квартиры на месяц, и простава в приюте среди пацанов. Теперь по судну. Две с половиной тысячи платформа, одиннадцать тысяч заправки баков топливом и водой, шестьдесят тысяч два боевика, и в результате у меня сейчас остаётся ровно триста девяносто пять тысяч семьсот двадцать империалов. Для начала очень даже неплохо. У этого же продавца, что скинул мне боевиков, я решил также приобрести роботов для судовых систем и быта. Брать по минимуму, чтобы экономить средства. Значит так, два робота-ремонтника класса универсал. Модели знакомые, я их часто брал. Один малый погрузчик. Пять бытовых, два сервисных, один стюард и один официант. Это именно тот минимум что мне и нужен. С роботами шли по одному комплекту расходников, они в оплату входят. А так как программ управления такими роботами у судового компа «Загадки» не было, и тот ими управлять не мог, я купил такие программы. Для всех роботов, кроме боевиков и ремонтников. Всё я вывезти на своей платформе не мог, покупок много, но продавец, коему я ещё за дополнительных роботов заплатил аж двести семь тысяч, выдал мне две малых платформы, чтобы доставить покупки до моего судна. А на руках у меня осталось едва сто восемьдесят тысяч.

Платформы караваном следовали к судну, моя личная, на которой стояли оба боевика, скрытых тем же брезентом, такие покупки не светят, возглавляла колонну. На моей платформе по мимо боевиков ещё и погрузчик стоял, и часть комплектующих к другим роботам. Я никуда не залетал, прямиком к судну летел, на подлёте дистанционно открыл аппарель, и влетел в трюм. Обе следовавшие за мной платформы, они без пилотов, на автомате следовали за мной, тоже влетели в трюм. Я у того торговца купил военный планшет офицера-тактика, на нём коды ко всем роботам. Кроме боевиков. Судно имело такой вид, от носа до жилого модуля сплошной трюм, потом трёхэтажный жилой модуль, за ним реакторы, прыжковый двигатель, и остальное, что есть на корме, поэтому трюм довольно длинный и я подвёл платформы к внутренней шлюзовой, за которой и был жилой модуль. В общем, длина трюма чуть больше ста пятидесяти метров. Вроде бы немного, но от аппарели в носу до шлюзовой идти будет сложно, особенно если трюм загружен контейнерами и другим грузом. Есть конечно ещё малая внешняя шлюзовая на борту, но их обычно используют в космосе при стыковке с другими судами. На планете не особо удобно. Так что от аппарели платформы было не видно. Подключившись к погрузчику, он приписан был к свежекупленному планшету, я разгрузил платформы и сразу же вылетев тем же караваном наружу, заперев «Загадку», полетел обратно к развалам. Там первым делом вернул платформы довольному торговцу, и продолжил закупки. Для этого я арендовал среднюю грузовую платформу.

Первым делом приобрёл комплект оборудования для средней стазис-камеры. Я повар, или кок, кому как нравится, свежие продукты и натуральные блюда, это ко мне. Сорок две тысячи для среднего размера камеры выбили брешь в финансах, но я пошёл на такие траты. Также по размерам трёх складов, один для стазис-камеры, мне собрали стеллажи для хранения вещей, склады на судне пусты, даже стеллажей не было. Они сборные, как конструкторы, роботы соберут. Так как для стазис-камеры энергию нужно подводить, приобрёл два комплекта энерговодов. Потом запас расходников и запчастей для системы жизнеобеспечения судна, бытовую и моющую химию для роботов-бытовиков, химию для душевых, плюс полотенца и по два комплекта постельного белья для всех коек в каждую каюту. Их не было. Всего постельного белья в наличии на борту было на пять кают и по одному комплекту. Стало ясно что бывшие хозяева особо на судно не тратились и в команде их было пятеро. Следом залетел на продовольственные развалы. Покупать припасы не стал, но взял четыре малых контейнера с упаковками офицерских пайков. НЗ будет. Также приобрёл комплект кухонной утвари, и посуды на сто человек. Бывшие хозяева видимо пайками питались, потому как камбуз как был с верфи законсервирован, так и остался, и ничего для его оснащения не было. Вот и приобретал, разные измельчили, пароварки и другие нужные повару приборы и инструменты. У меня осталось едва тридцати пять тысяч, когда я полетел обратно к судну. Кстати, в магазине электроники я приобрёл новенький планшет со встроенным банковским терминалом. Подключив к нему связь на полгода оплаченного лимита, и сам терминал подключил, а старый планшет, засвеченный, продал за полторы тысячи космолётчику с судна, что как раз отлетало. Такие планшеты стоили около двух тысяч, тем более у меня ещё оплачена связь на два месяца была. Легко взял и улетел. Вот так я и вернулся на борт своего судна. Средняя платформа влетела следом, она проходила по размерам через створки грузового трюма. Там погрузчик разгрузил её, и пилот платформы улетал, а я, закрыв аппарель, на сегодня покупок хватит, занялся делами. Мне их на два дня достаточно, ночевать на борту буду.

Первым делом, что будет естественно, взялся не за купленных судовых роботов, это успеется, а занялся взломом боевых. Чем быстрее те встанут на охрану судна, тем лучше. У меня было три планшета, два новых, тактика и с терминалом, и старый администратора, которому уже месяц. Купил через несколько дней как попал в приют. На новые я скинул файлы с вирусом, на оба боевика поставил на взлом планшет администратора и тактика. Третий, с терминалом пока при мне был, я его для покупок использовать планировал. Вирус конечно не мой, молниеносный, но тоже быстро работал, несколько минут. Я подумал, а чего время тратить, и тот что с терминалом, отключив у него внешнюю связь, поставил на взлом одного их бытовых. И тот оказался взломан быстрее чем у боевиков, поэтому я начал чистить его комп от закладок и блох. Как показывал опыт, роботов без них просто не существует. Боевики были взломаны за пять минут, но я к тому времени работал с бытовым, не отвлекаясь, и за сорок минут закончил. Дальше приписал его к судовому компу, перезапустил обоих, и бытовик, распотрошив коробки с бытовой химией, убежал убираться. Начнёт с капитанской каюты. Всё же там до меня жили, а я на эту тему немного брезгливый. После этого занялся боевиками, на каждый по два часа, с перерывом на обед, паёк открывал, но вычистил, перезапустил, и всё, те подчиняются мне. Точнее планшету офицера-тактика, к которому они приписаны. К тому моменту я вирусом взломал компы всех роботов. Да, у меня есть коды к ним, но первичные они или вторичные, вот этого я не знаю. С вирусом надёжнее. Предателей не было, но всё равно блох хватало. С чисткой роботов я закончил глубоко за полночь. Главное успел, так что принял душ и лёг спать.

С утра, после завтрака привычным пайком, я занялся судовым компом. Я на него только одну программу залил, проверив её, для бытовых роботов, хотя приписан пока один. Так вот, я проверять начал другие программы и заливать на судовой комп «Загадки», после чего перезапустил его, чтобы те встали. Только после этого приписал оставшихся роботов. А это погрузчик, официант, стюард, два сервисных и четыре оставшихся бытовых. Наконец команда на борту появилась. Ремонтников и боевиков не приписывал, да и нет для них программ для управления, надо будет поискать. После того как с роботами закончил, те проверяли судно, те каюты, которые раннее использовались, отмыли и консервировали, я занимался делами. Используя обоих ремонтников, работал с судовым оборудованием, что закупил. Один собирал стеллажи в двух будущих складах. В одном буду пайки хранить и постельные принадлежности. В другом запчасти для системы жизнеобеспечения, и химию. С помощью второго ремонтника собирал в третьем помещении стазис-камеру. Тут работы на два часа было. Подвести шины питания, собрать оборудование, потом стеллажи, протестировать на работоспособность, дать отмыть всё после работы бытовику, и отключить. Пока припасов нет, чтобы там что-то хранить, так чего энергию гонять и ресурс камеры тратить? Пусть тут крохотный расход ресурса, камеры на сорок лет активного использования рассчитаны, но всё же он есть. Обед снова пайком, что мне не понравилось, но я продолжал работать. Развернул камбуз, запустил его, все приборы установил, утварь и посуду отмыв, по полкам разместили. Этим официант занимался. В общем, все покупки или на складах, или на камбузе на полках. Всё что я спланировал сделал, поэтому решил, что раз есть время ещё закупиться.

Покинув судно, на платформе полетел к развалам. Денег не так и много, и тратить их нужно осмотрительно, а купить нужно так много. Например, судовое вооружение. Всего восемь малых лазерных турелей. Базовая комплектация, она такая базовая. Мало это, можно сказать вообще ни о чём. Однако и других покупок нужно сделать, не до вооружения пока, отбиться на парковке от воров «Загадка» может, а больше пока и не нужно. Приобрёл я два сейфа, один встраиваемый, другой в виде тумбы. Мне их погрузили на платформу. Потом слетал к другому ангару, тут пришлось очередь отстоять, народу хватало, и приобрёл десять спасательных скафандров, а то ни одного нет. Видимо бывшие хозяева вообще без них летали, или с собой забрали. Тоже вариант. Потом купил четыре визора, на борту их вообще нет, кроме тех что в рубке. Три для кают и один большой в столовую. Средства подключения к ним взял. Большую аптечку приобрёл, ну и полетел закупаться припасами. Всё пробовал, нюхал, проверял, брал только свежее. Довёл продавца до бешенства, но убив два часа времени, закупил солидные запасы специй, продовольствия, и всего что нужно для готовки. Сахар и мёд с шоколадом тоже были, как и напитки. Плюс две упаковки пищевых контейнеров взял, для хранения готовой еды. Вот после таких покупок у меня уже осталось девять тысяч империалов. И ведь экономил. Моей платформы хватило, чтобы все покупки вывезти, хотя и весь грузовой отсек занял. Даже с горкой, но благополучно вернулся к судну и влетал в трюм, но не закрывая аппарель. Кстати, судовой комп фиксировал уже три попытки в разное время, использовать недействующие коды для открытия аппарели. Больше их не было, видимо бывшие хозяева поняли, что всё, попасть на борт не могут. Если только меня захватить и мой ключ-доступа. Погрузчик всё разгрузил, он со стюардом и официантом начали доставлять продукты в стазис-камеру, судовой управляющий комп её уже включил по моему приказу, а я, вылетев наружу, полетал к администрации порта, где потратив пять тысяч, купил навигационные карты. Как бывшие хозяева пригнали сюда судно? А от верфи был подарок, обрезанная карта с ближайшими системами. Наша планета Курд в карту входила, хотя и на границе дальности была. То есть, по сути, навигационных карт на борту не было. Я купил небольшого размера, насколько денег хватило, но треть территорий Империи уже охватывал. Покинуть планету смогу. Вот до Славии, Енги или Фаона не долечу, за границами карты они.

Вернувшись, заперевшись на борту судна, я прошёл в рубку, после получасовой проверки навигационных карт, залил в память компа, удалив тот огрызок, что был, и перезапустил комп. Теперь готовка. Нужно что-то сготовить и убрать в стазис, и можно будет неделю, а то и больше, питаться горячими и свежими блюдами. Главное десерт. Тут меня и прервали, комп сообщил, что у входа в трюм, закрытого естественно, стоит малая платформа, где двое мужчин ожидают, когда я выйду. Комп мне картинки с камер скинул на планшет, я с собой только с терминалом постоянно носил. Изучив рожи обоих, опознал одного, как того, что продавал старику это судно. Вот и бывшие хозяева. Странно мне их поведение, деньги есть, могли слетать на верфь ещё одно такое же судно купить и дальше кидать людей. Чего они к моему прицепились? Значит тут есть что-то, что им нужно и что я пока не нашёл. Это заставляет задуматься. Тут же отдав приказ компу поднять всех роботов и обыскать все уголки, ремонтники снимали фальшь-панели в каютах где те ранее жили, начав с моей, вскрывали всё, а сам пошёл в трюм. Пообщаемся. Подойдя к боевикам, те в охранном режиме службу несли на борту судна. Судовой комп управлять ими не мог, это так, но я установил между ними связь, скинув на компы боевиков схему судна. Если где проникновение, судовой сообщит им, открывая проходы до места проникновения. Так что тут считай симбионт. Сейчас же подключившись через планшет тактика к компам боевиков, я выставил им задачу охранять меня. Но покидать борт судна только в крайнем случае, если на меня напали, или я упал и нахожусь на земле. Это считается также нападением на меня. Ну и помаячить одному в глубине трюма, чтобы его видели, тоже поставил приказ. Тот перемещаясь мелькнёт в проёме трюма. Думаю, это серьёзно притормозит бывших хозяев.

Те молча наблюдали как здоровенный кусок обшивки опускается, и в корпусе судна появляется большой проём, а когда аппарель опустилась, я ступил на неё, та не имела ровного покрытия, рубчатый металл, зато не скользят ботинки, так что я спокойно спустился вниз. Позади прошуршал опорами боевик, и незваные гости его явно заметили, лица сразу поскучнели. Старший, а это был не тот, кого я опознал, сказал:

– Слушай парень, мы бывшие хозяева этого судна. У меня на борту осталась личная вещь, я бы хотел её вернуть.

– Судно приобретено со всем содержимым, так указано в договоре купли-продажи, не понимаю вашу просьбу. Хотите что-то получить, платите. Она уже моя.

– Да ты сопляк!.. – сразу взъярился второй, но получив едва заметный пинок по ноге, заткнулся.

– Простите моего друга, он немного на нервах. Вы не против ста тысяч компенсации?

– Если только со штрафом? – изучая присланный на планшет доклад судового компа, сказал я.

– Штраф?

– Не люблю грубых людей. Да и когда мне лгут. Я нашёл вашу вещь. Контейнер-стазиса для перевозки органов и подобных вещей в особозащищённом от сканеров боксе. Странные у вас личные вещи.

– Ты понимаешь, что будет, если мы заявим в полицию и она выяснит какое там содержимое? Рудники покажутся тебе раем. Ты ведь прав, контейнер твой и тебе за него отвечать.

– Ой, гнать не надо. Я несовершеннолетний, тем более легко могу доказать, что контейнер не мой. Хотя со штрафом отдам. Сто тысяч и штраф.

На данный момент я уже связался с директором и тот в режиме онлайн слушал наше общение, как опекуна дальше его работа. Про контейнер и его содержимое тот тоже узнал. В контейнере был младенец, вполне живой. Парнишка пары месяцев отроду. Под какой-то химией был. Опекун прислал мне письмо, велел тянуть время, задержать преступников.

– Что ты хочешь? – прямо спросил старшой.

– Катер. Тысяч за тридцать. Вы его купите, и не регистрируя отдадите мне.

– Может деньгами?

– Пятёрку сверху, и я согласен. Деньги сейчас.