Текст книги "Крикун. Дилогия (СИ)"

Автор книги: Владимир Поселягин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 29 (всего у книги 40 страниц)

На выходе из здания офиса Центра Найма, меня уже ждала арендованная платформа, так что я не стал медлить и полетел на барахолку, где меня ожидал старший из отдела продаж. У этой Свалки был хозяин, но он тут бывал редко.

– Всё же решил брать? – спросил тот, когда я показал удостоверение.

– Обязательно.

Причина в корпусе корвета, что был на Свалке, точнее трёх изувеченных корпусах одного типа, из которых я собирался собрать один, но целый. Дело в том, что обычные граждане иметь боевой корабль не могут, а наёмники, особенно зарегистрированные, вполне. С истребителем да, помню, но у меня там проскочило, никто не понял, а когда разобрались, я его уже продал. К счастью, действующему наёмнику, так что санкций особо не было. Теперь же я могу покупать, владеть и продавать. Сейчас же, оплатил покупку всех трёх корпусов. Они мне стоили едва семьдесят тысяч. По сути по цене металлолома отдали. Я был в хорошем отношении с офисом продаж Свалки. Несколько раз выполнял их просьбы по ремонту, беря сущие крохи, и вот сказалось. Все три корпуса по очереди на границу Свалки перенесли тяжёлым погрузчиком, а я полетел закупаться. Нужны роботы. Ремонтный комплекс я арендую, договорённость уже есть, а пару ремонтных роботов нужно иметь своих, именно универсалов. Ну и боевых. Охранять место где я собираю боевой корабль, иначе охотников до него набежит много. Тут всё просто, кто сильнее, тот и прав. А полетел я в магазин по продаже разной техники. Мне платформа нужна, уже своя.

В офисе меня не ждали, я не заказывал ничего, но быстро приобрёл новенькую малую грузовую платформу с удлинённым кузовом. После этого полетел уже к торговцу, с которыми имел нужные договорённости, тот проверил моё удостоверение и хмыкнул:

– Командир и владелец отряда. Хорошее название. А то всё «Космические волки» или «Кровавые мстители». Лохи малолетние. Берёшь обоих роботов?

– Да, штурмовиков модели «Сайрус», – подтвердил я. – И двух ремонтников, один модели «Сайгон», второй модели «Чисон». Бонусом по одному комплекту расходников, как и договорились.

– Хорошо, товар уже ждёт.

Я проверил роботов, не новые, но ресурс не меньше восьмидесяти процентов, взял под управление ремонтников и те погрузили коробки с комплектующими. Боевики на платформу забрались сами. Места почти не было, но всех забрал, так что моя платформа, гудя от лёгкого перегруза, устремилась к Свалке. А там уже средняя грузовая платформа дожидалась, на которой находился арендованный мной на четыре дня полный ремонтный комплекс из двух десятков роботов. Тридцать тысяч аренда за четыре дня. Чёрт, я уже потратил половину всех наличных средств. Корпуса семьдесят тысяч, аренда комплекса тридцать, боевики по пятьдесят тысяч, и это со скидкой как действующему наёмнику, два ремонтника по тридцать пять и сорок тысяч соответственно, и платформа три с половиной тысячи. Всего выходит двести семьдесят восемь тысяч пятьсот бонов. Залетев по пути в офис продаж, забрал свои вещи, что там оставил на хранение, и долетал до корпусов корветов. После разгрузки отпустив грузовую среднюю платформу, коды к управляющему компу комплекса мне уже передали, я поставил палатку, разбив лагерь, и не стал медлить, ставя работам комплекса задачи. Те стали разбирать все три корпуса, делая это быстро, а сам подключив планшет к компу одного из боевиков, стал работать с ним. Да, программы я написал, как и вирусы, недавно закончил, вот и чистил от блох. Их оказалось неожиданно много, часа два на чистку потратил, но теперь всё, боевик этот только мне подчинялся. Потом и второго также почистил. На двух ремонтников пока не было времени, но с платформой поработал, тоже блох программных нашёл и убрал. До темноты комплекс успел снять всю броню с корпусов, да не так и много её сохранилось, и срезал всё перекрученное. Да, хватает оставшегося, чтобы собрать силовую конструкцию одного корвета. Тот имел вид акулы, вытянутое тело, почему-то мне этот морской хищник пришёл на ум, приплюснутый широкий нос, на котором две батареи турболазеров, и зауженная корма. Когда я увидел в сети каким должен выглядеть этот корвет модели «Загонщик», сразу стало ясно как я назову корабль. Только вот на «Загонщика» мой корвет и не будет похож, по сути я собирал свой корабль. У «Загонщика» длина сто шестьдесят два метра, у меня будет все двести шесть, вооружение было только малые плазменные орудия, две батареи счетверённых турболазеров, одна средних плазменных, и лёгкие лазерные, у меня две башни средних спаренных плазменных, и только плазменные малые в зенитных башнях. Ну и внутри тоже немало изменений. Жилой модуль будет куда меньше, я один жить собираюсь, оставлю десять двухместных кают на всякий случай, а остальное не требуется. Лучше пущу на увеличение трюма. Да, именно поэтому наёмники больше любят использовать переделанные гражданские суда, а боевые корабли у больших отрядов. Так что переделанные рейдеры – это основной состав корабельных сил у наёмников – трюмы большие, чтобы добычу вывозить. Боевые корабли составляют едва ли треть от всех наличных сил. Я сразу с больших начинаю, но не забываю, что трюм нужен, мне ещё мех возить, роботов и платформу, да другое имущество. Может быть и трофеи. А если мех высаживать под огнём, то тут только боевой корабль и нужен.

Немного отвлекусь, поясню разницу в местных технологиях, и прошлого мира откуда я не так и давно прибыл, переродившись. Так вот, в Империи были щиты от вакуума, можно на створках грузовых люков ставить и с открытыми люками летать, а в трюме атмосфера. Были стазис-камеры. Тут же о стазис-камерах и не слышали, обычные холодильники и морозильники на борту. А вот защита на створки трюмов или лётных палуб, в наличии была. Нескольких моделей. Однако тут было ещё то, чего не было в Империи, защита корпусов кораблей и судов. Довольно неплохая. Силовой щит-сфера, защищал корабль по кругу, тот как бы в пузыре был, также этот щит позволят в этом мире уходить на более глубокие слои варпа и летать быстрее в варп-пространствах. И на самом деле не нужно наёмникам сильную броню иметь, щиты за них. Правда, под активным огнём нескольких противников недолго держать будут, но с такими противниками и броня не поможет, так что тоже не факт. И да, такое оборудование я ставить буду обязательно. Однако, день подошёл к концу, я провёл немало работ, и как стемнело пока остановил комплекс, с утра продолжу. Время ещё было, я отключил одного ремонтника от питания, из своих личных, и стал работать с компом второго. Тут тоже закладок множество. Если проще, мне продали роботов-предателей, всех четырёх, что должны захватить мой корабль. Что-то мне тот торговец резко разонравился. Вот так закончив с компом этого ремонтника, перезапустил его, и отправился спать. Работы много на завтра, нужно отдохнуть.

С утра я начал сваривать силовые конструкции, и уже к полудню передо мной стоял удлинённый корпус будущего боевого корабля. Только после этого я вызвал оценщиков со Свалки, и они приняли весь оставшийся от корпусов металл, погнутую броню, перекрученные конструкции, восемь тысяч получил. Через них же начал заказывать броню на корвет. Там вполне неплохая броня, снятая с разбитых кораблей. Я понимаю, что построить корвет на пятьсот тысяч не смогу, но ведь нужно с чего-то начинать, главное основное собрать, остальное добыв средства, прикуплю и установлю. Поэтому, как остов был готов, я заказал у знакомого торговца несколько единиц оборудования, а это: мостик в сборе, как раз модели «Загонщик», причём новый, не пользованный. Потом два реактора, и прыжковый двигатель, более мощный, чем на таких корветах стоят. С эсминца. На разгонный уже не хватало, но зато прикупил разные коммуникации, энерогошины, и множество датчиков на броню. О системе жизнеобеспечения или жилом модуле и говорить не стоит, денег на это нет. Можно было подождать, накопить побольше, но корпуса могли вот-вот уйти, отчего я и заторопился. Теперь уже можно не торопиться, и продолжать работать.

До вечера роботы комплекса, не переставая без устали работали. Обшивали скелет корвета бронёй, под неё утеплители, внутренняя обшивка позже будет, оставляли гнёзда для двух башен средних орудий и двадцати шести малых плазменных. Это более чем прилично для такого корабля. По сути зенитный корабль, причём имеет и две башни дальнобойных орудий. С фрегатом на равных потягаться сможет. На корветы обычно такие орудия не ставят. Так вот, сначала с помощью комплекса я развернул внутри скелета корабля мостик, закрепив его, прокинул коммуникации, установил оба реактора и прыжковый двигатель, только после этого начал обшивать корвет бронёй. Да, один реактор запустил, как и корабельный управляющий комп, тут довольно мощный, и понял, что долго его буду чистить от закладок, оставил пока, потом почищу, сейчас времени не было, на следующий день закончив обшивать корабль, подвесил грузовые створки люков, проверил как работают. Всё отлично работает. А так за мной наблюдали, со стороны несколько человек, но не приближались, боевиков, что работали в режиме охраны, они видели отчётливо. Что по комплексу, все работы тот успел провести за три дня, и у меня ещё сутки оплаченного времени, поэтому поискав какие заявки есть на ремонт, взял заявки на серьёзный ремонт трёх боевых кораблей, были тяжелый истребитель и два малых корвета, думаю справлюсь за сутки, ну и указал место стоянки моего корвета. Это моё условие для работы. Хозяев кораблей это удовлетворило, перегнать смогли, те на ходу, предоставили запчасти, и я четвертые сутки работал только над ремонтом этой тройки. Заработав общим счётом восемьдесят тысяч бонов, на что сразу купил топливные баки. Мне по заказу сделали в мастерских космопорта, и мощный разгонный двигатель с эсминца. Денег едва хватило, но купил. Доставили вскоре, и я успел установить на свой корвет, и баки, проведя проверку, и двигатель. Осталось поставить систему полёта, с помощью которой корабли взлетают и садятся на планеты, маневрируют в пустоте, и можно пробный полёт устроить. Пока же сдал отремонтированные корабли наёмникам, вернул арендованный комплекс, и задумался что делать дальше. Да что, корвет регистрировать. Так что с утра пятого дня, полетел на своей платформе к центральному офису Службы Найма.

Тут пришлось подождать, мой куратор, что и регистрировал меня недавно, был занят, новичков принимал. Да ещё двух, нашим рядам прибыло. Потом уже принял меня.

– Модернизированный «Загонщик»? – с задумчивым тоном пробормотал тот.

– Основа от этого корвета, остальное сляпал из того что было. Инженер подтвердил. Сейчас в стадии сборки находится, но комп активен, принять идентификатор уже может.

– Что ж, причин для отказа не вижу. Помнится, я выдавал коды к идентификатору девице, у которой был боевой катер. В планах. А пока голый каркас, зато работал комп и реактор.

– Наш человек.

Вскоре я получил карту памяти, на которой и была информация с кодом. Вернувшись к месту стоянки корвета, пусть тот и наполовину собран, но уже считай боевой корабль, я сначала проверил выданные мне коды, но не обнаружил ничего опасного и лишнего, ввёл коды в корабельный комп и перезапустил его. Всё, с этой минуты идентификатор работал, и на любой запрос отвечал, что у это корвет «Акула», отряда СН «Тень Призрака». Это послужило спусковым крючком. Посыпались предложения продать корвет, некоторые даже сами прибывали, лично, а не через мой контакт. Особо я его не светил, но в Службе Найма от выложен открыто и любой мог его найти. Всем был ответ, что корвет не продаётся. После того как мой корабль, который по сути находится на достройке, получил идентификатор, я не стал задерживаться, проверил боевиков, они бдили с обоих бортов корвета, и полетел на заработки. А что, платформа есть, два ремонтника тоже, простые ремонтные работы я вполне потяну. Жаль нет финансовой подушки, но заработав нужную сумму, арендую тот же ремонтный комплекс роботов, и примусь уже за серьёзные ремонты. Там и оплата выше, что позволит скопить энную сумму, и на аренду комплекса хватит. И довольно интересные предложения имелись. Состояние корвета я не сообщал, но это видимо отслеживали, хотя тот собран по сути наполовину. Вложил я где-то шесть сотен тысяч бонов, а предлагали мне за корабль два миллиона. А ведь внутри по сути пустая коробка перевитая силовыми балками. Да, стоят на штатных местах реакторы, варп-двигатель, баки и разгонный двигатель, и всё открыто, внутренних переборок я пока не устанавливал, пока не поставлю систему взлёта, смысла нет. Даже мостик закреплен на балках как положено, на второй этаже, отрыто энерголинии подведены. Но чтобы попасть на мостик, мне приходилось по верёвочной лестнице подниматься ко входу. Да, тут не было этажей жилого модуля, от входа, а это носовая аппарель в трюм, до кормы, корабль по сути был гол, просматривался от и до. Это я не говорю, что ни одной пушки нет. Хорошо повезло взять мостик в сборе, тут и боевой радар, и оба сканера, активный и пассивный, но главное, оборудование внешней защиты корабля. Эммитеры силового щита на броню я уже вывел. Да, мостик боевого корабля имел шесть пультов и кресел, место капитана, пилота, навигатора, двух канониров и оператора защиты, но управлять мог и один, как и вести бой. Универсал требовался, вроде меня. Мне учиться не нужно, обучен, всё понятно, только со специальностью оператора защиты разобраться. Для меня это новинка.

Что по причинам почему я сразу боевой корабль собираю, а не как другие новички десятилетиями на него копят, или кредиты в местных банках берут, то причина та же, время. Не вижу смысла долго копить и летать на разных лоханках. Нет, я понимаю, что эти самые лоханки являются рейдерами, проделанными из гражданских судов, а там главное трюмы. Ведь не всегда есть наймы и обычный наёмник может подзаработать перевозкой разных грузов, это не возбраняется. Тогда как у боевых кораблей такая подработка не особо в ходу. Мне же это не критично, я всегда смогу заработать ремонтом судов и боевых кораблей. Правда, теперь я плачу налоги, как прошёл регистрацию, но десять процентов заработанного обязан отправить налоговой службе королевства, на территории которой нахожусь, и десять процентов уходит в Службу Найма. Причём, как бы я не зарабатывал, выполнением наймов, перевозкой пассажиров или ремонтными работами, то процент обязан отстегнуть в виде налогов. А именно по тем зарегистрированным специальностям, что имею в Службе Найма. Если я что ещё умею, но эта специальность не зарегистрирована, то могу подработать и не платить налоги. В общем, ничего сложного. Налогами конечно душат, но зато тут жить можно спокойно, безопасность гарантирована. Так что я решил начать сразу с боевого, благо могу и хочу, и это стало определяющим в этом решении.

Вот так добравшись до стоянки космопорта, я уже взял две заявки на ремонт, к чему и приступил. К слову, тут просто так не дают работать кому попало. Мало ли что сделают с кораблём или рейдером криворукие «специалисты», поди ещё выбей компенсацию. Однако я подтверждённый специалист, потому как сборка корпуса моего корвета зашла у меня за подтверждение специальности ремонтника. Да, за сборкой наблюдал инженер с ремонтных доков, это основные ремонтные мощности на планете, там этих доков два десятка. Это мой куратор подал заявку в ремонтные доки, для подтверждения специальности и вот инженера прислали. Он своей виртуальной подписью в моём личном деле по специальности ремонтно-технической службы и поставил подтверждение, что я знающий специалист. Да в принципе тот часа четыре пронаблюдал как я работаю с ремонтным комплексом, этого ему хватило чтобы понять какой у меня уровень, и что именно я собираю под себя, и больше тот времени не тратил, а подтвердил мою специальность. Остальные три пока ожидали подтверждения. Так что как спец я мог завышать оплату за работу, там по договорённости, жёстких расценок особо нет. Ну и меня легко бы взяли в доки. Кстати, когда я собирал свой корвет, и взялся за ремонт трёх кораблей наёмников, у меня деньги подошли к концу, я там уже был подтверждённым специалистом и мне платили за восстановление по высокой планке. А выбор мой именно боевого корабля, то как не крути, если выставить такой корвет как мой против трёх рейдеров, что собраны из гражданских судов, то тут и особо думать не стоит кто победит, даже если экипажи всех четырёх опытные, победа будет за корветом. Ну нельзя сравнивать боевой корабль с гражданским судном, как бы их не модернизировали, живучесть у них запредельная. Вот если пять или шесть против одного, то тут как повезёт. Ну и наймы отрядов с боевыми кораблями куда выше чем у переделок. Хотя конечно, смотря какие переделки. Если я буду собирать из гражданского судна, то он смертельно удивит команду боевого, даже если они выйдут один на один. Да и свой я собирался модернизировать так, что тот и против фрегата один на один выйдет в лёгкую, для того и мощные средние орудия, и установлю позже оборудование щита с фрегата, сейчас для корвета стоит. Заменю. А вот лазерные орудия ставить не буду, только плазменные. Дороже, но куда эффективнее.

Обе заявки я выполнил за остаток дня, ничего там для меня сложного не было, но заработал восемь с половиной тысяч бонов. Кораблей наёмников у столицы не так и много было, в районе тысячи, хотя в Службе Найма только зарегистрированных отрядов за полтора миллиона, и кому облуживание требовалось, кому полноценный ремонт, а кому настоящая реставрация или списание нужны, так что работа имелась. Я видел тут новичков, что работали бригадами без роботов, и вполне уверенных специалистов, среди которых мелькал и я, и редких инженеров. Им такая подработка мелочь, в доках больше заработают. Скорее всего они подписали контракты с какими отрядами и проводят ремонты согласно договорённостей. Мне тоже предлагали подписать, два таких предложения поступило, от отрядов с небольшими рейтингами, но я ответил отказом. Если бы жил тут на планете, то возможно, но я особо задерживаться не собирался. Закончу с корветом и покину эти края. Хочу этот мир посмотреть. Мне интересно. А так первый день прошёл неплохо, даже подзаработал слегка, за следующие три дня я ещё заработал, уже приличнее, набралось около сорока тысяч, на эти деньги и я арендовал ремонтный комплекс роботов на четыре дня. Владельцы выдавали только на такой минимальный срок. Это был другой комплекс. Тот коим я ранее пользовался, был уже кем-то арендован. Я видел кем, местный инженер работал с фрегатом, явно авральная работа, нужно было срочно закончить. С комплексом я стал брать серьёзные работы, как раз вернулись два боевых корабля, корвет и древний эсминец, сильно побитых. Этот отряд работал против пиратов в одном из государств, наместник планеты их нанял, чудом доползли. Не повезло им, не смогли заключить в контракте возможность проводить ремонт у военных патрульных сил, где те работали, пришлось сюда тащится. Один корабль у меня перехватили, другой ремонтник, но второй мне достался. Два дня чинил, но восстановил полностью. Как новенький, лучше чем был, как сообщил мне капитан этого корвета. Однако сто тысяч выплатил честно. После всех налоговых вычетов у меня на руках осталось едва восемьдесят тысяч осталось. Однако я не унывал и продолжал работать. К слову, тот второй ремонтник, что эсминцем занимался, затянул работу почти на две недели. Я за два дня справился, тот две недели ремонт вёл. Мой рейтинг как ремонтника быстро рос. Поэтому, когда к планете вышел сильно побитый крейсер, и подал заявку на ремонт, это произошло через одиннадцать дней с момента как я комплексом начал деньги зарабатывать, то среди тех спецов кто согласился за это взяться, капитан выбрал меня. Правда, на мне не весь корабль, там разделение труда с другими спецами. Моё только вооружение. Команда торопился вернутся, видимо найм был серьёзный, и каждые сутки простоя явно бил им по нервам. Где те работали, я вполне понял, с учётом что на данный момент шла война между трёх государств, и большая часть наёмников задействованы там, думаю и крейсер с тех мест. Не так и далеко лететь ему, дней десять, потому и прилетел на родную базу для полноценного ремонта. Ну не знаю, запчасти мне выдали, новые башни с орудиями, вот и приступил. Повреждения брони, хотя это не моя работа, в районе повреждённых орудийных систем я выправил, иначе новые башни не поставлю, и как бы то ни было, на третий день я полностью сдал работу. Артиллерия восстановлена. Капитан хотел предложить мне ещё подработать, но я уже нашёл заказ на ремонт сразу двух боевых кораблей, всё же по ним специализируюсь, а не на рейдерах, поэтому получил оплату и отбыл. Работа не ждала. А ремонт крейсера затянулся ещё на десять дней. Мне кажется специально. Капитан боевого корабля похоже это тоже понимал, бесился серьёзно. Заплатили мне за ремонт сто двадцать тысяч, и это нормально, если учесть какой фронт работ мне пришлось проделать за три дня. Я же продолжал шабашить. Мой рейтинг в личном деле медленно рос. Команды ставили оценку выполненных работ. Я же официально проводил ремонты, по договорам.

Как бы то ни было, но на двадцатый день, с того момента как я арендовал этот ремонтный комплекс роботов, каждый раз продлевая аренду, то заработал четыреста девяносто восемь тысяч. Повезло с частыми жирными заказами, хотя такие доходы с этой работы, редкость. Война не так и далеко шла, и многие наёмники летели на родную базу для ремонта, тут и скидки, и свои люди. Так вот, я хорошо заработал, это чистая сумма, налоги выплачены, как и оплата за аренду комплекса. Поэтому решил прерваться на пару дней и арендовав среднюю платформу, перевёз комплекс к стоянке моего корвета. Хм, двадцать дней меня тут не было. А что мне комплекс каждую ночь сюда возить? Нет, я спал на платформе, где поставил палатку, ремонтный комплекс рядом стоял. Так что я впервые вернулся за эти двадцать дней к своему кораблю. Боевики доложили, что всё штатно, попыток захвата не было. А пока летел к нему, двигаясь за арендованной средней грузовой платформой, то делал заказы в сети. Всё оборудование и вооружение я собирался заказывать новым, с завода. Бывшее в употреблении не хочу, поди знай, что с ним и когда откажет в неподходящее время. Денег в принципе не так и много, пусть сборка корабля такого уровня затратное дело, те же «Загонщики», тут на планете, продавались за пять миллионов бон, модернизированные и за десять найти можно, но я собирал корабль под себя и делал это с немалым удовольствием. К слову, такие корветы сняты с вооружения лет пятьдесят. Новейшие боевые корабли у наёмников редкость, если только как трофей захватят. Трофей – это серьёзно, его не отбирают, не по закону это. А заказал я не так и много, две башни спаренных средних плазменных орудий, каждая башня со всей начинкой по сто двадцать тысяч, систему взлёта, сто тысяч, оборудование защиты с большого фрегата, сто пятьдесят тысяч. С учётом того что я заранее ставил эммитеры более мощные, как и энергошины к ним подводил, то они такое оборудование потянут, заменять ничего не нужно. А оборудование защиты с «Загонщика», что сейчас стоит, продавать я не буду, как запасное останется на складе. Вдруг новое снесут, будет что поставить.

Эти покупки обнулили мои банковские чипы, я не использовал счета местных банков, хотя счёт мне там для отряда открыли автоматически при регистрации, чипов вполне хватило. После всех покупок, хорошо доставка была бесплатной, у меня на руках осталось восемь тысяч. Я и их потратил, пять ушло на покупку комплектов теплозащиты, что изнутри обшивается корпус, у меня мало было, и ремкомплект для наружной шлюзовой. Да, на борту планируется две шлюзовых. Одна будет стоять из трюма в жилой отсек, пока нет в наличии, вторую уже установил с левого борта. Нашлёпка малой шлюзовой, купил на разборе. Но её нужно ремонтировать и восстанавливать, вот ремнабор и взял. А по прибытию, как раз и заказы начали пребывать, я их уже оплатил, приступил к установке всего закупленного, на что у меня ушёл один световой день. Ночевал я тут же. Даже протестировал полётные возможности корабля, заправил топливные баки, и поднялся на высоту десяти тысяч метров. Выше не стоит, на борту нет системы жизнеобеспечения и системы отопления, так что полетал и снова спустился на планету. Но не к Свалке, а на окраине космопорта столицы сел, где и работаю. Там выгнал наружу ремонтный комплекс и свою платформу, ну и продолжил зарабатывать средства, продлевая аренду комплекса. А вот здесь ажиотаж с ремонтом начала спадать, уже с другими пришлось плечами прободаться, чтобы какой заказ на ремонт урвать. Так что зарубать сто тысяч чистыми за восемь дней, это не так и плохо. Видя, что пока с ремонтом не всё так хорошо, я решил изменить заработок. Снова перегнал «Акулу» к Свалке, и используя те сто тысяч бонов, стал скупать изувеченные останки боевых кораблей и из нескольких корпусов собирать целые. К слову, это уровень работы инженеров, ремонтникам сложно подобное тянуть. В сети немало таких заявок, мол, куплю целый корпус того или иного боевого корабля, так что спрос есть. Вот я и начал собирать первые, их у меня мигом раскупили. Сборка – это не полноценный ремонт, такое многие потянут. Конструктор и есть конструктор. Вот так за следующее шесть дней я те сто тысяч не просто отбил, а заработал ещё четыреста тысяч, а это уже кое-что. Так как корвет был при мне, то получая оплату за свою работу я сразу тратил, поэтому от этих четырёх сотен ничего не осталось. Для начала купил десять малых башен плазменных зенитных орудий. Надо больше, но и эти стоили по тридцать тысяч за единицу. Триста тысяч как с куста, но установил в разных местах корпуса. Теперь мой корвет вполне зубастый. Но это всё ещё не всё. Покупая переборки, да с системами дверей, с защитой от вакуума, я стал устанавливать их, как и блоки оборудования системы жизнеобеспечения. В общем, корма у «Акулы» теперь изолированная, имеет два этажа и две лестницы с обоих бортов. Теперь варп-двигатель имеет свой отсек, реакторы свой, как и разгонный двигатель. Ну та его часть что внутри корабля. Плюс шесть складов, три из которых технические, и будущая полноценная техническая мастерская. Пока только помещение, оборудования нет. Также хватило на переборку для трюма с внутренней шлюзовой. Установил их, но это пока всё. Сам жилой модуль я оставил напоследок, как и систему жизнеобеспечения, как ни странно, это простейшее, что будет на борту, пока со сложным заканчивал. Да закончил по факту.

Все корпуса боевых кораблей на Свалке, что были, я уже выкупил, да и не так и много их было, при мне только перекрученные были и немногие целые балки. Всё что можно восстановить, я восстановил, так что придётся возвращаться к ремонту кораблей наёмников. Однако, подумав, и прикинув расклады, подсчитав риски, я из тех целых балок, взял и сварил корпуса, скелеты если проще, для двух тяжёлых истребителей. А что? Всё точно, как с завода, даже марка стали та же. Так что оба остова мигом ушли. Один довольно крупный отряд их выкупил. По семьдесят тысяч корпус. Оставшийся металл, те самые перекрученные, продал обратно на Свалку для переплавки. Чистыми заработал едва ли сто тридцать тысяч, но главное есть. Перегнав корвет обратно к космопорту, выгнав из трюма комплекс, я заказал особую обшивку для трюмов. Он мощнее и его сложнее повредить, если с грузом что не так, например, сдвинется. На мой трюм за обшивку ушло почти пятьдесят тысяч, сюда входя и встроенные блоки жизнеобеспечения и обогрева. На остатки средств я купил и установил на створки трюма оборудование защиты, теперь трюм можно использовать как лётную палубу, створки в пустоте открывать, воздух не выйдет. Что ж, осталось установить жилой модуль, систему жизнеобеспечения и оставшуюся артиллерию, основное всё стоит. Ну и можно будет обживаться на борту. Да, я узнал, что гидропонные фабрики для выращивания грибов и овощей тут также имеются, вот и подумываю в будущем купить такую и установить на корме, специально три помещения для неё подготовил. И еда, и дополнительный заработок. Всё же натуральное продовольствие. Что по стазис-камерам, которые в этом мире просто не существуют, то я смогу собрать несколько таких и развернуть на борту корвета, из того что имеется в продаже. Ничего сложного. Даже появилась мыслишка попытаться запатентовать идею и получать с неё отчисления, но подумав отказался от этой идеи. Да кинут меня, присвоив идею. Навёл справки и только убедился в этом. Не я первый и не я последний. Так что сам буду пользоваться, вещь удобная.

Закончив с очередной модернизацией корвета, оборудование щита на створках грузового трюма работало, ну и продолжил работать. Сразу три заявки принял, ничего сложного, у одного древнего эсминца полное обслуживание провести, а то системы на ладан дышали, лёгкий ремонт корпуса у второго, и замена двигателей у третьего. С комплексом всё закончил быстро, за сутки, заработав чистыми около двадцати тысяч. Через два дня у меня заканчивалась аренда комплекса и нужно продлить, а минимальная сумма тридцать тысяч за те же четыре дня, так что я продолжил работу, беря заявки и проведя ремонт или обслуживание. Продлив аренду, как раз на четыре дня, я вдруг получил вызов. От представителя отряда, куда входил тот крейсер, где я чинил артиллерию. Крейсер уже отбыл, но оказалось смогли прорваться к нам два эсминца, сильно избитых, из того же крупного отряда. К слову, у наёмников крейсеров всего с дюжину, большая редкость они, так что поверьте, отряд где было аж три крейсера, включая отремонтированный мной, очень большой и мощный, и на планете естественно остались их люди. Вот вышедший на меня представитель и предложил восстановить оба эсминца, срок неделя, оплата за работу четыреста пятьдесят тысяч. Я и согласился. Почему обратились именно ко мне, было ясно изначально, но я рискнул. Средства нужны. Дело в том, что у таких отрядов свои ремонтники и инженера есть, но их всегда не хватает, вот и пытаются заманить в свои сети таких спецов. Потому как работать на планете в безопасности они вполне охотно соглашаются, а летать на задания, даже с немалыми бонусами, уже нет, а на борту техника очень даже желательно иметь, что уж про ремонтника или инженера и говорить не стоит. В общем, сроку мне десять дней, если не успею, то штраф в размере четырёхсот тысяч. А если денег нет, то отработка на благо этого отряда и буду работать там, где мне скажут. Ну или кредит возьму в банке, чтобы долг закрыть. А долг мог быть. Как время аренды комплекса начало заканчиваться, я как раз первый эсминец закончил, у меня его приняли и половину суммы выдали. Я попытался продлить аренду, но как стена. Мол, уже другие оплатили, возвращайте. Врут, два комплекса из трёх свободны, а мой, когда я его сдал, куда-то увезли. Сунулся к другим и тоже стена. Стало ясно что кто-то специально мне перекрыл возможность арендовать такой комплекс, без которого я просто не успею закончить работу в срок. Мои два универсала тут не пляшут.