Текст книги "Всемирная история сокровищ, кладов и кладоискателей (СИ)"

Автор книги: Владимир Андриенко

сообщить о нарушении

Текущая страница: 16 (всего у книги 22 страниц)

Король Людовик XIV надел его только один раз. При Людовике XV камень находился в распоряжении госпожи Дюбари, последней любовницы короля.

После смерти Людовика XV алмаз у Дюбари отобрали и его носила жена нового короля Людовика XVI Мария Антуанетта Австрийская. Но затем король вставил этот камень в орден Золотого руна.

После уже упомянутого мною ограбления королевской кладовой в 1792 году алмаз исчез.

Обнаружился он только в 1830 году в Лондоне. Камень приобрел банки по имени Хоуп. С тех пор этот драгоценный камень называли еще и алмаз "Хоуп".

Затем алмаз стал собственностью Пьера Картье.

Он в 1911 году Картье продал алмаз миллиардеру Эварду Мак Лину.

В этот период за камнем уже прочно закрепилась дурная слава. Всех кто им владел, постигали несчастья и неудачи. Мак Лины продали его Гарри Уинстону, известному ювелиру, а тот в свою очередь в 1958 году подарил его Смитсоновскому Университету в Вашингтоне, в чьей собственности он до настоящего времени и пребывает.

История Шестая

Алмаз "Шах"

Алмаз «Шах» это камень величиной 3 сантиметра, чистый и прозрачный, слегка желтоватый с поверхности, он весит 88,7 карата. Алмаз был найден среди обычной гальки в копях Голконды более 500 лет назад. Он сохранил свою природную форму, лишь отдельные грани его были отшлифованы.

Желтоватый удлиненный алмаз сразу попал руки правителя Голконды. Алмаз "Шах", форма которого была далека от идеальной, относился к сорту "вайшья", поэтому он недолго задержался в руках индусов и был продан правителю Ахмаднагара. Султаном Ахмаднагара был в то время Бурха II. Огромный удлиненный алмаз – перст Аллаха – поразил воображение правителя и на его гранях он решил увековечить его имя.

Гениальный мастер из придворной камнерезной мастерской Бурхана II покрыл одну грань алмаза тонким слоем воска и иглой нацарапал нужные слова.

Так появилась первая надпись – "Бурхан-Низам-шах II. 1000 год". Именно эта надпись и помогла ученым воссоздать историю камня. Алмаз "Шах" недолго украшал сокровищницу Бурхана II. По нашему летоисчислению 1000-й год соответствует 1591-му году.

В Северной Индии в то время правил шах Акбар – выдающийся государственный деятель и военачальник. В 1595 году его войска захватили Ахмаднагар, и среди драгоценностей правителя нашли этот камень.

Так алмаз "Шах" стал династической регалией Великих Моголов. Более сорока лет пролежал он в их сокровищнице, пока не попал на глаза Шах-Джахану. Он повелел вырезать на алмазе вторую надпись: "Сын Джехангир-шаха Джехан-шах. 1051 год".

В 1665 году алмаз "Шах" впервые увидел европеец, знаменитый французский путешественник, уже многократно упоминавшийся мною, Жан-Батист Тавернье. Алмаз был подвешен к трону Великих Моголов и висел так, чтобы сидящий на троне постоянно видел его перед собой.

В 1739 году на индийский город Дели, где тогда находился камень, напал Надир-шах. Он переправил алмаз в Персию, и в Персии на камне появилась третья надпись: "Владыка Каджар-Фахт-али-шах. Султан. 1242".

В конце января 1829 года во время вспыхнувших в Тегеране беспорядков был убит русский посол Александр Грибоедов, автор комедии "Горе от ума", которую многие из нас учили в школе.

Убийство дипломата великой державы грозило серьезными осложнениями, и в Петербург была направлена особая делегация, которую возглавлял сын Аббаса-мирзы – принц Хосрев-мирза. Чтобы искупить вину персидского на рода, он предложил России принять самую драгоценную вещь персидской короны – алмаз "Шах".

Андриенко Владимир

Луганск

Май 2007

Часть Восьмая
Сокровища под толщей вод

Содержание

Сокровища затонувших городов

История 1. Сокровища Аттилы на дне Средиземного моря

История 2. Открытие Раймондо Бухера

История 3. Открытие Цезареи.

История 4. Клад Мертвого моря.

История 5. Золото на дне залива Кадиса.

История 6. Затонувший Порт Роял.

Сокровища затонувших кораблей

1502 год. Сокровища "Золотой лани".

1521 год. Сокровища "Флер де ла маар".

1588 год. Сокровища "Непобедимой армады". (корабли "Эль Гран Грифон", "Сан Хуан де Сисилия", "Рата Коронада", "Герцогиня Санта Анна", "Хирона", "Нуестра Сеньора де ла Роса").

Стенюи находит груз с корабля "Слот тер Хооге".

1591 год. Золотой и серебряный флоты испанского короля.

1594 год. Сокровища португальского корабля "Чагас".

1600 год. Ценности с "Сан Диего".

1613 год. Сокровища корабля "Витте Луив".

1622 год. Сокровища "Нуэстра Секора де Аточа".

1641 год. Золото галеона "Нуэстра Сеньора да ла Пура и Лампиа Консепсьон".

1643 год. Сокровища затопленных кораблей у Банка-Силвер.

1679год. Трагедия и сокровища галеона "Санта-Паула".

1680 год. Золото "Санта-Крус".

XVII век. Стенюи находит "Ластдрагер"

XVII век. Сокровища галеона "Сан-Хосе".

XVII век. Сокровища "Санта-Розы".

1702 год. Сражение у бухты Виго и легенда о затонувших сокровищах.

1717 год. Сокровища "Эль-Капитана".

1719 год. Серебро галеона "Сан-Педро".

1737 год. Гибель датского судна "Вендела".

1786 год. Золото галеона "Сан-Педро де Алькантара".

1792 год. Сокровища с "Эль Пресьяда".

1799 год. Золото фрегата "Лючия".

1854 год. Несуществующее золото "Черного принца".

1857 год. Золото парохода "Сентрал Америка".

1869 год. Золото с парохода "Карнатик".

1905 год. Фальшивое золото крейсера "Адмирал Нахимов".

1906 год. Золото русского парохода "Варягин".

1912 год. Сокровища "Титаника".

1916 год. Золото броненосца "Хэмпшир".

1917 год. Сокровища "Лаврентия".

1922 год. Клад лайнера "Эджипт".

1922 год. Сокровища корабля под названием "Египет".

1931 год. Сокровища парохода "Колумбия".

1942 год. Золотой клад с крейсера "Хэмпшир".

1944 год. Золото британского судна "Эмпайр Мэнор".

1944 год. Золото японской подлодки "I-51".

Последние находки:

2003 год. Компания "Одиссей" находит сокровища "Республики".

2007 год. 10 мая. Найден клад у острова Эльба.

2007 год. 19 мая. "Одиссей" срывает банк!

2007 год. Поднять корабль династии Сунн!

А сейчас пред вами открывается история морских сокровищ! Ни для кого ни секрет, что на дне океанов и морей лежат огромные богатства! И они давно стали объектом охоты археологов, и кладоискателей. Сколько интересных фильмов мы с вами видели посвященной этой теме. Поиск подводного пиратского клада лучшая основа для сюжета приключенческого и детективного романа или фильма.

Однако в жизни есть множество историй, что получше всякого выдуманного сюжета. И здесь я приведу самые известные истории морских кладов.

Работа охотника за подводными сокровищами в настоящее время, как и в прошлом, трудна и опасна, и настоящий профессионал возьмется за конкретное дело, только имея хорошие виды на реальную отдачу. Учитывать нужно все, вплоть до состояния погоды: ведь оборудование подводника весьма дорого и задержка из-за погодных условий может лишить предпринимателя всех надежд на прибыль. Такие факторы, как географические и топографические изменения морского дна, вызванные, например, тектоническими причинами, в свою очередь меняют направления течений, приливов и отливов. В результате затонувшее судно может быть полностью похоронено, скрыто донными материалами или же быть перемещенным в другое место. Движение судна на дне может создать и другие препятствия: сильную деформацию корпуса, которая не даст исследователю проникнуть внутрь.

Техника поиска подводных сокровищ весьма проста: курсируй вдоль прибрежных отмелей и старайся обнаружить признаки затонувших судов. А самый верный признак – скопление крупных камней, остатки судового балласта. Такие камни бывают хорошо видны в воде до глубины 16–18 метров. Обнаружил такую груду – можно смело просеивать дно. Можно и обнаружить кое-что ценное, но так получается не всегда. Море хранит свои тайны и весьма неохотно отдает людям свои сокровища.

Особое место, где стоит искать морские клады это регион Карибского моря. С XVI века до середины XIX века это море являлось ареной деятельности корсаров и пиратов всех мастей, охотившихся за испанскими судами, перевозившими богатства из Мексики и Южной Америки через Гавану в Мадрид. Здесь действовали такие известные пираты, как Олонэ, Морган, Монбарс, Басилиано, Скотт, Дэвис, Боне, Роджерс, Гаспарилья, Тич, Кидд, Пэйн, Боннетт. В этом районе лежат на морском дне останки многих тысяч кораблей "серебряного флота" Испании, погубленных жестокими штормами и ураганами, коварными рифами и злодеями пиратами. Остров Тортуга у северо-западного побережья Гаити буквально окружен кольцом затонувших кораблей: сотен галеонов, фрегатов, шлюпов, барков и других, погибших на пути в Испанию с грузом золота и серебра из Нового Света.

Но не стану утомлять вас подробностями и перейду к рассказам о подводных кладах и затонувших кораблях.

Источники:

1. Блон Жорж "Великий час океанов". М.: Славянка. Т.1. 1993.

2. Блон Жорж "Великий час океанов". М.: Славянка. Т.2. 1993.

3. Гришин Ю. А. "История мореплавания" М.: 1972.

4. "Всемирная история: Начало колониальных империй". М.: 1999.

5. Ланитцки Гюнтер "Амфоры, затонувшие корабли, затопленные города". (Очерки о подводной археологии.) М.: 1982.

6. Стенюи Роберт. "Сокровища Непобедимой армады".

7. Можейко И. "Пираты, корсары, рейдеры". М.: Вече. 2006.

8. Маховскоий Я. "История морского пиратства". М.: 1978.

9. Мерьен Ж. "Энциклопедия пиратства". М.: 1999.

10. "Морской энциклопедический справочник" Л.: 1987. Т. 1, 2.

11. Нойкирхен Хайнц "Пираты". М.: Прогресс. 1980.

12. "Исчезнувший остров сокровищ" // "Знание – сила". 1970. N 7.

13. Окороков А.В. "Затонувшие корабли. Затопленные города". ИИА "Евразия+", 1996.

1. Сокровища затонувших городов

История Первая

Сокровища Аттилы на дне Средиземного моря

Легендарный вождь гуннов, по прозванию «бич божий» оставил нам не только свою могилу до сих пор не найденную. О ней я уже говорил в предыдущих частях, но сейчас мы сталкиваемся с его именем во второй раз в разделе морские клады. Что же мог доверить морю кочевник, не любивший морской ненадежной стихии?

В прибрежной полосе Средиземного моря есть несколько затонувших городов. И один из них – легендарный город Бибион. И этот город связан с именем вождя гуннов Аттилы.

В середине V века полчища гуннов вторглись с востока во владения Римской империи и Аттила сумел дойти до северной части Италии, но вынужден был покинуть Апеннинский полуостров и уйти в Придунайские земли.

Согласно историческим документам в своей последней итальянской резиденции Бибионе предводитель гуннов и зарыл клад – награбленные в походах драгоценности. Атилла умер в 453 году и Бибион вскоре исчез с лица земли, поглощенный волнами Адриатического моря.

С давних пор итальянские историки пытаются найти хотя бы следы его на морском дне. Однако все их попытки оказывались безуспешными, пока, наконец, удача не улыбнулась после второй мировой войны к итальянскому профессору археологии Фонтани.

Ученый много времени посвятил выяснению и изучению источников. Он проследил путь гуннских завоевателей по древнеримской дороге из Равенны в Триест через Падую.

Примерно в километре от устья реки Тальяменто древняя дорога обрывалась, упираясь в одну из лагун Венецианского залива.

Значит, там и находился древний город! К тому же выяснилась и такая любопытная деталь: камень для постройки своих домов жители здешней прибрежной деревеньки добывали из моря, причем им иногда удавалось достать со дна целые каменные блоки!

Местные рыбаки поведали профессору, что не раз находили на морском дне древние монеты, которые за приличное вознаграждение они передавали в музей. Знакомство с этими монетами позволило определить их возраст: они датировались первой половиной V века. Значит клад Атиллы, если таковой вообще существует в двух шагах!

Все говорило о том, что именно здесь следует искать пропавший полтора тысячелетия назад Бибион. Фонтани собрал группу опытных аквалангистов, которые обследовали довольно большой участок дна залива.

Они нашли массивные стены и сторожевые башни древней крепости, остатки лестниц, различные постройки.

Извлекли подводники много монет, античную домашнюю утварь и даже урны с прахом. Итак, Бибион был найден, но никаких следов клада Аттилы обнаружить не удалось. Это конечно большая наводка для истории и археологии, но только клад Аттилы мог оправдать затраты. Археология и особенно археология морская вещь чрезвычайно дорогая. Затраты на поиски подводных кладов огромны и финансисты-спонсоры археологов желают получить прибыль. А если её нет или она недостаточна, то в финансирование прекращается. Исключение составил случай Шлимана – но он сам платил за раскопки. Посему работы по исследованию Бибиона были ввернуты.

Но о находке легендарного города прослышали многочисленные искатели счастья, и вскоре деревушка, лежащая близ устья Тальяменто, стала пристанищем для множества аквалангистов. Одни намеревались искать здесь клад гуннского вождя, других влекла жажда приключений, третьи преследовали сугубо научные цели.

Так что сокровища Бибиона не найдены до сих пор.

История Вторая

Открытие Раймондо Бухера

Открытие Бибиона пробудило у многих жителей Италии, да и других стран интерес к поиску затонувших городов. Число аквалангистов, ринувшихся в волны Средиземного моря, резко возросло.

Один из них по имени Раймондо Бухер однажды проводил свой отпуск на маленьком острове Линосе, расположенном примерно на полпути между Мальтой и африканским побережьем. Он совсем не был археологом и нырял просто для своего удовольствия.

Но именно его судьба наградила возможностью увековечить свое имя археологическим открытием. Раймондо однажды, во время очередного погружения, заметил впереди справа от себя крупного тунца, быстро уходящего в сторону моря, а чуть поодаль от него – стайку резвых пеламид. Бухер и сам не мог потом сказать, что заставило его поплыть за ними: ведь ему вряд ли удалось бы догнать эту процессию. Тем не менее он взял тот же курс. Через минуту-другую рыбы скрылись из виду, но зато внезапно аквалангист увидел под собой примерно на тридцатиметровой глубине массивную каменную стену!

Бухер приблизился к ней и поплыл вдоль нее. Сложенная из крупных блоков правильной формы, стена сначала тянулась горизонтально, а затем довольно резко уходила на глубину. На следующий день Раймондо вернулся к таинственной стене вместе с братом. И тут их поджидал новый сюрприз: на одном из зубцов виднелась вырубленная из камня угловатая человеческая фигура.

Братья решили не раскрывать тайну своей находки и все проверить. Вдруг да найдут чего ценное. Да и изучить найденное следовало основательно.

Они день за днем погружались в море, чтобы сделать побольше снимков древней стены. И лишь когда документальные подтверждения ее существования были в руках, Бухер счел возможным рассказать о своей находке археологам. Те, разумеется, заинтересовались подводной крепостью и попытались найти ответы на многочисленные вопросы, поставленные стеной.

К решению задач подключились геологи, которые поведали, что в не столь отдаленные по геологическим меркам времена остров Мальта соединялся через Сицилию с континентом. Там, где ныне плещется Тирренское море, когда-то находилась земля Тирренис.

Жили здесь древние племена пеласгов, о которых с почтением повествует нам Гомер. А эти самые пеласги достигли высот цивилизации раньше греков и критян. Должно быть, именно пеласги и выстроили для защиты от вражеских набегов этот каменный бастион. По мнению ряда итальянских археологов, крепость могла принадлежать исчезнувшему с лица земли древнему городу Эфузе, который упоминается в античной литературе.

Самым страшным врагом Эфузы оказалось море, поглотившее город и близлежащие территории несколько тысячелетий назад. Причиной тому была деятельность подводных вулканов: их извержения приводили к затоплению больших и малых участков суши на материке, островах, перешейках. Постепенно скрылась под водой и Эфуза со своими крепостными стенами.

Однако, ценностей в подводной крепости найдено не было. Хотя кто знает, может быть, они все еще там, на дне?

История Третья

О Цезарее

На восточном побережье Средиземного моря, к югу от Хайфы, тоже есть место, где также с увлечением работают подводные археологи. И, может быть, здесь в ближайшее время будет найден новый знаменитый клад.

Речь идет об остатках древнеиудейского города-порта Цезареи, основанного за несколько десятилетий до нашей эры на месте древнего города эллинов под названием "Башня Стратона". И сейчас можно видеть разрушенные дома II–III веков, здания театра, ипподром, два акведука, фрагменты крепостных стен, руины замка крестоносцев.

Но это только часть Цезарея. Другая часть ее находится под водой – в гавани, где когда-то порой на якоре стояло до сотни судов. Столица иудейского царства была крупным торговым центром. Здесь же находилась в те далекие времена и резиденция римских прокураторов Иудеи.

Подводной Цезареей заинтересовался археолог-любитель Эдвин Линк. Летом 1957 года его яхта "Си Дайвер" (о ней мы еще станем говорить), оборудованная по последнему слову техники, вошла в гавань, и ее экипаж начал свою работу. Прежде всего с помощью электронных устройств было прощупано дно и составлена карта скрытых морем районов древней столицы иудейского царя Ирода. Затем водолазы приступили к археологическим поискам.

Вскоре удалось поднять крупную статую, когда-то украшавшую вход в гавань, и несколько мраморных колонн. Больше море ничего не пожелало отдать Линку. Спустя четыре года подводные изыскания в Цезарее продолжили израильские и итальянские археологи. Они нашли остатки здания библиотеки, которая в древности была так же знаменита, как библиотеки Иерусалима и Александрии. Но, пожалуй, еще большей удачей, экспедиции стала находка постамента массивного памятника. Когда его извлекли на поверхность и основательно почистили, все увидели сохранившуюся на нем надпись: "…tius Pilatus".

Понтий Пилат! Тот кто казнил Иисуса Христа! Это ли не наибольшая ценность! Библейские легенды становятся реальностью!

История Четвертая

Клад Мертвого моря

В 1952 году, на побережье Мертвого моря в пещере, в месте обитания иудейской общины 2000 лет назад, был обнаружен медный свиток, надпись на котором сообщала об огромных сокровищах, зарытых вблизи Иерусалима. Снова сокровища!

Если верить надписи, клад содержал почти 150 тонн золота и серебра. Опасаясь кладоискательской лихорадки, правительство Иордании, в чьем ведении находится данный свиток, не спешит публиковать этот текст, так как в нем даны описание и ориентиры тех мест, где древние иудеи спрятали свои богатства.

Но история умалчивает об иерусалимском кладе. В других документах эпохи о нем нет ни слова. До сих пор не удалось найти никаких следов. И воплне можно предположить, что этот клад – лишь плод воображения автора найденного свитка.

Но можно предположить и обратное. Что клад существует. Ведь опровергнуть его существоание можно только после тщательного анализа всех документов той далекой эпохи и многочисленных археологических имследований. Но я уже неоднократно повторял, что эти исследования требуют финансирования. А оно возможно только в случае если спонсор уврен в отдаче – то есть в конечном результате – обнаружении клада. А можно ли строить предположения на таком шатком фундаменте, как один медный свиток?

Тайна Мертвого моря пока остается тайной.

История Пятая

Золото на дне залива Кадиса

На протяжении трех веков из Испании в Америку поступала готовая продукция, из Америки – сырье и драгоценные металлы: золото, серебро для королевской казны. Чтобы иметь общее представление об объеме поставок драгоценных металлов из Нового света, можно вспомнить, что лишь за 30 лет, с 1530 по 1560 год, в Севилью доставили сто одну тонну золота и пятьсот шестьдесят тонн серебра! И многое из этого затонуло, как я уже говорил.

Сокровищами с затонувших кораблей занимается в Испании так называемая Ассоциация спасения галеонов. Это – общественная организация, ставящая своей целью исследование всего, что касается старинных испанских судов и перевозимых ими грузов.

Президент ассоциации капитан торгового флота Хуан Мануэль Грасия Менокаль заявил:

"В заливе Кадиса затонули, как минимум, 180 кораблей, в трюмах которых было золото и серебро. Точно оценить эти богатства невозможно. Ведь корабли везли не только золото, учтенное королевскими чиновниками, но и контрабандное. Тем не менее, с уверенностью можно сказать, что на дне Кадисского залива хранятся сокровища на сумму, превышающую годовой бюджет Испании. Наша Ассоциация не занимается поиском морских кладов. Мы лишь собираем информацию, разрабатываем проекты поиска затонувших кораблей и предлагаем осуществить их государственным структурам".

В Кадисском заливе тонули не только испанские суда. К примеру, американская компания "Одиссей" намерена до конца года возобновить поиск у берегов Испании английского корабля "Суссекс". На борту британского судна, плывшего из Англии в Италию и затонувшего в 1694 году, находились золотые монеты, общая стоимость которых в конце XVII века составляла около миллиона фунтов стерлингов! Продажа этих монет сегодня, по подсчетам американской компании, может принести до четырех миллиардов долларов. Сейчас ведутся последние переговоры с властями Испании. Специалисты компании "Одиссей" уже занимались поисками затонувшего корабля с 1998 по 2001 год. Они уверены, что корабль находится именно в Кадисском заливе, то есть в территориальных водах Испании.

Последние новости сообщают, что компания "Одиссей" добилась своего, и сенсационный клад был найден! Заявление поступило 19 мая 2007 года. Только пока они не сообщают в целях безопасности точное место находки и название судна. Но скорее всего это и есть "Суссекс". И стоимость уже поднятых сокровищ составила полмиллиарда долларов.

Но почему именно Кадисский залив становился кладбищем кораблей, преодолевавших Атлантику? Ответил на этот вопрос испанский журналист Рикардо Перальта:

"Во всем виноваты сильнейшие гибралтарские течения, воспетые еще в древнегреческой мифологии, Здесь очень неспокойное море и частые ураганные ветры, с которыми, естественно, не всегда могли справиться парусные суда далекого прошлого. Кстати, и сегодня из-за сильных штормов здесь порой прекращаются рейсы морских паромов, связывающих Европу и Африку. Ну, а раньше кораблекрушения здесь случались постоянно…"

В заливе Кадиса помимо кораблей, совершавших путешествия в Америку, есть еще и останки совсем иных эпох. К примеру, амфоры, которые перевозили на своих галерах древние финикийцы, карфагеняне и римляне, при которых Кадис уже был важным морским портом. Некоторые исследователи считают, что при случае здесь можно найти и сохранившееся судно тех времен. Ведь, к примеру, финикийцы пропитывали свои корабли некой смолой, от чего дерево веками не тлеет в воде. В 1990-е годы, на юго-востоке Испании, вблизи древнего города Картахена, были обнаружены два финикийских судна.

Найти золотой клад или какие-то древние предметы с затонувших кораблей обычному человеку невозможно. Для этого нужны немалые средства, специальная техника. Так что грабителям кладов здесь нет такого раздолья как на суше. Соблазн, разумеется, есть. Никто не сомневается, что в заливе, который, кстати, довольно глубокий, хранятся несметные богатства. Но местные жители, хотя многие и занимаются подводным плаванием, искать клады не пытаются.

К тому же закон запрещает заниматься самодеятельными поисками кладов – это удел государства и крупных поисковых компаний, в основном, иностранных, которые работают с разрешения правительств.

Кстати, по поводу поиска кладов в Кадисском заливе были определенные планы, но сейчас все они заморожены.

История Шестая

Затонувший Порт Ройял

Город был образован в 1655 году, после захвата острова англичанами, из первоначально существовавшего форта, который до того времени переходил из рук в руки от англичан к испанцам, и наоборот. Имея прекрасную гавань и удобный для защиты от врага укрепленный берег, Порт-Ройал в то кровавое время был пристанищем самых отъявленных злодеев с 1658 года и рос как на дрожжах.

После смерти Генри Моргана официально Порт-Ройал перестал быть прибежищем "джентльменов удачи", но население его было, с точки зрения очевидцев, "самым веселым" на побережье. Грабеж, происходивший на море, продолжался и в городе. За любой товар драли по три шкуры не менее разбойные торговцы, за спиной которых стояли свои городские бандиты. Пьянство и разврат а Порт-Ройале подвергали в уныние даже отъявленных пиратов, заходивших в гавань отдохнуть.

В июне 1692 года мощное землетрясение в Карибском море и гигантская волна цунами почти начисто снесли с лица земли Порт-Ройал, пирасткий горорд Ямайски. Землетрясение сопровождалось погружением морского дна и изменением береговой линии острова. От бывшего Порт-Ройала в результате осталась лишь одна треть. Погибло около 2000 человек, несколько десятков стоявших в гавани судов и 1800 зданий города. Через десять лет оставшийся и заново отстроившийся город уничтожил пожар. Потом пронеслось несколько ураганов, и Порт-Ройал перестал существовать, занесенный мощным слоем ила и песка.

В 1953 году Эдвин Линк на специально оснащенном и лично им оборудованном для подводной археологии судне "Си Дайвер" начал работу у берегов Порт-Ройала. Старинные карты, составленные, впрочем, уже после гибели пиратской столицы, все же давали надежду, что застигнутые врасплох богатые склады награбленных ценностей все же сохранились. Ныряльщики XIX и XX веков своими глазами убедились в этом, подтверждая наличие под водой старинных развалин.

Первое включение грунтососа не дало результатов. Но передвинув заборный шланг всего на несколько метров он наткнулся на долгожданные находки. Среди них – уникальная: латунные часы, изготовленные Полем Блонделем в 1686 году, всего через 6 лет зафиксировавшие время катастрофы – без 17 минут полдень!

Но обследовать Линку удалось совсем не много, только склады, магазин и кухню богатого дома. Линк, с сожалением расставаясь с подводным кладбищем, надеялся, что это лишь начало. Но более он туда не вернулся. Не судьба!

Следующая экспедиция Роберта Маркса потом нашла таверну, два не обрушенных здания и сундук с драгоценностями с испанских галеонов, потерпевших крушение в составе флотилии в 1691 году! Экспедиция Маркса работала 9 лет, но обследовала лишь часть затонувшего города. В настоящее время работы ведут совместно правительство Ямайки и Институт подводной археологии при Техасском университете.

2. Сокровища затонувших кораблей

Перед началом работы над этой частью я долго думал, как расположить всю массу информации по затонувшим судам. И, в конце концов, решил опираться на даты, когда каждое из судов затонуло. И вот почему я поступил именно так, а не иначе. Пока далеко не все перечисленные мною здесь сокровища найдены и подняты на поверхность. И только факт их затопления остается бесспорным.

1502 год

Сокровища "Золотой Лани"

У восточного побережья Гаити, близ мыса Энтаньо, лежат на дне останки испанского судна «Золотая лань», попавшего в ураган 4 июля 1502 года. Судно везло королю Испании золото, серебро и драгоценные камни на сумму 5 миллионов долларов, которые губернатор Эспаньолы – маркиз де Бобадилья – отобрал у туземцев. Большая глубина и сильные течения делают весьма проблематичной возможность достать эти сокровища, среди которых надо особо выделить стол из чистого золота – личный подарок Бобадильи королю Испании.

Этот клад, скорее всего останется на своем месте до тех пор пока технический прогресс не сделает очередной шаг вперед.

1521 год

Сокровища "Флер де ла маар"

В 1521 году флагман португальской эскадры «Флер де ла маар» отплыл из султаната Малакка, находившегося на юго-западном побережье Малаккского полуострова. На борту «Флер де ла маар», входившего в состав португальской эскадры под командованием завоевателя Малакки адмирала Альфонсо д'Албукерке, находились сокровища султанов Малакки, а также богатства, захваченные в Африке и на Аравийском полуострове, в Индии и Сиаме.

Но путешествие "Флер де ла маар" продолжалось недолго. Почти сразу после отплытия, попав в сильный шторм, судно наскочило на риф и затонуло, на многие столетия став манящей легендой для кладоискателей. Отлитые из золота скульптурные изображения слонов, тигров, обезьян, украшения из драгоценных камней, китайский фарфор и другие сокровища с португальского корабля, стоимость которых, по оценкам специалистов, может составить миллиарды долларов, до сих пор лежат на дне Малаккского пролива у берегов Индонезии.

В 1991 году весь мир облетело сенсационное сообщение о том, что на дне Малаккского пролива в 8 километрах от северо-восточного побережья острова Суматра под 18-метровым слоем песка и ила обнаружены останки затонувшего почти 500 лет назад португальского корабля с несметными сокровищами на борту. Неужели это "Флер де ла маар"? Сообщения о находке не сходили со страниц печати в Индонезии. В районе предполагаемой находки, куда немедленно устремились местные охотники за подводными кладами, корабли ВМС Индонезии вели круглосуточное патрулирование с целью пресечь несанкционированные попытки поднять с морского дна сокровища, аукционная стоимость которых, по некоторым оценкам, может составить около 9 миллиардов долларов, что составляет почти треть годового бюджета Индонезии. И понятно что страна не собирается лишаться этих денег.

Поиски "Флер де ла маар" вела в течение двух лет индонезийская компания "Джаятама истикачипта" с разрешения правительства этой страны. Эти поиски обошлись компании в 10 миллионов долларов. Однако ее владельцы компании были готовы вложить еще столько же в подъем сокровищ с морского дна, рассчитывая, что выручка от продажи ценностей с аукциона составит 9 миллиардов долларов и все с лихвой окупиться. По условиям контракта, половина добытых сокровищ должна была достаться правительству Индонезии, при этом предметы, представляющие историческую ценность, должны были быть возвращены правительству Малайзии.

Но 9 миллиардов отлично делится на несколько частей. Трудности были у компании совсем иного характера. Нет полной уверенности в том, что старинные монеты, нож, балластовые камни и другие находки, поднятые поисковой группой с морского дна у берегов Суматры, которые послужили основанием для сенсационных заявлений об обнаружении останков "Флер де ла маар", действительно были частью груза этого корабля. Нельзя исключить, что они находились на борту других кораблей португальской эскадры, которые, как полагают, напоролись во время шторма на рифы у берегов Суматры и пошли на дно вместе с "Флер де ла маар". Да и сам владелец "Джаятама истикачипта" признал, что представитель компании в Сингапуре явно поторопился с сенсационным заявлением, которое было тут же подхвачено информационными агентствами.