Текст книги "Подвиг "тринадцатой". Слава и трагедия подводника А. И. Маринеско"

Автор книги: Виктор Геманов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 13 (всего у книги 13 страниц)

Оценка и свидетельства выступавших в Доме ученых штурмана Н. Я. Редкобородова, инженер-механика Я. С. Коваленко, доктора исторических наук, профессора В. С. Шломина, кандидата исторических наук, доцента В. С. Борисова, заместителя председателя президиума Совета ветеранов-подводников ВМФ контр-адмирала в отставке Ю. С. Руссина и многих других камня на камне не оставили от всяческих домыслов в адрес Александра Ивановича Маринеско, в адрес подвига Краснознаменного экипажа.

А артист Макар Алпатов поделился воспоминаниями о своей недавней встрече с генеральным консулом ФРГ в Ленинграде господином Корнелиусом Меттернихом. В разговоре тот подчеркнул, что сотрудники консульства высоко чтят личность и подвиг А. Маринеско, регулярно посещают его могилу на Богословском кладбище. Почему? «Это был колоссальный подводник, а мы уважаем сильные личности, уважаем героев», – объяснил Меттерних.

Кстати говоря, такое проявление уважения к нашему герою со стороны немцев не единично. 13 октября 1989 года впервые после 77-летнего перерыва во взаимных визитах военных флотов двух стран в Ленинград пришел отряд боевых кораблей ФРГ под командованием адмирала флотилии Ханса-Рудольфа Бёмера. Немецкие военные моряки возложили на могилу прославленного подводника офицерскую пилотку и ленточку «Кригсмарине».

В феврале 1990 года в Ленинград прибыл барон Эдуард фон Фальц-Фейн, известный потомок русских адмиралов Епанчиных, много сделавший для нашей страны в поисках русских сокровищ и предметов культуры. Вместе с ним прибыл и господин Гейнц Шен – тот самый пассажирский помощник капитана лайнера «Вильгельм Густлоф». Гейнц Шен написал две книги об этом событии. Встретясь с членами комитетов в защиту Маринеско из Ленинграда и Калининграда, он высоко отозвался о воинском мастерстве А. И. Маринеско: «У меня лично, да и ни у кого из нас, немцев, нет никаких претензий к Александру Маринеско. Он выполнял свой воинский долг и выполнил его героически и умело». Эти же слова он повторил и при встрече на могиле прославленного командира-подводника с бывшим инженер-механиком «С-13» Я. С. Коваленко.

А недавно Гейнц Шен прислал автору письмо с благодарностью за книгу «Подвиг „С-13“» и пожеланиями бескорыстно помочь фотодокументами и информацией по целому ряду событий на Балтийском море в годы Великой Отечественной войны для написания совместной книги на эту тему.

Личность А. И. Маринеско давно интересовала и писателей, и моряков ФРГ. «Вызывает удивление, – писал в статье „Опыт боевой деятельности советских подводных лодок на Балтике“ редактор журнала ФРГ „Марине Рундшау“ доктор адмирал Юрген Ровер, – что до сих пор самый результативный командир подводной лодки – Маринеско – не Герой Советского Союза».

Ну и наконец обратимся к свидетельствам наших союзников по антигитлеровской коалиции.

На научно-практической конференции по боевой деятельности «С-13» в Ленинграде выступил художник Владлен Иванов, создававший известный фильм о ПЛ «С-13» – «О возвращении забыть». Он поведал о встрече с оператором творческой группы английской радиотелевизионной компании Би-би-си, в ходе которой англичанин, вопреки плановому сюжету, израсходовал большую часть пленки на запись рассказа о подвиге А. И. Маринеско.

– О, мы, англичане, должны поставить Александру Маринеско золотой памятник за то, что он спас от разгрома Англию, – сказал он.

А чему тут удивляться? Ведь по документам Ялтинской конференции 1945 года, по свидетельству бывшего наркома ВМФ адмирала Н. Г. Кузнецова, мы знаем, как настаивал лорд Каннингхэм на скорейшем захвате советскими войсками Данцига – центра подготовки немецких подводников, – чтобы спасти флот Англии от огромных потерь, которые тот нес от гитлеровских подводных лодок. Так что сомневаться в искренности чувств англичан не приходится.

Когда суммируешь такие высказывания и поступки наших друзей и бывших врагов, сопоставляешь их с делами, происходящими у нас, с отношением к нашей истории, нашей славе простого народа, с одной стороны, и чиновников – с другой, становится не по себе: до чего же мы дожили!

Но оказалось, все не так безнадежно.

Прилив нравственных сил, настоящую радость и удовлетворение ощутил каждый из нас, узнав о том, что глухая стена ведомственного чванства и амбиций все-таки прорвана: Военный совет дважды Краснознаменного Балтийского флота после долгих колебаний в преддверии 45-летия Великой Победы принял решение, ходатайствующее перед Верховным Советом СССР о присвоении А. И. Маринеско заслуженного им звания Героя Советского Союза. Такое же решение принято и Военным советом Военно-Морского Флота.

И наконец Указом Президента СССР М. С. Горбачева 5 мая 1990 года было присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно) капитану 3-го ранга Александру Ивановичу Маринеско.

Символическое награждение А. И. Маринеско состоялось в Белом зале Мариинского дворца в Ленинграде. Председатель Ленсовета Анатолий Собчак вручил дочерям А. И. Маринеско Леоноре и Татьяне орден Ленина и Золотую Звезду Героя. Затем эти реликвии были переданы ими на вечное хранение в Центральный военно-морской музей.

Такое, в общем-то довольно эффектное, завершение этапа борьбы должно было вселить радость в «победителей». Но… Я не случайно сказал «завершение этапа борьбы», а не всей борьбы. И постараюсь доказать это положение.

Пройден огромный путь через тернии, через бесчисленные помехи и препятствия. Счастье наше, что память о Герое и его боевых друзьях, загнанная в глубину, не исчезла. Она десятилетиями жила в душах и сердцах людей, воспламеняясь и выплескиваясь периодически наружу. Появлялись редкие статьи авторов, знавших о Герое и его подвиге если не все, то достаточно, чтобы поделиться с другими своим удивлением и восхищением. Порой появлялись письменные свидетельства с фантастическими домыслами, с явной неправдой – словом, мифы и легенды. Но… память жила.

Снова всколыхнулась она ярко, с вызовом и надрывом, когда была оскорблена и облита грязью – после осквернения памятника героическому экипажу в Лиепае и после «чернильного залпа» порочащих А. И. Маринеско статей, появившихся в некоторых военных газетах. Но и тогда далеко не все были согласны с тем, о чем писали эти газеты. Даже редакции военных газет – «Боевая вахта» Тихоокеанского флота и «На страже Заполярья» Северного флота – остались верны святой и светлой памяти героев, морскому братству, флотской славе. Они отказались перепечатывать грязные измышления в адрес Александра Ивановича Маринеско, прославленного в народе и среди военных моряков национального героя. И это несмотря на всяческое давление, на «указания» сверху, на возможность кары «непослушным»!..

Проснувшаяся вера в добро, во все светлое, утверждающаяся с ходом перестройки уверенность в приоритете человеческих прав стали стеной на пути комчванства, бездушия военной бюрократии и себялюбия людей, вознесенных на ступеньки власти.

Со скрипом, со скрежетом претворялись все-таки в жизнь слова Владимира Маяковского о воплощении героев и их подвигов «в пароходы, в строчки и в другие долгие дела».

Не только в приморских городах и на родине Героя, но и в других местах возникли и возникают знаки доброй о Герое памяти, искреннего уважения и преклонения перед ним.

Мы уже вспоминали о памятнике, поставленном на собранные военными моряками-подводниками Балтийского флота деньги, в городе Лиепае. Молодой скульптор Валерий Приходько, создавший его, ныне приглашен командованием флота для «модернизации» памятника. Сдвинулась-таки с места тяжелая махина, ранее не признававшая никаких доводов в пользу восстановления памятника.

В Ленинграде на заводе «Мезон», где Александр Иванович работал в последние годы своей жизни, поставлен бюст А. И. Маринеско буквально перед самым появлением Указа Президента СССР М. С. Горбачева об официальном признании А. И. Маринеско Героем Советского Союза.

Знаменитый скульптор, Герой Социалистического Труда Михаил Константинович Аникушин работает над памятником Александру Ивановичу Маринеско, который будет установлен в Кронштадте.

Уже известный читателям скульптор Валерий Приходько создает ныне бюст А. И. Маринеско для установления его в городе Калининграде, бывшем Кенигсберге, медалью за взятие которого Герой был награжден как участник Восточно-Прусской операции. Теперь идет сбор средств на его создание.

В Одессе, городе детства и юности Героя, установлена мемориальная доска на здании морского техникума, в котором учился Саша Маринеско. Прикреплена мемориальная доска и к «дому Вирена» в Кронштадте, в котором в свое время жил прославленный подводник. Будет установлена такая же мемориальная доска в Калининграде.

Уже появились улицы имени Александра Маринеско – в Ленинграде (бывшая Строительная улица, на которой он жил), в Одессе (вместо спуска Короленко, где проходило детство Героя). Нижний пруд Калининграда обрел набережную Александра Маринеско…

Черноморское морское пароходство назвало именем Александра Ивановича Маринеско один из сухогрузов. Подобную акцию совершило и руководство Балтийского морского пароходства. Решают проблему с наименованием новостроя-траулера рыбаки Калининграда. А в морском клубе имени А. И. Маринеско, что организован при Крымской атомной электростанции, давно уже бороздит Черное море катер «Александр Маринеско».

В ленинградской средней школе № 189 многие годы активно работает возглавляемый педагогом Еленой Павловной Ждан музей подводной лодки «С-13». Такой же музей создан в 1990 году преподавателем Натальей Александровной Хижняк при помощи комитета Маринеско и Совета ветеранов КБФ в средней школе № 5 города Светлого Калининградской области. Есть музей Александра Маринеско и подводной лодки «С-13» в средней школе № 105 города Одессы (его основатель – преподаватель Галина Георгиевна Косогорова). В свое время был создан музей А. И. Маринеско в школе-интернате в селе Подборки Калужской области (где работал после войны рулевой-сигнальщик с подводной лодки «С-13» Иван Антипов), в городе Братске, где кружок юных моряков возглавил сын известного подводника В. Гусев. Уголки подводной лодки «С-13» имеются при военно-патриотических музеях школ № 425 Кронштадта, г. Загорска Московской области, во многих школах Москвы.

И сегодня идет большая работа Совета ветеранов-подводников Военно-Морского Флота (под руководством Ю. С. Руссина) и дважды Краснознаменного Балтийского флота (под руководством В. П. Каширина) и комитетов в защиту А. И. Маринеско в Ленинграде (которую возглавляет О. А. Мокряков), Мариуполе (ответственный за эту работу – А. Е. Баль) и в других городах.

Организуются исторические и научно-практические конференции, встречи и выступления перед ветеранами и воинами, рабочими и колхозниками, студентами и школьниками. Словом, имя Александра Ивановича Маринеско зазвучало теперь повсюду.

Итак, справедливость восторжествовала?

Думается, пока не до конца. Ведь надо еще восстановить оскверненный памятник герою и его экипажу в Лиепае, надо установить памятники Александру Ивановичу Маринеско на родине, в городе его детства и юности – Одессе и в месте последнего его пристанища – Ленинграде.

Надо многое, еще очень многое сделать в организации широкой пропаганды подвига, лучших боевых и человеческих качеств членов Краснознаменного экипажа. Ждут своей реализации также предложения тысяч и тысяч граждан о названии новых улиц именем А. И. Маринеско, о появлении сияющих золотом табличек на зданиях и бортах боевых кораблей, торговых и рыболовных судов.

Словом, впереди немало дел. И, если говорить по большому счету, восстановление справедливости в отношении А. И. Маринеско и его героического экипажа – лишь малая часть огромнейшей предстоящей работы для историков, писателей, журналистов, всех истинных патриотов Родины по глубокому изучению нашей ратной истории, возданию должного героям и их подвигам.

Фотографии

Командующий Краснознаменным Балтийским флотом в годы Великой Отечественной войны В. Ф. Трибуц.

Командир бригады подводных лодок КБФ капитан 1-го ранга С. Б. Верховский.

Командир дивизиона подводных лодок, в который входила «С-13», капитан 1-го ранга А. Е. Орел.

Подводная лодка «С-13» в боевом походе.

Командир «тринадцатой» капитан 3-го ранга А. И. Маринеско.

Замполит «С-13» в январско-февральском (1945 г.) походе капитан 3-го ранга Б. С. Крылов.

Старпом Л. П. Ефременков.

Штурман Н. Я. Редкобородов.

Командир БЧ II–III К. Е. Василенко.

Инженер-механик Я. С. Коваленко.

Военфельдшер Г. А. Степаненко.

Старшина команды трюмных, секретарь парторганизации В. И. Поспелов.

Старшина команды мотористов П. Г. Масенков.

Старшина команды радиотелеграфистов М. Г. Колодников.

Старшина команды торпедистов В. Ф. Осипов.

Старшина команды электриков П. Н. Набалов.

Командир отделения комендоров А. Г. Пихур.

Командир отделения рулевых-сигнальщиков А. Н. Волков.

Командир отделения гидроакустиков И. М. Шнапцев.

Командир отделения торпедистов В. А. Курочкин.

Командир отделения мотористов П. Т. Плотников.

Командир отделения мотористов В. И. Прудников.

Рулевой-сигнальщик, секретарь комсомольской организации А. Я. Виноградов.

Комендор А. Е. Юров.

Торпедист И. М. Павлятенко.

Торпедист В. А. Абалихин.

Шифровальщик Ф. В. Егоров.

Рулевой-сигнальщик И. М. Антипов.

Рулевой-сигнальщик Г. В. Зеленцов.

Гидроакустик И. Р. Шевцов.

Радист С. Н. Булаевский.

Радист М. И. Коробейник.

Моторист П. Г. Зубков.

Моторист А. Т. Астахов.

Моторист Ф. И. Данилов.

Моторист Н. А. Кот.

Электрик В. В. Бородулин.

Электрик И. В. Мартыненко.

Электрик Д. И. Вихров.

Трюмный В. С. Пархоменко.

Трюмный Г. Е. Быстров.

Кок К. А. Кондратов.

Вестовой В. П. Романенко.

Фоторепродукция сообщения шведской газеты «Афтонбладет» от 2 февраля 1945 года о потоплении германского лайнера «Вильгельм Густлоф».

Погрузка в Данциге. Январь 1945 года.

Лайнер «Вильгельм Густлоф» перед войной.

Момент торпедирования (заснято с корабля охранения).

Эти лодки ждали свои экипажи, которые погибли на лайнере «Вильгельм Густлоф».

Военный транспорт «Генерал фон Штойбен».

Фоторепродукция картины В. Горшкова «Потопление „Штойбена“».

Участники Парада Победы 24 июня 1945 года. Среди них двое с подводной лодки «С-13» (третий ряд, третий слева С. Н. Булаевский, второй ряд, второй справа – В. И. Прудников).

Иона Алексеевич Маринеску – отец Александра Ивановича Маринеско.

А. И. Маринеско с женой Ниной Ильиничной и дочерью Лорой. 1937 год.

На отдыхе после похода. 1944 год. Слева направо: первый ряд А. Н. Волков, Я. С. Коваленко, В. А. Абалихин; второй ряд И. М. Павлятенко, А. Я. Виноградов, П. Т. Плотников.

Группа подводников. Ленинград. 1945 год.

Расчет 100-миллиметрового орудия. Слева направо: П. Г. Зубков, Н. К. Гончаров, Г. Е. Быстров Н. Д. Некрытый, А. Г. Пихур, В. Н. Сорокин, И. Р. Шевцов.

Члены экипажа «С-13».

А. И. Маринеско среди военных моряков. 1947 год.

В. Ф. Трибуц и А. И. Маринеску. 1958 год.

А. И. Маринеско выступает на встрече в Кронштадте 29 мая 1959 года.

Подводники преподносят традиционного поросенка капитану 3-го ранга А. И. Маринеско. 29 мая 1959 года.

Комбриг С. В. Верховский и командир лодки А. И. Маринеско.

И. Маринеско в Музее Краснознаменного учебного отряда подводного плавания.

А. И. Маринеско в последние годы жизни.

Ветераны «С-13» в музее средней школы № 189 Ленинграда в двадцатую годовщину смерти командира.

Члены экипажа «С-13». Слева направо: 1-й ряд – М. И. Коробейник, В. А. Курочкин, П. Г. Масенков, 2-й ряд – В. И. Поспелов, Н. Я. Редкобородов, Я. С. Коваленко, И. М. Шнапцев, М. Г. Золотарев. 6 мая 1988 года.

Члены экипажа «С-13» на научно-практической конференции в Доме ученых имени М. Горького АН СССР. 13 марта 1990 года.

В годовщину смерти А. И. Маринеско. Третья справа – его младшая дочь Татьяна.

Инженер-механик «С-13» Я. С. Коваленко и бывший пассажирский помощник капитана «Вильгельма Густлофа» Гейнц Шен. 1990 год.

Памятник экипажу подводной лодки «С-13» в городе Лиепая (первоначальный вид).