Текст книги "Питание в туристском путешествии"

Автор книги: В. Шимановский

Соавторы: В. Ганопольский
сообщить о нарушении

Текущая страница: 8 (всего у книги 10 страниц)

Транспортировка продуктов

Порча продуктов при совершении туристского путешествия происходит не столько из-за неправильных условий хранения, сколько из-за неправильной их транспортировки, при которой сухари превращаются в крошку, рассыпаются сахар, кисель, крупа и сухое молоко, течет мокрый сахар и соль.

В путешествии важное значение приобретает упаковка, расфасовка, общее количество этих упаковок, их удобство для укладки в рюкзак (на санки, плот, в байдарку). Рассмотрим некоторые из этих вопросов.

Крупы, сахар, яичный порошок, муку, кисель, кофе, какао, чай и т. п. сыпучие продукты, если группа не предусматривает их расфасовку по количеству приемов пищи на каждый день, следует размещать в двойную упаковку: сначала в полиэтиленовый, а затем в матерчатый мешочки.

Сливочное масло в лыжных и высокогорных путешествиях, связанных с низкими температурами воздуха, очень удобно размещать в жестяных банках из-под 35-мм кинопленки (200 м), в которые входит ровно 1 кг масла. На больших привалах холодное масло очень удобно делить на порционные кусочки. В районах с жарким климатом как сливочное, так и топленое масло рекомендуется хранить в полиэтиленовых банках емкостью 1-2 л, имеющих достаточно широкую горловину (так, чтобы проходила столовая ложка) и навинчивающуюся крышку.

Растительное масло удобно транспортировать в небольших полиэтиленовых канистрах или бутылках емкостью 1-1,5 л, предназначенных для хранения пищевых (не технических!) продуктов.

В таких же полиэтиленовых бутылках емкостью 0,5– 1 л следует хранить и томатный или какой-либо другой острый соус. Надавливая на стенки бутылки, можно очень быстро выдавить необходимую порцию приправы.

Хотя упаковка сублимированного мяса (пакет из газо– и паронепроницаемой пленки) практична, она требует очень осторожного обращения при транспортировке – пакеты нельзя мять, так как мясо превращается в труху. Нельзя их помещать рядом с острыми предметами, так как при повреждении пленки мясо быстро впитывает влагу, что способствует размножению гнилостных бактерий, окисляется кислородом воздуха и через 10– 12 дней приходит в негодность. Поэтому транспортировать мясной сублимат лучше всего в картонных коробках, размещаемых под клапаном рюкзака. Если же коробка выйдет из строя, пакеты с мясом можно разместить между стенками свернутого и уложенного в рюкзак спального мешка.

Решение вопросов, связанных с транспортировкой, включает в себя распределение продуктов, снаряжения и топлива между участниками. Весовые соотношения только общественного груза между мужчинами и женщинами должны составлять соответственно 1: 0,5. С учетом личных вещей (суммарный вес которых у каждого туриста практически одинаков, а в целом у женщин даже несколько больше) это соотношение изменяется до 1: 0,66, что является вполне допустимым для путешествий средней категории сложности.

В сложных же путешествиях это соотношение должно несколько измениться.

Допустим, что распределение общественного груза в группе, совершающей сложное горное путешествие, составляет для мужчин 20 кг, для женщин – 10 кг, то есть 1:0,5. Вес личных вещей и снаряжения (теплые вещи, смена белья, рюкзак, спальный мешок, кошки, ледоруб, карабин, страховочный пояс, кружка, миска и т. д.) в среднем для каждого участника данного путешествия -10 кг. Итого на каждого мужчину приходится 30 кг, на женщину – 20 кг, то есть 1:0,66. Казалось бы, приведенные выше пропорции и для сложных походов полностью выдержаны – все в порядке! Но дело в том, что такой вес рюкзака для женщины при тяжелых физических нагрузках, обусловленных трудностью преодоления естественных препятствий, длительностью пребывания на маршруте, суровыми климатическими условиями, является чрезмерным. Не следует забывать, что масса тела женщины в среднем на 15% меньше, чем масса тела мужчины. Ведь в спорте средневесы не выступают против тяжеловесов, тем более в таком длительном поединке, как спортивное путешествие. Необходимо знать, что у женщины сердце меньше мужского, на треть или на четверть ниже способность к предельному поглощению кислорода и увеличению объема циркуляции крови. Для. нервной системы женщин характерна большая возбудимость и реактивность. Мышцы у женщин составляют 28-32% массы тела против 35-45% у мужчин, а жировой слой, наоборот,-28% против 19%. Меньше у женщин плотность и величина костей. И хотя по мере тренированности функциональные возможности организма женщины значительно расширяются, все же спортивная работоспособность и уровень рекордных достижений женщин составляет не более 70-80% по сравнению со спортсменами-мужчинами.

Итак, суммарный вес рюкзака должен иметь соотношение 1: 0,5, что получается при распределении только общественного груза в соотношении 1: 0,33. Кроме того, в сложном туристском путешествии количество женщин составляет, как правило, не более 20% общего количества мужчин в группе, поэтому такая небольшая дополнительная загрузка последних будет для них почти не ощутима.

Все сказанное имеет отношение и к несовершеннолетним туристам, принимающим участие в составе взрослых групп в походах по несложным маршрутам. Министерство здравоохранения дает следующие рекомендации по весовым нагрузкам для юных туристов (табл. 25).

Таблица 25. Допустимый вес туристского снаряжения для школьников в несложных походах

Важное значение для транспортировки имеет укладка рюкзака. Остановимся на обычном (не станковом) рюкзаке. Прежде всего в пустой рюкзак вкладывают большой – по размеру рюкзака – полиэтиленовый пакет. Он защитит содержимое от намокания по время дождя, а также со стороны спины и от йота. Внутри пакета на спинную часть рюкзака укладывается свернутый в три или четыре слоя (в зависимости от размера рюкзака) спальный мешок. Нижнюю его часть-одну треть-отгибают наверх, чтобы при укладывании в пакет она закрыла дно и нижнюю часть наружной стенки рюкзака.

Затем на дно (на нижнюю треть спального мешка) укладываются самые тяжелые, но малогабаритные вещи: консервы, крупа, сахар, мука, а также бензин, если он запаян в консервные банки и потому не имеет запаха, но все-таки помещенный в полиэтиленовые мешочки. Затем укладываются более легкие и объемные продукты: сухари, макароны, сухое молоко, сублиматы и т. п. Все это понадобится только на биваке, но не на привалах. Выше размещаются личные вещи, но так, чтобы те, которые могут понадобиться на трассе (например, свитер при похолодании в течение дня), располагались выше тех, которые нужны будут только на биваке.

Еще выше, иногда под клапаном рюкзака располагается специальное групповое снаряжение, имеющее большой объем (вспомогательная и основная веревка), которое может понадобиться как дополнительное при преодолении отдельных особо сложных участков: крутые спуски, переправы. Групповое малообъемное снаряжение – скальный молоток, карабины, ледовые и скальные крючья и т. д., – а также подобное личное специальное снаряжение размещается в боковых карманах, что позволяет быстро, не распаковывая весь рюкзак, приготовить его к работе. Кошки, закрытые с двух сторон фанерками, размещаются в заднем кармане рюкзака вместе с личной посудой – кружкой, миской, ложками.

В верхнем клапане рюкзака размещаются завернутая в полиэтиленовый пакет путевая документация, а также пленка или плащ от дождя.

Палатку, если она не входит в рюкзак, не следует размещать под клапаном, так как при этом он не будет плотно прилегать к спине, начнет оттягивать плечи, вызовет дополнительные затраты энергии и нервозность. Лучше всего упакованную в чехол палатку-памирку (или аналогичную ей) поместить под рюкзак между его дном и стяжными ремнями, несколько оттянув при этом ремни. Все это следует делать при частично заполненном рюкзаке.

Общий принцип раскладки продуктов для их транспортировки на маршруте следующий: не транспортировать все количество имеющего важное значение продукта (мука, сухари, сахар и т. п.), а тем более примусы и. бензин в одном рюкзаке. Падение этого рюкзака в трещину на леднике, снос с плота, плохо завязанный узел на веревке, которой этот рюкзак вытягивается наверх, ставит группу в тяжелое положение. Подобные продукты или имущество следует распределять между несколькими участниками.

Наиболее влажный вопрос – транспортировка горючего, примусов и кухонной посуды, поскольку все это связано в буквальном смысле с грязной работой. Правда, а подледное время для транспортировки бензина стали использоваться не только канистры, но и банки из-под консервов. В этих целях туристы применяют металлические банки из-под соков или других жидких продуктов емкостью 0.,45-0,88 л, что позволяет освободить банку от продукта через небольшое отверстие. Лучше всего в крышке банки сделать два отверстия: одно – диаметром 3-4 мм – для слива жидкости, другое – совсем небольшое – для доступа воздуха. Тут же после слива банка несколько раз прополаскивается, сушится и в нее заливается бензин. Оба отверстия запаиваются (без доступа прямого огня!), банка тщательно протирается и выставляется на свежий воздух для проветривания. Через несколько дней от запаха бензина не остается и следа!

Некоторые группы используют банки только 0,88 л, в крышку которых впаивается резьбовое отверстие (можно обычную гайку), закрывающееся соответствующим винтом с полиэтиленовой прокладкой. Но в этом случае запах бензина хотя и в значительно меньшей степени, но все-таки просачивается. Поэтому этот способ «консервирования» бензина несколько хуже первого, он требует дополнительной упаковки банки в полиэтиленовый пакет.

Такой «консервированный» бензин можно транспортировать в рюкзаке вместе с любыми, в том числе и сыпучими, продуктами, в отличие от канистр, сильно пахнущих бензином и допускающих соседство только с консервированными продуктами.

Если группа не придерживается принципа заблаговременной расфасовки продуктов в соответствии с недельным циклом меню, то распределение продуктов питания, кухонной посуды, топлива, примусов и другого общественного имущества определяется завхозом по согласованию с руководителем группы с учетом пола, возраста, физического состояния участников. Об учете этого распределения будет сказано ниже. Уже упоминалось, что здесь действует принцип размещения важных для жизнеобеспечения продуктов и имущества среди нескольких участников. Однако при малой численности группы, например 4-6 человек, вопрос о введении еще одного «бензовоза» остается открытым. Очевидно нужно обходиться только одним. Ведь должен же кто-то нести и продукты, боящиеся запаха бензина. А таких продуктов подавляющее большинство. Однако тогда и руководителю, и всем участникам нужно понять, что к рюкзаку с примусами и бензином они должны относиться с удвоенным вниманием.

Если же группа расфасовала продукты в соответствии с недельным циклом меню и с существующими нормами раскладки продуктов для приготовления тех или иных блюд, а руководитель вместе с завхозом распределили дежурство участников по дням недели, то перед группой остается нерешенным всего лишь один вопрос: кому что нести. Решение этого вопроса – задача нелегкая.

Распределение продуктов для транспортировки должно до минимума свести работы на биваке по приготовлению пищи, обеспечить равномерную разгрузку рюкзаков туристов и равномерную нагрузку по дежурствам для участников путешествия.

Равномерная разгрузка рюкзаков достигается подбором одинаковых весовых характеристик завтрака, обеда или питания на больших привалах и ужина, а также назначением 3 дежурных на день, ответственных за приготовление пищи в завтрак, обед и ужин, каждый готовит из того, что несет. При наличии в группе, например, 7 человек за двое суток (полный цикл дежурства) рюкзак каждого из них «похудеет» на 1,75 кг из следующего расчета: вес дневного рациона (750 г на человека) на группу в целом составляет 5,25 кг. Поэтому каждый из 6 дежурных за 2-дневныи цикл дежурства отдаст 1,75 кг. «Бензовоз» при расходе бензина 125 г на человека в сутки за 2 дня израсходует также 1,75 кг.

Завхозу следует учесть, что быть первыми дежурными или нести продукты на самый первый день маршрута должны лица женского пола, солидного возраста или физически менее сильные. Они будут иметь какую-то фору на 1-2 дня в облегчении рюкзака на 1,5-2 кг.

Нисколько не меняет этой картины и назначение одного дежурного на сутки. Но только эти сутки должны быть не календарными, а начинаться при остановке на бивак (ужин и завтрак), продолжаться на маршруте (обед или питание на больших привалах) и на этом заканчиваться. Туристы, которые несли продукты для приготовления ужина и завтрака именно на этот день, сдают их дежурному при остановке на бивак, а для обеда – при остановке на тот или иной большой привал.

В группах, выходящих на маршруты III и выше категории сложности, предусмотрено наличие не менее 6 участников. Завхоз назначает «четных» и «нечетных» туристов. Это значит, что из 2 участников, несущих завтраки, один отдает очередному дежурному свою упаковку с продуктами для приготовления завтрака в соответствии с меню в четные дни, другой-в нечетные. То же самое касается туристов, несущих обеды и ужины.

Не следует делать так, чтобы турист, несущий ужин, в свое дежурство (при назначении 3 дежурных на день) готовил только ужины. Готовить только одни ужины– не так уж плохо. Хуже готовить только завтраки. Это ранний подъем. Никто не поможет принести воды, подержать кастрюлю, заполнить примус: все еще спят. Поэтому при тройном дежурстве необходимо предусматривать такое положение, когда турист транспортирует в своем рюкзаке, например, не 9 завтраков, а 3 завтрака, 3 обеда и 3 ужина. Все это очень поможет и в равномерности разгрузки рюкзака участников путешествия, и в одинаковой для всех нагрузке при дежурствах.

К сожалению, при расфасовке продуктов вне зависимости от дней недели, а также от их назначения (завтрак, обед или ужин) все они упаковываются в одинаковую (стандартную) полиэтиленовую или матерчатую упаковку, что нередко приводит к путанице. Тем более что для некоторых видов туризма, например горного, характерен не недельный, а укороченный цикл типового меню. Когда требуется меньшая калорийность, на мешочке следует сделать стандартную надпись– «Долина», а где она значительно выше-«Горы». Вне зависимости от этого на каждом мешочке (упаковке) должна быть сделана основная надпись, например: «Завтрак, пятница (нечетный), 27 августа», О четности и нечетности было сказано.

Как же быть с точки зрения транспортировки некоторых «неделимых» продуктов. Нельзя же при расфасовке продуктов по дням делить, например, растительное масло на каждый завтрак, обед или ужин в пузырьки по 40-75 г. Очевидно, завхоз, используя некоторые неравномерности загрузки участников, должен уравнять их за счет сосредоточения подобных продуктов в одних руках: «хранители» на весь поход растительного масла; специй (включая лук, чеснок, томатный соус и т. п.); лимонной кислоты (включая всякие сиропы) и т. д.

Учет продуктов

В туристской группе должен быть организован четкий учет и контроль за расходованием всех продуктов, а также движением (в целях выравнивания весовых нагрузок) общественного снаряжения ч топлива.

Перед началом путешествия завхоз в своей тетради отводит отдельный лист на каждого участника путешествия. На этом листе он записывает наименование и вес (или их количество) всех продуктов, выданных данному туристу. Здесь же учитывается все общественное снаряжение, имущество, топливо и регистрируется их вес.

Во время путешествия завхоз регулярно, через каждые 2-3 дня, производит переучет имеющихся у каждого туриста продуктов питания и по согласованию с руководителем группы перераспределяет часть продуктов или снаряжения до общей на данный день нормы весовой нагрузки на каждого участника похода.

В периоды между переучетом завхоз внимательно следит за расходом продуктов, не допуская самостоятельного чрезмерного облегчения одних участников за счет постоянства весовой нагрузки у других. Величина, на которую облегчается рюкзак каждого туриста за день, складывается из среднего веса продуктов и топлива, затрачиваемых на одного человека в сутки. Обычно это значение в зависимости от числа участников и сложности путешествия колеблется в пределах 0,8-1,2 кг в день.

Следует иметь в виду, что при намокании палатки и многоместного спального мешка вес их увеличивается в 1,4-1,7 раза. Поэтому завхоз должен своевременно принять меры к разгрузке туристов, несущих эти палатки и мешки. После первой же эффективной сушки завхозу следует учесть уменьшение веса этого снаряжения. Для более точного контроля за весовыми характеристиками продуктов питания, топлива и общественного снаряжения завхоз должен иметь портативный безмен, рассчитанный на 10 кг.

В случае плохого самочувствия, а тем более заболевания одного из участников завхоз по решению руководителя группы частично разгружает этого туриста, распределяя груз среди других туристов. Все перемещения продуктов, снаряжения и топлива завхоз регистрирует в своей тетради…

Применение в группе метода расфасовки продуктов на каждый прием пищи (завтрак, обед и ужин) значительно упрощает роль завхоза. Она сводится лишь к контролю (до выхода группы в путешествие) правильности закладки необходимых продуктов в тот или иной паек, а на самом маршруте – соблюдению очередности дежурств и получению дежурным соответствующего на данный день расфасованного набора продуктов.

Приготовление пищи: походное костровое и кухонное имущество

Организация кухни для приготовления пищи в походных условиях во многом зависит от природных особенностей района путешествия и вида туризма. Так, условия Крайнего Севера и полупустынь Средней Азии требуют применения бензиновых примусов или газовых плит. Этого же вне зависимости от района требуют горные и спелеопутешествия.

Большинство туристских походов проводится в лесной зоне. Здесь пища готовится на кострах и на примусах. Независимо от наличия леса последнее становится правилом для групп, совершающих походы выходного дня по пригородным зонам.

Лес – это народное богатство. На обширной территории Советского Союза более 700 млн. гектаров покрыто лесами. Все они закреплены за государственными органами лесного хозяйства, соответствующими министерствами и ведомствами, за колхозами. Вопросы лесопользования и охраны леса решаются на основе лесного законодательства СССР и союзных республик. Закон запрещает самовольную порубку леса. За подобное нарушение туристы могут быть подвергнуты административной ответственности. Ответственность усиливается, если незаконная порубка произведена в поле-, почво– и берего-защитных лесах, в государственных заповедниках, курортных лесах, лесопарках, лесах зеленой зоны вокруг городов. Еще более сурово карается неосторожное уничтожение или повреждение лесных массивов в результате небрежного обращения с огнем.

В условиях всевозрастающего числа любителей отдыха на природе и массового развития туризма природоохранительные мероприятия приобретают государственное значение. Представьте себе тысячи и тысячи групп, которые каждый походный день по несколько раз разжигают костры, чтобы приготовить пищу. Сколько после них остается черных оспин на зеленых лужайках? Когда они вновь зарастут травой?

Такое положение настоятельно требует, чтобы в наиболее популярных туристских районах и пригородных зонах отдыха устраивались зацементированные площадки для костров с приспособлениями для приготовления пищи, завозились дрова, устанавливались емкости для мусора и пищевых отходов и др. За эти и иные услуги должна предусматриваться оплата.

Костровые и кухонные приспособления для приготовления пищи в летних походах по лесной местности.

Для костра следует применять сухие ветки живых деревьев, деревья, расщепленные молнией или поломанные сильным ветром, но не лежащие полностью на земле, а также сухостойные мертвые хвойные и лиственные деревья (за исключением березы, древесина которой, несмотря на хорошую сохранность коры, очень быстро гниет). Стволы упавших деревьев, лежащие на земле в сырых местах, для костра не пригодны. Малопригодны для этой цели и сухостойные деревья, стоящие на болотах, в сырых местах. Однако, если в большой жаркий костер подкладывать небольшие порции сырых поленьев, последние прогорают достаточно хорошо. Может идти на топливо и валежник, собранный только в. сухих местах. В условиях тундры и мелколесья в качестве топлива можно использовать кустарник. По берегам рек встречается «плавник» – принесенные в половодье и высохшие от ветра и солнца деревья. В ряде горных и полупустынных районов в качестве топлива используется высохший навоз копытных животных.

В непогоду для разжигания костра берутся мелкие сухие ветви с нижних сучьев ели, сосны, сухая береста, щепа из сухого бревна, пня, смолистое корье и т. д. При проведении походов выходного дня для этой дели можно заранее приготовить свечу, сухой спирт, обрезки плексигласа.

Каждый участник похода должен иметь личный неприкосновенный запас спичек, упакованный в непромокаемую обертку. Можно спички и терку от коробки, завернутые в бумагу, опустить в растопленный воск или парафин.

Костер должен: располагаться не ближе 8-10 м от палатки по направлению господствующего ветра, иначе искры от костра могут испортить покрытие палатки. В свою очередь, палатка должна быть поставлена задней стенкой к ветру, входом – к костру. При разбивке бивака в горной долине следует знать, что здесь вечером направление ветра – с гор в долину, а утром – наоборот. Поэтому здесь палатка и костер располагаются па одной линии поперек долины, костер – ближе к реке.

Туристам нужно знать некоторые особенности, связанные с применением тех или иных дров. Ель и пихта наряду с большим жаром дают много крупных искр. Характерные для таких дров «выстрелы» сопровождаются далеким разлетом угольков. Поэтому костер из еловых и пихтовых дров нельзя разводить вблизи палатки. Ветки хвойных деревьев с хвоей, береста также дают снопы искр и коптящее пламя. Кедр и сосна горят очень ровно, светло, без искр. Однако от кедровых дров на стенках ведра остается густая жирная копоть. Ольха горит без дыма, ровно, коптит мало. Березовые дрова дают большой жар, но их горение сопровождается образованием искр.

При разведении костра нужно соблюдать необходимые противопожарные мероприятия. В хвойном лесу не следует разводить большой костер, так как искры, поднимаясь вверх, могут вызвать загорание хвои на ветках, нависающих над костром, и послужить причиной образования самого опасного пожара – верхового. Костер, даже небольшой, расположенный близко к деревьям или кустарнику, уже при небольшом ветре также представляет реальную угрозу пожара в лесу. Вот почему костер должен разводиться не ближе 10 м от лиственных и 15 м от хвойных деревьев.

Особенно опасны в пожарном отношении поля с созревшим хлебом, а также сухая степь с высохшей на солнце травой. На участках с сухой травой, с сухим камышом, тростником, мхом, по которым огонь распространяется с большой скоростью, а также на вырубках, где имеются остатки легко воспламеняющихся щепок, веток и т. п., необходимо снять дерн с костровой площадки и на расстоянии 3-5 м вокруг нее убрать все, что может загореться от падающих искр.

Уходя с места привала, костер заливают водой, кострище закрывают дерном. Такое бережное отношение к природе позволит в течение многих лет использовать одни и те же красивые места для многих туристских групп.

Костер для приготовления пищи должен быть небольшой, так чтобы легко можно было регулировать пламя, отодвигая или, наоборот, придвигая горящие дрова. Небольшой костер обеспечивает дежурному по кухне легкий доступ к готовящейся пище.

I. Костры и костровые принадлежности

Рис. 1-4. Различные варианты конструкций костовых «вешалок»

Рис. 5. Складная перекладина

Рис. 6. Разборная перекладина

Рис. 7. Крепление металлической сетки для разведения костра и стального тросика для подвески варочной посуды (1 – металлический тросик; 2 – веревка; 3 – крючья для подвески; 4 – металлическая сетка: 5 – распорки)

Рис. 8. Подвеска посуды на стальном тросике в летних условиях (1 – веревка; 2 – крюк для подвески; 3 – карабин; 4 – кольцо; 5 – стальной тросик

Рис. 9. Зажим, фиксирующий подвеску варочной посуды на тросике (1 – тросик; 2 – зажим; 3 – крюк)

Рис. 10. Костровые крючья для подвески варочной посуды (1 – регулируемая цепь; 2 – простой крюк; 3 – фигурный крюк с захватом для рук; 4 – крюк па два положения; 5 – сварной крюк на два положения)

Рис. 11. Очаг для жарения на углях

Рис. 12. Проволочные крючья для крепления перекладины над костром

Рис. 13. Петли из мягкой проволоки для крепления перекладины над костром

Рис. 14. Костер типа «шалашик»

Рис. 15. Костер типа «колодец»

Для быстрого получения необходимой величины пламени следует применять сначала костер типа «шалашик» из небольших наиболее сухих веток, бересты, тонко поколотых дров (рис. 14). Как только такой костер хорошо разгорится, его при добавлении следующей порции уже более крупно поколотых дров преобразуют в другой тип-«колодец» (рис. 15). Высота этого костра не должна превышать 25-30 см, а длина должна обеспечивать пламя над всей посудой, в которой варится пища, но не более. Желательно, чтобы длина перекладины, на которой висит кухонная посуда, позволяла иметь расстояния между краями костра и соответствующими стойками по 0,7-1 м, куда можно было бы сдвинуть с огня ведро с уже приготовленной едой. Ширина костра должна обеспечивать свободный доступ к готовящейся пище как с одной, так и с другой стороны.

Непременным правилом должно стать наличие в группе костровых приспособлений, которые наряду с обеспечением некоторого комфорта во время приготовления пищи будут способствовать сохранению природы (Чертежи и описания различных конструкций костровых приспособлений и кухонного имущества заимствованы из публикаций в журнале «Турист», в скобках указаны авторы конструкций).

Самыми простыми костровыми приспособлениями являются стойки с крючками для подвешивания варочной посуды. Они чаще всего используются в небольших группах. Их преимущества: простота изготовления, небольшой вес и размеры, быстрая готовность к использованию. Вот несколько вариантов конструкций костровых «вешалок».

Вариант 1 (рис. 4) состоит из стальной трубчатой стойки, в верхнюю часть которой вставлены металлическая пробка с тремя отверстиями диаметром 6-7 мм и 3 съемных крючков-подвесок из стальной проволоки. Стойку можно использовать как подставку под сковородку.

Вариант 2 (А. Макеев; рис. 2) отличается тем, что к стойке на разной высоте привариваются отрезки трубок меньшего диаметра (1), а в них вставляются крючки (2) для котелков и подставка (3) под сковородку. Крючки и подставка изготовляются из стальной проволоки.

В варианте 3 (Л. Дунин; рис. 3) подвеска-«рожок», сделанная из стальной трубки, может устанавливаться на любой высоте стойки.

По такому же принципу действует подвесной крючок в варианте 4 (А. Елизаров; рис. 4), укрепленный в обойме. Фиксация по высоте происходит за счет упора короткого конца в стойку при нагружении длинного конца подвесного крючка.

Складную перекладину (П. Лукоянов; рис. 5) можно сделать из 2 стальных трубок, входящих одна в другую, и стоек, которые попарно соединены с перекладиной. Сложив стойки и вдвинув друг в друга трубки перекладины, приспособление укладывается в чехол и умещается в рюкзаке.

Отличительной особенностью другой перекладины (B. Губанов; рис. 6) являются телескопические стойки с укосинами, с помощью которых достигается устойчивость приспособления, что позволяет подвешивать емкие ведра. Находит применение металлический тросик (рис. 8), закрепляемый над костром между двумя деревьями. Ето длина вместе с заделанными на его концах петлями должна быть не менее 2,5 м, так как над костром одновременно могут находиться 3-4 ведра (соответственно 90-120 см) плюс 2 участка по 65-80 см, выступающих за пределы костра для того, чтобы при ветре пламя костра не достало до парашютных строп или капронового щнура, закрепляемых как растяжки за мтли, на концах тросика. Длина растяжек должна обеспечить безусловную пожароопасность, невозможность загорания кропи деревьев, нависающей вблизи костра.

Так как капроновые шпуры и веревки имеют значительную эластичность, способность к растяжению, то, как бы сильно ни натягивали подвеску, она (учитывая к тому же значительную общую ее длину) под весом заполненных ведер немедленно провиснет и они «сядут» на дрова. Кроме того, ведра, соскользнув по тросу, собьются к центру в кучу. Для устранения этих недостатков следует: во-первых, под петли на концах троса установить связанные по две короткие (1,1-1,2 м) жерди. Во-вторых, фиксации положения ведра на тросе в заданном месте помогает использование зажимов (рис. 9), фиксирующих положение подвесных крюков на тросе. Принцип действия зажима прост: подвешенное на трос ведро, увлекая своей тяжестью зажим вниз, заклинивает его в желаемом месте.

Малоопытные туристы при варке пищи над костром крепят ведра к жерди непосредственно за их дужку. При необходимости передвижения ведра, например в зону более умеренного огня, с обгоревших участков жерди в ведро (если оно без крышки, что чаще всего и бывает ближе к окончанию варки блюда) сыпятся угольки, кусочки коры. Но главный недостаток – невозможность быстрого передвижения ведра с закипающей пищей в сторону от участка костра с интенсивным пламенем. В основном это касается среднего.ведра, находящегося в зоне наиболее сильного пламени, поэтому быстрее всех закипающего, но зажатого с обеих сторон другой посудой. Перестановка требует наличия 2 туристов, чтобы за концы жерди снять ее с костра со всей подвешенной посудой на землю. Пока производится эта операция, часть пищи «убегает». Поэтому даже начинающим туристам необходимо иметь на группу комплект легких самодельных костровых крючьев из 5-мм проволоки -(рис. 10), позволяющих дежурному по мере готовности пищи менять высоту подвески ведра над костром,.а за кольцо в верхней части крючьев, не снимая ведра с крюка, быстро переставить его в нужное место.

II. Варочная посуда

Рис. 16. Варочные ведра повышенной транспортабельности

Рис. 17. Варочная посуда

Рис. 18. Приспособление для сушки грибов в походе

Рис. 19. Варочная установка типа «самовар» (1-кастрюли; 2-приваренный конус; 3 – крышка-подставка; 4– подставка; 5 – примусы