Текст книги "Эффект Джанибекова (СИ)"

Автор книги: Сергей; Миллер

сообщить о нарушении

Текущая страница: 4 (всего у книги 6 страниц)

– Ну бать, тебе только книжки писать!

– А я и пишу, глянь кто автор сборника "Решение задач технического обеспечения в автономном, караваном плавании". – хитро улыбнулся Кузьмич.

– А вот рейдеры, тоже движутся все время. Они автономны, за ними что, тоже будущее?

– Э нет. Рейдеры изначально под мародерку и грабеж заточены, а эти ресурсы конечны. Закончится война в Тихом океане, обратит государство взор на Карельский перешеек и вернувшийся Северный флот за полгода решит рейдерскую проблему в заливе. А наши услуги востребованы и перспективу роста имеют.

У некоторых пиратских главарей тоже пришло понимание, что со временем их Тортугу разгонят. Поэтому они начали заранее готовиться переходить на легальное положение. На заработанные ранее деньги бралась в аренду земля в Карелии, строились новые заводы и производства. Модульная система строительства заводов позволяла построить его в течении нескольких суток. Стандартные морские контейнеры получили еще одно применение. Из них теперь формировали заводы.

Предприятие, комплектовало контейнер определенным оборудованием, прорезало технологические отверстия для сочленения нескольких модулей, и отлаживало работу станков. Затем нужные контейнеры привозились в порт, где на палубе или в трюме судна из них собиралась технологическая линия.

Способ был быстрый, технологичный и относительно недорогой, имелась возможность быстро менять блоки для модернизации и увеличения производства, а также при серьезном повреждении оборудования. Для трубопроводов и кабелей были разработаны универсальные разъемы. Некоторые из модулей были так плотно наполнены, что ремонт их в полевых условиях был невозможен, и по этой причине у них не было даже дверей.

Некоторые контейнеры для снижения веса стали изготавливать не из стали, а из алюминия или стеклопластика. Фирма ИКЕА выпускала большими партиями экологически чистые контейнеры из дерева и фанеры.

Огромное количество подобных заводов курсировало по заливу или стояло в портах.

– Но мы же от Большой Земли зависим, разное закупать приходится? Где же здесь автономность?

– Да есть такая проблема, что с химией или лекарствами, все приходится в порту покупать и перспектива размещения подобного производства на караване мне представляется с трудом. Хотя прецеденты есть. Многие нефтедобывающие платформы свои химические производства имеют, ну и ещё кое-кто.

– Кто?

– Сам как думаешь? Напряги воображение и отринь рамки сознания.

– Сдаюсь, не знаю. Кто это?

– Думай, тебе говорю!

– Да не знаю я, кроме химиков наркоманских.... А точно, у них лаборатории по производству наркоты всякой, я в сети видел. Они на караванах от наркоконтроля и конкурентов по шхерам ныкаются. У них там оборудование серьезное. И охрана тоже.

– Вот, а говорил не знаю.

Корабли-лаборатории варщиков метамфетамина и других наркотиков постоянно курсировали по, только им одним, известным маршрутам, в лабиринте островов Карелии. Причиной тому были в основном не беспилотники госнаркоконтроля, а разведчики конкурентов, хотя в чем между ними разница не знали даже их хозяева.

Дом просто дом

Жилое судно, многими уже давно называемое домом, было построено во время истерии Великого Потопа по индивидуальному проекту для одной небольшой корпорации, хозяин которой всерьез собирался основать в море новое государство, в котором он должен был стать царем или императором. Кроме жилого судна в состав императорского ордера входили еще корабли охраны, склад, ферма и корабль сад. Все по последнему слову техники и с великолепной отделкой. Компания, не выдержавшая нагрузки на бюджет, вызванной этим флотом, обанкротилась. Имущество начали распродавать на аукционе, но из-за кризиса покупателей на него практически не было. На продажу после окончания паники был выставлен флот кораблей с общей площадью сравнимой с площадью Онежского озера.

Михалыч, заработав в то время изрядную сумму денег, и уже заболевший романтикой длительных морских путешествий, купил это судно за бесценок. Но первым делом организовал на нем в порту Санкт-Петербурга плавучую гостиницу для среднего класса. Кроме этого в его бизнесе уже учувствовало около десяти гостиниц рангом попроще. Тем не менее, это дело приносило постоянный и ощутимый доход. А постоянные колебания курса рубля и юаня вынуждали предприимчивых людей вкладывать деньги в нечто материальное. С недвижимостью уже тогда были серьезные проблемы, а по массовому обсуждению в СМИ вопросов, связанных с отменой частной собственности на землю, можно было догадаться, какого рода закон зреет в кулуарах высоких кабинетов Государственной думы.

Судно представляло собой шикарный прогулочный теплоход среднего тоннажа. Все в нем было, еще на стадии проектирования, заточено под постоянное, комфортное жительство на воде. Автономность корабля по проекту составляла шесть месяцев. Двигал корабль мощный газовый дизель, он же питал электроэнергией жилые системы корабля. Стояла своя установка опреснения и очистки воды, установлены резервуары под большой запас топлива, собственная механическая мастерская. Многие системы были дублированы и резервированы. Жилые каюты были отделаны светлым дубом и зеленым бархатом и оформлены в стиле Ар-Деко, но со встроенной современной техникой. Почти во всех каютах, кроме кают, предназначавшихся для прислуги, которым полагался крохотный санузел с душем, имелись ванные комнаты. Кроме жилых помещений имелось: кухня, два ресторана, детская комната, кинозал и зал для переговоров, спортивный зал и большие складские помещения. Изначально судно было рассчитано на сорок жильцов и двадцать человек прислуги. Теперь же здесь с уютом расположились жители каравана и пассажиры. Снаружи корпус жилого судна густо оплетала сеть виноградной лозы, превращая его с плавучий тропический остров.

Зачастую в составе европейских караванов находился весьма потрепанный плав состав, за счет его сборки из всего, что только может держаться на воде. Так как хозяева каравана редко ходили на нем сами, то условия жизни жителей и работников каравана не сильно отличались от содержания в лагере. Скудное питание, теснота жилых и рабочих помещений, качка, однообразие и постоянная работа. Тем, кто отказывался от такой жизни, легко находили замену. В районе порта Амстердама мерзли толпы голодных оборванцев, готовых за миску супа, в тепле по шестнадцать часов в сутки строчить швейной машинкой или потрошить мелкую рыбу. Российские и китайские караваны отличались от них в разительно лучшую сторону. Как правило, хозяин каравана для присмотра за бизнесом, находился в составе, а зачастую и руководил всей внутренней жизнью. Экипажи часто состояли из членов семей или представителей религиозных общин, и те и другие именовали друг друга братьями и сестрами. На караване не только работали, а в первую очередь жили. Это создавало определенный уют и особую атмосферу. Были свои обычаи и традиции, определяющие связь общины друг с другом.

Вопрос привлечения жителей каравана к работе и общественной жизни решался Михалычем постоянно и неотлучно. Если наемного человека за лень или пьянство, можно было просто высадить в ближайшем порту, выплатив ему причитающееся, то с членами семей, такой фокус не проходил. Далеко не все люди в экипаже каравана были рассудительными как Михалыч, рукастыми как Кузьмич и боевыми как Павел, но Старшой категорически подавлял в людях посредственность и лень. Оказывается при грамотном индивидуальном подходе это возможно. У каждого из жителей, особенно детей, тщательным образом выяснялись таланты, интересы и любимые направления деятельности, а после человек ставился на наиболее подходящую ему работу, причем своим делом человек гордился. Он работал на коллектив и его труд ценили! В итоге все были при деле. Осечки случались редко, и с откровенно асоциальными типами.

Ужинать садились в одно время и все вместе, а последующее чаепитие позволяло поделиться новостями и наладить взаимосвязь поколений за совместными разговорами. Понятно, что существовали исключения для вахтенных, только что прибывших или больных, но основной принцип неуклонно соблюдался.

Со временем утвердив в сердце мысль о том, что плавно расталкивающее волны судно и есть твой дом, люди стали относиться к нему соответствующе. Повсюду появились длинные лотки с цветами. Баржи и корабли из стальных, сугубо утилитарных, серийных машин, постепенно превращались в отражающие характер хозяина сущности. Обычные детали часто украшались резьбой и гравировкой. Появлялись элементы конструкции, придающие судам характер и стиль.

Чан поставил на своей барже крышу в традиционном стиле, и сделал подобие круглых ворот. Расцветка тоже соответствовала общему стилю.

Баптисты оформили свою баржу в стиле Ноева ковчега.

АВРОРА

История появления "Авроры" в караване напоминала детективную историю. Однажды караван подобрал на воде резиновую лодку с маленькой девчонкой лет семи. Кроме неё и грязного плюшевого медвежонка в лодке было только пара бутылок воды. Девчонку подняли на борт, отмыли и накормили. Она все время молчала, но от общения не отказывалась. Вообще обычная девчонка в режиме шока. Решили доставить её в город и передать в приют. Единственная странность она никому не давала своего медвежонка даже на время. Только благодаря паранойе старшего помощника, решившего проверить медвежонка, караван избежал большой беды. Внутри плюшевой игрушки находились крохотный радиопередатчик и пластиковая бутылочка с мощным транквилизатором. Назначение этих предметов сомнений не вызывало. Решили устроить пиратам, заславшим им девочку-закладку, теплую встречу. Рассадили по местам секреты, спрятали жителей в безопасные помещения и нажали на кнопку передачи сигнала на найденном передатчике. Не прошло и получаса, как к каравану подошла крупная парусная яхта. От неё отделилась пара моторных лодок с вооруженными людьми, одна немедленно пошла к буксиру, вторая на корму крайнего судна. Сама яхта пришвартовалась к жилому судну, на палубу которого немедленно высыпало не менее десятка пиратов. Жаркая встреча была для бандитов полной неожиданностью. Основную группу пиратов покрошил пулеметчик, отдельные группы взяли в плен, просто заперев во внутренних помещениях и продемонстрировав им подготовленные к бою гранаты. На яхте оказалось ещё около десятка детей и подростков, из числа сирот, в том числе и родной брат девочки-закладки. Именно тогда у Михалыча возникла идея создания собственного приюта в составе каравана, для воплощения которой и пригодилась пиратская яхта, переименованная позже в "Аврору". Оформив судно, как законный трофей и сдав пиратов пограничникам, Михалыч рьяно взялся за реализацию своей идеи, сил смотреть, как бандиты используют детей, сил у него не было.

Теперь на паруснике располагался местный аналог интерната и кадетской навигатской школы. Мальчишки-сироты что различными путями попадали в караван, обретая здесь новый дом, образование и профессию. Мальчишек из семей жителей каравана, было бесполезно пытаться удержать дома, когда на соседнем судне оформленном одним из прежних хозяев в замысловатый стиль испанских галеонов располагалась настоящая мальчишеская вольница, поэтому все ребята каравана жили на "Авроре". Были свои порядки и правила, морская форма и звание юнги, а главное крепкий, надежный коллектив. Когда учитель только начинал работать с бывшими узниками пиратов, то думал, что никогда не сможет приручить этот блатенюгенд, но со временем из разношерстной компании сложился настоящий, мужской коллектив.

Кроме того кадеты выполняли все задачи по обслуживанию, наведению порядка на судах, несли вахтенную службу наравне со взрослыми, и выполняли посыльные поручения. Девочек в интернате не было, если они волей случая попадали в караван, то по старой традиции их брали в одну из семей. Учились и те и другие в общем классе. капитан "Авроры", бывший учитель истории нашел свое призвание руководя и направляя эту взрывоопасную ватагу, находя время для обучения ребят парусному делу и ведения краеведческого кружка. Для большей безопасности он настоял на дополнительных мерах безопасности на корабле и Михалыч, с огромным трудом освободившись от коронного удушающего приема, мастерски проведенного собственной зеленой земноводной выделил денег на обустройство внутри парусника бункера. Бункер представлял собой отдельную каюту со стенами усиленными стальной броней, разнесенными кевларовыми пакетами и размещенной внутри аппаратурой пожаротушения, подачей кислорода и резервным запасом воды и пищи. При опасности обстрела всю молодежь сгоняли туда смотреть учебные фильмы и делать уроки.

Учитель вместе с ребятами вел еженедельную стенгазету корабля, и писал исторические заметки, что составляло помимо судового журнала собственную историю каравана.

Для того что бы Аврора могла считаться боевым судном, а сто быть добавляла мальчишкам гордости от службы на ней, Михалыч купил старинную корабельную, чугунную пушку, еще с клеймом Демидова, из партий для первого Русского флота. Пушка стояла на новом лафете в окружении надраенных принадлежностей и ядер. Как и все на караване она несла не только декоративную функцию, но и являлась символом корабля, и особо отличившихся кадетов награждали возможностью выстрелить из неё настоящим ядром по цели.

Озерный порт

В районе Суходольских озер базировался антипиратский флот, а на суше район Сосново был зачищен от банд и партизанских отрядов суровым шерифом по прозвищу Старый Лис, контролировавший все сухопутные пути. Образовалась небольшая зона свободной торговли где сходились сухопутные и речные пути. Здесь торговали в основном те кто не хотел идти в крупные порты финского залива.

Часто здесь на словах совершались сделки сомнительного характера. Напрямую идти против закона здесь никто не желал. Увешанные висельниками местные сосны призывали на время забыть преступный промысел.

Здесь же к караванам регулярно подходили небольшие лодки и катера местных сталкеров, предлагая различные товары, собранные из брошенных сел и городков, разграбленных баз и складов. Вид сталкеры имели неважный: бледные, уставшие, задерганные люди многие со следами алкоголизма и плохого питания.

Один из них поднявшийся на борт каравана и чесавший языком с знакомыми разведчиками сталкер рассказал одну из случившихся с ним историй.

Рассказ сталкера по кличке Белый удивил даже очень бывалых мореходов. Годом раньше он отправился наемным охранником на караване "Джек Голдсмит" в порт Санкт-Петербурга. Караван заканчивал полугодовой переход и его трюмы были пусты. Однажды на рассвете вахтенный заметил на воде пятнышко, на котором вроде как мигает что-то. Кликнул он старшего, тот поглядел, подумал и отправил лодку проверить. Оказалась это человек в спасательном жилете и одних трусах барахтается. Подобрали да на судно и увезли. Наутро вроде-как оклемался да и рассказал свою историю:

– Караванщик я бывший в составе каравана покойного Николай Федоровича ходил. Полгода в рабстве у пиратов Хасана пахал да сбежать сподобился. А до того как к пиратам попасть успели мы припрятать баржу-газовоз в протоке карельском, вот я думаю, помогите мне груз вернуть а я в долгу не останусь и с вами поделюсь. Понимаю что все это на ловушку похоже да только доказать мне нечем.

Ну, капитан мужик бывалый, никуда в протоки на поиски мифической баржи не полез, а довел состав до порта и пассажира этого пограничникам сдал. Через неделю, как караван в обратный рейс собрался, старпом – жадная задница, историю того каравана поднял и выяснил что действительно и состав пропал и газовоз у них шел шестым номером. А тут еще один из матросов встретил того пассажира в кабаке у пристани. Ну у старпома и загорелось. Пошел он к капитану и расклад перед ним выложил. Нашли они пассажира, взяли наемников на боевом катере в усиление и малым составом пошли. Шли со всеми предосторожностями, стволы на любой шорох поворачивали, все засаду высматривали. Покружили в протоках два дня и баржу эту маскировочной сетью укрытую нашли. Глянули на приборы и ахнули пять тысяч кубов сжиженного пропана – богатство несусветное. Взяли баржу на буксир вторым номером и к себе на базу пошли, а старшой владел плавучей ремонтной базой в районе Выборга. Газовоз закрепили да и устроили пир на весь мир. А ночью когда только малая вахта осталась, из газовоза как из коня троянского на базу бандиты посыпались. Этот пассажир по кличке Али-баба который этот трюк уже не раз проворачивал, еще и в еду чего-то подмешал, поэтому мало кого порезали, все сонными да пьяными в рабство угодили. Я вот к Азазелю попал, где меня через год летучий отряд освободил.

Как Михалыч и договаривался с Воеводиным, сторожевик сопровождал караван до озерного порта. Караван продолжил свой путь на рынок, а сторожевик отвернул в сторону залива. Мимо них прошел пиратский корвет, большой, мощный, современный корабль, имеющий на борту кучу вооружения и аппаратуру глушения связи. При этом окрашен он был как спасательное судно, коварно, но действенно. Такой даже с сторожевиком потягаться мог бы.

– Почему же сторожевик его не остановил? Это же пират! – спросил один из вахтенных мальчишек вышедшего на палубу плавмастерской и следящего за проходом в озеро Михаила.

– А как ты определишь, что перед тобой пират?

– Ну по оружию, по команде?

– Мы вон тоже с оружием ходим. Команда тоже бывает с рожами протокольными, что их расстреливать сразу? Сперва доказать их вину надо. А до этого обвинить их не в чем.

– Но они же на кого-нибудь нападут!

Михаил вздохнул:

–Конечно нападут, и пока кто-нибудь доказательства нападения не представит, или при обыске пограничники чего запрещенного не найдут, они будут разбойничать.

– Но у них же крупнокалиберные пулеметы есть!

– Есть, но они сейчас в герметичном контейнере за бортом буксируются, обрежь трос и улики на дно канут.

При выходе из озера в пролив тепловизор-локатор кругового обзора "Филин" подал сигнал о наличии в воде объекта размером с человека. Для проверки была послана лодка. Молодого человека без сознания подняли на борт.

Максим, школьный учитель, 21 год

Макс открыл глаза. Он лежал в тени под навесом на армейских носилках, рукоятки которых были поставлены на два деревянных чурбака. С трудом ворочая тяжелой, больной головой он осмотрелся вокруг.

Большой, залитый солнцем двор, по которому бегали куры и вальяжно расхаживали степенные индюки. Забор из бревен, ладно и крепко сложен, перед ним несколько небольших березок и пара кустов сирени. Большой бревенчатый дом, сарай, хлев, резные ворота. Сразу заметна основательность построек и наличие единого проекта. Строили с любовью и для себя, это чувствовалось в продуманности каждой детали дома и двора. Стиль построек однозначно указывал на любовь строителя к русскому деревянному зодчеству.

– Никитка за околицу не ходи! – послышался женский крик.

– Мам, как же я пойду коли там вода! – раздался в ответ детский голос.

Только сейчас стала ощутима легкая вибрация и небольшая качка, что говорило о том, что этот сказочный двор стоит на понтоне, движимом за буксиром.

– Мам, утоплённый ожил, глазами зыркает! – перед Максом появился белобрысый, любопытный мальчуган лет пяти, босиком и в штанах с помочами.

– Разлепив пересохшие губы Максим глухо произнес:

– Правильно говорить утопленник, если существо имеешь в виду, а если прилагательное, тогда с ударением на первый слог.

– Маааам, он еще и бредит чего-то.

К Максиму подошла симпатичная, загорелая, дородная женщина, в ситцевом платье, с передником и в косынке. На ходу она вытерла руки тряпкой и, зачерпнув в бочке воды, протянула наполненную кружку страдальцу.

– Как себя чувствуете? – спросила она, дождавшись пока он, жадно выпьет воду и протянет пустую кружку за добавкой.

– Голова болит, и пить все время хочется. Где я нахожусь?

Женщина принесла еще воды и присела на стоявший рядом деревянный чурбан. Мальчишка с живейшим интересом разглядывал гостя.

– Вы на караване "Тоболкин", подобрали вас часов пять назад без сознания, хорошо, что вы под одежду пустых бутылок напихали, они вас и держали на плаву. Вы пока отдыхайте, если что зовите, я рядом. Как поправитесь, с мужем моим и с Михалычем, главой каравана нашего поговорите.

Максим слабо кивнул и откинул голову на подушку. Закрыв глаза, он провалился в сон, основным сюжетом которого было недавнее нападение бандитов на караван, который вез его к новому месту работы. Снова он видел, как на палубу выскакивает пират в шароварах с двумя топорами в руках и зычно кричит басом:

– Сарынь, на кичку!

Посторонний шум, пробившись через пелену сна, достиг его сознания и помог ему проснуться, разделив сон и явь. Женщина, что говорила с ним, открывала большие створки ворот. За воротами простиралась блестящая на солнце водная гладь, своим видом, на фоне деревянных резных ворот, заставляя усомнится, что пробуждение прошло удачно. Женщина, закрепив створки ворот и надев на руки рукавицы-верхонки, приняла брошенный со стороны воды конец каната, и привычным движением наложила швартов на деревянный крестовой кнехт, принятый Максом поначалу за предмет культа. Плавно выбирая канат, она дождалась, пока катер пришвартуется, и из него во двор станут выбираться люди. Дождавшись объятия и поцелуя от большого бородатого мужчины, она что то сказала ему, кивнув в сторону Максима и подхватив пустой таз, скрылась в доме.

(разговор Макса с старшими каравана, рассказ о нападении)

– Ладно, иди пока во двор, прогуляйся, я за тобой пришлю. – сказал Михалыч.

Макс вышел на крыльцо, еще раз осмотрел двор и направился к открытым воротам сарая, за которым виднелись кроны деревьев.

За вторыми воротами сарая открылся зеленый мир. Двор в русском стиле стоял в передней части баржи, а остальное пространство занимала огромная оранжерея. Крыша оранжереи в форме высокой арки из плексигласа служила, по всей видимости защитой от ветра. Две сдвинутые сейчас вниз полукруглые створки образовывали крышу. На корме арку венчал прозрачный купол. Внутри оранжереи царило буйство зелени, красок и солнца. Огромное количество различных растений росло из емкостей внутри палубы, на специальных стеллажах и подвесных корзинах. Посередине арки шел искусственный холм, покрытый густым ворсом травы. Предназначением холма естественно являлось увеличение полезной площади посевных площадей. Вдоль холма проходили две деревянные тропинки в две доски, и они были единственными, искусственными объектами в волнах зелени.

Проходящая мимо девчонка лет двенадцати с тазом на бедре, из которого торчала густая метелка ботвы, посмотрев на Макса, открыто улыбнулась и протянула ему крупный оранжевый корнеплод.

– Что это?

– Морковь, конечно. – ответила девчонка. Обернувшись и заметив его удивленный взгляд, она засмеялась и убежала в дом.

– Странно, она же белого цвета должна быть, что означает отсутствие в ней красителей, и консервантов. Но вкусно, от одной не отравлюсь. – подумал Макс. Он почти всю жизнь прожил в городе и о многих вещах имел странное представление.

Михалыч продолжил свой разговор с Игнатьичем.

– Возможно у нас на борту кто-то груз везет, какой не спрашивай, сам не знаю. Похоже, что все пираты залива жаждут его заполучить. Тебе попутным грузом ничего не передавали?

– Да нет тайного ничего, все легальное, я же понимаю что можно, что нет.

– Это про груз марихуаны что-ли?

– Ага, её же теперь можно возить.

– Можно. – задумался Михалыч. Он помнил запись в ведомости о пяти тоннах травы до Амстердама и приколотое разрешение на её провоз.

– А ты её сам грузил с ребятами?

– Нет, старый контейнер отдал, а новую стекляшку мне погрузили. "Стекляшкой" назывался стандартный контейнер изготовленный из стеклопластика, для облегчения веса. Деревянный контейнер называли "тумбочкой" или "гробом".

– Бери ключи от него, пойдем смотреть. – Михалыч встал.

ОБНАРУЖЕНИЕ ГРУЗА

Под прозрачными пакетами с прессованной марихуаной находились деревянные ящики. Раньше не было резона в Голландию наркоту возить, но после того как от берегов Северной Америки к ним уже который год новое морское течение – Колдстрим приносит айсберги величиной с Московский кремль и морозы под 40 стали привычными, заниматься там сельским хозяйством дураков нет. Голландия в последние годы, стала страной с самыми жесткими законами касающиеся запрета употребления наркотиков. Все началось с того что к власти в стране пришли представители интересов мусульманского большинства. Пришли демократически, путем выборов, и выглядели не грязными бородачами с ножом в руке и оскаленным лицом, а прилично одетыми чуть смуглыми молодыми людьми, окончившие Гарвард и Иель. После перехода активной фазы арабской войны в затяжную форму, многие потомки арабских, монарших династий переехали в Европу. Со временем они обратили внимание на сильное падение ВПП Голландии, и проведя исследование выяснили что трудолюбивое голландское население таким более не является. Труженики грядок, теплиц и скотоводы переселились по специальной программе в Австралию и Новую Зеландию, Знаменитые кораблестроители уже давно работают на судостроительных верфях в России и Китае. Опытные мореходы ходят на кораблях под флагами других государств. И крайне сложно собирать джизью с обдолбанных бездельников, составляющих основную массу современного поколения страны тюльпанов. Но и запрет на употребление наркотиков особой пользы не принес. Даже самое строгое наказание по суду Шариата не могло избавить остатки населения от ухода в мир грез под действием наркотиков. В отсутствие грамотного, работящего населения, перестали действовать выплаты и социальные пособия, вследствие чего резко выросла крименогенная обстановка и из страны начали уезжать даже самые отъявленные оптимисты. Какое-то время доход приносила развитая инфраструктура, крупнейшие и самые современные порты. Со временем развитие их быстро остановилось, и по причине отсутствия грамотного персонала они перестали составлять конкуренцию российскому порту Усть-Луга. Огромное количество голодных, оставшегося без пособий и работы людей, к тому же сильно разбавленное эммигрантами северной америки, спровоцировало массу социальных взрывов.

Надпись на ящиках "Семенной фонд им. Вавилова" объясняла всё о главном источнике нынешних проблем Михалыча. Особенность найденного контрабандного груза ему пояснил Чан. Дело в том что в последние годы на первое место в семенном материале вышли генетически модифицированные растения, обладающие огромной урожайностью. На фоне подступающего голода и высоких цен на продукты фермеры перестали использовать традиционные сорта, что привело к тому, что семена во всем мире полностью закупались у одной корпорации, а резкое вырождение следующих поколений модифицированных растений не позволяло создавать запас семян самим. Таким образом, все сельхозпроизводители попали в полную зависимость от корпорации, а она в свою очередь устанавливала свои цены на зерно. Эти обстоятельства делали находящийся здесь груз не только бесценным, но и стратегическим.

Однако осознать данное обстоятельство могли немногие, следовательно, наведя пиратов на груз можно было, не боятся, что те захватят его для себя, да и вообще разберутся, что это такое. Кроме того стало понятно что за таинственная и мощная организация стоит за охотой на них.

– Что-то маловато здесь семян, тонн пять всего, этого достаточно только одно поле засеять. Значить здесь только образцы для предоставления покупателю, а остальное надежно спрятано. Следовательно, у нас в гостях сопровождающий должен быть он наверняка через микро веб-камеру за грузом наблюдает, а как его заставить себя проявить. Никак, только если с грузом никакой неприятности не выйдет. А эту неприятность мы сейчас устроим. – такой ход мыслей выстроился в голове Старшого.

По его команде в район контейнера незаметно принесли старой ветоши и ради пустяшного ремонта развернули сварочный агрегат. Нескольких искр хватило, чтобы район контейнера заволокло густым дымом горящей, промасленной ветоши. Суетливое бегание с ведрами и огнетушителями, только усилило картину чрезвычайного происшествия. По внутрикорабельной связи было объявлено о пожаре, и о принятом решении отцепить горящую баржу от состава и бросить её. Михалыч встал на корме баржи и следил за готовящейся отшвартовкой.

Из района пассажирских кают вынырнула небольшая девченка и поспешила на задымленную баржу. Михалыч мягко подхватил её под локоток и, развернув, легонько толкнул в спину, придав начальный импульс движения в противоположном направлении.

– Ты чего здесь? Бегом в каюту. Сейчас баржу отцепим.

Рядом вахтенные матросы уже рубили топорами пластиковый гибкий переходник трубы водопровода и срезали подвернувшейся электросваркой стальную сцепку, штепсельный разъем кабеля связи и подачи электроэнергии уже свисал вниз.

– Оперативно ребятки работают, тренировки впрок пошли. -подумал Старшой.

Рядом продолжала крутиться странная пассажирка и не подумавшая уходить, что говорило, что она и есть тот самый таинственный сопровождающий груза. Также от его взгляда не ускользнуло, что за ней ведет пристальное наблюдение немолодой пассажир из гостевой каюты. Этот факт Михалыч на всякий случай включил в расклад.

ПОЯВЛЕНИЕ МИХАЛЫЧА ВО ФЛОТЕ

Судьба привела Михалыча в караванный флот неожиданным способом. В период рассвета караванных перевозок Жизнь Михалыча складывалась весьма удачно: большая счастливая семья, небольшое собственное дело, без особых возможностей развития, но со стабильным доходом, собственный дом и небольшое хозяйство. Проблемой было финансирование обучения дочерей после школы, и в этот момент на горизонте появился приятель знакомый еще с работы в спасательном отряде. Он в силу обострившихся болезней и накопленных за время насыщенного приключениями трудового стажа проблем со здоровьем, решил отойти от дел и предложил Михалычу работу старшим на своем караване. Работа предстояла сложная, интересная и достаточно выгодная. Михалыч обеспечил к тому времени достойный уровень жизни своей семье. Поэтому взвесив за и против, согласился с предложением приятеля. Глубоко внутри Михалыч признавал, что кроме желания заработать, немалую роль в его решении сыграла жажда приключений и некоторый авантюризм, присущий его натуре. К этой работе он приступил с какой-то мальчишеской радостью и большим азартом.

Первый его караван представлял собойбуксир из старого малазийского рыбацкого траулера с двигателем на мазуте и разношерстной командой. На сцепке он имел четыре небольшие баржи, на каждой из которых стояло по 8 морских 12 футовых контейнера. Первый рейс принес неплохую прибыль, пару шрамов на ногах от ударов об комингсы, и ясное понимание того, что заниматься своим бизнесом на земле, без острой тоски по морю, он больше не сможет. Также появились идеи о модернизации схемы перевозок во время острого дефицита топлива.