Текст книги "Свастика над Таймыром"

Автор книги: Сергей Ковалев

сообщить о нарушении

Текущая страница: 21 (всего у книги 22 страниц)

45. Сидоров Иван Трифонович. Родился в 1915 году в деревне Ульяновка Курской области. Призван на военную слркбу в 1937 году. 25 февраля зачислен в Балтийский флотский экипаж и 22 апреля направлен на СФ. 3 мая 1938 г. зачислен коком на Д-1.

46. Смирнов Анатолий Семенович. Родился в 1916 году в городе Елабуга. В 1937 году призван на военную службу Елабужским горвоенкоматом. 27 октября 1937 года зачислен учеником-электриком в УОПП. В июне 1938 года списан на СФ. НаД-1 с 21 июня 1938 года. Старший специалист-электрик.

47. Слынько Яков Павлович. Родился в 1917 году в селе Лысянко Киевской области. Призван на военную службу в 1939 году Командир отделения на подводной лодке ГЦ-421. Командир отделения спецсвязи наД-1 с 17 июля 1940 года.

48. Титов Василий Кузьмич. Родился в 1915 году в деревне Белокрючье Куйбышевской области. Сызранским военкоматом в 1936 году призван на военную службу. 8 ноября 1936 г. зачислен учеником-комендором в Учебный отряд. 3 февраля 1937года списан на Северный флот. На Д-1 с 15 сентября 1939 года Старший специалист-комендор.

49. Терещенко Иван Васильевич. Родился в 1918 году в селе Торны Харьковской области. Макеевским военкоматом в 1938году призван на военную службу. 1 ноября 1938 года зачислен учеником-трюмным в УОПП. 3 июня 1939 года списан на СФ. С 17 февраля 1940 года назначен трюмным машинистом на Д-1. Старший специалист – трюмный машинист.

50. Ушаков Пантелеймон Петрович. Родился в 1912 году в Коми АССР. Сыктывкарским горвоенкоматом в 1934 году призван на военную службу. 11 октября 1934 года зачислен учеником-торпедистом в УОПП. 14 октября 1935 г. списан на СФ. С 17 февраля 1937 года – командир отделения торпедистов на Д-1. Старшина группы торпедистов.

51. Федотов Василий Сергеевич. Родился в 1912 году в селе Круйки Рязанской области. Сталинским райвоенкоматом города Москвы в 1934 году призван на военную службу. 20 ноября 1934 года зачислен учеником-мотористом в УОПП. 14 октября 1935 года списан наСФ. Старшина группы мотористов Д-1.

52. Хасанов Назиб Зарифович. Родился в 1914 году в деревне Бокором Казанской губернии. Архангельским горвоенкоматом в 1936 году призван на военную службу. 30 октября 1936 году зачислен в Электроминную школу по специальности гидроакустика. 20 мая 1938 года переведен наД-1 командиром отделения гидроакустиков.

53. Шагурин Евгений Константинович. Родился в 1918 году на хуторе Вертячий Сталинградской области. В 1939 году Сталинградским горвоенкоматом призван на военную службу. 13 ноября 1939 года зачислен по комсомольскому набору учеником-электриком в УОПП. На Д-1 – ученик штурманского электрика с 25 октября 1940 года.

54. Чернов Павел Иванович. Родился в 1916 года в деревне Федорково Ярославской области. Костромским горвоенкоматом в 1937 году призван на военную службу. 6 октября 1937 года зачислен учеником-рулевым в УОПП. 17 июня 1938 года списан на СФ. С 21 июня 1938 года – рулевой, затем старший рулевой Д-1.

55. Чернышев Вячеслав Яковлевич. Родился в 1915 годув городе Казань. В193 7 году призван на военную слркбу Казанским горвоенкоматом. 17 февраля 1937 года зачислен учеником-мотористом в УОПП. 24 ноября 1937 года направлен на СФ. 5 января 1938 года переведен мотористом наД-1, затем здесь же назначен электриком. Старший специалист – электрик.

Приложение 2. Список подводников, погибших при катастрофе подводной лодки Щ-424 20.10.1939 года

1. Военинженер 3-го ранга Норицын Геннадий Федорович, командир электромеханического сектора подводной лодки ГЦ-321 (с 17 июня 1939 года – Щ-424) 2-й Бригады подводных лодок КБФ. По другим данным, дивизионный механик 1-го дивизиона Бригады подводных лодок СФ. Родился 1 февраля 1912 года в городе Великий Устюг. В марте 1935 года окончил ВМИУ имени Дзержинского.

2. Военинженер 3-го ранга Кабанов Сергей Михайлович, командир БЧ-5 подводной лодки Щ-424. Родился 22 сентября 1907 года в деревне Жуковской Рыбинского уезда Ярославской губернии. В1939 году закончил Параллельные курсы при ВМИУ имени Дзержинского.

3. Краснофлотец Абрамов Аркадий Павлович. Родился в 1918 году в деревне Подмашье Ораниенбаумского района Ленинградской области. Слуцким райвоенкоматом призван на военную службу и 3 ноября 1938 года зачислен мотористом в УОПП. Моторист.

4. Краснофлотец Белокуров Иван Егорович. Родился в 1915 году в деревне Топешкино Калининской области. 7 февраля 1937 года зачислен по специальности комендора в Артиллерийскую школу. 4 июня 1939 года списан на СФ по специальности «комендор».

5. Краснофлотец Васильев Александр (Алексей) Максимович. Родился в 1915 году в городе Чернигов. Черниговским горвоенкоматом призван на военную службу и 27 октября 1937года зачислен учеником-электриком в УОПП. 19 июня 1938года направлен на подводную лодку Щ-321 электриком 4 июня 1939 года списан на СФ по специальности «электрик».

6. Краснофлотец Величко Петр Лукьянович. Родился в 1915 году в городе Ростов-на-Дону. Ростовским военкоматом призван на военную службу и 14 ноября 1937 года зачислен учеником-мотористом в УОПП. 4 июня 1939 года списан на СФ по специальности «моторист».

7. Краснофлотец Воротков Федор Иванович. Родился 5 июня 1917 года в селе Козинко (Казинка) Липитецкого (Грязинско– го) района Воронежской (Липецкой) области. Учился в ФЗУ при заводе «Липецкстрой» с 15 сентября 1932 года по 15 марта

1934года. С 17 февраля 1934 года по 11 ноября 1934 года работал электромонтером на «Липецкэнергострое». С 9 апреля 1935года по 30 июня 1935 года работал слесарем на Липецком станкостроительном заводе. С 1 сентября 1935 года по 13 августа 1938 года работал слесарем 5-го разряда на Липецком промышленном участке и на Силикатном заводе. 14 ноября 1937 года Раменским военкоматом призван на военную службу. 31 марта 1938 года зачислен учеником-мотористом в УОПП. 4 июня 1939 списан на СФ по специальности «моторист».

8. Галецкий (Галицкий) Алексей Родионович. Родился в 1913 году в Одесской области. 27 октября 1935 года зачислен в Машинную школу учеником-мотористом. 29 марта 1938 года направлен на подводную лодку Щ-321 КБФ (с 17 июня 1939года – Щ-424 СФ) командиром отделения мотористов. 4 июня 1939 года списан на СФ.

9. Краснофлотец Гсяов Федор Иванович. Родился в 1915 году в деревне Павловской Подольского района Московской области. Кировским военкоматом призван на военную службу и 27 сентября 1937 года зачислен учеником-рулевым в УОПП. 4 июня 1939 года списан на СФ по специальности «рулевой».

10. Курсант Дмитриенко Иван Игнатьевич. Курсант ВМИУ им. Дзержинского. Другие данные отсутствуют.

11. Краснофлотец Кобец Яков Андреевич. Родился в 1918 году в городе Геническ. В 1939 году Геническим горвоенкоматом призван на военную службу и назначен рулевым в войсковую часть № 8484 (подводная лодка Щ-315 КБФ, с 17 июня 1939 года – Щ-423 СФ). 4 июня 1939 года направлен на СФ.

12. Козлов Александр Анисимович. Родился в 1913 году в деревне Яковлево Московской области. Московским военкоматом призван на военную службу и 23 октября 1935 года зачислен в УОПП по специальности «электрик». 20 марта 1938 года произведен в старшие электрики (приказом по 2-й Бригаде КБФ). 4 июня 1939 года списан на СФ по специальности. Старшина группы электриков.

13. Краснофлотец Личутин Иван Александрович. Родился в 1907 году в Пензенском уезде Архангельской области. Призван на военную службу и 6 декабря 1928 года направлен в школу подплава учеником– трюмным машинистом. 16 октября 1938 года оставлен на пожизненную службу старшиной группы трюмных машинистов. 4 июня 1939 года списан на СФ.

14. Краснофлотец Лохтаренко Владимир Ульянович. Трюмный. Другие данные отсутствуют.

15. Лыгин Иван Михайлович. Родился в 1914 году в Московской области. Кировским военкоматом призван на военную службу и 26 октября 1936 года зачислен в УОПП по специальности «электрик». 4 июня 1939 года списан на СФ по специальности. Командир отделения электриков.

16. Краснофлотец Малофеев Василий Петрович. Родился в 1915 году в деревне Лонцово Михневского района Московской области. Ленинским военкоматом призван на военную службу и 27 сентября 1936 г. зачислен в УОПП по специальности «торпедист». 4 июня 1939 года списан на СФ по специальности «торпедист».

17. Краснофлотец Никитин Яков Иванович. Родился в 1917 году. Калининским военкоматом призван на военную службу и 28 октября 1938 года зачислен в УОПП учеником – трюмным машинистом 3 июня 1939 года списан на СФ по специальности «трюмный» (приказ по УОПП № 208).

18. Никитин Василий Матвеевич. Родился в 1914 году в Вяз– никовском районе Ивано-Подольской области. Горьковским военкоматом призван на военную службу и 29 октября 1936 года зачислен в УОПП учеником – трюмным машинистом 4 июня 1939 года списан на СФ по специальности. Командир отделения трюмных.

19. Краснофлотец Пересков Реонат Авинарович. Другие данные отсутствуют.

20. Краснофлотец Петроченков Егор Егорович. Родился в 1917 году в деревне Кравцово Кардымовского района Западной области. Кунцевским военкоматом призван на военную службу и 31 марта 1938 года зачислен в УОПП по специальности «торпедист». 4 июня 1939 года списан на СФ по специальности.

21. Краснофлотец Порошкин Михаил Алексеевич (Александрович). Родился в 1917 году. Мезенским военкоматом призван на военную службу и 14 октября 1938 года зачислен в УОПП учеником-рулевым. 3 июня 1939 года списан рулевым на СФ (приказ по УОПП № 208).

22. Пронин Леонид Кириллович. Командир отделения. Другие данные отсутствуют.

23. Краснофлотец Руденко Владимир Степанович. Родился в 1917 году в селе Олимпиадовка Октябрьского района Одесской области. Цебриковским военкоматом призван на военную службу и 3 апреля 1938 года зачислен учеником-радистом в Школу связи КБФ. 21 ноября 1938 года списан радистом на подводную лодку Щ-324 2-й Бригады КБФ. Радист.

24. Краснофлотец Свининкин Николай Алексеевич (Александрович). Родился в 1918 году. Ивановским военкоматом Московского военного округа призван на военную службу и 14 октября 1938 года зачислен в УОПП. 3 июня 1939 года списан электриком на СФ (приказ по УОПП № 208)

25. Краснофлотец Семенов Илья Иванович. Родился в 1917году. Архангельским военкоматом призван на военную службу и 21 октября 1938 года зачислен в УОПП. 3 июня 1939 года списан мотористом на СФ.

26. Курсант Смирнов Николай Петрович. Родился в 1913 году в Санкт-Петербурге. Адрес семьи: город Ленинград, улица Маклина, дом 25, квартира 26. Петроградским райвоенкоматом призван на военную службу и 23 октября 1935 зачислен в Артиллерийскую школу по специальности «электрик». 26 октября 1938 года списан курсантом в УОПП. Курсант ВМИУ им. Дзержинского.

27. Краснофлотец Старшов Василий Афанасьевич. Родился в 1916 году в деревне Ст. Тахтала Кузнешхинского района ТАССР. Куйбышевским горвоенкоматом призван на военную службу и 16 ноября 1937 года зачислен в Артиллерийскую школу по специальности «санитар». 20 февраля 1938 года направлен на подводную лодку Щ-313 КБФ (с 17 июня 1939 года – Щ-421 СФ) санитаром. 4 июня 1939 года списан на СФ по специальности.

28. Краснофлотец Тарабанов Павел Яковлевич. Родился в 1913 году в Одесской области. Николаевским горвоенкоматом призван на военную службу в 1935 году и зачислен учеником– мотористом в Учебный дивизион подводных лодок. 4 июня 1939 года списан на СФ по специальности «моторист».

29. Краснофлотец Титков Василий Николаевич. Родился в 1918году. Горловским военкоматом призван на военную службу и 2 ноября 1938 года зачислен в Школу связи Учебного отряда КБФ (УОКБФ) по специальности «гидроакустик». 25 июля 1939 года списан радистом в Штаб СФ (приказ по Школе связи УОКБФ № 509).

30. Краснофлотец Чернов Николай Васильевич. Родился в 1917 году. Запорожским военкоматом призван на военную службу и 31 октября 1938 года зачислен учеником-радистом в Школу связи Учебного отряда КБФ. 25 июля 1939 года списан радистом в штаб СФ (приказ УО КБФ № 509).

31. Краснофлотец Шевелев Александр Александрович (Андреевич). Родился в 1917 году в селе Зеленая Устигубинского района Вологодской области. Слуцким военкоматом призван на военную службу и 3 ноября 1938 года зачислен в Объединенную школу. Затем проходил службу коком на подводной лодке Щ-321 КБФ (с 17 июня 1939 года – Ш-424 СФ). 4 июня 1939 года списан на СФ.

32. Шорников (Шарников) Николай Семенович. Родился в 1914 году в деревне Абакумове Западной области. Смольнинским райвоенкоматом города Ленинград призван на военную службу и 1 ноября 1933 года зачислен в УОПП по специальности «мо– торист». В 1935 году направлен на подводную лодку Щ-321 КБФ (с 17 июня 1939 года – Щ-424 СФ). 1 ноября 1937 года назначен старшиной группы мотористов. 4. июня 1939 года списан на СФ.

Приложение 3. Боевая деятельность немецких рейдеров и рейдеров союзников Германии во Второй мировой войне

Таблица составлена по данным из книги: Роскилл. С. Флот и война. М: Воениздат, 1967.

Приложение 4

Судьба германских вспомогательных судов, обеспечивавших деятельность рейдеров во Вторую мировую войну

Приложение. Линейные корабли, упоминаемые в книге

Советские линейные корабли типа «Советский Союз» («Советский Союз», «Советская Россия», «Советская Белоруссия» и «Советская Украина»),

Водоизмещение: 65 150 тонн (полное). Максимальная скорость хода 29,5 узла

Размеры: 271x38x10,5 метра.

Вооружение: 9 406-мм орудий (3x3), 12 152 – мм орудий (6x2), 8 100-мм зенитных орудий, 32 37-мм зенитных автомата, 8 12.7-мм пулеметов, 4 самолета.

Главные двигатели: 3-вальные ТЗА. Строительство остановлено началом Великой Отечественной войны. Ни один корабль не был спущен на воду.

Германские линейные корабли типа «Бисмарк» переданы флоту – 2 единицы («Бисмарк», заложен 1.07.1936 года, сдан Кригсмарине 24.08.1940 года; «Тирпиц», заложен 20.10.1936 года, сдан Кригсмарине 25.02.1941 года).

Водоизмещение: 50 900-52 600 тонн. Дальность плавания (по топливу) 10 200 миль (16 узлов). Максимальная скорость хода– 31 узла.

Размеры: 251x36x10,6 метра. Броня: пояс 320–270 мм, траверзы – 220 мм, барбеты – 340 мм, башни – 360 мм, рубка – 350 мм.

ВооружениеА 380-мм орудий (4x2), 12150-мм орудий (6x2), 16 105-мм универсальных орудий (8x2), 16 37-мм автоматов (8x2), 12 20-мм зенитных автоматов, 6 самолетов. Позднее добавлены 8 53-см TATA (2x4) и 44 20-мм зенитных автомата.

Главные двигатели: 3 турбины (ТЗА). Запас топлива – 8641 тонна (нефть).

Экипаж: 2082–2608 человек.

* Список составлен по данным из книг Сталинский Ю. Конструкгорч надводных кораблей. А: Лениздат, 1987; F. Buge.Der Seekrieg. Stuttgart, 1945; Ту летГ., ВудвордД.Сумерки морских богов. М; ACT, 2000; Иностранные военные флоты. 1946–1947. Изд. 3. М: Военниздаг, 1947.

361

Германские линейные корабли (линейные крейсеры) типа «Шарнхорст», переданы флоту 2 единицы («Шарнхорст», заложен 16.05.1935 года, сдан Кригсмарине 7.01.1939 года; «Гнейзенау», заложен 3.05.1935 года, сдан Кригсмарине 21.05.1938 года).

Водоизмещение: 34 841-38 900 тонн. Дальность плавания (по топливу) 10 000 миль (19 узлов). Максимальная скорость хода – 32 узла.

Размеры: 226-235x30x9,91 метра. Броня: пояс 350–270 мм, барбеты – 180–350 мм, башни – 360 мм, рубка – 350 мм, ширина подводной защиты – 5,4 метра.

Вооружение: 9 283-мм орудий (3x3), 12 150-мм орудий (4x2 и 2x1), 14 105-мм универсальных орудий (7x2), 16 37-мм автоматов (8х 2), 8 20-мм зенитных автоматов, 4 самолета. Позднее добавлены 6 53-см TATA (2x3) и 24 20-мм зенитных автомата.

Главные двигатели: 3 ТЗА. Запас топлива к 6200 тонна (нефть).

Экипаж: 1669–1840 человек.

Германские «карманные» линкоры (тяжелые крейсеры) типа «Дойчланд», переданы флоту 3 единицы («Дойчланд», с 1940 года «Лютцов»), заложен 5.02.1929 года, сдан Кригсмарине 1.04.1935 года; «Адмирал Шеер», заложен 25.06.1931 года, сдан Кригсмарине 12.11.1934 года; «Адмирал граф Шпее», заложен 1.10.1932 года, сдан Кригсмарине 6.01.1936 года).

Водоизмещение: 11 700-16 200 тонн. Дальность плавания (по топливу) – 190 000-21 500 миль (10–19 узлов). Максимальная скорость хода – 28,5 узла.

Размеры: 181,7-188x21,3x5,8–7,3 метра Броня: пояс 60– 100 мм, барбеты -100 мм, башни – 140 мм, рубка – 150 мм, ширина подводной защиты – 4,5 метра.

Вооружение: 6 283-мм орудий (2x3), 8 150-мм орудий, 6 105-мм универсальных орудий (3x2), 8 37-мм автомата (4x2), 6 20-мм зенитных автоматов, 8 53-см TATA (2x4), 2 самолета

К концу войны зенитное вооружение усилено: 6 40-мм орудиями, 4 37-мм орудиями и 26 20-мм зенитными автоматами.

Главные двигатели: 8 дизелей и 1 ТЗА. Запас топлива – 2854 тонны (дизельное топливо).

Экипаж: 619-1150 человек.

Британские линейные корабли типа «Нельсон» (в том числе «Нельсон», «Родней») переданы флоту к 1927 году.

Водоизмещение: 38 ООО тонн. Дальность плавания (по топливу) – 5000 миль (18 узлов). Максимальная скорость хода – 23,5 узла

Размеры: 216,4x32,3x9,1 метра Броня: борт – 356 мм, башни – 406 мм, рубка – 381 мм.

Вооружение: 9 406-мм орудий (3x3), 12 152-мм орудий (6x2), 6 120-мм орудий, 64 40-мм орудий, 61 20-мм орудие, 2 62-смТАТА.

Главные двигатели: 2 ТЗА Запас топлива-4000 тонн (нефть).

Экипаж: 1314 человек.

Британские линейные корабли типа «Куин Элизабет», к 1915 году переданы флоту-4 единицы (в том числе «Уорспайт»).

Водоизмещение 35 000 тонн. Дальность плавания (по топливу) -4400 миль (15 узлов). Максимальная скорость хода-24 узла

Размеры: 196x31,7x9,3 метра Броня: борт – 330 мм, башни – 279 мм, рубка – 356 мм.

Вооружение74 381-мм орудий (4x2), 8 152-мм орудий (4x2), 8 102-мм орудий, 32 40-мм орудий (8x4), 15 20-мм орудий.

Главные двигатели: 4 ТЗА. Запас топлива-3400 тонн (нефть).

Экипаж 1184 человека

Американские линейные корабли типа «Северная Каролина», к 1941 году переданы флоту – 2 единицы («Северная Каролина», «Вашингтон»),

Водоизмещение 42 000 тонн. Максимальная скорость хода– 30 узлов.

Размеры: 228x33x10,2 метра. Броня: борт – 406 мм.

Вооружение: 9 406-мм орудий (3x3), 20 127-мм орудий (10x2), ок. 100 40-мм и 20-мм орудий, 2 TATA, 3 самолета..

Главные двигатели: 4 ТЗА, 7000 тонн нефти.

Экипаж: 2500 человека.

Французские линейные корабли типа «Ришелье», к 1940 году переданы флоту 2 единицы (второй – «Жан Барт»), не достроены «Клемансо» и «Гасконь».

Водоизмещение: 42 000-48 500 тонн. Максимальная скорость хода – 32,5 узла

Размеры: 244x33,1x8,1 метра. Броня: борт – 400 мм, башня – 430 мм, рубка 340 мм.

Вооружение: 4 – 8 380-мм орудий (1-2x4), 8 90-мм (9– 15 152-мм, 3 х3) орудий, 8 37-мм (12 100-мм, 6x2) орудий, 2213-мм (56 40-мм, 14x4), 50 20-мм орудий, 4 самолета.

Главные двигатели: 4 ТЗА, 6000 тонн нефти.

Тральщики типа «АМ», принято в состав ВМФ 34 единицы (Т-116,до15.09.1943-AM– 143«Аужейд», заложен 8.06.1942 года, вступил в состав флота 08.1943 годаТ-120, до 24.11.1943 года – АМ-147 «Ассэйл», заложен 1.11.1942 года, вступил в состав флота 10.1943 года).

Водоизмещение: 914,4 тонны (полное). Максимальная скорость хода – 15 узлов. Дальность плавания (экономическим ходом) – 7050 миль (12,5 узла).

Размеры: 56,1x10,2x3 метра

Вооружение: 1 76,2-мм орудия, 2 40-мм орудия, 6 20-мм орудий, 2 7,62-мм пулемета, 2 бомбомета, 1 миномет, 1 электромагнитный трал, 3 акустических трала.

Экипаж – 95 человек.

Гидрографическое судно «Мгла» (до 18.11.1910 – «Андрей Первозванный», до 1.01.1932– «Мурман»), построено в 1899 году как портовое судно. 16 июля 1915 года переквалифицировано в ГС. Вошло в состав СВФ 1.01.1932 года

Водоизмещение – 500 тонн (полное). Максимальная скорость хода – 9 узлов. Дальность плавания (экономическим ходом) – 3170 миль.

Размеры 46,9–3,6 метра

Вооружение – 1 75-мм орудие.

Экипаж – 45 человек.

Плавбаза ПЛ «Умба» (до 1921 года – «Кереть»), бортовой номер 101, вошла в состав СВФ 15.06.1933 года Водоизмещение – 1350 тонн (полное). Максимальная скорость хода – 10 узлов.

Размеры: 59,6x9,1x3,6 метра. Использовалась как флагманский корабль бригады подводного плавания СФ.

Приложение. Отдельные корабли германского флота, упоминаемые в книге

Авианосцы типа «Граф Цеппелин»,заложены 2 единицы («Граф Цеппелин», заложен 28.12.1936 года; «В»),

Водоизмещение: 19 250-28 090 тонн. Максимальная скорость – 35 узлов.

Размеры: 250x31,5x7,2 метра Броня – 80 мм бортовая.

Вооружение: 16 150-мм орудий, 12 105-мм орудий, 22 37-мм орудий, 28 20-мм зенитных автоматов, до 43 самолетов.

Главные двигатели – 4 ТЗА.

Экипаж -1760 человек.

Линейные крейсера типа «Мольтке»,переданы флоту – 2 единицы («Мольтке», заложен 7.12.1908 года, сдан флоту 31.03.1912 года).

Водоизмещение – 25 300 тонн. Максимальная скорость – 28,4 узла

Размеры – 186,5x29,5x8,2 метра Броня – борт 270-мм, башни – 230-мм.

Вооружение: 10 280-мм орудий, 12 150-мм орудий, 12 88-мм орудий, 4 50-см подводных TATA

Экипаж – 10 5 3 человека. Бронепалубные крейсера типа «Газелле», переданы флоту 2 единицы («Газелле», спущен наводув 1898 году, «Ниобе», спущен на воду в 1899 году).

Водоизмещение – 2600 тонн. Максимальная скорость – 21,6 узла

Размеры: Ю5х 11,9х 5 метра.

Вооружение – 10 105-мм орудий, 2 50-см подводных TATA

Экипаж 275 / 268 человек.

Легкие крейсера типа «Берлин»,переданы флоту 3 единицы («Бремен», спущен на воду в 1903 году, «Гамбург», спущен на воду в, 1904 году).

Водоизмещение – 3250 тонн. Максимальная скорость – 23,5 узла

Вооружение -10 105-мм орудий, 2 50-см подводных TATA.

Экипаж – 303 человека.

Легкие крейсера типа «Штеттин»,переданы флоту 2 единицы («Штеттин», спущен на воду в 1907 году, «Штутгарт», спущен на воду в 1906 году).

Водоизмещение – 3470 тонн. Максимальная скорость – 25,5 узла.

Вооружение: 10 105-мм орудий, 2 50-см подводных TATA

Экипаж – 322 человека.

Броненосцы, разрешенные Версальским мирным договором для ВМС Германии*

Броненосцы типа «Дойчланд»(«Ганновер», «Шлезиен», «Шлезвиг-Голштейн»), Заложены с 1904 по 1906 годы.

Водоизмещение – 14 900 тонн. Дальность плавания (по топливу) – 5900 миль (10 узлов). Максимальная скорость хода -18,5 узла.

* Список составлен поданным из книг/ Ruge.Der Seekrieg. Stuttgart, 1945; ТулейяТ., ВудвордАСумерки морских богов. М: ACT, 2000.

372 Размеры – 125,9-128x22,2x8,3 метра. Броня – пояс 240 мм, казематы 170 мм, башни 270 мм, рубка 300 мм.

Вооружение: 4 280-мм орудий (2x2), 14 170-мм орудий, 20 88-мм орудий, 6 45-см TATA.

Броненосцы типа «Брауншвейг»(«Эльзас», «Лотринген», «Брауншвейг», «Гессен», «Пруссия»), Заложены с 1902 по 1904годы.

Водоизмещение – 14 200 тонн. Максимальная скорость хода -18,25узла.

Размеры – 127,7x25,6x8,1 метра. Броня: пояс 225 мм, казематы 150 мм, башни 300 мм, рубка 300 мм

Вооружение: 4 280-мм орудий, 14 170-мм орудий, 20 88-мм орудий, 6 45-см TATA.