355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Сергей Плотников » Хроники Вернувшегося. Книга I (СИ) » Текст книги (страница 22)
Хроники Вернувшегося. Книга I (СИ)
  • Текст добавлен: 7 октября 2016, 19:15

Текст книги "Хроники Вернувшегося. Книга I (СИ)"


Автор книги: Сергей Плотников


Жанры:

   

Попаданцы

,

сообщить о нарушении

Текущая страница: 22 (всего у книги 26 страниц)

Интерлюдия 20

[Инварианта-2027М, РФ, озеро Эворон, Н/М перевалочная база. Кономо Цуруне, Дайоске Кумисо]

– Хей, Кумисо-сан, слышал анекдот? Ну, как русские свой многосредовой штурмовик делали?

– Тебе делать нечего, Кономо-сан? – Риторически ответил вопросом на вопрос второй инженер. – И, между прочим, многосредовой штурмовик кроме как у ОЗТ, ни у кого сделать пока не получилось. А вот пустотный «москит» у них неплохо вышел – судя по ТТХ, даже лучше, чем даже последняя серия «котят».

– Фигня, универсальная машина не может конкурировать на пиковых значениях характеристик со специальной. А без М-гравитационных контроллеров все эти преимущества превращаются в цифры в рекламе – и все. Толку то с динамики ускорения, если пилота по ложементу от перегрузки размажет?

– Спорное… утверждение… – Бывший якудза пристроил ребро жесткости в конструкцию и зажег на конце трубки сварочного аппарата ослепительную звезду комбинированной лазерно-ионной "горелки". – Ты зачем весь этот разговор начал?

– Анекдот же рассказать хотел – ну, про русских.

– … давай уже, рассказывай, не тяни. – Ворчливо сдался напарник через минуту обиженного молчания. – Только шевелись побыстрее, мне ОЧЕНЬ не хочется участвовать в отбивании штурма на "перевалочный пункт-базу"…

– Все потому, что у кого-то слишком узкие двери! – Неуместно-весело и немного фальшиво процитировал "Винни-Пуха" Кономо Цуруне.

– Все потому, что долбанные летуны… плавуны… короче, "Куроко" раздробила лед корпусом. – Не согласился более пожилой инженер. – Хотя, скорее всего, у них тоже особо выбора не было.

– И перебросить пару барж, тех, что использовали при чистки подводной части набережной в Такамии – ну никак нельзя. – Вместо клавиатуры Цуруне использовал манипулятор типа "перчатка", одновременно видя через интерактивные очки и реальное устройство, и виртуальные схемы. Несколько пассов рукой – и псевдохаотично раскиданные по всей длине решетчатой фермы двигатели Кемерова один за другим полыхнули язычками ионизированного газа. Высокая конструкция, удерживаемая лишь оттяжками, угрожающе загудела и закачалась.

– Эй, Кономо!

– Гомен, коллега. – Повинился инженер и ловко стал спускаться к центральной части фермы: там, в утолщении покоился главный механизм… этого нечто – выпотрошенная из ракеты серии "Искра" боевая часть "Сфера" и запас термоядерного горючего к ней.

– Надеюсь, эту часть ты сейчас проверять не будешь? – Невесело схохмил пожилой.

– А чему тут ломаться? Вот ускорители, сиречь главные двигатели бы проверить – это не помешало бы… но просто не успеем.

– Их сняли, судя по маркировке, с дежурных "конеко" ПКО Такамии. – Перешел к следующему элементу Дайоске. – То есть они как минимум рабочие.

– Вот только на "котенке" используется ДВЕ трубы бустеров – а у нас целых шесть… чую, тягу между комплектами никто до второго знака не выверял…

– Для этого и такой "противовес" с двигателями ориентации. – Устанавливая последний двигатель Кемерова, однотипный с тем, что используют крестообразные дроны, сообщил спец по посадочным аппаратам.

– "Противовес" меня больше всего и беспокоит, честно сказать. Даже такую композитную ферму может… и должно, честно сказать, разорвать разно-векторными усилиями. Мы же ее буквально "на коленке собрали!

– Это несущая ферма "атмосферного парома", для нее такое усилие на излом и на скручивание – в рамках расчетного. А то, что ее не на заводе собрали роботы, а мы – тут ничего не меняет. Центр тяжести по натяжению тросов-растяжек я через программу отъюстировал, остальное, как говорится – дело техники. Да что я говорю – Маск* так же свою ракету в 2012 году сделал, только там еще обшивка была….

[*Элон Маск – американец, мультимиллионер и инноватор, разработчик ракет, электроавтомобилей (серии Тесла) и ведущий еще несколько подобных проектов. Тут имеется в виду ракета Falcon 9 компании SpaceX – умеющая выполнять вертикальный взлет и посадку, включая "подруливание" в воздухе, на ютубе масса роликов, приведу один короткий: http://youtu.be/NoxiK7K28PU P.S. Маска инженеры вспоминают, т.к. в мире М-2037 Инварианты с конца 2011 года он достаточно плотно сотрудничает с Такамией – в частности, имеет приоритетное право на закупку сверхъемких аккумуляторов на сверхпроводимости и участвует в проекте "воздушного старта" (который "атмосферный паром"). Прочесть это можно в пятом томе Паутины Света.]

– И не было боевой части. – Подытожил Кономо. – Отцепляемся.

Инженеры оттолкнулись от конструкции и повисли на тросах, закрепленных на двух дронах: избыток мощности двигателей вполне держал дополнительный груз в виде не столь уж тяжелых тел, даже и в броне. Беспилотники мягко, как на лифте, опустили их на грунт рядом с тридцатиметровой мачтой-ракетой.

– Ками-сама! Вот уж не думал, что буду участвовать в строительстве такого… такого… скелета ракеты. Эту штуку не собьют?

– Программа заставить "штуку" подняться на двести с лишним км, а оттуда она будет спокойно падать. Учитывая, что основная часть – это керамика, есть большой шанс, что ее не смогут сбить.

– Она же кувыркаться будет!

– И похрен – фронт "сферы" – уж, прости за тавтологию, сфера… Сигнал! Фронт потолка в пятидесяти километрах! Запускаем!

– Ну, по крайне мере, оно взлетело… Телеметрия есть… пока идет нормально – хотя ориентацией сифонит как не знаю что. Так почему нельзя было подогнать две баржи из Такамии и гидроплазменным барьером "отжать" воду и снять потолок с фокуса перехода? Тогда бы можно было хоть "котенка" поднять, хоть нормальную "искру-сферу", а не запчасти…

– Встречный вопрос, дорогой друг: кто участвует в работе перевалочной базы?

– Десант с "Куроко", третья смена технической вахты с "Куроко", несколько энергетиков и мы… и что?

– А то, что по штату на таком объекте должна быть просто толпа народа – одних научников под сотню, минимум две сотни охраны с ПВО и ПРО, и не "планетарный десант", а обычная пехота. Вместо этого руководство нагнало сюда дрон-авиацию – столько, что энергетики весь берег уставили "зарядками".

– Потому что "кресты" проходят своим ходом от фокуса перехода до выхода…

– Потому, что работают тут только те, кто умудрился вляпаться в… открытие перехода между мирами – и те, без кого никак не обойтись… коллега. – Довольно зло бросил Дайоске. Он замолчал, вдохнул, выдохнул – и продолжил. – Именно потому ограничена связь "домой". Эти проклятые кольца – такой… дестабилизирующий фактор, что если о них узнает любая "третья сторона" – все попытки ОЗТ сбалансировать между "сверхдержавами" сольются в унитаз. Вот почему весь трафик через портал – это "кресты": наверняка их гонят прямо с подземного завода по одному из технологических тоннелей – сам знаешь, сколько наши их нарыли в горах, впору метро пускать. А людей… и не-людей отсюда выпустят только тогда, когда десять раз дополнительно проверят и так прокомпостируют мозги… короче, не обольщайся – мы здесь надолго. Уверен, сейчас к порталу бьют "лунный тоннель" такого диаметра, чтобы пролезла не только баржа или ракета… так что будет тебе техника. С нее обет молчания брать не надо.

– То есть – мы здесь застряли, раз, и два – делать тоже все придется нам? – Подытожил Цуруне. – И надолго?

– Я бы сказал, на несколько лет… если сейчас "кольцо" удержим.

Внимание! Фронт «Потолка» – десять километров. Всем гражданским укрыться в бункере управления. Всем бойцам занять посты по боевому-боевому расписанию. Повторяю…

– Ты какой-то анекдот рассказать хотел. – Напомнил Дайоске, нагружая сварочной системой летающую платформу..

– А… Короче, украли китайцы чертежи русского пустотника – и радостные такие давай делать. Собирают все – бац, тепловоз! Протерли глаза – и второй раз делают: опять тепловоз! Вызывают своего агента в Пекин, что чертежи украл – и в камеру. Ну, лампу в лицо – и все такое. А тот мол – нужные чертежи и все. "Раз ты такой умный, покажи, что мы не так делаем". "Вот"– говорит, и тычет в строчечку маленькими буковками: "тщательно обработать готовое изделие рашпилем и напильником"!

– И где смеяться надо?

– Забей… я, наверно, рассказывать не умею – вот Зальцман когда мне его рассказала – было дико смешно!

– Нет, серьезно, чего ты его вспомнил?

– Да просто… мы же в России, так? И стоило нам сюда попасть – как мы стали собирать ракету-носитель тем же образом: из всего, что под руками. Я вот думаю – может, это не русские инженеры такие, а влияние материковой зоны? У нас вон старик Зальцман реактор построил…

– Смешно.

– Что?

– Действительно смешно.

– И ты говоришь это с такой рожей?!

– Но мне и правда смешно – в тему анекдот.

– Ой, да иди ты!

… беспорядочно кувыркающийся продолговатый предмет прошел отметку "30 километров" до уровня моря – правда, самого моря из-за серой пелены, скрывающей планетарную поверхность, было не видно. Еще секунду ничего не происходило – а потом с ослепительной вспышкой из точки, где была тридцатиметровая "палочка", рванул в во все стороны поток очень горячей структурированной плазмы. Еще через секунду сфера встретилась с другой сферой – круглым барьером неизвестной природы вокруг странной парящей конструкции, основой которой служил каменный круг. Далее произошло непонятное – до того идеально ровная уже многокилометровая сияющая сфера начала сминаться снизу – не в силах преодолеть поле, сдерживающее уже сильно размазанный по пространству океан термоядерной энергии… а еще через несколько мгновений структура Охаяси-Кемерова, получившая перекос в одной точке "нештатно" лопнула, породив ударную волну преимущественно вниз. По объекту-диску как будто ударили молотком – с тем же эффектом. Нет, защитное поле выдержало и теперь, распределив нагрузку…. зато сам объект с высоты около двадцати километров был буквально вбит сначала в воды моря, а потом в дно под ними. В "потолке" появилась очередная быстро расширяющаяся прореха, через которую было видно, как расходится от точки удара кольцевая волна рукотворного цунами. Остаточное свечение атмосферы над очередной очищенной от пришельцев зоной Н-Земли еще долгих двадцать минут все никак не угасало…

18

Мне досталась броня без слоя синтетических мышц и внешних бронепластин – не потому что не было, или не положено – я просто не смог бы в «полном обвесе» нормально двигаться, да и не было времени на настройку и синхронизацию. Визуально броне придали белый цвет – я и раньше замечал, что цвет покровов защиты меняется, но не стал обращать внимание. Белый цвет красная линия, замкнутая в круг, внутри – символ клана Амакава на всю спину и грудь. «Ценный гражданский специалист – спасать в первую очередь». Что ж, разумно. Шлем складывать запретили – шанс долбануться головой при внезапном (насколько это возможно для корабля такой массы) маневре был просто неприлично большой.

"Прям сразу", по истечении десяти минут, вылететь не получилось – "Куроко" нужна была реактивная масса для прямоточных реактивных двигателей, для чего экраноплан с неторопливой грацией сполз в реку набрать воды для электролиза. То, что придется для полета на относительно большой высоте переключить реакторы из режима "только энергия – замкнутый цикл" в режим "прямой ток" меня, конечно, беспокоило, но не сильно: тяжелых долгоживущих изотопов струя термоядерной плазмы не оставляла и оставить не могла. Для достижения нужной "массы" выхлопа тонкая нить плазмы, зажатая электромагнитными полями "поддувалась" водородом, который немедленно ионизировался и радостно улетал вместе с инициирующим плазменным выбросом*: теоретически такой двигатель позволял достигать второй космической и увести ставшую пустотным кораблем "Нэко", например, к Луне. А на практике в М-экраноплане это режим движения использовали только при суборбитальном движении – на высотах до двух сотен километров достаточно было поддувать "тороиды Кемерова" хотя бы все тем же водородом в дополнение ко все более разряженной атмосфере, выше маневровые двигатели уже использовали уже только взятую на борт реактивную массу. Разумеется, "топливо" довольно быстро высаживалось. Однако, поскольку сейчас я собрался заставить "Куроко" лететь «по-самолетному» (скорее – по-ракетному) в слишком разреженной для нормальной тяги «тороидов» без подкачки среде больше сорока минут (стандартное время суборбитального прыжка) – пришлось забить на экологию и использовать «грязный», но экономичный термоядерный прямоток**. В общем, спасибо неизвестным конструкторам, что сделали все нужные модификации в «Нэко» для меня… хотя, что значит – неизвестные? Система – запрос… ха! Брат и сестра Масаки! Третье имя незнакомо – и оно русское, похоже, состав «миссии*» за время моего отсутствия еще пополнялся…

[*Термоядерный водородный двигатель честно сперт автором из корабля-интерсистемника, описанного в цикле "Роза и Червь" ( http://samlib.ru/i/ibatullin_r_u/index_1.shtml )

**Потому что импульс двигателя – это масса реактивного тела перемноженная на скорость истечения. Разумеется, шнур ТЯ-плазмы вырывается из магнитной ловушке гораздо быстрее, чем это может обеспечить "тороид Кемерова" даже теоретически.

***"Русская миссия" – это несколько десятков специалистов, собранных отцом Михаила Кемерова для Такамии во исполнении договора о сотрудничестве. В том числе в первоначальном составе был Аарон Зальцман, фактический создатель ТЯ-отрасли ОЗТ.]

Внимание! До окончания процедуры накопления реактивной массы пять минут. Экипажу занять места по расписанию «Боевое-1». Пятиминутная готовность к динамическим маневрам. Внимание! Полетный план включает не предусмотренные полетной инструкцией маневры: Код – Желтый, проверить наличие и работу средств индивидуального спасения.

Ага, запрошенные расчеты с "большой земли" успели сделать – у корабельного узла не хватило мощности за обозримый срок пересчитать "форсаж" плазменной струи – и удерживающего ее поля. Применить.

Внимание! ТЯ-1 и ТЯ-2 принудительно переведены в нестандартный режим! Код – Красный, повторяю, Код – Красный! Расчету-2 покинуть БЧ-5 и переместиться к пультам удаленного контроля! Повторяю…

– Что ж, похоже, это последний полет "Куроко". Из-за увеличения температуры реакции количество нейтронов увеличится втрое, реакторы и защиту будет проще выбросить. – Подошедшая и усевшаяся на свой ложемент Юно пристегнула дополнительные ремни безопасности – обычно хватало просто крепления между броней и спинкой-сидением, но "Код – Красный" требовал от экипажа дополнительные меры безопасности. Потом молча и с какой-то нежностью во взгляде огладила край капитанского пульта – и посмотрела на меня. – Я своим правом заблокировала автоматические катапульты – лучше лечить радиационное заражение, чем с концами упасть в "потолок". Знаешь… Александр, я не раз представляла себе… ситуацию в которой мне приходится спасать… близкого человека…. одного из родственников, скажем так. Но даже в самом страшном сне не могла себе представить, что собираюсь спасать целый мир.

– Меньше пафоса, кэп. Нам просто нужно выиграть время для развертки "Искр-Сфер". Спасать мир будет физика высокотемпературной плазмы, а мы ей так… поможем, да. Ничего героического – просто работа.

– Вы нас очень успокоили, эксперт-сан. – С тщательно запрятанной язвительностью вставил реплику первый помощник Яо.

Внимание! Готовность к динамическим маневрам.

– Ну, тогда – экипаж, приступить к обычной работе! «Куроко» – ход. Разгон и готовность к взлету по команде.

– Есть, капитан!


* * *

– Высота 5000.

– Продольная вибрация скомпенсирована.

– Уменьшить угол атаки к горизонту.

– Боковой дрейф!

– Компенсировать шестым и двенадцатым.

Компенсация бокового дрейфа активным способом. Тяга снижена на четыре процента.

– Угол атаки рулей высоты снизить до 32.

– Высота 8700. Мы выше предполагаемой верхней границы потолка!

– Корабль к повороту! Курс один-один-три-девять. Задействовать курсовой микроволновый радар. Задействовать лазерный лидар.

На траектории нет отклика от физического препятствия.

– Продолжать сканирование – они для нас пока за горизонтом.

– …и мы для них тоже…

– Спасибо, Яо. Высота?

– 11200, растет.

Внимание! Две минуты до включения реактивных двигателей прямого тока.

– Скорость?

– 630 километр в час по горизонтали, удерживаем. Предполагаемая скорость горизонтального крейсирования 702-710 километров в час.

Внимание! Стандартные настройки движителей Кемерова изменены – отключена доподача рабочего тела. Внимание! Разреженная газовая среда – падение тяги на 6 процентов… семь процентов… восемь процентов…

– Вертикальная скорость падает! Высота 15600!

Внимание! Пуск прямоточных ТЯ-реактивных двигателей в атмосфере! Пять… Четыре… Три… Два… Один… Тяга.

– Скорость растет.

– Ух, не хера ж себе…. простите, кэп, пилотажная рубка – старший смены: за кормой Куроко инверсный светящийся "хвост" около пятнадцати километров!

– Теперь нас точно НЕ разглядеть нельзя. – Поморщилась Юно. – Высота?

– 22450! Переходим к горизонтальному полету.

– Противник?

– В конусе курсовых скан-систем нет отметок.

– Плохо.

– Амакава-доно, я понимаю, что вопрос несколько не ко времени… – Яо Цукихиме отдельно поклонился, показывая, как он сожалеет, что приходится спрашивать именно сейчас. – Но почему "Куроко" атакует врага "по-самолетному" – в том же высотном эшелоне? Мы вполне могли бы дойти до субкосмоса и задействовать главный калибр с безопасной высоты…

– Ничего не выйдет. – Перебила капитан. – Снаряд с орбиты уже на полпути к цели будет в толстом плазменном коконе, даже если система коррекции траектории к тому моменту еще уцелеет, она ни на что не сможет влиять. Это не бомбардировка берега перед сбросом десанта и не "зачистка" группы кораблей, где даже попадание в нескольких километрах в сторону создает кумулятивный эффект и мешает цели открыть ответный огонь. Кроме того, здесь нет нашей "многослойной" системы наблюдения из "атмосферных спутников" и "обычных" сателлитов разных орбит – нельзя рассчитать заранее разновысотную ветровую картину перед стрельбой. В таком варианте мы могли бы поразить цель чисто статистически: даже ошибку в два-три километра получить сразу будет пределом мечтаний. Возможно поразить врага по результатам многих выстрелов… что было бы приемлемо, если бы летающая платформа была одна… или две. Нет, мы будем действовать как в рыцарском романе – лоб в лоб.

– Прошу прощения, капитан…

– Это пост связи! Мы получили данные для подключения к военной сателлитарной сети Российской Федерации от союзников из Хабаровска! Есть картинка – Сибирь и Дальний Восток, сателлиты, ответственные за наблюдение над европейской частью России не отвечают.

Однако. Подвигайло с Жуком превзошли мои самые смелые ожидания – чуть больше часа после начала переговоров, а уже нашли и оператора системы слежения, и коды для подключения стороннего абонента!

– Анализ!

– Выполняется… есть, мы их нашли! В ИК-спектре есть контрастные объекты! Это враг – расчетная сетка размещения совпадает! Данные для коррекции курса.

– Пилоты, коррекция.

– Выполню… разворот завершен. Расстояние 600, сокращается!

– Спутниковые данные синхронизированы! Расстояние достаточно для управляемого пуска противокорабельной ракеты.

– Установка 1-1 – готовность номер один.

– Только зря ракету потратим. – Ответил я на взгляд Юно, просматривая ТТХ "Морского конька". – Она даже не ядерная, и рассчитана против "обычной" цели, не защищенной барьером. Только пустая трата ресурса.

– В любом случае, нужно убедится. – Капитан чуть качнула головой и приказала. – Пуск подтверждаю.

– 1-1, "Морской конек" – пуск!

Внимание! Выпущена крылатая ракета! Подлетное время восемь минут*.

[*Морской конек – крылатая ракета класса "корабль-корабль", но, как и в случае с подобными системами в реале, при ручном наведении способна поражать цели на берегу или в воздухе. И да – она сверхзвуковая на части траектории и может более-менее маневрировать на высотах 20-30 км – потому что будущее, блин, и в мире "ПС" есть в том числе цели вроде пустотных дирижаблей (у Такамии это проект "атмосферный паром" – высотный космический старт). ]

– Капитан, пост связи! Зафиксирован ракетный старт от озера Эворон – выхлоп и след очень четкие. Уточнение… это ракета-носитель боеприпаса "Сфера"!

– Отлично, они успели – связь с "большой землей" не пропадет…

– Не отвлекаться!

Как долго тянутся 8 минут в подобных ситуациях – кажется, что время превратилось в резину, причем без всякой магии…

– Конец активной части траектории… детонация! Отметка цели и боеголовки совпали…

– Визуально отмечена вспышка детонации… внимание, вражеский объект продолжает движение по траектории! Скорость прежняя!

– Подготовить к выстрелу рельсовые орудия главного калибра. Тип боеприпаса – подкалиберный, управляемый. Отметка о начале стрельб – сближение с вражеским парящим объектом до двух сотен километров.

И опять тянущееся ожидание, разбавленное отчетами о возникающих проблемах и решениях: ветровой снос, вибрация по миделю, увеличение температуры сопел ТЯ-двигателя быстрее расчетного…

– Термоядерный взрыв над Охотским морем! Визуальный эффект совпадает с зарегистрированным для поражающей части "Сфера"! Отметка цели и зоны поражения совпадают… масштабная засветка в зоне поражения – нет данных о эффективности…

– По сообщения с базы "Эворон" – продвижения фронта "Потолка" остановилось! Цель поражена!

– Отметка "200" достигнута!

– Теперь наша очередь. Старпом Яо – на управление стрельбой главным калибром. Огонь по готовности.

– Есть огонь по готовности! Орудие-два, наведение на цель… огонь!

Забрало шлема само захлопывается – и тело в затвердевшей броне ведет вперед. Что-то вещает автоинформатор, но я смотрю только на спутниковый монитор – стремительно "разламывающаяся" толстая, красно-горячая в ИК спектре "колбаса" теплового следа "плазменной подушки" вокруг управляемой "болванки" перечеркивает поле зрения, цель… и разматывается дальше.

– Промах!

– Орудие-один… огонь!

– Чудовищная отдача – это не плазмой из главного калибра лупить, где для компенсации хватало "обычных" двигателей.

– Промах!

– Огонь!

– Попадание! Есть вспышка! Есть детонация!

Пятнадцать килограмм массы почти сплошного вольфрамового сплава при столкновении с материальным объектом на такой скорости просто испаряются. Мгновенно.

– Визуально наблюдаемая вспышка… объект движется!

– Орудие-один…

– Множественные поражающие элементы в воздухе!

– Поднять фронтальные щиты!

– Падение скорости! Падение скорости!

– Вертикальная компенсация!

– Множественные попадания в гидроплазменный барьер. Повреждений нет! Расход воды штатный.

– Орудие… огонь!

– Детонация!

– Повреждений нет!

– Детонация!

– Повреждений нет!

– Яо, стреляй дуплетом, в одну точку и с максимальной частотой! – Отдал приказ я.

– Предел демпфирования силового набора без М-технологий…

– …или тарань его.

– Кэп?

– Выполняй!

– Огонь! Огонь! Огонь!

– Детонация! Детонация! Дето… нет дето…

– Маневр уклонения!

В первый раз я услышал что-то, чего на таком корабле представить не мог… корпус тонко, на самом гране слышимости… заскрипел. Причем звук шел не по воздуху – людей и приравненных к ним (особенно теперь) в составе экипажа буквально продрало до костей нехорошей вибрацией.

– Нет активности от вражеского объекта… подождите… множественные внутренние детонации! Объект теряет горизонтальную скорость и набирает вертикальную! Защитная структура пропала!

– Побе…

– Состояние корпуса "Куроко"? – Перебила капитан Юно Амакава.

– Перегрузочные деформации силового набора… не отмечены! Ударные нагрузки поглощены штатно!

– Технической группе проверить состояние силового набора на местах, срочно. – И, только после этого, оглянувшись, капитан устало взмахнула рукой: – Вот теперь – победа… может быть. Алекс, куда дальше?

– Дальше сбиваем тот эффектор, что закрывает Челябинск и окрестности. – Я торопливо проматывал упавший от Хироэ список действий… и это она все успела за каких-то полтора часа из М-инварианты?! Я, честно… реально поражен. – Пересылаю скорректированный полетный план. Попробуем преподнести восьминогим… хех, сюрприз.


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю