Текст книги "Не сотворяйте ангелов из женщин (СИ)"

Автор книги: Роузи Кукла

сообщить о нарушении

Текущая страница: 1 (всего у книги 6 страниц)

Об авторе

Имя сербской писательницы Роузи Кукла или как она себя просит называть – автора произведений, уже известно у нас. Некоторые оценили ее способности, мягко и не роняя достоинства героинь рассказывать об эротической стороне их жизни. Все героини произведений автора, как правило, – наши современницы, которых Роузи описывает в их ощущениях и открытиях своего тела, переживаниях, размышлениях и все они правдоподобно реальны.

Это Кадеточка – подруга курсантов, молодая девушка в автобиографической повести, Вера – современная Золушка из романа о становлении одной из отечественных компаний дома моды. Надя – ощущающая собственное разочарование в поисках ответного чувства, Рая – модель, впоследствии ставшая женой туарега и другие. Всюду рядом: то Зоряна – стюардесса, то Млада – врач, и все они сербские женщины и даже француженка Мари, тоже родом из Сербии, второй Родины писательницы.

Не случайно у Роузи Куклы сплетаются судьбы героинь, на то есть причина – признание за женщиной их особого права выбирать и чувствовать так, как хочется, как велит сердце, как заложено Им от рождения в женщинах. Роузи убеждает нас, и с этим трудно не согласится, что именно женское тело самое совершенное и эротичное, что создано природой, именно поэтому женщины имеют особое право влюбляться по собственному выбору.

Читаешь ее произведения и со многим соглашаешься, с чем–то готов поспорить, но то, что все интересно, это бесспорно. Интересны описания, интересны наблюдения, интересны истории иных людей, о которых пишет Роузи, вплетая их в канву своих произведений. Помимо героев мы что–то новенькое для себя узнаем, уясняем в судьбах чьих–то не главных, но неотъемлемо скрепленных с героями ее рассказов. Помимо этого мы знакомимся с фактами, о существовании которых даже не задумывались. Все интересно! К тому же эротично и все у нее в рамках приличия, хотя и с некоторой пикантной изюминкой …

Роузи Кукла
Не сотворяйте ангелов из женщин
Современная повесть

Нежным и чувственным – в минуты счастья,

заботливым и стойким – в минуты испытаний,

любящим женщинам – посвящается.

 
Ты женщина – пока ты любишь,
ты мать – пока живет твое дитя!
И ты об этом часто забываешь,
когда в любви ты тело погружаешь,
как женщина любимая…пока….
Роузи Кукла
 

Предисловие

История написания данного произведения несколько необычная.

В основу сюжета положена история, много раз услышанная мной в гостиницах или комнатах отдыха экипажей в периоды ожидания вылета, или же в тесном семейном кругу авиаторов, коллег по профессии. Одни искренне верили в правдивость событий, другие сомневались и утверждали, что ничего подобного не то что не было, а просто даже не могло произойти.… Но, при всей необычности и спорного момента самого сюжета, меня, как писательницу, привлекла возможность рассказать о взаимоотношениях, судьбах героев сюжета, работников воздушного флота, к которым и я когда–то имела самое непосредственное отношение.

И, конечно же, рассказать о судьбах девушек и женщин, любви их и испытанных чувствах.

Потому сразу же оговорюсь, что в произведении, хоть и много реального, но и придуманного тоже достаточно, тем более, что кто его знает, о чем тогда думала девушка восемнадцатилетняя – Ритка или сорокапятилетняя бортпроводница– Галка, милуясь и отдаваясь воле чувствам, спутникам вечным красивых женщин, таким обязательным в жизни нас, настоящих женщин?

Спустя годы, живя и работая в Сербии, я несколько раз делала попытку найти документальные подтверждения реальности выбранному сюжету. Но ни в мемуарах, ни в официальных, доступных для прессы источниках я так и не узнала, так было такое летное происшествие, или же, оно придумано досужим вымыслом бесшабашных летунов и деловыми технарями…

Хотя опять же, ходили такие разговоры, о том, что все замяли, заволокители и по личному распоряжению сверху, все материалы изъяли. Просто потому, что главная виновница катастрофы самолета – штурман, оказалась дочерью большого авиационного начальника. И ему потребовалось удалить все материалы о летном происшествии, тем более, что дочь его, после случившегося уже преподавала на одной из кафедр воздушной академии.

Потому простите, если уж напортачила, как говорится, но то, что многие судьбы и героини мною списаны с реальных женщин, которых я встречала по жизни, то я вам гарантирую, ручаюсь за подлинность. Хотя вот, удалось ли? Ну, это вам судить, мои дорогие, не мне, а еще потому, что я лишь фантазирую, где–то вспоминая, а где–то и придумываю. Ну что вы хотите от красив…., простите, писателя, хотя и женщины. За то простите меня, а я вам за это, раскрываю свою книгу….

Задержка с вылетом

– Да где же эта б….! – Ругался матом, скрепя зубами Михалыч.

– Борт 856 ответьте! Почему не заказывайте буксировку и не запрашивайте время на предварительный? – Снова неприятно и резко послышалась в наушниках. – Повторяю, почему не….

– Я борт 856. Успокаиваю пассажира. Пьяного успокаиваю. Работаю, работаю, принял меры! Докладываю, что через десять минут запрошу готовность на буксировку и исполнительный. – Щелчок отключения связи дает Михалычу еще какое–то время на раздумье.

– Ну, что ты с ней возишься, Михлыч? Я бы на твоем месте… – Встревает Колька, второй пилот.

– Вот когда ты сядешь на мое место, тогда и будешь принимать решения! А пока я командир и я принимаю решения!

– Михалыч, – с щелчком подключается Валерьян, или как его все называли Колдун, бортинженер Ил‑18 бортовой номер № ….5 856 ….ольского авиаотряда, – да ну ее, брось! Сдай ты ее, шалаву, к чертовой матери!

А шалава, это та, кого четыре члена экипажа и три бортпроводника напряженно ожидаем с самого утра. Она тоже член нашего экипажа и к тому же штурман.

– Эх, б…..! – Снова ругается Михалыч, – ну говорил же я им, говорил, что психологически мы несовместимы, ведь доказывал!

– Значит плохо доказывал! – Снова умничает Колька с места второго пилота справа. Оттого их называли – правачками.

– Да иди ты!.. – огрызается командир, – иди ты к ним и докажи, что баба на борту, да еще в кабине…

– Борт 386, почему не запрашивайте буксировку? Ответьте!

– Ну б…..! – Уже не говорит, а ревет во весь голос Михалыч, отчего Галочка Погорелая, старший бортпроводник вздрагивает за дверью кабины в своем служебном отсеке.

Она хоть и понимает его состояние, но так ведь тоже нельзя! Ведь еще несколько часов им предстоит вместе напряженно работать в полете и сажать машину! А с другой стороны, в самом–то деле, что она себе, эта вертихвостка заносчивая позволяет? Это надо же, такого спокойного и рассудительного мужика как Михалыч, вывела из себя и так его разозлить, что он уже во все горло орет в кабине благим матом. Да и где же она?

Выглянула в проем дверной, за которым все еще просматривался аэродромный трап автоподъемника. Он как припал к борту час назад, так все и стоял, обреченно ожидая подхода последнего человека из экипажа. А то, что Валька, или как она себя называла Валентина Ивановна или как она любила сравнивать себя с Терешковой, первой космонавткой Союза, да что там Союза, Мира! Так вот, эта Валька, действительно нагло и в открытую б…..ла, а сейчас снова и в который уже раз опаздывала. Да не опаздывала! А ведь просто она срывала наш вылет!

Вылет срывала и вместе с ним и премию квартальную. А ведь на этот четвертак так надеялась Нина, к тому же она все деньги сейчас откладывала к выходу на пенсию.

Да! На пенсию…

Подумать только, мне сорок пять, а что я видела? Одни взлеты и посадки, гостиничные койки с дурацкими панцирными сетками, на которых не раз так проваливалась, что на следующий день болела поясница как перед месячными.

Да, некстати вспомнила… В последнее время со мной что–то такое происходило профессиональное со здоровьем по женском линии. То какие–то боли, особенно когда приходилось разгружать контейнеры с бортовым питанием, то месячные скачут по календарю.

Пробовала поговорит об этом с Эдиком, но тому как–то все не хватало времени. А жаль, ведь если так пойдет и дальше, то она ему вынуждена будет отказать в ближайшее время. И что тогда?

Уже не раз она задавала себе этот вопрос. Мало того, что заканчивала летную работу, так еще и лечится надо было как следует, а не скрывать это от своего молодого любовника! Скажешь тоже, любовника? А что, не любовника что ли?

И как–то от всего неопределенного у нее уже в который раз за это утро совсем испортилось настроение. К тому же пассажир с десятого «Б» места уже можно сказать, что прямо достал ее своими расспросами! Когда же мы полетим? Почему до сих пор стоим?

По своему многолетнему опыту она уже с первого взгляда научилась сортировать пассажиров и потому знала, что такой каприза и беспокойный нытик мог сильно повлиять на состояние атмосферы в салоне и взбудоражить всех остальных пассажиров.

Потому она, как можно спокойнее и со своей фирменной и, можно сказать, профессиональной улыбочкой наклонилась к самому его лицу, и как можно спокойней, но так чтобы слышали и сидящие рядом.

– Мы пережидаем грозовой фронт по маршруту. Потерпите минуточку и мы взлетим. – И уже распрямившись им всем, кто просто выставился в проходе и следил за всеми ее действиями, добавила:

– Наш командир, летчик первого класса, Константин Михайлович, и он не хочет неприятностей своим пассажирам, не желает везти туда, где болтанка застала бы нас в воздухе. Потерпите, уже осталось…..

И зачем–то посмотрела на руку, как будто бы там у нее, в самом деле были часы.

– Нам осталось….. еще пять минут! Пять минут, ведь можно же их спокойно подождать?

И обвела пассажиров обворожительным и спокойным взглядом своих необыкновенно красивых и умных темно–коричневых глаз. Для уверенности пару раз красиво и картинно зажмурилась, похлопав своими густыми и аккуратно покрашенными ресницами. Так она как бы всем своим видом и статью показывала, что им не о чем беспокоиться, и пока она с ними, то все у них будет в порядке! Ведь она же, Погорела Галина, старший бортпроводник …..ольского авиаотряда, отличница и заслуженный работник Аэрофлота, бригадир и сейчас с ними рядом!

И как всегда, ощущая эти взгляды, волнующие и оценивающие ее замечательную фигурку сзади, уверенно и вместе с тем мягко зашагала, как балерина со сцены, в своих фирменных чехословацких туфлях фирмы Цебо. Чем в очередной раз покорила мужскую и заставила от зависти заерзать женскую половину своего пассажирского салона.

За такие минуты она и любила эту профессию, в которой она себя чувствовала словно заботливая хозяйка и в то же время, как флиртующая сексуально аппетитная дама. Да, аппетитная и флиртующая, да еще и сексуальная… Все это были не ее, а его слова, ее любимого мужчины, Эдика…

Недружная семья

Михалыч уже не сидел, а просто подпрыгивал на своем командирском сиденье, когда увидел в боковое окно, как к самолету, прямо на летное поле стремительно вылетела черного цвета Волга и в красивом развороте, завизжав тормозами, описала широкую дугу и замерла где–то, как он понял в районе трапа.

– Колька! Если это она, то я …. ее так ….!

И не успел даже закончить, как дверь в пилотскую кабину распахнулась и она прямо с порога, как ни в чем не бывало:

– Привет, мальчики!

– Ты где была? – Взревел Михалыч. – Из–за тебя нам вылет отменят, сука!

А она как будто на прогулку пришла и на глазах оторопевшего Колдуна уселась на свое место, да еще эффектно закинула ногу за ногу, обнажая довольно аппетитную ляжку.

– Подумаешь? Ну и что такого, опоздать немножечко даже нельзя? Я ведь девушка…

Что–то еще хотела сказать, как на нее накинулся Михалыч. Она тут же по нему выпалила, как из пушки.… И началась ругань, посыпались оскорбления, а тут снова голос диспетчера…

– Борт 856 ответьте! Почему не заказывайте буксировку и не запрашивайте АПА?

АПА – передвижной аэродромный генератор. Применяется для запуска двигателей, во избежание разрядки и экономии мощности бортовых аккумуляторов самолета.

– Я борт 856, АПА на месте, разрешите запуск…. – вмешался правачок Колька.

– Борт 856, запуск разрешаю!

– Чего ты лезешь! – Тут же на него набросился Михалыч.

Запрашивать запуск была его обязанность. А Колька, слыша их ругань и желая ее наконец–то прекратить, самовольно встрял! Чем окончательно вывел из себя Михалыча.

Взвыл дизель на автомашине АПА и следом на панели пульта самолета, через десять секунд вспыхнуло табло зеленого цвета: «Аэр. пит.».

– Аэродромное питание в норме! – Тут же включился в СПУ‑7, переговорное устройство самолета, доложил Колдун.

Михалыч, трясущимися руками, оттянув с головы гарнитуру, и со злостью бросил ей туда, где она сидела вся красная от ругани с ним, и все еще не остывшая.

– Я тебя, ….. – многозначительно промолчал, но все поняли, как он о ней хотел сказать и не сдержался ведь, – Дай только домой придем, я тебя, сука, – не сдержавшись все – таки, – Я тебя. б…..!.

– Пошел к черту, дурак, старый!

– Что?!!! – Взревел Михалыч. – Это ты кому сказала? Мне? Да я же командир, я при исполнении служебных обязанностей, да я тебя….

– Борт 856, запуск разрешаю! Как поняли, ответьте. Почему не запускаетесь?

– Запуск первому! Первому, я сказал! – Крикнул осатанело Михалыч.

Потом Колдун и правачок запускали подряд оставшиеся двигатели, каждый раз засекая время выхода движков на режим малого газа. За этими действиями наблюдал Михалыч, но по всему было видно, что он хоть и рядом был с ними, но где–то и далеко от них. А все почему? Да, потому что, будь на ее месте хоть кто–то другой, он бы, во–первых, отложил запуск, во–вторых, тут же связался с вышкой КДП и эту, суку, так он мысленно про себя назвал ее, тут же выкинул бы с его самолета. Так он хотел.… Хотел, но не мог! Не мог! Потому что знал, что ее отец этого бы ему никогда не простил…

Экипаж включился в работу и Михалыч немного поостыл. Тем более он хотел прослушать метеосводку и проконтролировать показания высотомера, ветер, эшелон, и все то, что необходимо было знать и запомнить, потому что ему надо было поднимать машину с пассажирами и занимать свой эшелон в районе аэродрома, а уже потом запрашивать следующий эшелон – для следования по маршруту. При этом он еще раз глянул в ее сторону. Она штурман и это ее в первую очередь касается. Увидел, как она слушает и быстро записывает указания диспетчера, но потом, почувствовав на себе его тяжелый взгляд,…Он что угодно мог ожидать, но только не этого. Она, она…Она ему показала дулю!!!

Он сходу и со злостью, нажав тангентку радиосвязи больше чем надо, проскочил положение для переговоров по СПУ, то есть переговоров внутри самолета между членами экипажа и, сжав сильнее чем нужно переключатель, включив на передачу, выпалил по рации.

– Я тебя сука…..

Тут же понял свою оплошность, постарался как можно спокойнее и произнес ровным голосом запрос диспетчеру.

– Я борт 856. Разрешите занять исполнительный?

– Борт 856. Исполнительный разрешаю, РД – три, пропустить…

И дальше, как всегда. Когда самолет выходил на старт, то его вели, указывая рулежные дорожки и очередность, при этом нередко давали указания на пропуск самолетов, которые уже совершили посадку и проезжали мимо к пассажирскому перрону или указанной им стоянке.

– Штурман! Молитву! – Привычно скомандовал.

Молитва – это перечисление исходных положений закрылков, показаний давлений в системах и тому подобных данных перед самым взлетом или посадкой самолета. При этом штурман читает специальную карту, а все члены экипажа докладывают, одновременно или заранее включая, и контролирую, положения и показания приборов, агрегатов. Так было принято и эти обязанности надо было выполнять! Ага! Как бы ни так!

– Штурман! Мать твою! Молитву! – Зарычал Михалыч. – Я б…. кому сказал?

– Пошел ты!

– Молитву!!!

– Не буду!

– Ну, … твою мать! Взлетаем и так!

Как взлетели, то песня! Взлететь–то взлетели, а теперь надо было долететь….

Весь полет не утихала грызня в кабине. Она, то смолкала, то вспыхивала с новой силой. То правочок заступался за штурмана, то Колдун, а Михалых сражался. … И все время бил и бил ее словами, метил и как бы побольнее…

При подходе к конечному пункту начались маневры в воздушных коридорах и Михалыч, успевая работать.… Вот что значит, профессионал! Одновременно успевал и ей насовывать.…А она огрызалась и беспощадно комментировала все его действия. И когда ведомый им самолет уклонился случайно, вывалился вправо, ну так случалось, то она тут же ему ехидно…

– У старый! Даже как следует самолет не можешь, не то что бабу…

– Да, заткнешься же ты, наконец?

И она, как он и просил, заткнулась! А как же заход на посадку?

А тем временем аэродром посадки затягивал туман. И уже не на шутку встревожился персонал, который ждал посадок самолетов, обеспечивал контроль снижения, выход на глиссаду. Глиссада, это условная плоскость, по которой самолет снижается при посадке. А тут еще ветер боковой и порывистый! Все к одному, как случалось не раз. К тому же стало темнеть… Видимость, хоть и была все еще в норме, но.… Сверху сплошная облачность, из которой прорывались и вылетали борта. Все говорило о близости аэродрома…

Снижение начали в облаках, пробиваясь к аэродрому.

Оценивая сложившуюся ситуацию, на земле приняли решение и включили аэродромные и посадочные огни. А надо ли?

С одной стороны, сверху – светло, а к низу туда, куда стремительно спускался Ил…Неясные контуры в дымке, к тому же огни.… Много огней! Город жил, ехали машины с включенными фарами, взлетали самолеты, поблескивая красными проблесковыми световыми маяками. И все как в феерическом тумане…Все огни сливались, смещались…

– Штурман! Высоту и скорость?

– Пошел ты…

– Штурман! Высоту.… Да ты б…будешь работать?

И тут не выдержал правачок. Внезапно встрял и со злостью….

– Да она может работать только своей….

– Что? Это ты мне, щенок!

– Заткнись!

– Сам заткнись! Импотент!

– Что?

– Что слышал! Недаром говорили, что ты только лапать умеешь, а как до дела дошло, так у него… Фить….

– Закрой рот!

– Ага! Правда! Импотент….

– Да заткнись ты! – Рявкнул Михалыч, снова передавив тангентку… Адресованный ей рык ушел в эфир. И тут же служба контроля переговоров…Что происходит. Кто это? Кто это влез на частоту борта?

– Борт 8, 5, 6 перейдите на частоту… – Услышали в кабине.

– Что это они? Опять связь?

Переход на произношение раздельных слов и цифр применяют в случаи нарушения или плохой связи.

– А в прошлый раз то же самое и теперь! Да что там, у них…

– Что, что? Как у всех мужиков.… Повылазило, да тут же и скисло…

– Ну, сука! Заткнись! Чтобы я тебя больше не слышал!

Михалыч потный, с серьезным лицом, не переставая отгавкиваться от нее, вел машину. Вошли в зону и, прокрутив коробочку, стали снижаться…Звонок дальнего привода…

– Дзинь!

Прошли дальний привод.

– Штурман! Молитву!

Тишина…

Сам же сказал, заткнись! – Так рассуждала штурман. К тому же она уже такого о себе наслушалась от него, потому решила, что больше она рта не откроет, и будет молчать!

А как же посадка? Как же люди? Как же ее обязанности следить, докладывать о метрах высоты до земли… Уяснив себе, что она будет молчать за эту обязанность взялись другие, упустив свои….

Боже.… Останови безумцев… Прошу…тя…!!!

К тому же переключаясь на новую частоту, правачок перекрутил рукоятку оцифрованного диска, сбившись с указанной частоты. И этого так и не понял, не понял, отчего же так внезапно пропала связь. А тут и Михалыч, спустя секунды отличился. Задерганный, разгоряченный, так и не понял, что это им красные ракеты.… Ведь борт шел на посадку без связи, с не выпущенными шасси…

Диспетчер, как увидел, так сразу же вылетел, и стал шмалять…

– Бах, бах, бах! – Взлетали одна за другой красные сигнальные ракеты….

Так подавали сигнал в случаи не выпущенных шасси самолета при отсутствии с ним связи.

Он так торопился их выстреливать, что если бы он все помедленнее проделывал, то Михалыч бы догадался…

А он, как автомат…. Патрон – ствол вверх – выстрел! Патрон долой, другой патрон в ствол – вверх пистолет – выстрел….

Вот же какая ерунда? Подумал Михалыч. Чего только не увидишь в такой дымке? Надо же, как маячки самолетов причудливо….? Такого я еще не видывал… Но это только мгновенье он так подумал… Потому что в следующее мгновенье увидел полосу…

Машину тянуло в сторону, сбивало порывами бокового ветра… Потому самолет заходил на полосу боком и уже перед самой землей, рулем, пилоты выравнивали машину и направляли ее по оси посадочной полосы.… А это уменье! Михалыч мог и старался.… А тут еще ветер и самолет стал приподниматься…

Они с правачком вместе так старались. Самолет приспустил закрылки, следом потянули рукоятки РУД – ов, сбрасывая скорость. И тут Михалыч…. Не подвело чутье старого асса! Вспомнил и ужаснулся…