Текст книги "Остров (СИ)"

Автор книги: Ростислав Марченко

сообщить о нарушении

Текущая страница: 1 (всего у книги 8 страниц)

Марченко Ростислав Александрович
Остров

ПРОЛОГ

Висящий на стене телевизор показывал адскую трэшачину про группу южно и северокорейских солдат, провалившихся в прошлое. В 1572 год, эпоху японского вторжения на полуостров и побед адмирала Ли Сун Сина. Которого, понятно ещё не ставшего адмиралом, они там и встретили.

Нет, если отрешиться от содержания и рассматривать исключительно закрученность сюжета и конфликт характеров, этот старый фильмец был не самым худшим, однако перестать быть армейским прапорщиком, у меня не получалось. Военное кино с точки зрения профессионала очень часто смотреть просто невозможно и эта картина исключением не являлась. Особенно ее батальные сцены. Три раза пусть, что кинематограф родных осин не мог выродить и этого, если не сказать хуже.

Помимо старокорейского колорита, точнее того что создатели фильма за него выдавали, единственное что оставляло пищу для ума это конфликт солдат XXI века с средневековыми дикарями. Особенно если размышления отлакировать хорошим разливным пивом и закусить вяленой рыбкой с сырной косичкой, празднуя удачный калым.

Ничего делать другого, кроме как дуть пиво, сидеть в компьютере и смотреть телевизор, в настоящий момент я не собирался. Гараж, полный натащенного за годы службы ремонтного оборудования обеспечивал прекрасные условия для масла, а иногда даже икорки на сухой корочке и в то же время гибкий график работы. Работал я там на одного себя. Все обязательства перед заказчиком были закрыты, и он как раз сегодня со мной расплатился.

В принципе, денег на карточке лежало вполне достаточно, чтобы иметь возможность присматриваться к постоянной работе поденежнее даже без подработок. Выезды на рыбалку и по секрету, немного побраконьерничать были в прошлом и в ближайшее время не планировались. Выход холостяка в кабак, с отловом красавицы не шибко твердых моральных устоев я запланировал только на пятницу, так что вечером в среду меня откровенно одолевало безделье. Самое время хлебнуть пива и параллельно посмотреть не сильно напрягающий мозг фильм.

Кино как раз заканчивалось, когда на столике заорал лежащий там телефон. Звонил дядя Сережа, старый отцовский друг, одна из основных надежд на хорошую денежную официальную работу. Последние двадцать лет старик вахтовал водителем во всяких ибенях, оброс связями и что еще более значимо знал, куда стоит ехать работать, а куда нет. А где сам не знал, всегда мог узнать, у кого спросить. К своему возрасту я приобрел достаточно здравого смысла, чтобы разузнать, прежде чем ехать куда-то за длинным рублем, не вернусь ли я оттуда с голой задницей. В реально серьезную, денежную организацию в наши безжалостные времена если не коррупции то телефонного права, без связей залезть трудно.

–Привет дядь Сереж!

–Здорово, тезка! Как дела? Можешь говорить?

–Ничего так, дома сижу, пиво пью. Говори, что хотел.

–Ты на работу не устроился ещё?

Я сел. Хорошая постоянная работа, предоставляющая время для неофициальных заработков, меня интересовала. Одни калымы это сегодня густо, завтра пусто, самой по себе военной пенсии для поддержания привычного уровня жизни было мало, да и не дело еще не старому мужику сидеть дома и бухать от безделья. Тем ни менее, идти на шлагбаум дергать на нём веревку, чем занималось большинство отставников, мне не хотелось. Даже несмотря на то, что такой график как день-ночь, двое суток дома, вполне давал возможность решить финансовые проблемы. Нет, не потому что какая работа, такая и зарплата, а из-за того что работа с таким функционалом и нервотрепкой как охранная деятельность, она быстро развращает. Поработать же руками за достойный ценник, я никогда не боялся.

–Пока не определился, на Стёпкиных топливных аппаратурах калымлю. Говори, дядь Сереж. Нашел что-то?

–У нас как говорил никаких вакансий нет, но пошел слушок, что наша контора где-то за границей рудник откупила и людей туда набирает.

–Да ну?

–Вот тебе и ну. Слушай сюда, малец. Мне туда уже путь заказан, возраст, за границу мне теперь только на курорт жопу греть, но за тебя я кое-кому слово замолвил...

–Да ты просто бог, дядь Сережа...

Старик, последние годы работавший водителем сочлененного "Терекса" на золотом руднике одной малоизвестной, неизвестно кому конкретно принадлежащей, но крепко стоящей на ногах кампании, пообещав помочь, не подвел. Пусть предварительно и предупредив, что конкретно в его организации текучка кадров практически отсутствует.

–Записывай адрес. – Я подскочил, ища листок и карандаш.

–Готов?

–Пять секунд... Говори, записываю.

–Сайт нашего кадрового агентства, – гермес, рекрутинг, ком. Гермес. Рекрутинг. Ком. Понял меня?

–Английскими буквами – гермес, рекрутинг, ком. Ошибки в слове нигде нет?

–Серега, мля, ты меня ни с кем не перепутал? Я тебе кто, мать его так, как его, этот, полиглот? Я слово хер по английски не знаю как написать, а ты мне суко, такие вопросы задаешь!

Я хмыкнул, поймав предлог, старик завелся, получив предлог пошутить. Тем ни менее, дядя Сережа услышав хмык, сбавил тон. А может быть, просто прикинул, сколько стоит минута его звонка из тайги. Вживую выслушивать его речи можно было долго. Если рот рюмкой не заткнешь.

– Найдешь там телефон начальника отдела по подбору персонала, завтра после обеда, в рабочее время по Москве звякнешь по его телефону. То да сё, интересует тебя работа в компании Голден Гермес, тем то тем то. Сошлешься на мою рекомендацию. Дашь свою почту. Тебе сбросят, что от тебя требуется. Заполнишь анкету и приложишь сканы необходимых бумаг по списку. Рекомендацию я уже написал, завтра с утра насчет тебя им туда капнем. Если забудет сбросить документы – перезвони, не стесняйся. Реально у нас берут только с подачи рекуртеров, или по письменной рекомендации сотрудников. Самому устроится нереально.

–Как все серьезно...

Голос старикана посерьезнел:

–И даже не представляешь как. Если тебя возьмут, то я как поручитель, год за тебя в ответе. Вылетишь по отрицательным – и меня вслед вышибут.

–Что?

–Что слышал. И лучше бы тебе меня не подвести... По рекомендации хоть берут в первую очередь, но и вышибают без разговоров. Обоих.

–Мда уж...Спасибо, дядь Сереж. – Я не знал что сказать.

– Не за что, делай. Позвонишь, как будет ясно. Я на связи.

Дед подождал моего ответа и повесил трубку. Я задумался. Ответственность поручителя за поручаемого конечно говорила о серьезности организации, однако не слишком ли жестко брало работника в оборот? Колебался я впрочем, недолго, дядя Серега на свою работу, мягко говоря, не жаловался, подводить его я не планировал, синька вызывала отвращение, руки вроде росли не из задницы, – лучшего предложения их пристроить, мне было определённо не сыскать.

Тем ни менее, коли звонить в Москву, было уже поздно, в самый раз было поискать в интернете информацию о компании, куда я хотел пойти работать...

* * *

Если бы не рекомендации старика, я бы в эту компанию даже не сунулся. Кроме кое-как индексируемого названия, вычленить в интернете значимую информацию о ней, почему то оказалось крайне проблемно. Если золотой рудник «Сосновый» где работал Серега, ещё немного светился в сети, то делал это практически без привязки к своему владельцу. Или владельцам.

Интернет сайт у компании отсутствовал. Упомянутый дядей Серегой сайт germes.rekruting.com, найденный после пятнадцати минут поисков, матерщины и пары неудачных звонков в тайгу, оказался сайтом рекрутингового агентства. Отнюдь не отдела кадров золотодобывающей компании. Наличие в адресе транслитерации rekruting, вместо расово правильного английского recruiting, откровенно ставило вопрос ребром – куда я вообще лезу. Студент-двоечник на центральных ролях в IT отделе солидного предприятия почему-то не вырисовывался.

Чувак на заставке Гермес Рекрутинг, одетый в одни только украшенные перьями сандалии, целился с экрана своим микроскопическим половым органом даже не знаково, а я бы сказал подозрительно агрессивно.

У данного предприятия были все признаки говнофирмочки, из которой дурачки годами выдавливают свою зарплату, однако старый, с его купленной сыну квартирой и нулевым корейским джипом в гараже, был живым тому опровержением. Исходя из последнего, можно было предполагать обратный вариант. Владельцы настолько серьезные люди, что вкладывать деньги в золотодобычу предпочитают без лишнего внимания и, не экономя по мелочам.

"Эйчар" поднявший телефонную трубку действовал вельми деловито, первым делом уточнив у меня, с чьей подачи я избрал такой вариант трудоустройства в Голден Гермес и не поддерживал разговор, пока не произвел проверки. Рекомендация деда у него к этому времени уже была. Далее я сбросил ему свою почту, куда поступил бланк крайне подробной анкеты, включая автобиографию и список сканов прилагающейся к ней документации. Круг подозреваемых, которые могли вложить деньги в золотодобычу данного предприятия от такого приема можно было вполне очертить, как и то, что топить рыло в их личности и вообще секреты корпорации в будущем, будет, безусловно, очень неосторожно.

В квитанции о получении отправленных документов была одна фраза – "Ждите, мы вам сообщим". Письмо с вызовом на собеседование, схемой маршрута, адресом забронированного хостела и даже приложенными электронными билетами до Москвы пришло на третьей неделе ожидания.

Еще через четверо суток, я вылетел в Москву...

* * *

С будущими коллегами, я познакомился в ночлежке. В комнате дремали на не расстеленных кроватях огрузневший с возрастом широкоплечий мужик со следами застарелых ожогов на левой половине лица и атлетического сложения парень лет двадцати двух, имевший с ним несомненное портретное сходство. На столе у окна лежала приоткрытая папка с документами, из которой торчал угол распечатанной маршрутной схемы. Точно такой же, как была у меня.

–Не на собеседование в одну мутную фирму приехали?

Мужик сбросил дрему и сел на кровати, сунув мне руку для рукопожатия:

–Николай.

–Сергей.

–Если говоришь про Гермес, тогда да.

Я сунул сумку под кровать и сыграл в капитана очевидность, пока Николай включал чайник.

–Если целую партию, на собеседование собирают, то не одни мы там будем?

Также проснувшийся парень вступил в разговор:

– Неа, этот хостел весь нашим братом забит.

Мужик добавил:

–У кадровиков с гостиницей договор, когда народ набирают, его всегда сюда селят.

Я сделал стойку, Николай определённо знал про эту фирму куда больше чем я.

–А ты откуда это знаешь? Работал раньше?

Мужик усмехнулся.

–Я и сейчас работаю. Место работы решил сменить и сына в нашу мутную контору затянуть.

Познакомились и с Николаевым сыном Иваном. Я продолжил расспросы.

–Место получше приметил? А без Москвы никак?

Николай любопытство воспринял как должное.

–При смене подразделения – никак. Только после собеседования с куратором.

–Гы... народ прямо как в охрану Путина набирают.

Оба родственника на мои слова дружно хмыкнули.

–Ты это конечно сильно сказал, но где то так оно и есть. Говорят, отсев на собеседовании стабильно 30 процентов. Мало психолога, еще и РПН, коли морда не понравилась, режет.

Я непритворно заинтересовала:

–И нахрена? Ваша вахта это же не филиал отряда космонавтов?

Николай уже откровенно засмеялся

–Но очень старается им стать. – Убрал улыбку. – Все правильно делают. Первая моя фирма, где на вахтах лодырей, лоботрясов, алкашни и бешеных росомах не попадалось. С подбором кадров в Гермесе все в порядке, можешь поверить. Пройдешь куратора – сам всё увидишь.

Остро глянул:

– Насчет синьки не падок?

Я развел руками:

– Пивка под настроение не прочь, водочка тоже бывает, но свою норму знаю.

– Это хорошо... Любителей синьки у нас не держат.

–И рекомендовавших их тоже?

Николай спокойно согласился:

–Да, так и есть. Ты, я так вижу, уже предупрежден.

Я кивнул. Николай продолжил:

–Жестко, но тоже правильно. Я на вахту еду деньги зарабатывать, а не за дармоедов работать. Каждый должен сам свою краюху отрабатывать.

Тема себя исчерпывала, и я предпочел перевести разговор, психологический портрет собеседника у меня уже сложился.

–Куда набирают не в курсе?

Николай снова остро на меня глянул и скривился в ухмылке:

–Слухи разное говорят. Сплетничать не буду. Точно нам возможно сегодня и скажут.

Разговор прервался, на чайном столике вскипел чайник, потом следовало успеть помыться, побриться и позавтракать, впереди был весьма напряженный день.

* * *

За столом кабинета, куда меня пригласили на собеседование сидели двое в хороших костюмах с открытыми папками перед собой. Первый, сухощавый мужчина в возрасте, которого я едва глянув, определил тем самым куратором проекта, которым меня пугали. Вторым была матерая такая оперская рожа, от которой за версту несло службой безопасности и полковничьими примерно погонами, висящего в шкафу старого кителя. Пред их очами в очереди я был шестым.

–Здравствуйте. Седых, Сергей Алексеевич, на собеседование прибыл.

РПН, он же руководитель по направлению и безопасник переглянулись. РПН кивнул в сторону стоящего перед ними стула.

–Присаживайтесь. – Оба зашелестели моими бумажками.

Я ждал.

– Итак, Сергей Алексеевич. Вы хотите устроиться к нам в компанию на должность...

Я закончил фразу РПН-а:

–Водителя.

–Простите, а почему, с вашей биографией, вас интересует именно эта должность, а не допустим сотрудника службы безопасности компании?

–Потому что мне нравится эта работа, а веревка на шлагбауме нет.

Наблюдающий за мной безопасник на секунду скривил губы в подобии улыбки:

–У нас нет веревок на шлагбауме, везде одни кнопки и видеонаблюдение.

Я равнодушно пожал плечами.

– Без разницы. Вдобавок есть еще и денежный вопрос. Водители хотя и работают, но всегда больше получают.

Куратор улыбнулся, мой спокойный ответ ему понравился

–И вы считаете, что ваша квалификация позволяет вам занять данную должность?

–Безусловно.

–Не объясните нам, почему?

Вздохнув, я начал вспоминать ранее подготовленную речь.

–На контракте, первые четыре года я был водителем, командиром автомобильного отделения и заместителем командира взвода, далее два года старшиной ремроты. За это время получил опыт вождения, эксплуатации и ремонта большинства типов автомобилей имеющихся в Российской Армии и части гусеничной техники. В дальнейшем стал командиром ремонтного взвода, с этой должности ушел на пенсию. Навыков управления автотранспортом не терял, постоянно использовал личный автомобиль, периодически грузовики "Урал" и "Камаз" разных марок, до шаланд и четырехосных артиллерийских тягачей включительно, получил навыки вождения бронированной гусеничной техники. Все категории кроме автобусных открыты.

–У вас я вижу высшее техническое образование? – Задал вопрос, внимательно слушавший и попутно деланно изучавший мое дело безопасник.

– Да, инженер-строитель, промышленное и гражданское строительство. Скан диплома я отправлял.

–И вас не интересует должность ИТР?

Настал черед улыбаться уже мне:

–Должность то меня принципиально может и интересует, но кто ее мне без стажа работы по специальности сразу даст? Вы вряд ли. Опять же, знания надо восстанавливать. Водитель ближе, проще и надежнее. По крайней мере, пока. Хотя бы чтобы поручителя не подвести.

Собеседники переглянулись, безопасник удовлетворенно кивнул и задал мне еще один вопрос:

– А почему в армии на офицерское звание не аттестовались?

–Под Сердюковские реформы попал, ходил старшиной пока прапорщиков не восстановили. А дальше уже сам не захотел, не в моем возрасте лейтенантом ходить.

–Расточительно...

Я пожал плечами не желая поддерживать тему разговора. Отдавший инициативу безопаснику РПН заинтересовался сказанным.

–Вы сказали командовали ремонтным взводом.... И какова специализация?

–Сначала колесная и гусеничная техника, далее командир артиллерийского ремонтного взвода. Комбриг решил, что я там нужнее.

–Понятно, – РПН удовлетворенно кивнул.

–Вы, я вижу, награждены, участвовали в боевых действиях? – Разговор перехватил безопасник.

–Так точно, и в милиции и в составе вооруженных сил.

–И где же? – Вопрос, почему-то задал куратор, а не представитель службы безопасности.

Я пожал плечами.

–Про вооруженные силы, не уверен, что имею право говорить. В ОМОНе две командировки на Северный Кавказ, оперативником одна.

Безопасник усмехнулся:

–Не хотите, не говорите. – У меня складывалось мнение, что про свои боевые командировки мог ничего не говорить. Все что ему нужно он про них знал еще до начала нашей беседы. – Меня больше интересует, почему вы предпочли погоны офицера милиции, погонам сержанта контрактника.

Я вернул ему усмешку, под влиянием момента решив прощупать собеседника:

–У меня складывается впечатление, что ответ вам известен заранее.

–Как вы говорите, это, безусловно. – Собеседник нисколько не смутился. – Но меня интересует ваша версия. Уголовное дело ведь было закрыто?

–По правде сказать, меня очень попросили уволиться. И только потом закрыли дело.

–И вы не подали в суд?

–Шутите? Я по этому делу при пристрастном прокуроре мог и в Нижний Тагил уехать.

–И в чем соль событий?

Я, откровенно говоря, сомневался, что безопасник не в курсе, листик в папке то перед вопросом переложил, однако решил не возникать.

– С участковым, по абсолютно левому сигналу вломились в дом. Без ордера. Шепнули, что к хозяину вроде бы пришла наркота. Вместо шалы в доме случайно оказалась только что похищенная девчонка, из отца-торгаша эта группа давила бабло. Оба сглупили. Хозяин встретил нас во дворе, не хотел пускать в дом. Увидели тремор, решили, что сигнал точный и наркота ещё в доме лежит. Ну и напоролись на двух его подельников, с обрезом и ТТ. Участкового, застрелили на месте, меня ранили, но я завалил обоих. Только похищенная девочка тоже случайно под пулю попала. Слово хозяина хаты против моего слова, он пытался держаться версии, что был тоже в заложниках, моя пуля в девчонке. Я думал, сяду. Спасло, что девочка выжила, и отец мужиком оказался. Не стал ни зла держать, ни топить.

Безопасник понимающе ухмыльнулся.

–Сильно жалел, что хозяина тоже не завалил?

Я кивнул:

–Не передать.... А потом, после увольнения, когда льготной пенсии стало жалко, пошел в армию.

–А почему после ОМОН-а не в ВВ, или не в какой ни будь спецназ завербовался?

Я позволил себе намек на ухмылку:

–И зачем мне казарма, в лучшем случае комната в общежитии, когда я могу служить в городе, где у меня есть благоустроенная квартира?

Добавлять, что имел в больших и хороших должниках зампотыла и зампотеха части, я не стал.

Безопасник кивнул и повернул голову к РПН-у.

–Я вопросов больше не имею. Вы, Евгений Васильевич?

–Я тоже, – куратор приветливо мне кивнул, – можете идти, наше решение вам сообщат.

Самый главный вопрос, оставшийся после нашей встречи, – почему этих двоих больше интересовала моя служба, чем соответствие должности водителя? Даже про семейное положение никто не спросил...

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ

Глава I

Компания действительно оказалась довольно серьезным предприятием. Лицам принятым на работу после собеседования, после подписания контрактов даже выплатили по двадцать пять косарей аванса, чтобы было на что жить пока собирают вахту. К сожалению за счет будущей заработной платы, а не как безвозмездное подъемное пособие. Хотя с другой стороны и правильно, слишком много добра люди не ценят.

Контракт отличался огромным количеством пунктов "нельзя", "запрещено" и тому подобное с дикими суммами штрафов и компенсаций за нарушения. Впрочем, ожидаемая заработная плата весьма порадовала, особенно её начисление на карточки с индексацией по кусу USD. Ударный труд, дополнительно к ставке обещали премировать. Нормальный срок вахты устанавливался три месяца через три, с возможными форс-мажорными увеличениями до полугода. Заезд и выезд должны были засчитываться за счет межвахтового периода. Доставка, включая оформление загранпаспортов, организовывалась за счет предприятия морским транспортом.

Слухи не подвели, компания действительно набирала людей на заграничный рудник, удачно откупив месторождение на одном из необитаемых островов Тихого океана. Как нас заранее предупредило руководство, на месте рудника еще рос лес. Функционал работы в ближайшие пару-тройку лет, ожидался в подготовке к освоению месторождения. Собственно наша вахта даже заезжала туда первой.

Вез нас навстречу длинному рублю в джунглях полных диких обезьян дооборудованный для перевозки пассажиров контейнеровоз "Jason" под кипрским флагом, к нашему появлению в порту вовсю забивавшийся грузом. Во внешнем виде дизель-электрохода как-то сюрреалистически сочетались облезшая краска и потеки ржавчины на корпусе с торчащими во все стороны бортовыми кранами и разномастными антеннами, количеству которых мог позавидовать американский авианосец. Разнотипность раскрепленных на нем грузов, шести и двенадцати метровыми контейнерами, балками и танк-контейнерами с дизтопливом не ограничивалась. Например, крокодилообразные автосамосвалы "Komatsu" и полноприводные тягачи-полуприцепы "Урал-Iveco" на одном из которых я должен был работать, были упакованы в транспортный каркас виде рам из двутавра, с помостами наверху и под колесами. В районе судовых кранов и поверх контейнерных штабелей командой раскреплялись звенья понтонно-мостового парка и тринадцатиметровая шаланда. Под самими кранами умиляли взор обвешанные шинами оранжевые импортные рабочие катера и обращающий на себя внимание белым корпусом и затемненными стеклами рубки десятиметровый катер-катамаран, с торчащей над рубкой тортообразной антенной РЛС.

Для нас, бросивших свои вещи в четырехместных каютах на баке, сочетание антенн, контейнеров, установленной на верхней палубе новенькой японской техники и уже 60 лет назад пугавшего Париж наведением мостов на Рейне инженерного имущества было просто убойным.

–Мы что мля, десант на Гуадаканал на этом металлоломе высаживать собираемся?

Стоявший рядом со мной Николай, с которым мы встретились на береговой базе, где принимали закрепленную технику перед ее погрузкой и сдавали зачеты на право управления, равнодушно пожал плечами:

–Говорят же, необитаемый остров. Вот все свое на него и везем.

–У нас хоть люди есть, кто умеет с понтонами обращаться, если все свое везем?

–Есть, не переживай. – В разговор влез тихо подошедший Сеня Рябушев – водитель дежурной автомашины службы безопасности, парни из охраны заняли соседнюю с нами каюту. Без двух десятков патентованных дармоедов руководство российской фирмы не могло обойтись даже на полном романтики джунглей необитаемом острове. – Стропалей месяц на них гоняли, понтонный парк за ними закреплен.

–Тогда точно сразу же перетонут. – От непрезентабельного вида понтонных звеньев меня одолевал пессимизм. При интенсивной эксплуатации благополучно сгнившей на хранении и проданной в народное хозяйство техники и имущества, месяца было вполне достаточно, чтобы добить что угодно. Умные люди, из знакомых мне лесопромышленников, например, выкупив за копейки старый "Краз" понтонник, перед пуском в работу капиталили его разбирая до нуля, в итоге как минимум, меняя все резинки. Для машины этак 1968 года выпуска, с пробегом на одометре меньше десятка километров, для умного человека это было обязательным. Однако в частом присутствии в этой жизни интеллектуального меньшинства, я имел все основания сомневаться.

И что удивительно обманулся.

–Ничего им не будет. Там все проварено и внутри пенопластом забито. Все перед отправкой откапиталили.

–О! Да у нас тут никак военные руководят, знают жизнь и что к чему? – Я собственно в этом не сомневался, но нужно же было убедиться.

–Во! – Сеня красноречиво чиркнул по горлу большим пальцем. – На большой земле их столько, что никакого житья нет. Кого не ткни, тот и строит. Еле отправки дождался.

–Большие люди, или так, по объявлению?

Сеня хмыкнул.

–Не маленькие.

Николай ткнул меня в бок и незаметно для Семена погрозил пальцем. Излишнее любопытство в фирме не приветствовалось. Впрочем так как я это понимал и сам, разговор в данном направлении к продолжению не планировался и без подсказок.

–Одно радует...– Сеня вопросительно поднял на меня взгляд. – Когда мы все эти грузы начнем выгружать, бардак будет ещё тот, в цирк ходить не надо.

–Именно для избежания этого, контейнеры грузятся и разгружаются в соответствии с маркировкой на установленные для них места, согласно карты погрузки...

В разговор вступил еще один пассажир теплохода, интеллигентного вида высокий, симпатичный мужчина за пятьдесят, с благородной сединой и вислыми ухоженными усами.

–Добрый день, Сергей Николаевич! – Обрадовался вступившему в разговор собеседнику Сеня. – Вы что ли с нами поселились?

–А где ещё мне было селиться? – Сергей Николаевич вяло махнул рукой, наблюдая за подходившим к нашему судну катером со второй партией пассажиров – Это ржавое корыто переоборудованный контейнеровоз, лишних помещений для проживания людей тут нет.

– А в чем проблема была нас самолетом отправить? – кстати, этот вопрос занимал меня уже довольно давно.

Сергей Николаевич, по виду представитель верхушки инженерно-технического персонала нашей вахты, на вопрос опять отреагировал с иронией:

–Наверное, потому, что это дешевле? Или может быть иным способом вас туда не доставить?

Я пожал плечами:

–Понял, отстал. Долго будем в пути?

–С недельку, может быть, даже раньше управимся. Зависит от погоды на маршруте.

Ответ порадовал, я достаточно читал о романтике морской болезни, не хотелось ее испытывать дольше необходимого. Про ржавое корыто и Сергей Николаевич, да и я сам, безусловно, были пристрастны – расстояние до островов Юго-Восточной Азии я примерно представлял, ходоком при всей своей ржавчине "Язон" был не из последних ...

* * *

До нашего заранее любимого необитаемого острова мы действительно добрались меньше чем за неделю. Этого времени было вполне достаточно, чтобы все перезнакомились друг с другом, получили все необходимые инструкции и обсудили планы дальнейших действий. Все восемьдесят восемь человек завозимой вахты жили рядом друг с другом на носу «Язона» это было несложно. С командой корабля вахта практически не контактировала, регулярно общались с мореманами только специалисты группы технического контроля и приемки работ, начальник вахтового участка, встреченный мной в первый день Сергей Николаевич Борисенко и начальник команды охраны, Иван Георгиевич Мезенцев, бывший комбат танкист откуда-то из под Москвы. Даже готовили пищу, мы самостоятельно, для этого в каютном блоке был выгорожен камбуз, где работали трое наших штатных поваров.

Запрета на провоз компьютеров на вахту не было. Напротив, с списке разрешенных к провозу вещей, в отличие от кинофотоаппаратуры они имелись. Кроме этого каждая каюта была оборудована телевизором и видеоплейером, так что время летело быстро.

Учить инструкции на фоне безделья было даже забавно. Запрещалось там буквально все. Купаться в неустановленных для этого местах, пить сырую воду и даже заходить в джунгли с расчищенных площадей при отсутствии запрещающих знаков. Стимулировалось послушание, разумеется, деньгами. Как штрафами, снимаемыми с работника и уходящими в счет премий охраны и ИТР, так и отказом фирмы от денежных компенсаций работнику или его наследникам, в случае несчастного случая после нарушения положений инструкции по безопасности.

Карта, правильнее сказать схема острова Монтелигера, представляла нам неровный кусок земли около тридцати километров длиной и шириной примерно в восемь, от края до края поросший джунглями. На юго-востоке, за узким проливом лежал трехкилометровый остров Агила, с хвостом из полутора десятков островов поменьше, вплоть до самых микроскопических. Когда то, при более низком уровне воды, оба больших и часть мелких островов архипелага без сомнений представляли собой единое целое. Еще пяток небольших островков вытянулся вдоль южного берега Монтелигеры. По оси Монтелигеры и Агилы шел горный хребет высотой около пятисот метров в пике.

Рудник "Дракон" на освоение которого нас завозили, предназначался для добычи платиносодержащих руд и сопутствующих им металлов, а также прочих полезных ископаемых. От такой новости нервно облизнул губы далеко не только один живший со мной в одной каюте Ванька Зюзин, принятый на работу слесарем РММ. Его спокойный и основательный отец, с которым мы после удачного знакомства в хостеле хорошо сошлись, даже сглотнул от неожиданности.

Секретность и непубличность нашей компании получила прекрасное объяснение – при добыче в год в мире порядка тридцати тонн платины, появление в бизнесе лишнего игрока никому не понравится. Особенно вне тех границ, которые на замке, внутри которых недобросовестных конкурентов засекреченных владельцев нашего предприятия, могут и водичкой в сортире побрызгать. А вот за границей свои интересы даже им охранять сложнее. Притом что паршивые пять центнеров платины это уже полтора процента рынка.

Для нас, рядовых работяг, при нормальном отношении к труду, данный рудник мог стать весьма высокооплачиваемой работой на всю жизнь и соблюдение установленных нам ограничений, на этом фоне уже сейчас смотрелось мелочью. Боевой дух и рабочее настроение взлетели как Гагарин на орбиту.

Четвертым пассажиром в нашей каюте был Евгений Бакшеев, тридцатилетний механик нашего будущего РММ и мой непосредственный начальник. С Зюзиным старшим они раньше вместе работали и были в очень хороших отношениях, отчего Петрович его к нам в каюту и затянул. Между делом выяснилось, что про мое высшее образование и опыт службы ИТР прекрасно известно, так что при дальнейшем расширении количества персонала рудника и хороших деловых качествах я имел все шансы на карьеру. Это дополнительно грело душу.

Место назначения я впервые увидел ранним утром. Содрогнувшийся всем корпусом "Язон" чуть не выбросил меня из кровати, все проснулись, однако выйти наверх не поленился один я. Как ни странно, стоял штиль, как я решил мы просто на что-то натолкнулись в океане. На горизонте, прямо по курсу контейнеровоза, в свете полной луны поднимались ввысь тени горных пиков лежащего там острова.

Как всегда аккуратно одетый Сергей Николаевич Борисенко с легким шорохом появился за моею спиной через пару минут.

–Все, Сергей. Приехали. Монтелигера на горизонте.

–Вы тоже от удара проснулись, Сергей Николаевич?

–Нет. Я полночи уже не сплю, мы с капитаном готовились к выгрузке.

–А что это было?

–Ты про удар?

–Да.

Борисенко отвел взгляд в сторону, равнодушно пожав плечами:

–Возможно волна, может быть, и столкнулись с чем-то.

–Я тоже так подумал.

–Никогда в вас не сомневался. – Сергей Николаевич улыбнулся. – Спать не хочешь? Завтра будет тяжелый день, прикорнуть не получится.